USS Sperry (1941)

Текущая версия на 04:07, 9 сентября 2015

USS Sperry (AS-12)

Плавбаза | ВМС США

Служба

США

Исторические данные

1 февраля 1941 Заложен

17 декабря 1941 Спущен на воду

1 мая 1942 Введен в строй

30 сентября 1982 Выведен из боевого состава

28 июля 2011 Сдан на слом

Общие данные

9200 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

161 / 22 / 6,83 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

1307 чел. Общая численность

107 чел. Офицеры

1200 чел. Матросы

Вооружение

Универсальная артиллерия

Однотипные корабли

USS Fulton (AS-11), USS Bushnell AS-15, USS Howard W. Gilmore AS-16, USS Nereus AS-17, USS Orion AS-18, USS Proteus AS-19

USS Sperry (AS-12) (рус. «Сперри») — плавбаза подводных лодок ВМС США, второй корабль типа Fulton. Получил название в честь известного американского изобретателя и предпринимателя Элмера Амброуза Сперри. Принимал участие во Второй мировой. Списан в 1982 году, в 1999 году рассматривалась возможность использовать корабль в качестве музея, однако в 2011 продан на слом. За участие во Второй мировой войне корабль имеет несколько наград.

Общие сведения

Спуск на воду 17 декабря 1941

Разработкой проектной документации занималось Бюро строительства и ремонта ВМС США (BuC&R). Закладка киля USS Sperry была произведена 1 февраля 1941 года на военно-морской верфи Мар Айленд (Mare Island Navy Yard) в Вальехо штата Калифорния. Постройка корабля завершилась на 5 месяцев раньше срока. Во время спуска на воду в 17 декабря 1941 присутствовала дочь изобретателя мисс Хелен Сперри Леа. Первым командиром USS Sperry был назначен кэптен Роберт Смит.

Конструкция

Размерения USS Sperry составляли в длину - 161,72 метров, в ширину - 22,35 метра, предельная осадка корабля - 7,77 метров. Водоизмещение составляло 9250 тонн, скорость 15 узлов. В корпусе были размещены многочисленные танки под топливо и воду, служившую балластом. Запас топлива составлял 3600 тонн мазута, что позволяло кораблю пройти 15000 миль. Силовая установка представляла собой два дизеля General Motors суммарной мощностью в 11800 л.с. и два гребных винта.

Бо́льшая часть помещений корабля предназначалась для хранения торпед и оборудования подводных лодок. На третьей палубе размещались ремонтные мастерские и складские помещения для электрооборудования, запасных частей и торпед. На второй палубе был большой механический цех для ремонтных работ, обработки и сварки металлических частей.

Бо́льшая часть главной палубы была отведена под мастерские. Много отсеков предназначалось для ремонта электрооборудования, механических узлов и оптики и располагались на главной палубы на миделе. На верхней палубе размещались столярные мастерские.

В кормовой части размещалась плотницкие мастерские. Лаборатория по ремонту связи, ГАС и радаров была на корме. USS Sperry оснащена двумя кранами до 20 тонн и двумя до 5 тонн для погрузочно-разгрузочных операций.

История службы

Вторая мировая война

USS Sperry (AS-12) близ Мар Айленд, 24 июля 1942

2 августа 1942 года, после завершения ходовых испытаний и подготовки USS Sperry приступил к своим обязанностям по обслуживанию подводных лодок в Перл-Харборе. В течении трех месяцев USS Sperry находился на своем посту и за это время было переукомплектовано семь подводных лодок, а также был проведен рейсовый ремонт других четырех лодок.

26 октября, USS Sperry снялся с якоря и направился к Австралии. Огибая Соломоновы острова, сделал трехдневную остановку в Нумеа, Новая Каледония и 13 ноября плавбаза подводных лодок достигла Брисбен. Во время двухмесячного пребывания в Австралии USS Sperry переукомплектовано семь подлодок и на одной проведен рейсовый ремонт.

17 января 1943 года, USS Sperry направился в Перл-Харбор куда прибыл 31-го января. В течении четырех месяцев, до 8 июня выполнено 10 нарядов на переоборудование, и 10 на рейсовый ремонт лодок.

12 июня, вместе с танкером USS Kern (AOG-2) и катером береговой охраны USCGC Taney (WHEC-37) прибыли к острову Мидуэй. Пребывание там было, вероятно, наиболее загруженным периодом в карьере плавбазы. В течение пяти месяцев, корабль обслужил 70 подводных лодок, завершил 17 переоборудований и 52 рейсовых ремонта.

USS Sperry (AS-12) в Сан-Диего, 1945 год

После чего с USS Florikan (ASR-9) отправился назад в Перл-Харбор. Там завершено было переоборудовано восьми подводных лодок и выполнен рейсовый ремонт еще 7 других с 15 ноября 1943 года по 9 марта 1944 года, после чего USS Sperry вновь отправлен на запад.

USS Sperry начал дежурство на атолле Маджуро с 15 марта по 19 сентября. Во время своего пребывания на базе, USS Sperry осуществил переоборудование 19 лодок и завершил два рейсовых ремонта. Кроме того, силами экипажа возведен лагерь Мирна, первый лагерь для восстановления сил экипажей подводных лодок в центральной части Тихого океана, на острове Мирна.

19 сентября, USS Sperry покинул бухту с эсминцем USS Litchfield (DD-336) и направился к Перл-Харбор. Прибыв к Оаху 24 сентября USS Sperry до 8 октября обслуживал находящиеся там корабли. После чего, через Эниветок, где USS Sperry покинул конвой, и в сопровождении эсминца USS Corbesier (DE-438) продолжил путь к Марианским островам. 20 октября они прибыли на Гуам, где в течении четырех месяцев обслуживались и ремонтировались корабли. Там же, силами экипажа USS Sperry развернут еще один центр для восстановления сил подводников.

13 февраля 1945 года, USS Sperry и эсминец USS Southard (DD-207) покинули Гуам и направились к Соединенным Штатам. Прибыли в Перл-Харбор 22 февраля. USS Southard (DD-207) остался в Перл-Харборе, а USS Sperry 1 марта продолжил путь на восток. USS Sperry прибыл на военно-морскую верфь Мар Айленд 7 марта, где встал на капитальный ремонт, который продолжился до 30 апреля. К 10 мая USS Sperry вернулся в Перл-Харбор, где завершил одно переоборудование и три рейсовых ремонта лодок, после чего 30 июня отправился к Марианским островам.

1945-1960

USS Sperry (AS-12) на якоре в Сан Диего, 1980.

USS Sperry находился на Гуаме с 11 июля 1945 года по 11 января 1946 года. В течение этих шести месяцев, один раз в составе группы подводных лодок USS Blenny (SS-324), USS Blower (SS-325), USS Blueback (SS-326), USS Charr (SS-328), USS Redfish (SS-395), USS Sea Cat (SS-399), USS Segundo (SS-398) плавбаза отправилась в конце ноябре в учебный поход. Во время похода группа посетила атолл Улити на Каролинских островах и остров Манус в островах Адмиралтейства, после чего вернулись на военно-морскую базу Апра на Гуаме.

После нового года USS Sperry снялся с якоря в Апра и направился к Лонг-Бич, Калифорния. 20 февраля USS Sperry прибыл к Лонг-Бич и встал на капитальный ремонт, который был завершен в июле 1947 года. В отличие от многих своих однотипных судов, USS Sperry оставался после войны на службе Сан-Диего, штат Калифорния. Корабль получал ленту боевой эффективности три года подряд в 1948, 1949, и 1950 годах. В 1949 году USS Sperry принял участие в операции Miki — учении в котором моделировалось взятие врагом Оаху; после возвращения в Сан-Диего, плавбаза приняла участие в первых публичных запусках ракет с подводных лодок. С 1950-1953 годы, USS Sperry обслуживает подводные лодки которые отправлялись на Корейскую войну.

В декабре 1951 года, военная активность в Корее снизилась и USS Sperry постепенно возвращается к своей обычной мирной службе. В течение следующих 10 лет, плавбаза по-прежнему действуют из Сан-Диего, проводя большую часть своего времени в порту в целях обслуживания подводных лодок флота, но изредка покидает базу работая вдоль западного побережья.

1961-2011

USS Sperry (AS-12) в Панамском канале, 6 декабря 2011

С апреля по сентябрь 1961 года USS Sperry был в Лонг-Бич на военно-морской верфи, где проходил, капитальный ремонт, модернизацию и проводилась переподготовка экипажа. В середине сентября, USS Sperry вернулся к своим обязанностям, как плавбаза подводных лодок в Сан-Диего, но уже с возможностью обслуживать корабли с баллистическими ракетами.

USS Sperry проводил обслуживание подводных лодок в Сан-Диего в течение еще двадцати лет, пока наконец, был списан там же 30 сентября 1982 года и вычеркнут из списков действующего флота в тот же день. 1 февраля 1999 года переведен в резервный флот, и первое время был доступен для использования в качестве корабля-музея.

9 августа 2011 года, USS Sperry был продан за $ 1526726 для демонтажа. 17 октября 2011 года USS Sperry отбуксирован на военно-морскую верфь Мар Айленд а в ноябре через Панамский канал до Браунсвилл где окончательно разобран.

С 2011 года ни один другой корабль ВМС США не был назван USS Sperry.

Командиры

Фото	Командир	Дата
	кэптен Р.Х.Смит (Smith, Robert Holmes)	1 мая 1942 - 5 января 1943
	кэптен Р.Ю.Блю (Blue, Robert Eugene)	5 января 1943 - 7 апреля 1944
	кэптен Д.Ф.Тью (Thew, Joseph Philip)	4 апреля 1944 - 7 апреля 1944
	кэптен Р.Д.Рэмсботем (Ramsbotham, Robert Johnson)	25 мая 1945 - июль 1947
	кэптен Д.У.Девис (Davis, James White)	июль 1947 - июль 1948
	кэптен Л.Т.Стоун (Stone, Lowell Thornton)	июль 1948 - июль 1949
	кэптен Д.Л.Вэлчел (Welchel, David Lee)	июль 1949 - июль 1950
	кэптен Д.Э.Стивенс (Stevens, James Edward)	июль 1950 - июнь 1951
	кэптен Д.Т.Хамонд (Hammond, Douglas Thompson)	июнь 1951 - сентябрь 1952
	кэптен Д.В.Уильямс младший (Williams Jr., Joseph Warford)	сентябрь 1952 - август 1953
	кэптен Р.Х.О’Кейн (O'Kane, Richard Hetherington)	август 1953 - июнь 1954
	кэптен Ю.Б.Флаки (Fluckey, Eugene Bennett)	июнь 1954 - июль 1955
	кэптен А.К.Тайрии (Tyree, Alexander Kelly)	июль 1955 - август 1956
	кэптен Д.Х.Тернер (Turner, John Henderson)	август 1956 - июнь 1957
	кэптен М.Х.Литл (Lytle, Morton Haynes)	июнь 1957 - июль 1958
	кэптен Д.Г.Андрюс (Andrews, James Gold)	июль 1958 - июль 1959
	кэптен У.Л.Смолл младший (Small Jr., Walter Lowry)	июль 1959 - июль 1960
	кэптен Ф.Кларк (Clarke, Fredric)	июль 1960 - июнь 1961
	кэптен Х.О.Томпсон (Thompson, Howard Austin)	июнь 1961 - август 1962
	кэптен У.С.Антл младший (Antle Jr., William Smoot)	август 1962 - июнь 1963
	кэптен Д.С.Брайнт (Bryant, James Smith)	июнь 1963 - ноябрь 1963
	кэптен У.У.Принс младший (Prince Jr., Walter Winfield)	ноябрь 1963 - ноябрь 1965
	кэптен А.Э.Мэй (May, Allan Edouard)	январь 1965 - сентябрь 1966
	кэптен М.М.Эллиот (Elliott, Michael Murray)	сентябрь 1966 - август 1967
	кэптен Л.Ю.Мэйс младший (Mayes Jr., Luther Eugene)	август 1967 - сентябрь 1969
	кэптен Р.Уильямсон (Williamson II, Robert)	сентябрь 1969 - август 1971
	кэптен М.К.Скоггинс (Scoggins Jr., Marvin Carr)	август 1971 - июль 1973
	кэптен Д.У.Айлес (Ailes IV, John Williams)	июль 1973 - сентябрь 1975
	кэптен П.Дурбин (Durbin, Peter)	сентябрь 1975 - ноябрь 1976
	кэптен Д.Л.Уиллис (Willis Jr., James Langley)	ноябрь 1976 - июнь 1979
	кэптен Д.Г.Рейнольдс (Reynolds, James Guy)	июнь 1979 - май 1980
	кэптен Д.Ф.Салливан (Sullivan, Jeremiah Francis)	май 1980 - 30 сентября 1982

Награды

Лента	Название
	Медаль за службу в обороне
	Медаль «За Американскую кампанию»
	Медаль «За Азиатско-тихоокеанскую кампанию»
	Похвальная благодарность армейской воинской части
	Награда за боевую эффективность
	Медаль «Победы во Второй мировой войне»

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Fulton Class Submarine Tenders,. — General Books LLC,, 2010,. — 40, с. — ISBN 9781156240823.
United States Submarine Veterans, Inc: The First 40 Years,. — Turner Publishing Company,, 2006,. — 184, с. — ISBN 9781596520684.

Ссылки

Галерея изображений

Элмер Сперри
Подготовка к спуску на воду, 17 декабря 1941
Церемония спуска на воду.
USS Sperry (AS-12) покидает Мар Айленд, 24 июля 1942.
USS Sperry (AS-12) с подводными лодками

Видео

Типы кораблей Военно-морских сил США периода Второй мировой войны

Авианосец	Lexington • Yorktown • Ranger^S • Essex • Wasp^S • Midway^C
Лёгкий авианосец	Independence • Saipan^C
Эскортный авианосец	Long Island • Charger • Bogue • Sangamon • Casablanca • Commencement Bay
Линейные корабли	Wyoming • New York • Nevada • Pennsylvania • New Mexico • Tennessee • Colorado • North Carolina • South Dakota • Iowa • Montana^X
Лёгкие крейсера	Omaha • Brooklyn • St. Louis • Atlanta • Cleveland • Fargo^C • Juneau^C • Worcester^C
Тяжелые крейсера	Pensacola • Northampton • Portland • New Orleans • Baltimore • Oregon City^C • Des Moines^C • Wichita^S
Сверхкрейсера	Alaska
Эсминцы	Sampson • Caldwell • Wickes • Clemson • Farragut • Porter • Mahan • Gridley • Bagley • Somers • Benham • Sims • Benson • Gleaves • Fletcher • Allen M. Sumner • Robert H. Smith • Gearing
Эскортные миноносцы	Evarts • Buckley • Cannon • Edsall • Rudderow • John C. Butler
Фрегат	Asheville • Tacoma
Подводная лодка	O • R • S • Barracuda • Narwhal • Cachalot • Porpoise • Salmon • Sargo • Tambor • Mackerel • Gato • Balao • Tench • Argonaut • Dolphin
Тральщик	Lapwing • Raven • Auk • Hawk • Admirable • Eagle

Примечания: S: Единственный корабль в классе; C: Достроен после окончания войны; X: Недостроен;

@@ Строка 70: / Строка 70: @@
 }}
-|Однотипные корабли = [[Navy:USS_Fulton_(1940)|USS Fulton (AS-11)]], [[Navy:USS_Bushnell_(1942)|USS Bushnell AS-15]], [[USS Howard W. Gilmore AS-16]], [[USS Nereus AS-17]], [[USS Orion AS-18]], [[USS Proteus AS-19]]
+|Однотипные корабли = [[Navy:USS_Fulton_(1940)|USS Fulton (AS-11)]], [[Navy:USS_Bushnell_(1942)|USS Bushnell AS-15]], [[USS Howard W. Gilmore AS-16]], [[USS Nereus AS-17]], [[USS Orion AS-18]], [[Navy:USS_Proteus_(1942)|USS Proteus AS-19]]
 }}
@@ Строка 96: / Строка 96: @@
 == История службы ==
 === Вторая мировая война ===
+[[Файл:09361238.jpg|200px|thumb|left|USS Sperry (AS-12) близ Мар Айленд, 24 июля 1942]]
 августа 1942 года, после завершения [[Navy:Ходовые_испытания_судов|ходовых испытаний]] и подготовки ''USS Sperry'' приступил к своим обязанностям по обслуживанию подводных лодок в Перл-Харборе. В течении трех месяцев ''USS Sperry'' находился на своем посту и за это время было переукомплектовано семь подводных лодок, а также был проведен рейсовый ремонт других четырех лодок.
@@ Строка 104: / Строка 104: @@
 июня, вместе с танкером ''[[USS Kern (AOG-2)]]'' и катером береговой охраны ''[[USCGC Taney (WHEC-37)]]'' прибыли к острову Мидуэй. Пребывание там было, вероятно, наиболее загруженным периодом в карьере плавбазы. В течение пяти месяцев, корабль обслужил 70 подводных лодок, завершил 17 переоборудований и 52 рейсовых ремонта.
+[[Файл:09361229.jpg|200px|thumb|право|USS Sperry (AS-12) в Сан-Диего, 1945 год]]
 После чего с ''[[USS Florikan (ASR-9)]]'' отправился назад в Перл-Харбор. Там завершено было переоборудовано восьми подводных лодок и выполнен рейсовый ремонт еще 7 других с 15 ноября 1943 года по 9 марта 1944 года, после чего ''USS Sperry'' вновь отправлен на запад.
@@ Строка 114: / Строка 114: @@
 === 1945-1960 ===
+[[Файл:09361214.jpg|200px|thumb|left|USS Sperry (AS-12) на якоре в Сан Диего, 1980.]]
 ''USS Sperry'' находился на Гуаме с 11 июля 1945 года по 11 января 1946 года. В течение этих шести месяцев, один раз в составе группы подводных лодок ''[[USS Blenny (SS-324)]]'', ''[[USS Blower (SS-325)]]'', ''[[USS Blueback (SS-326)]]'', ''[[USS Charr (SS-328)]]'', ''[[USS Redfish (SS-395)]]'', ''[[USS Sea Cat (SS-399)]]'', ''[[USS Segundo (SS-398)]]'' плавбаза отправилась в конце ноябре в учебный поход. Во время похода группа посетила атолл Улити на Каролинских островах и остров Манус в островах Адмиралтейства, после чего вернулись на военно-морскую базу Апра на Гуаме.
@@ Строка 122: / Строка 122: @@
 === 1961-2011 ===
+[[Файл:09361251.jpg|200px|thumb|право|USS Sperry (AS-12) в Панамском канале, 6 декабря 2011]]
+С апреля по сентябрь 1961 года ''USS Sperry'' был в Лонг-Бич на военно-морской верфи, где проходил, капитальный ремонт, модернизацию и проводилась переподготовка экипажа. В середине сентября, ''USS Sperry'' вернулся к своим обязанностям, как плавбаза подводных лодок в Сан-Диего, но уже с возможностью обслуживать корабли с баллистическими ракетами.
-С апреля по сентябрь 1961 года Сперри был в Лонг-Бич военно-морской верфи воспитываются на сегодняшний день флот реабилитации и модернизации капитального ремонта. В середине сентября, она вернулась к своим обязанностям, как подводная лодка тендера в Сан-Диего, хотя в настоящее время с возможностью обслуживать баллистических ракет подводных лодок.
+''USS Sperry'' проводил обслуживание подводных лодок в Сан-Диего в течение еще двадцати лет, пока наконец, был списан там же 30 сентября 1982 года и вычеркнут из списков действующего флота в тот же день. 1 февраля 1999 года переведен в резервный флот, и первое время был доступен для использования в качестве корабля-музея.
-Сперри обслуживание подводных лодок из Сан-Диего в течение еще двадцати лет, пока, наконец, не списан там 30 сентября 1982 года и ударил из военного корабля Регистрация в тот же день. Старая тендер был переведен в Морской администрации на 1 февраля 1999 года, и изначально доступны для возможного использования в качестве музейного корабля.
-августа 2011 года, Сперри был продан Marad для ЭСКО Marine Браунсвилл, штат Техас за $ 1526726 быть демонтированы. [1] Сперри покинул Саисан Bay резервный флот 28 сентября 2011 года в очистке морской роста и свободной внешней краски Союзнической обороны Утилизация в бывшем Маре Остров военно-морской верфи. [2] На 17 октября 2011 года, Сперри отошел Mare Island на буксире за буксира Рэйчел пути в Панамский канал и транзитом Панамский канал 17 ноября 2011 буксировке Рэйчел. [3] Сперри впоследствии прибыл в Браунсвилл в настоящее время проходит слом.
-С 2011 года ни один другой корабль в ВМС Соединенных Штатов не был назван Сперри.
-=== Послевоенное время ===
+августа 2011 года, ''USS Sperry'' был продан за $ 1526726 для демонтажа. 17 октября 2011 года ''USS Sperry'' отбуксирован на военно-морскую верфь Мар Айленд а в ноябре через Панамский канал до Браунсвилл где окончательно разобран.
+С 2011 года ни один другой корабль ВМС США не был назван ''USS Sperry''.
 === Командиры ===
@@ Строка 231: / Строка 228: @@
 * [[ВМС США]]
 * [[Вторая мировая война]]
+* [[Navy:USS_Fulton_(1940)|USS Fulton (1940)]]
+* [[Navy:USS_Bushnell_(1942)|USS Bushnell (1942)]]
 == Примечания ==
@@ Строка 267: / Строка 265: @@
 * [https://usssperryas12.org Официальная страница корабля usssperryas12.org/]{{ref-en}}
 * [https://www.usshornet-cv12.com/Suisun/AS-12%20USS%20Sperry/index.html Галерея фотографий USS Sperry]{{ref-en}}
+* [https://tendertale.com/tenders/112/112.html Страница о корабле на сайте tendertale.com]
 == Галерея изображений ==

Игры

Навигация

Инструменты