VK 100.01 (P)
VK 100.01 (P)
_art_6.jpg)
|
|
|
|
|
| 12,8 cm Kw.K. L/50 Орудие |
| 50 шт. Боекомплект |
| 440 / 440 / 630 ед Урон |
| 220 / 260 / 65 мм Бронепробитие |
| 4 мин-1 Скорострельность |
| 1760 ед/мин Средний урон в минуту |
| 2.7 с Время сведения |
| 0.36 м Разброс на 100 м |
| 15 °/с Скорость ГН |
| 26 °/с Скорость ВН |
| 360° Углы ГН |
| -8…+30° Углы ВН |
| 340 ед Прочность |
| / / мм Корпус |
| 50.9 т Масса |
| 1200 л.с. Мощность двигателя |
| 23.58 л.с./т Удельная мощность |
| 20 / 15 км/ч Макс. скорость |
| 15 °/с Скорость поворота шасси |
| 0 % Незаметность стоя |
| 0 % Незаметность в движении |
| 400 м Обзор |
| 710 м Дальность связи |
- Командир
- Радист
- Механик-водитель
- Наводчик
- Заряжающий
- Заряжающий
VIII
2540000
Версия танка Maus от 4 июня 1942 года. 120-тонный предшественник сверхтяжёлого танка остался не более чем одним из этапов работы над проектом. В металле построен не был, в боевых действиях не применялся.
Предшественник тяжёлого танка Mäuschen.Модули
Башни/орудия
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена (  ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VIII | VK 100.01 (P) | 230/160/140 | 15 | 400 | 19800 | 30000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VIII | Porsche 16 Cyl. Y | 1000 | 15 | 2000 | 58000 | |
| IX | Porsche Typ 212 NL | 1200 | 15 | 2050 | 88000 |
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VII | VK 100.01 (P) | 12 | 0 | 25000 | 21000 | |
| VIII | VK 100.01 (P) verstärkte Ketten | 15 | 0 | 25000 | 37500 |
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| III | FuG 5 | 310 | 50 | 630 | |
| VI | FuG 7 | 415 | 70 | 8160 | |
| IX | FuG 12 | 710 | 150 | 43200 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
VK 100.01 (P) в игре
Исследование и прокачка
Тяжёлый танк VK 100.01 (P) исследуется на Tiger (P) за 101 500 
.
Боевая эффективность
- Достоинства:
- хорошее бронирование;
- большой запас прочности;
- хорошие углы вертикальной наводки;
- большая дальность обзора;
- высокий разовый урон;
- большой боекомплект к 105 мм пушке.
- Недостатки:
- большие габариты;
- слабая динамика;
- малая скорострельность 128 мм пушки;
- долгое сведение 128 мм пушки.
Экипаж
- Боевое братство улучшит характеристики танка.
- Ремонт ускорит починку поврежденных модулей.
- Комбинация Орлиный глаз + Радиоперехват даст прибавку к обзору в 5%.
- Комбинация Плавный поворот башни + Плавный ход позволит меньше терять времени на сведение при движении и повороте башни.
- Звуковая разведка предупредит об атаке артиллерии.
- Снайпер повысит убойную силу пушки.
- Король бездорожья улучшит подвижность по слабым грунтам.
- Отчаянный повысит ДПМ в жарких схватках.
- Интуиция поможет быстрее менять снаряды.
- Бесконтактная боеукладка повысит прочность боеукладки.
- Виртуоз немного улучшит маневренность.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
ББ20
БПспец15
ОФ15
- Оборудование
- Досылатель немного ускорит перезарядку.
- Противоосколочный подбой уменьшит получаемые повреждения от взрывов фугасов и таранов, плюс уменьшает вероятность контузии членов экипажа.
- Улучшенная вентиляция даст небольшой бонус к характеристикам танка.
- Снаряжение
Стандартный набор снаряжения: ремкомплект, аптечка и огнетушитель.
- Боекомплект
Основную часть боекомплекта составляют бронебойные снаряды, имеет смысл возить несколько специальных подкалиберных снарядов для встречи с бронированными противниками. Осколочно-фугасные стоит загружать для легкобронированных противников, сбития захвата базы или добивания противников с малым запасом прочности.
Полевая модернизация
- Первая пара "Вездеходная ходовая". Повысит мобильность.
- Вторая пара "Отстройка параллакса". Для выцеливания слабых зон противника.
- Третья пара "Электропривод перископа". Для улучшения обзора, либо для уменьшения времени оглушения от САУ выбираем "Звукоизоляция".
Галерея скриншотов
_scr_1.jpg)
_scr_2.jpg)
_scr_3.jpg)
Оценка VK 100.01 (P)
История изменений
Историческая справка
Начать стоит с того, что необходимости в сверхтяжелом танке, даже на момент появления его первоначальной концепции, не было абсолютно никакой. Причин для появления столь монструозных проектов было, по большому счету, только две: гигантомания фюрера и желание фирм-разработчиков заработать на сложных, но очень выгодных контрактах. Отсюда во многом объяснялось невиданное стремление фирм Krupp и Porsche взяться за разработку сверхтяжелых танков. Правда, цепочка событий сейчас выглядит несколько иначе, чем это принято изображать в большинстве современных источников. Первые упоминания о сверхтяжелых танках относятся к началу весны 1942 года – обсуждение возможности постройки таких машин было зафиксировано в протоколах совещаний между А.Гитлером и А.Шпеером. В частности, в ходе совещания, проведенного 5-6 марта, фирме Krupp было выдано распоряжение вместо продолжения работ по 72-тонному танку (имелся в виду VK 70.01, он же Pz.Kpfw.VII или Pz.Kpfw.“Löwe”) спроектировать и построить опытный образец 100-тонного танка не позднее весны 1943 года. Такой ход событий саму фирму Krupp не очень устраивал, поскольку проектирование “Löwe” находилось на финальной стадии. Не совсем понятно, какие события имели место в течении следующих двух недель (не исключено, что не обошлось без "борьбы под ковром"), но в протоколе совещания между фюрером и министром вооружений и боеприпасов, состоявшемся 21-22 марта 1942 года, было указано, что контракт на разработку 100-тонного танка… передаётся фирме Porsche. Учитывая, что Фердинанд Порше входил тогда в состав Panzerkomission (Танковая Комиссия), ничего удивительно в этом не было. Но не стоит также забывать, что в создании действительно тяжелых боевых машин опыта у фирмы Krupp было явно недостаточно, так как самым тяжелым танком собственной разработки являлся тогда Pz.Kpfw.IV. В то же время, к весне 1942 года фирма Porsche имела в активе прототипы танков VK 30.01(P) и VK 45.01 "Tiger"(P), и с этим нужно было считаться.
Требование проекта
Требования к 100-тонному танку были сформулированы следующим образом: лоб корпуса – 200 мм, лоб башни – 220 мм, борт корпуса – 180 мм, борта и корма башни – по 200 мм. Основное вооружение должно было состоять из орудия 15cm KwK L/40 (фактически калибр 149 мм), которое по очень оптимистичным прогнозам могло бы вести стрельбу с частотой 4-5 выстрелов в минуту. В качестве альтернативы предлагалось орудие 12,8cm L/50, снаряды которого имели массу 29,3 кг и начальную скорость 810 м\с против 845 м\с у первого варианта. Прошёл ещё месяц и на совещании 14-15 апреля 1942 года были внесены новые уточнения – в требования включили боекомплект из 100 выстрелов к основному орудию, а также дистанционно управляемый пулемет для защиты от пехоты противника. Как это можно было реализовать с учетом ограничения габаритов и массы оставалось большой загадкой, но такие проблемы Фердинанда Порше совершенно не пугали. В сложившейся ситуации был один весьма интересный нюанс – разработать абсолютно все компоненты столь сложной конструкции фирма Porsche была просто не в состоянии, поэтому контракт на проектирование башни получила фирма Krupp. Предварительные расчеты показывали, что при установке орудия типа 15cm KwK L/40 с длиной ствола 6 метров и частичным размещением боекомплекта в башенной нише, масса самой башни превысит массу такого танка, как Т-34!
Для обсуждения текущих вопросов 18-го апреля 1942 года специалисты фирмы Krupp провели внутреннее совещание, в ходе которого были сделаны определённые выводы:
- башня должна иметь возможность кругового вращения;
- для обеспечения скорострельности порядка 4-5 выстрелов в минуту (согласно требованиям) вместо снарядов раздельного заряжания необходимо использовать унитарные снаряды;
- массу снаряда необходимо снизить с 43 до 34 кг при одновременном обеспечении начальной скорости 845 м\с;
- снаряды необходимо разместить в башне таким образом, чтобы обеспечить заряжание орудия под углами от -8° до +15°
- максимальный угол вертикального наведения должен составлять 40°
- монтаж орудия в башне должен производится через задний люк;
- необходимо разработать альтернативный вариант башни с орудием 12,8cm KwK L/50 и снарядом массой 29,3 кг с начальной скоростью 810 м\с;
- эскизы башни, создаваемой по текущей спецификации, должны быть предложены фирме Porsche не позднее 15 мая 1942 года.
Разумеется, работы по башне начались не на пустом месте. Оценка эскизных проектов VK 10001, датированных апрелем-июнем 1942 года, весьма наглядно показывает, что фирма Krupp активно использовала наработки по VK 7001 и VK 7201. По крайней мере, форма передней части и маски орудия для “Maus” внешне близка к башне “Löwe”. Не было в полной мере определённости с вооружением. Уже на начальной фазе проектирования весьма смущали массогабаритные показатели выстрелов для 149-мм орудия. Сначала, видимо в целях унификации боеприпасов, планировали брать выстрелы от полевого орудия 15cm K18, но при массе снаряда 43 кг его обслуживание становилось очень затруднительным. Немного подумав решили использовать "сокращенную версию", однако и тут всё было не столь радужно. При общей длине 1600 мм полная масса выстрела составляла 57,4 кг из которых 34 кг приходилось на сам снаряд! Осознав, неправильность выбранного пути проект был переработан - длину ствола орудия сократили до 37 калибров, а длина унитарного выстрела уменьшалась до 1530 мм, что фактически означало возврат к боеприпасу от 15cm K18. Соответственно, начальная скорость снизилась до 750 м\с при возрастании полной массы до 69 кг.
Проект K3381 от 4 июня 1942 года.
Проект K3382 от 17 июня 1942 года в ответ на предложение Гитлера усилить броню и поставить пушку для обороны от вражеской пехоты.
Проект K3384 от 5 октября 1942 года. Как можно заметить, Pz.Kpfw. Maus преобразился до неузнаваемости.
Ссылки
- Ресурсы Мира танков
