AMX M4 mle. 51
AMX M4 mle. 51
| 127 mm/54 Model 1948 Орудие |
| 30 шт. Боекомплект |
| 470 / 470 / 610 ед Урон |
| 242 / 270 / 64 мм Бронепробитие |
| 4.51 мин-1 Скорострельность |
| 2120 ед/мин Средний урон в минуту |
| 2.5 с Время сведения |
| 0.35 м Разброс на 100 м |
| 28 °/с Скорость ГН |
| 20 °/с Скорость ВН |
| 360° Углы ГН |
| -8…+15° Углы ВН |
| 460 ед Прочность |
| / / мм Корпус |
| 37.08 т Масса |
| 1100 л.с. Мощность двигателя |
| 29.67 л.с./т Удельная мощность |
| 35 / 15 км/ч Макс. скорость |
| 26 °/с Скорость поворота шасси |
| 0 % Незаметность стоя |
| 0 % Незаметность в движении |
| 380 м Обзор |
| 750 м Дальность связи |
- Командир
- Механик-водитель
- Наводчик
- Заряжающий
- Радист
IX
3580000
«Проект 141» являлся вариантом тяжёлого танка AMX M4 с усиленной лобовой бронёй. Разрабатывался с ноября 1949 года, однако не был реализован в металле. В рамках данного проекта было произведено множество расчётов для различных корпусов на идентичной ходовой базе.
Предшественник тяжёлого танка AMX M4 mle. 54.Модули
Башни/орудия
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена (  ) |
|||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VIII | AMX M4 mle. 51 TCA 120 | 250/80/60 | 26 | 370 | 18000 | 31000 | |||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| |||||||||||||||||||||||||||||
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена ( ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IX | AMX M4 mle. 52 TCB 120 | 300/80/40 | 28 | 380 | 18500 | 63000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VIII | Maybach HL 230 P45F | 750 | 20 | 750 | 55000 | |
| IX | Maybach HL 295 | 850 | 20 | 750 | 78000 | |
| IX | Maybach HL 295 à injection d'essence | 1100 | 20 | 1200 | 86000 |
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VIII | AMX M4 mle. 51 | 24 | B/2 | 13000 | 32000 | |
| IX | AMX M4 mle. 52 | 26 | B/2 | 13000 | 67000 |
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| X | SCR 528F | 750 | 80 | 54000 | |
| VI | SCR 508 | 400 | 100 | 21600 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
AMX M4 mle. 51 в игре
Исследование и прокачка
Тяжёлый танк AMX M4 mle. 51 исследуется на AMX 65 t за 151 700 
.
- Комментарии к прокачке
Большим плюсом машины является наличие уже в стоковой комплектации великолепного 120-мм орудия. Прокачка альтернативного 127-мм орудия не является обязательной, т.к. оно уступает базовому по всем характеристикам, кроме альфа-страйка, а также не является обязательным для изучения на пути к машине 10 уровня. Первым делом же важно прокачать топовую башню, которая увеличит количество очков прочности машины, усилит лобовое бронирование, увеличит обзор и улучшит ряд других показателей машины. Далее следует выкачать топовый двигатель, чтобы добиться достойных показателей подвижности машины. Следующим модулем качаем ходовую, она улучшит поворотливость. Радиостанция доступна для изучения уже с машины 6 уровня данной ветки, она же исследуется и в других ветках французской техники, поэтому к моменту изучения данной машины она, скорее всего, у вас уже изучена. Изучать 127 мм орудие или нет, соответственно, зависит сугубо от вашего желания, сделать это можно в последнюю очередь.
Боевая эффективность
- Достоинства:
- хорошая броня лба корпуса и башни;
- прекрасное 120 мм орудие: имеет хорошее пробитие, точность и ДПМ;
- приемлемая динамика;
- хорошие УВН.
- Недостатки:
- очень слабая броня бортов и кормы корпуса и башни;
- слабый обзор 380 метров;
- большие габариты;
- малое количество очков прочности.
Экипаж
- Ремонт ускорит починку поврежденных модулей.
- Боевое братство улучшит характеристики машины.
- Комбинация Плавный поворот башни + Плавный ход позволит меньше терять время на сведение при движении и повороте башни.
- Комбинация Радиоперехват + Орлиный глаз увеличит радиус обзора.
- Бесконтактная боеукладка повысит прочность боеукладки.
- Король бездорожья улучшит подвижность по слабым грунтам.
- Звуковая разведка предупредит об атаке артиллерии.
- Интуиция позволит быстро сменить тип снаряда.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
- Оборудование
- Улучшенная закалка увеличит количество очков прочности машины и прочность ходовой.
- Альтернативой закалке может служить Улучшенная вентиляция, которая немного улучшит все характеристики машины.
- Стабилизатор вертикальной наводки уменьшит разброс в движении, и время полного сведения.
- Досылатель уменьшит время перезарядки орудия.
- Снаряжение
Стандартный набор снаряжения — ремкомплект, аптечка и автоматический огнетушитель.
- Боекомплект
Основную часть боекомплекта составляют бронебойные снаряды, имеет смысл возить несколько специальных подкалиберных снарядов для встречи с бронированными противниками. Осколочно-фугасные стоит загружать для легкобронированных противников, сбития захвата или добивания противников с малым запасом прочности.
Полевая модернизация
- Парная модификация II
- Парная модификация IV
- Парная модификация V
- Парная модификация VII
|
Вездеходная ходовая Изменение характеристик машины:
|
|
Облегчённая ходовая Изменение характеристик машины:
|
|
Отстройка параллакса Изменение характеристик машины:
|
|
Притирка шестерней наведения Изменение характеристик машины:
|
|
Звукоизоляция Изменение характеристик машины:
|
|
Электропривод перископа Изменение характеристик машины:
|
.png)
|
Настройка отбора мощности (Схема 1) Изменение характеристик машины:
|
.png)
|
Настройка отбора мощности (Схема 2) Изменение характеристик машины:
|
- Первая пара "Вездеходная ходовая". Повысит мобильность.
- Вторая пара "Отстройка параллакса". Для выцеливания слабых зон противника.
- Третья пара "Электропривод перископа". Обзор всегда полезен, но если сильно страдаете от арты можете взять Звукоизоляция
- Четвертая пара "Настройка отбора мощности (Схема 1)". Будет полезнее.
Галерея скриншотов
Оценка AMX M4 mle. 51
История изменений
Историческая справка
- В конце 1946 г. компания "AMX" представила проект самоходной установки, за основу для которого был взят танк AMX M4. В качестве вооружения предполагалось использовать 120-мм пушку. Хотя дальше эскизного проекта дело не пошло, дальнейшее развитие этого проекта увенчалось САУ Foch, вооружённой всё той же 120-мм пушкой. Этот проект стал первым, в котором инженеры "AMX" применили 120-мм пушку – французскую версию американского танкового орудия T53. Впрочем, у американской пушки французы позаимствовали главным образом баллистику, сильно переделав и ствол, и остальные узлы.
С весны 1950 г. "AMX" прорабатывала концепцию танка M4 с изменённой носовой частью, а также с новой "облегчённой" башней. В ходе исследований были проработаны различные варианты танка боевой массой от 50,5 до 70 тонн. От идеи постройки подобной машины отказались, но в сентябре 1950 г. был представлен ещё один проект. В нём от исходной идеи осталась только башня, в которую инженеры предложили установить 120-мм пушку.
Уже на первых набросках было заметно, что орудие отличается от 120-мм пушки для самоходных установок. В отличие от самоходной версии с составным стволом, танковая пушка, как и T53, имела ствол-моноблок. Впрочем, ввели его далеко не сразу: на первых машинах ствол оставался составным. Новую башню предполагалось установить на штатный корпус AMX M4. Правда, в ходе проектирования выяснилось, что для более удачного расположения "облегчённой" башни желательно сделать подбашенный лист более широким.
Проект "облегчённой" башни забросили, но ненадолго. Вновь к нему вернулись в июне 1951 г. Стоит отметить, что как раз в это время проходил испытания второй прототип AMX 50, который как раз получил корпус с увеличенной до 3 400 мм шириной. Взвесив все за и против, от "облегчённой" башни всё же отказались. Но идеи установки 120-мм пушки этот отказ не коснулся. Работы пошли по пути создания на базе "качающейся" башни новой, более крупной конструкции, рассчитанной на установку 120-мм орудия. Разрабатывала башню, разумеется, "FAMH".
Работы по данной машине были прекращены на стадии проектирования.
Ссылки
- Ресурсы Мира танков
