HMS Uganda (1941)

Версия 22:25, 21 июня 2021

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Felik5:ru. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 21.06.2021.

HMS Uganda

Лёгкий крейсер | ВМС Великобритании

Служба

Великобритания

Канада (с 1944 г. — HMCS Uganda, с 1952 г. — HMCS Quebec)

Исторические данные

20 июля 1939 г. Заложен

7 августа 1941 г. Спущен на воду

3 января 1943 г. Введен в строй

21 октября 1944 г. Выведен из боевого состава

1961 г. Сдан на слом

Общие данные

8712 / 11024 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

169,3 / 18,9 / 5,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

4 ТЗА, 4 ПК / 72 500 Главная ЭУ (тип/мощность)

4 ед. Количество валов

33 / 12 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 10 200 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1

4 ТЗА, 4 ПК / 72 500 Главная ЭУ (тип/мощность)

4 ед. Количество валов

33 / 12 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 10 200 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

650 / 730 чел. Общая численность

Бронирование

83 / мм. Пояс/борт

51 мм. Палуба

51 / 51 мм. Траверз (носовой/кормовой)

25 мм. Барбеты

114 / 51 / 51 / 51 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

38 мм. Румпельное отделение

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 9 (3×3) — 152-мм орудий 6"/50 BL Mark XXIII.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

• 8 (4×2) — 102-мм орудий 4"/45 QF Mark XVI;
• 16 (4×4) - 40-мм орудие 2-pdr QF Mark VII;
• 20 (10×2) - 20-мм орудие Oerlikon.

Минно-торпедное вооружение

• 6 (2×3) - 533-мм ТА.

Авиационное вооружение:

• 2 гидросамолета Supermarine Walrus);
• 1 катапульта, 2 ангара.

Однотипные корабли

HMS Nigeria, HMS Mauritius,
HMS Fiji, HMS Jamaica,
HMS Trinidad, HMS Gambia,
HMS Bermuda, HMS Kenya,
HMS Newfoundland, HMS Ceylon

HMS Uganda (рус. «Уганда») — британский легкий крейсер типа Fiji, известного также как подтип Ceylon (рус. «Цейлон»). Проходил службу в составе Королевских военно-морских сил Великобритании с 3 января 1943 г. по 21 октября 1944 г. и принял активное участие во Второй мировой войне. В ходе войны с октября 1944 г. крейсер был передан Королевскому канадскому военно-морскому флоту, где продолжил службу под тем же названием HMCS Uganda. Корабль нес службу на Тихоокеанском ТВД в 1945 г. и после окончания войны, в 1947 г. был отправлен в резерв. Затем крейсер был расконсервирован для участия в Корейской войне в 1952 г. и переименован в HMCS Quebec (рус. «Квебек»). Крейсер вновь перевели в резерв в 1956 г. и окончательно продали на слом в Японию в 1961 году.

Общие сведения

HMS Uganda являлся одним из крейсеров так называемого подтипа Ceylon (рус. «Цейлон») (вторая группа из трех кораблей, построенных в 1939 году) крейсеров типа Fiji, построенных компанией Vickers-Armstrong на верфи Walker. Корабль был спущен на воду 7 августа 1941 г., и введен в эксплуатацию 3 января 1943 г.

История создания

Основная статья: Легкие крейсера типа Fiji. История создания.

Появление крейсеров типа Crown Colony стало результатом ограничения стандартного водоизмещения строящихся крейсеров величиной в 8000 т. В результате переработки проекта крейсера типа Southampton, получился HMS Fiji, в котором за счет более плотной компоновки сократили длину корпуса на 10 м. Пожертвовали мощностью главной энергетической установки (ГЭУ) и ослабили бронирование, что позволило сохранить то же вооружение, что и у прототипа, причем использование транцевой кормы дало возможность избежать сильного падения скорости (всего на пол-узла). Пояс по ватерлинии имел меньшую толщину, доходил до концевых башен главного калибра (ГК), а толщина броневой палубы увеличилась.

Постройка и испытания

Основная статья: Легкие крейсера типа Fiji. Постройка и испытания.

Крейсер HMS Fiji был заказан в декабре 1937 года, а заложен - 30 марта 1938 года на верфи компании John Brown & Company (Клайдбэнк, Шотландия).

31 мая 1939 года состоялся спуск на воду и, после испытаний, 5 мая 1940 года года крейсер был введён в строй Королевских военно-морских сил Великобритании.

Описание конструкции

Основная статья: Легкие крейсера типа Fiji. Описание конструкции.

Корпус

Корпус HMS Jamaica, как и прочие крейсера серии имел длину 169,3 м., ширину - 18,9 м. и осадку в 6 м. Стандартное водоизмещение крейсера составляло 8 770 т, а полное – 11 194 т.

Бронирование

Схема бронирования крейсера HMS Jamaica была аналогичной предшествующему типу Sothampton за некоторыми небольшими исключениями. Толщина бронепояса в районе артиллерийских погребов 152-мм снарядов составляла 89 мм с уменьшением до 82,55 мм в районе машинного отделения. Толщина бронепалубы над бронепоясом составляла 51 мм, над румпельным отделением – от 32 до 38 мм. Бронирование башен главного калибра колебалось от 25 до 50 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Четырёхвальная ГЭУ крейсера HMS Jamaica состояла из четырёх турбозубчатых агрегатов Парсонса и четырёх трёхколлекторных паровых котлов Адмиралтейского типа. Схема — эшелонная; котлы расположены попарно в двух котельных отделениях, ТЗА — в двух машинных. Рабочее давление пара в котлах подняли с 24,61 кгс/см² (при температуре в 343°С) до 28,47 кгс/см² (при температуре в 370°С).

Максимальная дальность плавания на 13 узлах при чистом дне на крейсерских турбинах составляла 6 250 морских миль. На полной мощности при испытаниях HMS Jamaica развил скорость до 32,25 узлов.

Экипаж и обитаемость

Численность экипажа HMS Jamaica в мирное время составляла 733 человека, в военное возрастала до 920. Из-за чрезмерно плотной компоновки корабля условия обитания экипажа были весьма неудобными и тесными.

Вооружение

Главный калибр

	Описание	Фотография
152-мм орудие 6"/50 BL Mark XXIII	Корабельная артиллерия главного калибра (ГК) HMS Jamaica была представлена двенадцатью 152-мм орудий 6"/50 BL Mark XXIII в четырёх трёхорудийных башнях. Орудие имело следующие характеристики: скорострельность — 15-21 выстр/мин; снаряды: Common Mark 32 Бронебойный – 24,5 кг; Illum Mark 27 Осветительный снаряд – 24,7 кг; AAC Зенитный простой – 25 кг; AAC Зенитный шрапнельный – 25 кг; AAVT Mark 31 Зенитный – 25 кг; WP Белый фосфор – 24 кг. начальная скорость снаряда — 769-790 м/с; максимальная дальность стрельбы — 16,6 км. количество боеприпасов для одного орудия — 500 снарядов.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

	Описание	Фотография
102-мм орудие 4"/45 QF Mark XVI	восемь 102-мм орудий 4"/45 QF Mark XVI двойного назначения в четырёх спаренных башенных установках. Зенитное орудие имело следующие характеристики: скорострельность — 100 выстр/мин; боеприпасы (Трассирующий осколочный патрон различных типов): HE-T Mark 1 модификации от 0 до 28 HE-T/SD Mark 1 HE-T/SD Mark 2 модификации 0 и 1; масса — 0,416 кг; начальная скорость снаряда — до 820 м/с; максимальная дальность стрельбы — 6,76 км.

	Описание	Фотография
40-мм орудия 2-pdr QF Mark VIII	двух счётверённых установок 40-мм орудий 2-pdr QF Mark VIII, так называемые «пом-пом», из-за характерного звука, издаваемого при стрельбе. Зенитное орудие имело следующие характеристики: скорострельность — 100 выстр/мин; боеприпасы (Трассирующий осколочный патрон различных типов): HE-T Mark 1 модификации от 0 до 28 HE-T/SD Mark 1 HE-T/SD Mark 2 модификации 0 и 1; масса — 0,416 кг; начальная скорость снаряда — до 820 м/с; максимальная дальность стрельбы — 6,76 км.

Минно-торпедное вооружение

	Описание	Фотография
533-мм четырехтрубный торпедный аппарат Mark 15	Минно-торпедное вооружение на HMS Uganda было представлено двумя трёхтрубными 533-мм торпедными аппаратами (по одному с каждого борта). Оснащались тремя четырехтрубными торпедными аппаратами калибра 533 мм, предназначенными для запуска 533-мм торпед Mark 15. Торпедные аппараты были установлены в центре корпуса корабля на его диаметральной плоскости и могли вести стрельбу на оба борта. Торпеды Mark 15 имели максимальную скорость хода в 45 узлов и максимальную дальность в 13.5 километров (при 26,5 узлах). Масса боевой части составляла 375 килограмм. Основная статья: Торпеды Великобритании.

Противолодочное оружие

	Описание	Фотография
Кормовой бомбосбрасыватель	Эсминец был оснащен двумя кормовыми бомбосбрасывателями с запасом в 14 глубинных бомб для борьбы с подводными лодками противника, во время войны количество бомбосбрасывателей могло быть доведено до четырех (два дополнительных устанавливались по бортам)

Авиационное вооружение

Авиационное вооружение на HMS Uganda было представлено катапультой и двумя ангарами с гидросамолётами Supermarine Sea Otter ^[1] или Supermarine Walrus^[2].

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Система управления огнем HMS Uganda состояла из командно-дальномерного поста типа DCT Mk.XXIII c 670-мм дальномером и трех зенитных директоров типа HACS Mk.IV. На третьей башне главного калибра монтировался дополнительный пост управления зенитным огнем.

Для контроля ведения огня орудиями ГК по целям на воде использовали систему AFCT (сокр. от Admiralty Fire Control Table), которая представляла собой электромеханический аналоговый компьютер. Для вспомогательного калибра использовалась упрощенная версия - AFCC (сокр. от Admiralty Fire Control Clock).

Для обнаружения надводных и воздушных целей при вступлении в строй HMS Uganda был оснащён радаром Тype 279.

Модернизации и переоборудования

История службы

См. также

• Королевские военно-морские силы Великобритании ;
• Королевский Канадский Военно-Морской Флот ;
• Крейсер ;
• HMCS Uganda ;
• HMCS Quebec .

Примечания

1. ↑ рус. «Морская выдра»
2. ↑ рус. «Морж»

Литература и источники информации

• https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Uganda_(66)

Галерея изображений