USS Boise (1936)
Версия 05:27, 4 апреля 2015 | Текущая версия на 13:03, 6 ноября 2023 | |||
не показаны 34 промежуточные версии 4 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
{{КорабльКарточка4 | {{КорабльКарточка4 | |||
|Название корабля = USS Boise (CL-47) | |Название корабля = USS Boise (CL-47) | |||
? | |Картинка = | + | |Картинка = 0404725.jpg | |
|Класс корабля = Легкий крейсер | |Класс корабля = Легкий крейсер | |||
|ВМС страны = ВМС США | |ВМС страны = ВМС США | |||
? | |Служба = [[Файл:США флаг ВМС с тенью.png|США|link=ВМС США | + | |Служба = [[Файл:США флаг ВМС с тенью.png|США|link=ВМС США]] | |
? | |Заложен = | + | |Заложен = 1 апреля 1935 | |
? | |Спущен на воду = | + | |Спущен на воду = 3 декабря 1936 | |
|Выход на испытания = | |Выход на испытания = | |||
? | |Сдача заказчику = | + | |Сдача заказчику = 12 августа 1938 | |
? | |Выведен из боевого состава = | + | |Выведен из боевого состава = 1 июля 1946 | |
|Сдан на слом = | |Сдан на слом = | |||
? | |Гибель = | + | |Гибель = | |
|Предшественники = | |Предшественники = | |||
|Дочерние корабли = | |Дочерние корабли = | |||
Строка 30: | Строка 30: | |||
--> | --> | |||
<!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
? | |Главная ЭУ тип док = | + | |Главная ЭУ тип док = 4 ТЗА ''General Electric'' | |
|Главная ЭУ мощность док = 100000 | |Главная ЭУ мощность док = 100000 | |||
|Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
Строка 55: | Строка 55: | |||
--> | --> | |||
? | |Общая численность = | + | |Общая численность = 868 | |
|Офицеры = | |Офицеры = | |||
|Мичманы = | |Мичманы = | |||
Строка 86: | Строка 86: | |||
|Авиагруппа | |Авиагруппа | |||
|2 катапульты | |2 катапульты | |||
? | |4 гидросамолёта | + | |4 гидросамолёта | |
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Артиллерия главного калибра | |Артиллерия главного калибра | |||
? | |15 | + | |15 × 152-мм/47 орудий | |
? | |8 | + | |8 × 127-мм/25 орудий | |
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
? | | | + | |Зенитная артиллерия | |
? | | | + | |2 × 76-мм/50 орудий, | |
? | | | + | |8 × [[Navy:28-мм_зенитное_орудие_Mark_1|28-мм/75 орудий]], | |
? | | | + | |8 × 12,7-мм пулемётов | |
? | | | + | ||
}} | }} | |||
|Однотипные корабли = | |Однотипные корабли = | |||
[[Navy:USS_Brooklyn_(1936)|USS Brooklyn]]; [[Navy:USS_Philadelphia_(1936)|USS Philadelphia]]; [[Navy:USS_Savannah_(1937)|USS Savannah]];[[Navy:USS_Nashville_(1937)|USS Nashville]]; [[Navy:USS_Phoenix_(1938)|USS Phoenix]]; USS Boise; [[Navy:USS_Honolulu_(1937)|USS Honolulu]] | [[Navy:USS_Brooklyn_(1936)|USS Brooklyn]]; [[Navy:USS_Philadelphia_(1936)|USS Philadelphia]]; [[Navy:USS_Savannah_(1937)|USS Savannah]];[[Navy:USS_Nashville_(1937)|USS Nashville]]; [[Navy:USS_Phoenix_(1938)|USS Phoenix]]; USS Boise; [[Navy:USS_Honolulu_(1937)|USS Honolulu]] | |||
}} | }} | |||
+ | <onlyinclude> | |||
+ | {{AnnoWiki | |||
+ | |pic = | |||
+ | |content = '''Boise''' ({{lang-ru|«Бойсе»}}) — [[Navy:Корабль|корабль]] входящий в [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Brooklyn|серию]] [[Navy:Крейсер#.D0.9B.D1.91.D0.B3.D0.BA.D0.B8.D0.B5_.D0.BA.D1.80.D0.B5.D0.B9.D1.81.D0.B5.D1.80.D0.B0|легких крейсеров]] построенных для [[Navy:ВМС_США|ВМС США]]. В годы [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] заслужил 11 боевых звезд. 11 января 1951 продан [[Navy:ВМС_Аргентины|Аргентине]]. 12 апреля 1951 зачислен в состав Аргентинского флота как [[Navy:ARA_Nueve_de_Julio_(1951)|''Nueve de Julio'']]. Исключен из состава флота в 1979. Разобран в Браунсвилле, штат Техас, в 1983. | |||
+ | }} | |||
+ | </onlyinclude> | |||
+ | == Общие сведения == | |||
+ | {{Main|Navy:Легкие_крейсера_типа_Brooklyn|l1=Легкие крейсера типа ''Brooklyn''}} | |||
+ | ||||
+ | ''CL-47'' был назван в честь столицы штата Айдахо. | |||
+ | ||||
+ | «Крестная» - миссис ''Salome Clark''<ref>Дочь губернатора ''Barzilla W. Clark'', штат Айдахо</ref>. | |||
+ | ||||
+ | Крейсер был построен на верфи '' Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company'', Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния. | |||
+ | ||||
+ | == Модернизации и переоборудования == | |||
+ | [[Файл:October, 1945 at New York City Navy Day.jpg|200px|thumbnail|left|''USS Boise'', октябрь 1945]] | |||
+ | * (июнь 1942 г.): снята боевая рубка; демонтированы 12,7-мм пулеметы; установлено четыре по четыре [[Navy:28-мм_зенитное_орудие_Mark_1|28-мм автомата]] и двенадцать 20-мм автоматов; установлено по два радара Мк.З и Мк.4 на КДП Мк.34 и Мк.ЗЗ. | |||
+ | ||||
+ | * (19 ноября 1942 — 20 марта 1943 г.): уменьшена высота носовой надстройки; 28-мм автоматы заменены на четыре по четыре [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм автомата]]; число [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|20-мм автоматов]] доведено до двадцати восьми; установлен радар SK и два радара SG. | |||
+ | ||||
+ | * (январь 1945 г.): демонтирована одна катапульта; установлено четыре по два 40-мм автомата; демонтировано десять 20-мм автоматов; радары Мк.З заменены на Мк.13, Мк.4 — на Мк.28; радар SC заменен на SK. | |||
+ | ||||
+ | * (середина 1945 г.): снято пять директоров Мк.51, установлено два директора Мк.57 и два — Мк.63. | |||
+ | ||||
+ | == История службы == | |||
+ | ===В ВМС США=== | |||
+ | ==== Мирные годы ==== | |||
+ | [[Файл:San Pedro, California, 14 September 1945.jpg|200px|thumbnail|left|''USS Boise'', 14 сентября 1945]] | |||
+ | Как и подавляющее большинство крупных надводных кораблей американского флота, крейсер ''Boise'' строилcя на восточном побережье Соединенных Штатов. | |||
+ | ||||
+ | Вступил в строй 12 августа 1938 в Ньюпорт-Ньюс. | |||
+ | ||||
+ | В феврале 1939 совершил поход (кэптен ''Benjamin Vaughan McCandlish'' ) к берегам Африки с визитами в Монровию (Либерия) и Кейптаун, после чего вошел в состав 9-й дивизии крейсеров и перешел на Тихий океан. Формально соединение было придано линейным силам, но поскольку новым кораблям еще только предстояло обрести должный уровень боеспособности, они оперировали в районе Карибского моря и Панамского канала. | |||
+ | ||||
+ | В июне 1939 г. крейсер ''Boise'' отбыл в Сан-Педро на калифорнийском побережье: началась отработка взаимодействия с главными силами флота и эсминцами. Там ''Boise'' и застало начало войны в Европе. | |||
+ | ||||
+ | ==== Вторая мировая война ==== | |||
+ | Конец 1940 — начало 1941 года крейсер ''Boise'' провел в лазурной бухте [[Navy:Военно-морская_база_Перл-Харбор|Пёрл-Харбора]]. | |||
+ | ||||
+ | 4 декабря 1941 года прибыл в Манилу. В декабре 1941 года действовал в составе Азиатского флота. | |||
+ | ||||
+ | Несмотря на общую деморализацию, американский флот предпринял попытку провести ряд наступательных операций. В одной из них участвовал ''Boise'', заставший начало войны на Филиппинах. | |||
+ | ||||
+ | 21 января в качестве флагмана TF.5 [[Navy:Контр-Адмирал|контр-адмирала]] Глэсфорда корабль получил задачу осуществить оперативное прикрытие 59-го дивизиона [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]] коммандера Тэлбота, который планировал нанести ночной удар по [[Navy:ВМС_Японии|японским]] коммуникациям у Баликпапана, увенчавшегося разгромом японского конвоя в ходе боя в Макассарском проливе. Однако ''Boise'' этот успех разделить не пришлось, 24 января в ходе маневрирования корабль налетел на подводную скалу и вынужден был уйти на ремонт сначала на Цейлон, а потом на верфь «Мэйр Айленд». | |||
+ | ||||
+ | После его завершения крейсер занимался конвойной службой — до августа в новозеландских и австралийских водах, до середины сентября — у Фиджи и Новых Гербид. | |||
+ | ||||
+ | Участвовал в бою у м. Эсперанс, где и был поврежден попаданием 203-мм снаряда в носовой погреб. Потери составили 107 убитых. | |||
+ | {{Main|Navy:Бой_у_мыса_Эсперанс|l1=Бой у мыса Эсперанс}} | |||
+ | ||||
+ | В период с 19 ноября 1942 по 20 марта 1943 проходил ремонт и модернизацию в Филадельфии. | |||
+ | ||||
+ | С 8 по 21 июня 1943 переходил на Средиземное море. | |||
+ | ||||
+ | Осуществлял прикрытие и огневую поддержку десантов на Сицилию (10 июля — 18 августа 1943), в Таранто (9 — 10 сентября 1943) и у Салерно (12 — 19 сентября 1943). | |||
+ | ||||
+ | 15 ноября 1943 прибыл в Нью-Йорк, в декабре 1943 перебазировался на Тихий океан. | |||
+ | ||||
+ | Участвовал в обстреле Маданга и Алексисхафена (25 — 26 января 1944), высадке в заливе Хумбольта (22 апреля 1944), в обстреле Вакде и Савара (29 — 30 апреля 1944), высадке на Вакде и Тоэм (15 — 25 мая 1944), Биак (25 мая — 10 июня 1944), о. Ноемфур (1 — 2 июля 1944), м. Сансапор (27 июля — 31 августа 1944), оккупации Моротай (1 — 30 сенября 1944), [[Navy:Бой_в_заливе_Лейте|высадке на Лейте]] (20 — 24 октября 1944), сражении в проливе Суригао (25 октября 1944), высадке у Миндоро (12 — 17 декабря 1944). | |||
+ | [[Файл:USS Boise at anchor, on 26 December 1945.jpg|200px|thumbnail|left|''USS Boise'', 26 декабря 1945]] | |||
+ | Поддерживал войска в р-не Лейте-Миндоро (26 — 29 декабря 1944) . | |||
+ | ||||
+ | Участвовал в высадке в зал. Лингаен (9 — 13 января 1945), на Лусон (14 — 31 января 1945), Коррехидор (13 — 17 февраля 1945), Замбоанга (8 — 12 марта 1945), у Таракана (27 апреля — 3 мая 1945). | |||
+ | ||||
+ | Совершил поход по Филиппинским островам и Борнео с генералом ''D.MacArthur'' на борту (3 — 16 июня 1945). | |||
+ | ||||
+ | 1 июля 1945 прибыл в Сан-Педро. | |||
+ | ||||
+ | С июля по октябрь 1945 выполнял учебные задачи у западного побережья США. | |||
+ | ||||
+ | В годы Второй мировой войны заслужил 11 боевых звезд. | |||
+ | ||||
+ | С 3 по 20 октября 1945 совершил переход в Нью-Йорк. | |||
+ | ||||
+ | 1 июля 1946 исключен из состава действующего флота и выведен в резерв в Нью-Йорке. | |||
+ | ||||
+ | 11 января 1951 продан Аргентине и исключен из списков флота. | |||
+ | ===В ВМС Аргентины=== | |||
+ | {{Main|Navy:ARA_Nueve_de_Julio_(1951)|l1=''ARA Nueve de Julio'' (1951)}} | |||
+ | 12 апреля крейсер официально передали Аргентине в Филадельфии, а ''Boise'', включенный в состав флота 19 декабря 1951 года и переданный аргентинским ВМС 11 марта 1952 года в той же Филадельфии, получил традиционное для кораблей этой страны имя ''Nueve de Julio'' и бортовой номер ''С-5''. | |||
+ | ||||
+ | В начале 1952 года крейсер вошел в состав, специально сформированного (впрочем, это было характерно для всех рассматриваемых национальных флотов), крейсерского соединения, приступив к выполнению программы учений и стрельб. Большую часть времени он проводил в походах с курсантами военно-морских училищ и школ на борту. Существовали стандартные маршруты, по которым происходили такие вояжи в Атлантике на удалении 1200 миль от берегов Патагонии. | |||
+ | ||||
+ | ''Nueve de Julio'' исключен из состава флота в 1979 году. | |||
+ | ||||
+ | Продан ''Manchester Sling, Inc'' и разобран на металл в Браунсвилле, штат Техас, в 1983 году. | |||
+ | ||||
+ | ==Этот корабль в искусстве== | |||
+ | Корабль представлен в виде [[Boise|одноименного]] премиум крейсера США VII уровня. | |||
+ | ||||
+ | == См. также == | |||
+ | [[Файл:USS Boise Arrives in New York Harbor on 20 October 1945.jpg|200px|thumbnail|right|''USS Boise'', 20 октября 1945]] | |||
+ | * [[Navy:ВМС_США|Военно-морские силы США]] | |||
+ | * [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Brooklyn|Легкие крейсера типа ''Brooklyn'']] | |||
+ | * [[Navy:USS_Brooklyn_(1936)|''USS Brooklyn'']] | |||
+ | * [[Navy:ARA_Nueve_de_Julio_(1951)| ''ARA Nueve de Julio'']] | |||
+ | ||||
+ | == Примечания == | |||
+ | {{примечания}} | |||
+ | == Литература и источники информации == | |||
+ | === Литература === | |||
+ | * {{книга | |||
+ | | автор = Brown D | |||
+ | | заглавие = Royal Navy and the Falkland War. | |||
+ | | место = London | |||
+ | | издание = | |||
+ | | год = 1987 | |||
+ | | allpages = | |||
+ | | издательство = Conway Maritime Press | |||
+ | | isbn = | |||
+ | | ref = | |||
+ | }} | |||
+ | * {{книга | |||
+ | | автор = Патянин С.В., Токарев М.Ю. | |||
+ | | заглавие = Самые скорострельные крейсера. От Перл-Харбора до Фолклендов. | |||
+ | | место = М:Яуза | |||
+ | | издание = | |||
+ | | год = 2011 | |||
+ | | allpages = 112 | |||
+ | | издательство = ЭКСМО | |||
+ | | isbn = 978-5-699-53781-5 | |||
+ | | ref = | |||
+ | }} | |||
+ | * {{книга | |||
+ | | автор = Smith P. C., Dominy J. R. | |||
+ | | заглавие = Cruisers in Action 1939—1945. | |||
+ | | место = London | |||
+ | | издание = | |||
+ | | год = 1981 | |||
+ | | allpages = | |||
+ | | издательство = William Kimber | |||
+ | | isbn = 0718302184 | |||
+ | | ref = | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | === Ссылки === | |||
+ | * [https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Boise_(CL-47) Википедия{{ref-en}}] | |||
+ | * [https://www.navsource.org/archives/04/047/04047.htm Форум любителей военной истории{{ref-en}}] | |||
+ | * [https://wunderwafe.ru/WeaponBook/USA_WW2/07.htm История мировых войн] | |||
+ | ||||
+ | == Галерея == | |||
+ | <gallery> | |||
+ | Файл:CapeEsperanceBoise1.jpg|''USS Boise'', ноябрь 1942 | |||
+ | Файл:USS Boise at anchor, on 26 December 1945.jpg|''USS Boise'', 26 декабря 1945 | |||
+ | Файл:October, 1945 at New York City Navy Day.jpg|''USS Boise'', октябрь 1945 | |||
+ | Файл:Operating off Hawaii on 5 November 1941.jpg|''USS Boise'', 5 ноября 1941 | |||
+ | Файл:Philadelphia Navy Yard, 22 April 1943..jpg|''USS Boise'', 22 апреля 1943 | |||
+ | Файл:San Pedro, California, 14 September 1945.jpg|''USS Boise'', 14 сентября 1945 | |||
+ | Файл:Starboard Bow, Underway, 7 July 1938..jpg|''USS Boise'', 7 июля 1938 | |||
+ | Файл:USS Boise (CL 47) anchored in harbor, circa 1938-39..jpg|''USS Boise'', приблизительно 1938-39 | |||
+ | Файл:USS Boise Arrives in New York Harbor on 20 October 1945.jpg|''USS Boise'', 20 октября 1945 | |||
+ | Файл:| | |||
+ | Файл:| | |||
+ | Файл:| | |||
+ | Файл:| | |||
+ | Файл:| | |||
+ | </gallery> | |||
+ | ||||
+ | {{WWIIUSShips |state=collapsed}} | |||
+ | [[Категория:Крейсеры]] |
Текущая версия на 13:03, 6 ноября 2023
USS Boise (CL-47)
1 апреля 1935 Заложен |
3 декабря 1936 Спущен на воду |
12 августа 1938 Введен в строй |
1 июля 1946 Выведен из боевого состава |
10800 / 12500 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
185,42 / 18,82 / 5,94 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
868 чел. Общая численность |
140 / 127 мм. Пояс/борт |
51 мм. Палуба |
152 мм. Барбеты |
165 / 32 / / 52 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
127 мм. Боевая рубка |
Авиагруппа
- 2 катапульты;
- 4 гидросамолёта.
Артиллерия главного калибра
- 15 × 152-мм/47 орудий;
- 8 × 127-мм/25 орудий.
Зенитная артиллерия
- 2 × 76-мм/50 орудий,;
- 8 × 28-мм/75 орудий,;
- 8 × 12,7-мм пулемётов.
USS Brooklyn; USS Philadelphia; USS Savannah;USS Nashville; USS Phoenix; USS Boise; USS Honolulu
Содержание
Общие сведения
CL-47 был назван в честь столицы штата Айдахо.
«Крестная» - миссис Salome Clark[1].
Крейсер был построен на верфи Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company, Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния.
Модернизации и переоборудования
- (июнь 1942 г.): снята боевая рубка; демонтированы 12,7-мм пулеметы; установлено четыре по четыре 28-мм автомата и двенадцать 20-мм автоматов; установлено по два радара Мк.З и Мк.4 на КДП Мк.34 и Мк.ЗЗ.
- (19 ноября 1942 — 20 марта 1943 г.): уменьшена высота носовой надстройки; 28-мм автоматы заменены на четыре по четыре 40-мм автомата; число 20-мм автоматов доведено до двадцати восьми; установлен радар SK и два радара SG.
- (январь 1945 г.): демонтирована одна катапульта; установлено четыре по два 40-мм автомата; демонтировано десять 20-мм автоматов; радары Мк.З заменены на Мк.13, Мк.4 — на Мк.28; радар SC заменен на SK.
- (середина 1945 г.): снято пять директоров Мк.51, установлено два директора Мк.57 и два — Мк.63.
История службы
В ВМС США
Мирные годы
Как и подавляющее большинство крупных надводных кораблей американского флота, крейсер Boise строилcя на восточном побережье Соединенных Штатов.
Вступил в строй 12 августа 1938 в Ньюпорт-Ньюс.
В феврале 1939 совершил поход (кэптен Benjamin Vaughan McCandlish ) к берегам Африки с визитами в Монровию (Либерия) и Кейптаун, после чего вошел в состав 9-й дивизии крейсеров и перешел на Тихий океан. Формально соединение было придано линейным силам, но поскольку новым кораблям еще только предстояло обрести должный уровень боеспособности, они оперировали в районе Карибского моря и Панамского канала.
В июне 1939 г. крейсер Boise отбыл в Сан-Педро на калифорнийском побережье: началась отработка взаимодействия с главными силами флота и эсминцами. Там Boise и застало начало войны в Европе.
Вторая мировая война
Конец 1940 — начало 1941 года крейсер Boise провел в лазурной бухте Пёрл-Харбора.
4 декабря 1941 года прибыл в Манилу. В декабре 1941 года действовал в составе Азиатского флота.
Несмотря на общую деморализацию, американский флот предпринял попытку провести ряд наступательных операций. В одной из них участвовал Boise, заставший начало войны на Филиппинах.
21 января в качестве флагмана TF.5 контр-адмирала Глэсфорда корабль получил задачу осуществить оперативное прикрытие 59-го дивизиона эсминцев коммандера Тэлбота, который планировал нанести ночной удар по японским коммуникациям у Баликпапана, увенчавшегося разгромом японского конвоя в ходе боя в Макассарском проливе. Однако Boise этот успех разделить не пришлось, 24 января в ходе маневрирования корабль налетел на подводную скалу и вынужден был уйти на ремонт сначала на Цейлон, а потом на верфь «Мэйр Айленд».
После его завершения крейсер занимался конвойной службой — до августа в новозеландских и австралийских водах, до середины сентября — у Фиджи и Новых Гербид.
Участвовал в бою у м. Эсперанс, где и был поврежден попаданием 203-мм снаряда в носовой погреб. Потери составили 107 убитых.
В период с 19 ноября 1942 по 20 марта 1943 проходил ремонт и модернизацию в Филадельфии.
С 8 по 21 июня 1943 переходил на Средиземное море.
Осуществлял прикрытие и огневую поддержку десантов на Сицилию (10 июля — 18 августа 1943), в Таранто (9 — 10 сентября 1943) и у Салерно (12 — 19 сентября 1943).
15 ноября 1943 прибыл в Нью-Йорк, в декабре 1943 перебазировался на Тихий океан.
Участвовал в обстреле Маданга и Алексисхафена (25 — 26 января 1944), высадке в заливе Хумбольта (22 апреля 1944), в обстреле Вакде и Савара (29 — 30 апреля 1944), высадке на Вакде и Тоэм (15 — 25 мая 1944), Биак (25 мая — 10 июня 1944), о. Ноемфур (1 — 2 июля 1944), м. Сансапор (27 июля — 31 августа 1944), оккупации Моротай (1 — 30 сенября 1944), высадке на Лейте (20 — 24 октября 1944), сражении в проливе Суригао (25 октября 1944), высадке у Миндоро (12 — 17 декабря 1944).
Поддерживал войска в р-не Лейте-Миндоро (26 — 29 декабря 1944) .
Участвовал в высадке в зал. Лингаен (9 — 13 января 1945), на Лусон (14 — 31 января 1945), Коррехидор (13 — 17 февраля 1945), Замбоанга (8 — 12 марта 1945), у Таракана (27 апреля — 3 мая 1945).
Совершил поход по Филиппинским островам и Борнео с генералом D.MacArthur на борту (3 — 16 июня 1945).
1 июля 1945 прибыл в Сан-Педро.
С июля по октябрь 1945 выполнял учебные задачи у западного побережья США.
В годы Второй мировой войны заслужил 11 боевых звезд.
С 3 по 20 октября 1945 совершил переход в Нью-Йорк.
1 июля 1946 исключен из состава действующего флота и выведен в резерв в Нью-Йорке.
11 января 1951 продан Аргентине и исключен из списков флота.
В ВМС Аргентины
12 апреля крейсер официально передали Аргентине в Филадельфии, а Boise, включенный в состав флота 19 декабря 1951 года и переданный аргентинским ВМС 11 марта 1952 года в той же Филадельфии, получил традиционное для кораблей этой страны имя Nueve de Julio и бортовой номер С-5.
В начале 1952 года крейсер вошел в состав, специально сформированного (впрочем, это было характерно для всех рассматриваемых национальных флотов), крейсерского соединения, приступив к выполнению программы учений и стрельб. Большую часть времени он проводил в походах с курсантами военно-морских училищ и школ на борту. Существовали стандартные маршруты, по которым происходили такие вояжи в Атлантике на удалении 1200 миль от берегов Патагонии.
Nueve de Julio исключен из состава флота в 1979 году.
Продан Manchester Sling, Inc и разобран на металл в Браунсвилле, штат Техас, в 1983 году.
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в виде одноименного премиум крейсера США VII уровня.
См. также
Примечания
- ↑ Дочь губернатора Barzilla W. Clark, штат Айдахо
Литература и источники информации
Литература
- Brown D Royal Navy and the Falkland War.. — London: Conway Maritime Press, 1987.
- Патянин С.В., Токарев М.Ю. Самые скорострельные крейсера. От Перл-Харбора до Фолклендов.. — М:Яуза: ЭКСМО, 2011. — 112 с. — ISBN 978-5-699-53781-5
- Smith P. C., Dominy J. R. Cruisers in Action 1939—1945.. — London: William Kimber, 1981. — ISBN 0718302184