Grille 15
Версия 14:49, 11 июня 2016 | Версия 15:37, 11 июня 2016 Отмена правки 405853, сделанной участником 000___NeGaTiVe___000:ru (обс.) | |||
Строка 63: | Строка 63: | |||
; Оборудование | ; Оборудование | |||
* {{НОС|Досылатель}} немного ускорит перезарядку. | * {{НОС|Досылатель}} немного ускорит перезарядку. | |||
? | * {{НОС| | + | * {{НОС|Стереотруба}} даст приличный бонус к обзору в стоячем положении. | |
* {{НОС|Маскировочная сеть}} повысит незаметность машины. | * {{НОС|Маскировочная сеть}} повысит незаметность машины. | |||
Версия 15:37, 11 июня 2016
Grille 15
15 cm Pak L/63 Орудие |
30 шт. Боекомплект |
750 / 750 / 950 ед Урон |
279 / 334 / 75 мм Бронепробитие |
3.33 мин-1 Скорострельность |
2498 ед/мин Средний урон в минуту |
1.5 с Время сведения |
0.27 м Разброс на 100 м |
20 °/с Скорость ГН |
20 °/с Скорость ВН |
-50…+50° Углы ГН |
-7…+15° Углы ВН |
360 ед Прочность |
/ / мм Корпус |
22.96 т Масса |
850 л.с. Мощность двигателя |
37.02 л.с./т Удельная мощность |
60 / 15 км/ч Макс. скорость |
24 °/с Скорость поворота шасси |
0 % Незаметность стоя |
0 % Незаметность в движении |
390 м Обзор |
720 м Дальность связи |
- Командир
- Наводчик
- Механик-водитель
- Радист
- Заряжающий
- Заряжающий
X
6100000
Летом 1942 года Управление вооружений сухопутных сил Германии заключило договор с компаниями Krupp и Rheinmetall на создание САУ на шасси танка Panther. Рассматривались варианты установки 128-мм орудия K 43 и 150-мм гаубицы sFH 43. Проекты получили обозначение Grille 12 и Grille 15. Имели заднее расположение боевого отделения и отличались между собой только типом артсистемы. Позднее было принято требование об установке 150-мм пушки с длиной ствола в 63 калибра на Grille 15. Такое орудие имело возможность пробития снарядами 200-мм брони на дистанции 4000 метров. Однако работы затянулись, и проект Grille 15 так и не был реализован в металле.
Модули
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
Grille 15 в игре
Исследование и прокачка
ПТ-САУ Grille 15 исследуется на Waffenträger auf Pz. IV за 205 000 . Танк приобретается сразу в «элитном» состоянии.
Боевая эффективность
- Достоинства:
- лучшая точность в игре;
- быстрое сведение орудия;
- хорошие УГН;
- хорошая динамика.
- Недостатки:
- наихудшая бронепробиваемость базовым снарядом среди одноклассников;
- посредственный размер боеукладки;
- полное отсутствие бронирования;
- открытая рубка.
Экипаж
- Боевое братство улучшит характеристики танка.
- Маскировка повысит незаметность машины.
- Комбинация Орлиный глаз + Радиоперехват даст прибавку к обзору в 5%.
- Комбинация Плавный поворот башни + Плавный ход позволит меньше терять сведения при движении и повороте башни.
- Шестое чувство поможет определить, обнаружен ли танк или нет.
- Снайпер повысит убойную силу пушки.
- Король бездорожья улучшит подвижность по слабым грунтам.
- Отчаянный повысит ДПМ в жарких схватках.
- Бесконтактная боеукладка повысит прочность боеукладки.
- Виртуоз немного улучшит маневренность.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
- Оборудование
- Досылатель немного ускорит перезарядку.
- Стереотруба даст приличный бонус к обзору в стоячем положении.
- Маскировочная сеть повысит незаметность машины.
- Снаряжение
Снаряжение стандартное - Огнетушитель, Ремкомплект и Аптечка.
- Боекомплект
Основные снаряды - бронебойные. Кумулятивные стоит заряжать для встреч с бронированными противниками. Осколочно-фугасные снаряды пригодятся для сбития захвата базы.
Галерея скриншотов
Оценка Grille 15
История изменений
Историческая справка
Grille 15 — проект немецкого истребителя танков на базе среднего танка Panther.
Летом 1942 года Управление вооружений сухопутных сил Германии заключило договор с компаниями Krupp и Rheinmetall на создание САУ на шасси танка Panther. Рассматривались варианты установки 128-мм орудия K 43 и 150-мм гаубицы sFH 43. Проекты получили обозначение Grille 12 и Grille 15. Имели заднее расположение боевого отделения и отличались между собой только типом артсистемы. Позднее было принято требование об установке 150-мм пушки с длиной ствола в 63 калибра на Grille 15. Такое орудие имело возможность пробития снарядами 200-мм брони на дистанции 4000 метров. Однако работы затянулись, и проект Grille 15 так и не был реализован в металле.
Конструкция
Корпус и бронирование
Бронирование Grille 15 носит условный характер. Корпус танка собирался из катаных поверхностно закалённых броневых плит средней и низкой твёрдости, соединённых "в шип" и сваренных двойным швом. Лобовые детали имели рациональные углы наклона относительно нормали к горизонтальной плоскости. В задней части корпуса установлена открытая рубка с толщиной брони от 14 до 20 мм.
Вооружение
Орудие Grille 15 является его главным достоинством. В открытой рубке проектировалась установка 150-мм орудия Pak L/63. Оно обладает достаточно хорошей для аналогичных калибров комфортностью стрельбы. Закреплено оно в открытой, частично вращающейся боевой рубке, установленной на корме танка. Угол горизонтального наведения орудия составляет 100 градусов. Высота расположения цапф орудия и габариты противооткатных механизмов, обеспечивают самоходке неплохие углы вертикального наведения. Угол возвышения составляет 14 градусов. Угол склонения составляет -8 градусов. Орудие имело возможность пробития снарядами 200-мм брони на дистанции 4000 метров.
Двигатель и трансмиссия
В движение 45 тонную машину должен был приводить бензиновый двигатель Maybach HL 234. Maybach HL 234 разрабатывался на базе Maybach HL 230 - 12 цилиндрового, бензинового, V-образного, карбюраторного монстра объемом 23 литра, выдававшего 700 л.с. (515 кВт) на 3000 об/мин.
Трансмиссия состояла из главного фрикциона, карданной передачи, коробки переключения передач, механизма поворота, бортовых передач и дисковых тормозов. Коробка передач — трёхвальная, с продольным расположением валов, семиступенчатая, пятиходовая, с постоянным зацеплением шестерён и простыми (безынерционными) конусными синхронизаторами для включения передач со 2-й по 7-ю. Картер коробки скоростей — сухой, масло очищалось и подавалось под давлением прямо в точки зацепления шестерён.
Ходовая часть
Ходовая часть танка с "шахматным" расположением опорных катков конструкции Г. Книпкампа обеспечивала хорошую плавность хода и более равномерное распределение давления на грунт по опорной поверхности в сравнении с иными техническими решениями. С другой стороны, такая конструкция ходовой части была сложна в производстве и ремонте, а также имела большую массу. Так, для замены одного катка из внутреннего ряда требовалось демонтировать от трети до половины внешних катков. В отличии от "Пантеры", ходовая часть Grille 15 была укорочена. На каждый борт танка приходилось по 7 опорных катков большого диаметра. В качестве упругих элементов подвески использовались двойные торсионы. Ведущие катки — передние, со съёмными венцами, зацепление гусениц цевочное. Гусеницы стальные мелкозвенчатые. Траки литые.
Источники
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks