Авианосцы типа Audacious

Текущая версия на 07:58, 4 января 2023

Авианосцы типа Implacable

Авианосцы типа Malta

Постройка и служба

4 ед. Заказано

2 ед. Построено

1942—1955 гг. Годы постройки

1951–1978 гг. Годы службы

Великобритания Место строительства

Общие данные

36 800 ^[1] - 37 400^[2] / 43 060^[3] - 47 000^[4] т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

247,4 / 52,1 / 11,0 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

4 ТЗА, 8 ПК, 152 000 л.с. Энергетическая установка

31,5 узл. Скорость хода

7 000 ^[5] миль Дальность плавания

Экипаж

2750 чел. Общая численность

Бронирование

102 / мм. Пояс/борт

25-102 мм. Палуба

Вооружение

Вспомогательная/зенитная артиллерия

16 (8×2) — 114-мм орудий 4.5"/45 QF Mark VI;
52-61 (6×6, 2×2, 12×1 - 8×6, 2×2, 9×1) — 40-мм OQF Marks V-VII (Bofors).

Авиационное вооружение

до 60 самолётов.

Построенные корабли

HMS Eagle, HMS Ark Royal

Авианосцы типа Audacious (рус. «Одейшес») - серия британских тяжёлых ударных авианосцев периода Второй мировой войны.

Из четырёх запланированных кораблей было достроено только два: HMS Eagle и HMS Ark Royal, вступившие в строй в 1951 и 1955 годах соответственно.

Несли активную службу в 1950-х — 1960-х годах, приняв участие в ряде операций и неоднократно модернизируясь. Сняты с вооружения в 1972 и 1978 годах.

Содержание

1 Общие сведения
2 История создания
3 Постройка и испытания
4 Описание конструкции
5 Вооружение
6 Модернизации и переоборудования
7 Построенные корабли
8 Сравнение с другими авианосцами
9 Образ в искусстве
- 9.1 Корабль в игре «Мир кораблей»
10 См. также
11 Примечания
12 Литература и источники информации
- 12.1 Литература
- 12.2 Ссылки
13 Галерея изображений
14 Видео

Общие сведения

HMS Eagle - головной корабль типа Audacious.

HMS Ark Royal - второй корабль типа Audacious.

Авианосцы типа Audacious (рус. «Одейшес»), также известный по имени головного корабля после переименования как тип Eagle, были созданы как дальнейшее развитие тяжёлых авианосцев типа Implacable, отличаясь увеличением числа самолётов на борту и большей высотой ангаров, для размещения в них новых, более крупных самолётов. Всего было запланировано к постройке четыре корабля этого типа, но заложены были лишь три, ни один из которых к окончанию войны ещё не был даже спущен на воду. В послевоенные годы их достройка значительно затянулась и в итоге в строй вступили лишь два из них, в 1951 и 1955 годах.

Авианосцы типа Audacious в послевоенные годы являлись наиболее крупными и мощными кораблями КВМС Великобритании, а также стали крупнейшими из когда-либо вступивших в строй британских военных кораблей, не считая авианосцев типа Queen Elizabeth.

В 1950-х — 1960-х годах оба авианосца типа Audacious несли активную службу, приняли участие в ряде операций и неоднократно модернизировались. Однако после принятия 1966 году решения о сокращении авианосного флота Великобритании, авианосцы даже этого типа были сочтены слишком малыми для обслуживания новейших реактивных самолётов. Первым в январе 1972 года HMS Eagle, а затем в декабре 1978 года и HMS Ark Royal были сняты с вооружения и разобраны на металлолом в 1978-79 годах.

История создания

Предшественники

Головной корабль одноимённой серии - авианосец HMS Implacable.

Предшественники авианосцев типа Audacious - тип Implacable были построены на основе предшествующего типа Illustrious, но отличались более мощным вооружением, оборудованием и новыми самолетами.

Несмотря на то, что они вошли в состав Королевского флота лишь к середине 1944 года, авианосцы всё же успели поучаствовать в некоторых боях, а HMS Indefatigable - даже получить повреждения в битве за Окинаву.

После окончания войны авианосцы были непригодными для использования, так как стали появляться новые реактивные самолеты, которые не могли поместиться в их низкие ангары. В 1950—1952 годах их переоборудовали в учебные авианосцы, а в 1954 году они были окончательно сняты с вооружения.

Предпосылки к созданию

Опыт первых лет войны дал британскому флоту понимание необходимости концентрации мощи палубной авиации. Самым простым способом реализовать это требование было увеличение размеров авианосца. Кроме того, больший авианосец мог использовать новые самолеты, вес и размеры которых постоянно росли.

Это и стало предпосылками к созданию авианосцев типа Audacious. HMS Eagle и HMS Ark Royal стали последними и самыми крупными британскими авианосцами. За 30 лет службы они прошли сложный путь совершенствования: начав с поршневых самолетов, завершили службу с реактивными машинами третьего поколения.

Проектирование

Отправной точкой для нового проекта стал Implacable, увеличенный почти в полтора раза; число самолетов предполагалось довести до 80-90. В 1942-1943 годах британцы заложили два корабля этого класса с намерением ввести их в строй три-четыре года спустя. Однако темпы строительства оказались невысокими, и в 1945-м готовность была далека от планов. Было принято решение приостановить достройку — причиной стала революция в авиации. Сразу после войны, в ходе которой авианосцы доказали свое подавляющее превосходство, их же существование оказалось под вопросом. Реактивные самолеты становились тяжелее и больше (что требовало более мощных катапульт, более сильных тормозных устройств, вместительных ангаров, просторных полетных палуб), их взлетные и посадочные скорости росли — и летчик не успевал реагировать на отклонения от курса или глиссады, о которых ему сообщал контролер на палубе. Аварийность резко выросла.

Все проблемы удалось решить именно британцам — на смену опасным и слабым гидравлическим катапультам появились паровые, мощности которых хватало с избытком, зеркальная система посадки значительно упростила работу летчиков, а отклонение оси посадочной палубы влево (угловая полетная палуба) дало возможность в случае промаха просто «дать газ» и уйти на второй круг.

Постройка и испытания

Корпус авианосца HMS Ark Royal (1950 год).

Спуск на воду корпуса авианосца HMS Ark Royal.

Авианосец HMS Ark Royal на ходовых испытаниях (апрель 1955 года).

Всего к постройке было запланировано четыре корабля типа Audacious, но заложены были лишь три.

Головной корабль типа HMS Audacious был заложен на верфи компании Harland and Wolff (Белфаст, Северная Ирландия) 24 октября 1942 года, а второй HMS Irresistible - на верфи Cammell Laird в Беркенхеде (Шеффилд, Англия) 3 мая 1943 года.

Заказ на третий - HMS Eagle в августе 1942 года получила компания Swan Hunter (Уолсенд, Тайн и Уир, Англия). Но в декабре заказ был передан Vickers-Armstrongs, которая и заложила его 19 апреля 1944 года на своей верфи в Тайне (Англия).

Четвёртый запланированный авианосец HMS Arfrica в 1944 году был перезаказан как авианосец типа Malta.

После окончания Второй мировой войны в январе 1946 строительство HMS Eagle было отменено и он был разобран на стапеле, а уже 19 марта этого года под этим именем был спущен на воду головной корабль серии (бывший HMS Audacious), он был благословлён лично королевой Елизаветой. Послевоенный экономический кризис в Британии и постоянные изменения задержали авианосец на верфи; он вошел в строй, получив номер вымпела R05, 5 октября 1951 года с обычной полетной палубой и гидравлическими катапультами.

Второй авианосец, также сменивший имя (на HMS Ark Royal) был закончен более чем через четыре года - 3 мая 1950 года. Разработка и отладка всех новинок заняли немало времени, и (R09) поднял флаг лишь 25 февраля 1955 года (почти через 12 лет после закладки) — зато он получил, хоть и не в окончательной форме, все ключевые новинки.

Описание конструкции

Авианосцы типа Audacious имели уникальное расположение ангаров и подъемников - из-за дымоходов корабля их пришлось сдвинуть немного к левому борту.

Корпус

Так как при проектировании авианосцев типа Audacious за основу был взят тип Implacable, то при спуске на воду их корпуса походили на предшественников.

Однако они были почти на 14 метров длиннее (247,4 м), вдвое шире (52,1 м). Соответственно до 11 метров увеличилась осадка, а стандартное (полное) водоизмещение достигло рекордных показателей: 36 800 т (43 060 т) у HMS Ark Royal и 37 400 т (47 000 т) - у HMS Eagle.

Всего корпус имел 10 палуб и платформ, еще 5 уровней находились на острове.

Бронирование

Авианосцы типа Audacious имели 102-миллиметровый бронированный пояс. Борта ангаров прикрывала броня в 25 мм. Палуба имела различное бронирование от 25 до 102 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Как и предшественники, авианосцы типа Audacious приводились в движение четырёхвальной главной энергетической установкой (ГЭУ), в состав которой вошли четыре паровые турбины Parsons, вращавшие четыре гребных вала с винтами, и восемь паровых котлов «адмиралтейского» типа.

Благодаря увеличению расчётной мощности до 152 000 л.с., на ходовых испытаниях HMS Ark Royal смог развить расчётную максимальную скорость хода, а HMS Eagle - даже превысил её на полузла.

Максимальная дальность плавания авианосцев на экономичном ходу составляла 7 000 морских миль. Экономичная скорость для HMS Eagle составляла 18 узлов, а для HMS Ark Royal - 14 узлов. На скорости в 24 узла HMS Ark Royal смог пройти 5 000 морских миль.

Экипаж и обитаемость

Максимальная численность экипажей авианосцев типа Audacious (вместе с лётчиками) достигала 2 750 человек.

Вооружение

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Крупнокалиберная артиллерия авианосцев типа Audacious, как и у предшественников, представлена 114-мм универсальными орудиями 4.5"/45 QF Mark III в восьми двухорудийных башнях.

А вот зенитная артиллерия (ПВО) среднего калибра авианосцев типа Implacable была мощнее: HMS Ark Royal получил 52 40-мм Bofors (6 шестиствольных установок 40-мм OQF Marks VI, 2 двухствольные 40-мм OQF Marks V и 12 одноствольных 40-мм OQF Marks VII). У HMS Eagle количество стволов было ещё больше - 61: 8 шестиствольных - OQF Marks VI, 2 двухствольные - OQF Marks V и 9 одноствольных установок OQF Marks VII.

Авиационное вооружение

Авианосцы типа Audacious имели уникальное расположение ангаров и подъемников - из-за дымоходов корабля их пришлось сдвинуть немного к левому борту.

При принятии на вооружение HMS Ark Royal мог нести до 50 самолётов, а HMS Eagle - до 60. После модернизаций в 1964 году на HMS Eagle их число уменьшилось на четверть (до 45), а 1970 - на HMS Ark Royal - до 38 самолётов.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Основная статья: Радары Великобритании.

Авианосцы типа Audacious были оснащены универсальными обзорными радарами (РЛС) Type 960, Type 982 и Type 983.

Для корректировки огня зенитной артиллерии и орудий вспомогательного калибра использовались корабельные РЛС Type 974 и Type 275 (3526 MГц, 400 КВт), которая являлась модификацией Type 285.

Для обнаружения воздушных целей и корректировки стрельбы на турельные установки зенитных 40-мм автоматических пушек Bofors устанавливались радары Type 262 (9700 MГц, 30 КВт, 75 км).

Модернизации и переоборудования

В конце 1954-го HMS Eagle поставили на недолгую модернизацию — немного «подправили» палубу (сделав ее «частично-угловой») и оснастили зеркальной системой захода.

В ноябре 1959 года HMS Eagle снова отправился на модернизацию, на сей раз затянувшуюся на 4,5 года.

В мае 1964-го авианосец вышел в море с полноценной угловой палубой и усиленной полетной, новыми мощными паровыми катапультами, зенитно-ракетными комплексами (ЗРК) Sea Cat, улучшенными условиями обитания экипажа и новейшим радиоэлектронным оборудованием, включая фантастическую по возможностям РЛС Type 984.

В начале 1966-го HMS Eagle снова попал на верфь, но ремонт и переделки (коснувшиеся тормозной системы) продолжались недолго, и в начале 1967-го он вернулся в строй.

HMS Ark Royal также прошел через многочисленные ремонты и модернизации — вскоре после вступления в строй демонтировали сначала пару левых 114-мм носовых башен, а после перестройки в 1958-1959 годах и две правых, одновременно корабль лишился третьего (бортового) лифта.

Вскоре после окончания большой модернизации HMS Eagle в 1964 году, его место в доке занял HMS Ark Royal.

С октября 1966 по февраль 1970 его капитально перестроили, но в несколько ином стиле, нежели его собрата. Полноценная угловая палуба, паровые катапульты, специальные газоотбойники и новая электросистема позволили кораблю успешно эксплуатировать новейшие самолёты McDonnell Douglas F-4 Phantom II. В ходе переоборудования он лишился всей артиллерии, а вот предполагавшиеся ЗРК Sea Cat на него так и не установили.

Построенные корабли

Авианосцы типа Audacious
Номер вымпела	Название	Верфь-строитель	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата вступления в состав флота	Дата вывода из состава флота	Судьба
R05	HMS Eagle	Harland and Wolff	24.10.1942	19.03.1946	01.10.1951	январь 1972	В январе 1972 года снят с вооружения, а в 1978 году - пущен на слом.
R09	HMS Ark Royal	Cammell Laird	03.05.1943	03.05.1950	25.02.1955	декабрь 1978	В декабре 1978 года снят с вооружения, а в 1979 году - пущен на слом.

Сравнение с другими авианосцами

Сравнение технических характеристик авианосцев
ТТХ/ Тип корабля	Авианосцы типа Audacious	Авианосцы типа Midway	Тяжёлый авианосец проекта G.15	Авианосец IJN Shinano
Страна постройки	Великобритания	США	Япония	Япония
Построено кораблей, ед.	2	3	проект	1
Годы постройки	1942—1955 гг.	1943-1947 гг.	проект	1940-1944 гг.
Стандартное водоизмещение, т	43 060	45 722	30 600	65 800
Полное водоизмещение, т	53 950	60 963	35 800	73 000
Размеры (длина/ширина/осадка), м	247,4 / 52,1 / 11,0	295 / 34 / 10	261,5 / 28 / 9,6	265,8 / 53 / 10,8
Мощность ГЭУ, л.с.	152 000	212 000	160 000	150 000
Максимальная скорость, узл.	31,5	33	33	27,4
Дальность плавания, мор. миль	7 000	20 000	10 000	10 000
Экипаж, чел.	2 750	4 104	1 800	2 400
Бронирование (пояс/борт/палуба), мм.	102/ - /25-102	193/ - /89	70-152/35/45-95	160-400/205/75
Вспомогательное/зенитное вооружение	16 (8×2) — 114-мм орудий 4.5"/45 QF Mark VI 52-61 (6×6, 2×2, 12×1 - 8×6, 2×2, 9×1) 40-мм OQF Marks V-VII (Bofors)	18 (18х1) 127-мм орудия 5"/38 Mark 39 84 (21х4) 40-мм орудия OQF Marks IV (Bofors) 28 (28х1) 20-мм установок Oerlikon	16 (8×2) 100-мм орудий 3.9"/65 Type 98 66 (22х3) 25-мм зенитных орудий 1"/60 Type 96 Model 1	16 (8×2) 127-мм орудий 5"/40 Type 89 105 (35х3) 25-мм зенитных орудий 1"/60 Type 96
Авиационное вооружение	до 60 самолётов	136 самолётов	61-75 самолётов	до 47 самолётов

Образ в искусстве

HMS Audacious в игре «Мир кораблей».

Корабль в игре «Мир кораблей»

В игре «Мир кораблей» есть представитель этого типа - HMS Audacious - виде одноименного исследуемого британского авианосца Х уровня.

См. также

Примечания

↑ HMS Ark Royal при вступлении в строй.
↑ HMS Eagle при вступлении в строй.
↑ HMS Ark Royal при вступлении в строй.
↑ HMS Eagle при вступлении в строй.
↑ На экономичной скорости в 14-18 узлов.

Литература и источники информации

Литература

R. Gardiner All the World's Fighting Ships 1922—1946. — London: Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1996. — 456 с. — ISBN 0-87021-913-8
R. Gardiner All the World's Fighting Ships 1947—1995. — London: Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1996. — 675 с. — ISBN 1-55750-132-7
Апальков Ю.В. ВМС Великобритании. Авианосцы. Часть 1. — Санкт-Петербург: Галея Принт, 2016. — 144 с. — ISBN 978-5-8172-0156-7
Полмар Норман Авианосцы, том 1. — Москва: ООО «Издательство АСТ», 2001. — 168 с. — ISBN 9785445823094
Морозов М.Э., Балакин С.А. Авианосцы мира 1939-1945. — Москва: Морской исторический альманах № 2, 2000 г. (специальный выпуск), 2000. — 111 с.

Ссылки

Галерея изображений

Авианосец HMS Ark Royal проходит рядом с HMS Eagle.
Авианосцы типа Audacious на ходовых испытаниях смогли развить расчётную скорость хода.
Авианосец HMS Eagle на учениях Mainbrace в северной Атлантике (сентябрь 1953 года).
:Взлет многоцелевого истребителя Attacker FB.2 с борта авианосца HMS Eagle на учениях Mainbrace в северной Атлантике (сентябрь 1953 года).
Авианосец HMS Eagle, а также десантные корабли HMS Bulwark и HMS Albion (октябрь 1956 года).
Дозаправка авианосца HMS Ark Royal и эсминца HMS Dainty с танкера RFA Wave Master (1957 год).
Авианосец HMS Eagle на на военно-морской базе Mers-el-Kébir (Французский Алжир; 27 февраля 1957 года).
Авианосец HMS Ark Royal в порту Норфолк (Вирджиния, июнь 1957 года).
Авианосец HMS Ark Royal в порту Нью-Йорка. Слева - британский трансатлантической пассажирский лайнер RMS Queen Mary (осень 1957 года).
Расположение радаров на HMS Eagle после модернизации 1959-1964 годов.
Авианосцы: HMS Victorious, HMS Ark Royal и HMS Hermes (1960 год).
Авианосец HMS Ark Royal и эсминец HMS Devonshire в Средиземном море (21 мая 1963 года).
Авианосец HMS Eagle после перестройки под реактивные самолёты (1964 год).
Пара палубных штурмовиков Buccaneer S.1 на фоне HMS Eagle (1964-66 года).
Авианосец HMS Eagle после переоборудования.
Авианосцы: британский HMS Ark Royal и американский USS Nimitz (май 1976 года).
Авианосец HMS Ark Royal в районе Спитхеда (1977 год).
Авианосец HMS Ark Royal на учениях Ocean Safari (1977 год).
Авианосцы: британский HMS Ark Royal (слева) и американский USS Nimitz (1978 год).
Двухпалубный ангар авианосца HMS Ark Royal (фото с носового подъемника).
Палубный штурмовик Buccaneer S.1 садится на авианосец HMS Eagle.
Взлёт самолёта McDonnell Douglas F-4 Phantom II с борта авианосца HMS Ark Royal.
Расположение радаров на острове авианосца HMS Ark Royal (вид с левого борта).
Расположение радаров на острове авианосца HMS Ark Royal (вид с правого борта).

Видео

Типы кораблей Военно-морских сил Великобритании периода Второй мировой войны

Авианосцы	Courageous • Argus • Hermes • Eagle • Ark Royal • Illustrious • Unicorn • Implacable • Colossus • Majestic^C • Audacious^C • Malta^X • Centaur^C
Эскортные авианосцы	Archer^AV • Audacity^V • Avenger^AV • Attacker^A • Ruler^A • Activity^V • Pretoria Castle^V • Nairana^V
Линейные корабли	Queen Elizabeth • Revenge • Nelson • King George V • Lion^X • Vanguard^C
Линейные крейсера	Renown • HMS Hood
Тяжелые крейсера	Hawkins • County • York
Легкие крейсера	C • Danae • Emerald • Leander • Arethusa • Town • Dido • Fiji • Minotaur
Минные заградители	Adventure • Abdiel • Plover • Linnet • Agamemnon^V • Menestheus^V • Port Napier^V • Port Quebec^V • Southern Prince^V • Teviot Bank^V
Лидеры эсминцев	Shakespeare • Scott
Эсминцы	R • S • V & W • Town^A • Ambuscade • Amazon • A • B • C & D • E & F • G & H • I • Tribal • J, K & N • Hunt • L & M • O & P • Q & R • S & T • U & V • W & Z • C • Battle • Weapon^C • G^X • Daring^C
Фрегаты	River • Captain^A • Colony^A • Loch • Bay
Корветы	Flower • Castle
Шлюпы	24 • Bridgewater • Hastings • Banff^A • Shoreham • Grimsby • Kingfisher • Bittern • Egret • Black Swan
Тральщики	Hunt • Halcyon • Bangor • Auk^A • Algerine • Cybele
Подводные лодки	H • L • Odin • Parthian • Rainbow • S • River • Grampus • T • U • Oruç Reis • V • Amphion • X • XE
Прочее	Траулеры: Isles · Tree • Мониторы: Erebus · Roberts • Гидроавианосцы: HMS Ark Royal · HMAS Albatross • Торговые авианосцы • Носители катапультных истребителей (CAM-ship) • Вспомогательные крейсера • Океанские досмотровые суда • Торпедные катера • Сторожевые катера

Примечания: A: построен в США; X: не достроен; C: достроен после окончания ВМВ; V: конверсия из другого типа

[1] HMS Ark Royal при вступлении в строй.

[2] HMS Eagle при вступлении в строй.

[3] HMS Ark Royal при вступлении в строй.

[4] HMS Eagle при вступлении в строй.

[5] На экономичной скорости в 14-18 узлов.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

Игры

Навигация

Инструменты

Авианосцы типа Audacious

Текущая версия на 07:58, 4 января 2023

Содержание

Общие сведения

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

Построенные корабли

Сравнение с другими авианосцами

Образ в искусстве

Корабль в игре «Мир кораблей»

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Литература

Ссылки

Галерея изображений

Видео

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{пишу|Jandarma_comando}}
 {{Тип корабля
 |Название типа = Авианосцы типа Audacious
-|Картинка = HMS_Implacable_(1942)_title.jpg
+|Картинка = HMS_Eagle_Mediterranean_Jan1970.jpg
 |Предшественники = [[Navy:Авианосцы_типа_Implacable| Авианосцы типа ''Implacable'']]
-|Дочерние типы =
+|Дочерние типы = [[Navy:Авианосцы_типа_Malta| Авианосцы типа ''Malta'']]
 <!--
@@ Строка 11: / Строка 9: @@
 -->
-|Заказано = 2
+|Заказано = 4
 |Построено = 2
-|Годы постройки = 1939—1944
+|Годы постройки = 1942—1955
-|Годы службы = 1944–1955
+|Годы службы = 1951–1978
-|Место строительства = John Brown and Co.,<br />
+|Место строительства = Великобритания
-Fairfield Shipbuilding and Engineering Co.
 <!--
@@ Строка 22: / Строка 19: @@
 -->
-|Водоизмещение = 23 450
+|Водоизмещение = 36 800 <ref>''HMS Ark Royal'' при вступлении в строй.</ref> - 37 400<ref>''HMS Eagle'' при вступлении в строй.</ref>
-|ВодоизмещениеПолн = 32 110
+|ВодоизмещениеПолн = 43 060<ref>''HMS Ark Royal'' при вступлении в строй.</ref> - 47 000<ref>''HMS Eagle'' при вступлении в строй.</ref>
-|Длина = 210,3 <ref>По ватерлинии.</ref>(233,57<ref>Максимальная</ref>)
+|Длина = 247,4
-|Ширина = 29,18
+|Ширина = 52,1
-|Осадка = 8,81
+|Осадка = 11,0
-|Энергетическая установка = 4 {{comment|ТЗА|Турбозубчатых агрегата Parsons}}, 8 {{comment|ПК|Адмиралтейских паровых котлов}}, 148 000 л.с.
+|Энергетическая установка = 4 {{comment|ТЗА|Турбозубчатых агрегата Parsons}}, 8 {{comment|ПК|Адмиралтейских паровых котлов}}, 152 000 л.с.
-|Скорость хода = 32,5
+|Скорость хода = 31,5
-|Дальность плавания = 6 900 <ref>На скорости в 20 узлов.</ref>, 14 000 <ref>На скорости в 10 узлов.</ref>
+|Дальность плавания = 7 000 <ref>На экономичной скорости в 14-18 узлов.</ref>
 <!--
@@ Строка 35: / Строка 32: @@
 -->
-|Общая численность = 1585-2300
+|Общая численность = 2750
 |Офицеры =
 |Мичманы =
@@ Строка 44: / Строка 41: @@
 -->
-|Пояс = 114
+|Пояс = 102
-|Борт = 51
+|Борт =
-|Траверз нос = 51—76
+|Палуба = 25-102
-|Траверз корма = 51—76
+|Траверз нос =
-|Барбеты = 51—76
+|Траверз корма =
+|Барбеты =
 |Башни =
-|башня лоб = 38-51
+|башня лоб =
-|башня бок = 114
+|башня бок =
-|башня тыл = 38-51
+|башня тыл =
-|башня крыша = 51—76
+|башня крыша =
 |Боевая рубка =
-|Румпельное отделение = 76
+|Румпельное отделение =
 <!--
@@ Строка 64: / Строка 62: @@
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Вспомогательная/зенитная артиллерия
-|16 (8×2) — [[Navy:114-мм_корабельное_орудие_Mk_V| 114-мм орудий ''4.5"/45 QF Mark III'']]
+|16 (8×2) — [[Navy:114-мм_корабельное_орудие_Mk_V| 114-мм орудий ''4.5"/45 QF Mark VI'']]
-|44 (5×8, 1×4) — [[Navy:40-мм_орудие_2-pdr_QF_Mark_II|40-мм орудий ''2-pdr/39 QF Mark II'']]
+|52-61 (6×6, 2×2, 12×1 - 8×6, 2×2, 9×1) — [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм ''OQF Marks V-VII'' (''Bofors'')]]
-|55-61(18–21×2, 17–19×1) — [[Navy:20-мм орудие Oerlikon| 20-мм установок ''Oerlikon'']]
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Авиационное вооружение
-|81 самолёт<ref>Обычно около 60.</ref>, 1 катапульта
+|до 60 самолётов
 }}
 |Построенные корабли = [[Navy:HMS_Eagle_(1946)| ''HMS Eagle'']], [[Navy:HMS_Ark_Royal_(1950)| ''HMS Ark Royal'']]
@@ Строка 77: / Строка 74: @@
 <onlyinclude>
 {{AnnoWiki
-|pic =	HMS Indefatigable -28R10-29.jpg
+|pic = 3925.jpg
-|content = Авианосцы типа ''Audacious'' ({{lang-ru|«Импла́кабл»}}) - тяжелые [[Navy:ВМС Великобритании|британские]] [[Navy:Авианосец|авианосцы]], дальнейшее развитие [[Navy:Авианосцы_типа_Illustrious|типа ''Illustrious'']], отличавшийся наличием бронированных ангаров и палуб.<br />
+|content = Авианосцы типа ''Audacious'' ({{lang-ru|«Одейшес»}}) - серия [[Navy:ВМС Великобритании|британских]] тяжёлых ударных [[Navy:Авианосец|авианосцев]] периода [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]].
-Принятые на вооружение в 1944 году два [[Navy:Корабль|корабля]] ([[Navy:HMS_Implacable_(1942)| ''HMS Implacable'']] и [[Navy:HMS_Indefatigable_(1942)| ''HMS Indefatigable'']]) успели принять участие во [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войне]] на завершающем этапе.<br />
+Из четырёх запланированных [[Navy:Корабль|кораблей]] было достроено только два: [[Navy:HMS_Eagle_(1946)| ''HMS Eagle'']] и [[Navy:HMS_Ark_Royal_(1950)| ''HMS Ark Royal'']], вступившие в строй в 1951 и 1955 годах соответственно.
-В 1950—1952 годах авианосцы переоборудовали в учебные, а в 1954 году - окончательно сняли с вооружения.
+Несли активную службу в 1950-х — 1960-х годах, приняв участие в ряде операций и неоднократно модернизируясь. Сняты с вооружения в 1972 и 1978 годах.
 }}</onlyinclude>
 == Общие сведения ==
-[[Файл:HMS_Implacable_(1942)_title.jpg|150px|thumbnail|left|<small>Головной корабль серии - авианосец ''HMS Implacable''.</small>]]
+[[Файл:3924.jpg|150px|thumbnail|left|<small>''HMS Eagle'' - головной корабль типа ''Audacious''.</small>]]
+[[Файл:Ark_Royal_3.jpg|150px|thumbnail|left|<small>''HMS Ark Royal'' - второй корабль типа ''Audacious''.</small>]]<br />
+Авианосцы типа ''Audacious'' ({{lang-ru|«Одейшес»}}), также известный по имени головного корабля после переименования как тип ''Eagle'', были созданы как дальнейшее развитие тяжёлых авианосцев [[Navy:Авианосцы_типа_Implacable| типа ''Implacable'']], отличаясь увеличением числа самолётов на борту и большей высотой ангаров, для размещения в них новых, более крупных самолётов. Всего было запланировано к постройке четыре корабля этого типа, но заложены были лишь три, ни один из которых к окончанию войны ещё не был даже спущен на воду. В послевоенные годы их достройка значительно затянулась и в итоге в строй вступили лишь два из них, в 1951 и 1955 годах.
+Авианосцы типа ''Audacious'' в послевоенные годы являлись наиболее крупными и мощными кораблями КВМС Великобритании, а также стали крупнейшими из когда-либо вступивших в строй британских военных кораблей, не считая авианосцев [[Navy:Авианосцы_типа_«Куин_Элизабет»_(2009)| типа ''Queen Elizabeth'']].
+В 1950-х — 1960-х годах оба авианосца типа ''Audacious'' несли активную службу, приняли участие в ряде операций и неоднократно модернизировались. Однако после принятия 1966 году решения о сокращении авианосного флота Великобритании, авианосцы даже этого типа были сочтены слишком малыми для обслуживания новейших реактивных самолётов. Первым в январе 1972 года ''HMS Eagle'', а затем в декабре 1978 года и ''HMS Ark Royal'' были сняты с вооружения и разобраны на металлолом в 1978-79 годах.<br /><br /><br /><br />
 == История создания ==
 === Предшественники ===
-[[Файл:HMS_Illustrious_in_Mediterranean_between_September_1940_and_January_1941_.jpg|150px|thumbnail|left|<small>Головной корабль одноимённого типа - авианосец ''HMS Illustrious''.</small>]]
+[[Файл:HMS_Implacable_(1942)_title.jpg|150px|thumbnail|left|<small>Головной корабль одноимённой серии - авианосец ''HMS Implacable''.</small>]]<br />
+Предшественники авианосцев типа ''Audacious'' - тип ''Implacable'' были построены на основе предшествующего [[Navy:Авианосцы_типа_Illustrious|типа ''Illustrious'']], но отличались более мощным [[Navy:Корабельное вооружение|вооружением]], оборудованием и новыми [[Navy:Корабельная авиация|самолетами]].
+Несмотря на то, что они вошли в состав Королевского флота лишь к середине 1944 года, авианосцы всё же успели поучаствовать в некоторых боях, а [[Navy:HMS_Indefatigable_(1942)| ''HMS Indefatigable'']] - даже получить повреждения в битве за Окинаву.<br />
+После окончания войны авианосцы были непригодными для использования, так как стали появляться новые [[Navy:Эра реактивной корабельной авиации (середина ХХ века - по настоящее время)|реактивные самолеты]], которые не могли поместиться в их низкие ангары. В 1950—1952 годах их переоборудовали в учебные авианосцы, а в 1954 году они были окончательно сняты с вооружения.
 === Предпосылки к созданию ===
-Предпосылки к созданию авианосцев типа ''Audacious''
+Опыт первых лет войны дал британскому флоту понимание необходимости концентрации мощи палубной авиации. Самым простым способом реализовать это требование было увеличение размеров авианосца. Кроме того, больший авианосец мог использовать новые самолеты, вес и размеры которых постоянно росли.
+Это и стало предпосылками к созданию авианосцев типа ''Audacious''. ''HMS Eagle'' и ''HMS Ark Royal'' стали последними и самыми крупными британскими авианосцами. За 30 лет службы они прошли сложный путь совершенствования: начав с поршневых самолетов, завершили службу с реактивными машинами третьего поколения.
 === Проектирование ===
-[[Файл:HMS_Indomitable_title.jpg|150px|thumbnail|left|<small>Самый совершенный из авианосцев типа ''Illustrious'' - ''HMS Indomitable''.</small>]]
+{{switcher|right|thumb|height=100px|width=200px|background=[[Файл:Схема_расположения_палуб_Audacious..png|200px]]
+|<small>Схема расположения палуб авианосцев типа ''Audacious''.</small>#
+|<small>Схема бронирования авианосцев типа ''Audacious''.</small>#
+[[Файл:Схема_бронирования_Audacious..png|200px]]
+|<small>Схема ангаров авианосцев типа ''Audacious''.</small>#
+[[Файл:Схема_ангаров.png|200px]]
+|<small>Расположение котельных, машинных и румпельных отделений авианосцев типа ''Audacious'' (боковая проекция).</small>#
+[[Файл:Расположение_котельных,_машинных_и_румпельных_отделений;_боковая_проекция..png|200px]]
+|<small>Приблизительное расположение котлов и турбин авианосцев типа ''Audacious'' (вид сверху).</small>#
+[[Файл:Приблизительное_расположение_котлов_и_турбин;_вид_сверху.png|200px]]
+|<small>Приблизительное расположение блоков, машинных отделений и котельных авианосцев типа ''Audacious'' (вид сверху).</small>#
+[[Файл:МКО_Audacious.png|200px]]
+|<small>Дымоходы авианосцев типа ''Audacious'' (боковая проекция).</small>#
+[[Файл:Дымоходы_в_боковой_проекции..png|200px]]
+}}
+Отправной точкой для нового проекта стал ''Implacable'', увеличенный почти в полтора раза; число самолетов предполагалось довести до 80-90. В 1942-1943 годах британцы заложили два корабля этого класса с намерением ввести их в строй три-четыре года спустя. Однако темпы строительства оказались невысокими, и в 1945-м готовность была далека от планов. Было принято решение приостановить достройку — причиной стала революция в авиации. Сразу после войны, в ходе которой авианосцы доказали свое подавляющее превосходство, их же существование оказалось под вопросом. Реактивные самолеты становились тяжелее и больше (что требовало более мощных катапульт, более сильных тормозных устройств, вместительных ангаров, просторных полетных палуб), их взлетные и посадочные скорости росли — и летчик не успевал реагировать на отклонения от курса или глиссады, о которых ему сообщал контролер на палубе. Аварийность резко выросла.
+Все проблемы удалось решить именно британцам — на смену опасным и слабым гидравлическим катапультам появились паровые, мощности которых хватало с избытком, зеркальная система посадки значительно упростила работу летчиков, а отклонение оси посадочной палубы влево (угловая полетная палуба) дало возможность в случае промаха просто «дать газ» и уйти на второй круг.
 == Постройка и испытания ==
-[[Файл:Имплекебл_в_1943_г..jpg|200px|thumbnail|right|<small>Авианосец ''HMS Implacable'' во время испытаний (1943 год).</small>]]
+[[Файл:Корпус_авианосца_незадолго_до_спуска_на_воду,_19%EF%BB%BF50_год..png|200px|thumbnail|right|<small>Корпус авианосца ''HMS Ark Royal'' (1950 год).</small>]]
+[[Файл:Сп%EF%BB%BFуск_на_воду__Ark_Royal.png|200px|thumbnail|right|<small>Спуск на воду корпуса авианосца ''HMS Ark Royal''.</small>]]
+[[Файл:Ark_Royal_на_испытаниях._апрель_1955_года..jpg|200px|thumbnail|right|<small>Авианосец ''HMS Ark Royal'' на ходовых испытаниях (апрель 1955 года).</small>]]
-== Описание конструкции ==
+Всего  к постройке было запланировано четыре корабля типа ''Audacious'', но заложены были лишь три.
+Головной корабль типа ''HMS Audacious'' был заложен на верфи компании ''Harland and Wolff''  (Белфаст, Северная Ирландия) 24 октября 1942 года, а второй ''HMS Irresistible'' - на верфи ''Cammell Laird'' в Беркенхеде (Шеффилд, Англия) 3 мая 1943 года.
+Заказ на третий - ''HMS Eagle'' в августе 1942 года получила компания ''Swan Hunter'' (Уолсенд, Тайн и Уир, Англия). Но в декабре заказ был передан ''Vickers-Armstrongs'', которая и заложила его 19 апреля 1944 года на своей верфи в Тайне (Англия).
+Четвёртый запланированный авианосец ''HMS Arfrica'' в 1944 году был перезаказан как авианосец типа ''Malta''.
+После окончания Второй мировой войны в январе 1946 строительство ''HMS Eagle'' было отменено и он был разобран на стапеле, а уже 19 марта этого года под этим именем был спущен на воду головной корабль серии (бывший ''HMS Audacious''), он был благословлён лично королевой Елизаветой. Послевоенный экономический кризис в Британии и постоянные изменения задержали авианосец на верфи; он вошел в строй, получив номер вымпела ''R05'', 5 октября 1951 года с обычной полетной палубой и гидравлическими катапультами.
+Второй авианосец, также сменивший имя (на ''HMS Ark Royal'') был закончен более чем через четыре года - 3 мая 1950 года. Разработка и отладка всех новинок заняли немало времени, и   (''R09'') поднял флаг лишь 25 февраля 1955 года (почти через 12 лет после закладки) — зато он получил, хоть и не в окончательной форме, все ключевые новинки.
+== Описание конструкции ==
+{{switcher|right|thumb|height=180px|width=200px|background=[[Файл:Подробная_схема_полетной_палубы..png|200px]]
+|<small>Схема полетной палубы авианосца ''HMS Eagle'' в 1951 году.</small>#
+|<small>Система ПВО авианосца ''HMS Eagle'' в 1951-54 годах.</small>#
+[[Файл:Система_ПВО_авианосца_Eagle_в_1951-1954_годах..png|200px]]
+|<small>''HMS Eagle'' после модернизации в 1959-64 годах.</small>#
+[[Файл:HMS_Eagle_после_модернизации_1959-1964_годов..png|200px]]
+|<small>Система ПВО авианосца ''HMS Eagle'' в 1964-72 годах.</small>#
+[[Файл:Система_ПВО_HMS_Eagle_в_1964-1972_годах.png|200px]]
+}}
+[[Файл:Audacious_имели_уникальное_расположение_ангаров_и_подъемников.png|200px|thumbnail|right|<small>Авианосцы типа ''Audacious'' имели уникальное расположение ангаров и подъемников - из-за дымоходов корабля их пришлось сдвинуть немного к левому борту.</small>]]
+{{switcher|right|thumb|height=180px|width=200px|background=[[Файл:Схема_Ark_Royal_в_1955_году..png|200px]]
+|<small>Схема авианосца ''HMS Ark Royal'' в 1955 году.</small>#
+|<small>Схема полетной палубы авианосца ''HMS Ark Royal'' в 1955 году.</small>#
+[[Файл:Схема_полетной_палубы_Арк_Роял.png|200px]]
+|<small>Система ПВО авианосца ''HMS Ark Royal'' в 1955 году.</small>#
+[[Файл:Cистема_ПВО_Ark_Royal_на_момент_вступления_в_строй_в_1955_году..png|200px]]
+|<small>Авианосец ''HMS Ark Royal'' в разрезе (от полетной до нижней ангарной палубы).</small>#
+[[Файл:HM%EF%BB%BFS_Ark_Royal_в%EF%BB%BF_разрез%EF%BB%BFе%EF%BB%BF.png|200px]]
+|<small>Авианосец ''HMS Ark Royal'' в разрезе (от нижней ангарной палубы до трюма).</small>#
+[[Файл:H%EF%BB%BFMS_Ark_Royal_в_разрезе.png|200px]]
+|<small>Схема авианосца ''HMS Ark Royal'' после модернизации в 1970-78 годах.</small>#
+[[Файл:Схем%EF%BB%BFа_Ark_Royal_после_мод%EF%BB%BFернизации;_%EF%BB%BF1970-1978_года%EF%BB%BF%EF%BB%BF..png|200px]]
+|<small>Схема полетной палубы авианосца ''HMS Ark Royal'' в 1970-78 годах.</small>#
+[[Файл:Более_подробная_схема_полетной_палубы.__1970-78.png|200px]]
+}}
 === Корпус ===
-Авианосцы типа ''Audacious''
+Так как при проектировании авианосцев типа ''Audacious'' за основу был взят тип ''Implacable'', то при спуске на воду их корпуса походили на предшественников.
+Однако они были почти на 14 метров длиннее (247,4 м), вдвое шире (52,1 м). Соответственно до 11 метров увеличилась осадка, а стандартное (полное) водоизмещение достигло рекордных показателей: 36 800 т (43 060 т) у ''HMS Ark Royal'' и 37 400 т (47 000 т) - у ''HMS Eagle''.
+Всего корпус имел 10 палуб и платформ, еще 5 уровней находились на острове.
 === Бронирование ===
-Бронирование авианосцев типа ''Audacious''
+Авианосцы типа ''Audacious'' имели 102-миллиметровый бронированный пояс. Борта ангаров прикрывала броня в 25 мм. Палуба имела различное бронирование от 25 до 102 мм.
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===
-[[Файл:1703_The_Steam_Turbine,_1911_-_Fig_28_-_Parsons%27_Combined_Impule-Reaction_Turbine.jpg|200px|thumbnail|right|<small>Схема паровой турбины ''Parsons''.</small>]]
+Как и предшественники, авианосцы типа ''Audacious'' приводились в движение четырёхвальной главной энергетической установкой (ГЭУ), в состав которой вошли четыре паровые турбины ''Parsons'', вращавшие четыре гребных вала с винтами, и восемь паровых котлов «адмиралтейского» типа.
-=== Вспомогательное оборудование ===
+Благодаря увеличению расчётной мощности до 152 000 л.с., на ходовых испытаниях ''HMS Ark Royal'' смог развить расчётную максимальную скорость хода, а ''HMS Eagle'' - даже превысил её на полузла.
-[[Файл:1373202157 FulmarVictor02.jpg|200px|thumbnail|right|<small>Самолеты на ангарной палубе авианосца.</small>]]
-[[Файл:Indomitable6.jpg|200px|thumbnail|right|<small>Неудачное приземление самолета на взлетную палубу авианосца.</small>]]
+Максимальная [[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] авианосцев на экономичном ходу составляла 7 000 морских миль. Экономичная скорость для ''HMS Eagle'' составляла 18 узлов, а для  ''HMS Ark Royal'' - 14 узлов. На скорости в 24 узла ''HMS Ark Royal'' смог пройти 5 000 морских миль.
 === Экипаж и обитаемость ===
-Первоначальная численность экипажей авианосцев типа ''Audacious'' составляла
+Максимальная численность экипажей авианосцев типа ''Audacious'' (вместе с лётчиками) достигала 2 750 человек.
 == Вооружение ==
-[[Файл:qf4topgun.png|200px|thumb|right|114-мм орудия ''4.5"/45 QF Mark III'' на авианосце типа ''Implacable''.]]
-[[Файл:80052944.jpeg|200px|thumbnail|right|<small>40-мм зенитные автоматы ''2-pdr/39 QF Mark II''.</small>]]
-[[Файл:HMS Hermi5one gun.jpeg|200px|thumbnail|right|<small>20-мм зенитный автомат ''Oerlikon''.</small>]]
-[[Файл:Пост_управления_посадкой.jpg|200px|thumbnail|right|<small>Пост управления посадкой самолётов на авианосец.</small>]]
-[[Файл:Indomitable9.jpg|200px|thumbnail|right|<small>Посадка самолета на взлетную палубу авианосца.</small>]]
-[[Файл:De_Havilland_Sea_Vampire_F.20.jpg|200px|thumbnail|right|<small>Реактивный истребитель ''De Havilland Sea Vampire F.20''.</small>]]
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
+Крупнокалиберная артиллерия авианосцев типа ''Audacious'', как и у предшественников, представлена 114-мм универсальными орудиями [[Navy:114-мм орудие QF Mark III|''4.5"/45 QF Mark III'']] в восьми двухорудийных башнях.
+А вот [[Navy:Зенитная_артиллерия|зенитная артиллерия (ПВО)]] среднего калибра авианосцев типа ''Implacable'' была мощнее:
+''HMS Ark Royal'' получил 52 [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм ''Bofors'']] (6 шестиствольных установок [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм ''OQF Marks VI'']], 2 двухствольные [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм ''OQF Marks V'']] и 12 одноствольных [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм ''OQF Marks VII'']]).
+У ''HMS Eagle'' количество стволов было ещё больше - 61: 8 шестиствольных - ''OQF Marks VI'', 2 двухствольные - ''OQF Marks V'' и 9 одноствольных установок ''OQF Marks VII''.
 === Авиационное вооружение ===
-=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
+Авианосцы типа ''Audacious'' имели уникальное расположение ангаров и подъемников - из-за дымоходов корабля их пришлось сдвинуть немного к левому борту.
-[[Файл:The Royal Navy during the Second World War A3651.jpg|200px|thumbnail|right|<small>Директор управления огнем ''Mk IV'' с РЛС ''Type 282'' 40-мм зенитной установки ''QF 2 Mark VIII''.</small>]]
+При принятии на вооружение ''HMS Ark Royal'' мог нести до 50 самолётов, а ''HMS Eagle'' - до 60. После модернизаций в 1964 году на ''HMS Eagle'' их число уменьшилось на четверть (до 45), а 1970 - на ''HMS Ark Royal'' - до 38 самолётов.
+=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
 {{Main|Navy:Радары_Великобритании|l1=Радары Великобритании.}}
-Авианосцы типа ''Audacious'' были оснащены [[Navy:Радар|радаром (РЛС)]]
+Авианосцы типа ''Audacious'' были оснащены универсальными обзорными [[Navy:Радар|радарами (РЛС)]] ''Type 960, Type 982'' и ''Type 983''.
+Для корректировки огня зенитной артиллерии и орудий вспомогательного калибра использовались корабельные РЛС ''Type 974'' и ''Type 275'' (3526 MГц, 400 КВт), которая являлась модификацией ''Type 285''.
+Для обнаружения воздушных целей и корректировки стрельбы на турельные установки зенитных 40-мм автоматических пушек ''Bofors'' устанавливались радары ''Type 262'' (9700 MГц, 30 КВт, 75 км).
 == Модернизации и переоборудования ==
-[[Файл:2Нд.gif|200px|thumbnail|right|<small>40-мм зенитное орудие ''OQF Marks IV'' (''Bofors'').</small>]]
+В конце 1954-го ''HMS Eagle'' поставили на недолгую модернизацию — немного «подправили» палубу (сделав ее «частично-угловой») и оснастили зеркальной системой захода.
+В ноябре 1959 года ''HMS Eagle'' снова отправился на модернизацию, на сей раз затянувшуюся на 4,5 года.
+В мае 1964-го авианосец вышел в море с полноценной угловой палубой и усиленной полетной, новыми мощными паровыми катапультами, зенитно-ракетными комплексами (ЗРК) [[Navy:Зенитный_ракетный_комплекс_Sea_Cat|''Sea Cat'']], улучшенными условиями обитания экипажа и новейшим радиоэлектронным оборудованием, включая фантастическую по возможностям РЛС ''Type 984''.
+В начале 1966-го ''HMS Eagle'' снова попал на верфь, но ремонт и переделки (коснувшиеся тормозной системы) продолжались недолго, и в начале 1967-го он вернулся в строй.
+''HMS Ark Royal'' также прошел через многочисленные ремонты и модернизации — вскоре после вступления в строй демонтировали сначала пару левых 114-мм носовых башен, а после перестройки в 1958-1959 годах и две правых, одновременно корабль лишился третьего (бортового) лифта.
+Вскоре после окончания большой модернизации ''HMS Eagle'' в 1964 году, его место в доке занял ''HMS Ark Royal''.
+С октября 1966 по февраль 1970 его капитально перестроили, но в несколько ином стиле, нежели его собрата. Полноценная угловая палуба, паровые катапульты, специальные газоотбойники и новая электросистема позволили кораблю успешно эксплуатировать новейшие самолёты [[Navy:McDonnell_Douglas_F-4_Phantom_II| ''McDonnell Douglas F-4 Phantom II'']]. В ходе переоборудования он лишился всей артиллерии, а вот предполагавшиеся ЗРК ''Sea Cat'' на него так и не установили.
 == Построенные корабли ==
-{| class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center"
+{| class="wikitable"
 !colspan="10" |<big>'''Авианосцы типа ''Audacious'''''</big>
 |-
 ! Номер вымпела !! Название !! Верфь-строитель !! Дата закладки!! Дата спуска<br />на воду !! Дата вступления<br /> в состав флота !! Дата вывода<br /> из состава флота !! Судьба
 |-
-| R86 || ''HMS Implacable'' || [[Navy:Fairfield_Shipbuilding_and Engineering_Co.|''Fairfield Shipbuilding and Engineering Co.'']] ||  21.02.1939 || 10.12.1942 || 28.08.1944 || 1954 || 1 сентября 1954 года снят с вооружения, 27 октября 1955 году - пущен на слом.
+| ''R05'' || [[Navy:HMS_Eagle_(1946)| ''HMS Eagle'']]|| [[Navy:Harland and Wolff|''Harland and Wolff'']] ||  24.10.1942 || 19.03.1946 || 01.10.1951 || январь 1972 || В январе 1972 года снят с вооружения, а в 1978 году - пущен на слом.
 |-
-| R10 || ''HMS Indefatigable'' || [[Navy:John_Brown_and_Co.|''John Brown & Co.'']] ||  03.11.1939 || 08.12.1942 || 03.05.1944 || 1956 || В сентябре 1954 года снят с вооружения, а в октябре 1956 году - пущен на слом.
+| ''R09'' || [[Navy:HMS_Ark_Royal_(1950)| ''HMS Ark Royal'']] || [[Navy:Cammell Laird|''Cammell Laird'']] ||  03.05.1943 || 03.05.1950 || 25.02.1955 || декабрь 1978 || В декабре 1978 года снят с вооружения, а в 1979 году - пущен на слом.
 |}
 == Сравнение с другими авианосцами ==
+{| class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center"
-{| class="wikitable"
 !colspan=5|<big>'''Сравнение технических характеристик авианосцев'''</big>
 |-
@@ Строка 165: / Строка 254: @@
 |-
 !Построено кораблей, ед.
-|<center>2</center>||<center>24</center>||<center>1</center>||<center>3</center>
+|<center>2</center>||<center>3</center>||<center>проект</center>||<center>1</center>
 |-
 !Годы постройки
-|<center>1939—1944 гг.</center>||<center>1941-1945 гг.</center>||<center>1941-1943 гг.</center>||<center>1942-1944 гг.</center>
+|<center>1942—1955 гг.</center>||<center>1943-1947 гг.</center>||<center>проект</center>||<center>1940-1944 гг.</center>
 |-
 !Стандартное водоизмещение, т
-|<center>23 450</center>|| <center>26 669</center>||<center>30 250</center>||<center>15 997</center>
+|<center>43 060</center>|| <center>45 722</center>||<center>30 600</center>||<center>65 800</center>
 |-
 !Полное водоизмещение, т
-|<center>32 110</center>|| <center>34 881</center>||<center>37 870</center>||<center>21 779</center>
+|<center>53 950</center>|| <center>60 963</center>||<center>35 800</center>||<center>73 000</center>
 |-
 !Размеры (длина/ширина/осадка), м
-|<center>233,57 / 29,18 / 8,81</center>|| <center>265,9 / 45,0 / 8,4</center>||<center>260,6 м / 27,4 / 9,6</center>||<center>227,35 / 22,0 / 8,13 </center>
+|<center>247,4 / 52,1 / 11,0</center>|| <center>295 / 34 / 10</center>||<center>261,5 / 28 / 9,6</center>||<center>265,8 / 53 / 10,8</center>
 |-
 !Мощность ГЭУ, л.с.
-|<center>148 000</center> ||<center>120 000</center>||<center>160 000</center>||<center>152 000</center>
+|<center>152 000</center> ||<center>212 000</center>||<center>160 000</center>||<center>150 000</center>
 |-
 !Максимальная скорость, узл.
-|<center>32,5</center> ||<center>32,7</center>||<center>33</center>||<center>34</center>
+|<center>31,5</center> ||<center>33</center>||<center>33</center>||<center>27,4</center>
 |-
 !Дальность плавания, мор. миль
-|<center>14 000</center> ||<center>20 000</center>||<center>10 000</center>||<center>13 000</center>
+|<center>7 000</center> ||<center>20 000</center>||<center>10 000</center>||<center>10 000</center>
 |-
 !Экипаж, чел.
-|<center>1585-2300</center>||<center>2386</center>||<center>1751</center>||<center>1101</center>
+|<center>2 750</center>||<center>4 104</center>||<center>1 800</center>||<center>2 400</center>
+|-
+!Бронирование (пояс/борт/палуба), мм.
+|<center>102/ - /25-102</center>||<center>193/ - /89</center>||<center>70-152/35/45-95</center>||<center>160-400/205/75</center>
 |-
 !Вспомогательное/зенитное вооружение
-|16 (8×2) [[Navy:114-мм_корабельное_орудие_Mk_V| 114-мм орудий ''4.5"/45 QF Mark III'']]<br />44 (5×8, 1х4) [[Navy:40-мм_орудие_2-pdr_QF_Mark_II|40-мм орудий ''2-pdr/39 QF Mark II'']]<br />55-61 (18–21×2, 17–19×1) [[Navy:20-мм орудие Oerlikon| 20-мм установок ''Oerlikon'']]|| 12 (4×2, 4х1) [[Navy:127-мм_орудие_Mark_12| 127-мм орудия ''5"/38 Mark 12'']]<br />32-72 (8-18х4) [[Navy:40-мм орудие Bofors|40-мм орудия ''OQF Marks IV'' (''Bofors'')]]<br />55-76 [[Navy:20-мм орудие Oerlikon| 20-мм установок ''Oerlikon'']]||12 (6×2) [[Navy:100-мм_орудие_Type_98| 100-мм орудий ''3.9"/65 Type 98'']]<br />51 (17х3) [[Navy:25-мм_зенитный_автомат_тип_96| 25-мм зенитных орудий ''1"/60 Type 96'']]||12 (6×2) [[Navy:127-мм_орудие_Type_89| 127-мм орудий ''5"/40 Type 89'']]<br />31 (9х3, 2х2) [[Navy:25-мм_зенитный_автомат_тип_96| 25-мм зенитных орудий ''1"/60 Type 96'']]
+|16 (8×2) — [[Navy:114-мм_корабельное_орудие_Mk_V| 114-мм орудий ''4.5"/45 QF Mark VI'']]<br />52-61 (6×6, 2×2, 12×1 - 8×6, 2×2, 9×1) [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм ''OQF Marks V-VII'' (''Bofors'')]]|| 18 (18х1) [[Navy:127-мм_орудие_Mark_39| 127-мм орудия ''5"/38 Mark 39'']]<br />84 (21х4) [[Navy:40-мм орудие Bofors|40-мм орудия ''OQF Marks IV'' (''Bofors'')]]<br />28 (28х1) [[Navy:20-мм орудие Oerlikon| 20-мм установок ''Oerlikon'']]||16 (8×2) [[Navy:100-мм_орудие_Type_98| 100-мм орудий ''3.9"/65 Type 98'']]<br />66 (22х3) [[Navy:25-мм_зенитный_автомат_тип_96| 25-мм зенитных орудий ''1"/60 Type 96 Model 1'']]||16 (8×2) [[Navy:127-мм_орудие_Type_89| 127-мм орудий ''5"/40 Type 89'']]<br />105 (35х3) [[Navy:25-мм_зенитный_автомат_тип_96| 25-мм зенитных орудий ''1"/60 Type 96'']]
 |-
 !Авиационное вооружение
-|<center>60-81 самолёт<br />1 катапульта</center>||<center>90-110 самолётов</center>||<center>65 самолётов</center>||<center>53-65 самолётов</center>
+|<center>до 60 самолётов</center>||<center>136 самолётов</center>||<center>61-75 самолётов</center>||<center>до 47 самолётов</center>
 |}
 == Образ в искусстве ==
-[[Файл:Audacious_wows_main.jpg|200px|thumbnail|right| <small>''HMS Audacious'' в игре ''World of Warships''.</small>]]
+[[Файл:Audacious_wows_main.jpg|200px|thumbnail|right| <small>''HMS Audacious'' в игре «Мир кораблей».</small>]]
-=== Корабль в игре ''World of Warships'' ===
+=== Корабль в игре «Мир кораблей» ===
-В игре [[Navy:World_of_Warships|''World of Warships'']] есть представитель этого типа - ''HMS Audacious'' - виде одноименного исследуемого британского[[Ship:Audacious| авианосца Х уровня]].
+В игре [[Navy:Мир кораблей|«Мир кораблей»]] есть представитель этого типа - ''HMS Audacious'' - виде одноименного исследуемого британского[[Ship:Audacious| авианосца Х уровня]].
 == См. также ==
@@ Строка 219: / Строка 311: @@
 == Литература и источники информации ==
 === Литература ===
+* {{книга | автор        = R. Gardiner | заглавие     = All the World's Fighting Ships 1922—1946  | место        = London | издание      =  | год          = 1996| allpages     = 456 | издательство = Conway Maritime Press / US Naval Institute Press | isbn         = 0-87021-913-8 | ref          = }}
+* {{книга | автор        = R. Gardiner | заглавие     = All the World's Fighting Ships 1947—1995  | место        = London | издание      =  | год          = 1996| allpages     = 675 | издательство = Conway Maritime Press / US Naval Institute Press | isbn         = 1-55750-132-7 | ref          = }}
 * {{книга | автор        = Апальков Ю.В. | заглавие     = ВМС Великобритании. Авианосцы. Часть 1 | место        = Санкт-Петербург | издание      =  | год          = 2016 | allpages     = 144 | издательство = Галея Принт | isbn         = 978-5-8172-0156-7 | ref          = }}
 * {{книга | автор        = Полмар Норман | заглавие     = Авианосцы, том 1 | место        = Москва | издание      =  | год          = 2001 | allpages     = 168 | издательство = ООО «Издательство АСТ» | isbn         = 9785445823094 | ref          = }}
 * {{книга | автор        = Морозов М.Э., Балакин С.А. | заглавие     = Авианосцы мира 1939-1945 | место        = Москва | издание      =  | год          = 2000 | allpages     = 111 | издательство = Морской исторический альманах № 2, 2000 г. (специальный выпуск) | isbn         =  | ref          = }}
-* {{книга | автор        = Под редакцией инж. Н.Н.Волкова и инж. Н.Я.Мальцева | заглавие     = Авианосцы. Сборник переводов из инопериодики | место        = Ленинград | издание      =  | год          = 1939 | allpages     = 307 | издательство = ОНТБ | isbn         =  | ref          = }}
 === Ссылки ===
@@ Строка 229: / Строка 322: @@
 * [https://www.militaryparitet.com/nomen/gbritain/navy/data/ic_nomengbritainnavy/4// Авианосцы.{{ref-lang|рус.|русском| }}]
 * [https://war-book.ru/avianostsy-tipa-centaur-2/ Авианосцы типа ''Eagle''.{{ref-lang|рус.|русском| }}]
-* [https://globalwarnews.ru/nepolnotsennye-avianostsy-i-ikh-strannye-samolyoty-folklendy-i-kharriery-42406.html Неполноценные авианосцы и их странные самолёты. Фолкленды и «Харриеры».{{ref-lang|рус.|русском| }}]
 * [//ship.bsu.by/ship/101962 Энциклопедия кораблей. Авианосцы типа ''Audacious''.{{ref-lang|рус.|русском| }}]
+* [https://yandex.ua/turbo/s/warfor.me/avianostsyi-tipa-igl/ Авианосцы типа «Игл».{{ref-lang|рус.|русском| }}]
 == Галерея изображений ==
 <gallery>
-Файл:HMS_Implacable.jpg|<small>Авианосец ''HMS Audacious'' - головной корабль одноименного типа.</small>
+Файл:Ark_Royal_проходит_рядом_с_Игл.jpg|<small>Авианосец ''HMS Ark Royal'' проходит рядом с ''HMS Eagle''.</small>
+Файл:3923.jpg|<small>Авианосцы типа ''Audacious'' на ходовых испытаниях смогли развить расчётную скорость хода.</small>
+Файл:HMS_Eagle_в_северной_Атлантике,_учения_Mainbrace;_сентябрь_1953_года..png|<small>Авианосец ''HMS Eagle'' на учениях ''Mainbrace'' в северной Атлантике (сентябрь 1953 года).</small>
+Файл:Вз%EF%BB%BFлет_многоцелевого_истреби%EF%BB%BFтеля_Attacker_FB.2_с_б%EF%BB%BFорта_HMS_Eagle%EF%BB%BF__Mainbrace_се%EF%BB%BFнтябрь_1953_г%EF%BB%BFода._%EF%BB%BF%EF%BB%BF%EF%BB%BF%EF%BB%BF%EF%BB%BF.png|<small>:Взлет многоцелевого истребителя ''Attacker FB.2'' с борта авианосца ''HMS Eagle'' на учениях ''Mainbrace'' в северной Атлантике (сентябрь 1953 года).</small>
+Файл:HMS_Eagle,_Bulwark,_Albion_октябрь_1956_года.jpg|<small>Авианосец ''HMS Eagle'', а также десантные корабли ''HMS Bulwark'' и ''HMS Albion'' (октябрь 1956 года).</small>
+Файл:Дозаправка_авианосца_HMS_Ark_Royal_и_эсминца_HMS_Dainty_с_танкера_RFA_Wave_Master,_1957_год..png|<small>Дозаправка авианосца ''HMS Ark Royal'' и эсминца ''HMS Dainty'' с танкера ''RFA Wave Master'' (1957 год).</small>
+Файл:HMS_Eagle_на_военно-морской_базе_Mers-el-Kébir_(ога,_той_самой);_Французский_Алжир;_27_февраля_1957_года..png|<small>Авианосец ''HMS Eagle'' на на военно-морской базе ''Mers-el-Kébir'' (Французский Алжир; 27 февраля 1957 года).</small>
+Файл:Ark_Royal,_Норфолк,_Вирджиния_июнь_1957.jpg|<small>Авианосец ''HMS Ark Royal'' в порту Норфолк (Вирджиния, июнь 1957 года).</small>
+Файл:HMS_Ark_Royal_в_порту_Нью-Йорка;_осень_1957_года._Слева_-_британский_трансатлантической_пассажирский_лайнер_RMS_Queen_Mary..png|<small>Авианосец ''HMS Ark Royal'' в порту Нью-Йорка. Слева - британский трансатлантической пассажирский лайнер ''RMS Queen Mary'' (осень 1957 года).</small>
+Файл:Расположение_радаров_на_HMS_Eagle_после_модернизации_1959-1964_годов..png|<small>Расположение радаров на ''HMS Eagle'' после модернизации 1959-1964 годов.</small>
+Файл:Авианосцы_HMS_Victorious,_HMS_Ark_Royal,_HMS_Hermes_в_1960_году..png|<small>Авианосцы: ''HMS Victorious'', ''HMS Ark Royal'' и ''HMS Hermes'' (1960 год).</small>
+Файл:Авианосец_HMS_Ark_Royal_и_эсминец_HMS_Devonshire_в_Средиземном_море;_21_мая_1963_года..png|<small>Авианосец ''HMS Ark Royal'' и эсминец ''HMS Devonshire'' в Средиземном море (21 мая 1963 года).</small>
+Файл:HMS_Eagle_после_перестройки_под_реактивные_самолёты,_1964_год.jpg|<small>Авианосец ''HMS Eagle'' после перестройки под реактивные самолёты (1964 год).</small>
+Файл:Пара_штурмовиков_Buccaneer_S.1_на_фоне_HMS_Eagle;_Где-то_между_1964-1966_годами.png|<small>Пара палубных штурмовиков ''Buccaneer S.1'' на фоне ''HMS Eagle'' (1964-66 года).</small>
+Файл:HMS_Eagle_после_переоборудования..png|<small>Авианосец ''HMS Eagle'' после переоборудования.</small>
+Файл:Ark_Royal_и_Нимиц,_май_1976.jpg|<small>Авианосцы: британский ''HMS Ark Royal'' и американский  ''USS Nimitz'' (май 1976 года).</small>
+Файл:HMS_Ark_Royal_в_районе_Спитхеда;_1977_год..png|<small>Авианосец ''HMS Ark Royal'' в районе Спитхеда (1977 год).</small>
+Файл:H%EF%BB%BFMS_Ark_Royal_после_мо%EF%BB%BFдернизации;_Учения_Ocean_Safari;_1%EF%BB%BF977_год..png|<small>Авианосец ''HMS Ark Royal'' на учениях ''Ocean Safari'' (1977 год).</small>
+Файл:HMS_Ark_Royal_(left)_next_to_USS_Nimitz_in_1978..jpeg|<small>Авианосцы: британский ''HMS Ark Royal'' (слева) и американский  ''USS Nimitz'' (1978 год).</small>
+Файл:Двухпалубный_ангар_авианосца,_фото_с_носового_подъемника..png|<small>Двухпалубный ангар авианосца ''HMS Ark Royal'' (фото с носового подъемника).</small>
+Файл:Палубный_штурмовик_Бакэнир_садится_на_авианосец_Игл.jpg|<small>Палубный штурмовик ''Buccaneer S.1'' садится на авианосец ''HMS Eagle''.</small>
+Файл:Вз%EF%BB%BFлет_Phantom_FG.1_с_борта_HM%EF%BB%BFS_Ark_Royal%EF%BB%BF.%EF%BB%BF_%EF%BB%BF.png|<small>Взлёт самолёта ''McDonnell Douglas F-4 Phantom II'' с борта авианосца ''HMS Ark Royal''.</small>
+Файл:Расположение_радаров_на_острове_HMS_Ark_Royal..png|<small>Расположение радаров на острове авианосца ''HMS Ark Royal'' (вид с левого борта).</small>
+Файл:Расположение_РЛС_на_острове_Ark_Royal..png|<small>Расположение радаров на острове авианосца ''HMS Ark Royal'' (вид с правого борта).</small>
 </gallery>