Тетрарх
Тетрарх 
|
| QF 2-pdr Mk. IX-A Орудие |
| 100 шт. Боекомплект |
| 45 / 45 / 60 ед Урон |
| 64 / 121 / 23 мм Бронепробитие |
| 21 мин-1 Скорострельность |
| 945 ед/мин Средний урон в минуту |
| 2.29 с Время сведения |
| 0.4 м Разброс на 100 м |
| 41 °/с Скорость ГН |
| 44 °/с Скорость ВН |
| 360° Углы ГН |
| -10…+25° Углы ВН |
| 56 ед Прочность |
| / / мм Корпус |
| 2.79 т Масса |
| 180 л.с. Мощность двигателя |
| 64.47 л.с./т Удельная мощность |
| 64 / 20 км/ч Макс. скорость |
| 47 °/с Скорость поворота шасси |
| 0 % Незаметность стоя |
| 0 % Незаметность в движении |
| 260 м Обзор |
| 545 м Дальность связи |
- Командир (Радист)
- Наводчик (Заряжающий)
- Механик-водитель
II
2500
Модули
Башни/орудия
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена (  ) |
|||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I | Тетрарх | 16/14/10 | 41 | 260 | 1000 | 650 | |||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| |||||||||||||||||||||||||||||
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| III | Meadows MAT | 180 | 20 | 362 | 4130 |
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| II | Тетрарх | 47 | B/2 | 1000 | 600 |
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| VII | Тип 9 | 545 | 100 | 18700 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
Особенности техники
Тетрарх в игре
Исследование и прокачка
Являясь премиум машиной, Тетрарх доступен для покупки с самого начала игры сразу в «элитном» статусе, не нуждаясь ни в собственном исследовании, ни в прокачке модулей.
Боевая эффективность
Являясь одним из старейших премиум-машин игры, появившись в ней в конце 2011 года, и будучи адаптированным под ещё тогдашние реалии, Mk VII, «Тетрарх» явно отличается от прочих танков II уровня как завышенными для II уровня характеристиками, так и откровенно неконкурентоспособными. В общем и целом, данная машина очень специфична в освоении, но при грамотном подходе к её управлению способна действительно творить чудеса.
Самая главная особенность данной машины — «Двухфунтовка» QF 2-pdr Mk. IX-A, являющееся как весьма эффективным, так и очень спорным орудием для данного уровня. Первое и самое главное — она пробивает всё. Абсолютно. Под любым [в пределах разумного] углом, в любой проекции и на любой дистанции — даже самый бронированный противник, Pz.Kpfw. II Ausf. J, будет неизбежно пробит выстрелом в лоб с автоприцела с дистанции в 500 метров; пускай и подкалиберным снарядом — эффективности этой пушки данный факт не умаляет, тем более, бронебойный снаряд также более чем удовлетворяет предъявляемым к базовому снарядами требованиям, пробивая все танки I и II уровня, а также — немалое количество техники третьего, летя, как и подкалиберный, очень быстро по настильной траектории и позволяя легко брать упреждение, и практически не теряя бронепробиваемости с расстоянием. На фоне этого весьма неплохой урон за выстрел (45 ед.), сочетающийся с приемлемым разбросом на 100 метров (0.38) и высокой скоростью вращения башни (~43˚/сек) уже не является каким-то выдающимся показателем, но приятным бонусом определённо станет.
Другая сторона такого мощного орудия — это фактическое отсутствие стабилизации вкупе с заметно проигрывающей средней по уровню скоростью сведения (2.19 сек) и скоростью перезарядки (2.74 сек). Не сказать, что это очень сильно мешает наносить урон, но любая стрельба на ходу или без сведения в данном случае становится просто невозможной — перед нами наследие эпохи менее динамичных и более продолжительных боёв времён ввода в игру этой техники, и поделать с этим ничего нельзя.
Впрочем, это не делает данную машину такой же не динамичной. Наоборот — не рекордная, но объективно великолепная динамика, равная 24.84 л. с. на тонну и повороту шасси со скоростью ~49˚/сек, позволяет уверенно занимать снайперские позиции в начале боя или ехать занимать ключевые позиции в центре карты, чего делать, впрочем, крайне не рекомендуется — подводит один из худших среди танков II уровня запас прочности, помноженный на фактическое отсутствие брони и низкую массу, делающую машину идеальной целью для тарана, давая в итоге неутешительный вердикт: подавляющее большинство дуэлей в ближнем бою обернутся для тетрарха поражением. Более того: ввиду очень плотной компоновки и неудачного расположения двигателя, танк очень часто горит, и очки прочности, и без того дефицитные, в таком случае испаряются прямо на глазах. Благо, загорается именно двигатель, а не баки как у Т-45, и частично решить эту проблему изучением навыка механика-водителя «Чистота и порядок» можно, однако это не отменяет самой концепции «Не воевать в ближнем бою. Совсем.».
Более рациональная для данной машины игра от дистанции продиктована, помимо перечисленного, великолепной для II уровня дальностью связи, небольших габаритов и немного превышающей медиану уровня незаметностью. С другой стороны, фактически отсутствующий обзор вынуждает не стоять на месте подолгу, а пользоваться динамикой и придерживаться тактики динамичного танка поддержки, быстро меняющего позиции в поисках удобного прострела или и вовсе меняющего фланг, отдавая предпочтение тому, где есть хороший свет. Также танк может легко играть роль рейдера, заходящего противнику с неприкрытого направления, больно «кусающего» очень «злой» пушкой и не только снимающего приличное количество очков прочности, но и отвлекающего на себя внимание. В общем и целом, итоговый выбор тактики игры остаётся за игроком и его предпочтениями.
Резюмируя, данный танк явно не подойдёт новичку, неспособному грамотно применять его сильные стороны и нивелировать слабые, но несомненно заинтересует опытных игроков, желающих отдохнуть от тяжёлых боёв на высокоуровенной технике и прокачать экипаж советских лёгких танков. В остальном же — она вполне оправданно занимает и место одной из лучших машин на уровне благодаря вариативности геймплея и огромному потенциалу, и слот в ангаре имеющих её у себя танкистов тоже.
- Достоинства:
- ультимативное пробитие любого встречающегося противника;
- комфортное орудие с быстролетящими снарядами, позволяющее быстро вращать башню, метко стрелять и легко брать упреждение;
- великолепная динамика;
- незаметность, превышающая медиану по уровню;
- небольшие габариты, облегчающие маскировку в кустах и затрудняющие выцеливание машины;
- прекрасная для II уровня дальность связи.
- Недостатки:
- невозможность стрелять без сведения ввиду огромного разброса вкупе с фактическим отсутствием стабилизации;
- фактическое отсутствие бронирования и запаса прочности;
- фактическое отсутствие обзора;
- уязвимость для таранов вследствие недостатка массы;
- частые критические повреждения вследствие плотной компоновки;
- частые пожары вследствие неудачного расположения двигателя.
Экипаж
Танкист! Помни о том, что изучение умения командира «Мастер на все руки» на технике I и II уровня, на которой отсутствует механика ранений экипажа как таковая, не имеет смысла.
- Маскировка увеличит незаметность, что важно для любой машины, а для машины, с фактически отсутствующей бронёй — вдвойне.
- Боевое братство улучшит характеристики танка и сделает игру на нём комфортнее в целом, а также усилит действие умений и навыков экипажа, которые будут изучены в будущем.
- Комбинация Орлиный глаз + Радиоперехват даст прибавку к обзору в 5 %, что объективно является неплохим усилением и актуально для любой техники.
- Комбинация Плавный поворот башни и Плавный ход позволит несколько компенсировать отсутствие стабилизации и долгое сведение.
- Комбинация Чистота и порядок у механика-водителя + Пожаротушение у всего экипажа жизненно важна на II уровне, где имеется единственный слот для снаряжения, заполнять который огнетушителем крайне нерационально.
- Король бездорожья несколько улучшит мобильность, что актуально для любой техники.
- Снайпер поможет поднять огневую мощь танка за счёт увеличения шанса нанесения критического повреждения при каждом пробитии брони противника, что также актуально для любой техники, кроме вооружённой фугасным орудием.
- Ремонт поможет быстрее отремонтировать сбитую гусеницу и уйти из-под огня, что критически важно для любой машины.
- Бесконтактная боеукладка поможет снизить вероятность случайных повреждений данного модуля.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
- Оборудование
Выбор оборудования имеет мало альтернатив — в единственный слот помещаются или Усиленные приводы наводки для компенсации долгого сведения и отсутствующей стабилизации, или Улучшенная вентиляция для увеличения общей комфортности техники и усиления действия умений и навыков экипажа.
- Снаряжение
Танкист! Помни о том, что на технике I и II уровня отсутствует механика ранений экипажа как таковая. Как следствие, заполнение единственного слота для снаряжения аптечкой не имеет смысла.
Заполнение слота для снаряжения безальтернативно — Малый или Большой ремкомплект обязателен на любом танке, в любом случае превосходя по полезности и любой из Огнетушителей, и Доппаёк вместе взятые.
- Боекомплект
- 73 бронебойных снаряда хватит для боёв с 90 % встречающихся противников, но ввиду ограниченности объёма боекомплекта, ими рационально заполнять только три четверти оного.
- 25 подкалиберных снарядов уместно возить для редкой стрельбы по самой бронированной технике III уровня, а также противодействия Pz.Kpfw. 38H 735 (f).
- 2 осколочно-фугасных снаряда ввиду крайней ограниченности боекомплекта, а также наличия намного превосходящих их по общей эффективности бронебойных и подкалиберных снарядов, имеет смысл брать только для гарантированного сбития захвата базы на последних секундах, когда нет права на рикошет.
Галерея скриншотов
Оценка Тетрарх
История изменений
Историческая справка
Mk VII, «Тетрарх» (англ. Light Tank Mk VII, Tetrarch) — британский лёгкий аэротранспортабельный танк времён Второй мировой войны. Разрабатывался фирмой «Виккерс» в 1938—1940 годах в инициативном порядке, первоначально как разведывательный танк, для замены устаревшего Mk VI. Однако, из-за неудовлетворительных результатов, показанных лёгкими танками в первый год Второй мировой войны, производство «Тетрарха», начавшееся в 1940 году, было вскоре остановлено. Вновь интерес к Mk VII возник в 1941 году, когда его решено было использовать как аэротранспортабельный. Серийное производство «Тетрарха» было возобновлено и продолжалось с 1941 по 1942 год, общий выпуск составил 177 экземпляров. «Тетрарх» ограниченно использовался британскими войсками в боях в 1942—1945 годах и оставался после войны на вооружении до конца 1940-х годов. В незначительных количествах, порядка 20 единиц, Mk VII поставлялся также в годы войны в СССР по программе ленд-лиза.
Фотографии и рисунки
Ссылки
- Ресурсы Мира Танков
- В сети Интернет
- Тетрарх (танк) // Википедия
