USS Northampton (1951)
| Версия 15:08, 26 октября 2015 | Версия 16:33, 26 октября 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| + | ||||
| {{КорабльКарточка4 | {{КорабльКарточка4 | |||
| |Название корабля = USS Northampton (CA 125/CLC 1/CC 1) | |Название корабля = USS Northampton (CA 125/CLC 1/CC 1) | |||
| Строка 105: | Строка 106: | |||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| ? | |pic = | + | |pic =Crest 04125.jpg | |
| ? | |content = ''' | + | |content = '''USS Northampton''' (CA 125/CLC 1/CC 1) ({{lang-ru|«Нортгемптон»}}) — [[Navy:Корабль|корабль]] входящий в [[Navy:Тяжелые_крейсера_типа_Oregon_City|серию]] [[Navy:Крейсер#.D0.A2.D1.8F.D0.B6.D1.91.D0.BB.D1.8B.D0.B5_.D0.BA.D1.80.D0.B5.D0.B9.D1.81.D0.B5.D1.80.D0.B0|тяжелых крейсеров]] построенных для [[Navy:ВМС_США|ВМС США]]. В отличие от других кораблей своей серии был достроен как корабль управления (''CLC-1''). Продан на металлолом в декабре 1977 года, разделка была завершена 01 марта 1980 года. | |
| }} | }} | |||
| == Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
| ? | {{Main|Navy: | + | {{Main|Navy:Тяжелые_крейсера_типа_Oregon_City|l1=Тяжелые крейсера типа ''Oregon City''}} | |
| ? | '' | + | ''CLC 1'' был назван в честь главного города округа Гэмпшир, штат Массачусетс, США. | |
| ? | «Крестная» - миссис '' | + | «Крестная» - миссис ''Edmond J. Lampron''. | |
| ? | Крейсер был построен на верфи '' | + | Крейсер был построен на верфи '' Fore River Yard, Bethlehem Steel Corp.'', Куинси, штат Массачусетс. | |
| ? | == | + | == История службы == | |
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | Как и подавляющее большинство крупных надводных кораблей американского флота, крейсер ''Northampton'' строилcя на восточном побережье Соединенных Штатов. | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | Как и подавляющее большинство крупных надводных кораблей американского флота, крейсер '' | + | ||
| ? | Вступил в строй | + | Вступил в строй 07 марта 1953 году. | |
| В феврале 1939 совершил поход (кэптен ''Benjamin Vaughan McCandlish'' ) к берегам Африки с визитами в Монровию (Либерия) и Кейптаун, после чего вошел в состав 9-й дивизии крейсеров и перешел на Тихий океан. Формально соединение было придано линейным силам, но поскольку новым кораблям еще только предстояло обрести должный уровень боеспособности, они оперировали в районе Карибского моря и Панамского канала. | В феврале 1939 совершил поход (кэптен ''Benjamin Vaughan McCandlish'' ) к берегам Африки с визитами в Монровию (Либерия) и Кейптаун, после чего вошел в состав 9-й дивизии крейсеров и перешел на Тихий океан. Формально соединение было придано линейным силам, но поскольку новым кораблям еще только предстояло обрести должный уровень боеспособности, они оперировали в районе Карибского моря и Панамского канала. | |||
Версия 16:33, 26 октября 2015
USS Northampton (CA 125/CLC 1/CC 1)
| 31 августа 1944 Заложен |
| 27 января 1951 Спущен на воду |
| 07 марта 1953 Введен в строй |
| 08 апреля 1970 Выведен из боевого состава |
| 01 декабря 1977 Сдан на слом |
| 14700 / 17200 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 205,3 / 21,6 / 8,0 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1426 чел. Общая численность |
| 152 / мм. Пояс/борт |
| 64 мм. Палуба |
| 160 мм. Барбеты |
| 203 / 95 / 38 / 76 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 152 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 3 x 3 — 203-мм/55 Mk 15.
Универсальная артиллерия
- 6 × 2 — 127-мм/38 Mk 12.
Зенитная артиллерия
- 11 × 4 и 2 × 2 — 40-мм/56 Bofors;
- 10 × 2 — 20-мм/70 Oerlikon.
Авиационное вооружение
- 2 гидросамолета.
Содержание
Общие сведения
CLC 1 был назван в честь главного города округа Гэмпшир, штат Массачусетс, США.
«Крестная» - миссис Edmond J. Lampron.
Крейсер был построен на верфи Fore River Yard, Bethlehem Steel Corp., Куинси, штат Массачусетс.
История службы
Как и подавляющее большинство крупных надводных кораблей американского флота, крейсер Northampton строилcя на восточном побережье Соединенных Штатов.
Вступил в строй 07 марта 1953 году.
В феврале 1939 совершил поход (кэптен Benjamin Vaughan McCandlish ) к берегам Африки с визитами в Монровию (Либерия) и Кейптаун, после чего вошел в состав 9-й дивизии крейсеров и перешел на Тихий океан. Формально соединение было придано линейным силам, но поскольку новым кораблям еще только предстояло обрести должный уровень боеспособности, они оперировали в районе Карибского моря и Панамского канала.
В июне 1939 г. крейсер Boise отбыл в Сан-Педро на калифорнийском побережье: началась отработка взаимодействия с главными силами флота и эсминцами. Там Boise и застало начало войны в Европе.
Вторая мировая война
Конец 1940 — начало 1941 года крейсер Boise провел в лазурной бухте Пёрл-Харбора.
4 декабря 1941 года прибыл в Манилу. В декабре 1941 года действовал в составе Азиатского флота.
Несмотря на общую деморализацию, американский флот предпринял попытку провести ряд наступательных операций. В одной из них участвовал Boise, заставший начало войны на Филиппинах.
21 января в качестве флагмана TF.5 контр-адмирала Глэсфорда корабль получил задачу осуществить оперативное прикрытие 59-го дивизиона эсминцев коммандера Тэлбота, который планировал нанести ночной удар по японским коммуникациям у Баликпапана, увенчавшегося разгромом японского конвоя в ходе боя в Макассарском проливе. Однако Boise этот успех разделить не пришлось, 24 января в ходе маневрирования корабль налетел на подводную скалу и вынужден был уйти на ремонт сначала на Цейлон, а потом на верфь «Мэйр Айленд».
После его завершения крейсер занимался конвойной службой — до августа в новозеландских и австралийских водах, до середины сентября — у Фиджи и Новых Гербид.
Участвовал в бою у м. Эсперанс, где и был поврежден попаданием 203-мм снаряда в носовой погреб. Потери составили 107 убитых.
В период с 19 ноября 1942 по 20 марта 1943 проходил ремонт и модернизацию в Филадельфии.
С 8 по 21 июня 1943 переходил на Средиземное море.
Осуществлял прикрытие и огневую поддержку десантов на Сицилию (10 июля — 18 августа 1943), в Таранто (9 — 10 сентября 1943) и у Салерно (12 — 19 сентября 1943).
15 ноября 1943 прибыл в Нью-Йорк, в декабре 1943 перебазировался на Тихий океан.
Участвовал в обстреле Маданга и Алексисхафена (25 — 26 января 1944), высадке в заливе Хумбольта (22 апреля 1944), в обстреле Вакде и Савара (29 — 30 апреля 1944), высадке на Вакде и Тоэм (15 — 25 мая 1944), Биак (25 мая — 10 июня 1944), о. Ноемфур (1 — 2 июля 1944), м. Сансапор (27 июля — 31 августа 1944), оккупации Моротай (1 — 30 сенября 1944), высадке на Лейте (20 — 24 октября 1944), сражении в проливе Суригао (25 октября 1944), высадке у Миндоро (12 — 17 декабря 1944).
Поддерживал войска в р-не Лейте-Миндоро (26 — 29 декабря 1944) .
Участвовал в высадке в зал. Лингаен (9 — 13 января 1945), на Лусон (14 — 31 января 1945), Коррехидор (13 — 17 февраля 1945), Замбоанга (8 — 12 марта 1945), у Таракана (27 апреля — 3 мая 1945).
Совершил поход по Филиппинским островам и Борнео с генералом D.MacArthur на борту (3 — 16 июня 1945).
1 июля 1945 прибыл в Сан-Педро.
С июля по октябрь 1945 выполнял учебные задачи у западного побережья США.
В годы Второй мировой войны заслужил 11 боевых звезд.
С 3 по 20 октября 1945 совершил переход в Нью-Йорк.
1 июля 1946 исключен из состава действующего флота и выведен в резерв в Нью-Йорке.
11 января 1951 продан Аргентине и исключен из списков флота.
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Литература
- Brown D Royal Navy and the Falkland War.. — London: Conway Maritime Press, 1987.
- Патянин С.В., Токарев М.Ю. Самые скорострельные крейсера. От Перл-Харбора до Фолклендов.. — М:Яуза: ЭКСМО, 2011. — 112 с. — ISBN 978-5-699-53781-5
- Smith P. C., Dominy J. R. Cruisers in Action 1939—1945.. — London: William Kimber, 1981. — ISBN 0718302184
_title.jpg){kind=link}