Текущая версия на 14:54, 11 сентября 2021

Русско-японская_война

Дата	9 февраля (27 января) 1904 года — 5 сентября (23 августа) 1905 года
Место	Маньчжурия, Жёлтое море, Японское море, остров Сахалин
Причина	Столкновение зон влияния Российской и Японской империй в Корее и Маньчжурии
Итог	Победа Японской империй, Портсмутский мирный договор
Изменения	Аннексия Японией полуострова Люйшунь и Южного Сахалина

Противники

Россия[1]

Япония

Командующие

Император Николай II Вице-адмирал Макаров, Степан Осипович; Контр-адмирал Витгефт, Вильгельм Карлович; Контр-адмирал Рожественский, Зиновий Петрович; Контр-адмирал Небогатов, Николай Иванович.

Император Мэйдзи Адмирал Того, Хэйхатиро; Адмирал Камимура, Хиконодзё.

Силы сторон

Флот: Эскадренные броненосцы - 7; Броненосные крейсера - 4; Большие бронепалубные крейсера [2] - 5; Малые бронепалубные крейсера - 2; Минные крейсера и минные заградители - 4; Мореходные канонерские лодки - 10; Эскадренные миноносцы - 22; Миноносцы - 17; Всего: 71. Наземные силы: армия - 300 тыс. чел..

Флот: Эскадренные броненосцы - 6; Броненосные крейсера - 6; Большие бронепалубные крейсера - 8; Малые бронепалубные крейсера - 11; Минные крейсера и минные заградители - 2; Мореходные канонерские лодки - 9; Эскадренные миноносцы - 19; Миноносцы - 28; Всего: 89. Наземные силы: армия - 500 тыс. чел..

Потери

Личный состав: 32 904 чел. погибли; 6 614 чел. умерло от ран; 11 170 чел. умерло от болезней; 146 032 чел. ранены; 74 369 чел. военнопленные. Флот: Эскадренные броненосцы - 17; Броненосные крейсера - 5; Крейсера I-ранга - 4; Крейсера II-ранга- 7; Мореходные канонерские лодки - 6; Минные заградители - 2; Эскадренные миноносцы - 20; Миноносцы - 1; Всего: 62.

Личный состав: 47 387 чел. погибли; 11 425 чел. умерло от ран; 27 192 чел. умерло от болезней; 173 425 чел. ранены. Флот: Эскадренные броненосцы - 2; Крейсера I-ранга - 2; Крейсера II-ранга- 3; Мореходные канонерские лодки - 3; Эскадренные миноносцы - 2; Миноносцы - 8; Всего: 20.

Ру́сско-япо́нская война́ (яп. 日露戦争 нити-ро сэнсо: 9 февраля (27 января) 1904 — 5 сентября (23 августа) 1905) — война между Российской и Японской империями за контроль над Маньчжурией и Кореей. Стала — после перерыва в несколько десятков лет — первой большой войной с применением новейшего оружия: скорострельной и дальнобойной артиллерии, минометов, многозарядных винтовок, пулеметов, «самодвижущихся мин» - торпед, броненосцев, миноносцев, подводных лодок, телефонов, телеграфа, радио и прожекторов.

Введение

На рубеже XIX - XX веков происходила острейшая борьба великих держав за «последние куски неподеленного мира или за передел кусков, уже разделенных». То в одном, то в другом районе планеты возникали конфликты и войны. В результате столкновения захватнических устремлений царской России и милитаристической Японии возникла русско-японская война 1904-1905 годов.

Предыстория

Порт-Артур. Вид с Перепёлочной горы.

После окончания Крымской войны 1853-1856 годов, из-за невозможности дальнейшей экспансии на юг и запад в европейской части страны и Средней Азии, внимание России сосредоточилось на Дальнем Востоке, где сильный до этого Китай был ослаблен после сокрушительных поражений в опиумных войнах в 1840—1860 годах. Это помогло Российской империи заключить Айгунский договор в 1858 году, который зафиксировал передачу ей территорий современного Приморского края, где в 1860 году был основан пост, а затем увеличившийся до крепости Владивосток.

С другой важной региональной державой, Японией, в 1855 году был заключён Симодский трактат, согласно которому Курильские острова к северу от острова Итуруп объявлялись владениями России, а Сахалин объявлялся совместным владением двух стран. Но в 1875 году Петербургский договор зафиксировал передачу Сахалина России в обмен на передачу Японии всех 18 Курильских островов. Благодаря этим действиям Россия значительно упрочила свои позиции на Дальнем Востоке.

В Японии после Реставрации Мэйдзи появились собственные колониальные устремления. И первой пробой новой армии и флота была Японо-китайская война 1894-1895, которую она быстро и победоносно завершила. По итогам мирного договора Япония получала в свои владения Ляодунский полуостров, чему воспротивились Россия с Францией и Германией. И Япония была вынуждена отказаться от этой части китайской территории.

Японская империя после этой войны утвердила свое влияние в Корее, но в 1896 году под давлением вынуждена была согласиться с установлением совместного русско-японского протектората над Кореей. Но по факту Россия являлась единоличным правителем на Корейском полуострове.

Карта КВЖД.

В 1897 году Россия приступила к строительству Китайско-Восточной железной дороги в Манчжурии. И под предлогом охраны железнодорожного строительства ввела туда свои войска, тем самым начав фактически оккупацию китайской территории.

А в 1898 году Российская империя получила от Китая в длительную аренду (на 25 лет) южную часть Ляодунского полуострова с Порт-Артуром. Этот незамерзающий порт был очень важен для развития Дальнего Востока страны. С марта 1898 года Порт-Артур стал базой для Тихоокеанской эскадры российского флота.

Все эти действия не могли не оказывать негативного влияния на отношения с Японией, которая сама имела виды на Корею и северные территории Китая. Все нарастающие противоречия между империями уже не могли быть решены мирным путем.

Хотя страны в 1903 году еще пытались урегулировать спорные вопросы мирным путем, Япония в 1903 году предложила проект взаимного соглашения о Корее, который предусматривал, что Япония получает исключительные права в Корее. Ответным письмом Россия соглашалась, но потребовала для себя исключительные права на Квантунский полуостров и право на охрану железных дорог в Манчжурии. Это не входило в планы Японии, которая к тому моменту уже активно готовилась к войне. Но и царскому правительству России в то время была нужна быстрая и победоносная война, дабы ослабить набиравшую обороты подготовку к революции. И как итог переговоры ни к чему не привели.

В октябре 1903 года Россия так и не вывела свои войска из Манчжурии, хотя это было согласовано договором с Китаем от 8 апреля 1902 года. В ответ на это Япония начала протестовать против российских мероприятий в Корее.

Причины войны

Россия, придя в Манчжурию, ставила перед собой цель обеспечить себя незамерзающим портом для круглогодичной торговли со странами Юго-Восточной Азии и Тихоокеанского побережья.

В то же время Япония, пройдя экстенсивный путь модернизации, нуждалась все в большем и большем количестве ресурсов, как людских, так и промышленных, для дальнейшего роста. А это она могла получить только на материке.

Большую роль в развязывании войны сыграли правительства США и европейских держав, которые вели двойственную политику по отношению к участникам будущей войны, пытаясь всячески ослабить своих конкурентов на Дальнем Востоке с тем, чтобы самим хозяйничать в Юго-Восточной Азии. И усиление двух империй, Российской и Японской, им было не нужно. Также помогая в подготовке к войне сразу обеим противоборствующим сторонам они не плохо заработали на строительстве кораблей и поставках военных товаров.

В итоге имперские амбиции и агрессивная колониальная политика обеих государств, подогреваемая помощью европейских держав и США, стали причиной Русско-японской войны 1904-1905 годов.

Подготовка к войне

Россия

Броненосный крейсер «Россия».

Согласно кораблестроительной программе 1895-1898 годов было решено к 1903 году сосредоточить в Тихом океане 10 эскадренных броненосцев, 5 броненосных крейсеров, 10 крейсеров-разведчиков водоизмещением 5–6 тыс. тонн, 10 крейсеров 3-го класса по 2–2,5 тыс. тонн, один-два минных транспорта по 8 тыс. тонн (носители миноносок), два минных заградителя и 36 эскадренных миноносцев (часть последних могла быть заменена миноносцами). Для достижения указанного состава по особой программе «Для нужд Дальнего Востока» в 1898–1902 годах предстояло построить не менее половины из необходимых кораблей. На практике же сроки сдачи кораблей сдвинулись на два года, на 1905 год.

В 1903 году тогдашний министр финансов С. Ю. Витте из-за экономического кризиса, добравшегося до России, настоял на переводе кораблей в состояние так называемого «вооруженного резерва», что должно было сэкономить немалые средства, но при этом чрезвычайно ослабляло готовность флота. К тому же военно-морские силы были рассредоточены по двум главным базам на Тихом океане.

К началу 1904 года у России на Дальнем Востоке было две стратегически исключительно удобно расположенных военно-морские базы: во Владивостоке и в Порт-Артуре. Во Владивостоке находились крейсера первого класса «Россия», «Громобой», «Рюрик», «Богатырь» и еще несколько небольших кораблей. Так же к Владивостоку были приписаны крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец». Но они находились в корейском порту Чемульпо в качестве стационеров.

Основные же силы Российского флота находились в почти совсем необорудованном Порт-Артуре, где не было ни мастерских, ни доков для устранения даже самых незначительных повреждений кораблей, и включали в себя: семь линейных кораблей, шесть крейсеров, двадцать миноносцев и 16 малых кораблей.

По общему количеству основных (броненосцев и крейсеров) кораблей русский флот не сильно уступал японскому, но, в отличие от флота противника, он строился очень разнородным. Он был, по мнению многих историков, скорее, не оперативно-стратегическим объединением, а собранием ценной и зачастую новейшей военной техники, которую использовать поодиночке было опасно и недопустимо, а эффективно вместе — затруднительно.

Броненосный крейсер «Громобой».

Обширный театр действий и чреватая военными конфликтами дальневосточная политика европейских держав требовали от кораблей напряженной дипломатической службы в качестве стационаров в главнейших портах Китая, Кореи, Японии и в роли посыльных и разъездных кораблей. Все это отрицательно сказывалось на их боевой подготовке. Совместные маневры, учения и стрельбы в составе эскадры проводились крайне редко: обычно такое удавалось лишь во время специально планировавшегося летнего сбора крупных кораблей во Владивостоке.

Командир крейсера «Диана», вице-адмирал Светлейший князь Александр Александрович Ливен, после войны откровенно писал:

... прицельные стрельбы на русских кораблях проводились «крайне редко», а военно-морскими силами надеялись не выиграть войну у вероятного противника, а сохранить с ним «мирные отношения»... А. Ливен

Еще очень красноречиво о подготовке в России к войне говорят слова, написанные Владимиром Александровичем Апушкиным в его книге «Русско-японская война 1904–1905 г.»^[3]:

... За 2 года до начала войны командующий тихоокеанской эскадрой доносил в Петербург о некомплекте личного состава. Не доставало: офицеров — от 16 до 39%, инженеров-механиков — от 25 до 29%, минеров — от 17 до 20%, кондукторов — до 76%, артиллеристов — от 11 до 31%, машинистов — 16%. Не доставало также огромного количества снарядов: к 12-ти дюймовым орудиям — 50%, к 6-ти дюймовым орудиям — 83%, к 10-ти дюймовым орудиям — 100%, к 3-х дюймовым орудиям — 97%, к 8-ми дюймовым орудиям — 13%, к 47-мм орудиям — 96%. То, что имелось, было распределено совершенно непродуманно, например, во Владивостоке не было ни одного 3-х дюймового снаряда, в то время, как для 12-ти дюймовых орудий там было 1037 снарядов. Между тем все корабли, вооруженные этими орудиями, находились в Порт-Артуре, где к ним было всего 163 снаряда... В. А. Апушкин

Япония

Флагман японского флота - эскадренный броненосец IJN Mikasa.

Сразу же после окончания войны с Китаем в 1895 году в Японии была утверждена программа ускоренного развития вооруженных сил. В 1897 – 1899 годах на строительство военного флота было выделено до трети государственного бюджета. Планировалось утроить численность сухопутных войск и вчетверо увеличить тоннаж военно-морского флота. Оба этих плана были успешно выполнены до начала войны с Россией.

По программе планировалось построить следующее число боевых кораблей:

• 4 эскадренных броненосца в Англии;
• 6 броненосных крейсеров 1-го класса в Англии, Германии и Франции;
• 3 легких крейсера в США;
• 3 легких крейсера на собственных верфях в Японии;
• 14 эскадренных миноносцев в Англии и 6 в Японии;
• 20 миноносцев водоизмещением в 150 тонн во Франции и Японии;
• 35 миноносцев водоизмещением 75 – 115 тонн в Германии, Франции и Японии.

При столь обширной программе инонационального морского строительства, японцы не упустили из вида задач по коренной модернизации собственной корабельной индустрии. Накопленный опыт помог в будущем почти полностью отказаться от масштабных закупок военной техники за рубежом.

Таким образом, за период с 1898 по 1903 года японцы создали однородный и высококачественный броненосный флот, перевооружили армию, организовали и обучили значительные резервы. Все это совершенно ускользнуло от внимания руководства русской разведки.

Театр военных действий

Морским театром военных действий были Желтое и Японское моря, разделенные Корейским полуостровом. А два главных морских порта России были расположены по его разные стороны. Японские же острова тянутся полукольцом от южной оконечности Кореи до острова Сахалин. Из-за такого благоприятного расположения Япония легко контролировала все пути проходящие между морями. Япония располагала рядом хороших портов, расстояние между которыми и портами Кореи не превышало 300 миль. В то время как русские порты Владивосток и Порт-Артур были удалены на 400-600 миль от корейских и японских портов, что сильно затруднило бы десантные операции против японцев.

Карта будущего театра военных действий на море

Карта будущего театра военных действий на море.

Соотношение сил перед войной

К ноябрю 1903 года в состав Постоянной японской эскадры вошли все крупные корабли и все новые миноносцы. В декабре эскадра была реорганизована в Соединённый флот, сосредоточенный в Сасебо. Командующим флотом японский император назначил самого авторитетного из своих адмиралов - вице-адмирала X. Того, который поднял флаг на броненосце IJN Mikasa. Соединённый флот, предназначенный для действий на главном театре - в Жёлтом море, - состоял из 1-й и 2-й эскадр. А 3-я японская эскадра под командованием вице-адмирала С. Катаока, предназначалась для действий в районе Корейского пролива и южного побережья Кореи.

Русский флот для решения поставленных перед ним задач был разделен - основные силы были сосредоточены, после регулярных изменений состава, в Порт-Артуре. Эти корабли предназначались для завоевания господства в Желтом море. А отдельный крейсерский отряд в составе крейсеров «Россия», «Громобой», «Рюрик» и «Богатырь» базировался во Владивостоке. Он получил задачу нарушения японских морских коммуникаций и отвлечения части сил японского флота с главного театра военных действий.

Ниже в таблице приведены данные по соотношению морских сил на Тихоокеанском театре военных действий на момент начала войны. В них не учитываются корабли ВМС России находившиеся на Балтике, в Средиземном море и других морях не Тихого океана.

Театры военных действий	Жёлтое море		Японское море
Типы кораблей	Русская эскадра в Порт-Артуре	Японский Соединённый флот (1-я и 2-я эскадры)	Владивостокский отряд крейсеров	Японская 3-я эскадра
Эскадренные броненосцы	7[4]	6[5]	0	0
Броненосные крейсера	1[6]	6[7]	3[8]	0
Большие бронепалубные крейсера (свыше 4000 тонн)	3[9]	4[10]	2[11]	4[12]
Малые бронепалубные крейсера	2[13]	4[14]	0	7[15]
Минные крейсера и минные заградители	4[16]	2	0	0
Мореходные канонерские лодки	7[17]	2	3[18]	7[19]
Эскадренные миноносцы	22	19	0	0
Миноносцы	0	16	17[20]	12[21]

Детализированное соотношение сил перед войной.
Театры военных действий	Флот	Эскадренные броненосцы		Броненосные крейсера		Большие бронепалубные крейсера		Малые бронепалубные крейсера		Минные крейсера и минные заградители		Мореходные канонерские лодки		Эскадренные миноносцы		Миноносцы
Жёлтое море	Русская эскадра в Порт-Артуре	7	«Цесаревич» «Ретвизан» «Полтава» «Севастополь» «Петропавловск» «Победа» «Пересвет»	1	«Баян»	3	«Аскольд» «Диана» «Паллада»	2	«Боярин» «Новик»	4	«Всадник» «Гайдамак» «Амур» «Енисей»	7	«Гремящий» «Отважный» «Гиляк» «Бобр» «Джигит» «Разбойник» «Забияка»[22]	22		0
	Японский Соединённый флот	6	IJN Mikasa IJN Asahi IJN Shikishima IJN Hatsuse IJN Fuji IJN Yashima	6	IJN Asama IJN Tokiwa IJN Azuma IJN Ikoma IJN Izumo IJN Iwate. [23]	4	IJN Chitose IJN Takasago IJN Kasagi IJN Yoshino	4	IJN Naniwa IJN Akashi IJN Takachiho IJN Niitaka	2		2		19		16
Японское море	Владивостокский отряд крейсеров	0		3	«Россия» «Громобой» «Рюрик»	2	«Богатырь» «Варяг» [24]	0		0		3	«Кореец» [25] «Манчжур» [26] «Сивуч» [27]	0		17 [28]
	Японская 3-я эскадра	0		0		4	IJN Itsukushima IJN Hashidate IJN Matsushima IJN Chen Yuen [29]	7	IJN Izumi IJN Suma IJN Akitsushima IJN Chiyoda, IJN Fuso IJN Kaimon IJN Saien [30]	0		7	IJN Heiyen [31] IJN Tsukushi IJN Banjo IJN Chokai IJN Atago IJN Maya IJN Uji	0		12	№ 39—43 66 71—75[32]

Ход войны

С 3 по 5 февраля (21 по 23 января)^[33] 1904 года на совещаниях членов высшего японского правительства было решено начать военные действия против России без объявления войны, внезапным нападением на порт-артурскую эскадру и на отдельные ее корабли. И уже на следующий день, 6 февраля (24 января) 1904 года, Япония официально объявила о разрыве дипломатических отношений с Россией. Незамедлительно по приказу командующего Соединённым флотом Японии вице-адмирала Х. Того 55 боевых кораблей вышли в море к берегам Кореи и Китая.

Война началась внезапной атакой японских миноносцев на корабли русской эскадры, стоявших на внешнем рейде Порт-Артура, в ночь с 8 на 9 февраля (с 26 на 27 января) 1904 года.

Хронология войны на море

Атака японских миноносцев русской эскадры.

В ночь с 8 на 9 февраля (с 26 на 27 января) 1904 года 10 японских миноносцев внезапно атаковали русскую эскадру на внешнем рейде Порт-Артура. Эскадренные броненосцы «Цесаревич», «Ретвизан» и крейсер «Паллада» получили тяжелые повреждения от взрывов японских торпед и чтобы не затонуть выбросились на мель. Ответным огнем артиллерией русской эскадры были повреждены японские эсминцы IJN Akatsuki и IJN Shirakumo. Так началась Русско-японская война.

В этот же день японские войска начали высадку десанта в районе порта Чемульпо. При попытке выйти из порта и направиться в Порт-Артур канонерская лодка «Кореец» была атакована японскими миноносцами, вынудившими ее вернуться обратно.

9 февраля (27 января) 1904 года произошел бой при Чемульпо. В результате которого, ввиду невозможности прорыва, были своими экипажами затоплен крейсер «Варяг» и взорвана канонерская лодка «Кореец».

В тот же день, 9 февраля (27 января) 1904 года, адмирал Иессен вышел во главе Владивостокского отряда крейсеров в море, чтобы начать военные действия для нарушения транспортного сообщения Японии с Кореей.

11 февраля (29 января) 1904 года под Порт-Артуром недалеко от островов Сан-шан-тао на японской мине подорвался русский крейсер «Боярин».

24 февраля (11 февраля) 1904 года японский флот пытался закрыть выход из Порт-Артура путем затопления 5 судов, груженных камнем. Попытка оказалась неудачной.

25 февраля (12 февраля) 1904 года два русских эсминца «Бесстрашный» и «Внушительный» при выходе на разведку наткнулись на 4 японских крейсера. Первому удалось уйти, а второй был загнан в Голубую бухту, где был затоплен по приказу капитана М. Подушкина.

2 марта (18 февраля) 1904 года по приказу Морского Генерального штаба Средиземноморская эскадра адмирала А. Вирениуса (броненосец «Ослябя», крейсера «Аврора» и «Дмитрий Донской» и 7 миноносцев), направлявшаяся в Порт-Артур, была отозвана в Балтийское море.

6 марта (22 февраля) 1904 года японская эскадра обстреляла Владивосток. Урон был незначителен. Крепость была переведена на осадное положение.

8 марта (24 февраля) 1904 года в Порт-Артур прибыл новый командующий русской Тихоокеанской эскадрой вице-адмирал С. Макаров, сменивший на этом посту адмирала О. Старка.

10 марта (26 февраля) 1904 года в Желтом море, при возвращении из разведки в Порт-Артур, был потоплен четырьмя японскими миноносцами (IJN Usugumo, IJN Shinonome, IJN Akebono, IJN Sazanami) русский миноносец «Стерегущий», а «Решительному» удалось вернуться в порт.

Русский флот в Порт-Артуре.

27 марта (14 марта) 1904 года была сорвана вторая попытка японцев блокировки входа в гавань Порт-Артура путем затопления брандеров.

4 апреля (22 марта) 1904 года японские броненосцы IJN Fuji и IJN Yashima обстреляли Порт-Артур огонь из Голубиной бухты. Всего ими было произведено 200 выстрелов и орудий главного калибра. Но эффект был минимален.

12 апреля (30 марта) 1904 года японскими миноносцами был потоплен русский миноносец «Страшный».

13 апреля (31 марта) 1904 года на мине и затонул почти со всем экипажем во время выхода в море подорвался броненосец «Петропавловск». В числе погибших был адмирал С. О. Макаров. Так же в этот день был поврежден взрывом мины и вышел из строя на несколько недель броненосец «Победа».

15 апреля (2 апреля) 1904 года японские крейсера IJN Kasuga и IJN Nisshin обстреляли внутреннего рейда Порт-Артура перекидным огнем.

25 апреля (12 апреля ) 1904 года Владивостокский отряд крейсеров у берегов Кореи потопил японский пароход IJN Goyo-Maru, каботажное судно IJN Haginura-Maru и японский военный транспорт IJN Kinsu-Maru, после чего направился во Владивосток.

2 мая (19 апреля) 1904 года японцами, при поддержке канонерок IJN Akagi и IJN Chōkai, миноносцев 9-й, 14-й и 16-й миноносных флотилий, была предпринята третья и последняя попытка заблокировать вход в гавань Порт-Артура, на этот раз использовав 10 транспортов (IJN Mikasha-Maru, IJN Sakura-Maru, IJN Totomi-Maru, IJN Otaru-Maru, IJN Sagami-Maru, IJN Aikoku-Maru, IJN Omi-Maru, IJN Asagao-Maru, IJN Iedo-Maru, IJN Kokura-Maru, IJN Fuzan-Maru) В результате им удалось частично перекрыть проход и временно сделать невозможным выход крупных русских кораблей. Это способствовало беспрепятсвенной высадки 2-й японской армии в Маньчжурии.

5 мая (22 апреля) 1904 года 2-я японская армия под командованием генерала Ясукаты Оку, численностью около 38,5 тысяч человек, начала высадку на Ляодунском полуострове, примерно в 100 километрах от Порт-Артура.

12 мая (29 апреля) 1904 года четыре японских миноносца 2-й флотилии адмирала И. Мияко приступили к тралению русских мин в заливе Керр. При выполнении поставленной задачи миноносец №48 подорвался на мине и затонул. В этот же день японские войска окончательно отрезали Порт-Артур от Манчжурии. Началась осада Порт-Артура.

Гибель IJN Hatsuse на русских минах.

15 мая (2 мая) 1904 года на минном заграждении, выставленном за день до этого минным заградителем «Амур», подорвались и затонули два японских броненосца IJN Yashima и IJN Hatsuse.

Так же в этот день у острова Эллиот произошло столкновение японских крейсеров IJN Kasuga и IJN Yoshino, в котором второй от полученных повреждений затонул. А у юго-восточного берега острова Канглу села на мель авизо IJN Tatsuta.

16 мая (3 мая) 1904 года при проведении десантной операции к юго-востоку от города Инкоу столкнулись две японские канонерские лодки. В результате столкновения затонула лодка IJN Oshima.

17 мая (4 мая) 1904 года на мине подорвался и затонул японский миноносец IJN Akatsuki.

27 мая (14 мая) 1904 года не далеко от города Дальний налетел на камни и был подорван своей командой русский миноносец «Внимательный». В этот же день японское авизо IJN Miyako подорвался на русской мине и затонул в бухте Керр.

12 июня (30 мая) 1904 года Владивостокский отряд крейсеров вышел в Корейский пролив для нарушения морских коммуникаций Японии.

15 июня (2 июня) 1904 года крейсер «Громобой» потопил два японских транспорта: IJN Idzuma-Maru и IJN Hitachi-Maru, а крейсер «Рюрик» двумя торпедами потопил японский транспорт IJN Sado-Maru. В общей сложности на трех транспортах находилось 2445 японских солдат и офицеров, 320 лошадей и 18 тяжелых 11-дюймовых гаубиц.

23 июня (10 июня) 1904 года Тихоокеанская эскадра контр-адмирала В. Витгофта предприняла первую попытку прорваться во Владивосток. Но при обнаружении японского флота адмирала Х. Того, не вступая в бой, вернулась в Порт-Артур. Ночью того же дня японские миноносцы предприняли безуспешную атаку на русскую эскадру.

28 июня (15 июня) 1904 года в море снова для нарушения морских коммуникаций противника вышел Владивостокский отряд крейсеров адмирала Иессена.

17 июля (4 июля) 1904 года возле острова Скрыплева подорвался и затонул на японском минном поле русский миноносец №208.

18 июля (5 июля) 1904 года подорвался на мине русского минного заградителя «Енисей» в бухте Талиенвань и затонул японский крейсер IJN Kaimon.

20 июля (7 июля) 1904 года Владивостокский отряд крейсеров через Сангарский пролив вышли в Тихий океан.

22 июля (9 июля) 1904 года отрядом был задержан с контрабандным грузом и отправлен во Владивосток с призовой командой английский пароход Arabia.

23 июля (10 июля) 1904 года Владивостокский отряд крейсеров подошли ко входу в Токийский залив. Тут был досмотрен и потоплен английский пароход с контрабандным грузом Night Kommander. Также в этот день были потоплены несколько японских шхун и германский пароход Tea, шедший с контрабандным грузом в Японию. А захваченный позднее английский пароход Kalhas, после досмотра, был направлен во Владивосток. Крейсера отряда так же направились в свой порт.

25 июля (12 июля) 1904 года с моря к устью реки Ляохэ подошла эскадра японских миноносцев. Команда русской канонерской лодки «Сивуч», ввиду невозможности прорыва, после высадки на берег, взорвала свой корабль.

7 августа (25 июля) 1904 года японские войска впервые с суши обстреляли Порт-Артур и его гавани. В результате обстрела поврежден броненосец «Цесаревич», легко ранен командующий эскадрой контр-адмирал В. Витгефт. Также получил повреждения броненосец «Ретвизан».

8 августа (26 июля) 1904 года отряд кораблей в составе крейсера «Новик», канонерской лодки «Бобр» и 15 миноносцев участвовал в бухте Тахэ в артобстреле наступающих японских войск, причинив большие потери.

Бой в Желтом море.

10 августа (28 июля) 1904 года при попытке прорыва русской эскадры из Порт-Артура во Владивосток произошел бой в Желтом море. Во время боя контр-адмирал В. Витгефт был убит, русская эскадра потеряв управление распалась. 5 русских броненосцев, крейсер «Баян» и 2 эсминца в беспорядке начали отходить в Порт-Артур. Прорвались сквозь японскую блокаду лишь броненосец «Цесаревич», крейсера «Новик», «Аскольд», «Диана» и 6 эсминцев. Броненосец «Цесаревич», крейсер «Новик» и 3 эсминца направились в Циндао, крейсер «Аскольд» и эсминец «Грозовой» - в Шанхай, крейсер «Диана» - в Сайгон.

11 августа (29 июля) 1904 года Владивостокский отряд вышел на встрече русской эскадре, которая должна была прорываться из Порт-Артура. Броненосец «Цесаревич», крейсер «Новик», эсминцы «Бесшумный», «Беспощадный» и «Бесстрашный» прибыли в Циндао. Крейсер «Новик», погрузив в бункера 250 тонн угля вышел в море с целью прорваться во Владивосток. В это же день в Чифу китайскими властями был интернирован русский эсминец «Решительный». Так же 11 августа командой был затоплен поврежденный эсминец «Бурный».

12 августа (30 июля) 1904 года в Чифу двумя японскими миноносцами был захвачен ранее интернированный эсминец «Решительный».

13 августа (31 июля) 1904 года в Шанхае был интернирован и разоружен поврежденный русский крейсер «Аскольд».

14 августа (1 августа) 1904 год в Корейском проливе четыре японских крейсера (IJN Izumo, IJN Tokiwa, IJN Azuma и IJN Iwate) перехватили идущих на встречу Первой Тихоокеанской эскадре три русских крейсера («Россия», «Рюрик» и «Громобой»). Между ними произошел бой, который вошел в историю под названием Бой в Корейском проливе. В результате сражения был потоплен «Рюрик», а других два русских крейсера с повреждениями вернулись во Владивосток.

15 августа (2 августа) 1904 года в Циндао немецкие власти интернировали русский броненосец «Цесаревич».

16 августа (3 августа) 1904 года во Владивосток вернулись поврежденные крейсера «Громобой» и «Россия». В Порт-Артуре было отклонено предложение японского генерала М. Ноги о сдачи крепости. В тот же день в Тихом океане русским крейсером «Новик» был остановлен и досмотрен английский пароход Seltic.

20 августа (7 августа) 1904 года у острова Сахалин произошел бой между русским крейсером «Новик» и японскими IJN Tsushima и IJN Chitose. В результате боя «Новик» и IJN Tsushima получили серьезные повреждения. Ввиду невозможности ремонта и опасности захвата корабля противником, командир «Новика» М. Шульц принял решение затопить корабль.

24 августа (11 августа) 1904 года в Сайгоне французскими властями интернирован русский крейсер «Диана».

7 сентября (25 августа) 1904 года из Санкт-Петербурга во Владивосток по железной дороге была отправлена подводная лодка «Форель».

1 октября (18 сентября) 1904 года подорвалась на русской мине и затонула недалеко от острова Айрон японская канонерская лодка IJN Heiyen.

15 октября (2 октября) 1904 года из Либавы вышла на Дальний Восток 2-я Тихоокеанская эскадра адмирала З. Рожественского.

3 ноября (21 октября) подорвался на мине выставленной российским эсминцем «Скорый» и затонул в рядом с мысом Лунь-Вань-Тань японский эсминец IJN Hayatori.

Обстрел русских кораблей в гавани Порт-Артура.^[34]

5 ноября (23 октября) 1904 года на внутреннем рейде Порт-Артура после попадания японским снарядом сдетонировал боезапас русского броненосца «Полтава». В результате этого корабль затонул.

6 ноября (24 октября) 1904 года наскочила в тумане на скалу и затонула под Порт-Артуром японская канонерская лодка IJN Atago.

28 ноября (15 ноября) 1904 года из Санкт-Петербурга во Владивосток по железной дороге была отправлена подводная лодка «Дельфин».

6 декабря (23 ноября) 1904 года японская артиллерия, установленная на днем ранее захваченной высоте №206, начала массированный обстрел русских кораблей, стоящих на внутреннем рейде Порт-Артура. К концу дня ими был потоплен броненосец «Ретвизан» и получил тяжелые повреждения броненосец «Пересвет». Для сохранения целыми, броненосец «Севастополь», канонерскую лодку «Отважный» и миноносцы, вывели из под японского огня на внешний рейд.

7 декабря (24 ноября) 1904 года, из-за невозможности ремонта после полученных повреждений от японского артобстрела, был затоплен экипажем броненосец «Пересвет» в западном бассейне гавани Порт-Артура.

8 декабря (25 ноября) 1904 года японской артиллерией были потоплены во внутреннем рейде Порт-Артура русские корабли - броненосец «Победа» и крейсер «Паллада».

9 декабря (26 ноября) 1904 года японская тяжелая артиллерия потопила крейсер «Баян», минный заградитель «Амур» и канонерскую лодку «Гиляк».

25 декабря (12 декабря) 1904 года IJN Takasago в ходе патрулирования подорвался на мине, выставленной российским эсминцем «Сердитый», и затонул в Желтом море между Порт-Артуром и Чифу.

26 декабря (13 декабря) 1904 года на рейде Порт-Артура огнем японской артиллерии была потоплена канонерская лодка «Бобр».

Подводные лодки Сибирской флотилии во Владивостоке.

31 декабря (18 декабря) 1904 года во Владивосток из Санкт-Петербурга по железной дороге прибыли первые четыре подводные лодки типа «Касатка».

1 января 1905 года (19 декабря 1904 года) в Порт-Артуре по приказу командования экипажем были взорваны полузатопленные на внутреннем рейде броненосцы «Полтава» и «Пересвет» и на внешнем рейде был затоплен броненосец «Севастополь».

2 января 1905 года (20 декабря 1904 года) командующий обороной Порт-Артура, генерал А. Стессель, отдал приказ о сдаче крепости. Завершена осада Порт-Артура.

В этот же день, перед сдачей крепости, были затоплены клиперы «Джигит» и «Разбойник». 1-я Тихоокеанская эскадра была полностью уничтожена.

5 января 1905 года (23 декабря 1904 года) прибыла из Санкт-Петербурга во Владивосток по железной дороге подводная лодка «Дельфин».

14 января (1 января) 1905 года по приказу командира Владивостокского порта из подводных лодок «Форель», «Сом», «Дельфин», «Касатка», «Налим», «Скат» и «Фельдмаршал граф Шереметев» сформирован «отдельный отряд миноносцев» и зачислен во Владивостокский отряд крейсеров. Начальником отряда был назначен командир подводной лодки «Касатка» лейтенант А. Плотто.

22 февраля (9 февраля) 1905 года к Владивостоку подошел отряд японских кораблей. Но Японцы без открытия огня отошли обратно.

Затопленные крейсер «Паллада» и броненосец «Победа» в Порт-Артуре.

Так же в феврале 1905 года из Либавы на Дальний Восток вышел 1-й отряд 3-й Тихоокеанской эскадры контр-адмирала Н. Небогатова. В состав отряда входили: эскадренный броненосец «Император Николай I», броненосный крейсер «Адмирал Нахимов» и броненосцы «Генерал-адмирал Апраксин», «Адмирал Ушаков» и «Адмирал Сенявин».

20 марта (7 марта) 1905 года 2-я Тихоокеанская эскадра адмирала З. Рожественского прошла Малакский пролив и вошла в Тихий Океан.

26 марта (13 марта) 1905 года из Владивостока на боевую позицию к острову Аскольд вышла подводная лодка «Дельфин».

29 марта (16 марта) 1905 года вернулась во Владивосток из боевого дежурства у острова Аскольд подводная лодка «Дельфин».

11 апреля (29 марта) 1905 года во Владивосток были доставлены торпеды к русским подводным лодкам.

13 апреля (31 марта) 1905 года 2-й Тихоокеанская эскадры адмирала З. Рожественского прибыла в бухте Камрань в Индокитае.

22 апреля (9 апреля) 1905 года из Владивостока к берегам Кореи вышла в боевой поход подводная лодка «Касатка».

29 апреля (16 апреля) 1905 года во Владивосток вернулась подводная лодка «Касатка».

7 мая (24 апреля) 1905 года из Владивостока вышли для нарушения морских коммуникаций противника крейсера «Россия» и «Громобой».

9 мая (26 апреля) 1905 года в бухте Камрань соединились 1-й отряд 3-й Тихоокеанской эскадры контр-адмирала Н. Небогатова и 2-я Тихоокеанская эскадра вице-адмирала З. Рожественского.

11 мая (28 апреля) 1905 года во Владивосток вернулись крейсера «Россия» и «Громобой». За время рейда ими было потоплено четыре японских транспортных корабля.

12 мая (29 апреля) 1905 года для перехвата японского отряда к бухте Преображения было направлено три подводные лодки - «Дельфин», «Касатка» и «Сом». В 10 часов утра недалеко от Владивостока у мыса Поворотный произошел первый бой с участием подводной лодки. «Сом» атаковал японские миноносцы, но атака закончилась безрезультатно.

14 мая (1 мая) 1905 года русская 2-я Тихоокеанская эскадра адмирала З. Рожественского вышла во Владивосток из Индокитая.

18 мая (5 мая) 1905 года во Владивостоке у причальной стенке от взрыва паров бензина затонула подводная лодка «Дельфин».

24 мая (11 мая) 1905 года у острова Русский на японской мине подорвался и получил повреждения русский крейсер «Громобой».

Цусимский бой.

27 мая (14 мая) 1905 года в Японском море у острова Цусима произошло сражение 2-ой Тихоокеанской эскадра адмирала З. Рожественского (11 броненосцев, 9 крейсеров, 9 эсминцев, 1 вспомогательный крейсер) с японским флотом адмирала Х. Того (4 броненосца, 24 крейсера, 21 эсминец, 42 миноносца, 24 вспомогательных крейсера). Это сражение вошло в историю как Цусимское сражение. В результате этого боя русская эскадра была на голову разгромлена.

29 мая (16 мая) 1905 года в Японском море у острова Дажелет своей командой затоплен броненосец «Дмитрий Донской».

30 мая (17 мая) 1905 года русский крейсер «Изумруд» сел на камни у мыса Орехова в заливе Святого Владимира и был взорван своей командой.

3 июня (21 мая) 1905 года на Филиппинах в Маниле американские власти интернировали русский крейсер «Жемчуг».

9 июня (27 мая) 1905 года на Филиппинах в Маниле был интернирован американскими властями русский крейсер «Аврора».

29 июня (16 июня) 1905 года в Порт-Артуре японскими спасателями поднят со дна русский броненосец «Пересвет».

7 июля (24 июня) 1905 года японские войска начали Сахалинскую десантную операцию по высадке десанта численностью 14 тысяч человек. В то время как русские войска насчитывали на острове всего 7,2 тысячи человек.

8 июля (25 июля) 1905 года в Порт-Артуре японскими спасателями поднят затопленный русский броненосец «Полтава».

29 июля (16 июля) 1905 года завершилась японская Сахалинская десантная операция капитуляцией русских войск.

14 августа (1 августа) 1905 года в Татарском проливе подводной лодкой «Кета» проведена безрезультатная атака на два японских миноносца.

22 августа (9 августа) 1905 года в Портсмуте начались переговоры между Японией и Россией при посредничестве США.

5 сентября (23 августа) в США в Портсмуте между Японской Империей и Российской Империей был подписан мирный договор. Согласно договору Япония получила Ляодунский полуостров, часть КВЖД от Порт-Артура до города Чанчунь и Южный Сахалин, Россия признала преобладающие интересы Японии в Корее и согласилась на заключение русско-японской рыболовной конвенции. Россия и Япония обязались вывести свои войска из Манчжурии. Требование Японии о репарациях было отклонено.

Основные морские сражения

Бой при Чемульпо

Основная статья: Бой при Чемульпо

Схема боя при Чемульпо

Схема боя при Чемульпо.

«Варяг» и «Кореец» после боя у Чемульпо.

Утром 9 февраля (27 января) 1904 года В. Ф. Руднев, командир крейсера «Варяг», получил ультиматум японского адмирала Уриу с предложением покинуть порт и сдаться. Иначе японская эскадра атакует российские корабли прямо на рейде. Руднев отверг ультиматум японского адмирала и принял решение вместе с «Корейцем» с боем прорываться в Порт-Артур.

Бой начался в 11 часов 45 минут огнем с японского крейсера IJN Asama и продолжался до 12 часов 45 минут. За это время на «Варяге» было потеряно десять из двенадцати 152-мм орудий, поврежден руль, получено две больших пробоины по левому борту и множество мелких, 33 человека убито и 190 ранено. Исчерпав возможности к дальнейшему сопротивлению было принято решение корабли затопить, а экипажам укрыться на иностранных кораблях, находящихся на рейде Чемульпо.

В 15 часов 35 минут на «Варяге» открыли кингстоны. Корабль не стали взрывать, так как это могло повлечь повреждения стоявших на рейде Чемульпо иностранных кораблей. В 16 часов 5 минут был взорван «Кореец». В 18 часов 10 минут крейсер «Варяг» лег на левый борт и скрылся под водой.

Оборона Порт-Артура

Основная статья: Оборона Порт-Артура

Схема обороны Порт-Артура

Схема обороны Порт-Артура.

Оборона Порт-Артура — это самое продолжительное сражение Русско-японской войны. Сражения за крепость начались с первого дня войны (9 февраля 1904 года) и завершились сдачей гарнизона 2 января 1905 года.

Героическая оборона русской армии и флота в Порт-Артуре продолжалась 329 дней, из них 155 дней шла непосредственная борьба за крепость на сухопутном фронте. В борьбе за крепость японцы потеряли свыше 110 тысяч человек и 15 боевых кораблей, еще 16 кораблей получили тяжелые повреждения и надолго вышли из строя. Потери гарнизона Порт-Артура убитыми и ранеными составили около 27 тысяч человек и 28 боевых кораблей.

Бой в Жёлтом море

Основная статья: Бой в Жёлтом море

Схемы боя в Желтом море

Общая схема боя в Желтом море.

Схема первой части боя в Желтом море.

Схема второй части боя в Желтом море.

Бой в Жёлтом море

Корабли 1-й эскадры флота Тихого океана под командованием контр-адмирала В. Витгефта начали выходить из Порт-Артура для прорыва во Владивосток 10 августа (28 июля) 1904 года в 8 часов 30 минут. Весь бой эскадры с Объединённым флотом Японии под командованием адмирала Х. Того можно разделить на две части.

Первая началась с огня с японских кораблей в 12 часов 20 минут и продолжался до 14 часов 30 минут. В ходе первой части боя ни один из кораблей противников не был потоплен. У русских от огня японских кораблей больше всего пострадали «Цесаревич», «Полтава» и «Аскольд»; а в японском флоте получили повреждения IJN Mikasa и IJN Nisshin.

Второй этап сражения начался в 16 часов 45 минут и продолжался до наступления темноты в 20 часов 20 минут. В этой части сражения также , как и в первой, не было потоплено ни одного корабля. Однако многие корабли, как у русских, так и у японцев, получили серьезные повреждения. Во время сражения был убит контр-адмирал В. Витгефт со всем штабом. Из-за этого в русской эскадре нарушилось управление и основные силы отошли обратно в Порт-Артур.

Бой в Корейском проливе

Основная статья: Бой в Корейском проливе

Схема боя в Корейском проливе

Схема боя в Корейском проливе.

14 августа 1904 года рано утром в 4 часа 50 минут четыре японских броненосных крейсера (IJN Izumo, IJN Tokiwa, IJN Azuma и IJN Iwate) вице-адмирала Камимуры обнаружили три русских крейсера («Россия», «Рюрик» и «Громобой») контр-адмирала К. Иессена, которые шли на встречу прорывающейся эскадре из Порт-Артура, в Корейском проливе у острова Ульсан.

Сражение между отрядами началось в 5 часов 20 минут. Во время боя на помощь японским силам подошли еще два крейсера IJN Naniwa и IJN Takachiho. Завершился бой в 10 часов 30 минут.

В результате сражения был потоплен русский крейсер «Рюрик», а другие два вынуждены были с повреждениями отходить во Владивосток. Японские крейсера, так же получив повреждения, вернулись к себе в порт для ремонтных работ.

Бой у Корсаковского поста

Основная статья: Бой у Корсаковского поста

Схема боя у Корсаковского поста

Схема боя у Корсаковского поста.

Крейсер «Новик», затопленный после боя у Корсаковского поста.

20 августа (7 августа) 1904 года около Корсаковского поста у острова Сахалин произошел бой между русским крейсером «Новик» и японскими IJN Tsushima и IJN Chitose. Хотя непосредственно в сражении, из японских крейсеров, принимал участие только IJN Tsushima.

В 6 часов утра крейсер «Новик», совершивший прорыв из Порт-Артура и поход вокруг Японских островов по Тихому океану, бросил якорь на рейде Корсаковского поста для пополнения запасов угля. В 14 часов 30 минут радиотелеграф крейсера перехватил переговоры японских крейсеров. И в 16 часов «Новик» снялся с якоря, взяв направление на юг.

В 17 часов японский крейсер IJN Tsushima обнаружил «Новик». Через 10 минут оба крейсера открыли огонь. Бой завершился в 18 часов. Оба крейсера получили серьезные повреждения. Поврежденный «Новик» вернулся на Корсаковский рейд. Во время боя на нем было убито 2, тяжело ранено 2 и легко ранено 14 членов экипажа.

Ввиду серьезности повреждений командир крейсера М. Шульц принял решение затопить корабль. В 21 час, после своза экипажа на берег, на «Новике» были открыты кингстоны. В 23 часа 30 минут крейсер лег на дно на глубине 9 метров, накренившись на правый борт до 30°. Корма скрылась под водой, а на поверхности остались трубы, мачта и значительная часть верхней палубы.

Цусимское сражение

Основная статья: Цусимское сражение

Схемы Цусимского сражения

Общая схема Цусимского сражения.

Цусимское сражение. Бой главных сил 14 мая 1905 года.

14 (27) мая — 15 (28) мая 1905 года в Цусимском проливе около острова Цусима произошло генеральное сражение между Японским соединенным флотом под командованием адмирала Х. Того и русской 2-й Тихоокеанской эскадрой под командованием вице-адмирала Рожественского.

Российский флот перед боем.

Дневной бой 14 мая начался в 13 часов 49 минут и завершился с наступлением темноты в 20 часов. В результате дневного боя были потоплены четыре из пяти лучших русских броненосцев; «Орёл», «Сисой Великий», «Адмирал Ушаков» получили серьёзные повреждения, отразившиеся на их боеспособности. Японцы одержали победу в этом бою во многом благодаря своей тактике: общей и применения артиллерии (концентрация огня на головных кораблях русской эскадры, высокая точность стрельбы).

Ночью русская эскадра подверглась атакам японских миноносцев, от которых в основном пострадали уже повреждённые корабли. В целом, русские корабли успешно отразили минные атаки (возможно, из-за неприменения прожекторов и отличительных огней). От огня русских кораблей погибли два японских миноносца (№34 и №35), ещё 4 японских корабля были серьёзно повреждены.

Днём 15 мая почти все русские корабли, пытавшиеся самостоятельно достигнуть Владивостока к югу от острова Дажелет подверглись атакам превосходящих сил японского флота.

Сражение закончилось полным разгромом 2-ой эскадры Тихоокеанского флота. Из 17 её кораблей 1 ранга 11 погибли, 2 были интернированы, а 4 попали в руки противника. Из крейсеров 2 ранга два погибли, один разоружился и только один (яхта «Алмаз») достиг Владивостока, куда пришли также всего два эскадренных миноносца из девяти. Из 14 334 русских моряков — участников сражения — 5015 человек, в том числе 209 офицеров и 75 кондукторов, были убиты, утонули или скончались от ран. Многие раненые, включая командующего эскадрой (всего 6106 офицеров и нижних чинов) попали в плен.

Итоги войны

22 августа (9 августа) 1905 года в Портсмуте начались переговоры между Японией и Россией при посредничестве США. Которые завершились 5 сентября (23 августа) подписанием мирного договора. Согласно договору Япония получила Ляодунский полуостров, часть КВЖД от Порт-Артура до города Чанчунь и Южный Сахалин, Россия признала преобладающие интересы Японии в Корее и согласилась на заключение русско-японской рыболовной конвенции. Россия и Япония обязались вывести свои войска из Манчжурии. Требование Японии о репарациях было отклонено.

Итоговые, подписанные, условия договора были значительно ближе к российской, нежели японской программе мира, поэтому в Японии этот мирный договор был встречен с откровенным недовольством. Что вылилось в беспорядки в столице Японии городе Токио.

Европейские державы и США были довольны заключением договора. Франция и Англия рассматривали Россию в качестве возможного союзника против усиливающейся Германии. А Германия надеялась использовать Россию в своих целях. США же считали, что добились своей цели на Дальнем Востоке - ослабив одновременно и Россию, и Японию.

За все время войны Япония потеряла всего 20 боевых кораблей, а Россия — более 60.

Потери Японского флота в русско-японской войне 1904-1905 годов.
Изображение	Название	История потери
Эскадренные броненосцы
	IJN Hatsuse	Затонул под Порт-Артуром в результате подрыва на минах выставленных российским минным заградителем «Амур». 2 мая 1904 года.
	IJN Yashima	Подорвался на минах выставленных российским минным заградителем «Амур» и затонул в Желтом море. 2 мая 1904 года.
Легкие крейсера I-ранга
	IJN Takasago	Подорвался на мине выставленной российским эсминцем «Сердитый» в ходе патрулирования и затонул в Желтом море между Порт-Артуром и Чифу. 12 декабря 1904 года.
	IJN Yoshino	Затонул у мыса Шантунг 2 мая 1904 года после столкновения с броненосным крейсером IJN Kasuga. Желтое море.
Легкие крейсера II-ранга
	IJN Saien	Подорвался на российской мине и затонул под Порт-Артуром 30 ноября 1904 года.
	IJN Miyako	Подорвался на российской мине и затонул 14 мая 1904 года в бухте Керр.
	IJN Kaimon	Подорвался на мине российского минного заградителя «Енисей» в бухте Талиенвань и затонул 5 июля 1904 года в Желтом море.
Канонерские лодки
	IJN Oshima	Затонул в результате столкновения с канонерской лодкой IJN Akagi под Порт-Артуром 3 мая 1904 года.
	IJN Atago	Наскочил в тумане на скалу и затонул под Порт-Артуром 24 октября 1904 года.
	IJN Heiyen	Подорвался на российской мине и затонул 18 сентября 1904 года недалеко от острова Айрон.
Эскадренные миноносцы
[35]	IJN Akatsuki	Подорвался на российской мине и затонул в недалеко от отмели Лаотешань. 4 мая 1904 года.
[36]	IJN Hayatori	Подорвался на мине выставленной российским эсминцем «Скорый» и затонул в рядом с мысом Лунь-Вань-Тань под Порт-Артуром. 21 октября 1904 года.
Миноносцы[37]
	IJN №48	Подорвался на российской мине и затонул в бухте Керр. 12 мая 1904 года.
	IJN №51	Наскочил на рифы и затонул в бухте Керр. 28 июня 1904 года.
	IJN №53	Подорвался на мине и затонул при попытке атаковать российский броненосец «Севастополь». Порт-Артур. 14 декабря 1904 года.
	IJN №42	Расстрелян российским броненосецем «Севастополь» 15 декабря 1904 года под Порт-Артуром.
	IJN №34	Затонул после попадания 203-мм снаряда российского броненосного крейсера «Адмирал Нахимов» в ночном бою 15 мая 1905 года в Японском море.
	IJN №35	Потоплен артиллерийским огнем российского крейсера I-ранга «Владимир Мономах» в ночном бою 15 мая 1905 года в Японском море.
	IJN №69	Затонул после столкновения с эсминцем IJN Akatsuki 27 мая 1905 года.
	IJN Неустановленный	Затонул после попадания 254-мм снаряда с российского броненосца береговой обороны «Адмирал Сенявин» в ночь 15 мая 1905 года.