USS Brooklyn (1936)
USS Brooklyn (1936)
США
Чили
| 12.03.1935 Заложен |
| 30.11.1936 Спущен на воду |
| 30.09.1937 Введен в строй |
| 14.01.1992 Выведен из боевого состава |
| 03.11.1992 Гибель |
| 9700 / 12700 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 185,4 / 18,8 / 7,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 868 чел. Общая численность |
| 52 чел. Офицеры |
| 816 чел. Матросы |
| 127 / мм. Пояс/борт |
| 51 мм. Палуба |
| 127 / 127 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 152 мм. Барбеты |
| 165 / 76 / / 51 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 127 мм. Боевая рубка |
| 76 мм. Румпельное отделение |
Артиллерия главного калибра:
- 5 х 3 — 152-мм/47 орудия Мark 16.
Зенитная артиллерия:
- 8 х 1 — 127-мм/25 орудия Мark 13;
- 8 х 1 — 12,7-мм пулемета Browning M2.
Авиагруппа:
- 4 гидросамолета Curtiss SOC-1 Seagull.
Содержание
Общие сведения
Легкий крейсер USS Brooklyn был спущен на воду 30 ноября 1936 года на верфи New York Navy Yard. Крестной матерью корабля стала мисс Кэтрин Джейн Лэйки (англ. Kathryn Jane Lackey), дочь контр-адмирала Ф.Р. Лэйки (англ. F. R. Lackey). Через 10 месяцев, 30 сентября 1937 года, крейсер вошел в строй ВМС США под командованием капитана Уильяма Д. Бреретона - младшего (англ. William D. Brereton, Jr).
Легкие крейсера типа Brooklyn проектировались и строились в рамках ограничений Вашингтонского договора 1922 года и Лондонского морского договора 1930 года. По их условиям, направленным на предотвращение гонки морских вооружений, водоизмещение легкого крейсера не могло превышать 10000 тонн, а главный калибр ограничивался 203-мм.
При создании корабля ориентировались также на информацию о том, что Япония начала строить крейсера типа Mogami, вооруженные пятнадцатью 152-мм орудиями в пяти башнях главного калибра. Для вооружения своих кораблей американцы выбрали аналогичную схему вооружения. Также тип Brooklyn отличали сплошная палуба, высокая корма и встроенный самолетный ангар на корме корабля.
Модернизации и переоборудования
- Январь 1942 года. Восемь 12,7-мм пулеметов Browning M2 заменены на двенадцать 20-мм/70 автоматов Oerlikon. Установлены 4 «чикагских пианино» — шестнадцать 28-мм/75 автоматов Mark 1. Снята боевая рубка и установлен носовой радар управления огнем Mark 3.
- Май 1942 года. Установлен радар SC-2 и кормовой радар управления огнем Mark 3.
- Май 1943 года. Вместо «чикагских пианино» установлены 4 счетверенных 40-мм/60 автомата Bofors. Дополнительно установлено четырнадцать 20-мм/70 автоматов Oerlikon. Установлены радар SG и радар управления огнем Mark 4.
- Май 1945 года. Установлено четыре спаренных 40-мм/60 автомата Bofors. Количество автоматов Oerlikon уменьшено до десяти спаренных. Установлены були.
- Июнь 1951 года. Установлены РЛС SPS-4 и SPS-6, демонтированы катапульты, перемещена стрела крана. Корабль подготовлен для базирования двух вертолетов Bell-47G или S-55.
История службы
Довоенная служба
После прохождения испытаний в заливе Гуантанамо (Куба), USS Brooklyn в конце 1938 года присоединился к силам флота в районе Панамского канала. Корабль вошел в состав 8-й дивизии крейсеров и до апреля 1939 года нес рядовую службу.
В середине апреля 1939 года он возвратился в Соединенные Штаты и принял участие в открытии Нью-Йоркской Всемирной выставки 1939 года.
23 мая 1939 года USS Brooklyn был направлен к островам Шолс (англ. Shoals) у восточного побережья США для участия в спасательных работах на месте затонувшей подводной лодки USS Squalus (SS-192). Вплоть до 3 июня крейсер служил базовым кораблем в проводимой операции по спасению экипажа и подъему подводной лодки. Затем USS Brooklyn направился к западному побережью США и вошел в состав Тихоокеанского флота.
В феврале 1940 года принял участие в выставке в Сан-Франциско, посвященной открытию двух новых мостов, в том числе, знаменитых Золотых Ворот. До февраля 1941 года крейсер нес службу на западном побережье, а затем участвовал в переброске сил морской пехоты для усиления гарнизона острова Мидуэй (англ. Midway).
В следующем месяце USS Brooklyn вышел из базы Сан-Диего и направился в учебный поход в южную часть Тихого океана, посетив острова Самоа, Таити и Новую Зеландию. После возвращения на базу в Перл-Харбор, крейсер в мае 1941 года получил назначение в Атлантику.
С 1 по 7 июля 1941 года он эскортировал конвой, доставивший подразделения морской пехоты в Рейкьявик, приняв участие в англо-американской оккупации Исландии. До конца года USS Brooklyn нес эскортную службу в составе Нейтрального патруля, контролировавшего Западную Атлантику.
Вторая мировая война
После вступления 7 декабря 1941 года США во Вторую мировую войну, крейсер патрулировал воды Мартиники, наблюдая за французскими морскими силами Виши. С апреля 1942 года он вошел в состав эскортных сил, прикрывающих атлантические конвои. Во время своей третьей конвойной операции USS Brooklyn спас 1173 человека с войскового транспорта Wakefield (AP-21). Во время похода транспорт загорелся и был покинут. Несмотря на серьезные повреждения, Wakefield был взят на буксир и доставлен в порт для ремонта.
Операция «Торч»
24 октября 1942 года USS Brooklyn вышел из Норфолка для участия в операции «Торч» (англ. Torch) — высадки союзников в Северной Африке у берегов Алжира и Марокко. 8 ноября легкий крейсер обстреливал береговые укрепления у Федхала (Марокко), прикрывая высадку десанта. К несчастью, впоследствии обнаружилось, что корабль вел огонь по дружественным войскам, накануне занявшими французские форты.
После выхода французских военных кораблей из порта Касабланки USS Brooklyn совместно с тяжелым крейсером USS Augusta (CA-31) обстрелял эсминец Milan (во время этого столкновения USS Brooklyn получил повреждения от попадания снарядов малого калибра). Также легкий крейсер нанес в перестрелке повреждения французскому эсминцу Brestois и крейсеру Primauguet. Оба французских корабля впоследствии выбросились на берег, чтобы избежать затопления и гибели. Позднее USS Brooklyn был атакован французской подводной лодкой второго класса Amazon, но торпеды прошли мимо, даже не замеченные экипажем крейсера.
Затем USS Brooklyn вел обстрел береговых артиллерийских позиций около Касабланки. Во время этой дуэли попаданием неразорвавшегося снаряда были повреждены два орудия крейсера и ранено 5 членов экипажа.
По окончании операции у берегов Марокко USS Brooklyn 17 ноября 1942 года отправился к восточному побережью США. В период с января по июль 1943 года крейсер сопроводил три конвоя между США и Марокко, а затем был направлен в Средиземное море.
Операции «Хаски» и «Драгун»
Там корабль принял участие в операции «Хаски» (англ. Husky), обеспечивая прикрытие десантных сил и огневую поддержку высадки союзных войск на Сицилию (10-14 июля 1943 года).
Оставаясь на Средиземноморском театре, USS Brooklyn с 22 января по 9 февраля 1944 года прикрывал высадку десанта у Анцио (Италия).
Между 13 и 23 мая 1944 года он принимал участие в бомбардировке района Формиа-Анцио, затем вел подготовку к операции по вторжению на юге Франции. 15 августа 1944 года началась операция «Драгун» (англ. Dragoon) — высадка десанта на Лазурном берегу между Тулоном и Каннами. USS Brooklyn в составе морских сил вел интенсивную артподготовку, предваряющую высадку десантных подразделений. По окончании операции крейсер нес службу в Средиземноморье вплоть до 21 ноября 1944 года, когда он отбыл из Сицилии в Нью-Йорк.
Послевоенный период
С декабря 1944 года по май 1945 года USS Brooklyn прошел капитальный ремонт и модернизацию на верфи New York Navy Yard. Затем до сентября 1945 года крейсер нес службу у восточного побережья США, а после был помещен на филадельфийскую верфь для проведения мероприятий по консервации. 30 января 1946 года корабль был выведен в резерв, а 3 января 1947 года — исключен из списков действующего флота.
В составе Armada de Chile
По окончании Второй мировой войны в США происходило масштабное сокращение военных расходов, включая затраты на содержание ВМФ. В рамках программы взаимной оборонной взаимопомощи 9 января 1951 года USS Brooklyn был передан чилийскому флоту и получил название O’Higgins. Расконсервация крейсера и приведение его в боевое состояние продолжались до 30 июня 1951 года.
По окончанию работ O’Higgins перешел через Панамский канал в главную базу чилийского флота — Вальпараисо. На пути следования на борт корабля был принят президент страны, а по прибытию крейсер стал флагманским кораблем Armada de Chile.
В период с 1962 по 1967 год O’Higgins принимал участие в совместных маневрах с флотами США и Перу — учениях Unitas IV, VI, VII и VIII.
12 августа 1974 года крейсер в проливах у островов Огненная Земля наскочил на подводную скалу, распоров обшивку на участке длиной около 70 метров. Последующий месяц шла напряженная борьба за выживание корабля и только 11 сентября 1974 года O’Higgins малым ходом смог пойти в направлении базы. Ремонтные работы продолжались до 1979 года, когда крейсер возвратился в состав флота.
В этом же году O’Higgins в качестве флагмана принял участие в праздновании столетнего юбилея сражения при Икике[1], неся на борту вечный огонь и исторические реликвии чилийского флота.
К началу 80-х годов XX столетия O’Higgins устарел настолько, что практически не имел боевого значения, а служил больше визитной карточкой Armada de Chile. 27 сентября 1991 года 55-летний корабль в последний раз спустил военно-морской флаг.
Гибель
2 октября 1992 года крейсер был продан британской компании Incom Shiptrade Inc, но при буксировке на разделку он затонул в районе Кейптауна.
Командиры
| Период | Командир |
|---|---|
| 30/09/1937 — 18/05/1939 | Brereton Jr., William Denny, CAPT |
| 18/05/1939 — 05/04/1941 | Smith, William Ward, CAPT |
| 05/02/1941 — 12/06/1942 | Stone, Ellis Spencer, CAPT |
| 12/06/1942 — 14/02/1943 | Denebrink, Francis Compton, CAPT |
| 14/02/1943 — 11/10/1943 | Ziroli, Humbert William, CAPT |
| 11/10/1943 — 16/02/1944 | Cary, Jr., Robert Webster, CAPT |
| 16/02/1944 — 12/03/1944 | Layne, Frank Chester, CAPT |
| 12/03/1944 — 14/01/1945 | Dodge, Frank Riley, CAPT |
| 14/01/1945 — 12/04/1945 | Eckberg, Herbert Frederic, CDR |
| 12/04/1945 — 26/09/1945 | Fitzgerald Jr., William Francis, CAPT |
| 26/09/1945 — 30/10/1945 | Whitehurst, Edson Hill, CDR (30) |
| 30/10/1945 — 05/01/1946 | Zimanski, Frank Anthony, LCDR (38) |
| 05/01/1946 — 20/09/1946 | Lank, Harold Clase, LCDR (39) |
| 20/09/1946 — 03/02/1947 | Jackson, Robert Linden, CDR |
Награды
За службу во время Второй мировой войны USS Brooklyn получил четыре боевые звезды.
См. также
Примечания
- ↑ Битва при Икике — военно-морское сражение, состоявшееся 21 мая 1879 года в ходе Второй тихоокеанской войны между флотами Перу и Чили между перуанским броненосцем Huáscar под командованием Мигеля Грау Семинарио и чилийским деревянным корветом Esmeralda под командованием Артуро Прата Чакона, который погиб в бою. Результатом сражения стало потопление чилийского корвета и снятие блокады с перуанского порта Икике.
Литература и источники информации
Литература
- Патянин С.В., Дашьян А.В, Балакин К.С. и др. Крейсера Второй мировой.. — М:Яуза: ЭКСМО, 2014. — 536 с. — ISBN 5-699-68143-3
- Патянин С.В., Токарев М.Ю. Самые скорострельные крейсера. От Перл-Харбора до Фолклендов.. — М:Яуза: ЭКСМО, 2011. — 112 с. — ISBN 978-5-699-53781-5
Ссылки
- USS Brooklyn на сайте navsource.org
- Сайт historyofwar.org
- Сайт военно-морской истории historycentral.com
- Американские крейсеры в годы Второй мировой
- Легкие крейсера типа Brooklyn
- USS Brooklyn на сайте daileyint.com
Галерея изображений
Подготовка к закладке киля, 8 марта 1935
Первая заклепка, 12 марта 1935
USS Brooklyn на стапелях перед спуском на воду, 27 ноября 1936
Спуск на воду USS Brooklyn, 30 ноября 1936
Установка башни главного калибра №5, 11 декабря 1936
USS Brooklyn в море, 15 мая 1943
O'Higgins на учениях
