Лидеры эсминцев типа V

Версия 07:37, 19 ноября 2019

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Jandarma_comando. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 19.11.2019.

Лидеры эсминцев типа V

Лидеры эсминцев | ВМС Великобритании

Лидеры эсминцев типа Parker

Лидеры эсминцев типа V

Лидеры эсминцев типа Scott

Служба

Великобритания

Австралия

Исторические данные

5 ед. Заказано

верфи Великобритании Место строительства

1916 - 1917 гг. Годы постройки

5 ед. Построено

1917 - 1953 гг. Годы службы

Общие данные

1188 - 1207 / 1400 - 1497 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

91 - 95,1 / 8,15 - 9,0 / 2,7 - 4,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

Энергетическая установка

2 ПТ, 3 ПК / 27 000 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

34 / 15 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

900 / 3 500 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

320 - 373 т. Запас топлива

Экипаж

134 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 4 (4×1) — 102-мм 4"/45 QF Mark V.

Зенитная артиллерия

• 1× 76,2-мм 12-pdr 20cwt QF Mark I.

Минно-торпедное вооружение

• 4 (2×2)^[1] 533-мм ТА (4 ^[2] торпеды).

Построенные корабли

HMS Valentine, HMS Valhalla, HMS Valkyrie,
HMS Valorous, HMАS Vampire

Лидеры эскадренных миноносцев типа V - первые пять кораблей типа V, спроектированные и построенные как лидеры флотилии. Эти корабли стали основоположниками четырехорудийной ветви эскадренных миноносцев группы V/W. В Первой мировой войне не успели сыграть заметной роли, но активно использовались во время Второй мировой войны.

Общие сведения

HMS Valhalla - представитель лидеров эсминцев типа V.

Первая мировая война дала огромный опыт военным кораблестроителям, что привело к созданию мощных и совершенных для своего времени классов кораблей. Так, в Великобритании весной 1916 года началось строительство серии из пяти лидеров типа V ^[3], изначально спроектированных как одни из самых передовых эсминцев в мире. Эти корабли обладали водоизмещением около 1100 т, вооружались четырьмя рационально расположенными 102-мм орудиями с новейшими средствами управления огнём и двумя двухтрубными 533-мм торпедными аппаратами. Три котла и две турбины обеспечивали скорость в 34 узла. Корабли оснащались мощными (для времён Первой мировой) средствами обнаружения и связи.

Первоначально все корабли этой серии были построены и в 1917 году приняты в состав Королевских военно-морских сил Великобритании, но в октябре 1933 года и один из них (HMS Vampire) был передан в Королевский Австралийский флот.

Убедительным доказательством удачности конструкции явилось то, что лидеры типа V стали родоначальниками большой серии из 64 кораблей, строившейся до 1924 года. Серия делилась на два основных типа (V и W), а также несколько подтипов. В процессе строительства эсминцев на них начали устанавливать трёхтрубные 533-мм торпедные аппараты, несколько кораблей вооружили 120-мм орудиями, были внесены некоторые другие изменения. Корабли типов V и W сохраняли свои боевые качества даже во время Второй мировой войны и активно использовались вплоть до 1945 года. Стоит отметить, что неизбежное старение техники привело к тому, что уже в 30-е годы лидеры типов V и W уже не годились на роль флагманских кораблей, а потому использовались как обычные эсминцы.

История создания

HMАS Vampire - представитель лидеров эсминцев типа V в Королевском Австралийском флоте.

Предшественники

Первыми серийными лидерами британского флота стали корабли типа Marksman ^[4]. Будучи заметно крупнее современных им эсминцев, они несли четыре 102-мм орудия вместо трёх, а также имели заметно лучшую мореходность. Однако скорость лидеров не только не превосходила, но даже уступала скорости эсминцев. Семь единиц этого типа вошли в состав флота в 1916—1917 годах. Несмотря на явно неудачный опыт британцы почти сразу ввели в 1916—1917 годах состав ещё шесть очень похожих лидеров типа Parker ^[5]. Будучи несколько больше предшественников, они имели улучшенную мореходность и линейно-возвышенное расположение носовых орудий.

Гораздо более удачными оказались четыре лидера типа Faulknor. Заказанные чилийским флотом, они строились на британских верфях и предназначались для выполнения задач, скорее присущих лёгким крейсерам. С началом войны британский флот принудительно выкупил эти корабли и ввёл в свой состав. Хотя скорость «фолкноров» не была выдающейся, они несли шесть 102-мм орудий, причём носовую пару заменили в конце войны на 120-мм орудия.

Неудовлетворённое характеристиками своих лидеров Адмиралтейство заказало пять единиц нового типа, с условием снижения стоимости. Получившийся проект действительно оказался заметно дешевле, мореходнее и нёс четыре 102-мм орудия. В результате, новый проект был переклассифицирован в эсминцы типов V и W и заказан в количестве 106 единиц. Лидеры этих эсминцев должны были стать крупнее и явно мощнее, тем более, что поступили сведения о строительстве в Германии эсминцев нового типа с мощной артиллерией.

Проект был признан очень удачным, и вскоре последовали дополнительные заказы на 102 эсминца (правда, 38 единиц остались недостроенными). Любопытно, что в течение двух последующих десятилетий — вплоть до начала Второй мировой войны — все британские эскадренные миноносцы стали развитием типа V и W: от серии к серии незначительно росли их водоизмещение и мощность механизмов, но по архитектуре и составу вооружения они почти в точности повторяли своих прародителей.

Предпосылки к созданию

Необходимость создания лидеры эскадренных миноносцев типа V, в первую очередь, была вызвана появлением эсминцев типа R, которые были способны развивать скорость до 36 узлов. Существовавшие лидеры флотилий не могли развивать такую скорость.

Проектирование

Лидеры эскадренных миноносцев типа V были заказаны в апреле 1916 года , а работы над проектом к этому времени велись. С самого начала они классифицировались как лидеры и пред­назначались для совместной службы с новыми эсминцами типа R. При работе над проектом перед Главным конструктором британского флота стояла задача создать корабль, который будучи меньше и дешевле существующих лидеров не уступал бы последним в вооружении, обладал лучшей мореходностью и имел главную энергетическую установку (ГЭУ), включающую в свой состав турбозубчатый агрегат (ТЗА).

От лидеров предшествующих типов лидеры типа V отличались меньшими размерами и стоимостью, но при этом не уступали им в вооружении. Причем артиллерия главного калибра — четыре 102-мм пушки — впервые была установлена попарно линейно-возвышенно: такая схема стала классической на несколько десятилетий. Кроме того, новые корабли оснастили современной силовой установкой, в которой паровые турбины вращали гребные валы через зубчатый редуктор.

Описание конструкции

Схема лидеров эсминцев типа V.

Корпус

В качестве отправной точки при проектировании был выбран отличавшийся очень удачными обводами корпуса эсминец HMS Talisman фирмы Thornycroft. Его корпус не претерпел существенных изменений. Лишь из-за использования более тяжелой силовой установки, аналогичной стоящей на кораблях типа R пришлось незначитель­но увеличить ширину миделя. Хотя корпус делился на небольшое число водонепроницаемых отсеков, живучесть обеспечивалась разделением двух наибольших по объему помещений (котельного № 1 и машинного отделений) небольшим котельным отделением № 2.

В результате корпус лидеров эсминцев типа V имели длину в диапазонах от 91 до 95,1 м., ширину - от 8,15 до 9 м. и осадку - от 2,7 до 4,2 м. Стандартное водоизмещение эсминца составляло от 1188 до 1207 т, а полное – от 1400 до 1497 т.

От последовавших за ними эсминцев типа V лидеры отличались большим мостиком, более высокой носовой надстройкой и наличием штабных помещений. Основная мачта смещена ближе к корме для удобства применения антенн, а прожекторная платформа (между торпедными аппаратами) была увеличена для установки дополнительного компаса. За трубой были закреплены дополнительные спасательные шлюпки для увеличившегося экипажа.

Энергетическая установка и ходовые качества

ГЭУ лидеров эсминцев типа V основывалась на ГЭУ эсминцев типа R, флотилии которых они должны были возглавлять.

Она состояла из двух паровых турбин Brown-Curtis с зубчатой передачей, которые вырабатывали мощность 27 000 л.с, а также из трех паровых котлов системы Yarrow. Каждая из турбин вращала свой вал, который, в свою очередь, передавал вращение на гребной винт. Максимальная скорость хода достигала 34 узлов.

Передняя дымовая труба была высокой и узкой, а задняя - короче и шире.

Экипаж и обитаемость

Общая численность экипажа лидера эсминцев типа V составляла 115 человек ^[6].

Вооружение

102-мм орудие QF Mark V на HMАS Vampire, 1938 год.

76,2-мм зенитное орудие 12-pdr 20cwt QF Mark I

533-мм торпеда Mark II

Главный калибр

На лидерах эсминцев типа V применили применили линейно-возвышенную схему размещения корабельной артиллерии главного калибра (ГК), заимствованную у лидеров эсминцев типа Parker: одно из двух носовых орудий стояло на шельтердеке и могло стрелять поверх другого, но в отличие от Parker на типе V разместили и кормовые орудия одно поверх другого. Подобная схема стала классической на два десятка лет.

Орудия размещались в одиночных палубных установки LA C.P. Mk I, которые обеспечивали углы вертикального наведения орудий в диапазоне от -10 до +30°, а горизонтального - 360°. Палубные установки располагались на осевой линии: две на бака и две на корме корабля.

Состав вооружения нового лидера первоначально мало отличался от принятого на предшествующих кораблях данного класса и состоял из четырех 102-мм орудий 4"/40 QF Mk IV. Однако уже на стадии проектирования в него начали вноситься изменения и к моменту окончания постройки лидеры несли четыре новые 102-мм орудиями 4"/45 QF Mark V с углом возвышения 30° (вместо 25°).

Эти орудия позволяли вести огонь как унитарными боеприпасами двух типов: HE и SAP, так аналогичными снарядами раздельного заряжания.

Вес унитарных боеприпасов составлял 24,26 кг для типа HE и 25,4 кг - для типа SAP, а снарядов для раздельного заряжания: 14,06 и 15,2 кг соответственно.

Огонь вёлся со скорострельностью 10-15 выс./мин, на дальность до 14 950 м, с начальной скоростью 728 (810^[7] ) м/с, на дальность до 14 950 м.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

В роли собственно зенитной артиллерии на лидерах эсминцев типа V вначале планировались два 40-мм орудия 2-pdr QF Mark II, однако при дальнейшем проектировании их заменило одно 76,2-мм зенитное орудие 12-pdr 20cwt QF Mark I, которое размещалось за второй трубой. Орудие было способно вести огонь осветительными снарядами.

Минно-торпедное вооружение

Основная статья: Торпеды Великобритании.

Минно-торпедное вооружение на четырёх из пяти кораблей типа было представлено двумя спаренными 533-мм торпедными аппаратами (ТА). Всего лидер нёс четыре торпеды Mk.IІ, запасные торпеды не предусматривались.

На одном из кораблей серии - HMАS Vampire - вместо стандартных двухтруб­ных стояли новые трехтрубные торпедные аппараты. В них дополнительная третья труба лежала поверх двух других, образуя в плане своеобразный треугольник. Боезапас этого лидера составлял 6 торпед. Новинка оказалась удачной, аппараты такого типа установили на HMАS Voyager и всех кораблях типа W, а в ходе последующих модернизаций — и на большинстве остальных.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

На лидерах эсминцев типа V для радиосвязи использовались радиостанции типа IV и 15W/T. Впервые в составе вооружения появились приборы управления огнем артиллерии главного калибра. Радарным оборудованием лидеры не оснащались.

Модернизации и переоборудования

HMS Valorous по прозвищу Lucky Loо в составе Rosyth Escort Force.

В 1936 году Адмиралтейство признало, что Королевскому флоту не хватало кораблей сопровождения с хорошим зенитным вооружением, подходящих для операций вдоль восточного побережья Великобритании. Помимо создания нового класса эскортных эсминцев, предназначенных для этой роли ( эскортные эсминцы типа Hunt), было решено переоборудовать для выполнения аналогичных действий несколько старых эсминцев классов V и W, которые теперь устарели. Эта программа стала известна как WAIR. Переоборудование включало в себя замену всего вооружения корабля. Были установлены две сдвоенные зенитные артиллерийские установки 102-мм орудиями 4"/45 QF Mark XVI с современной системой управления огнем, установленной на новой надстройке. Две 12,7-мм счетверённые пулеметные установки 0.50"/62 Vickers MG Mk.III обеспечили ближнюю ауру зенитного огня. Современный гидролокатор и относительно мощное снаряжение для глубинных бомб в 30 зарядов составили противолодочное вооружение корабля. Торпедные аппараты были демонтированы.

По программе WAIR с ноября 1938 до июня 1939 года был переоборудован HMS Valorous, а следом за ним - с июня 1939 до апреля 1940 года - HMS Valentine.

Список кораблей

Образ в искусстве

Два корабля этого типа представлены в игре World of Warships:

• HMS Valkyrie представлен в игре World of Warships в виде одноименного исследуемого британского эсминца ІІІ-го уровня.
• HMАS Vampire представлен в игре World of Warships в виде одноименного премиумного эсминца III-го уровня Содружества.

См. также

• HMS Valentine
• HMS Valhalla
• HMS Valkyrie
• HMS Valorous
• HMАS Vampire
• Лидер эскадренных миноносцев
• Эскадренный миноносец
• ВМС Великобритании
• Королевские военно-морские силы Великобритании
• История ВМС Великобритании
• Вторая Мировая война
• Флот метрополии
• Торпеды Великобритании

Примечания

Литература и источники информации

Литература

• А.В. Дашьян Эсминцы Второй мировой. Первый в мире полный справочник. — Москва: Эксмо, 2019. — 416 с.

Ссылки

• V and W-class destroyer^(англ.)
• Военное оружие и армии мира
• Warspot
• Wunderwafe

Галерея изображений

• 

  HMS Valentine.

• 

  HMS Valhalla.

• 

  HMS Valkyrie.

• 

  HMS Valorous.

• 

  HMАS Vampire, 1938 г.

• 

  HMАS Vampire, 1940 г.

• 

  HMАS Vampire, декабрь 1941 г.

• 

  HMАS Vampire в Индийском океане, 04.03.1942 г.