Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

USS Sperry (1941)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 06:09, 24 июля 2015Текущая версия на 04:07, 9 сентября 2015 
не показано 15 промежуточных версии этого же участника
Строка 70:Строка 70:
 }} }}
  
?|Однотипные корабли = [[Navy:USS_Fulton_(1940)|USS Fulton (AS-11)]], [[USS Bushnell AS-15]], [[USS Howard W. Gilmore AS-16]], [[USS Nereus AS-17]], [[USS Orion AS-18]], [[USS Proteus AS-19]]+|Однотипные корабли = [[Navy:USS_Fulton_(1940)|USS Fulton (AS-11)]], [[Navy:USS_Bushnell_(1942)|USS Bushnell AS-15]], [[USS Howard W. Gilmore AS-16]], [[USS Nereus AS-17]], [[USS Orion AS-18]], [[Navy:USS_Proteus_(1942)|USS Proteus AS-19]]
 }} }}
  
Строка 81:Строка 81:
  
 [[Файл:09361209.jpg|200px|thumb|left|Спуск на воду 17 декабря 1941]] [[Файл:09361209.jpg|200px|thumb|left|Спуск на воду 17 декабря 1941]]
?Разработкой проектной документации занималось Бюро строительства и ремонта ВМС США (BuC&R). Закладка киля ''USS Sperry'' была произведена 1 февраля 1941 года на военно-морской верфи Мар Айленд (''Mare Island Navy Yard'') в Вальехо штата Калифорния. Постройка корабля завершилась на 5 месяцев раньше срока. Во время спуска на воду в 17 декабря 1941 присутствовала дочь изобретателя мисс Хелен Сперри Леа. Первым командиром ''USS Sperry'' был назначен кэптен Роберт Смит.+Разработкой проектной документации занималось Бюро строительства и ремонта ВМС США (BuC&R). Закладка [[Navy:Киль|киля]] ''USS Sperry'' была произведена 1 февраля 1941 года на военно-морской [[Navy:Верфь|верфи]] Мар Айленд (''Mare Island Navy Yard'') в Вальехо штата Калифорния. Постройка корабля завершилась на 5 месяцев раньше срока. Во время спуска на воду в 17 декабря 1941 присутствовала дочь изобретателя мисс Хелен Сперри Леа. Первым командиром ''USS Sperry'' был назначен кэптен Роберт Смит.
  
 == Конструкция == == Конструкция ==
  
?Размерения ''USS Sperry'' составляли в длину - 161,72 метров, в ширину - 22,35 метра, предельная осадка корабля - 7,77 метров. Водоизмещение составляло 9250 тонн, скорость 15 узлов. В корпусе были размещены многочисленные танки под топливо и воду, служившую балластом. Запас топлива составля 3600 тонн мазута, что позволяло кораблю пройти 15000 миль. Как корабль потребляется топливо, насосы внутри машинного отделения переданы+[[Navy:Главные_размерения|Размерения]] ''USS Sperry'' составляли в длину - 161,72 метров, в ширину - 22,35 метра, предельная [[Navy:Осадка_судна|осадка]] корабля - 7,77 метров. [[Navy:Водоизмещение|Водоизмещение]] составляло 9250 тонн, скорость 15 узлов. В корпусе были размещены многочисленные танки под топливо и воду, служившую балластом. Запас топлива составлял 3600 тонн мазута, что позволяло кораблю пройти 15000 миль. Силовая установка представляла собой два дизеля ''General Motors'' суммарной мощностью в 11800 л.с. и два гребных винта.
?морской воды в порожних цистерн для поддержания правильного стабильность и отделка. Силовая установка представляла собой два дизеля ''General Motors'' суммарной мощностью в 11800 л.с. и два гребных винта. +
  
?Бо́льшая часть помещений корабля предназначалась для хранения оборудования и торпед подводных лодок. На третьей палубе размещались ремонтные мастерские и складские помещения для электрооборудования, запасных частей и торпед. На второй палубе был большой механический цех для+Бо́льшая часть помещений корабля предназначалась для хранения [[Navy:Торпеда|торпед]] и оборудования подводных лодок. На третьей палубе размещались ремонтные мастерские и складские помещения для электрооборудования, запасных частей и торпед. На второй палубе был большой механический цех для
?ремонтных работ, обработке и сварки металлических частей.+ремонтных работ, обработки и сварки металлических частей.
  
 Бо́льшая часть главной палубы была отведена под мастерские. Много отсеков предназначалось для ремонта электрооборудования, механических узлов и оптики и располагались на главной палубы на миделе. На верхней палубе размещались столярные мастерские. Бо́льшая часть главной палубы была отведена под мастерские. Много отсеков предназначалось для ремонта электрооборудования, механических узлов и оптики и располагались на главной палубы на миделе. На верхней палубе размещались столярные мастерские.
Строка 96:Строка 95:
  
 == История службы == == История службы ==
? 
 === Вторая мировая война === === Вторая мировая война ===
 +[[Файл:09361238.jpg|200px|thumb|left|USS Sperry (AS-12) близ Мар Айленд, 24 июля 1942]]
 +2 августа 1942 года, после завершения [[Navy:Ходовые_испытания_судов|ходовых испытаний]] и подготовки ''USS Sperry'' приступил к своим обязанностям по обслуживанию подводных лодок в Перл-Харборе. В течении трех месяцев ''USS Sperry'' находился на своем посту и за это время было переукомплектовано семь подводных лодок, а также был проведен рейсовый ремонт других четырех лодок.
 +
 +26 октября, ''USS Sperry'' снялся с якоря и направился к Австралии. Огибая Соломоновы острова, сделал трехдневную остановку в Нумеа, Новая Каледония и 13 ноября плавбаза подводных лодок достигла Брисбен. Во время двухмесячного пребывания в Австралии ''USS Sperry'' переукомплектовано семь подлодок и на одной проведен рейсовый ремонт.
 +
 +17 января 1943 года, ''USS Sperry'' направился в Перл-Харбор куда прибыл 31-го января. В течении четырех месяцев, до 8 июня выполнено 10 нарядов на переоборудование, и 10 на рейсовый ремонт лодок.
 +
 +12 июня, вместе с танкером ''[[USS Kern (AOG-2)]]'' и катером береговой охраны ''[[USCGC Taney (WHEC-37)]]'' прибыли к острову Мидуэй. Пребывание там было, вероятно, наиболее загруженным периодом в карьере плавбазы. В течение пяти месяцев, корабль обслужил 70 подводных лодок, завершил 17 переоборудований и 52 рейсовых ремонта.
 +[[Файл:09361229.jpg|200px|thumb|право|USS Sperry (AS-12) в Сан-Диего, 1945 год]]
 +После чего с ''[[USS Florikan (ASR-9)]]'' отправился назад в Перл-Харбор. Там завершено было переоборудовано восьми подводных лодок и выполнен рейсовый ремонт еще 7 других с 15 ноября 1943 года по 9 марта 1944 года, после чего ''USS Sperry'' вновь отправлен на запад.
 +
 +''USS Sperry'' начал дежурство на атолле Маджуро с 15 марта по 19 сентября. Во время своего пребывания на базе, ''USS Sperry'' осуществил переоборудование 19 лодок и завершил два рейсовых ремонта. Кроме того, силами экипажа возведен лагерь Мирна, первый лагерь для восстановления сил экипажей подводных лодок в центральной части Тихого океана, на острове Мирна.
 +
 +19 сентября, ''USS Sperry'' покинул бухту с эсминцем ''[[USS Litchfield (DD-336)]]'' и направился к Перл-Харбор. Прибыв к Оаху 24 сентября ''USS Sperry'' до 8 октября обслуживал находящиеся там корабли. После чего, через Эниветок, где ''USS Sperry'' покинул конвой, и в сопровождении эсминца ''[[USS Corbesier (DE-438)]]'' продолжил путь к Марианским островам. 20 октября они прибыли на Гуам, где в течении четырех месяцев обслуживались и ремонтировались корабли. Там же, силами экипажа ''USS Sperry'' развернут еще один центр для восстановления сил подводников.
 +
 +13 февраля 1945 года, ''USS Sperry'' и эсминец ''[[USS Southard (DD-207)]]'' покинули Гуам и направились к Соединенным Штатам. Прибыли в Перл-Харбор 22 февраля. ''USS Southard (DD-207)'' остался в Перл-Харборе, а ''USS Sperry'' 1 марта продолжил путь на восток. ''USS Sperry'' прибыл на военно-морскую верфь Мар Айленд 7 марта, где встал на капитальный ремонт, который продолжился до 30 апреля. К 10 мая ''USS Sperry'' вернулся в Перл-Харбор, где завершил одно переоборудование и три рейсовых ремонта лодок, после чего 30 июня отправился к Марианским островам.
 +
 +=== 1945-1960 ===
 +[[Файл:09361214.jpg|200px|thumb|left|USS Sperry (AS-12) на якоре в Сан Диего, 1980.]]
 +''USS Sperry'' находился на Гуаме с 11 июля 1945 года по 11 января 1946 года. В течение этих шести месяцев, один раз в составе группы подводных лодок ''[[USS Blenny (SS-324)]]'', ''[[USS Blower (SS-325)]]'', ''[[USS Blueback (SS-326)]]'', ''[[USS Charr (SS-328)]]'', ''[[USS Redfish (SS-395)]]'', ''[[USS Sea Cat (SS-399)]]'', ''[[USS Segundo (SS-398)]]'' плавбаза отправилась в конце ноябре в учебный поход. Во время похода группа посетила атолл Улити на Каролинских островах и остров Манус в островах Адмиралтейства, после чего вернулись на военно-морскую базу Апра на Гуаме.
 +
 +После нового года ''USS Sperry'' снялся с якоря в Апра и направился к Лонг-Бич, Калифорния. 20 февраля ''USS Sperry'' прибыл к Лонг-Бич и встал на капитальный ремонт, который был завершен в июле 1947 года. В отличие от многих своих однотипных судов, ''USS Sperry'' оставался после войны на службе Сан-Диего, штат Калифорния. Корабль получал ленту боевой эффективности три года подряд в 1948, 1949, и 1950 годах. В 1949 году ''USS Sperry'' принял участие в операции ''Miki'' — учении в котором моделировалось взятие врагом Оаху; после возвращения в Сан-Диего, плавбаза приняла участие в первых публичных запусках ракет с подводных лодок. С 1950-1953 годы, ''USS Sperry'' обслуживает подводные лодки которые отправлялись на [[Navy:Корейская_война|Корейскую войну]].
 +
 +В декабре 1951 года, военная активность в Корее снизилась и ''USS Sperry'' постепенно возвращается к своей обычной мирной службе. В течение следующих 10 лет, плавбаза по-прежнему действуют из Сан-Диего, проводя большую часть своего времени в порту в целях обслуживания подводных лодок флота, но изредка покидает базу работая вдоль западного побережья.
 +
 +=== 1961-2011 ===
 +[[Файл:09361251.jpg|200px|thumb|право|USS Sperry (AS-12) в Панамском канале, 6 декабря 2011]]
 +С апреля по сентябрь 1961 года ''USS Sperry'' был в Лонг-Бич на военно-морской верфи, где проходил, капитальный ремонт, модернизацию и проводилась переподготовка экипажа. В середине сентября, ''USS Sperry'' вернулся к своим обязанностям, как плавбаза подводных лодок в Сан-Диего, но уже с возможностью обслуживать корабли с баллистическими ракетами.
  
 +''USS Sperry'' проводил обслуживание подводных лодок в Сан-Диего в течение еще ​​двадцати лет, пока наконец, был списан там же 30 сентября 1982 года и вычеркнут из списков действующего флота в тот же день. 1 февраля 1999 года переведен в резервный флот, и первое время был доступен для использования в качестве корабля-музея.
  
?=== Послевоенное время ===+9 августа 2011 года, ''USS Sperry'' был продан за $ 1526726 для демонтажа. 17 октября 2011 года ''USS Sperry'' отбуксирован на военно-морскую верфь Мар Айленд а в ноябре через Панамский канал до Браунсвилл где окончательно разобран.
  
 +С 2011 года ни один другой корабль ВМС США не был назван ''USS Sperry''.
  
 === Командиры === === Командиры ===
Строка 111:Строка 139:
 ! Дата ! Дата
 |- |-
?| [[Файл:Usn douglas alexander dean.jpg|50px]] || кэптен А.Д.Дуглас (''Douglas, Alexander Dean'') || 12 сентября 1941 - 14 октября 1942+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Р.Х.Смит (''Smith, Robert Holmes'') || 1 мая 1942 - 5 января 1943
 |- |-
?| [[Файл:09361159.jpg|50px]] || кэптен Е.К.Бэйн (''Bain, Edwin Curry'') || 14 октября 1942 - 27 августа 1944+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Р.Ю.Блю (''Blue, Robert Eugene'') || 5 января 1943 - 7 апреля 1944
 |- |-
?| [[Файл:3l4poLS.jpg|50px]] || кэптен А.А.Кларксон (''Clarkson, Arthur Alexander'') || 27 августа 1944 - 16 мая 1945+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Д.Ф.Тью (''Thew, Joseph Philip'') || 4 апреля 1944 - 7 апреля 1944
 |- |-
?| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен А.Р. Сент Анжело (''St. Angelo, Augustus Robert'') || 16 мая 1945 - 3 апреля 1947+| [[Файл:100320814.jpg|50px]] || кэптен Р.Д.Рэмсботем (''Ramsbotham, Robert Johnson'') || 25 мая 1945 - июль 1947
 |- |-
?| [[Файл:09361167.jpg|50px]] || кэптен В.Б.МакКри (''McCrea, Victor Bee'') || 10 апреля 1951 - 16 января 1952+| [[Файл:100203502.jpg|50px]] || кэптен Д.У.Девис (''Davis, James White'') || июль 1947 - июль 1948
 |- |-
?| [[Файл:Kimmel.jpg|50px]] || коммандер Т.К.Киммел (''Kimmel, Thomas Kincaid'') || 16 января 1952 - 26 февраля 1952+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Л.Т.Стоун (''Stone, Lowell Thornton'') || июль 1948 - июль 1949
 |- |-
?| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Д.С. Кой младший (''Сoye Jr., John Starr'') || 26 февраля 1952 - 27 августа 1953+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Д.Л.Вэлчел (''Welchel, David Lee'') || июль 1949 - июль 1950
 |- |-
?| [[Файл:14894787 134280126197.jpg|50px]] || кэптен Д.Ф. Енрайт (''Enright Sr., Joseph Francis'') || 27 августа 1953 - 26 июля 1954+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Д.Э.Стивенс (''Stevens, James Edward'') || июль 1950 - июнь 1951
 |- |-
?| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Ч.М.Хендерсон (''Henderson, Charles Mitchell'') || 26 июля 1954 - 4 мая 1955+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Д.Т.Хамонд (''Hammond, Douglas Thompson'') || июнь 1951 - сентябрь 1952
 |- |-
?| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Э.Т.Шепард (''Shepard, Evan Tyler'') || 4 мая 1955 - 6 июля 1956+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Д.В.Уильямс младший (''Williams Jr., Joseph Warford'') || сентябрь 1952 - август 1953
 |- |-
?| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен А.Р.Фауст (''Faust, Allen Russell'') || 6 июля 1956 - 9 июля 1957+| [[Файл:09361417.jpg|50px]] || кэптен Р.Х.О’Кейн (''O'Kane, Richard Hetherington'') || август 1953 - июнь 1954
 |- |-
?| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Д.Д.Баер (''Baer, Donald George'') || 9 июля 1957 - 11 августа 1958+| [[Файл:09361239.jpg|50px]] || кэптен Ю.Б.Флаки (''Fluckey, Eugene Bennett'') || июнь 1954 - июль 1955
 |- |-
?| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Ф.Е.Дженни (''Janney, Frederick Emery'') || 11 августа 1958 - 28 июля 1959+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен А.К.Тайрии (''Tyree, Alexander Kelly'') || июль 1955 - август 1956
 |- |-
?| [[Файл:09361154.jpg|50px]] || кэптен Р.Х.Локвуд (''Lockwood, Ralph Huntington'') || 28 июля 1959 - 1 июля 1960+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Д.Х.Тернер (''Turner, John Henderson'') || август 1956 - июнь 1957
 |- |-
?| [[Файл:Rindskopf01.JPG|50px]] || кэптен М.Х.Риндскопф (''Rindskopf, Maurice Herbert'') || 1 июля 1960 - 21 июля 1961+| [[Файл:09361245.jpg|50px]] || кэптен М.Х.Литл (''Lytle, Morton Haynes'') || июнь 1957 - июль 1958
 |- |-
?| [[Файл:09361160.jpg|50px]] || кэптен П.Р.Шратц (''Schratz, Paul Richard'') || 21 июля 1961 - 2 августа 1962+| [[Файл:09361257.jpg|50px]] || кэптен Д.Г.Андрюс (''Andrews, James Gold'') || июль 1958 - июль 1959
 |- |-
?| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Ч.К.Милер (''Miller, Charles Kilday'') || 2 августа 1962 - 20 июля 1963+| [[Файл:09361246.jpg|50px]] || кэптен У.Л.Смолл младший (''Small Jr., Walter Lowry'') || июль 1959 - июль 1960
 |- |-
?| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен М.К.Дункан (''Duncan, Max Carson'') || 20 июля 1963 - 2 июля 1964+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Ф.Кларк (''Clarke, Fredric'') || июль 1960 - июнь 1961
 |- |-
?| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Х.Е.Райс (''Rice, Harold Egbert'') || 2 июля 1964 - 10 сентября 1965+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Х.О.Томпсон (''Thompson, Howard Austin'') || июнь 1961 - август 1962
 |- |-
?| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Р.Б.Густафсон (''Gustafson, Robert Bergstrom'') || 10 сентября 1965 - 25 мая 1966+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен У.С.Антл младший (''Antle Jr., William Smoot'') || август 1962 - июнь 1963
 |- |-
?| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Г.С.Морган младший (''Morgan Jr., Henry Sturgis'') || 25 мая 1966 - 7 июля 1968+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Д.С.Брайнт (''Bryant, James Smith'') || июнь 1963 - ноябрь 1963
 |- |-
?| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен В.Г.МакКрэкен (''McCracken, William Herman'') || 7 июля 1968 - 2 января 1970+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен У.У.Принс младший (''Prince Jr., Walter Winfield'') || ноябрь 1963 - ноябрь 1965
 |- |-
?| [[Файл:D00518251 20140413.jpg|50px]] || кэптен Ш.М.Дженкс (''Jenks, Shepherd Martin'') || 2 января 1970 - 26 июня 1971+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен А.Э.Мэй (''May, Allan Edouard'') || январь 1965 - сентябрь 1966
 |- |-
?| [[Файл:Bulmer.jpg|50px]] || кэптен Р.У.Балмер (''Bulmer, Robert William'') || 26 июня 1971 - 7 июля 1973+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен М.М.Эллиот (''Elliott, Michael Murray'') || сентябрь 1966 - август 1967
 |- |-
?| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Д.Ф.Бэйн (''Bayne, John Phillip'') || 7 июля 1973 - 20 мая 1975+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Л.Ю.Мэйс младший (''Mayes Jr., Luther Eugene'') || август 1967 - сентябрь 1969
 |- |-
?| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Э.С.Келлогг (''Kellogg III, Edward Samuel'') || 20 мая 1975 - 2 октября 1976+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Р.Уильямсон (''Williamson II, Robert'') || сентябрь 1969 - август 1971
 |- |-
?| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Р.М.Хьюгс (''Hughes, Richard McBurney'') || 2 октября 1976 - 1 июля 1978+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен М.К.Скоггинс (''Scoggins Jr., Marvin Carr'') || август 1971 - июль 1973
 |- |-
?| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен У.С.Уиллис (''Rich, Willis Scott'') || 1 июля 1978 - 20 сентября 1980+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Д.У.Айлес (''Ailes IV, John Williams'') || июль 1973 - сентябрь 1975
 |- |-
?| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен У.Г.Лэндж (''Lange, William Gordon'') || 20 сентября 1980 - 31 июля 1982+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен П.Дурбин (''Durbin, Peter'') || сентябрь 1975 - ноябрь 1976
 |- |-
?| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Д.Ф.Грот (''Groth, John Frank'') || 31 июля 1982 - 14 июля 1984+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Д.Л.Уиллис (''Willis Jr., James Langley'') || ноябрь 1976 - июнь 1979
 |- |-
?| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Д.Р.Монтгомери (''Montgomery, David Robert'') || 14 июля 1984 - 18 июля 1986+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Д.Г.Рейнольдс (''Reynolds, James Guy'') || июнь 1979 - май 1980
 |- |-
?| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Р.Г.Хартман (''Hartman, Richard Henry'') || 18 июля 1986 - 22 июля 1988+| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Д.Ф.Салливан (''Sullivan, Jeremiah Francis'') || май 1980 - 30 сентября 1982
?|-+
?| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен Д.М.Хьюит (''Hewitt, George Michael'') || 22 июля 1988 - 20 июля 1990+
?|-+
?| [[Файл:No foto.png|50px]] || кэптен М.К.Хэли (''Haley, Mark Christopher'') || 20 июля 1990 - 17 мая 1991+
 |- |-
 |} |}
Строка 204:Строка 228:
 * [[ВМС США]] * [[ВМС США]]
 * [[Вторая мировая война]] * [[Вторая мировая война]]
? +* [[Navy:USS_Fulton_(1940)|USS Fulton (1940)]]
 +* [[Navy:USS_Bushnell_(1942)|USS Bushnell (1942)]]
  
 == Примечания == == Примечания ==
Строка 212:Строка 237:
  
 * {{книга * {{книга
? | автор = ,+ | автор =
? | заглавие = ,+ | заглавие = Fulton Class Submarine Tenders,
  | место =   | место =
  | издание =   | издание =
? | год = ,+ | год = 2010,
? | allpages = ,+ | allpages = 40,
? | издательство = .+ | издательство = General Books LLC,
? | isbn = .+ | isbn = 9781156240823.
  | ref =   | ref =
 }} }}
 * {{книга * {{книга
? | автор = ,+ | автор =
? | заглавие = ,+ | заглавие = United States Submarine Veterans, Inc: The First 40 Years,
  | место =   | место =
  | издание =   | издание =
? | год = ,+ | год = 2006,
? | allpages = ,+ | allpages = 184,
? | издательство = ,+ | издательство = Turner Publishing Company,
? | isbn = .+ | isbn = 9781596520684.
  | ref =   | ref =
 }} }}
Строка 236:Строка 261:
 == Ссылки == == Ссылки ==
  
?* [ Страница о корабле на англоязычной Википедии]{{ref-en}}+* [https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Sperry_(AS-12) Страница о корабле на англоязычной Википедии]{{ref-en}}
?* [ Архив фотографий сайта navsource.org]{{ref-en}}+* [https://www.navsource.org/archives/09/36/3612.htm Архив фотографий сайта navsource.org]{{ref-en}}
?* [ Официальная страница www.ussfulton.org]{{ref-en}}+* [https://usssperryas12.org Официальная страница корабля usssperryas12.org/]{{ref-en}}
? +* [https://www.usshornet-cv12.com/Suisun/AS-12%20USS%20Sperry/index.html Галерея фотографий USS Sperry]{{ref-en}}
 +* [https://tendertale.com/tenders/112/112.html Страница о корабле на сайте tendertale.com]
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
  
 <gallery> <gallery>
 +Файл:09361240.jpg|Элмер Сперри
 +Файл:09361207.jpg|Подготовка к спуску на воду, 17 декабря 1941
 +Файл:09361208.jpg|Церемония спуска на воду.
 +Файл:09361237.jpg|USS Sperry (AS-12) покидает Мар Айленд, 24 июля 1942.
 +Файл:09361202.jpg|USS Sperry (AS-12) с подводными лодками
  
 </gallery> </gallery>

Текущая версия на 04:07, 9 сентября 2015

USS Sperry (AS-12)

09361213.jpg
Служба
США
США
Исторические данные
1 февраля 1941 Заложен
17 декабря 1941 Спущен на воду
1 мая 1942 Введен в строй
30 сентября 1982 Выведен из боевого состава
28 июля 2011 Сдан на слом
Общие данные
9200 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
161 / 22 / 6,83 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
1307 чел. Общая численность
107 чел. Офицеры
1200 чел. Матросы
Вооружение

Универсальная артиллерия

Однотипные корабли


USS Sperry (AS-12) (рус. «Сперри») — плавбаза подводных лодок ВМС США, второй корабль типа Fulton. Получил название в честь известного американского изобретателя и предпринимателя Элмера Амброуза Сперри. Принимал участие во Второй мировой. Списан в 1982 году, в 1999 году рассматривалась возможность использовать корабль в качестве музея, однако в 2011 продан на слом. За участие во Второй мировой войне корабль имеет несколько наград.

Общие сведения

Спуск на воду 17 декабря 1941

Разработкой проектной документации занималось Бюро строительства и ремонта ВМС США (BuC&R). Закладка киля USS Sperry была произведена 1 февраля 1941 года на военно-морской верфи Мар Айленд (Mare Island Navy Yard) в Вальехо штата Калифорния. Постройка корабля завершилась на 5 месяцев раньше срока. Во время спуска на воду в 17 декабря 1941 присутствовала дочь изобретателя мисс Хелен Сперри Леа. Первым командиром USS Sperry был назначен кэптен Роберт Смит.

Конструкция

Размерения USS Sperry составляли в длину - 161,72 метров, в ширину - 22,35 метра, предельная осадка корабля - 7,77 метров. Водоизмещение составляло 9250 тонн, скорость 15 узлов. В корпусе были размещены многочисленные танки под топливо и воду, служившую балластом. Запас топлива составлял 3600 тонн мазута, что позволяло кораблю пройти 15000 миль. Силовая установка представляла собой два дизеля General Motors суммарной мощностью в 11800 л.с. и два гребных винта.

Бо́льшая часть помещений корабля предназначалась для хранения торпед и оборудования подводных лодок. На третьей палубе размещались ремонтные мастерские и складские помещения для электрооборудования, запасных частей и торпед. На второй палубе был большой механический цех для ремонтных работ, обработки и сварки металлических частей.

Бо́льшая часть главной палубы была отведена под мастерские. Много отсеков предназначалось для ремонта электрооборудования, механических узлов и оптики и располагались на главной палубы на миделе. На верхней палубе размещались столярные мастерские.

В кормовой части размещалась плотницкие мастерские. Лаборатория по ремонту связи, ГАС и радаров была на корме. USS Sperry оснащена двумя кранами до 20 тонн и двумя до 5 тонн для погрузочно-разгрузочных операций.

История службы

Вторая мировая война

USS Sperry (AS-12) близ Мар Айленд, 24 июля 1942

2 августа 1942 года, после завершения ходовых испытаний и подготовки USS Sperry приступил к своим обязанностям по обслуживанию подводных лодок в Перл-Харборе. В течении трех месяцев USS Sperry находился на своем посту и за это время было переукомплектовано семь подводных лодок, а также был проведен рейсовый ремонт других четырех лодок.

26 октября, USS Sperry снялся с якоря и направился к Австралии. Огибая Соломоновы острова, сделал трехдневную остановку в Нумеа, Новая Каледония и 13 ноября плавбаза подводных лодок достигла Брисбен. Во время двухмесячного пребывания в Австралии USS Sperry переукомплектовано семь подлодок и на одной проведен рейсовый ремонт.

17 января 1943 года, USS Sperry направился в Перл-Харбор куда прибыл 31-го января. В течении четырех месяцев, до 8 июня выполнено 10 нарядов на переоборудование, и 10 на рейсовый ремонт лодок.

12 июня, вместе с танкером USS Kern (AOG-2) и катером береговой охраны USCGC Taney (WHEC-37) прибыли к острову Мидуэй. Пребывание там было, вероятно, наиболее загруженным периодом в карьере плавбазы. В течение пяти месяцев, корабль обслужил 70 подводных лодок, завершил 17 переоборудований и 52 рейсовых ремонта.

USS Sperry (AS-12) в Сан-Диего, 1945 год

После чего с USS Florikan (ASR-9) отправился назад в Перл-Харбор. Там завершено было переоборудовано восьми подводных лодок и выполнен рейсовый ремонт еще 7 других с 15 ноября 1943 года по 9 марта 1944 года, после чего USS Sperry вновь отправлен на запад.

USS Sperry начал дежурство на атолле Маджуро с 15 марта по 19 сентября. Во время своего пребывания на базе, USS Sperry осуществил переоборудование 19 лодок и завершил два рейсовых ремонта. Кроме того, силами экипажа возведен лагерь Мирна, первый лагерь для восстановления сил экипажей подводных лодок в центральной части Тихого океана, на острове Мирна.

19 сентября, USS Sperry покинул бухту с эсминцем USS Litchfield (DD-336) и направился к Перл-Харбор. Прибыв к Оаху 24 сентября USS Sperry до 8 октября обслуживал находящиеся там корабли. После чего, через Эниветок, где USS Sperry покинул конвой, и в сопровождении эсминца USS Corbesier (DE-438) продолжил путь к Марианским островам. 20 октября они прибыли на Гуам, где в течении четырех месяцев обслуживались и ремонтировались корабли. Там же, силами экипажа USS Sperry развернут еще один центр для восстановления сил подводников.

13 февраля 1945 года, USS Sperry и эсминец USS Southard (DD-207) покинули Гуам и направились к Соединенным Штатам. Прибыли в Перл-Харбор 22 февраля. USS Southard (DD-207) остался в Перл-Харборе, а USS Sperry 1 марта продолжил путь на восток. USS Sperry прибыл на военно-морскую верфь Мар Айленд 7 марта, где встал на капитальный ремонт, который продолжился до 30 апреля. К 10 мая USS Sperry вернулся в Перл-Харбор, где завершил одно переоборудование и три рейсовых ремонта лодок, после чего 30 июня отправился к Марианским островам.

1945-1960

USS Sperry (AS-12) на якоре в Сан Диего, 1980.

USS Sperry находился на Гуаме с 11 июля 1945 года по 11 января 1946 года. В течение этих шести месяцев, один раз в составе группы подводных лодок USS Blenny (SS-324), USS Blower (SS-325), USS Blueback (SS-326), USS Charr (SS-328), USS Redfish (SS-395), USS Sea Cat (SS-399), USS Segundo (SS-398) плавбаза отправилась в конце ноябре в учебный поход. Во время похода группа посетила атолл Улити на Каролинских островах и остров Манус в островах Адмиралтейства, после чего вернулись на военно-морскую базу Апра на Гуаме.

После нового года USS Sperry снялся с якоря в Апра и направился к Лонг-Бич, Калифорния. 20 февраля USS Sperry прибыл к Лонг-Бич и встал на капитальный ремонт, который был завершен в июле 1947 года. В отличие от многих своих однотипных судов, USS Sperry оставался после войны на службе Сан-Диего, штат Калифорния. Корабль получал ленту боевой эффективности три года подряд в 1948, 1949, и 1950 годах. В 1949 году USS Sperry принял участие в операции Miki — учении в котором моделировалось взятие врагом Оаху; после возвращения в Сан-Диего, плавбаза приняла участие в первых публичных запусках ракет с подводных лодок. С 1950-1953 годы, USS Sperry обслуживает подводные лодки которые отправлялись на Корейскую войну.

В декабре 1951 года, военная активность в Корее снизилась и USS Sperry постепенно возвращается к своей обычной мирной службе. В течение следующих 10 лет, плавбаза по-прежнему действуют из Сан-Диего, проводя большую часть своего времени в порту в целях обслуживания подводных лодок флота, но изредка покидает базу работая вдоль западного побережья.

1961-2011

USS Sperry (AS-12) в Панамском канале, 6 декабря 2011

С апреля по сентябрь 1961 года USS Sperry был в Лонг-Бич на военно-морской верфи, где проходил, капитальный ремонт, модернизацию и проводилась переподготовка экипажа. В середине сентября, USS Sperry вернулся к своим обязанностям, как плавбаза подводных лодок в Сан-Диего, но уже с возможностью обслуживать корабли с баллистическими ракетами.

USS Sperry проводил обслуживание подводных лодок в Сан-Диего в течение еще ​​двадцати лет, пока наконец, был списан там же 30 сентября 1982 года и вычеркнут из списков действующего флота в тот же день. 1 февраля 1999 года переведен в резервный флот, и первое время был доступен для использования в качестве корабля-музея.

9 августа 2011 года, USS Sperry был продан за $ 1526726 для демонтажа. 17 октября 2011 года USS Sperry отбуксирован на военно-морскую верфь Мар Айленд а в ноябре через Панамский канал до Браунсвилл где окончательно разобран.

С 2011 года ни один другой корабль ВМС США не был назван USS Sperry.

Командиры

Награды

Лента Название
1_American_Defense_Service_ribbon.svg Медаль за службу в обороне
American_Campaign_Medal_ribbon_(1).svg Медаль «За Американскую кампанию»
Asiatic-Pacific_Campaign_ribbon_1.svg Медаль «За Азиатско-тихоокеанскую кампанию»
Navy_Meritorious_Unit_Commendation_ribbon.svg Похвальная благодарность армейской воинской части
Battle-e-ribbon.png Награда за боевую эффективность
World_War_II_Victory_Medal_ribbon_1.svg Медаль «Победы во Второй мировой войне»

См. также

Примечания


Литература и источники информации

  • Fulton Class Submarine Tenders,. — General Books LLC,, 2010,. — 40, с. — ISBN 9781156240823.
  • United States Submarine Veterans, Inc: The First 40 Years,. — Turner Publishing Company,, 2006,. — 184, с. — ISBN 9781596520684.

Ссылки

Галерея изображений

Видео

Авианосец Lexington YorktownRangerS EssexWaspS MidwayC
Лёгкий авианосец Independence SaipanC
Эскортный авианосец Long Island Charger Bogue Sangamon Casablanca Commencement Bay
Линейные корабли Wyoming New York Nevada Pennsylvania New Mexico Tennessee Colorado North Carolina South Dakota Iowa MontanaX
Лёгкие крейсера Omaha Brooklyn St. Louis Atlanta Cleveland FargoC JuneauC WorcesterC
Тяжелые крейсера Pensacola Northampton Portland New Orleans Baltimore Oregon CityC Des MoinesCWichitaS
Сверхкрейсера Alaska
Эсминцы Sampson Caldwell Wickes Clemson Farragut Porter Mahan Gridley Bagley Somers Benham Sims Benson Gleaves Fletcher Allen M. Sumner Robert H. Smith Gearing
Эскортные миноносцы Evarts Buckley Cannon Edsall Rudderow John C. Butler
Фрегат Asheville Tacoma
Подводная лодка O R S Barracuda Narwhal Cachalot Porpoise Salmon Sargo Tambor Mackerel Gato Balao TenchArgonautDolphin
Тральщик Lapwing Raven Auk Hawk AdmirableEagle
Примечания: S: Единственный корабль в классе; C: Достроен после окончания войны; X: Недостроен;
Категория: