HMS Supreme (1944)

Версия 22:16, 12 ноября 2021

HMS Supreme (P252)

Подводная лодка | ВМС Великобритании

HMS Supreme (P252)

Служба

Великобритания

Исторические данные

15 февраля 1943 Заложен

24 февраля 1944 Спущен на воду

20 мая 1944 Сдан

1949 Выведен из боевого состава

Общие данные

814 / 990 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

66,1 / 7,24 / 4,24-4,29 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

110 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

Энергетическая установка

Дизель-электрическая Тип ЭУ

2 ДД / 1900 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

2 ЭД/ 1300 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

14,75 узл. Скорость хода надводная

9 узл. Скорость хода подводная

4 000 миль Дальность плавания надводная

Экипаж

48 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерийское вооружение

• 1 — 102-мм/40 орудие QF Mk XII;
• 1 — 20-мм/70 орудие Oerlikon Mk II/IV.

Минно-торпедное вооружение

• 6 х 533-мм ТА, боезапас 12 торпед;
• или 12 морских мин.

Однотипные корабли

Подводные лодки типа S, всего 62 ед.

HMS Supreme (P252) (рус. «Суприм») — подводная лодка Королевских военно-морских сил Великобритании 4-й серии британских лодок типа S периода Второй мировой войны. В 1944-45 гг. несла патрульную службу в Юго-Восточной Азии и Тихоокеанском регионе, участвовала в боевых действиях, совершив 6 боевых походов. После возвращения в Великобританию использовалась для глубоководных опытов у берегов Шотландии, затоплена в июне 1949 года, поднята, выведена из состава флота и в 1950 году разобрана на металл.

Общие сведения

Официальная эмблема HMS Supreme.

HMS Supreme принадлежала к четвертой серии подводных лодок типа S. Первоначально это были средние патрульные подводные лодки для несения службы в закрытых акваториях Северной Европы и Средиземноморья, но лодки 3 и 4 серий уже существенно отличались от первых моделей. Получившие бòльшее водоизмещение и автономность, эти лодки изначально предназначались для службы в регионах Юго-Восточной Азии и Тихого океана. Подводные лодки данного типа отличались высокой маневренностью, большой скоростью погружения и несли внушительное торпедное вооружение. Наличие большого числа торпедных аппаратов позволяло осуществлять одновременный пуск широкого веера торпед на дальние дистанции.

HMS Supreme была четвёртой лодкой 4 серии типа S, называемой также серией типа Subtle.

Эмблема лодки представляет собой классический герб, увенчанный Морской короной^[1], на котором изображён орёл, символизирующий могущество и превосходство. Английское слово "supreme" означает "высочайший, "величайший".

История создания

Судостроительная верфь Cammell Laird, 1920-30 гг.

Основная статья: Подводные лодки типа S

Постройка и испытания

Подводная лодка HMS Supreme была заказана Британским Адмиралтейством 19 октября 1942 года и заложена 15 февраля 1943 года на верфи Cammell Laird^[2] в г. Беркенхэд. 24 февраля 1944 года лодка была спущена на воду. Достройка и ходовые испытания заняли ещё несколько месяцев и 20 мая 1944 года HMS Supreme вступила в строй.

Лодка получила тактический номер P252 и была направлена на службу в Тихоокеанский Флот Королевских военно-морских сил Великобритании.

Описание конструкции

Основная статья: Подводные лодки типа S

Корпус

Лодка обладала полуторакорпусной конструкцией с прочным корпусом, разделённым поперечными переборками на шесть отсеков: торпедный, отсек запасных торпед, аккумуляторный/жилой, центральный пост с боевой рубкой, машинный/дизель-электромоторный и кормовой/жилой. Расположенные вдоль бортов були с балластными цистернами формировали лёгкий корпус лодки.

Корпуса подводных лодок S типа четвёртой серии изготавливались сварным способом, что увеличивало прочность и позволяло существенно увеличить рабочую глубину погружения. Эти лодки отличались также более крупными размерами и увеличенными топливными цистернами. Все отсеки максимально рационально использовались для хранения расходных частей и материалов, запасов пресной воды, провианта и боеприпасов.

Энергетическая установка и ходовые качества

Схема подводных лодок типа S.

Лодка оснащалась двумя 6-ти цилиндровыми дизельными двигателями мощностью по 708 кВт и двумя электро-двигателями мощностью по 485 кВт, соединёнными с двумя гребными валами. Электродвигатели получали энергию от аккумуляторной батареи, которая, в свою очередь, заряжалась при работе дизелей.

Максимальная скорость лодки составляла 14,75 узлов в надводном положении и 9 узлов при движении под водой.

Дальность плавания лодки в надводном положении составляла 4 000 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов. Полностью заряженная аккумуляторная батарея обеспечивала лодке возможность движения в подводном положении со скоростью 9 узлов в течении 1,5 часов.

Рабочая глубина погружения лодки составляла 110 метров. При необходимости, лодка была способна произвести экстренное погружение в течении 25 — 30 секунд.

Вспомогательное оборудование

533-мм торпеды Mark VIII.

Основными средствами обнаружения на лодке являлись:

• два 10,35 м перископа
• сонар (гидролокатор) типа 129 / 138 ASDIC
• РЛС типа 267W

Экипаж и обитаемость

Экипаж состоял из 48 человек, матросов и офицеров.

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

102-мм орудие QF Mk XII на лодках типа S.

Вспомогательная и зенитная артиллерия

Одно 102-мм/40 орудие QF Mk XII было установлено на надстройке непосредственно перед боевой рубкой. На боевой рубке располагались три 7.90-мм зенитных пулемета системы Lewis, а на площадке за боевой рубкой размещалось зенитное 20-мм орудие Oerlikon Mk II/IV.

В распоряжении экипажа на борту также имелось стрелковое вооружение.

Модернизации и переоборудования

Кормовая оконечность лодок типа S поздних серий без кормового ТА.

HMS Supreme завершила службу во Второй мировой войне без существенных модернизаций и переоборудования. В январе 1946 года на лодке было установлено новое 102-мм артиллерийское орудие S Mk I, новое 20-мм орудие Oerlikon Mk IIA S/M, а также модернизированы некоторые системы связи и обнаружения.

История службы

Начало службы

В первые месяцы своей службы

См. также

• Подводная лодка
• ВМС Великобритании
• Подводные лодки типа S
• Вторая мировая война

Примечания

1. ↑ Элемент морской геральдики, изображающий корону из парусов и силуэтов военных кораблей.
2. ↑ Cammell Laird — частная верфь, основанная в 1828 году в пригороде Ливерпуля, Великобритания.

Источники информации

Литература

• J. Rohwer "Allied Submarine Attacks of World War Two", 1997 г. и "Chronik des Seekrieges 1939 -1945", 1968 г.
• A. Hezlet " British and Allied Submarine Operations in World War II", 2001 г.
• I. McCartney "British Submarines 1939–1945", 2006 г.

Ссылки

• Navypedia
• CSubmarine
• British Officers
• Unit Histories
• UBoat Net