Легкие крейсера типа Dido

Текущая версия на 14:32, 28 ноября 2023

Лёгкие крейсера типа Arethusa

Лёгкие крейсера типа Dido

Лёгкие крейсера типа Bellona

Постройка и служба

11 ед. Заказано

11 ед. Построено

1937-1942 гг. Годы постройки

1940-1956 гг. Годы службы

верфи Великобритании Место строительства

Общие данные

5600 / 6850 — 7170 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

156,1 / 15,4 / 5,1 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

4 ТЗА, 4 ПК, 62000 л. с. Энергетическая установка

32,25 узл. Скорость хода

5560 миль Дальность плавания

Экипаж

480 - 530 чел. Общая численность

Бронирование

51-25 мм. Палуба

25 / 25 мм. Траверз
(носовой/кормовой)

13 мм. Башни

Вооружение

Главный калибр

8-10 (4-5×2) — 133-мм орудия 5.25"/50 QF Mark I;
8 (4×2) — 114-мм орудия 4.5"/45 QF Mark I.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

1 (1х1) — 102-мм орудия 4"/45 QF Mark V;
8-10 (2х4, 2х1) — 40-мм орудия 2-pdr/39 QF Mark II;
8 (2×4) 12,7-мм пулемёт 0.50"/62 Vickers MG Mk.III;
4-8 (4-8х1) — 20-мм орудий 0.79"/70 Oerlikon.

Минно-торпедное вооружение

6 (2x3) — 533-мм ТА.

Построенные корабли

HMS Dido, HMS Naiad, HMS Bonaventure, HMS Euryalus, HMS Hermione, HMS Phoebe, HMS Sirius, HMS Cleopatra, HMS Charybdis, HMS Scylla, HMS Argonaut.

Лёгкие крейсера типа Dido^[1] — серия из 11 британских крейсеров, предназначенных для службы в составе эскадр; иногда их относят к подклассу крейсеров ПВО, поскольку в качестве главного калибра они несли универсальные орудия. Достаточно удачные корабли, принявшие участие во Второй мировой войне и активно служившие на всех морских театрах военных действий.

Содержание

1 Общие сведения
2 История создания
- 2.1 Предшественники
- 2.2 Проектирование
3 Постройка и испытания
4 Описание конструкции
5 Вооружение
6 Модернизации и переоборудования
7 Построенные корабли
8 Образ в искусстве
- 8.1 Корабли в игре Мир кораблей
9 См. также
10 Примечания
11 Литература и источники
- 11.1 Литература
- 11.2 Ссылки
12 Галерея изображений

Общие сведения

Способность Великобритании вести войну всецело зависела от подвоза ресурсов из колоний морем, поэтому строительству военного флота уделялось первостепенное значение. Необходимость охранения растянутых океанских коммуникаций требовала большого количества кораблей эскорта - лёгких крейсеров и эсминцев. В частности, большой серией строились удачные крейсера типа Dido: по программам 1936, 1937 и 1938 годов было заложено 10 кораблей, и ещё 6 (в том числе 5 по изменённому проекту) начали строить по чрезвычайной военной программе.

Корабли типа Dido были предназначены для эскадренной службы в качестве крейсера ПВО для сопровождения новых линкоров типа King George V и авианосцев типа Illustrious.

История создания

Предшественники

Постройке серии лёгких крейсеров типа Dido предшествовало создание крейсеров типа Arethusa, предназначенных преимущественно для эскадренной службы. При ограниченном водоизмещении, диктуемом условиями Лондонского морского договора, это были вполне удачные корабли, отличающиеся хорошей мореходностью и достаточным для своих задач вооружением. Развивая этот проект, новые крейсера было решено вооружить в качестве главного калибра 133-мм универсальной артиллерией, унифицированной со строящимися линкорами типа King George V для совместной службы с последними. Основными задачами крейсеров этого типа считались ПВО корабельных соединений и разведка в интересах эскадры. Серия из одиннадцати таких крейсеров была заложена накануне Второй Мировой войны, и уже после её начала дополнена серией из пяти единиц улучшенного проекта.

Проектирование

Лёгкий крейсер Dido, третья носовая башня ещё не установлена.

Когда в 1934 году Адмиралтейство Великобритании вновь обратилось к идее создания небольшого крейсера для эскадренной службы, на рассмотрение было предложено семь вариантов эскизного проекта:

шесть из них представляли вариации существующих крейсеров типа С, D и Arethusa (водоизмещение 3500 - 5000 т, скорость 30,5 — 38 узлов, вооружение от 3 до 6 одинарных или 2x3 152-мм орудия, толщина брони пояса — не более 102 мм);
седьмой являлся скорее крупным эсминцем (1850 т, 36,5 узлов, 5x2 120-мм орудий, без какой-либо защиты) и в конечном итоге стал основой для строительства серии весьма удачных эсминцев типа Tribal;
командующий Средиземноморским флотом предложил необычный восьмой вариант: 3500 т, 26,5 узла, 6x2 120-мм универсальных орудий.

Рассмотрев предложенные проекты, Совет Адмиралтейства конкретизировал требования. Важнейшими функциями были названы поддержка и противодействие эсминцам и обеспечение ПВО главных сил флота. Крейсер должен был:

быть достаточно небольшим, чтобы строиться крупной серией, но достаточно крупным, чтобы действовать вместе с тяжелыми кораблями в сложных погодных условиях;
иметь максимально возможную для своих размеров огневую мощь;
быть весьма быстроходным и маневренным для совместных действий с эсминцами;
обладать низким силуэтом;
сохранять присущую крейсеру защиту и устойчивость к боевым повреждениям.

В феврале 1935 года появилось предложение оснастить будущие корабли единым универсальным главным калибром, однако его выбор занял более года. Нужно было найти компромисс между эффективностью орудий в качестве зениток и способностью их снарядов наносить ощутимые повреждения вражеским эсминцам. Лишь в конце 1935 года окончательно остановились на новых 5.25-дюймовых (133-мм) орудиях, разрабатывавшихся для новейших линкоров типа King George V.

К середине 1936 года было подготовлено четыре варианта эскизного проекта на основе скорректированных требований Адмиралтейства. Все они несли по 10 133-мм орудий в пяти башнях и 4 четырехствольных «пом-пома», имели 32-узловую скорость. Защита различалась в деталях, но сводилась к 76-мм бронепоясу и 25-мм палубе (над погребами 51 — 76 мм). Два варианта имели эшелонную компоновку энергетической установки, остальные — линейную, соответственно, дымовых труб было две и одна.

В июле 1936 года проект 5 350-тонного крейсера был утвержден, но и после в него внесли ряд изменений:

толщина палубы над погребами увеличилась до 51 мм;
«линкорные» башенные установки Mk.l были заменены на Mk.ll (без подбашенных перегрузочных отделений), что позволило увеличить боезапас;
была улучшена система управления огнем;
был видоизменен рангоут;
отказались от изначально предлагавшейся установки стабилизаторов качки системы Denny-Brown, поскольку их испытания на крейсере ПВО Coventry не дали однозначно положительного результата.

Итогом всех усовершенствований стал рост водоизмещения до 5450 т. В качестве меры по сохранению остойчивости на полфута (0,15 м) увеличили ширину корпуса.

15 апреля 1937 года Совет Адмиралтейства утвердил постройку пяти крейсеров программы 1936 года (Dido, Bonaventure, Naiad, Phoebe и Еuryalus), по программе 1937 года заказали следующие два корабля - Hermione и Sirius), по программе 1938 года — еще три: Cleopatra, Charybdls и Scylla). Еще шесть включили в «Чрезвычайную» военную программу 1939 года, но из них только Argonaut вошел в строй в оригинальном виде, а остальные пять были достроены по улучшенному проекту.

Постройка и испытания

Серия крейсеров типа Dido строилась на нескольких верфях одновременно - с закладкой в 1937-38 годах и вступлением в строй в 1940-42 годах (последний, HMS Argonaut, был принят флотом в августе 1942 года). Их развитие - крейсера типа «улучшенный Dido» - закладывались уже в 1939-40 годах и вступали в строй в 1943-44 годах.

Так как производство спаренных 133-мм установок сильно отставало от строительства корпусов (к тому же они требовались линкорам), из восьми первых крейсеров только Naiad, Euryalus и Hermione несли полное проектное вооружение. Вооружение других крейсеров отличалось от проекта.

Описание конструкции

Общий вид крейсеров типа Dido со 133-мм артиллерией (HMS Naiad).

Общий вид крейсеров типа Dido со 114-мм артиллерией (HMS Scylla и HMS Charybdis).

Корпус

Проект типа Dido базировался на основе ранее построенных крейсеров типа Arethusa. В частности, практически в неизменном виде остался корпус, делившийся на 15 отсеков (второе дно проходило по всей длине, кроме кормового отсека). Поскольку новые крейсера не предназначались для самостоятельных действий на коммуникациях (для крейсеров типа Arethusa, помимо службы при эскадре, ставилась и эта задача) запас топлива, по сравнению с прототипом, несколько уменьшили и отказались от бортового гидросамолета.

Характерной особенностью новых крейсеров стала необычно высокая надстройка, что было обусловлено линейно-возвышенным расположением трех носовых башен главного калибра. Соответственно, для предотвращения задымленности мостика и приборов управления огнем пришлось увеличить высоту дымовых труб.

Бронирование

Бронирование крейсеров типа Dido было вполне обычным для лёгких крейсеров того времени. Оно включало в себя:

небольшой по площади бортовой пояс из 76-мм нецементированной брони прикрывал отсеки силовой установки и расположенный впереди них нижний рулевой пост (отсеки VII — XIII), причем в районе VIII — XI отсеков он простирался по высоте до верхней палубы;
погреба с бортов защищались 76-мм продольными переборками;
броневая палуба имела толщину 25 мм над машинно-котельными отделениями и 51 мм над погребами;
траверзы имели 25-мм бронирование;
противоосколочной 13-мм бронёй были также защищены башни главного калибра.

Для лёгкого крейсера ПВО, предназначенного для эскадренной службы, такого бронирования было достаточно. Общий вес брони составил 670 т (около 12% водоизмещения).

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка (ГЭУ) крейсеров типа Dido состояла из четырёх турбозубчатых агрегатов Parsons и четырёх трёхколлекторных паровых котлов «адмиралтейского» типа. Все котлы имели пароперегреватели, подогреватели топлива и воздуха. Схема — эшелонная; котлы расположены попарно в двух котельных отделениях, в носовом котельном отделении котлы располагались побортно, в кормовом тандемом, турбозубчатый агрегат (ТЗА) — в двух машинных. Рабочее давление пара в котлах — 27,58 кг/см² (27,22 атм.), температура — 343°С. Каждый агрегат имел мощность 15 500 л. с., что должно было обеспечить скорость хода (при полной нагрузке) в 30,5 узла, максимальная скорость при стандартном водоизмещении должна была составить 32,25 узла.

[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] составляла 1500 морских миль на ходу в 30 узлов, 2440 морских миль на ходу в 25 узлов, 3480 морских миль на ходу в 20 узлов и 4400 миль на ходу в 12 узлов.

Стандартное водоизмещение крейсеров различалось: Naiad — 5677 т; Dido — 5603 т; Phoebе - 5680 т; Charybdis - 5582 т,; Argonaut — 5972 т (полное 7171 т ).

Экипаж и обитаемость

Экипаж крейсеров типа Dido составлял около 500 человек; в целом обитаемость была принесена в жертву боевым характеристикам корабля.

Вооружение

Носовые башни орудий ГК крейсера Argonaut.

Кормовые башни орудий ГК крейсера Hermoine.

Расчёт установки 20-мм орудия 0.79"/70 Oerlikon лёгкого крейсера Dido в перерыве между налётами авиации (январь 1942, Средиземное море).

Главный калибр

Главный калибр крейсеров типа Dido являлся уникальным для крейсеров. 133-мм орудия 5.25"/50 QF Mark I было разработано компанией Vlckers специально для линейных кораблей типа King George V. Это должно было упрощать снабжение боеприпасами при службе в составе эскадр с этими линкорами, для чего изначально крейсера типа Dido предназначались. Оно обеспечивало 36.3-кг снаряду дальность стрельбы до 22 000 м и досягаемость по высоте 14 900 м. Заряжание — раздельно - гильзовое. При проектировании башенных установок ожидалось обеспечить им скорострельность 10 - 12 выстр./мин, однако на практике она ограничилась 7 — 8 выстр./мин., что вкупе с недостаточными скоростями вертикальной и горизонтальной наводки делало их малоэффективными при ведении зенитного огня.

Крейсера оснащались установками Mk.ll с длинной податочной трубой, доходившей непосредственно до погребов, что облегчало работу артиллеристов и позволило разместить погреба более компактно, одновременно увеличив их вместимость (кроме башни Y, где размер погреба обуславливался острыми обводами кормовой части). Стволы располагались в индивидуальных люльках, максимальный угол возвышения составлял 70 градусов.

По проекту крейсера типа Dido должны были нести десять 133-мм орудий 5.25"/50 QF Mark I в пяти универсальных спаренных установках (3 в носу и 2 в корме). Однако, так как производство спаренных 133-мм установок отставало от строительства корпусов, только HMS Naiad, HMS Euryalus и HMS Hermione несли полное проектное вооружение, HMS Dido, HMS Bonaventure и HMS Phoebe вступили в строй с сокращённым до 8 числом орудий, а HMS Scylla и HMS Charybdis получили в качестве орудий ГК восемь 114-мм орудий 4.5"/45 QF Mark I в палубных спаренных щитовых установках UD Mk.III, аналогичных стоявшим на авианосце Ark Royal. Из-за применения нестандартной артиллерии носовая надстройка на них имела увеличенные размеры — 114-мм установки требовали дополнительного перегрузочного помещения. Использование тяжёлого унитарного 114-мм выстрела делало службу артиллеристов на этих двух крейсерах особенно тяжёлой.

ТТХ орудий ГК крейсеров типа Dido
Параметры	ТТХ 133-мм орудия 5.25"/50 QF Mark I	ТТХ 114-мм орудия 4.5"/45 QF Mark I
Длина орудия	6,998 м	5,131 м
Масса орудия	4,362 т	2,859 т
Длина ствола	50 калибров	45 калибров
Принцип заряжания	раздельный	унитарный
Объём каморы	14,65 дм³	9,83 дм³
Типы снарядов	HE, SAP, Anti-radar	HE, SAP
Масса унитарного (раздельного) снаряда	- (36,3 кг)	39,5 кг^[2] - 41,6 кг^[3]
Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда	816 м/с	746 м/с
Скорострельность	7 - 8 выстрелов/мин	12 выстрелов/мин
Максимальная дальность стрельбы	21 397 м ^[4]	18 970 м ^[5]
Максимальная высота стрельбы	14 170 м ^[6]	12 500 м ^[7]
Живучесть ствола	750 снарядов	650 снарядов
Боекомплект	340 снарядов	-

Установки орудий ГК крейсеров типа Dido
Параметры	Установка Mk.II	Установка Mk.III UD
Масса установки	84 - 96 т	29,738 т
Отдача установки	610 мм	460 мм
Вертикальное наведение	от -5 до +70°	от -5 до +80°
Горизонтальное наведение	от -150° до +150°	от -150° до +150°
Привод наведения	20°/сек	вручную

Вспомогательная/зенитная артиллерия

По проекту вспомогательная и зенитная артиллерии лёгких крейсеров типа Dido должна была состоять из:

двух четырехствольных установок 40-мм орудий 2-pdr/39 QF Mark II
и двух счетверенных 12,7-мм пулемётов 0.50"/62 Vickers MG Mk.III.

Однако на практике состав вооружения варьировался в довольно широких пределах. HMS Naiad, HMS Euryalus и HMS Hermione несли проектное вооружение.

При вводе в строй часть крейсеров получила:

одно 102-мм орудия 4"/45 QF Mark V для стрельбы осветительными снарядами (на HMS Dido и HMS Phoebe вместо башни С, а на HMS Bonaventure и HMS Charybdis - вместо башни X;
одноствольных установок 40-мм орудий 2-pdr/39 QF Mark II (HMS Cleopatra и HMS Charybdis - по две);
одноствольных установок 20-мм орудий 0.79"/70 Oerlikon ( HMS Argonaut и HMS Charybdis - по четыре, HMS Sirius - пять, а HMS Scylla - восемь).

Кроме того, у HMS Cleopatra, HMS Sirius, HMS Argonaut, HMS Charybdis и HMS Scylla из состава малокалиберной зенитной артиллерии были исключены 12,7-мм пулемётов 0.50"/62 Vickers MG Mk.III.

ТТХ зенитного вооружения крейсеров типа Dido
Параметры	102-мм зенитное орудие 4"/45 QF Mark V	40-мм зенитное орудие 2-pdr/39 QF Mark VII	20-мм зенитное орудие Oerlikon	12,7-мм пулемёт 0.50"/62 Vickers MG Mk.III
Длина орудия	4,77 м	2,606 м	2,21 м	0,89 м
Длина ствола	45 калибров	39 калибров	70 калибров	62 калибра
Принцип заряжания	унитарный или раздельный	унитарный снаряд, автомат заряжания	магазинный или ленточный	ленточный
Объём каморы	7,325 дм³	16,5 см³	34,855 см³	-
Типы снарядов	HE, SAP, Shrapnel	HE LV, SAP, AP, HE НV	HE, HE-I, SAP	AP, SAP, SAP-Т, Incendiary
Масса снаряда	24,26 - 25,4 кг (14,06 - 15,2 кг)	0,82-091 кг	0,123 кг	0,08 кг
Начальная скорость снаряда	728 (805) м/с	585-701 м/с	835-844 м/с	768 м/с
Скорострельность	10-15 выстрелов/мин	96-115 выстрелов/мин (на один ствол)	250-320 выстрелов/мин	150-200 выстрелов/мин
Максимальная (эффективная) дальность стрельбы	15 020 м ^[8]	4 572 м^[9]	4 389 м^[10]	4 570 м (730 м)
Максимальная высота стрельбы	9 450 м ^[11]	3 960 м^[12]	3 048 м	-

Торпедное вооружение

Минно-торпедное вооружение крейсеров типа Dido состояло из двух 533-мм трехтрубных торпедных аппаратов на поворотных установках.

Средства связи, обнаружения и управления

Несмотря на универсальный характер артиллерии, СУАО по-прежнему оставалась раздельной. Для управления огнем по надводным целям служил КДП с 22-футовым дальномером, зенитным огнем управляли 2 директора НАСS Mk.IV, причем кормовой был приспособлен для управления огнем по надводным целям, что позволяло носовой и кормовой группам башен действовать независимо.

На HMS Charybdis и HMS Scylla главный КДП не устанавливался, но оба зенитных директора Mk.IV оборудовались для управления огнем по надводным целям.

При вступлении в строй все крейсера типа Dido были оснащены тремя радарами: универсальные обзорные РЛС Type 279 или Type 281, РЛС корректировки огня Type 284 (кроме HMS Charybdis и HMS Scylla) и РЛС управления огнём зенитного вооружения Type 285.

Радар Type 279 (43 MГц, 70 КВт, 93 км) был модификацией Type 79 и начал разрабатываться в 1940 году. Этот радар имел раздельные антенны для передатчика и приемника и устанавливался в качестве радара раннего предупреждения на легкие крейсера. Использовался совместно с аналоговым компьютером управления огнем HACS (High Angle Control System).

Радар Type 281 (90 MГц, 1000 КВт, 210 км) также был разработан в 1940 году для замены устаревших РЛС Type 79 и отличался прежде всего повышенной мощностью и дальностью обнаружения цели.

Главной особенностью радара корректировки огня Type 284 (600 MГц, 25/150 КВт) было использование переключение лепестков направленности антенны в вертикальной плоскости, благодаря чему можно было оценить высоту полета воздушных целей и отличить отметки самолетов от отметок кораблей.

Радар Type 285 (600 MГц, 25/150 КВт) использовался для обнаружения целей и управления зенитным вооружением со применением компьютеров управления огнем HACS и дальномер-директоров. Антенная система также имела возможность переключения лепестков диаграммы направленности в вертикальной плоскости.

Модернизации и переоборудования

на HMS Dido установлена пятая штатная башня С 133-мм орудий главного калибра 5.25"/50 QF Mark I;
с HMS Euryalus, HMS Cleopatra и HMS Argonaut эта башня, наоборот, — снята;
с HMS Dido и HMS Phoebe сняты 102-мм орудия 4"/45 QF Mark V.

с HMS Phoebe, HMS Dido, HMS Euryalus и HMS Hermione сняты 12,7-мм пулеметы 0.50"/62 Vickers MG Mk.III.

на HMS Cleopatra одноствольные 40-мм орудмя 2-pdr/39 QF Mark II заменены на пять 20-мм орудий 0.79"/70 Oerlikon, позже их число еще увеличилось.

на HMS Phoebe добавлена третья четырёхствольная установка 40-мм орудий 2-pdr/39 QF Mark II.

102-мм орудия сняты с HMS Charybdis, а одноствольные установки 40-мм орудий 2-pdr/39 QF Mark II заменены на пять 20-мм орудий 0.79"/70 Oerlikon, позже их число еще увеличилось.

на HMS Phoebe и HMS Cleopatra счетверённые 2-pdr/39 QF Mark II (3 и 2 соответственно) заменены на три четырёхствольных установок 40-мм орудий 40-mm/56 Bofors.

на HMS Euryalus и HMS Argonaut добавлено по третьей четырёхствольной установке 40-мм орудий 2-pdr/39 QF Mark II.

одноствольные установки 40-мм орудий 40-mm/56 Bofors появились и на HMS Sirius и HMS Argonaut — 4 и 7 соответственно.

легкое зенитное вооружение на шести оставшихся в строю крейсерах насчитывало:

HMS Dido — 18 стволов (две четырёхствольные установки 40-мм орудий 2-pdr/39 QF Mark II и десять 20-мм орудий 0.79"/70 Oerlikon);
HMS Phoebe — 28 стволов (три четырёхствольные установки 40-мм орудий 40-mm/56 Bofors и 16 20-мм орудий 0.79"/70 Oerlikon);
HMS Euryalus — 29 стволов (три четырёхствольные установки 40-мм орудий 2-pdr/39 QF Mark II и 17 20-мм орудий 0.79"/70 Oerlikon);
HMS Sirius — 19 стволов (две четырёхствольные установки 40-мм орудий 2-pdr/39 QF Mark II, четыре одноствольные установки 40-мм орудий 40-mm/56 Bofors» и 7 20-мм орудий 0.79"/70 Oerlikon);
HMS Cleopatra — 25 стволов (три четырёхствольные установки 40-мм орудий 40-mm/56 Bofors и 13 20-мм орудий 0.79"/70 Oerlikon);
HMS Argonaut — 35 стволов (три четырёхствольные установки 40-мм орудий 2-pdr/39 QF Mark II, семь одноствольных установок 40-мм орудий 40-mm/56 Bofors и 16 20-мм орудий 0.79"/70 Oerlikon).

Полное водоизмещение крейсеров достигло 7210 — 7515 т.

В 1941 году:

В 1941 — 1942 годах:

В 1942 году:

В 1943 году:

В 1943—1944 годах:

В 1944 году:

В 1944—1945 годах:

К концу войны:

Построенные корабли

Лёгкие крейсера типа Dido
Номер вымпела	Название	Верфь-строитель	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата вступления в состав флота	Дата вывода из состава флота	Судьба
37	HMS Dido	Cammell Laird, Birkenhead	26.10.1937	18.07.1939	30.09.1940	1947	В 1947 году выведен в резерв и в 1957 году разобран на металлом в Барроу-ин-Фернесс.
61	HMS Argonaut	Cammell Laird, Birkenhead	21.11.1939	06.09.1941	08.08.1942	1955	В 1955 году выведен в резерв и разобран на металлом в Ньюпорте.
88	HMS Charybdis	Cammell Laird, Birkenhead	09.11.1939	17.09.1940	03.12.1941	1957	23 октября 1943 года в сражении при Септ-Иль в Ла-Манше затонул после попадания двух торпед немецких миноносцев.
43	HMS Phoebe	Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan	02.09.1937	25.03.1939	27.09.1940	1951	В 1951 году выведен в резерв и в 1956 году разобран на металлом в Блит.
74	HMS Hermione	Alexander Stephen and Sons Limited, Glasgow	06.10.1937	18.05.1939	25.03.1941	1942	16 июня 1942 года юго-восточнее острова Крит потоплен торпедой немецкой подводной лодки U-205.
31	HMS Bonaventure	Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Greenock	30.08.1937	19.04.1939	24.05.1940	1941	31 марта 1941 года потоплен двумя торпедами итальянской подводной лодки Ambra.
98	HMS Scylla	Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Greenock	19.04.1939	24.07.1940	12.06.1942	1944	23 июня 1944 года тяжело повреждён при подрыве на донной мине и после этого не восстанавливался.
93	HMS Naiad	R. & W. Hawthorn, Leslie and Company, Hebburn	26.08.1937	03.02.1939	24.07.1940	1942	11 марта 1942 года у побережья Египта потоплен торпедой немецкой подводной лодки U-565.
33	HMS Cleopatra	R. & W. Hawthorn, Leslie and Company, Hebburn	05.01.1939	27.03.1940	05.12.1941	1953	В 1953 году выведен в резерв и в 1958 году разобран на металлом в Ньюпорте.
82	HMS Sirius	HMNB Portsmout	06.04.1938	18.09.1940	06.05.1942	1951	В 1951 году выведен в резерв и в 1956 году разобран на металлом в Блит.
42	HMS Euryalus	Chatham Dockyard	21.10.1937	06.06.1939	30.06.1941	1954	В 1954 году выведен в резерв и в 1959 году разобран на металлом в Блит.

Образ в искусстве

HMS Dido в игре World of Warships.

Rahmat в игре World of Warships.

Корабли в игре Мир кораблей

В игре «Мир кораблей» представлено два корабля этого типа:

HMS Dido - в виде одноименного премиумного британского крейсера VI уровня;
и Rahmat - прокачиваемый паназиатский крейсер VI уровня.

См. также

Примечания

↑ Вообще вся эта серия крейсеров отличалась названиями на тему античной истории и мифологии: Dido (Дидона), Hermione (Гермиона), Scylla (Сцилла), Charybdis (Харибда), Argonaut (Аргонавт) и др.
↑ HE|
↑ SAP|
↑ при угле возвышения орудия в 45°
↑ при угле возвышения орудия в 45°
↑ при угле возвышения орудия в 70°
↑ при угле возвышения орудия в 80°
↑ при угле возвышения орудия в 45°
↑ осколочно-фугасные снаряды с повышенной начальной скоростью HE НV
↑ при угле возвышения орудия в 45°
↑ при угле возвышения орудия в 80°
↑ осколочно-фугасные снаряды с повышенной начальной скоростью HE НV

Литература и источники

Литература

А.В. Дашьян Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании. Часть 1. — Москва: Моделист-конструктор, 1995. — 34 с. — (Морская коллекция № 4 / 2003). — 4000 экз.

Ссылки

Галерея изображений

Лёгкий крейсер HMS Dido.
Лёгкий крейсер HMS Argonaut.
Лёгкий крейсер HMS Charybdis.
Крейсер HMS Charybdis на ходу (февраль 1943 года).
Лёгкий крейсер HMS Naiad.
Лёгкий крейсер HMS Naiad в камуфляже на ходу.
Лёгкий крейсер HMS Naiad в Средиземном море.
Лёгкий крейсер HMS Cleopatra.

Типы кораблей Военно-морских сил Великобритании периода Второй мировой войны

Авианосцы	Courageous • Argus • Hermes • Eagle • Ark Royal • Illustrious • Unicorn • Implacable • Colossus • Majestic^C • Audacious^C • Malta^X • Centaur^C
Эскортные авианосцы	Archer^AV • Audacity^V • Avenger^AV • Attacker^A • Ruler^A • Activity^V • Pretoria Castle^V • Nairana^V
Линейные корабли	Queen Elizabeth • Revenge • Nelson • King George V • Lion^X • Vanguard^C
Линейные крейсера	Renown • HMS Hood
Тяжелые крейсера	Hawkins • County • York
Легкие крейсера	C • Danae • Emerald • Leander • Arethusa • Town • Dido • Fiji • Minotaur
Минные заградители	Adventure • Abdiel • Plover • Linnet • Agamemnon^V • Menestheus^V • Port Napier^V • Port Quebec^V • Southern Prince^V • Teviot Bank^V
Лидеры эсминцев	Shakespeare • Scott
Эсминцы	R • S • V & W • Town^A • Ambuscade • Amazon • A • B • C & D • E & F • G & H • I • Tribal • J, K & N • Hunt • L & M • O & P • Q & R • S & T • U & V • W & Z • C • Battle • Weapon^C • G^X • Daring^C
Фрегаты	River • Captain^A • Colony^A • Loch • Bay
Корветы	Flower • Castle
Шлюпы	24 • Bridgewater • Hastings • Banff^A • Shoreham • Grimsby • Kingfisher • Bittern • Egret • Black Swan
Тральщики	Hunt • Halcyon • Bangor • Auk^A • Algerine • Cybele
Подводные лодки	H • L • Odin • Parthian • Rainbow • S • River • Grampus • T • U • Oruç Reis • V • Amphion • X • XE
Прочее	Траулеры: Isles · Tree • Мониторы: Erebus · Roberts • Гидроавианосцы: HMS Ark Royal · HMAS Albatross • Торговые авианосцы • Носители катапультных истребителей (CAM-ship) • Вспомогательные крейсера • Океанские досмотровые суда • Торпедные катера • Сторожевые катера

Примечания: A: построен в США; X: не достроен; C: достроен после окончания ВМВ; V: конверсия из другого типа

[1] Вообще вся эта серия крейсеров отличалась названиями на тему античной истории и мифологии: Dido (Дидона), Hermione (Гермиона), Scylla (Сцилла), Charybdis (Харибда), Argonaut (Аргонавт) и др.

[2] HE|

[3] SAP|

[4] при угле возвышения орудия в 45°

[5] при угле возвышения орудия в 45°

[6] при угле возвышения орудия в 70°

[7] при угле возвышения орудия в 80°

[8] при угле возвышения орудия в 45°

[9] осколочно-фугасные снаряды с повышенной начальной скоростью HE НV

[10] при угле возвышения орудия в 45°

[11] при угле возвышения орудия в 80°

[12] осколочно-фугасные снаряды с повышенной начальной скоростью HE НV

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

Игры

Навигация

Инструменты

Легкие крейсера типа Dido

Текущая версия на 14:32, 28 ноября 2023

Содержание

Общие сведения

История создания

Предшественники

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Торпедное вооружение

Средства связи, обнаружения и управления

Модернизации и переоборудования

Построенные корабли

Образ в искусстве

Корабли в игре Мир кораблей

См. также

Примечания

Литература и источники

Литература

Ссылки

Галерея изображений

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{пишу|Jandarma_comando}}
 {{Тип корабля
 |Название типа = Лёгкие крейсера типа ''Dido''
@@ Строка 26: / Строка 24: @@
 |Ширина = 15,4
 |Осадка = 5,1
-|Энергетическая установка = {{comment|КТУ|котлотурбинная установка}}, 62000 л. с.
+|Энергетическая установка = 4 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}}, 4 {{comment|ПК|Паровой котёл}}, 62000 л. с.
 |Скорость хода = 32,25
 |Дальность плавания = 5560
@@ Строка 54: / Строка 52: @@
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Главный калибр
-|10 (5×2) — [[Navy:133-мм_50_орудие_QF_Mark_I| 133-мм орудия ''5.25"/50 QF Mark I'']]
+|8-10 (4-5×2) — [[Navy:133-мм_50_орудие_QF_Mark_I| 133-мм орудия ''5.25"/50 QF Mark I'']]
+|8 (4×2) — [[Navy:114-мм_45_орудие_QF_Mark_I| 114-мм орудия ''4.5"/45 QF Mark I'']]
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Вспомогательная/зенитная артиллерия
 |1 (1х1) — [[Navy:102-мм_корабельное_орудие_Mk_V| 102-мм орудия ''4"/45 QF Mark V'']]
-|8 (2х4) — [[Navy:40-мм_орудие_2-pdr_QF_Mark_II|40-мм орудия ''2-pdr/39 QF Mark II'']]
+|8-10 (2х4, 2х1) — [[Navy:40-мм_орудие_2-pdr_QF_Mark_II|40-мм орудия ''2-pdr/39 QF Mark II'']]
-|4 (4х1) — [[Navy:20-мм орудие Oerlikon| 20-мм орудий ''0.79"/70 Oerlikon'']]
+|8 (2×4) [[Navy:12,7-мм_пулемёт_Vickers_Mk_III| 12,7-мм пулемёт ''0.50"/62 Vickers MG Mk.III'']]
+|4-8 (4-8х1) — [[Navy:20-мм орудие Oerlikon| 20-мм орудий ''0.79"/70 Oerlikon'']]
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
@@ Строка 66: / Строка 66: @@
 |6 (2x3) — 533-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}}
 }}
-|Построенные корабли = [[Navy:HMS_Dido_(1939)|''HMS Dido'']],
+|Построенные корабли = [[Navy:HMS_Dido_(1939)|''HMS Dido'']], [[Navy:HMS_Naiad_(1939)|''HMS Naiad'']], [[Navy:HMS_Bonaventure_(1939)|''HMS Bonaventure'']], [[Navy:HMS_Euryalus_(1939)|''HMS Euryalus'']],
-[[Navy:HMS_Naiad_(1939)|''HMS Naiad'']],
+[[Navy:HMS_Hermione_(1939)|''HMS Hermione'']], [[Navy:HMS_Phoebe_(1939)|''HMS Phoebe'']], [[Navy:HMS_Sirius_(1940)|''HMS Sirius'']], [[Navy:HMS_Cleopatra_(1940)|''HMS Cleopatra'']], [[Navy:HMS_Charybdis_(1940)|''HMS Charybdis'']], [[Navy:HMS_Scylla_(1940)|''HMS Scylla'']], [[Navy:HMS_Argonaut_(1941)|''HMS Argonaut'']].
-[[Navy:HMS_Bonaventure_(1939)|''HMS Bonaventure'']],
-[[Navy:HMS_Euryalus_(1939)|''HMS Euryalus'']],
-[[Navy:HMS_Hermione_(1939)|''HMS Hermione'']],
-[[Navy:HMS_Phoebe_(1939)|''HMS Phoebe'']],
-[[Navy:HMS_Sirius_(1940)|''HMS Sirius'']],
-[[Navy:HMS_Cleopatra_(1940)|''HMS Cleopatra'']],
-[[Navy:HMS_Charybdis_(1940)|''HMS Charybdis'']],
-[[Navy:HMS_Scylla_(1940)|''HMS Scylla'']],
-[[Navy:HMS_Argonaut_(1941)|''HMS Argonaut'']].
 }}
 {{AnnoWiki
 |pic = ТипDido.gif
-|content = Лёгкие крейсера типа ''Dido''<ref>Вообще вся эта серия крейсеров отличалась названиями на тему античной истории и мифологии: ''Dido'' (Дидона), ''Hermione'' (Гермиона), ''Scylla'' (Сцилла), ''Charybdis'' (Харибда), ''Argonaut'' (Аргонавт) и др.</ref> — серия из 11 [[ВМС Великобритании|британских]] крейсеров, предназначенных для службы в составе эскадр; иногда их относят к подклассу крейсеров ПВО, поскольку в качестве главного калибра они несли универсальные орудия. Достаточно удачные корабли, принявшие участие во Второй мировой войне и активно служившие на всех морских театрах.}}
+|content = Лёгкие [[Navy:Крейсер|крейсера]] типа ''Dido''<ref>Вообще вся эта серия крейсеров отличалась названиями на тему античной истории и мифологии: ''Dido'' (Дидона), ''Hermione'' (Гермиона), ''Scylla'' (Сцилла), ''Charybdis'' (Харибда), ''Argonaut'' (Аргонавт) и др.</ref> — серия из 11 [[ВМС Великобритании|британских]] крейсеров, предназначенных для службы в составе эскадр; иногда их относят к подклассу крейсеров ПВО, поскольку в качестве главного калибра они несли универсальные орудия. Достаточно удачные [[Navy:Корабль|корабли]], принявшие участие во [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войне]] и активно служившие на всех морских театрах военных действий.}}
 == Общие сведения ==
+Способность Великобритании вести войну всецело зависела от подвоза ресурсов из колоний морем, поэтому строительству военного флота уделялось первостепенное значение. Необходимость охранения растянутых океанских коммуникаций требовала большого количества кораблей эскорта - лёгких крейсеров и [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]]. В частности, большой серией строились удачные крейсера типа ''Dido'': по программам 1936, 1937 и 1938 годов было заложено 10 кораблей, и ещё 6 (в том числе 5 по изменённому проекту) начали строить по чрезвычайной военной программе.
-Способность Великобритании вести войну всецело зависела от подвоза ресурсов из колоний морем, поэтому строительству военного флота уделялось первостепенное значение. Необходимость охранения растянутых океанских коммуникаций требовала большого количества кораблей эскорта - лёгких крейсеров и эсминцев. В частности, большой серией строились удачные крейсера типа ''Dido'': по программам 1936, 1937 и 1938 годов было заложено 10 кораблей, и ещё 6 (в том числе 5 по изменённому проекту) начали строить по чрезвычайной военной программе.
+Корабли типа ''Dido'' были предназначены для эскадренной службы в качестве крейсера ПВО для сопровождения новых [[Navy:Линейный_корабль| линкоров]] типа [[Navy:Линейные_корабли_типа_King_George_V_(1939)| ''King George V'']] и [[Navy:Авианосец|авианосцев]]  типа[[Navy:Авианосцы_типа_Illustrious| ''Illustrious'']].
-Корабли типа ''Dido'' были предназначены для эскадренной службы в качестве крейсера ПВО для сопровождения новых линкоров типа ''King George V'' и авианосцев типа ''Illustrious''/
 == История создания ==
 === Предшественники ===
+Постройке серии лёгких крейсеров [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Dido|типа ''Dido'']] предшествовало создание крейсеров [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Arethusa_(1934)|типа ''Arethusa'']], предназначенных преимущественно для эскадренной службы. При ограниченном водоизмещении, диктуемом условиями Лондонского морского договора, это были вполне удачные корабли, отличающиеся хорошей мореходностью и достаточным для своих задач вооружением. Развивая этот проект, новые крейсера было решено вооружить в качестве главного калибра 133-мм универсальной артиллерией, унифицированной со строящимися линкорами типа ''King George V'' для совместной службы с последними. Основными задачами крейсеров этого типа считались ПВО корабельных соединений и разведка в интересах эскадры. Серия из одиннадцати таких крейсеров была заложена накануне [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй Мировой войны]], и уже после её начала дополнена серией из пяти единиц [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Bellona|улучшенного проекта]].
-Постройке серии лёгких крейсеров [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Dido|типа ''Dido'']] предшествовало создание крейсеров [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Arethusa_(1934)|типа ''Arethusa'']], предназначенных преимущественно для эскадренной службы. При ограниченном водоизмещении, диктуемом условиями Лондонского морского договора, это были вполне удачные корабли, отличающиеся хорошей мореходностью и достаточным для своих задач вооружением. Развивая этот проект, новые крейсера было решено вооружить в качестве главного калибра 133-мм универсальной артиллерией, унифицированной со строящимися линкорами [[Navy:Линейные_корабли_типа_King_George_V_(1939)|типа ''King George V'']] для совместной службы с последними. Основными задачами крейсеров этого типа считались ПВО корабельных соединений и разведка в интересах эскадры. Серия из одиннадцати таких крейсеров была заложена накануне [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй Мировой войны]], и уже после её начала дополнена серией из пяти единиц [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Bellona|улучшенного проекта]].
 === Проектирование ===
-[[Файл:HMS_Dido_(1939).jpg|200px|thumbnail|right|<small>Лёгкий крейсер «Дидо», третья носовая башня ещё не установлена</small>]]
+[[Файл:HMS_Dido_(1939).jpg|200px|thumbnail|right|<small>Лёгкий крейсер ''Dido'', третья носовая башня ещё не установлена.</small>]]
-Проект крейсеров типа ''Dido'' основывался на ранее построенных крейсерах типа ''Arethusa'' с заменой обычных 152-мм орудий новейшими универсальными 133-мм. Поскольку в число задач новых крейсеров, в отличие от предшественников, не были включены самостоятельные действия на коммуникациях - в проекте был уменьшен запас топлива и с самого начала не предусматривался бортовой гидросамолёт, что высвободило резервы водоизмещения на усиление вооружения. Так в проекте число башен главного калибра было увеличено с трёх до пяти, а также существенно усилено зенитное вооружение. Таким образом, артиллерию крейсеров типа ''Dido'' составили десять 133-мм орудий в пяти универсальных установках (3 в носу и 2 в корме), дополненные двумя счетверёнными 40-мм установками «пом-пом».
+Когда в 1934 году Адмиралтейство Великобритании вновь обратилось к идее создания небольшого крейсера для эскадренной службы, на рассмотрение было предложено семь вариантов эскизного проекта:
+* шесть из них представляли вариации существующих крейсеров типа ''С, D'' и ''Arethusa'' (водоизмещение 3500 - 5000 т, скорость 30,5 — 38 узлов, вооружение от 3 до 6 одинарных или 2x3 152-мм орудия, толщина брони пояса — не более 102 мм);
+* седьмой являлся скорее крупным эсминцем (1850 т, 36,5 узлов, 5x2 120-мм орудий, без какой-либо защиты) и в конечном итоге стал основой для строительства серии весьма удачных эсминцев типа ''Tribal'';
+* командующий Средиземноморским флотом предложил необычный восьмой вариант: 3500 т, 26,5 узла, 6x2 120-мм универсальных орудий.
-В связи с нехваткой 133-мм орудий для вооружения строящихся линкоров и крейсеров, часть последних получила только 4 башни вместо пяти, а ещё два крейсера (''HMS Scylla'' и ''HMS Charybdis'') вооружили в качестве главного калибра 114-мм  универсальными орудиями.
+Рассмотрев предложенные проекты, Совет Адмиралтейства конкретизировал требования. Важнейшими функциями были названы поддержка и противодействие эсминцам и обеспечение ПВО главных сил флота. Крейсер должен был:
+* быть достаточно небольшим, чтобы строиться крупной серией, но достаточно крупным, чтобы действовать вместе с тяжелыми кораблями в сложных погодных условиях;
+* иметь максимально возможную для своих размеров огневую мощь;
+* быть весьма быстроходным и маневренным для совместных действий с эсминцами;
+* обладать низким силуэтом;
+* сохранять присущую крейсеру защиту и устойчивость к боевым повреждениям.
-Когда в 1934 году Адмиралтейство Великобритании вновь обратилось к идее создания небольшого крейсера для эскадренной службы, на рассмотрение было предложено семь вариантов эскизного проекта.
+В феврале 1935 года появилось предложение оснастить будущие корабли единым универсальным главным калибром, однако его выбор занял более года. Нужно было найти компромисс между эффективностью орудий в качестве зениток и способностью их снарядов наносить ощутимые повреждения вражеским эсминцам. Лишь в конце 1935 года окончательно остановились на новых 5.25-дюймовых (133-мм) орудиях, разрабатывавшихся для новейших линкоров типа ''King George V''.
-Шесть из них представляли вариации существующих крейсеров типа "С", "D" и "Arethusa" (водоизмещение 3500 - 5000 т, скорость 30,5 — 38 узлов, вооружение от 3 до 6 одинарных или 2x3 152-мм орудия, толщина брони пояса — не более 102 мм), а седьмой являлся скорее крупным эсминцем (1850 т, 36,5 узлов, 5x2 120-мм орудий, без какой-либо защиты) и в конечном итоге стал основой для строительства серии весьма удачных ЭМ типа "Tribal".
-Командующий Средиземноморским флотом предложил необычный восьмой вариант 3500 т, 26,5 узла, 6x2 120-мм универсальных орудий.
-Рассмотрев предложенные проекты, Совет Адмиралтейства конкретизировал требования.
-Важнейшими функциями были названы поддержка и противодействие эсминцам и обеспечение ПВО главных сил флота. Крейсер должен был быть достаточно небольшим, чтобы строиться крупной серией, но достаточно крупным, чтобы действовать вместе с тяжелыми кораблями в сложных погодных условиях, иметь максимально возможную для своих размеров огневую мощь, быть весьма быстроходным и маневренным для совместных действий с эсминцами, обладать низким силуэтом, сохранять присущую крейсеру защиту и устойчивость к боевым повреждениям.
-В феврале 1935 года появилось предложение оснастить будущие корабли единым универсальным главным калибром, однако его выбор занял более года. Нужно было найти компромисс между эффективностью орудий в качестве зениток и способностью их снарядов наносить ощутимые повреждения вражеским эсминцам. Лишь в конце 1935 года окончательно остановились на новых 5.25-дюймовых (133-мм) орудиях, разрабатывавшихся для новейших линкоров типа "King George V".
-К середине 1936 года было подготовлено четыре варианта эскизного проекта на основе скорректированных требований Адмиралтейства. Все они несли по 10 133-мм орудий в пяти башнях и 4 четырехствольных "пом-пома", имели 32-узловую скорость. Защита различалась в деталях, но сводилась к 76-мм поясу и 25-мм палубе (над погребами 51 — 76 мм). Два варианта имели эшелонную компоновку ЭУ, остальные — линейную, соответственно, дымовых труб было две и одна.
-В июле 1936 года проект 5 350-тонного крейсера был утвержден, но и после в него внесли ряд изменений: толщина палубы над погребами увеличилась до 51 мм, а "линкорные" башенные установки Mk.l были заменены на Mk.ll (без подбашенных перегрузочных отделений), что позволило увеличить боезапас.
-Была улучшена система управления огнем, видоизменен рангоут. Также отказались от изначально предлагавшейся установки стабилизаторов качки системы "Denny-Brown", поскольку их испытания на крейсере ПВО "Coventry" не дали однозначно положительного результата. Итогом всех усовершенствований стал рост водоизмещения до 5450 т. В качестве меры по сохранению остойчивости на полфута (0,15 м) увеличили ширину корпуса.
-апреля 1937 года Совет Адмиралтейства утвердил постройку пяти крейсеров программы 1936 года ("Dido", "Bonaventure", "Naiad", "Phoebe" и "Euryalus"), по программе 1937 года заказали следующие два корабля - "Hermione" и "Sirius"), по программе 1938 года — еще три: "Cleopatra", "Charybdls" и "Scylla"). Еще шесть включили в "Чрезвычайную" военную программу 1939 года, но из них только "Argonaut" вошел в строй в оригинальном виде, а остальные пять были достроены по улучшенному проекту.
-== Постройка и испытания ==
+К середине 1936 года было подготовлено четыре варианта эскизного проекта на основе скорректированных требований Адмиралтейства. Все они несли по 10 133-мм орудий в пяти башнях и 4 четырехствольных «пом-пома», имели 32-узловую скорость. Защита различалась в деталях, но сводилась к 76-мм бронепоясу и 25-мм палубе (над погребами 51 — 76 мм). Два варианта имели эшелонную компоновку энергетической установки, остальные — линейную, соответственно, дымовых труб было две и одна.
+В июле 1936 года проект 5 350-тонного крейсера был утвержден, но и после в него внесли ряд изменений:
+* толщина палубы над погребами увеличилась до 51 мм;
+* «линкорные» башенные установки ''Mk.l'' были заменены на ''Mk.ll'' (без подбашенных перегрузочных отделений), что позволило увеличить боезапас;
+* была улучшена система управления огнем;
+* был видоизменен рангоут;
+* отказались от изначально предлагавшейся установки стабилизаторов качки системы ''Denny-Brown'', поскольку их испытания на крейсере ПВО ''Coventry'' не дали однозначно положительного результата.
+Итогом всех усовершенствований стал рост водоизмещения до 5450 т. В качестве меры по сохранению остойчивости на полфута (0,15 м) увеличили ширину корпуса.
+апреля 1937 года Совет Адмиралтейства утвердил постройку пяти крейсеров программы 1936 года (''Dido'', ''Bonaventure'', ''Naiad'', ''Phoebe'' и ''Еuryalus''), по программе 1937 года заказали следующие два корабля - ''Hermione'' и ''Sirius''), по программе 1938 года — еще три: ''Cleopatra'', ''Charybdls'' и ''Scylla''). Еще шесть включили в «Чрезвычайную» военную программу 1939 года, но из них только ''Argonaut'' вошел в строй в оригинальном виде, а остальные пять были достроены по улучшенному проекту.
+== Постройка и испытания ==
 Серия крейсеров типа ''Dido'' строилась на нескольких верфях одновременно - с закладкой в 1937-38 годах и вступлением в строй в 1940-42 годах (последний, ''HMS Argonaut'', был принят флотом в августе 1942 года). Их развитие - крейсера типа «улучшенный ''Dido''» - закладывались уже в 1939-40 годах и вступали в строй в 1943-44 годах.
-Так как производство спаренных 133-мм установок сильно отставало от строительства корпусов (к тому же они требовались линкорам), из восьми первых крейсеров только "Naiad'', "Euryalus" и "Hermione" несли полное проектное вооружение. На "Dido" и "Phoebe" вместо башни " С " было установлено 102-мм/45 орудие Mk.V для стрельбы осветительными снарядами, на "Bonaventure" таким же орудием заменена башня "X".
+Так как производство спаренных 133-мм установок сильно отставало от строительства корпусов (к тому же они требовались линкорам), из восьми первых крейсеров только ''Naiad'', ''Euryalus'' и ''Hermione'' несли полное проектное вооружение. Вооружение других крейсеров отличалось от проекта.
-"Charybdis" и "Scylla" вообще не имели 133-мм орудий, а получили на вооружение по восемь 114-ММ/45 пушек Mk.l в палубных спаренных щитовых установках UD Mk.III, аналогичных стоявшим на авианосце "Ark Royal". Из-за применения нестардартной артиллерии носовая надстройка на них имела увеличенные размеры — 114-мм установки требовали дополнительного перегрузочного помещения. Использование тяжелого унитарного 114-мм выстрела делало службу артиллеристов на "Charybdis" и "Scylla" особенно тяжелой. На этих крейсерах не устанавливался главный КДП, но оба зенитных директора Mk.IV оборудовались для управления огнем по надводным целям. Кроме того, "Charybdis" получил одно 102-мм орудие Mk.V, которого не было на "Scylla", а из состава малокалиберной зенитной артиллерии (МЗА) обоих крейсеров изначально были исключены 12,7-мм пулеметы.
-Вступившие в строй последними "Cleopatra", "Sirius" и "Argonaut" вместо 12,7-мм пулеметов получили 40-мм/40 или 20-мм/70 автоматы.
-Все крейсера при вступлении в строй оснащались РЛС типов 279 или 281, 284 (кроме 2-й группы) и 285. Стандартное водоизмещение различалось: "Naiad" — 5677 т, "Dido" — 5603 т, "Phoebе" - 5680 т, "Charybdis" - 5582 т, "Argonaut" — 5972 т (полное 7171 т ).
 == Описание конструкции ==
 {{Popup|header =<big><big>'''Общий вид крейсера типа ''Dido'''''</big></big>|content = [[Файл:HMS_Naiad_(AA_Light_Cruiser)_(1940).gif|730px|]]}}
-[[Файл:HMS_Naiad_(AA_Light_Cruiser)_(1940).gif|200px|thumbnail|right|<small>Общий вид крейсеров типа ''Dido'' со 114-мм артиллерией (''HMS Scylla'' и ''HMS Charybdis'').</small>]]
 [[Файл:ТипDido.gif|200px|thumbnail|right|<small>Общий вид крейсеров типа ''Dido'' со 133-мм артиллерией (''HMS Naiad'').</small>]]
-[[Файл:Oerlikon.jpg|200px|thumbnail|right|<small>Расчёт установки 20-мм орудия ''0.79"/70 Oerlikon'' лёгкого крейсера ''Dido'' в перерыве между налётами авиации (январь 1942, Средиземное море).</small>]]
+[[Файл:HMS_Naiad_(AA_Light_Cruiser)_(1940).gif|200px|thumbnail|right|<small>Общий вид крейсеров типа ''Dido'' со 114-мм артиллерией (''HMS Scylla'' и ''HMS Charybdis'').</small>]]
+=== Корпус ===
+Проект типа ''Dido'' базировался на основе ранее построенных крейсеров типа ''Arethusa''. В частности, практически в неизменном виде остался [[Navy:Корпус_корабля| корпус]], делившийся на 15 отсеков (второе дно проходило по всей длине, кроме кормового отсека). Поскольку новые крейсера не предназначались для самостоятельных действий на коммуникациях (для крейсеров типа ''Arethusa'', помимо службы при эскадре, ставилась и эта задача) запас топлива, по сравнению с прототипом, несколько уменьшили и отказались от бортового гидросамолета.
+Характерной особенностью новых крейсеров стала необычно высокая [[Navy:Надстройка_судовая|надстройка]], что было обусловлено линейно-возвышенным расположением трех носовых башен главного калибра. Соответственно, для предотвращения задымленности мостика и приборов управления огнем пришлось увеличить высоту дымовых труб.
 === Бронирование ===
+Бронирование крейсеров типа ''Dido'' было вполне обычным для лёгких крейсеров того времени. Оно включало в себя:
+* небольшой по площади бортовой пояс из 76-мм нецементированной брони прикрывал отсеки силовой установки и расположенный впереди них нижний рулевой пост (отсеки VII — XIII), причем в районе VIII — XI отсеков он простирался по высоте до верхней палубы;
+* погреба с бортов защищались 76-мм продольными переборками;
+* броневая палуба имела толщину 25 мм над машинно-котельными отделениями и 51 мм над погребами;
+* траверзы имели 25-мм бронирование;
+* противоосколочной 13-мм бронёй были также защищены башни главного калибра.
-Бронирование крейсеров типа ''Dido'' было вполне обычным для лёгких крейсеров того времени. Оно включало в себя небольшой по площади 76-мм броневой пояс по бортам, 25-мм броневую палубу с утолщением до 51-мм над боевыми погребами, и 25-мм траверзы. Противоосколочной 13-мм бронёй были также защищены башни главного калибра. Для лёгкого крейсера ПВО, предназначенного для эскадренной службы, такого бронирования было достаточно.
+Для лёгкого крейсера ПВО, предназначенного для эскадренной службы, такого бронирования было достаточно. Общий вес брони составил 670 т (около 12% водоизмещения).
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===
-[[Navy:Главная_энергетическая_установка| Главная энергетическая установка (ГЭУ)]] крейсеров типа ''Dido'' состояла из четырёх турбозубчатых агрегатов ''Parsons'' и четырёх трёхколлекторных паровых котлов «адмиралтейского» типа. Все котлы имели пароперегреватели, подогреватели топлива и воздуха. Схема — эшелонная; котлы расположены попарно в двух котельных отделениях, в носовом котельном отделении котлы располагались побортно, в кормовом тандемом, [[Navy:Турбозубчатый_агрегат| турбозубчатый агрегат (ТЗА)]] — в двух [[Navy:Машинное_отделение| машинных]]. Рабочее давление пара в котлах — 27,58 кг/см² (27,22 атм.), температура — 343°С. Каждый агрегат имел мощность 15 500 л. с., что должно было обеспечить [[Navy:Скорость_корабля| скорость хода]]  (при полной нагрузке) в 30,5 [[Navy:Узел|узла]], максимальная скорость при стандартном водоизмещении должна была составить 32,25 узла. [Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] составляла 1500 морских миль на ходу 30 узлов, 2440 морских миль на ходу 25 узлов, 3480 морских миль на ходу 20 узлов и 4400 миль на ходу двенадцать узлов.
+[[Navy:Главная_энергетическая_установка| Главная энергетическая установка (ГЭУ)]] крейсеров типа ''Dido'' состояла из четырёх турбозубчатых агрегатов ''Parsons'' и четырёх трёхколлекторных паровых котлов «адмиралтейского» типа. Все котлы имели пароперегреватели, подогреватели топлива и воздуха. Схема — эшелонная; котлы расположены попарно в двух котельных отделениях, в носовом котельном отделении котлы располагались побортно, в кормовом тандемом, [[Navy:Турбозубчатый_агрегат| турбозубчатый агрегат (ТЗА)]] — в двух [[Navy:Машинное_отделение| машинных]]. Рабочее давление пара в котлах — 27,58 кг/см² (27,22 атм.), температура — 343°С. Каждый агрегат имел мощность 15 500 л. с., что должно было обеспечить [[Navy:Скорость_корабля| скорость хода]]  (при полной нагрузке) в 30,5 [[Navy:Узел|узла]], максимальная скорость при стандартном водоизмещении должна была составить 32,25 узла.
+[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] составляла 1500 морских миль на ходу в 30 узлов, 2440 морских миль на ходу в 25 узлов, 3480 морских миль на ходу в 20 узлов и 4400 миль на ходу в 12 узлов.
+Стандартное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] крейсеров различалось:
+''Naiad'' — 5677 т;
+''Dido'' — 5603 т;
+''Phoebе'' - 5680 т;
+''Charybdis'' - 5582 т,;
+''Argonaut'' — 5972 т (полное 7171 т ).
 === Экипаж и обитаемость ===
@@ Строка 138: / Строка 152: @@
 == Вооружение ==
+{{Popup|header =<big><big>'''Вооружение крейсера типа ''Dido'''''</big></big>|content = [[Файл:Вооружение_крейсеров_типа_Дидо.jpg|730px|]]}}
+[[Файл:WNBR_525-50_mk1_Argonaut_pic.jpg|200px|thumbnail|right|<small>Носовые башни орудий ГК крейсера ''Argonaut''.</small>]]
+[[Файл:WNBR_525-50_mk1_Hermoine_pic.jpg|200px|thumbnail|right|<small>Кормовые башни орудий ГК крейсера ''Hermoine''.</small>]]
+[[Файл:Oerlikon.jpg|200px|thumbnail|right|<small>Расчёт установки 20-мм орудия ''0.79"/70 Oerlikon'' лёгкого крейсера ''Dido'' в перерыве между налётами авиации (январь 1942, Средиземное море).</small>]]
 === Главный калибр ===
-Главный калибр крейсеров типа ''Dido'' состоял из десяти 133-мм орудий [[Navy:133-мм_50_орудие_QF_Mark_I| 133-мм орудия ''5.25"/50 QF Mark I'']] в пяти универсальных установках (3 в носу и 2 в корме), унифицированных со стоящими на линкорах типа ''King George V'' орудиями. Это должно было упрощать снабжение боеприпасами при службе в составе эскадр с этими линкорами, для чего изначально крейсера типа ''Dido'' предназначались.
+Главный калибр крейсеров типа ''Dido'' являлся уникальным для крейсеров. [[Navy:133-мм_50_орудие_QF_Mark_I| 133-мм орудия ''5.25"/50 QF Mark I'']] было разработано компанией ''Vlckers'' специально для линейных кораблей типа ''King George V''. Это должно было упрощать снабжение боеприпасами при службе в составе эскадр с этими линкорами, для чего изначально крейсера типа ''Dido'' предназначались. Оно обеспечивало 36.3-кг снаряду дальность стрельбы до 22 000 м и досягаемость по высоте 14 900 м. Заряжание — раздельно - гильзовое. При проектировании башенных установок ожидалось обеспечить им скорострельность 10 - 12 выстр./мин, однако на практике она ограничилась 7 — 8 выстр./мин., что вкупе с недостаточными скоростями вертикальной и горизонтальной наводки делало их малоэффективными при ведении зенитного огня.
-Так как производство спаренных 133-мм установок отставало от строительства корпусов, часть крейсеров вступила в строй с сокращённым до 8 числом орудий (''HMS Dido'', ''HMS Bonaventure'' и ''HMS Phoebe'') или с 4 х 2 114-мм установками (''HMS Scylla'' и ''HMS Charybdis''). На последних носовая надстройка имела увеличенные из-за применения нестандартной артиллерии размеры — 114-мм установки требовали дополнительного перегрузочного помещения. Использование тяжёлого унитарного 114-мм выстрела делало службу артиллеристов на этих двух крейсерах особенно тяжёлой.
+Крейсера оснащались установками ''Mk.ll'' с длинной податочной трубой, доходившей непосредственно до погребов, что
+облегчало работу артиллеристов и позволило разместить погреба более компактно, одновременно увеличив их вместимость (кроме башни ''Y'', где размер погреба обуславливался острыми обводами кормовой части). Стволы располагались в индивидуальных люльках, максимальный угол возвышения составлял 70 градусов.
+По проекту крейсера типа ''Dido'' должны были нести десять 133-мм орудий ''5.25"/50 QF Mark I'' в пяти универсальных спаренных установках (3 в носу и 2 в корме). Однако, так как производство спаренных 133-мм установок отставало от строительства корпусов, только ''HMS Naiad'', ''HMS Euryalus'' и ''HMS Hermione'' несли полное проектное вооружение, ''HMS Dido'', ''HMS Bonaventure'' и ''HMS Phoebe'' вступили в строй с сокращённым до 8 числом орудий, а ''HMS Scylla'' и ''HMS Charybdis'' получили в качестве орудий ГК восемь [[Navy:114-мм_45_орудие_QF_Mark_I| 114-мм орудий ''4.5"/45 QF Mark I'']] в палубных спаренных щитовых установках ''UD Mk.III'', аналогичных стоявшим на авианосце ''Ark Royal''. Из-за применения нестандартной артиллерии носовая надстройка на них  имела увеличенные размеры — 114-мм установки требовали дополнительного перегрузочного помещения. Использование тяжёлого унитарного 114-мм выстрела делало службу артиллеристов на этих двух крейсерах особенно тяжёлой.
+{| class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center"
+!colspan="3" |<big>'''ТТХ орудий ГК крейсеров типа ''Dido'''''</big>
+|-
+! '''Параметры !! ТТХ  133-мм орудия ''5.25"/50 QF Mark I''!! ТТХ  114-мм орудия ''4.5"/45 QF Mark I'''''
+|-
+| Длина орудия || 6,998 м || 5,131 м
+|-
+| Масса орудия || 4,362 т || 2,859 т
+|-
+| Длина ствола || 50 калибров || 45 калибров
+|-
+| Принцип заряжания || раздельный || унитарный
+|-
+| Объём каморы || 14,65 дм<sup><small>3</small></sup> || 9,83 дм<sup><small>3</small></sup>
+|-
+| Типы снарядов ||{{comment|''HE''|осколочно-фугасные снаряды}}, {{comment|''SAP''|полубронебойные снаряды}}, {{comment|''Anti-radar''|антирадарные снаряды}} ||{{comment|''HE''|осколочно-фугасные снаряды}}, {{comment|''SAP''|полубронебойные снаряды}}
+|-
+| Масса унитарного (раздельного) снаряда || - (36,3 кг) || 39,5 кг<ref>''HE''|</ref> - 41,6 кг<ref>''SAP''|</ref>
+|-
+| Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда || 816 м/с || 746 м/с
+|-
+| Скорострельность || 7 - 8 выстрелов/мин  || 12 выстрелов/мин
+|-
+| Максимальная дальность стрельбы || 21 397 м <ref>при угле возвышения орудия в 45°</ref>|| 18 970 м <ref>при угле возвышения орудия в 45°</ref>
+|-
+| Максимальная высота стрельбы || 14 170 м <ref>при угле возвышения орудия в 70°</ref>|| 12 500 м <ref>при угле возвышения орудия в 80°</ref>
+|-
+| Живучесть ствола || 750 снарядов  || 650 снарядов
+|-
+| Боекомплект || 340 снарядов || -
+|}
+{| class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center"
+!colspan="3" |<big>Установки орудий ГК крейсеров типа ''Dido''</big>
+|-
+! Параметры !! Установка ''Mk.II''!! Установка ''Mk.III UD''
+|-
+| Масса установки || 84 - 96 т || 29,738 т
+|-
+| Отдача установки || 610 мм || 460 мм
+|-
+| Вертикальное наведение || от -5 до +70° || от -5 до +80°
+|-
+| Горизонтальное наведение || от -150° до +150° || от -150° до +150°
+|-
+| Привод наведения || 20°/сек || вручную
+|}
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
-При вводе в строй вспомогательная и [[Navy:Зенитная_артиллерия|зенитная артиллерии]] лёгких крейсеров типа ''Dido'' состояла из:
+По проекту вспомогательная и [[Navy:Зенитная_артиллерия|зенитная артиллерии]] лёгких крейсеров типа ''Dido'' должна была состоять из:
-* одного [[Navy:102-мм_корабельное_орудие_Mk_V| 102-мм орудия ''4"/45 QF Mark V'']];
+* двух четырехствольных установок [[Navy:40-мм_орудие_2-pdr_QF_Mark_II|40-мм орудий ''2-pdr/39 QF Mark II'']]
-* двух счетверённых установое [[Navy:40-мм_орудие_2-pdr_QF_Mark_II|40-мм орудий ''2-pdr/39 QF Mark II'']]
+* и двух счетверенных [[Navy:12,7-мм_пулемёт_Vickers_Mk_III| 12,7-мм пулемётов ''0.50"/62 Vickers MG Mk.III'']].
-* и четырёх одноствольных установок [[Navy:20-мм орудие Oerlikon| 20-мм орудий ''0.79"/70 Oerlikon'']].
+Однако на практике состав вооружения варьировался в довольно широких пределах.
+''HMS Naiad'', ''HMS Euryalus'' и ''HMS Hermione'' несли проектное вооружение.
+При вводе в строй часть крейсеров получила:
+* одно [[Navy:102-мм_корабельное_орудие_Mk_V| 102-мм орудия ''4"/45 QF Mark V'']] для стрельбы осветительными снарядами (на ''HMS Dido'' и ''HMS Phoebe'' вместо башни ''С'', а на ''HMS Bonaventure'' и ''HMS Charybdis'' - вместо башни ''X'';
+* одноствольных установок 40-мм орудий ''2-pdr/39 QF Mark II'' (''HMS Cleopatra'' и ''HMS Charybdis'' - по две);
+* одноствольных установок [[Navy:20-мм орудие Oerlikon| 20-мм орудий ''0.79"/70 Oerlikon'']] ( ''HMS Argonaut'' и ''HMS Charybdis'' - по четыре, ''HMS Sirius'' - пять, а ''HMS Scylla'' - восемь).
+Кроме того, у ''HMS Cleopatra'', ''HMS Sirius'', ''HMS Argonaut'', ''HMS Charybdis'' и ''HMS Scylla'' из состава малокалиберной зенитной артиллерии были исключены 12,7-мм пулемётов ''0.50"/62 Vickers MG Mk.III''.
+{| class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center"
+!colspan="5" |<big>'''ТТХ зенитного вооружения крейсеров типа ''Dido'''''</big>
+|-
+! Параметры !! 102-мм зенитное орудие ''4"/45 QF Mark V'' !!  40-мм зенитное орудие ''2-pdr/39 QF Mark VII'' !! 20-мм зенитное орудие ''Oerlikon'' !! 12,7-мм пулемёт ''0.50"/62 Vickers MG Mk.III''
+|-
+| Длина орудия || 4,77 м || 2,606 м || 2,21 м || 0,89 м
+|-
+| Длина ствола || 45 калибров || 39 калибров || 70 калибров || 62 калибра
+|-
+| Принцип заряжания || унитарный или раздельный || унитарный снаряд,<br /> автомат заряжания || магазинный или ленточный || ленточный
+|-
+| Объём каморы || 7,325 дм<sup><small>3</small></sup>  || 16,5 см<sup><small>3</small></sup> || 34,855 см<sup><small>3</small></sup> || -
+|-
+| Типы снарядов ||{{comment|''HE''|осколочно-фугасные снаряды}}, {{comment|''SAP''|полубронебойные снаряды}}, {{comment|''Shrapnel''|шрапнельные снаряды}} || {{comment|''HE LV''|осколочно-фугасные снаряды с пониженной начальной скоростью}}, {{comment|''SAP''|полубронебойные снаряды}}, {{comment|''AP''|бронебойные снаряды}}, {{comment|''HE НV''|осколочно-фугасные снаряды с повышенной начальной скоростью}} || {{comment|''HE''|осколочно-фугасные снаряды}}, {{comment|''HE-I''|осколочно-фугасно-зажигательные снаряды}}, {{comment|''SAP''|полубронебойные снаряды}} || {{comment|''AP''|бронебойные патроны}}, {{comment|''SAP''|полубронебойные патроны}}, {{comment|''SAP-Т''|полубронебойные трассирующие патроны}}, {{comment|''Incendiary''|зажигательные патроны}}
+|-
+| Масса снаряда || 24,26 - 25,4  кг (14,06 - 15,2 кг) || 0,82-091 кг || 0,123 кг || 0,08 кг
+|-
+| Начальная скорость снаряда || 728 (805) м/с || 585-701 м/с || 835-844 м/с || 768 м/с
+|-
+| Скорострельность || 10-15 выстрелов/мин || 96-115 выстрелов/мин (на один ствол) ||  250-320 выстрелов/мин || 150-200 выстрелов/мин
+|-
+| Максимальная (эффективная) дальность стрельбы || 15 020 м <ref>при угле возвышения орудия в 45°</ref> || 4 572 м<ref>осколочно-фугасные снаряды с повышенной начальной скоростью ''HE НV''</ref> || 4 389 м<ref>при угле возвышения орудия в 45°</ref> ||  4 570 м (730 м)
+|-
+| Максимальная высота стрельбы || 9 450 м <ref>при угле возвышения орудия в 80°</ref> || 3 960 м<ref>осколочно-фугасные снаряды с повышенной начальной скоростью ''HE НV''</ref> || 3 048 м || -
+|}
 === Торпедное вооружение ===
@@ Строка 153: / Строка 258: @@
 === Средства связи, обнаружения и управления ===
-При вступлении в строй все крейсера типа ''Dido'' были оснащены тремя [[Navy:Радар|радарами]]: универсальные обзорные РЛС ''Type 279'' или ''Type 281'' и РЛС корректировки огня ''Type 284''.
+Несмотря на универсальный характер артиллерии, СУАО по-прежнему оставалась раздельной. Для управления огнем по надводным целям служил КДП с 22-футовым дальномером, зенитным огнем управляли 2 директора ''НАСS Mk.IV'', причем кормовой был приспособлен для управления огнем по надводным целям, что позволяло носовой и кормовой группам башен действовать независимо.
+На ''HMS Charybdis'' и ''HMS Scylla'' главный КДП не устанавливался, но оба зенитных директора ''Mk.IV'' оборудовались для управления огнем по надводным целям.
+При вступлении в строй все крейсера типа ''Dido'' были оснащены тремя [[Navy:Радар|радарами]]: универсальные обзорные РЛС ''Type 279'' или ''Type 281'', РЛС корректировки огня ''Type 284'' (кроме ''HMS Charybdis'' и ''HMS Scylla'') и РЛС управления огнём зенитного вооружения ''Type 285''.
 Радар ''Type 279'' (43 MГц, 70 КВт, 93 км) был модификацией ''Type 79'' и начал разрабатываться в 1940 году. Этот радар имел раздельные антенны для передатчика и приемника и устанавливался в качестве радара раннего предупреждения на легкие крейсера. Использовался совместно с аналоговым компьютером управления огнем ''HACS (High Angle Control System)''.
@@ Строка 160: / Строка 269: @@
 Главной особенностью радара корректировки огня ''Type 284'' (600 MГц, 25/150 КВт) было использование переключение лепестков направленности антенны в вертикальной плоскости, благодаря чему можно было оценить высоту полета воздушных целей и отличить отметки самолетов от отметок кораблей.
+Радар ''Type 285'' (600 MГц, 25/150 КВт) использовался для обнаружения целей и управления зенитным вооружением со применением компьютеров управления огнем HACS и дальномер-директоров. Антенная система также имела возможность переключения лепестков диаграммы направленности в вертикальной плоскости.
 == Модернизации и переоборудования ==
 {{switcher|style=topTabs|menu=top
 |'''В 1941 году:'''#
-* на ''HMS Dido'' установлена пятая штатная 133-мм башня ''Q'';
+* на ''HMS Dido'' установлена пятая штатная башня ''С'' 133-мм орудий главного калибра ''5.25"/50 QF Mark I'';
 * с ''HMS Euryalus'', ''HMS Cleopatra'' и ''HMS Argonaut'' эта башня, наоборот, — снята;
-* с ''HMS Dido'' и ''HMS Phoebe'' сняты 102-мм орудия.
+* с ''HMS Dido'' и ''HMS Phoebe'' сняты 102-мм орудия ''4"/45 QF Mark V''.
 |'''В 1941 — 1942 годах:'''#
-*  с ''HMS Phoebe'', ''HMS Dido'', ''HMS Euryalus'' и ''HMS Hermione'' сняты 12,7-мм пулеметы.
+*  с ''HMS Phoebe'', ''HMS Dido'', ''HMS Euryalus'' и ''HMS Hermione'' сняты 12,7-мм пулеметы ''0.50"/62 Vickers MG Mk.III''.
 |'''В 1942 году:'''#
-* на ''HMS Cleopatra'' одноствольные 40-мм «пом-помы», заменены на 5 — 11 «эрликонов», позже их число еще увеличилось.
+* на ''HMS Cleopatra'' одноствольные 40-мм орудмя ''2-pdr/39 QF Mark II'' заменены на пять 20-мм орудий ''0.79"/70 Oerlikon'', позже их число еще увеличилось.
-* на ''HMS Phoebe'' добавлен третий четырёхствольный «пом-пом».
+* на ''HMS Phoebe'' добавлена третья четырёхствольная установка 40-мм орудий ''2-pdr/39 QF Mark II''.
 |'''В 1943 году:'''#
-*  102-мм орудия сняты с ''HMS Charybdis'', а одноствольные 40-мм «пом-помы», заменены на 5 — 11 «эрликонов», позже их число еще увеличилось.
+*  102-мм орудия сняты с ''HMS Charybdis'', а одноствольные установки 40-мм орудий ''2-pdr/39 QF Mark II'' заменены на пять 20-мм орудий ''0.79"/70 Oerlikon'', позже их число еще увеличилось.
 |'''В 1943—1944 годах:'''#
-*  на ''HMS Phoebe'' и ''HMS Cleopatra'' счетверённые «пом-помы» (3 и 2 соответственно) заменены на 3 х 4 40-мм/56 «бофорса».
+*  на ''HMS Phoebe'' и ''HMS Cleopatra'' счетверённые ''2-pdr/39 QF Mark II'' (3 и 2 соответственно) заменены на три четырёхствольных установок 40-мм орудий ''40-mm/56 Bofors''.
 |'''В 1944 году:'''#
-* на ''HMS Euryalus'' и ''HMS Argonaut'' добавлен третий четырёхствольный «пом-пом».
+* на ''HMS Euryalus'' и ''HMS Argonaut'' добавлено по третьей четырёхствольной установке 40-мм орудий ''2-pdr/39 QF Mark II''.
 |'''В 1944—1945 годах:'''#
-* одноствольные «бофорсы» появились и на ''HMS Sirius'' и ''HMS Argonaut'' — 4 и 7 соответственно.
+* одноствольные установки 40-мм орудий ''40-mm/56 Bofors'' появились и на ''HMS Sirius'' и ''HMS Argonaut'' — 4 и 7 соответственно.
 |'''К концу войны:'''#
 легкое зенитное вооружение на шести оставшихся в строю крейсерах насчитывало:
-* ''HMS Dido'' — 18 стволов (2x4 40-мм/40 «пом-пома» и 10 20-мм «эрликонов»);
+* ''HMS Dido'' — 18 стволов (две четырёхствольные установки 40-мм орудий ''2-pdr/39 QF Mark II'' и десять 20-мм орудий ''0.79"/70 Oerlikon'');
-* ''HMS Phoebe'' — 28 стволов (3x4 40-мм/56 «бофорса» и 16 20-мм «эрликонов»);
+* ''HMS Phoebe'' — 28 стволов (три четырёхствольные установки 40-мм орудий ''40-mm/56 Bofors'' и 16 20-мм орудий ''0.79"/70 Oerlikon'');
-* ''HMS Euryalus'' — 29 стволов (3x4 40-мм/40 «пом-пома» и 17 20-мм «эрликонов»);
+* ''HMS Euryalus'' — 29 стволов (три четырёхствольные установки 40-мм орудий ''2-pdr/39 QF Mark II'' и 17 20-мм орудий ''0.79"/70 Oerlikon'');
-* ''HMS Sirius'' — 19 стволов (2x4 40-мм/40 «пом-пома», 4 х 1 40-мм/56 «бофорса» и 7 20-мм «эрликонов»);
+* ''HMS Sirius'' — 19 стволов (две четырёхствольные установки 40-мм орудий ''2-pdr/39 QF Mark II'', четыре одноствольные установки 40-мм орудий ''40-mm/56 Bofors''» и 7 20-мм орудий ''0.79"/70 Oerlikon'');
-* ''HMS Cleopatra'' — 25 стволов (3x4 40-мм/56 «бофорса» и 13 20-мм «эрликонов»);
+* ''HMS Cleopatra'' — 25 стволов (три четырёхствольные установки 40-мм орудий ''40-mm/56 Bofors'' и 13 20-мм орудий ''0.79"/70 Oerlikon'');
-* ''HMS Argonaut'' — 35 стволов (3x4 40-мм/40 «пом-пома», 7x1 40-мм «бофорсов» и 16 20-мм «эрликонов»).
+* ''HMS Argonaut'' — 35 стволов (три четырёхствольные установки 40-мм орудий ''2-pdr/39 QF Mark II'', семь одноствольных установок 40-мм орудий ''40-mm/56 Bofors'' и 16 20-мм орудий ''0.79"/70 Oerlikon'').
 Полное водоизмещение крейсеров достигло 7210 — 7515 т.
@@ Строка 200: / Строка 311: @@
 == Построенные корабли ==
-{| class="wikitable"
+{| class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center"
-!colspan=9 |<big>'''Тяжелые крейсера типа ''London'''''</big>
+!colspan=9 |<big>'''Лёгкие крейсера типа ''Dido'''''</big>
 |-
 ! Номер вымпела !! Название !! Верфь-строитель !! Дата закладки!! Дата спуска<br />на воду !! Дата вступления<br /> в состав флота !! Дата вывода<br /> из состава флота !! Судьба
 |-
-| 37 || ''HMS Dido'' || [[Navy:Cammell Laird |''Cammell Laird, Birkenhead'']] || 23.10.1937 || 18.07.1939 || 30.10.1940 || 1957 || В 1957 году выведен в резерв и разобран на металлом в Барроу-ин-Фернесс.
+| 37 || ''HMS Dido'' || [[Navy:Cammell Laird |''Cammell Laird, Birkenhead'']] || 26.10.1937 || 18.07.1939 || 30.09.1940 || 1947 || В 1947 году выведен в резерв и в 1957 году разобран на металлом в Барроу-ин-Фернесс.
 |-
 | 61 || ''HMS Argonaut'' || ''Cammell Laird, Birkenhead'' || 21.11.1939 || 06.09.1941 || 08.08.1942 || 1955 || В 1955 году выведен в резерв и разобран на металлом в Ньюпорте.
@@ Строка 230: / Строка 341: @@
 == Образ в искусстве ==
 [[Файл:Dido_wows_main.jpg|200px|thumbnail|right| <small>''HMS Dido'' в игре ''World of Warships''.</small>]]
+[[Файл:Rahmat_wows_main.jpg|200px|thumbnail|right| <small>''Rahmat'' в игре ''World of Warships''.</small>]]
-=== Корабли в игре ''World of Warships'' ===
+=== Корабли в игре Мир кораблей ===
-Корабль этого типа - ''HMS Dido'' - представлен в игре [[Navy:World_of_Warships|''World of Warships'']] в виде одноименного премиумного британского[[Ship:Dido| крейсера VI уровня]].
+В игре [[Navy:Мир кораблей|«Мир кораблей»]] представлено два корабля этого типа:
+* ''HMS Dido'' - в виде одноименного премиумного британского [[Ship:Dido| крейсера VI уровня]];
+* и ''Rahmat'' - прокачиваемый паназиатский [[Ship:Rahmat| крейсер VI уровня]].
 == См. также ==
@@ Строка 256: / Строка 369: @@
 == Литература и источники ==
 === Литература ===
-* {{книга
+*  {{книга|автор=А.В. Дашьян|заглавие=Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании. Часть 1|место=Москва|издательство=Моделист-конструктор|год=1995|серия=Морская коллекция №&nbsp;4 / 2003|страниц=34|тираж=4000}}
- | автор        = Дашьян А. В.
- | заглавие     = Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании. Часть 1
- | место        = М.
- | издание      = «Морская коллекция»
- | год          = №4/2003
- | allpages     = 34
- | издательство = Моделист-конструктор
- | isbn         =
- | ref          =
-}}
 === Ссылки ===
@@ Строка 272: / Строка 375: @@
 *[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1%91%D0%B3%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%C2%AB%D0%94%D0%B8%D0%B4%D0%BE%C2%BB Лёгкие крейсера типа «Дидо»{{ref-lang|рус.|русском| }}]
 * [https://war-book.ru/krejsera-tipa-dido/ Крейсера типа «Дидо»{{ref-lang|рус.|русском| }}]
-* [//fanmodel.tforums.org/viewtopic.php?t=425 Лёгкие крейсера типа «Дидо»{{ref-lang|рус.|русском| }}]
+* [https://fanmodel.tforums.org/viewtopic.php?t=425 Лёгкие крейсера типа «Дидо»{{ref-lang|рус.|русском| }}]
+* [https://topwar.ru/181238-boevye-korabli-krejsera-pervoprohodcy-nebes-legkie-i-strannye.html Боевые корабли. Крейсера. Первопроходцы небес, легкие и странные{{ref-lang|рус.|русском| }}]
 == Галерея изображений ==
@@ Строка 292: / Строка 396: @@
 [[Категория:История]]
 [[Категория:Военно-морские силы]]
+[[Категория:Легкие крейсеры]]