СУ-100Y
СУ-100Y 
|
| 130 мм Б-13-С2 Орудие |
| 30 шт. Боекомплект |
| 440 / 510 / 580 ед Урон |
| 196 / 171 / 65 мм Бронепробитие |
| 3.75 мин-1 Скорострельность |
| 1650 ед/мин Средний урон в минуту |
| 2.9 с Время сведения |
| 0.38 м Разброс на 100 м |
| 26 °/с Скорость ГН |
| 26 °/с Скорость ВН |
| -10…+10° Углы ГН |
| -5…+15° Углы ВН |
| 156 ед Прочность |
| / / мм Корпус |
| 21.4 т Масса |
| 890 л.с. Мощность двигателя |
| 41.59 л.с./т Удельная мощность |
| 35 / 12 км/ч Макс. скорость |
| 30 °/с Скорость поворота шасси |
| 0 % Незаметность стоя |
| 0 % Незаметность в движении |
| 350 м Обзор |
| 440 м Дальность связи |
- Командир (Радист)
- Наводчик
- Наводчик
- Механик-водитель
- Заряжающий
- Заряжающий
VI
6000
Модули
Башни/орудия
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена (  ) |
|||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VIII | СУ-100Y | 60/0/60 | 26 | 350 | 100 | 1200 | |||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| |||||||||||||||||||||||||||||
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VIII | ГАМ-34-БТ | 890 | 20 | 632 | 57270 |
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VIII | СУ-100Y | 30 | 0 | 15000 | 34100 |
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| IV | 71-ТК-3У | 440 | 100 | 570 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
Особенности техники
СУ-100Y в игре
Исследование и прокачка
Машина является премиумной и не требует прокачки дополнительных модулей.
Боевая эффективность
СУ-100Y — мощная ПТ-САУ второй линии, бабаха VI уровня. Главным её достоинством является отличное орудие: по разовому урону на уровне её превосходят только "бревномет" "КВ-2 и "фугасница" O-I. Требует полного сведения — иначе часто мажет. Большинство противников уничтожаются 1-2 выстрелами. В то же время сама СУ-100Y представляет собой лёгкую мишень: её огромный корпус отлично ловит снаряды и легко пробивается, за исключением узкой полоски стыка ВЛД и НЛД в 75 мм под хорошими углами. Слабое бронирование и долгая перезарядка заставляют играть очень осторожно. Среди сильных сторон СУ-100Y можно отметить сравнительно неплохую подвижность: максимальная скорость составляет всего 35 км/ч, но показатели разгона и поворота на месте весьма хороши, что часто позволяет уходить от ответного удара.
Игра на этой ПТ-САУ учит осторожности и терпению. За 2 выстрела СУ-100Y способна разобрать танк 6, а то и 7 уровня. Следует выжидать момент для стрельбы, а после выстрела уйти в безопасное место на перезарядку. Желательно, чтобы противник был отвлечён и не ждал удара. Не рекомендуется ввязываться в ближний бой и клинч, так как слабое бронирование не позволит держать снаряды, хотя иногда удается получать рикошеты и непробития даже от других СУ-100Y. В критический момент ближнего боя, особенно когда орудие разряжено, можно использовать тактику тарана — масса 65 тонн (больше, чем у ИС-4) в сочетании с хорошей подвижностью и высоким запасом прочности оставляют мало шансов недобитым противникам.
Танк имеет крайне редкую систему "голдовых" снарядов, которые являются промежуточной стадией между стандартными ББ и фугасными зарядами, и имеют относительно стандартных заниженное бронепробитие и повышенный урон. Подобная градация позволяла бы тоньше "настраивать" выстрелы, но долгая перезарядка сводит на нет подобную систему, в результате чего "голда" практически не находит применения.
- Достоинства:
- максимальный разовый урон на уровне среди ПТ;
- третье место по разовому урону на уровне исключая САУ;
- неплохая подвижность;
- высокий запас прочности;
- большая мощность, которая позволяет таранить противников;
- не нуждается в "голдовых" снарядах.
- Недостатки:
- невысокая точность и долгое сведение;
- посредственные УГН и небольшой отрицательный УВН;
- низкая скорострельность;
- большие габариты и ужасная маскировка;
- слабое бронирование, как у корпуса КВ-1С;
- малый радиус радиостанции;
- нерациональное распределение ролей в экипаже (2 наводчика).
Экипаж
- Боевое братство увеличит характеристики танка.
- Ремонт ускорит починку поврежденных модулей.
- Радиоперехват даст прибавку к обзору.
- Комбинация Плавный поворот башни + Плавный ход позволит меньше терять время на сведение при движении и повороте корпуса.
- Снайпер повысит убойную силу пушки.
- Король бездорожья повысит подвижность по слабым грунтам.
- Изобретатель повысит дальность связи.
- Отчаянный повысит ДПМ в жарких схватках.
- Интуиция поможет быстрее менять снаряды.
- Бесконтактная боеукладка повысит прочность боеукладки.
- Виртуоз немного улучшит маневренность.
Оборудование, снаряжение, боекомплект
- Оборудование
- Просветленная оптика или Стереотруба дадут прибавку к обзору. Как вариант, можно установить Улучшенную вентиляцию для получения небольшого бонуса к характеристикам машины.
- Досылатель немного ускорит перезарядку.
- Усиленные приводы наводки ускорят сведение орудия.
- Снаряжение
Снаряжение стандартное: Ремкомплект, Аптечка, Огнетушитель.
- Боекомплект
Основные снаряды - бронебойные. Осколочно-фугасные снаряды пригодятся для сбития захвата базы или добивания противника с малым запасом прочности.
Полевая модернизация
- Парная модификация II
- Парная модификация IV
- Парная модификация V
|
Усиленная ходовая Изменение характеристик машины:
|
|
Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины:
|
|
Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины:
|
|
Отстройка параллакса Изменение характеристик машины:
|
|
Настройка эжектора Изменение характеристик машины:
|
|
Штанговый перископ Изменение характеристик машины:
|
- Первая пара "Усиленная ходовая". Повысит живучесть и мобильность.
- Вторая пара "Отстройка параллакса". Повысит точность.
- Третья пара "Штанговый перископ". Обзор будет полезнее.
Галерея скриншотов
Оценка СУ-100Y
История изменений
Историческая справка
СУ-100Y (читается как СУ-сто-игрек) — экспериментальная советская тяжёлая самоходная артиллерийская установка, построенная на базе опытного тяжёлого танка Т-100. Была выпущена в 1940 году в единственном экземпляре. Эпизодически применялась в ходе битвы за Москву зимой 1941—1942 годов.
История создания
С самого начала «Зимней» советско-финской войны Красная Армия остро ощутила потребность в специальных бронированных инженерных машинах, поэтому в середине декабря 1939 года Военный Совет Северо-Западного фронта обязал завод №185 создать инженерный танк с противоснарядным бронированием на базе Т-100. Эта машина предполагалась для выполнения инженерных задач: наводка моста, перевозка саперов и взрывчатки, эвакуация поврежденных танков с поля боя и тому подобных задач.
Однако в ходе проектирования КБ завода получило от начальника АБТУ РККА Д. Павлова задание на «постановку 152-мм пушки или другой подходящей с большими начальными скоростями на базу Т-100» для борьбы с дотами и другими фортификационными сооружениями. В связи с этим директор завода №185 Н. Барыков обратился в Военный Совет Северо-Западного фронта с просьбой изменить решение фронта. Просьба была удовлетворена, и уже 8 января 1940 года чертежи корпуса Т-100-Х (Т-сто-икс, такое название получила машина) были переданы на Ижорский завод.
Т-100-Х отличался от Т-100 установкой вместо башен бронированной рубки клиновидной формы со 130-мм морской пушкой Б-13. Подвеска машины предполагалась торсионной, ее изготовление поручили Кировскому заводу, имевшему опыт в этой области. В ходе изготовления бронедеталей для ускорения общей сборки машины форма рубки была изменена на более простую. Новая самоходная установка получила индекс СУ-100-Y (игрек), хотя в некоторых источниках она фигурирует как T-100-Y. Бронекорпус СУ-100-Y поступил с Ижорского завода 24 февраля, а 1 марта началась сборка машины. Уже 14 марта готовая самоходка совершила свой первый выезд.
Служба и боевое применение
В конце марта СУ-100-Y прибыла в Карелию, однако война к этому времени уже закончилась, и испытать СУ-100-Y в боевой обстановке не удалось. Однако самоходка всё же была испытана на остатках оборонительных линий финнов, уничтожая ДОТы обстрелом с больших дистанций по настильной траектории. Основными недостатками CY-100-Y были признаны большая масса и значительные размеры, затруднявшие транспортировку машины по железной дороге.
Что касается самого Т-100, то ещё в ходе Советско-финской войны была предпринята попытка модернизировать его путем усиления вооружения. В январе 1940 года заместитель наркома обороны командарм 1-го ранга Г. Кулик дал указание «усилить вооружение Т-100 установкой на него 152-мм гаубицы М-10 для борьбы с надолбами». К середине марта 1940 года была изготовлена новая башня с 152-мм гаубицей М-10. Ее предполагалось установить вместо имевшейся на Т-100 башни с 76-мм пушкой Л-11. Машина с такой артсистемой получила индекс Т-100-Z, однако башня не была установлена на танк в связи с принятием на вооружение КВ-1 и КВ-2. АБТУ прекратило все работы по дальнейшему совершенствованию Т-100.
В связи с прекращением работ дальнейшая судьба СУ-100-Y была предрешена. Самоходная установка была передана в Кубинку летом 1940 года. С началом войны САУ не эвакуировалась, а в ноябре 1941 года во время обороны Москвы СУ-100-Y вместе со 152-мм опытными САУ СУ-14 и СУ-14-1 вошла в состав самоходного артиллерийского дивизиона особого назначения. В ходе обороны Москвы они обстреливали с закрытых позиций в районе станции Кубинка немецкие войска. Однако точных сведений о боевом применении СУ-100-Y обнаружить не удалось до сих пор.
В отличие от Т-100, следы которого затерялись, СУ-100-Y сохранилась до наших дней и находится в Военно-историческом музее бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке.
Фотографии и рисунки
Схема бронирования
Ссылки
- Ресурсы Мира Танков
- В сети Интернет
- СУ-100-Y // Википедия
