Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Эскадренные миноносцы типа O и P (1941)

Эскадренные миноносцы типа O и P (1941)

Перейти к: навигация, поиск
Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Jandarma_comando.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 1.11.2021.

Эскадренные миноносцы типа О и Р

Эскадренные миноносцы | ВМС Великобритании
Служба
Великобритания_флаг_ВМС_с_тенью.png
Великобритания
Пакистан_флаг_ВМС_с_тенью.png
Пакистан
Турция_флаг_ВМС_с_тенью.png
Турция
Исторические данные
16 ед. Заказано
верфи Великобритании Место строительства
1938-1942 гг. Годы постройки
16 ед. Построено
1941-1980 гг. Годы службы
Общие данные
Энергетическая установка
4 ПТ, 2 ПК / 40 000 Главная ЭУ
(тип/мощность)
2 ед. Количество валов
36,75 / 20 узл. Скорость хода
(полная/экономичная)
/ 3850 миль Дальность плавания
(полным/экономичным ходом)
Экипаж
176 [1] чел. Общая численность
Вооружение
Построенные корабли

Общие сведения

Эскадренные миноносцы типов O и P — тип эскадренных миноносцев, состоявший на вооружении Королевских ВМС Великобритании в период Второй мировой войны. Первые представители «нового промежуточного» типа эсминца, концепция которого сложилась в Адмиралтействе в 1938 году. Они должны были занять промежуточное положение между большими «флотскими» (fleet) эсминцами (начиная с типа «Tribal») и эскортными миноносцами типа «Hunt».

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

23 ноября 1938 Лорд Адмиралтейства адмирал Бэкхаус предложил требования для промежуточного (между J и I типами), пригодного для быстрой постройки эсминца. Первоначальный проект базировался на размерениях лидеров специальной постройки для «стандартных эсминцев», таких как HMS Inglefield. Адмиралы хотели, чтобы новый корабль нёс пять пушек (5×1), а не четыре (как тип I), четырёхтрубные торпедные аппараты, счетверённый «Пом-пом» и дальность экономического хода как у миноносцев типа F[3]. Планировалось использовать как одиночные, так и спаренные 120-мм установки, но потом от последних отказались, рассматривались варианты: 2×2, 2×2 + 1×1, 4×1[4]. Варианты размещения артиллерии имели свои плюсы и минусы. Плюсы одиночных установок состояли в более высокой скорострельности в начальный период боя, надежность, меньшая площадь цели, представляемая щитом, стоимость двух одинарных щитовых установок была ниже, чем спаренной; к недостаткам — невозможность долговременного поддержания высокого темпа стрельбы из-за усталости заряжающих, так же две установки ручного заряжания требовали расчёт в полтора раза больший, чем одна спаренная механизированного. Пятипушечный вариант отклонили, посчитав слишком большим — 1655 дл. тонн, 345 футов (105,2 м)[5]. Проектную дальность тоже уменьшили. В окончательном виде «промежуточный» ЭМ при стандартном водоизмещении около 1500 дл. т имел вооружение из четырёх одноорудийных 120-мм установок, многоствольного «пом-пома», двух счетверённых 12,7-мм пулемётов и двух четырёхтрубных ТА, то есть от ЭМ типа «H» он отличался только наличием «пом-пома» и чуть большим запасом ГБ (до 30). Полностью снаряжённые и укомплектованные эсминцы оценили по цене £ 500 000, по сравнению с 480 000 £ для эсминца типа H. Но лидер типа H «Харди», который имел схожие размеры и, вероятно, наиболее сопоставимую цену постройки, на самом деле стоил £ 540 000; а в среднем эсминец типа J обладал стоимостью £ 635 000 и оценку поменяли на £ 580 000[5]. Типы «O» и «P» строились по образцу эсминцев типа «J» (лишь незначительно уменьшили размеры)[6][4].

Заказ на постройку 8 кораблей типа «О» был выдан в день вступления Англии в войну — 3 сентября 1939, в рамках «Чрезвычайной военной программы» (поэтому корабли этого типа называли «1-й чрезвычайной флотилией»), заказ ещё на 8 точно таких же кораблей (тип «Р» или «2-я чрезвычайная флотилия») последовал ровно месяц спустя.

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Эсминцы этого типа отличались от Джервисов немного уменьшенными размерами и простейшими одноорудийными артиллерийскими установками главного калибра. Эсминцы имели одинарное дно.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка повторяла применённую на типе «Джервис» и включала в себя два трёхколлекторных Адмиралтейских котла с пароперегревателями и два одноступенчатых редуктора, четыре паровых турбины Парсонса. Две турбины (высокого и низкого давления) и редуктор составляли турбозубчатый агрегат. Размещение ГЭУ — линейное. Котлы размещались в изолированных отсеках, турбины — в общем машинном отделении, при этом были отделены от турбин водонепроницаемой переборкой. Котлы отличались надёжностью и были достаточно экономичны: КПД у «адмиралтейских» котлов составлял 76 %, что мало отличалось от характеристик котлов других флотов, кроме новых котлов Сюраль-Индрэ, применявшихся во французском флоте, тепловой КПД которых составлял 82 %. Масса силовой установки составила 536 дл. тонн[14]. Рабочее давление пара — 21,2 кгс/см² (20,5 атм.), температура — 332 °C(630 °F)[15].

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Основная статья: Торпеды Великобритании.

Противолодочное и противоминное вооружение

Модернизации и переоборудования

Построенные корабли

Этот корабль в искусстве

Этот корабль в игре World of Warships

См. также

Примечания

  1. ↑ 217 - для лидеров

Литература и источники информации

Литература

  • Norman Friedman British Destroyers from earliest days to the Second World War. — Barnsley, S.Yorkshire: Seaforth Publishing, 2009. — 321 с. — ISBN 978-1-84832-049-9

Ссылки

Галерея изображений

  • Эсминец типа А.

Типы кораблей Военно-морских сил Великобритании периода Второй мировой войны
Авианосцы Courageous • Argus • Hermes • Eagle • Ark Royal • Illustrious • Unicorn • Implacable • Colossus • MajesticC • AudaciousC • MaltaX • CentaurC
Эскортные авианосцы ArcherAV • AudacityV • AvengerAV • AttackerA • RulerA • ActivityV • Pretoria CastleV • NairanaV
Линейные корабли Queen Elizabeth • Revenge • Nelson • King George V • LionX • VanguardC
Линейные крейсера Renown • HMS Hood
Тяжелые крейсера Hawkins • County • York
Легкие крейсера C • Danae • Emerald • Leander • Arethusa • Town • Dido • Fiji • Minotaur
Минные заградители Adventure • Abdiel • Plover • Linnet • AgamemnonV • MenestheusV • Port NapierV • Port QuebecV • Southern PrinceV • Teviot BankV
Лидеры эсминцев Shakespeare • Scott
Эсминцы R • S • V & W • TownA • Ambuscade • Amazon • A • B • C & D • E & F • G & H • I • Tribal • J, K & N • Hunt • L & M • O & P • Q & R • S & T • U & V • W & Z • C • Battle • WeaponC • GX • DaringC
Фрегаты River • CaptainA • ColonyA • Loch • Bay
Корветы Flower • Castle
Шлюпы 24 • Bridgewater • Hastings • BanffA • Shoreham • Grimsby • Kingfisher • Bittern • Egret • Black Swan
Тральщики Hunt • Halcyon • Bangor • AukA • Algerine • Cybele
Подводные лодки H • L • Odin • Parthian • Rainbow • S • River • Grampus • T • U • Oruç Reis • V • Amphion • X • XE
Прочее Траулеры: Isles · Tree • Мониторы: Erebus · Roberts • Гидроавианосцы: HMS Ark Royal · HMAS Albatross • Торговые авианосцы • Носители катапультных истребителей (CAM-ship) • Вспомогательные крейсера • Океанские досмотровые суда • Торпедные катера • Сторожевые катера
Примечания: A: построен в США; X: не достроен; C: достроен после окончания ВМВ; V: конверсия из другого типа
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_O_и_P_(1941)&oldid=721145»
Категории: