Bofors Tornvagn
Bofors Tornvagn 
|
| Bofors 120 mm Орудие |
| 38 шт. Боекомплект |
| 400 / 400 / 515 ед Урон |
| 248 / 297 / 60 мм Бронепробитие |
| 4 мин-1 Скорострельность |
| 1600 ед/мин Средний урон в минуту |
| 2.3 с Время сведения |
| 0.44 м Разброс на 100 м |
| 22 °/с Скорость ГН |
| 20 °/с Скорость ВН |
| 360° Углы ГН |
| -10…+20° Углы ВН |
| 320 ед Прочность |
| / / мм Корпус |
| 23.37 т Масса |
| 500 л.с. Мощность двигателя |
| 21.39 л.с./т Удельная мощность |
| 32 / 12 км/ч Макс. скорость |
| 22 °/с Скорость поворота шасси |
| 0 % Незаметность стоя |
| 0 % Незаметность в движении |
| 360 м Обзор |
| 850 м Дальность связи |
- Командир (Радист, Заряжающий)
- Механик-водитель
- Наводчик (Заряжающий)
VIII
акция
Модули
Башни/орудия
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена (  ) |
|||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VIII | Bofors Tornvagn | 280/90/75 | 22 | 360 | 9000 | 30000 | |||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| |||||||||||||||||||||||||||||
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VIII | 2 st Scania DS14 | 500 | 12 | 2400 | 42500 |
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VIII | Tornvagn | 22 | 0 | 10000 | 33400 |
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| X | Ra 421 | 850 | 27 | 57200 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
Особенности техники
Bofors Tornvagn в игре
Исследование и прокачка
Эта машина является акционной премиум техникой и не требует прокачки дополнительных модулей, она имеет «Элитный» статус, приносит больше кредитов и опыта за каждый бой, а также обладает рядом других преимуществ.
Боевая эффективность
Сразу бросаются в глаза небольшие размеры башни Bofors Tornvagn. Прибавьте к этому отличные УВН, а также великолепное бронирование без уязвимых лючков, и мы получим практически идеальную машину для позиционной игры. Высокий разовый урон и хорошее бронепробитие позволяют справится с большинством соперников. Из минусов стоит отметить плохую динамику и низкую максимальную скорость, что делает из Bofors Tornvagn танк одного направления. Также стоит помнить про борта со слабым бронированием и частые повреждения двигателя с пожарами, поэтому лучше выезжать к противнику лбом, по возможности скрывая НЛД за препятствиями.
- Достоинства:
- отличное бронирования лба башни без уязвимых мест;
- хорошее бронирование лба корпуса;
- неплохой разовый урон и высокое бронепробитие;
- комфортные УВН;
- высокий запас прочности.
- Недостатки:
- низкая подвижность;
- слабый обзор;
- плохая точность и длительная перезарядка;
- частые повреждения орудия и двигателя;
- тонкая броня бортов;
- командир совмещает обязанности радиста и заряжающего.
Экипаж
- Боевое братство улучшит общие показатели.
- Ремонт ускорит ремонт модулей.
- Радиоперехват даст прибавку к обзору.
- Комбинация Плавный поворот башни + Плавный ход уменьшит разброс от движения и поворотов.
- Интуиция ускорит смену типа снарядов.
- Мастер-оружейник уменьшит разброс повреждённого орудия
Оборудование, снаряжение и боекомплект
БП24
БПспец10
ОФ4
- Оборудование
- Улучшенная вентиляция — увеличит запас прочности и общую выживаемость.
- Улучшенная закалка — увеличит запас прочности и общую выживаемость.
- Досылатель — ускорит перезарядку.
На самом деле практически любое оборудование будет полезно на Bofors Tornvagn, потому что у него проблемы и с частым повреждением внутренних модулей и тут понадобится Изменённая компоновка. Танк испытывает проблемы с подвижностью, поэтому стоит присмотреться к Турбонагнетателю. Или можно попробовать поставить Улучшенный прицел для увеличения точности. А можно сделать выбор в пользу Просветлённой оптики для увеличения обзора.
- Снаряжение
Стандартный набор снаряжения — огнетушитель, ремкомплект и аптечка.
- Боекомплект
Основную часть боекомплекта составляют подкалиберные основные снаряды, имеет смысл возить несколько специальных подкалиберных снарядов для встречи с бронированными противниками. Осколочно-фугасные стоит загружать для легкобронированных противников, сбития захвата или добивания противников с малым запасом прочности.
Полевая модернизация
- Парная модификация II
- Парная модификация IV
- Парная модификация V
|
Вездеходная ходовая Изменение характеристик машины:
|
|
Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины:
|
|
Отстройка параллакса Изменение характеристик машины:
|
|
Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины:
|
|
Звукоизоляция Изменение характеристик машины:
|
|
Электропривод перископа Изменение характеристик машины:
|
- Первая пара "Вездеходная ходовая". Повысит мобильность.
- Вторая пара "Отстройка параллакса". Для выцеливания слабых зон противника.
- Третья пара "Электропривод перископа". Для улучшения обзора, либо для уменьшения времени оглушения от САУ выбираем "Звукоизоляция".
Галерея скриншотов
Оценка Bofors Tornvagn
История изменений
Историческая справка
- Bofors Tornvagn — проект шведского основного боевого танка 1970-х гг. На танке применялся ряд оригинальных технических решений, но в металле машина так и не была построена.
Один из проектов фирмы "Bofors" второй половины 1970-х гг. В танке планировали реализовать несколько смелых технических решений. Например, предполагалось установить сложную систему раздельного заряжания: снаряды размещались под башней с правой стороны, а заряды подавались из кормовой части корпуса конвейерной системой. Также машина должна была получить внушительную защиту для своего времени. В отчёте 1978 г. "...о дополнительных исследованиях UDES 11, UDES 19 и UDES 32" обсуждалась дополнительная информация о шведской композитной броне. В этом отчёте помимо указанных выше, обсуждалось и несколько других предложенных проектов танков. Эта броня предназначалась для использования на шведских проектах ОБТ с композитной броней первого поколения, таких как UDES 11, UDES 19 и Tornvagn. Стоить отметить, что этот тип брони продолжали разрабатывать в 1980-х гг., и позже испытывали на Strv 103C и проекте Strv 2000. Проект закрыт в 1978 г., Tornvagn ни в металле, ни даже в виде макета так и не был реализован.
Конструкция
Корпус и бронирование
Проект танка Tornvagn предусматривал использование комбинированного бронирования с показателями 375-550 мм эквивалента во лбу корпуса от бронебойных и кумулятивных снарядов соответственно.
Конструкция танка должна быть защищена от осколков и огня малого калибра со всех сторон. Кроме того, экипаж должен быть защищен от противотанкового огня других танков во фронтальном секторе. При определении лобовой защиты использовались два типа композитной брони из исследования HB 7712. В вышеупомянутом исследовании (пункт 2.4) было обнаружено, что экономичная композитная броня должна иметь следующие данные:
Защита от 15,5-см кумулятивных снарядов и 12-см подкалиберных снарядов.
Вес поверхности 2 000 кг на квадратный метр
Стоимость 35 000 крон за квадратный метр.
В идеале фронтальная защита должна покрывать всю переднюю часть. Однако для снижения веса броня была ограничена в передней части высотой 0,7 м при дорожном просвете 0,25 м. Предел 0,7 м был выбран на основе опыта конфликтов, который показывает, что очень мало попаданий было зарегистрировано на высоте 0,7 м.
В ранее упомянутом отчете HB 7712 описывалась структура композитной брони: броневая сталь - керамика - броневая сталь или броневая сталь - гранит - броневая сталь. Были предложены и другие твердые материалы, но они должны быть наиболее актуальными. Обязательным условием для прикрепления композита является знание его структуры.
Композит представлял собой короб из 20-миллиметровой бронеплиты с гранитным заполнением. Однако это наполнение должно быть прикреплено каким-либо образом, например с помощью расплавленного алюминия или использования какого-либо двухкомпонентного клея с наполнителем, таким как кварцевый порошок. Эти "бронекоробы" можно было закрепить несколькими способами. Например, с рельсами, где композит может скользить и фиксироваться с помощью клиньев.
Другой вариант - использовать винты для крепления "бронекоробов" снаружи. Однако в этом случае винты необходимо зафиксировать на месте. Радикальным способом было бы приварить композитные коробки на месте. Но их нужно заменять. Удар наверняка раздробит внутреннюю часть, которая в таком случае обеспечивает меньшую защиту и должна быть заменена. Резка и сварка возможны, если композитная броня состоит из более мелких частей, с которыми легче обращаться. Способ крепления композитного материала, вероятно, адаптировался в зависимости от места и метода и оценивался в каждом конкретном случае.
Вооружение
В качестве основного вооружения проектировалась установка стандартного для НАТО 120-мм гладкоствольного орудия с длиной ствола 46 калибров. Боекомплект состоял из 40 выстрелов. В танке планировали установить сложную систему раздельного заряжания: снаряды размещались под башней с правой стороны, а заряды подавались из кормовой части корпуса конвейерной системой. По проекту перезарядка орудия должна была составлять 6 секунд, что позволило бы достигнуть скорострельности в 10 выстр./мин. Орудие устанавливалось в башне кругового вращения. Углы вертикальной наводки орудия составляли -10°...+12°.
Двигатель и трансмиссия
На танк должен был устанавливаться двигатель мощностью 900 л.с. (660 кВт)[2]. Удельная мощность составляла 15,3 кВт/т. Информации какой именно двигатель и чьего производства найти не удалось. Скорее всего, двигатель был бы шведский, так как компании "Volvo" и "SAAS Scania" занимались выпуском грузовых автомобилей с двигателями подходящих характеристик. Площадь контакта гусеницы с грунтом 4 450 мм по длине.
Источники:
https://fromtheswedisharchives.wordpress.com/2018/09/17/choice-of-composite-armor-type-and-placement-1978
https://wikiwarriors.org
Ссылки
- Ресурсы Мир танков
| Лёгкие танки | I Strv fm/21 • II Strv m/38 • II L-60 • III Strv m/40L • III Lago M38
|
| Средние танки | IV Lago • V Strv m/42 • VI Strv m/42-57 Alt A.2 • VI Strv 74 • VII Leo • VIII Strv 81 • VIII Primo Victoria • VIII Lansen C • VIII UDES 14 Alt 5 • IX UDES 16 • X UDES 15/16
|
| Тяжёлые танки | VIII Emil I • VIII EMIL 1951 • VIII Bofors Tornvagn • VIII Bofors Tornvagn Drakkar • IX Emil II • IX Strv K • X Kranvagn
|
| ПТ-САУ | II Pvlvv fm/42 • III Ikv 72 • IV Sav m/43 • V Ikv 103 • VI Ikv 65 Alt II • VII Ikv 90 Typ B • VIII UDES 03 • VIII Strv S1 • IX Strv 103-0 • X Strv 103B
|
Премиумная техника
