HMAS Vampire (1956)
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Jandarma_comando. Последняя правка была внесена 6.11.2020. |
HMAS Vampire
Австралия
1 июля 1952 года Заложен |
27 октября 1956 года Спущен на воду |
23 июня 1959 года Введен в строй |
13 августа 1986 года Выведен из боевого состава |
2 800 / 3 560 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
118,6 м / 13,1 м / 3,9 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
320 чел. Общая численность |
20 чел. Офицеры |
9,5 / 9,5 / 9,5 / 9,5 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
9,5 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 6 (3×2) — 114-мм орудий 4,5"/45 QF Mark V в сдвоенных установках UD Mark VI.
Зенитная артиллерия
- 6 (2×2, 2х1) — 40-мм орудия OQF Marks IV (Bofors) в двух сдвоенных установках STAAG Mk.II и двух одноствольных Mk.V;
- 4 (4×1) 12,7-мм пулемёта 0.50" Browning MG Mk.2.
Минно-торпедное вооружение
- 5 (1×5) 533-мм ТА (5 торпед).
Противолодочное и противоминное вооружение
- 1 бомбомёт.
Основную часть своей карьеры корабль провёл в Юго-Восточной Азии, пять раз был прикреплен к Дальневосточному стратегическому резерву, принимал участие в реакции Великобритании на Индонезийско-малайзийский конфликт (1963-66 годов) и Войну во Вьетнаме (1965-1975).
С 1980 по 1986 год эсминец оставался в строю в качестве учебного корабля.
С августа 1986 года HMAS Vampire (D11) - корабль-музей и крупнейший в Австралии музейный объект экспозиции Австралийского национального морского музея.Содержание
Общие сведения
HMAS Vampire (D11) второй корабль с таким названием в Королевском Австралийском ВМФ. Вступив в строй 23 июня 1959 года, он стал правоприемником лидера эсминцев HMАS Vampire (D68) типа V, погибшего 9 апреля 1942 года.
На протяжении своей карьеры HMAS Vampire (D11) большую часть времени провёл в Юго-Восточной Азии:
- пять раз эсминец был прикреплен к Дальневосточному стратегическому резерву (в том числе во время Индонезийско-малайзийской конфликта 1963-66 годов);
- шесть раз (из двадцати пяти) сопровождал авианосец HMАS Sydney во время его рейсов во Вьетнам.
Во время визита королевы Елизаветы II и принца Филиппа в Австралию в 1977 году эсминец был назначен для сопровождения королевской яхты HMY Britannia. В 1980 году HMAS Vampire (D11) стал учебным кораблем и оставался на вооружении до 1986 года, когда он был списан и передан Австралийскому национальному морскому музею для сохранения в качестве корабля-музея. В настоящее время - крупнейший музейный объект, представленный в Австралии.
На эмблеме HMAS Vampire изображена белая летучая мышь на синем фоне.
Девизом корабля стало латинское изречение лат. Audamus, которое переводится как: «Давайте будем смелым».
История создания
Дизайн эсминцев типа Daring появился в Великобритании во время Второй мировой войны. Новые корабли настолько превосходили все эсминцы, построенные до этого, что многие военно-морские эксперты считали, что их следует классифицировать как лёгкие крейсера. Королевский флот Австралии первоначально заказал четыре эсминца типа Daring (HMАS Vendetta, HMАS Voyager, HMAS Vampire и HMAS Waterhen) которые должны были быть названы в честь кораблей Scrap Iron Flotilla [1] времен Второй мировой войны. Однако, в 1954 году от постройки последнего отказались и он был списан на стапеле. Это было сделано для экономии средств необходимых для содержания морской авиации, базирующейся на двух авианосцах.
Строительство эсминцев типа Daring в Австралии открыло новую эру в местном судостроении. Они стали первыми цельносварными кораблями, построенными в Австралии, и впервые в качестве конструкционного материала широко использовался алюминий.
Построенные в Австралии эсминцы были похожи на однотипные из ВМС Великобритании, однако были модифицированы для австралийских условий (большая часть изменений была внесена для улучшения обитаемости, включая установку кондиционеров).
Постройка и испытания
HMAS Vampire (D11) был заказан на верфи острова Cockatoo (Сидней, Новый Южный Уэльс) 3 декабря 1946 года. Производство началось в сентябре 1948 года, а 1 июля 1952 года был заложен киль.
Австралийские судостроители до этого вообще не имели опыта постройки сварных корабельных корпусов, поэтому строительство затянулось еще дольше чем на британских верфях. На сроки оказало влияние также необходимость усовершенствования проекта для его адаптации к климатическим условиям южного полушария, а также потребность в дополнительном финансировании. Вместо запланированных £ 2,6 миллионов эсминец обошёлся в £ 7 миллионов.
27 октября 1956 года HMAS Vampire был спущен на воду, корабль был благославлён леди Слим, женой австралийского генерал-губернатора, сэра Уильяма Слима.
23 июня 1959 года эсминец вошёл в состав австралийских ВМС и приступил к ходовым испытаниям. Следующие четыре месяца включали испытания после ввода в эксплуатацию, ознакомление с кораблем и его первое развертывание, 27-дневное плавание в Новую Зеландию и обратно в Австралию.
Описание конструкции
Корпус
По конструкции корпус эсминца HMAS Vampire (как и прочих эсминцев типа Daring) в значительной степени повторял эсминцы типа Battle, отличаясь от них несколько большими размерами. Принципиальным отличием стала (впервые в Королевском флоте) цельносварная конструкция кораблей.
HMAS Vampire имел общую длину 118,6 м, ширину - 13,1 м и осадку в 3,9 м.
Водоизмещение эсминца (стандартное и полное) составляло 2 800 и 3 560 т соответственно.
Бронирование
HMAS Vampire (как и прочие эсминцы типа Daring) имел минимальное противопульное бронирование. Только установки артиллерии главного калибра, боевая рубка и кабели систем управления огнем были защищены броней толщиной 9,5 мм. Корабль не был адаптирован для действий в условиях применения оружия массового поражения.
Энергетическая установка и ходовые качества
На эсминцах типа Daring было реализовано несколько необычных для Королевского флота решений, связанных с энергетической установкой.
Во-первых, она была организована по эшелонному принципу - котельные и машинные отделения чередовались, чтобы увеличить живучесть. Это потребовало увеличить общую длину корабля и установить вторую дымовую трубу.
Во-вторых, котлы использовали давление 4,5 МПа и температуру 454 °С - необычно высокие для британского флота.
Главная энергетическая установка (ГЭУ) HMAS Vampire состояла из двух паровых котлов Foster Wheeler и двух паровых турбин English Electric. Эффективная мощность энергетической установки достигала 54 000 л.с.
В движение корабль приводился двумя винтами. Максимальная скорость HMAS Vampire на испытаниях составила 34,5 узла. Запас топлива в 581 тонну (вместо 590 расчётных) обеспечивал дальность плавания в 3 700 морских миль 20-узловым ходом.
Благодаря усовершенствованной рулевой установке с двумя рулями удалось значительно улучшить маневренность по сравнению с типом Battle - диаметр циркуляции уменьшился с 608 до 480 м.
Вспомогательное оборудование
Именно на эсминцах типа Daring (в том числе и на HMAS Vampire) в Королевском флоте состоялся переход от электрооборудования, работающего на постоянном токе напряжением 220 В на оборудование переменного тока под напряжением 440 В.
Экипаж и обитаемость
Численность экипажа HMAS Vampire составляла 320 моряков (из них 20 офицеров). Хотя еще на стадии проектирования было ясно, что корабли окажутся достаточно тесными для такого большого экипажа, условия обитаемости были гораздо лучше чем на эсминцах предыдущих типов. Например на кораблях этого типа имелась прачечная, ванные из нержавеющей стали для помывки личного состава, электроплиты на камбузе и другое улучшающее условия жизни моряков оборудование.
Кроме того, HMAS Vampire, как и другие корабли австралийской постройки были адаптированы для службы в условиях тропиков. В частности, они были оснащены системой кондиционирования воздуха.
Вооружение
Главный калибр
Корабельная артиллерия главного калибра (ГК) HMAS Vampire, как и на других кораблей типа, была представлена шестью 114-мм орудий 4,5"/45 QF Mark V в сдвоенных установках UD Mark VI.
Орудийные установки были расположены по линейно-возвышенной схеме A-B-X. Каждая установка весила 44 706 кг. Они обеспечивали углы вертикальной наводки в диапазоне –15...+80 градусов со скоростью 25 градусов в секунду. Вертикальная наводка осуществлялась с помощью гидравлических цилиндров. Теоретический сектор обстрела составлял 300 градусов, скорость поворота установки - 25 градусов в секунду. Оси стволов орудий отстояли друг от друга на 96,5 см. Конструкция орудийных установок впервые в британском флоте была преимущественно сварной.
Спроектированное в 1944 году орудие 4,5"/45 QF Mark V имело массу 2 859 кг вместе с затворным механизмом. Общая длина орудия составляла 6,128 м, в том числе 5,131 м - ствол. Длина нарезной части ствола - 4,341 м. Орудие имело 32 нареза. Объем зарядной каморы - 9.83 куб. дм.
Заряжание - раздельное. Использовались зенитные, осколочно-фугасные или полубронебойные снаряды массой 25 кг и три типа зарядов - SC 122 (5 кг взрывчатого вещества), NF/S 198-054 (6,18 кг взрывчатого вещества) и особо мощные с латунной гильзой (18,6 кг взрывчатого вещества). Расчетная начальная скорость снаряда - 746 м/с. Ожидаемый срок службы орудийного ствола - 650 выстрелов.
Дальнобойность при стрельбе осколочно-фугасным снарядом с углом возвышения орудия 40 градусов - 18 970 м. Досягаемость по высоте при стрельбе зенитным снарядом с углом возвышения орудия 80 градусов - 12 500 м. Бронепробитие полубронебойным снарядом на дистанции 9 600 м - 76 мм.
Орудие изначально было разработано для стрельбы на больших углах возвышения, автоматизированной наводки и работы с автоматом заряжания. Конструкция последнего оказалась переусложненной и ненадежной. Поэтому орудийные расчеты обычно прибегали к ручному заряжанию. Проектная скорострельность составляла 24 выстрела в минуту с автоматическим заряжанием, на практике же она не превышала 18 выстрелов в минуту короткой очередью или 14 выстрелов в минуту в обычном режиме.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Зенитная артиллерия HMAS Vampire состояла из шести 40-мм орудий OQF Marks IV (Bofors) и|четырёх одноствольных зенитных установок 12,7-мм пулемётов 0.50" Browning MG Mk.2.
Bofors размещались в двух спаренных установках STAAG Mark 2 на кормовой надстройке и двух одноствольных - на носовой.
Минно-торпедное вооружение
HMAS Vampire (как и прочие однотипные эсминцы австралийской постройки) был вооружен одним пятитрубным торпедным аппаратом, предназначенным для стрельбы 533-мм торпедами Mark IX. Боезапас составлял 5 торпед, возможность перезарядки торпедных аппаратов в бою отсутствовала.
Принятая на вооружение в 1930 году и модернизированная в начале Второй мировой войны британская торпеда Mark IX оснащалась двигателем внутреннего сгорания, который позволял достигать максимальной скорости хода в 41 узел при дальности хода в 105 00 м или максимальной дальности в 12 800 м при скорости в 30 узлов. При общей массе в 1 693 кг торпеда несла боеголовку с зарядом в 365 кг торпекса[2]
Противолодочное и противоминное вооружение
Для борьбы с подводными лодками HMAS Vampire (как и другие однотипные эсминцы австралийской постройки) был вооружен новейшим бомбометом Limbo с автоматической перезарядкой.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
HMAS Vampire, как и другие корабли типа, отличался большим количеством радаров (РЛС), предназначенного для обнаружения различных целей и автоматизированного управления огнем всех групп вооружения.
Для дальнего обнаружения надводных целей использовался принятый на вооружение в 1945 году радар сантиметрового диапазона Type 293Q.
Для предупреждения о воздушных целях использовался принятый на вооружение в 1941 году радар метрового диапазона Type 291.
В качестве навигационного радара и для ведения огня по надводным целям использовался принятый на вооружение в 1944 году радар сантиметрового диапазона Type 274.
Для управления огнем универсальных орудий по воздушным целям использовался принятый на вооружение в 1944 году радар сантиметрового диапазона Type 275, сопряженный с системой управления зенитным огнем HACS (англ. High Angle Control System) Mark VI, позволявшей не только автоматически вычислять необходимые поправки на стрельбу по воздушной цели, но и дистанционно управлять наведением зенитных орудий с командного поста, вместо того чтобы передавать команды расчетам орудий.
Для наведения Bofors использовался принятый на вооружение в 1945 году радар сантиметрового диапазона Type 262, интегрированые с спаренными установками STAAG Mark 2, а также с прибором управления огнем по визуально ненаблюдаемой цели CRBF (англ. Close Range Blind Fire). Э
Модернизации и переоборудования
В июне 1970 года HMAS Vampire был передан в военно-морскую верфь Уильямстауна для первой модернизации стоимостью 10 миллионов долларов.
Модернизация состояла из более 2000 обновлений и модификаций: установили современные средства связи и радиолокационное оборудование; модернизировано вооружение, башни ГК и Bofors отремонтированы, удален торпедных аппарат; переделали ходовой мостик из открытого в полностью закрытый; перекомпоновали жилые помещения для экипажа; модернизирован камбуз; установлены дополнительные системы кондиционирования воздуха; установлены мачты новой конструкции и кожухи дымовых труб.
Модернизация была окончена 4 марта 1972 года.
В 1980 году HMAS Vampire был переоборудован в учебный корабль. Для этого с него демонтировали малокалиберную зенитную артиллерию и противолодочный бомбомет, а в расширенной кормовой надстройке оборудовали учебные классы.
При передаче корабля Австралийскому национальному морскому музею в 1990 году на него снова установили зенитные автоматы, но перестраивать кормовую надстройку и восстанавливать противолодочный бомбомет не стали.
История службы
23 июня 1959 года эсминец вошёл в состав австралийских ВМС и приступил к четырёхмесячным ходовым испытаниям. Следующие четыре месяца включали испытания после ввода в эксплуатацию, ознакомление с кораблем и его первое развертывание, 27-дневное плавание в Новую Зеландию и обратно в Австралию.
Командиры
Командиры HMAS Vampire (D11) | |||
---|---|---|---|
№ п/п | Звания Королевских ВМС Великобритании (Российское соответствие) |
Имя, фамилия | Период командования |
1 | Captain (Капитан 1-го ранга) | E.J. Peel (Э. Джей. Пил) | 23.06.1959 - 04.01.1961 |
2 | Captain (Капитан 1-го ранга) | A.M. Synnot (А. М. Сайннот) | 04.01.1961 - 19.04.1962 |
3 | Captain (Капитан 1-го ранга) | G.J. Willis (Джи. Джей. Уиллис) | 19.04.1962 - 05.08.1963 |
4 | Captain (Капитан 1-го ранга) | R.J. Scrivener (Р. Джей. Скривенер) | 05.08.1963 - 02.12.1963 |
5 | Captain (Капитан 1-го ранга) | D.J. Hamer (Д. Джей. Хамер) | 02.12.1963 - 09.08.1965 |
6 | Captain (Капитан 1-го ранга) | J.L. Merson (Джей. Л. Мэрсон) | 09.08.1965 - 05.12.1966 |
7 | Captain (Капитан 1-го ранга) | N.E. McDonald (Н. Э. Мак-Дональд) | 05.12.1966 - 06.11.1967 |
8 | Captain (Капитан 1-го ранга) | N.A. Boase (Н. А. Боас) | 06.11.1967 - 08.01.1970 |
9 | А/Commander (Капитан 2-го ранга в запасе) | P.V. Blackman (П. В. Блэкмэн) | 08.01.1970 - 17.10.1971 |
10 | Captain (Капитан 1-го ранга) | G.J. Woolrych (Джи. Джей. Вулрич) | 17.10.1971 - 05.02.1974 |
11 | Captain (Капитан 1-го ранга) | G.M. Jude (Джи. М. Джуд) | 05.02.1974 - 18.02.1976 |
12 | Captain (Капитан 1-го ранга) | A.R. Horton (А. Р. Хортон) | 18.02.1976 - 04.06.1977 |
13 | Captain (Капитан 1-го ранга) | N.E. Lee (Н. Э. Ли) | 04.06.1977 - 07.07.1978 |
14 | Captain (Капитан 1-го ранга) | A.L. Beaumont (А. Л. Бомонт) | 07.07.1978 - 29.06.1979 |
15 | Captain (Капитан 1-го ранга) | R.G. Taylor (Р. Джи. Тэйлор) | 29.06.1979 - 23.10.1980 |
16 | Commander (Капитан 2-го ранга) | M.B. Taylor (М. Б. Тэйлор) | 23.10.1980 - 19.04.1982 |
17 | Commander (Капитан 2-го ранга) | G.P. Martin (Джи. П. Мартин) | 19.04.1982 - 11.06.1983 |
18 | Commander (Капитан 2-го ранга) | D.A. Jones (Д. А. Джонс) | 11.06.1983 - 22.10.1984 |
19 | Commander (Капитан 2-го ранга) | J.W. Hewett (Джей. У. Хьюитт) | 22.10.1984 - 11.04.1986 |
20 | Commander (Капитан 2-го ранга) | R. Richards (Р. Ричардс) | 11.04.1986 - 13.08.1986 |
Награды
HMAS Vampire (D11) имеет шесть боевых отличий. Пять из них перешли от его предшественника HMAS Vampire (D68) [3]:
- за Бой у Калабрии (1940 год);
- за участия в боевых действиях у ливийского побережья (1940-41 года);
- за участие в Греческой операции (1941 год);
- за участие в Критской операции (1941 год);
- за участия в боевых действиях в Индийском океане (1941-42 года).
Шестое отличие получил сам HMAS Vampire (D11) за участие в реакции Великобритании на Индонезийско-малайзийский конфликт в 1964-66 годах.
Этот корабль в искусстве
Корабль в игре World of Warships
В игре World of Warships HMAS Vampire (D11) представлен в виде одноименного премиумного эсминца Содружества Наций Х уровня.
См. также
- Эскадренные миноносцы типа Daring
- HMАS Vampire (1933)
- Эскадренный миноносец
- ВМС Австралии
- Торпеды Великобритании
- Радары Великобритании
Примечания
- ↑ рус. «Флотилии металлолома»
- ↑ Бризантное взрывчатое вещество, разработанное во время Второй мировой войны специально для снаряжения торпед. Состоит из 42% тринитротолуола, 40% гексогена и 18% алюминиевой пудры.
- ↑ по существовавшей до 1989 года в ВМС Австралии традиции
Литература и источники информации
Литература
- А.В. Дашьян Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании. Часть 1. — Москва: Моделист-конструктор, 1995. — 34 с. — (Морская коллекция № 4 / 2003). — 4000 экз.