Легкие крейсера типа Dido
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Jandarma_comando. Последняя правка была внесена 20.01.2022. |
_lightcruiserclassdidoinmidtersea.jpg)
| 11 ед. Заказано |
| 11 ед. Построено |
| 1937-1942 гг. Годы постройки |
| 1940-1956 гг. Годы службы |
| «Кэмпбелл Лэйрд» (г. Биркенхэд), «Скоттс» (г. Гринок) и др. Место строительства |
| 5600 / 6850 — 7170 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 156,1 / 15,4 / 5,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| КТУ, 62000 л. с. Энергетическая установка |
| 32,25 узл. Скорость хода |
| 5560 миль Дальность плавания |
| 480 - 530 чел. Общая численность |
| 51-25 мм. Палуба |
| 25 / 25 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 13 мм. Башни |
Артиллерийское вооружение
- 5х2 — 133-мм/50 орудий QF Mk I;
- 1х1 — 102-мм/45 орудие QF Mk V;
- 2х4 — 40-мм/39 орудий 2pdr QF Mk VIII pom-pom;
- 4х1 — 20-мм/70 орудий Oerlikon.
Минно-торпедное вооружение
- 2x3 — 533-мм ТА.
Содержание
Общие сведения
Способность Великобритании вести войну всецело зависела от подвоза ресурсов из колоний морем, поэтому строительству военного флота уделялось первостепенное значение. Необходимость охранения растянутых океанских коммуникаций требовала большого количества кораблей эскорта - лёгких крейсеров и эсминцев. В частности, большой серией строились удачные крейсера типа «Дидо»: по программам 1936, 1937 и 1938 годов было заложено 10 кораблей, и ещё 6 (в том числе 5 по изменённому проекту) начали строить по чрезвычайной военной программе.
История создания
Предшественники
Постройке серии лёгких крейсеров типа «Дидо» предшествовало создание крейсеров типа «Аретьюза», предназначенных преимущественно для эскадренной службы. При ограниченном водоизмещении, диктуемом условиями Лондонского морского договора, это были вполне удачные корабли, отличающиеся хорошей мореходностью и достаточным для своих задач вооружением. Развивая этот проект, новые крейсера было решено вооружить в качестве главного калибра 133-мм универсальной артиллерией, унифицированной со строящимися линкорами типа «Кинг Джордж V» для совместной службы с последними. Основными задачами крейсеров этого типа считались ПВО корабельных соединений и разведка в интересах эскадры. Серия из одиннадцати таких крейсеров была заложена накануне Второй Мировой войны, и уже после её начала дополнена серией из пяти единиц улучшенного проекта.
Проектирование
.jpg)
Проект крейсеров типа «Дидо» основывался на ранее построенных крейсерах типа «Аретьюза» с заменой обычных 152-мм орудий новейшими универсальными 133-мм. Поскольку в число задач новых крейсеров, в отличие от предшественников, не были включены самостоятельные действия на коммуникациях - в проекте был уменьшен запас топлива и с самого начала не предусматривался бортовой гидросамолёт, что высвободило резервы водоизмещения на усиление вооружения. Так в проекте число башен главного калибра было увеличено с трёх до пяти, а также существенно усилено зенитное вооружение. Таким образом, артиллерию крейсеров типа «Дидо» составили десять 133-мм орудий в пяти универсальных установках (3 в носу и 2 в корме), дополненные двумя счетверёнными 40-мм установками «пом-пом».
В связи с нехваткой 133-мм орудий для вооружения строящихся линкоров и крейсеров, часть последних получила только 4 башни вместо пяти, а ещё два крейсера («Сцилла» и «Карибдис») вооружили в качестве главного калибра 114-мм универсальными орудиями.
Постройка и испытания
Серия крейсеров типа «Дидо» строилась на нескольких верфях одновременно - с закладкой в 1937-38 годах и вступлением в строй в 1940-42 годах (последний, «Аргонот», был принят флотом в августе 1942 года). Их развитие - крейсера типа «улучшенный "Дидо"» - закладывались уже в 1939-40 годах и вступали в строй в 1943-44 годах.
Описание конструкции
_(1940).gif)
Бронирование
Бронирование крейсеров типа «Дидо» было вполне обычным для лёгких крейсеров того времени. Оно включало в себя небольшой по площади 76-мм броневой пояс по бортам, 25-мм броневую палубу с утолщением до 51-мм над боевыми погребами, и 25-мм траверзы. Противоосколочной 13-мм бронёй были также защищены башни главного калибра. Для лёгкого крейсера ПВО, предназначенного для эскадренной службы, такого бронирования было достаточно.
Энергетическая установка и ходовые качества
С четырьмя винтами, приводимыми в движение четырьмя турбинами Парсонса – две были установлены в носовом, две в кормовом машинном отделении – эти крейсера получились достаточно скоростными кораблями, развивая скорость свыше 32 узлов.
Экипаж и обитаемость
Экипаж крейсеров типа «Дидо» составлял около 500 человек; в целом обитаемость была принесена в жертву боевым характеристикам корабля.
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр состоял из десяти 133-мм орудий в пяти универсальных установках (3 в носу и 2 в корме), унифицированных со стоящими на линкорах типа «King George V» орудиями. Это должно было упрощать снабжение боеприпасами при службе в составе эскадр с этими линкорами, для чего изначально крейсера типа «Дидо» предназначались.
Так как производство спаренных 133-мм установок отставало от строительства корпусов, часть крейсеров вступила в строй с сокращённым до 8 числом орудий («Дидо», «Бонавенчер» и «Феб») или с 4 х 2 114-мм установками («Харибдис» и «Сцилла»). На последних носовая надстройка имела увеличенные из-за применения нестандартной артиллерии размеры — 114-мм установки требовали дополнительного перегрузочного помещения. Использование тяжёлого унитарного 114-мм выстрела делало службу артиллеристов на этих двух крейсерах особенно тяжёлой.
Универсальный и зенитный калибры
В 1941 — 1942 гг. с Phoebe, Dido, Euryalus и Hermione сняты 12,7-мм пулеметы; в 1942 г. с Cleopatra, а в 1943 г. с Charybdis — одноствольные 40-мм «пом-помы», заменены на 5 — 11 «эрликонов», позже их число еще увеличилось. 102-мм орудия сняты в 1941 г. с Dido и Phoebe, а в 1943 г. — с Charybdis. В 1941 г. на Dido установлена пятая штатная 133-мм башня Q, а с Euryalus, Cleopatra и Argonaut эта башня, наоборот, — снята. В 1942 г. на Phoebe, в 1944 г. на Euryalus и Argonaut добавлен третий четырёхствольный «пом-пом», на Phoebe и Cleopatra в 1943—1944 гг. счетверённые «пом-помы» (3 и 2 соответственно) заменены на 3 х 4 40-мм/56 «бофорса». В 1944—1945 гг. одноствольные «бофорсы» появились и на Sirius и Argonaut — 4 и 7 соответственно.
К концу войны легкое зенитное вооружение на шести оставшихся в строю крейсерах насчитывало: Phoebe — 28 стволов (3x4 40-мм/56 «бофорса» и 16 20-мм «эрликонов»), Dido — 18 стволов (2x4 40-мм/40 «пом-пома» и 10 20-мм «эрликонов»), Euryalus — 29 стволов (3x4 40-мм/40 «пом-пома» и 17 20-мм «эрликонов»), Sirius — 19 стволов (2x4 40-мм/40 «пом-пома», 4 х 1 40-мм/56 «бофорса» и 7 20-мм «эрликонов»), Cleopatra — 25 стволов (3x4 40-мм/56 «бофорса» и 13 20-мм «эрликонов») и Argonaut — 35 стволов (3x4 40-мм/40 «пом-пома», 7x1 40-мм «бофорсов» и 16 20-мм «эрликонов»). К концу войны полное водоизмещение достигло 7210 — 7515 т.
Торпедное вооружение
Средства связи, обнаружения и управления
История службы
«Бонавенчер» потоплен двумя торпедами итальянской ПЛ «Амбра» 31.3.1941 юго-восточнее о. Крит.
HMS Argonaut повреждён двумя торпедами 14.12.1942, ремонт — до декабря 1943 г.
«Найяд» потоплен торпедой германской ПЛ U-565 у побережья Египта 11.3.1942.
«Хермиони» потоплен торпедой германской ПЛ U-205 16.6.1942 юго-восточнее о. Крит.
«Харибдис» потоплен двумя торпедами германских миноносцев Т-23 и Т-27 в Ла-Манше 23.10.1943.
«Сцилла» тяжело повреждён при подрыве на донной мине 23.6.1944 и не восстанавливался.
«Феб» поврежден авиационной торпедой 27.8.1941, ремонт — до апреля 1942 г., вновь поврежден торпедой ПЛ 23.10.1942, ремонт — до июля 1943 г.
HMS Cleopatra поврежден торпедой итал. ПЛ «Дандоло» 16.7.1943, ремонт — до марта 1945 г.
HMS Sirius поврежден бомбами германской авиации 17.10.1943, ремонт — до февраля 1944 г.
«Дидо» тяжело поврежден германской авиацией (бомбы) 29.5.1941, ремонт — до конца года.
См. также
- Лёгкий крейсер «Дидо»
- Лёгкий крейсер «Найяд»
- Лёгкий крейсер «Клеопатра»
- Лёгкий крейсер «Карибдис»
- Операция «Пьедестал»
- Сражение в Ла-Манше
- Крейсер «Улисс»: корабль и книга
Примечания
- ↑ Вообще вся эта серия крейсеров отличалась названиями на тему античной истории и мифологии: «Дидо» (Дидона), «Хермиони» (Гермиона), «Сцилла», «Харибдис» (Харибда), «Аргонот» (Аргонавт) и др.
Литература и источники
Литература
- Дашьян А. В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании. Часть 1. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №4/2003. — 34 с.
Ссылки
Галерея изображений
Лёгкий крейсер «Дидо»
Лёгкий крейсер «Аргонот» типа «Дидо»
Лёгкий крейсер «Харибдис» типа «Дидо»
Крейсер «Харибдис» на ходу, февраль 1943 года
Лёгкий крейсер «Найяд» в Средиземном море
Лёгкий крейсер «Найяд»
Лёгкий крейсер «Найяд»
Лёгкий крейсер «Клеопатра»
Общий вид крейсеров типа «Дидо» (со 133-мм артиллерией)
Общий вид крейсеров «Харибдис» и «Сцилла» (со 114-мм артиллерией)
_lightcruiserclassdido.jpg)
_title.jpg)
