К-2
К-2
122 мм Д-25Т-Н Орудие |
30 шт. Боекомплект |
390 / 390 / 530 ед Урон |
203 / 270 / 68 мм Бронепробитие |
4 мин-1 Скорострельность |
1560 ед/мин Средний урон в минуту |
2.9 с Время сведения |
0.44 м Разброс на 100 м |
21 °/с Скорость ГН |
26 °/с Скорость ВН |
360° Углы ГН |
-6…+25° Углы ВН |
330 ед Прочность |
/ / мм Корпус |
29.39 т Масса |
715 л.с. Мощность двигателя |
24.33 л.с./т Удельная мощность |
30 / 12 км/ч Макс. скорость |
21 °/с Скорость поворота шасси |
0 % Незаметность стоя |
0 % Незаметность в движении |
340 м Обзор |
730 м Дальность связи |
- Командир (Радист)
- Наводчик
- Механик-водитель
- Заряжающий
VIII
акция
Модули
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
Особенности техники
К-2 в игре
Исследование и прокачка
Эта машина является акционной премиум техникой и не требует прокачки дополнительных модулей, она имеет «Элитный» статус, приносит больше кредитов и опыта за каждый бой, а также обладает рядом других преимуществ.
Боевая эффективность
Классический советский ТТ восьмого уровня со всеми их врождёнными достоинствами и недостатками. Из особенностей К-2 следует отметить высокий запас прочности и хорошее круговое бронирование, но при этом машина обладает довольно слабыми динамическими характеристиками. По стилю игры К-2 больше всего напоминает своего "старшего брата" ИС-4. Грамотно танкуя ромбом можно уверенно чувствовать себя в позиционной перестрелке, но не стоит забывать о слабых местах: командирской башенке и традиционно тонким бронелисте крыши башни, характерном для всех машин семейства ИС. В топе К-2 способен уверенно продавливать направление на острие атаки, в низу списка же предпочтительнее играть в сопровождении, оказывая поддержку атакующим союзным ТТ 9-10 уровней.
- Достоинства:
- хорошее круговое бронирование башни и корпуса;
- не самые плохие для советского ТТ УВН;
- хорошее бронепробитие премиумным снарядом.
- Недостатки:
- продолжительное время сведения;
- низкая точность;
- плохая стабилизация, особенно в движении;
- низкая дальность обзора;
- посредственная динамика;
- плохая маневренность;
- низкое бронепробитие базовым снарядом;
- низкая скорость полёта снаряда;
- долгая перезарядка;
- низкий общий ДПМ.
Экипаж
- Ремонт ускорит починку поврежденных модулей.
- Боевое братство улучшит характеристики танка.
- Комбинация Орлиный глаз + Радиоперехват даст общую прибавку к обзору в 5%.
- Комбинация Плавный поворот башни + Плавный ход немного улучшит стабилизацию.
- Снайпер увеличивает вероятность повреждения модулей машины противника.
- Король бездорожья увеличит проходимость по слабым грунтам.
- Интуиция позволит быстрее переключать типы снарядов.
- Бесконтактная боеукладка повысит прочность боеукладки.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
- Снаряжение
Стандартный набор снаряжения — огнетушитель, ремкомплект и аптечка.
- Боекомплект
Основную часть боекомплекта составляют бронебойные снаряды, имеет смысл возить несколько кумулятивных снарядов для встречи с бронированными противниками. Осколочно-фугасные стоит загружать для легкобронированных противников, сбития захвата или добивания противников с малым запасом прочности.
Полевая модернизация
- Парная модификация II
- Парная модификация IV
- Парная модификация V
Отстройка параллакса Изменение характеристик машины: |
Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины: |
Звукоизоляция Изменение характеристик машины: |
Электропривод перископа Изменение характеристик машины: |
- В первой паре оба варианта так или иначе ухудшают и без того посредственную динамику машины без возможности адекватно компенсировать минусы, потому и плюсы от них довольно сомнительны. Лучше не устанавливать ничего.
- Во второй паре любой из вариантов стоит применять только при использовании соответствующего компенсирующего оборудования: усиленных приводов наводки для отстройки параллакса или улучшенного прицела для притирки шестерней наведения в рамках собственной альтернативной сборки. В противном случае лучше ничего не устанавливать.
- В третьей паре однозначно следует применить звукоизоляцию для компенсации минусов эффекта оглушения. Бонус обзора от электроприводов перископа на данной машине будет слишком низок, поэтому смысла применения не имеет.
Галерея скриншотов
Оценка К-2
История изменений
Историческая справка
В июле 1943 г. на Челябинском Кировском заводе (ЧКЗ) начались работы по созданию нового тяжёлого танка под руководством Л.С. Троянова. Основной задачей проекта было создание перспективного тяжёлого танка, превосходящего по своим характеристикам все отечественные и зарубежные аналоги. Машина получила индекс "Танк К". На первом этапе работ машина разрабатывалась в двух вариантах. Один из них - "Танк К Вариант 2" (К-2) содержал часть инженерных решений, использованных на тяжёлом танке ИС-3. Осеню 1943 г. машина получила новый индекс "Объект 701". На первом этапе работ по проектированию танка руководство ЧКЗ не ставило в известность об этом Наркомат танковой промышленности и вела разработку за счёт средств заводского бюджета. 10 декабря 1943 г., когда был готов эскизный проект, о нём сообщили наркому танковой промышленности В. Машлышеву. Машина получила одобрение и ЧКЗ предоставили финансирование на продолжение работ. В марте 1944 г. технический проект Объекта 701 был представлен на рассмотрение танкового управления ГБТУ КА. После изучения представленных материалов было одобрено производство двух опытных образцов для проведения испытаний. Дальнейшее развитие проекта привело к созданию тяжёлого танка ИС-4.
Ссылки
- Ресурсы Мира танков