Лидеры эсминцев типа V
Версия 15:19, 18 июля 2019 | Текущая версия на 14:35, 3 января 2023 | |||
не показано 45 промежуточных версии 2 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | ||||
? | ||||
{{КорабльКарточкаМнЗн | {{КорабльКарточкаМнЗн | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
<!--Тип--> | <!--Тип--> | |||
|Название типа = Лидеры эсминцев типа ''V'' | |Название типа = Лидеры эсминцев типа ''V'' | |||
Строка 25: | Строка 8: | |||
|Заказано = 5 | |Заказано = 5 | |||
|Построено = 5 | |Построено = 5 | |||
? | |Годы постройки = 1916- | + | |Годы постройки = 1916 - 1917 | |
? | |Годы службы = 1917- | + | |Годы службы = 1917 - 1953 | |
|Место строительства = верфи Великобритании | |Место строительства = верфи Великобритании | |||
? | |Построенные корабли = | + | |Построенные корабли = [[Navy:HMS_Valentine_(1917)|''HMS Valentine'']], [[Navy:HMS_Valhalla_(1917)|''HMS Valhalla'']], [[Navy:HMS_Valkyrie_(1917)|''HMS Valkyrie'']],<br />[[Navy:HMS_Valorous_(1917)|''HMS Valorous'']], [[Navy:HMАS_Vampire_(1917)|''HMАS Vampire'']] | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 54: | Строка 37: | |||
--> | --> | |||
|Название вкладки Общие данные = | |Название вкладки Общие данные = | |||
? | |Водоизмещение = 1207 | + | |Водоизмещение = 1188 - 1207 | |
? | |ВодоизмещениеПолн = 1497 | + | |ВодоизмещениеПолн = 1400 - 1497 | |
? | |Длина = 95,1 | + | |Длина = 91 - 95,1 | |
? | |Ширина = 9,0 | + | |Ширина = 8,15 - 9,0 | |
? | |Осадка = | + | |Осадка = 2,7 - 4,2 | |
|Название вкладки Общие данные2 = | |Название вкладки Общие данные2 = | |||
Строка 83: | Строка 66: | |||
|Вспомогательная ЭУ тип = | |Вспомогательная ЭУ тип = | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность = | |Вспомогательная ЭУ мощность = | |||
? | |Запас топлива = | + | |Запас топлива = 320 - 373 | |
|Кол-во валов = 2 | |Кол-во валов = 2 | |||
|Скорость хода макс = 34 | |Скорость хода макс = 34 | |||
|Скорость хода эконом = 15 | |Скорость хода эконом = 15 | |||
? | |Дальность плавания макс = | + | |Дальность плавания макс = 900 | |
|Дальность плавания эконом = 3 500 | |Дальность плавания эконом = 3 500 | |||
Строка 198: | Строка 181: | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Минно-торпедное вооружение | |Минно-торпедное вооружение | |||
? | |4 (2×2) 533-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}} (4 торпеды) | + | |4 (2×2)<ref> 6(2х3) - на ''HMАS Vampire''.</ref> 533-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}} (4 <ref> 6 - на ''HMАS Vampire''.</ref> торпеды) | |
}} | }} | |||
Строка 207: | Строка 190: | |||
|Вооружение3 = | |Вооружение3 = | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
}} | }} | |||
+ | ||||
+ | {{AnnoWiki | |||
+ | |pic = HMS_Valorous_(L00)_2.jpg | |||
+ | |content = [[Navy:Лидер_эскадренных_миноносцев|Лидеры эскадренных миноносцев]] типа ''V'' - первые пять [[Navy:Корабль| кораблей]] типа ''V'', спроектированные и построенные как лидеры флотилии. Эти корабли стали основоположниками четырехорудийной ветви [[Navy:Эскадренный_миноносец| эскадренных миноносцев]] группы ''V/W''. В [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войне]] не успели сыграть заметной роли, но активно использовались во время [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]. | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
+ | [[Файл:HMS_Valhalla_(1921).jpeg|200px|thumbnail|left|<small>''HMS Valhalla'' - представитель лидеров эсминцев типа ''V''.</small>]] | |||
+ | Первая мировая война дала огромный опыт военным кораблестроителям, что привело к созданию мощных и совершенных для своего времени классов кораблей. Так, в Великобритании весной 1916 года началось строительство серии из пяти лидеров типа ''V'' <ref>{{lang-en|V-class leader}}</ref>, изначально спроектированных как одни из самых передовых эсминцев в мире. Эти корабли обладали водоизмещением около 1100 т, вооружались четырьмя рационально расположенными 102-мм орудиями с новейшими средствами управления огнём и двумя двухтрубными 533-мм торпедными аппаратами. Три котла и две турбины обеспечивали скорость в 34 узла. Корабли оснащались мощными (для времён Первой мировой) средствами обнаружения и связи. | |||
+ | ||||
+ | Первоначально все корабли этой серии были построены и в 1917 году приняты в состав [[Navy:Королевские_военно-морские_силы_Великобритании| Королевских военно-морских сил Великобритании]], но в октябре 1933 года и один из них (''HMS Vampire'') был передан в [[Navy:ВМС_Австралии|Королевский Австралийский флот]]. | |||
+ | ||||
+ | Убедительным доказательством удачности конструкции явилось то, что лидеры типа ''V'' стали родоначальниками большой серии из 64 кораблей, строившейся до 1924 года. Серия делилась на два основных типа (''V'' и ''W''), а также несколько подтипов. В процессе строительства эсминцев на них начали устанавливать трёхтрубные 533-мм торпедные аппараты, несколько кораблей вооружили 120-мм орудиями, были внесены некоторые другие изменения. Корабли типов ''V'' и ''W'' сохраняли свои боевые качества даже во время Второй мировой войны и активно использовались вплоть до 1945 года. Стоит отметить, что неизбежное старение техники привело к тому, что уже в 30-е годы лидеры типов ''V'' и ''W'' уже не годились на роль флагманских кораблей, а потому использовались как обычные эсминцы. | |||
+ | ||||
== История создания == | == История создания == | |||
+ | [[Файл:HMAS_Vampire_(D68)_2_(1940).jpg|200px|thumbnail|left|<small>''HMАS Vampire'' - представитель лидеров эсминцев типа ''V'' в Королевском Австралийском флоте.</small>]] | |||
+ | ||||
=== Предшественники === | === Предшественники === | |||
+ | Первыми серийными лидерами британского флота стали корабли [[Navy:Лидеры_эсминцев_типа_Marksman| типа ''Marksman'']] <ref >По другим источникам - типа ''Lightfoot''</ref>. Будучи заметно крупнее современных им эсминцев, они несли четыре 102-мм орудия вместо трёх, а также имели заметно лучшую мореходность. Однако скорость лидеров не только не превосходила, но даже уступала скорости эсминцев. Семь единиц этого типа вошли в состав флота в 1916—1917 годах. Несмотря на явно неудачный опыт британцы почти сразу ввели в 1916—1917 годах состав ещё шесть очень похожих лидеров [[Navy:Лидеры_эсминцев_типа_Parker| типа ''Parker'']] <ref >По другим источникам - типа ''Grenville''</ref>. Будучи несколько больше предшественников, они имели улучшенную мореходность и линейно-возвышенное расположение носовых орудий. | |||
+ | ||||
+ | Гораздо более удачными оказались четыре лидера [[Navy:Лидеры_эсминцев_типа_Faulknor| типа ''Faulknor'']]. Заказанные чилийским флотом, они строились на британских верфях и предназначались для выполнения задач, скорее присущих лёгким крейсерам. С началом войны британский флот принудительно выкупил эти корабли и ввёл в свой состав. Хотя скорость «фолкноров» не была выдающейся, они несли шесть 102-мм орудий, причём носовую пару заменили в конце войны на 120-мм орудия. | |||
+ | ||||
+ | Неудовлетворённое характеристиками своих лидеров Адмиралтейство заказало пять единиц нового типа, с условием снижения стоимости. Получившийся проект действительно оказался заметно дешевле, мореходнее и нёс четыре 102-мм орудия. В результате, новый проект был переклассифицирован в эсминцы типов ''V'' и ''W'' и заказан в количестве 106 единиц. Лидеры этих эсминцев должны были стать крупнее и явно мощнее, тем более, что поступили сведения о строительстве в Германии эсминцев нового типа с мощной артиллерией. | |||
+ | ||||
+ | Проект был признан очень удачным, и вскоре последовали дополнительные заказы на 102 эсминца (правда, 38 единиц остались недостроенными). Любопытно, что в течение двух последующих десятилетий — вплоть до начала Второй мировой войны — все британские эскадренные миноносцы стали развитием типа ''V'' и ''W'': от серии к серии незначительно росли их водоизмещение и мощность механизмов, но по архитектуре и составу вооружения они почти в точности повторяли своих прародителей. | |||
+ | ||||
=== Предпосылки к созданию === | === Предпосылки к созданию === | |||
+ | Необходимость создания лидеры эскадренных миноносцев типа ''V'', в первую очередь, была вызвана появлением эсминцев [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_R_(1916)| типа ''R'']], которые были способны развивать скорость до 36 [[Navy:Узел| узлов]]. Существовавшие лидеры [[Navy:Флотилия|флотилий]] не могли развивать такую скорость. | |||
+ | ||||
=== Проектирование === | === Проектирование === | |||
? | + | Лидеры эскадренных миноносцев типа ''V'' были заказаны в апреле 1916 года , а работы над проектом к этому времени велись. С самого начала они классифицировались как лидеры и предназначались для совместной службы с новыми эсминцами типа ''R''. При работе над проектом перед Главным конструктором британского флота стояла задача создать корабль, который будучи меньше и дешевле существующих лидеров не уступал бы последним в вооружении, обладал лучшей мореходностью и имел [[Navy:Главная_энергетическая_установка|главную энергетическую установку (ГЭУ)]], включающую в свой состав [[Navy:Турбозубчатый_агрегат| турбозубчатый агрегат (ТЗА)]]. | ||
+ | ||||
+ | От лидеров предшествующих типов лидеры типа ''V'' отличались меньшими размерами и стоимостью, но при этом не уступали им в вооружении. Причем артиллерия главного калибра — четыре 102-мм пушки — впервые была установлена попарно линейно-возвышенно: такая схема стала классической на несколько десятилетий. Кроме того, новые корабли оснастили современной силовой установкой, в которой паровые турбины вращали гребные валы через зубчатый редуктор. | |||
+ | ||||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
+ | [[Файл:HMS_Valhalla._Схема.jpg|200px|thumbnail|left|<small>Схема лидеров эсминцев типа ''V''.</small>]] | |||
=== Корпус === | === Корпус === | |||
? | + | В качестве отправной точки при проектировании был выбран отличавшийся очень удачными обводами [[Navy:Корпус_корабля| корпуса]] эсминец [[Navy:HMS_Talisman_(1915)| ''HMS Talisman'']] фирмы ''Thornycroft''. Его корпус не претерпел существенных изменений. Лишь из-за использования более тяжелой [[Navy:Силовая_установка|силовой установки]], аналогичной стоящей на кораблях типа ''R'' пришлось незначительно увеличить ширину миделя. Хотя корпус делился на небольшое число водонепроницаемых [[Navy:Отсек| отсеков]], живучесть обеспечивалась разделением двух наибольших по объему помещений ([[Navy:Котельное_отделение|котельного № 1]] и машинного отделений) небольшим котельным отделением № 2. | ||
+ | ||||
+ | В результате корпус лидеров эсминцев типа ''V'' имели длину в диапазонах от 91 до 95,1 м., ширину - от 8,15 до 9 м. и [[Navy:Осадка_судна|осадку]] - от 2,7 до 4,2 м. Стандартное [[Navy:Водоизмещение| водоизмещение]] эсминца составляло от 1188 до 1207 т, а полное – от 1400 до 1497 т. | |||
+ | ||||
+ | От последовавших за ними эсминцев типа ''V'' лидеры отличались большим [[Navy:Мостик_судовой|мостиком]], более высокой носовой [[Navy:Надстройка_судовая| надстройкой]] и наличием штабных помещений. Основная [[Navy:Мачта| мачта]] смещена ближе к [[Navy:Корма| корме]] для удобства применения антенн, а прожекторная платформа (между торпедными аппаратами) была увеличена для установки дополнительного компаса. За трубой были закреплены дополнительные спасательные [[Navy:Шлюпка| шлюпки]] для увеличившегося экипажа. | |||
+ | ||||
=== Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
? | + | ГЭУ лидеров эсминцев типа ''V'' основывалась на ГЭУ эсминцев [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_R_(1916)|типа ''R'']], флотилии которых они должны были возглавлять. | ||
+ | ||||
+ | Она состояла из двух [[Navy:Паровая_турбина|паровых турбин]] ''Brown-Curtis'' с зубчатой передачей, которые вырабатывали мощность 27 000 л.с, а также из трех паровых котлов системы ''Yarrow''. Каждая из турбин вращала свой [[Navy:Гребной_вал|вал]], который, в свою очередь, передавал вращение на [[Navy:Гребной_винт|гребной винт]]. Максимальная скорость хода достигала 34 узлов. | |||
+ | ||||
+ | Передняя [[Navy:Труба_дымовая|дымовая труба]] была высокой и узкой, а задняя - короче и шире. | |||
+ | ||||
=== Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
+ | Общая численность [[Navy:Экипаж| экипажа]] лидера эсминцев типа ''V'' составляла 115 человек <ref> За исключением ''HMАS Vampire'', в экипаж которого входило 6 офицеров и 113 матросов.</ref>. | |||
+ | ||||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
+ | [[Файл:WNBR_4-45_mk5_HMS_Vampire_pic.jpg|thumbnail|right|200px|<small>102-мм орудие ''QF Mark V'' на ''HMАS Vampire'', 1938 год.</small>]] | |||
+ | [[Файл:76-45.jpg|thumb|right|200px|<small>76,2-мм зенитное орудие ''12-pdr 20cwt QF Mark I''</small>]] | |||
+ | [[Файл:WTBR_PreWWII_Ramillies_pic.jpg|thumb|right|200px|<small>533-мм торпеда ''Mark II''</small>]]<br /> | |||
+ | ||||
=== Главный калибр === | === Главный калибр === | |||
+ | На лидерах эсминцев типа ''V'' применили применили линейно-возвышенную схему размещения [[Navy:Корабельная_артиллерия|корабельной артиллерии]] главного калибра (ГК), заимствованную у лидеров эсминцев типа ''Parker'': одно из двух носовых орудий стояло на шельтердеке и могло стрелять поверх другого, но в отличие от ''Parker'' на типе ''V'' разместили и кормовые орудия одно поверх другого. Подобная схема стала классической на два десятка лет. | |||
+ | ||||
+ | Орудия размещались в одиночных палубных установки ''LA C.P. Mk I'', которые по проекту обеспечивали углы вертикального наведения орудий в диапазоне от -10 до +30°, а горизонтального - 360° (т.е. орудие могли вращаться на полный круг, но реальные секторы огня были меньше). Палубные установки располагались на осевой линии: две на бака и две на корме корабля. | |||
+ | ||||
+ | Состав вооружения нового лидера первоначально мало отличался от принятого на предшествующих кораблях данного класса и состоял из четырех [[Navy:102-мм_корабельное_орудие_Mk_IV| 102-мм орудий ''4"/40 QF Mk IV'']]. Однако уже на стадии проектирования в него начали вноситься изменения и к моменту окончания постройки лидеры несли четыре новые [[Navy:102-мм_корабельное_орудие_Mk_V| 102-мм орудиями ''4"/45 QF Mark V'']] с углом возвышения 30° (вместо 25°). | |||
+ | ||||
+ | Эти орудия позволяли вести огонь как унитарными боеприпасами двух типов: {{comment|''HE''|осколочно-фугасными}} и {{comment|''SAP''|полубронебойными}}, так аналогичными снарядами раздельного заряжания. | |||
+ | ||||
+ | Вес унитарных боеприпасов составлял 24,26 кг для типа ''HE'' и 25,4 кг - для типа ''SAP'', а снарядов для раздельного заряжания: 14,06 и 15,2 кг соответственно. | |||
+ | ||||
+ | Огонь вёлся со скорострельностью 10-15 выс./мин, на дальность до 14 950 м. и начальной скоростью 728 (810<ref>при раздельном заряжании</ref> ) м/с. | |||
+ | ||||
=== Вспомогательная/зенитная артиллерия === | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
+ | В роли собственно [[Navy:Зенитная_артиллерия|зенитной артиллерии]] на лидерах эсминцев типа ''V'' вначале планировались два [[Navy:40-мм_орудие_2-pdr_QF_Mark_II|40-мм орудия ''2-pdr QF Mark II'']], однако при дальнейшем проектировании их заменило одно [[Navy:76-мм_орудие_QF_12-pdr/20_cwt_HA_Mark_I|76,2-мм зенитное орудие ''12-pdr 20cwt QF Mark I'']], которое размещалось за второй трубой. Орудие было способно вести огонь осветительными снарядами. | |||
+ | ||||
=== Минно-торпедное вооружение === | === Минно-торпедное вооружение === | |||
? | = | + | {{Main|Navy:Торпеды_Великобритании|l1=Торпеды Великобритании.}}<br /> | |
? | + | |||
+ | [[Navy:Минно-торпедное_вооружение|Минно-торпедное вооружение]] на четырёх из пяти кораблей типа было представлено двумя спаренными 533-мм торпедными аппаратами (ТА). Всего лидер нёс четыре [[Navy:533-мм_торпеда_Mark_IІ|торпеды ''Mk.IІ'']], запасные [[Navy:Торпеда|торпеды]] не предусматривались. | |||
+ | ||||
+ | На одном из кораблей серии - ''HMАS Vampire'' - вместо стандартных двухтрубных стояли новые трехтрубные торпедные аппараты. В них дополнительная третья труба лежала поверх двух других, образуя в плане своеобразный треугольник. Боезапас этого лидера составлял 6 торпед. Новинка оказалась удачной, аппараты такого типа установили на [[Navy:HMАS_Voyager_(1918)|''HMАS Voyager'']] и всех кораблях типа ''W'', а в ходе последующих модернизаций — и на большинстве остальных. | |||
+ | ||||
=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
+ | На лидерах эсминцев типа ''V'' для радиосвязи использовались радиостанции типа ''IV'' и ''15W/T''. Впервые в составе вооружения появились приборы управления огнем артиллерии главного калибра. Радарным оборудованием лидеры не оснащались. | |||
+ | ||||
== Модернизации и переоборудования == | == Модернизации и переоборудования == | |||
+ | [[Файл:HMS_Valorous__known_as_Lucky_Loо_from_her_pennant_number_(L00),_was_part_of_the_Rosyth_Escort_Force.jpg|thumb|right|200px|<small>''HMS Valorous'' по прозвищу ''Lucky Loо'' в составе ''Rosyth Escort Force''.</small>]]<br /> | |||
+ | ||||
+ | В 1936 году Адмиралтейство признало, что Королевскому флоту не хватало кораблей сопровождения с хорошим зенитным вооружением, подходящих для операций вдоль восточного побережья Великобритании. Помимо создания нового класса эскортных эсминцев, предназначенных для этой роли ([[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Hunt| эскортные эсминцы типа ''Hunt'']]), было решено переоборудовать для выполнения аналогичных действий несколько старых эсминцев классов ''V'' и ''W'', которые теперь устарели. Эта программа стала известна как ''WAIR''. Переоборудование включало в себя замену всего вооружения корабля. Были установлены две сдвоенные зенитные артиллерийские установки [[Navy:102-мм_корабельное_орудие_Mk_XVI| 102-мм орудиями ''4"/45 QF Mark XVI'']] с современной системой управления огнем, установленной на новой надстройке. Две 12,7-мм счетверённые пулеметные установки [[Navy:12,7-мм_пулемёт_Vickers_Mk_III| ''0.50"/62 Vickers MG Mk.III'']] обеспечили ближнюю ауру зенитного огня. Современный гидролокатор и относительно мощное снаряжение для [[Navy:Глубинная_бомба|глубинных бомб]] в 30 зарядов составили противолодочное вооружение корабля. Торпедные аппараты были демонтированы. | |||
+ | ||||
+ | По программе ''WAIR'' с ноября 1938 до июня 1939 года был переоборудован ''HMS Valorous'', а следом за ним - с июня 1939 до апреля 1940 года - ''HMS Valentine''. | |||
+ | ||||
+ | == Список кораблей == | |||
+ | {| class="wikitable" | |||
+ | |- | |||
+ | ! Номер вымпела !! Название !! Верфь-строитель !! Дата закладки!! Дата спуска<br />на воду !! Дата вступления<br /> в состав флота !! Дата вывода<br /> из состава флота !! Судьба | |||
+ | |- | |||
+ | | F99 (F30,L69) || ''HMS Valentine'' || [[Navy:Cammell_Laird |''Cammell Laird'']] || 07.08.1916 || 24.03.1917 || 27.06.1917 || 15.05.1940 || Получил критические повреждения в результате воздушного нападения 15 мая 1940 года и выбросился на берег возле города Тернеузён (Нидерланды), где находился до 1953 года. | |||
+ | |- | |||
+ | | D44 || ''HMS Valhalla'' || ''Cammell Laird'' || 08.08.1916 || 22.05.1917 || 31.07.1917 || 17.12.1931 || Утилизирован 17 декабря 1931 года. | |||
+ | |- | |||
+ | | F05 (D61) || ''HMS Valkyrie'' || [[Navy:William_Denny_and_Brothers_Limited |''William Denny and Brothers Limited'']] || 25.05.1916 || 13.03.1917 || 16.06.1917 || 24.08.1936 || Утилизирован 24 августа 1936 года. | |||
+ | |- | |||
+ | | L00 || ''HMS Valorous'' || ''William Denny and Brothers Limited'' || 25.05.1916 || 08.05.1917 || 21.08.1917 || 04.03.1947 || Утилизирован 4 марта 1947 года. | |||
+ | |- | |||
+ | | D68 || ''HMS Vampire'' (''HMAS Vampire'') || [[Navy:J_Samuel_White |''J. Samuel White'']] || 10.10.1916 || 21.05.1917 || 22.09.1917 || 09.04.1942 || Потоплен японской авиацией 9 апреля 1942 года в Бенгальском заливе. | |||
+ | |} | |||
+ | ||||
+ | == Образ в искусстве == | |||
+ | Два корабля этого типа представлены в игре [[Navy:Мир кораблей|«Мир кораблей»]]: | |||
+ | * ''HMS Valkyrie'' представлен в игре в виде одноименного исследуемого британского [[Ship:Valkyrie|эсминца ІІІ уровня]]. | |||
+ | * ''HMАS Vampire'' [[Ship:Vampire|представлен]] в игре в виде одноименного премиумного [[Ship:Vampire|эсминца III уровня]] Содружества. | |||
+ | ||||
== См. также == | == См. также == | |||
+ | * [[Navy:HMS_Valentine_(1917)|''HMS Valentine'']] | |||
+ | * [[Navy:HMS_Valhalla_(1917)|''HMS Valhalla'']] | |||
+ | * [[Navy:HMS_Valkyrie_(1917)|''HMS Valkyrie'']] | |||
+ | * [[Navy:HMS_Valorous_(1917)|''HMS Valorous'']] | |||
+ | * [[Navy:HMAS_Vampire_(1933)|''HMАS Vampire'']] | |||
+ | * [[Navy:Лидер_эскадренных_миноносцев|Лидер эскадренных миноносцев]] | |||
+ | * [[Navy:Эскадренный_миноносец|Эскадренный миноносец]] | |||
+ | * [[Navy:ВМС_Великобритании| ВМС Великобритании]] | |||
+ | * [[Navy:Королевские_военно-морские_силы_Великобритании| Королевские военно-морские силы Великобритании]] | |||
+ | * [[Navy:История_ВМС_Великобритании| История ВМС Великобритании]] | |||
+ | * [[Navy:Вторая_мировая_война| Вторая Мировая война]] | |||
+ | * [[Navy:Флот_метрополии| Флот метрополии]] | |||
+ | * [[Navy:Торпеды_Великобритании| Торпеды Великобритании]] | |||
+ | ||||
== Примечания == | == Примечания == | |||
? | + | {{примечания}} | ||
+ | ||||
== Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
+ | ||||
+ | === Литература === | |||
+ | *{{книга|автор=А.В. Дашьян|заглавие=Эсминцы Второй мировой. Первый в мире полный справочник|место=Москва|издательство=Эксмо|год=2019|серия= |страниц=416|тираж=}} | |||
+ | ||||
+ | === Ссылки === | |||
+ | *[https://en.wikipedia.org/wiki/V_and_W-class_destroyer#Admiralty_V_class_leaders ''V and W-class destroyer''{{ref-en}}] | |||
+ | *[https://warfor.me/esmintsyi-tipa-v-w/ Военное оружие и армии мира] | |||
+ | *[https://warspot.ru/10916-demon-avstraliyskogo-flota ''Warspot''] | |||
+ | *[https://wunderwafe.ru/WeaponBook/GB_DD_1/07.htm ''Wunderwafe''] | |||
+ | ||||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
+ | <gallery> | |||
+ | Файл:HMS_Valentine_(1917)_IWM_SP_699.jpg| <small>''HMS Valentine''.</small> | |||
+ | Файл:HMS_Valhalla.jpg| <small>''HMS Valhalla''.</small> | |||
+ | Файл:HMS_Valkyrie_1.jpg| <small>''HMS Valkyrie''.</small> | |||
+ | Файл:HMS_Valorous_(L00).jpg| <small>''HMS Valorous''.</small> | |||
+ | Файл:HMAS_Vampire__D68)_1938.jpg| <small>''HMАS Vampire'', 1938 г.</small> | |||
+ | Файл:HMAS_Vampire_(D68)_1940.jpg| <small>''HMАS Vampire'', 1940 г.</small> | |||
+ | Файл:HMAS_Vampire_(D68)_1941_декабрь.jpg| <small>''HMАS Vampire'',<br /> декабрь 1941 г.</small> | |||
+ | Файл:HMAS_Vampire_04.03.1942_Индийский_океан.jpg| <small>''HMАS Vampire'' в Индийском океане, 04.03.1942 г.</small> | |||
+ | </gallery> | |||
{{WWII_British_ships}} | {{WWII_British_ships}} | |||
Строка 243: | Строка 350: | |||
[[Категория:История]] | [[Категория:История]] | |||
[[Категория:Военно-морские силы]] | [[Категория:Военно-морские силы]] | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? |
Текущая версия на 14:35, 3 января 2023
Лидеры эсминцев типа V
5 ед. Заказано |
верфи Великобритании Место строительства |
1916 - 1917 гг. Годы постройки |
5 ед. Построено |
1917 - 1953 гг. Годы службы |
1188 - 1207 / 1400 - 1497 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
91 - 95,1 / 8,15 - 9,0 / 2,7 - 4,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
2 ПТ, 3 ПК / 27 000 Главная ЭУ (тип/мощность) |
2 ед. Количество валов |
34 / 15 узл. Скорость хода (полная/экономичная) |
900 / 3 500 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом) |
320 - 373 т. Запас топлива |
134 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра
- 4 (4×1) — 102-мм 4"/45 QF Mark V.
Зенитная артиллерия
Содержание
Общие сведения
Первая мировая война дала огромный опыт военным кораблестроителям, что привело к созданию мощных и совершенных для своего времени классов кораблей. Так, в Великобритании весной 1916 года началось строительство серии из пяти лидеров типа V [3], изначально спроектированных как одни из самых передовых эсминцев в мире. Эти корабли обладали водоизмещением около 1100 т, вооружались четырьмя рационально расположенными 102-мм орудиями с новейшими средствами управления огнём и двумя двухтрубными 533-мм торпедными аппаратами. Три котла и две турбины обеспечивали скорость в 34 узла. Корабли оснащались мощными (для времён Первой мировой) средствами обнаружения и связи.
Первоначально все корабли этой серии были построены и в 1917 году приняты в состав Королевских военно-морских сил Великобритании, но в октябре 1933 года и один из них (HMS Vampire) был передан в Королевский Австралийский флот.
Убедительным доказательством удачности конструкции явилось то, что лидеры типа V стали родоначальниками большой серии из 64 кораблей, строившейся до 1924 года. Серия делилась на два основных типа (V и W), а также несколько подтипов. В процессе строительства эсминцев на них начали устанавливать трёхтрубные 533-мм торпедные аппараты, несколько кораблей вооружили 120-мм орудиями, были внесены некоторые другие изменения. Корабли типов V и W сохраняли свои боевые качества даже во время Второй мировой войны и активно использовались вплоть до 1945 года. Стоит отметить, что неизбежное старение техники привело к тому, что уже в 30-е годы лидеры типов V и W уже не годились на роль флагманских кораблей, а потому использовались как обычные эсминцы.
История создания
Предшественники
Первыми серийными лидерами британского флота стали корабли типа Marksman [4]. Будучи заметно крупнее современных им эсминцев, они несли четыре 102-мм орудия вместо трёх, а также имели заметно лучшую мореходность. Однако скорость лидеров не только не превосходила, но даже уступала скорости эсминцев. Семь единиц этого типа вошли в состав флота в 1916—1917 годах. Несмотря на явно неудачный опыт британцы почти сразу ввели в 1916—1917 годах состав ещё шесть очень похожих лидеров типа Parker [5]. Будучи несколько больше предшественников, они имели улучшенную мореходность и линейно-возвышенное расположение носовых орудий.
Гораздо более удачными оказались четыре лидера типа Faulknor. Заказанные чилийским флотом, они строились на британских верфях и предназначались для выполнения задач, скорее присущих лёгким крейсерам. С началом войны британский флот принудительно выкупил эти корабли и ввёл в свой состав. Хотя скорость «фолкноров» не была выдающейся, они несли шесть 102-мм орудий, причём носовую пару заменили в конце войны на 120-мм орудия.
Неудовлетворённое характеристиками своих лидеров Адмиралтейство заказало пять единиц нового типа, с условием снижения стоимости. Получившийся проект действительно оказался заметно дешевле, мореходнее и нёс четыре 102-мм орудия. В результате, новый проект был переклассифицирован в эсминцы типов V и W и заказан в количестве 106 единиц. Лидеры этих эсминцев должны были стать крупнее и явно мощнее, тем более, что поступили сведения о строительстве в Германии эсминцев нового типа с мощной артиллерией.
Проект был признан очень удачным, и вскоре последовали дополнительные заказы на 102 эсминца (правда, 38 единиц остались недостроенными). Любопытно, что в течение двух последующих десятилетий — вплоть до начала Второй мировой войны — все британские эскадренные миноносцы стали развитием типа V и W: от серии к серии незначительно росли их водоизмещение и мощность механизмов, но по архитектуре и составу вооружения они почти в точности повторяли своих прародителей.
Предпосылки к созданию
Необходимость создания лидеры эскадренных миноносцев типа V, в первую очередь, была вызвана появлением эсминцев типа R, которые были способны развивать скорость до 36 узлов. Существовавшие лидеры флотилий не могли развивать такую скорость.
Проектирование
Лидеры эскадренных миноносцев типа V были заказаны в апреле 1916 года , а работы над проектом к этому времени велись. С самого начала они классифицировались как лидеры и предназначались для совместной службы с новыми эсминцами типа R. При работе над проектом перед Главным конструктором британского флота стояла задача создать корабль, который будучи меньше и дешевле существующих лидеров не уступал бы последним в вооружении, обладал лучшей мореходностью и имел главную энергетическую установку (ГЭУ), включающую в свой состав турбозубчатый агрегат (ТЗА).
От лидеров предшествующих типов лидеры типа V отличались меньшими размерами и стоимостью, но при этом не уступали им в вооружении. Причем артиллерия главного калибра — четыре 102-мм пушки — впервые была установлена попарно линейно-возвышенно: такая схема стала классической на несколько десятилетий. Кроме того, новые корабли оснастили современной силовой установкой, в которой паровые турбины вращали гребные валы через зубчатый редуктор.
Описание конструкции
Корпус
В качестве отправной точки при проектировании был выбран отличавшийся очень удачными обводами корпуса эсминец HMS Talisman фирмы Thornycroft. Его корпус не претерпел существенных изменений. Лишь из-за использования более тяжелой силовой установки, аналогичной стоящей на кораблях типа R пришлось незначительно увеличить ширину миделя. Хотя корпус делился на небольшое число водонепроницаемых отсеков, живучесть обеспечивалась разделением двух наибольших по объему помещений (котельного № 1 и машинного отделений) небольшим котельным отделением № 2.
В результате корпус лидеров эсминцев типа V имели длину в диапазонах от 91 до 95,1 м., ширину - от 8,15 до 9 м. и осадку - от 2,7 до 4,2 м. Стандартное водоизмещение эсминца составляло от 1188 до 1207 т, а полное – от 1400 до 1497 т.
От последовавших за ними эсминцев типа V лидеры отличались большим мостиком, более высокой носовой надстройкой и наличием штабных помещений. Основная мачта смещена ближе к корме для удобства применения антенн, а прожекторная платформа (между торпедными аппаратами) была увеличена для установки дополнительного компаса. За трубой были закреплены дополнительные спасательные шлюпки для увеличившегося экипажа.
Энергетическая установка и ходовые качества
ГЭУ лидеров эсминцев типа V основывалась на ГЭУ эсминцев типа R, флотилии которых они должны были возглавлять.
Она состояла из двух паровых турбин Brown-Curtis с зубчатой передачей, которые вырабатывали мощность 27 000 л.с, а также из трех паровых котлов системы Yarrow. Каждая из турбин вращала свой вал, который, в свою очередь, передавал вращение на гребной винт. Максимальная скорость хода достигала 34 узлов.
Передняя дымовая труба была высокой и узкой, а задняя - короче и шире.
Экипаж и обитаемость
Общая численность экипажа лидера эсминцев типа V составляла 115 человек [6].
Вооружение
Главный калибр
На лидерах эсминцев типа V применили применили линейно-возвышенную схему размещения корабельной артиллерии главного калибра (ГК), заимствованную у лидеров эсминцев типа Parker: одно из двух носовых орудий стояло на шельтердеке и могло стрелять поверх другого, но в отличие от Parker на типе V разместили и кормовые орудия одно поверх другого. Подобная схема стала классической на два десятка лет.
Орудия размещались в одиночных палубных установки LA C.P. Mk I, которые по проекту обеспечивали углы вертикального наведения орудий в диапазоне от -10 до +30°, а горизонтального - 360° (т.е. орудие могли вращаться на полный круг, но реальные секторы огня были меньше). Палубные установки располагались на осевой линии: две на бака и две на корме корабля.
Состав вооружения нового лидера первоначально мало отличался от принятого на предшествующих кораблях данного класса и состоял из четырех 102-мм орудий 4"/40 QF Mk IV. Однако уже на стадии проектирования в него начали вноситься изменения и к моменту окончания постройки лидеры несли четыре новые 102-мм орудиями 4"/45 QF Mark V с углом возвышения 30° (вместо 25°).
Эти орудия позволяли вести огонь как унитарными боеприпасами двух типов: HE и SAP, так аналогичными снарядами раздельного заряжания.
Вес унитарных боеприпасов составлял 24,26 кг для типа HE и 25,4 кг - для типа SAP, а снарядов для раздельного заряжания: 14,06 и 15,2 кг соответственно.
Огонь вёлся со скорострельностью 10-15 выс./мин, на дальность до 14 950 м. и начальной скоростью 728 (810[7] ) м/с.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
В роли собственно зенитной артиллерии на лидерах эсминцев типа V вначале планировались два 40-мм орудия 2-pdr QF Mark II, однако при дальнейшем проектировании их заменило одно 76,2-мм зенитное орудие 12-pdr 20cwt QF Mark I, которое размещалось за второй трубой. Орудие было способно вести огонь осветительными снарядами.
Минно-торпедное вооружение
Минно-торпедное вооружение на четырёх из пяти кораблей типа было представлено двумя спаренными 533-мм торпедными аппаратами (ТА). Всего лидер нёс четыре торпеды Mk.IІ, запасные торпеды не предусматривались.
На одном из кораблей серии - HMАS Vampire - вместо стандартных двухтрубных стояли новые трехтрубные торпедные аппараты. В них дополнительная третья труба лежала поверх двух других, образуя в плане своеобразный треугольник. Боезапас этого лидера составлял 6 торпед. Новинка оказалась удачной, аппараты такого типа установили на HMАS Voyager и всех кораблях типа W, а в ходе последующих модернизаций — и на большинстве остальных.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
На лидерах эсминцев типа V для радиосвязи использовались радиостанции типа IV и 15W/T. Впервые в составе вооружения появились приборы управления огнем артиллерии главного калибра. Радарным оборудованием лидеры не оснащались.
Модернизации и переоборудования
В 1936 году Адмиралтейство признало, что Королевскому флоту не хватало кораблей сопровождения с хорошим зенитным вооружением, подходящих для операций вдоль восточного побережья Великобритании. Помимо создания нового класса эскортных эсминцев, предназначенных для этой роли ( эскортные эсминцы типа Hunt), было решено переоборудовать для выполнения аналогичных действий несколько старых эсминцев классов V и W, которые теперь устарели. Эта программа стала известна как WAIR. Переоборудование включало в себя замену всего вооружения корабля. Были установлены две сдвоенные зенитные артиллерийские установки 102-мм орудиями 4"/45 QF Mark XVI с современной системой управления огнем, установленной на новой надстройке. Две 12,7-мм счетверённые пулеметные установки 0.50"/62 Vickers MG Mk.III обеспечили ближнюю ауру зенитного огня. Современный гидролокатор и относительно мощное снаряжение для глубинных бомб в 30 зарядов составили противолодочное вооружение корабля. Торпедные аппараты были демонтированы.
По программе WAIR с ноября 1938 до июня 1939 года был переоборудован HMS Valorous, а следом за ним - с июня 1939 до апреля 1940 года - HMS Valentine.
Список кораблей
Номер вымпела | Название | Верфь-строитель | Дата закладки | Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Дата вывода из состава флота |
Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|---|
F99 (F30,L69) | HMS Valentine | Cammell Laird | 07.08.1916 | 24.03.1917 | 27.06.1917 | 15.05.1940 | Получил критические повреждения в результате воздушного нападения 15 мая 1940 года и выбросился на берег возле города Тернеузён (Нидерланды), где находился до 1953 года. |
D44 | HMS Valhalla | Cammell Laird | 08.08.1916 | 22.05.1917 | 31.07.1917 | 17.12.1931 | Утилизирован 17 декабря 1931 года. |
F05 (D61) | HMS Valkyrie | William Denny and Brothers Limited | 25.05.1916 | 13.03.1917 | 16.06.1917 | 24.08.1936 | Утилизирован 24 августа 1936 года. |
L00 | HMS Valorous | William Denny and Brothers Limited | 25.05.1916 | 08.05.1917 | 21.08.1917 | 04.03.1947 | Утилизирован 4 марта 1947 года. |
D68 | HMS Vampire (HMAS Vampire) | J. Samuel White | 10.10.1916 | 21.05.1917 | 22.09.1917 | 09.04.1942 | Потоплен японской авиацией 9 апреля 1942 года в Бенгальском заливе. |
Образ в искусстве
Два корабля этого типа представлены в игре «Мир кораблей»:
- HMS Valkyrie представлен в игре в виде одноименного исследуемого британского эсминца ІІІ уровня.
- HMАS Vampire представлен в игре в виде одноименного премиумного эсминца III уровня Содружества.
См. также
- HMS Valentine
- HMS Valhalla
- HMS Valkyrie
- HMS Valorous
- HMАS Vampire
- Лидер эскадренных миноносцев
- Эскадренный миноносец
- ВМС Великобритании
- Королевские военно-морские силы Великобритании
- История ВМС Великобритании
- Вторая Мировая война
- Флот метрополии
- Торпеды Великобритании
Примечания
Литература и источники информации
Литература
- А.В. Дашьян Эсминцы Второй мировой. Первый в мире полный справочник. — Москва: Эксмо, 2019. — 416 с.