Авианосцы типа Audacious
| Версия 19:33, 7 июля 2020 | Версия 19:38, 7 июля 2020 | |||
| Строка 108: | Строка 108: | |||
| == Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
| ? | [[Файл: | + | [[Файл:3923.jpg|200px|thumbnail|right|<small>Авианосцы типа ''Audacious'' на ходовых испытаниях смогли развить расчётную скорость хода.</small>]] | |
| Всего к постройке было запланировано четыре корабля типа ''Audacious'', но заложены были лишь три. | Всего к постройке было запланировано четыре корабля типа ''Audacious'', но заложены были лишь три. | |||
| Строка 133: | Строка 133: | |||
| === Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| Как и предшественники, авианосцы типа ''Audacious'' приводились в движение четырёхвальной главной энергетической установкой (ГЭУ), в состав которой вошли четыре паровые турбины ''Parsons'', вращавшие четыре гребных вала с винтами, и восемь паровых котлов «адмиралтейского» типа. | Как и предшественники, авианосцы типа ''Audacious'' приводились в движение четырёхвальной главной энергетической установкой (ГЭУ), в состав которой вошли четыре паровые турбины ''Parsons'', вращавшие четыре гребных вала с винтами, и восемь паровых котлов «адмиралтейского» типа. | |||
| Строка 142: | Строка 140: | |||
| === Вспомогательное оборудование === | === Вспомогательное оборудование === | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| === Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
| Строка 172: | Строка 167: | |||
| == Модернизации и переоборудования == | == Модернизации и переоборудования == | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| == Построенные корабли == | == Построенные корабли == | |||
| Строка 187: | Строка 180: | |||
| == Сравнение с другими авианосцами == | == Сравнение с другими авианосцами == | |||
| ? | ||||
| {| class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center" | {| class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center" | |||
| !colspan=5|<big>'''Сравнение технических характеристик авианосцев'''</big> | !colspan=5|<big>'''Сравнение технических характеристик авианосцев'''</big> | |||
Версия 19:38, 7 июля 2020
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Jandarma_comando. Последняя правка была внесена 7.07.2020. |
| 4 ед. Заказано |
| 2 ед. Построено |
| 1942—1955 гг. Годы постройки |
| 1951–1978 гг. Годы службы |
| Великобритания Место строительства |
| 43 060 / 53 950 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 247,4 / 52,1 / 11,0 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 4 ТЗА, 8 ПК, 152 000 л.с. Энергетическая установка |
| 31,5 узл. Скорость хода |
| 7 000 [1] миль Дальность плавания |
| 2750 чел. Общая численность |
| 102 / мм. Пояс/борт |
Вспомогательная/зенитная артиллерия
- 16 (8×2) — 114-мм орудий 4.5"/45 QF Mark VI;
- 52-61 (6×6, 2×2, 12×1 - 8×6, 2×2, 9×1) — 40-мм орудий 2-pdr/39 QF Mark V-VII.
Авиационное вооружение
- до 60 самолётов.
Из четырёх запланированных кораблей было достроено только два: HMS Eagle и HMS Ark Royal, вступившие в строй в 1951 и 1955 годах соответственно.
Несли активную службу в 1950-х — 1960-х годах, приняв участие в ряде операций и неоднократно модернизируясь. Сняты с вооружения в 1972 и 1978 годах.Содержание
- 1 Общие сведения
- 2 История создания
- 3 Постройка и испытания
- 4 Описание конструкции
- 5 Вооружение
- 6 Модернизации и переоборудования
- 7 Построенные корабли
- 8 Сравнение с другими авианосцами
- 9 Образ в искусстве
- 10 См. также
- 11 Примечания
- 12 Литература и источники информации
- 13 Галерея изображений
- 14 Видео
Общие сведения
Авианосцы типа Audacious (рус. «Одейшес»), также известный по имени головного корабля после переименования как тип Eagle, были созданы как дальнейшее развитие тяжёлых авианосцев типа Implacable, отличаясь увеличением числа самолётов на борту и большей высотой ангаров, для размещения в них новых, более крупных самолётов. Всего было запланировано к постройке четыре корабля этого типа, но заложены были лишь три, ни один из которых к окончанию войны ещё не был даже спущен на воду. В послевоенные годы их достройка значительно затянулась и в итоге в строй вступили лишь два из них, в 1951 и 1955 годах.
Авианосцы типа Audacious в послевоенные годы являлись наиболее крупными и мощными кораблями КВМС Великобритании, а также стали крупнейшими из когда-либо вступивших в строй британских военных кораблей, не считая авианосцев типа Queen Elizabeth.
В 1950-х — 1960-х годах оба авианосца типа Audacious несли активную службу, приняли участие в ряде операций и неоднократно модернизировались. Однако после принятия 1966 году решения о сокращении авианосного флота Великобритании, авианосцы даже этого типа были сочтены слишком малыми для обслуживания новейших реактивных самолётов. Первым в январе 1972 года HMS Eagle, а затем в декабре 1978 года и HMS Ark Royal были сняты с вооружения и разобраны на металлолом в 1978-79 годах.
История создания
Предшественники
_title.jpg)
Предшественники авианосцев типа Audacious - тип Implacable были построены на основе предшествующего типа Illustrious, но отличались более мощным вооружением, оборудованием и новыми самолетами.
Несмотря на то, что они вошли в состав Королевского флота лишь к середине 1944 года, авианосцы всё же успели поучаствовать в некоторых боях, а HMS Indefatigable - даже получить повреждения в битве за Окинаву.
После окончания войны авианосцы были непригодными для использования, так как стали появляться новые реактивные самолеты, которые не могли поместиться в их низкие ангары. В 1950—1952 годах их переоборудовали в учебные авианосцы, а в 1954 году они были окончательно сняты с вооружения.
Предпосылки к созданию
Предпосылки к созданию авианосцев типа Audacious
Проектирование
Постройка и испытания
Всего к постройке было запланировано четыре корабля типа Audacious, но заложены были лишь три.
Головной корабль типа HMS Audacious был заложен на верфи компании Harland and Wolff (Белфаст, Северная Ирландия) 24 октября 1942 года, а второй HMS Irresistible - на верфи Cammell Laird в Беркенхеде (Шеффилд, Англия) 3 мая 1943 года.
Заказ на третий - HMS Eagle в августе 1942 года получила компания Swan Hunter (Уолсенд, Тайн и Уир, Англия). Но в декабре заказ был передан Vickers-Armstrongs, которая и заложила его 19 апреля 1944 года на своей верфи в Тайне (Англия).
Четвёртый запланированный авианосец HMS Arfrica в 1944 году был перезаказан как авианосец типа Malta.
После окончания Второй мировой войны в январе 1946 строительство HMS Eagle было отменено и он был разобран на стапеле, а уже 19 марта этого года под этим именем был спущен на воду головной корабль серии (бывший HMS Audacious).
Второй авианосец, также сменивший имя (на HMS Ark Royal) был закончен более чем через четыре года - 3 мая 1950 года.
В состав Королевского флота HMS Eagle, получив номер вымпела R05, вошёл 1 октября 1951 года, а HMS Ark Royal (R09) - 25 евраля 1955 года.
Описание конструкции
Корпус
Авианосцы типа Audacious
Бронирование
Авианосцы типа Audacious имели 102-миллиметровый бронированный пояс. Борта ангаров прикрывала броня в 25 мм. Палуба имела различное бронирование от 25 до 102 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Как и предшественники, авианосцы типа Audacious приводились в движение четырёхвальной главной энергетической установкой (ГЭУ), в состав которой вошли четыре паровые турбины Parsons, вращавшие четыре гребных вала с винтами, и восемь паровых котлов «адмиралтейского» типа.
Благодаря увеличению расчётной мощности до 152 000 л.с., на ходовых испытаниях HMS Ark Royal смог развить расчётную максимальную скорость хода, а HMS Eagle - даже превысил её на полузла.
Максимальная дальность плавания авианосцев на экономичном ходу составляла 7 000 морских миль. Экономичная скорость для HMS Eagle составляла 18 узлов, а для HMS Ark Royal - 14 узлов. На скорости в 24 узла HMS Ark Royal смог пройти 5 000 морских миль.
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Максимальная численность экипажей авианосцев типа Audacious (вместе с лётчиками) достигала 2 750 человек.
Вооружение
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Авиационное вооружение
Авианосцы типа Audacious имели уникальное расположение ангаров и подъемников - из-за дымоходов корабля их пришлось сдвинуть немного к левому борту.
При принятии на вооружение HMS Ark Royal мог нести до 50 самолётов, а HMS Eagle - до 60. После модернизаций в 1964 году на HMS Eagle их число уменьшилось на четверть (до 45), а 1970 - на HMS Ark Royal - до 38 самолётов.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Авианосцы типа Audacious были оснащены универсальными обзорными радарами (РЛС) Type 960, Type 982 и Type 983.
Для корректировки огня зенитной артиллерии и орудий вспомогательного калибра использовались корабельные РЛС Type 974 и Type 275 (3526 MГц, 400 КВт), которая являлась модификацией Type 285.
Для обнаружения воздушных целей и корректировки стрельбы на турельные установки зенитных 40-мм автоматических пушек Bofors устанавливались радары Type 262 (9700 MГц, 30 КВт, 75 км).
Модернизации и переоборудования
Построенные корабли
| Авианосцы типа Audacious | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Номер вымпела | Название | Верфь-строитель | Дата закладки | Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Дата вывода из состава флота |
Судьба | ||
| R05 | HMS Eagle | Harland and Wolff | 24.10.1942 | 19.03.1946 | 01.10.1951 | январь 1972 | В январе 1972 года снят с вооружения, а в 1978 году - пущен на слом. | ||
| R09 | HMS Ark Royal | Cammell Laird | 03.05.1943 | 03.05.1950 | 25.02.1955 | декабрь 1978 | В декабре 1978 года снят с вооружения, а в 1979 году - пущен на слом. | ||
Сравнение с другими авианосцами
| Сравнение технических характеристик авианосцев | ||||
|---|---|---|---|---|
| ТТХ/ Тип корабля | |
| ||
| Страна постройки |  Великобритания |
 США |
 Япония |
Япония |
| Построено кораблей, ед. | ||||
| Годы постройки | ||||
| Стандартное водоизмещение, т | |
|||
| Полное водоизмещение, т | |
|||
| Размеры (длина/ширина/осадка), м | |
|||
| Мощность ГЭУ, л.с. | ||||
| Максимальная скорость, узл. | ||||
| Дальность плавания, мор. миль | ||||
| Экипаж, чел. | ||||
| Вспомогательное/зенитное вооружение | 16 (8×2) — 114-мм орудий 4.5"/45 QF Mark VI 52-61 (6×6, 2×2, 12×1 - 8×6, 2×2, 9×1) 40-мм орудий 2-pdr/39 QF Mark V-VII |
18 (18х1) 127-мм орудия 5"/38 Mark 39 84 (21х4) 40-мм орудия OQF Marks IV (Bofors) 28 (28х1) 20-мм установок Oerlikon |
16 (8×2) 100-мм орудий 3.9"/65 Type 98 66 (22х3) 25-мм зенитных орудий 1"/60 Type 96 Model 1 |
16 (8×2) 127-мм орудий 5"/40 Type 89 105 (35х3) 25-мм зенитных орудий 1"/60 Type 96 |
| Авиационное вооружение | ||||
Образ в искусстве
Корабль в игре World of Warships
В игре World of Warships есть представитель этого типа - HMS Audacious - виде одноименного исследуемого британского авианосца Х уровня.
См. также
- HMS Eagle
- HMS Ark Royal
- Авианосец
- ВМС Великобритании
- Королевские военно-морские силы Великобритании
- История ВМС Великобритании
- Вторая Мировая война
- Радары Великобритании
- Флоте метрополии (он же - Домашний флот)
Примечания
- ↑ На экономичной скорости в 14-18 узлов.
Литература и источники информации
Литература
- R. Gardiner All the World's Fighting Ships 1922—1946. — London: Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1996. — 456 с. — ISBN 0-87021-913-8
- R. Gardiner All the World's Fighting Ships 1947—1995. — London: Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1996. — 675 с. — ISBN 1-55750-132-7
- Апальков Ю.В. ВМС Великобритании. Авианосцы. Часть 1. — Санкт-Петербург: Галея Принт, 2016. — 144 с. — ISBN 978-5-8172-0156-7
- Полмар Норман Авианосцы, том 1. — Москва: ООО «Издательство АСТ», 2001. — 168 с. — ISBN 9785445823094
- Морозов М.Э., Балакин С.А. Авианосцы мира 1939-1945. — Москва: Морской исторический альманах № 2, 2000 г. (специальный выпуск), 2000. — 111 с.
Ссылки
- Авианосцы типа Audacious(англ.)
- Авианосцы типа «Одейшес»(рус.)
- Авианосцы.(рус.)
- Авианосцы типа Eagle.(рус.)
- Неполноценные авианосцы и их странные самолёты. Фолкленды и «Харриеры».(рус.)
- Энциклопедия кораблей. Авианосцы типа Audacious.(рус.)
Галерея изображений
Авианосец HMS Audacious - головной корабль одноименного типа.
