Лидеры эсминцев типа Shakespeare

Текущая версия на 17:53, 28 августа 2016

Постройка и служба

7 ед. Заказано

5 ед. Построено

1916-1925 гг. Годы постройки

1917-1945 гг. Годы службы

Thornycroft,
Pembroke Dockyard,
Portsmouth Dockyard Место строительства

Общие данные

1554 / от 1605 до 2000 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

100,27 / 9,6 / 6,06 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

40000 Энергетическая установка

36 узл. Скорость хода

5000 миль Дальность плавания

Экипаж

162 - 187 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерийское вооружение

5x 120-мм/L45 орудие Mk.I.

Зенитное вооружение

1x 76-мм/L45 орудие Mk.III;
1x 7,62 пулемет «Maxim».

Минно-торпедное вооружение

2x 533-мм двухтрубных торпедных аппарата.

Построенные корабли

HMS Shakespeare, HMS Spencer, HMS Wallace, HMS Keppel, HMS Broke

Лидеры эсминцев типа Shakespeare — cерия лидеров эскадренных миноносцев ВМС Великобритании. Отличались усиленным вооружением и хорошими ходовыми качествами. Построены 5 единиц по программе 1916-1917 года, корабли серии пробыли в строю до окончания Второй мировой войны.

Содержание

1 История создания
2 Постройка и испытания
3 Описание конструкции
- 3.1 Энергетическая установка и ходовые качества
- 3.2 Экипаж и обитаемость
4 Вооружение
5 Модернизации и переоборудования
6 См. также
7 Литература
8 Ссылки
9 Галерея изображений

История создания

Предшественники

Лидеры эсминцев типа Shakespeare можно считать глубокой переработкой и модернизацией лидеров типа Lightfoot. При этом корпус корабля претерпел незначительные изменения. Сильно изменился состав энергетической установки. На новые лидеры так же устанавливали принципиально новое вооружение.

Предпосылки к созданию

Главным толчком к разработке нового лидера можно считать эсминцы типа R. Построенные в ходе срочной военной программы 1915 года, они по своим боевым возможностям превосходили любого и существовавших на тот момент лидеров.

Контроллер флота потребовал разработать новый проект лидера, с прямым приводом паротурбинных агрегатов.

В апреле 1916 года свои проекты представили Адмиралтейство и судостроительная фирма Thornycroft.

Проектирование

Схема лидера типа Shakespeare.

Главный строитель флота рассматривал несколько вариантов предложенных фирмой Thornycroft. Первоначально предполагалось вооружение из шести 102-мм орудий. На корабле предусматривалось восемь кают для офицеров, на пять меньше чем в проекте Адмиралтейства, однако это сочли неприемлемым. Начальник комитета по вооружению выдвинул требование заменить шесть 102-мм орудия на пять 127-мм и улучшить условия для экипажа.

Фирма Thornycroft учла все замечания и после внесения изменений в проект корабль уже имеет 11 кают для офицеров. В связи с тем, что 127-мм орудие для эсминцев находилось в стадии разработки, согласовали 120-мм орудие.

По условиям контракта скорость кораблей должна была составлять 36 узлов в течение 4 часов. Мощность главной энергетической установки определялась в 36000-40000 л.с., а дальность плавания в 5000 миль со скоростью 15 уз.

Следует отметить что лидеры эсминцев типа Scott, разработанные адмиралтейством по сути являются близнецами типа Shakespeare.

Постройка и испытания

Всего были заказаны семь кораблей. Однако в период с 1916 по 1925 год на воду спустили только пять лидеров эскадренных миноносцев типа Shakespeare.

Наименование	Верфь строитель	Заложен	Спуск на воду	Вступил в строй	Списан/Гибель
Shakespeare	Thornycroft	10.1916	07.07.1917	10.10.1917	02.09.1936
Spencer	Thornycroft	10.1916	22.09.1917	12.12.1917	29.09.1936
Wallace	Thornycroft	08.1917	26.10.1918	14.09.1919	20.03.1945
Keppel	Thornycroft, Portsmouth Dockyard	10.1918	23.04.1920	15.04.1925	25.07.1945
Broke (первоначально Rooke)	Thornycroft, Pembroke Dockyard	10.1918	16.09.1920	20.01.1925	08.11.1942
Saunders	Thornycroft	1918	-	-	-
Spragge	Thornycroft	1918	-	-	-

Первыми заказ на постройку получили лидеры Shakespeare и Spenser. Они были заложены в 1916 году, а в 1917 году были спущены на воду. На предварительных испытаниях Shakespeare развил мощность 42000 л.с. при 320 об/мин. По проекту предусматривалось 360 об/мин. Снижение оборотов происходило из-за неудачно подобранных винтов.

На ходовых испытаниях диаметр циркуляции составил около пяти длин корпуса (чуть более 500 метров), за время около 3 минут, с креном на борт около 7. Имея на борту только часть запасов Shakespeare развил скорость до 41,5 — 42,5 уз. Потребление нефти составило 22 тн/ч.

Shakespeare выходит на испытания. 1917 год.

Повторный заказ фирма Thornycroft получила в апреле 1917 года, новый лидер получил наименование Wallace. В марте 1918 года заказали еще четыре корабля — Keppel, Broke (первоначально именовался Rooke), Saunders и Spragge. Однако после заключения перемирия, по окончании Первой мировой войны, заказ на Saunders и Spragge аннулировали, а позже предписали остановить работы по строительству Keppel и Brooke.

Wallace достроили и в феврале 1919 года он прошел ходовые испытания. На самом быстром пробеге лидер развил скорость 38,25 уз.

Лидеры Keppel и Broke были отбуксированы на верфи ВМС в Портсмут и Пембрук соответственно. Простояв несколько лет они были достроены в 1924. Тогда же они прошли ходовые испытания, при этом оговоренной в контракте скорости хода в 36 уз. достичь не удалось.

Описание конструкции

Энергетическая установка и ходовые качества

Суммарная мощность энергетической установки была не менее 40000 л.с. на лидерах Keppel и Broke. На Shakespeare, Spenser и Wallace суммарная мощность составила более 43000 л.с. В состав входили два паротурбинных агрегата фирмы Brown-Curtis, с прямым приводом, две линии вала, два винта. На лидерах стояли паровые котлы системы Yarrow, с давлением пара 18,5 кг/см². Запас нефти 500 тн.

На лидере Wallace установили котлы смешанного отопления. Замену топок с нефтяных на угольные и наоборот можно было произвести за 30 минут.

Экипаж и обитаемость

В соответствии с первоначальным проектом экипаж нового корабля насчитывал 142 человека, позднее он увеличился до 162 человек. Из-за увеличения численности экипажа пришлось отказаться от лазарета. В более поздние сроки службы лидеров численность экипажа увеличивалась до 187 человек.

Вооружение

Главный калибр

120-мм орудия Mk.I на лидере Broke

Пять 120-мм орудий Mk.I. Угол возвышения до 30° Скорострельность 7-8 выстрелов в минуту. Начальная скорость полета снаряда составляла 814 м/с при массе снаряда 22,5 кг. Дальность стрельбы до 14450 метров. Боезапас по 120 снарядов на орудие. Четыре орудия располагались линейно-возвышенно в оконечностях корпуса, а одно орудие на платформе между дымовыми трубами.

Во время Второй мировой воины боекомплект каждого орудия был увеличен до 190 снарядов.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

В качестве зенитной артиллерии на лидеры устанавливали по одному 76-мм орудию, с боезапасом на 100 выстрелов. В качестве вооружения для ближнего радиуса действия использовали пулемет системы Maxim, калибр 7,62 с боекомплектом 5000 патронов.

Во время Второй мировой войны, на находящихся в строю лидерах использовали большое количество зенитной артиллерии. В состав вооружения лидеров входили: 102-мм спаренные зенитные установки, 40-мм автоматы «pom-pom», 20-мм автоматы Oerlikon, 12,7-мм пулеметы Hotchkiss.

Минно-торпедное вооружение

Трехтрубный торпедный аппарат.

На лидеры устанавливали по два трехтрубных торпедных аппарата. Боезапас составлял шесть торпед. Во время войны корабли несли значительный запас глубинных бомб.

Модернизации и переоборудования

Единственным кораблем прошедшим модернизацию перед войной стал HMS Walles. После проведения работ его вооружение состояло из 2х2 102-мм зенитных установок (располагались в кормовой и носовой части на метсах 120-мм орудий № 2 и№ 3). Значительно усилили ПВО среднего и ближнего радиуса, в состав входили 3х1 40-мм автоматы «pom-pom» (типа MK.VII и Mk.VIII), 4х1 20-мм автоматы Oerlikon (типа Mk.IIIA и Mk.IIA). Так же обновили систему управления огнем (тип Mk.V) и оснастили 45 глубинными бомбами. После переоборудования Wallace стали относить к эскортным миноносцам.

HMS Broke модернизировали во время восстановительного ремонта в 1941—1942 годах. После проведения работ вооружение состояло из 2х1 120-мм орудий, 1х 76-мм зенитного орудия, 2х1 40-мм автоматы «pom-pom», 2х1 20-мм автоматы Oerlikon, 2х1 12,7-мм пулеметы Hotchkiss. Так же корабль оборудовали бомбометом Hedgehog, с боезапасом на 192 выстрела.

В целом модернизация кораблей была направлена на усиление ПВО и средств борьбы с подводными лодками.

См. также

Литература

Эдгар Дж. Марч. Британские эсминцы. История эволюции. 1892—1953. Часть 3. Отработанные войной. СПб.: ООО «Галея принт», 2012 год.

Ссылки

Галерея изображений

HMS Broke, 1925 год.
Головной корабль повторного заказа. HMS Wallace.
HMS Wallace после модернизации в эскортный миноносец.
HMS Keppel. Дата не известна.
HMS Broke. 1942 год.
HMS Wallace. 1942 год.

Типы кораблей Военно-морских сил Великобритании периода Второй мировой войны

Авианосцы	Courageous • Argus • Hermes • Eagle • Ark Royal • Illustrious • Unicorn • Implacable • Colossus • Majestic^C • Audacious^C • Malta^X • Centaur^C
Эскортные авианосцы	Archer^AV • Audacity^V • Avenger^AV • Attacker^A • Ruler^A • Activity^V • Pretoria Castle^V • Nairana^V
Линейные корабли	Queen Elizabeth • Revenge • Nelson • King George V • Lion^X • Vanguard^C
Линейные крейсера	Renown • HMS Hood
Тяжелые крейсера	Hawkins • County • York
Легкие крейсера	C • Danae • Emerald • Leander • Arethusa • Town • Dido • Fiji • Minotaur
Минные заградители	Adventure • Abdiel • Plover • Linnet • Agamemnon^V • Menestheus^V • Port Napier^V • Port Quebec^V • Southern Prince^V • Teviot Bank^V
Лидеры эсминцев	Shakespeare • Scott
Эсминцы	R • S • V & W • Town^A • Ambuscade • Amazon • A • B • C & D • E & F • G & H • I • Tribal • J, K & N • Hunt • L & M • O & P • Q & R • S & T • U & V • W & Z • C • Battle • Weapon^C • G^X • Daring^C
Фрегаты	River • Captain^A • Colony^A • Loch • Bay
Корветы	Flower • Castle
Шлюпы	24 • Bridgewater • Hastings • Banff^A • Shoreham • Grimsby • Kingfisher • Bittern • Egret • Black Swan
Тральщики	Hunt • Halcyon • Bangor • Auk^A • Algerine • Cybele
Подводные лодки	H • L • Odin • Parthian • Rainbow • S • River • Grampus • T • U • Oruç Reis • V • Amphion • X • XE
Прочее	Траулеры: Isles · Tree • Мониторы: Erebus · Roberts • Гидроавианосцы: HMS Ark Royal · HMAS Albatross • Торговые авианосцы • Носители катапультных истребителей (CAM-ship) • Вспомогательные крейсера • Океанские досмотровые суда • Торпедные катера • Сторожевые катера

Примечания: A: построен в США; X: не достроен; C: достроен после окончания ВМВ; V: конверсия из другого типа

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником <Topor_Peruna_> в рамках конкурса [https://goo.gl/dvxDag «Вики-спринт №6: Корабли ВМС Великобритании (после 1910 года)»]. <br /> За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }}
 {{Тип корабля
 |Название типа = Shakespeare
-|Картинка =
+|Картинка = Shakespeare4.jpg
 |Предшественники =
 |Дочерние типы =
@@ Строка 14: / Строка 13: @@
 |Годы постройки = 1916-1925
 |Годы службы = 1917-1945
-|Место строительства = Thornycroft, Pembroke Dockyard, Portsmouth Dockyard
+|Место строительства = Thornycroft,<br /> Pembroke Dockyard,<br /> Portsmouth Dockyard
 <!--
@@ Строка 73: / Строка 72: @@
 |2x 533-мм двухтрубных торпедных аппарата
 }}
-|Построенные корабли = HMS Shakespeare, HMS Spencer, HMS Wallace, YMS Keppel, HMS Broke
+|Построенные корабли = [[HMS_Shakespeare_(1917)|HMS Shakespeare]], [[HMS_Spencer_(1917)|HMS Spencer]], [[HMS_Wallace_(1918)|HMS Wallace]], [[Navy:HMS_Keppel_(1920)|HMS Keppel]], [[HMS_Broke_(1920)|HMS Broke]]
 }}{{AnnoWiki
 |pic =
-|content =
+|content = '''Лидеры эсминцев типа Shakespeare''' — cерия лидеров [[Эсминцы|эскадренных миноносцев]] [[ВМС Великобритании]]. Отличались усиленным вооружением и хорошими ходовыми качествами. Построены 5 единиц по программе 1916-1917 года, корабли серии пробыли в строю до окончания [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]].
 }}
-== Общие сведения ==
+__TOC__
 == История создания ==
 === Предшественники ===
@@ Строка 84: / Строка 83: @@
 === Предпосылки к созданию ===
-Главным толчком к разработке нового лидера можно считать [[Navy:Эсминцы_типа_R|эсминцы типа R]]. Построенные в ходе срочной военной программы 1915 года, они по по своим боевым возможностям превосходили любого и существовавших на тот момент лидеров.
+Главным толчком к разработке нового лидера можно считать [[Navy:Эсминцы_типа_R|эсминцы типа R]]. Построенные в ходе срочной военной программы 1915 года, они по своим боевым возможностям превосходили любого и существовавших на тот момент лидеров.
 Контроллер флота потребовал разработать новый проект лидера, с прямым приводом паротурбинных агрегатов.
@@ Строка 91: / Строка 90: @@
 === Проектирование ===
-Главный строитель флота рассматривал несколько вариантов предложенных фирмой Thornycroft. Первоначально предполагалось вооружение из шести 102-мм орудий.  На корабле предусматривалось восемь кают для офицеров, на пять меньше чем в проекте Адмиралтейства, это сочли неприемлемым. Начальник комитета по вооружению выдвинул требование заменить шесть 102-мм орудия на пять 127-мм.
+[[Файл:Shakespeare8.jpg|thumbnail|left|Схема лидера типа Shakespeare.]]
+[[Navy:Главный_строитель_флота|Главный строитель флота]] рассматривал несколько вариантов предложенных фирмой Thornycroft. Первоначально предполагалось вооружение из шести 102-мм орудий. На корабле предусматривалось восемь кают для офицеров, на пять меньше чем в проекте Адмиралтейства, однако это сочли неприемлемым. Начальник комитета по вооружению выдвинул требование заменить шесть 102-мм орудия на пять 127-мм и улучшить условия для экипажа.
 Фирма Thornycroft учла все замечания и после внесения изменений в проект корабль уже имеет 11 кают для офицеров. В связи с тем, что 127-мм орудие для эсминцев находилось в стадии разработки, согласовали 120-мм орудие.
-По условиям контракта скорость кораблей должна была составлять 36 узлов  в течение 4 часов. Мощность главной энергетической установки определялась в 36000-40000 л.с., а дальность плавания в 5000 миль со скоростью  15 уз.
+По условиям контракта скорость кораблей должна была составлять 36 узлов в течение 4 часов. Мощность главной энергетической установки определялась в 36000-40000 л.с., а дальность плавания в 5000 миль со скоростью 15 уз.
-Следует отметить что лидеры эсминцев типа Scott, разработанные адмиралтейством по сути являются близнецами типа Shakespeare.
+Следует отметить что [[Admiralty_type_destroyer_leader|лидеры эсминцев типа Scott]], разработанные адмиралтейством по сути являются близнецами типа Shakespeare.
 == Постройка и испытания ==
-Всего  были заказаны семь кораблей. Однако в период с 1916 по 1925 год на воду спустили только пять лидеров эскадренных миноносцев типа Shakespeare.
+Всего были заказаны семь кораблей. Однако в период с 1916 по 1925 год на воду спустили только пять лидеров эскадренных миноносцев типа Shakespeare.
-{| class="wikitable" style="text-align:center"
+{| class="wiki_table" style="text-align:center"
 |-
 ! Наименование !! Верфь строитель !! Заложен!! Спуск на воду !! Вступил в строй !! Списан/Гибель
 |-
-| Shakespeare || Thornycroft || 10.1916 || 07.07.1917 || 10.10.1917 || 02.09.1936
+| [[HMS_Shakespeare_(1917)|Shakespeare]] || [[Navy:Thornycroft_and_Co|Thornycroft]] || 10.1916 || 07.07.1917 || 10.10.1917 || 02.09.1936
 |-
-| Spencer ||  Thornycroft || 10.1916 || 22.09.1917 || 12.12.1917 || 29.09.1936
+| [[HMS_Spencer_(1917)|Spencer]] ||  Thornycroft || 10.1916 || 22.09.1917 || 12.12.1917 || 29.09.1936
 |-
-| Wallace ||  Thornycroft || 08.1917 || 26.10.1918 || 14.09.1919 || 20.03.1945
+| [[HMS_Wallace_(1918)|Wallace]] ||  Thornycroft || 08.1917 || 26.10.1918 || 14.09.1919 || 20.03.1945
 |-
-| Keppel ||  Thornycroft, Portsmouth Dockyard || 10.1918 || 23.04.1920 || 15.04.1925 || 25.07.1945
+| [[Navy:HMS_Keppel_(1920)|Keppel]] ||  Thornycroft, Portsmouth Dockyard || 10.1918 || 23.04.1920 || 15.04.1925 || 25.07.1945
 |-
-| Broke (первоначально Rooke) ||  Thornycroft, Pembroke Dockyard || 10.1918 || 16.09.1920 || 20.01.1925 || 08.11.1942
+| [[HMS_Broke_(1920)|Broke]] (первоначально Rooke) ||  Thornycroft, Pembroke Dockyard || 10.1918 || 16.09.1920 || 20.01.1925 || 08.11.1942
 |-
 | Saunders || Thornycroft ||  1918 || - || - || -
@@ Строка 121: / Строка 121: @@
 Первыми заказ на постройку получили лидеры Shakespeare и Spenser. Они были заложены в 1916 году, а в 1917 году были спущены на воду. На предварительных испытаниях Shakespeare развил мощность 42000 л.с. при 320 об/мин. По проекту предусматривалось 360 об/мин. Снижение оборотов происходило из-за неудачно подобранных винтов.
-На ходовых испытаниях диаметр циркуляции составил около пяти длин корпуса (чуть более 500 метров), за время около 3 минут, с креном на борт около 7. Имея на борту только часть запасов Shakespeare развил скорость до 41,5 - 42,5 уз. Потребление нефти составило 22 тн/ч.
+На ходовых испытаниях диаметр циркуляции составил около пяти длин корпуса (чуть более 500 метров), за время около 3 минут, с креном на борт около 7. Имея на борту только часть запасов Shakespeare развил скорость до 41,5 — 42,5 уз. Потребление нефти составило 22 тн/ч.
+[[Файл:Shakespeare5.jpg|thumbnail|Shakespeare выходит на испытания. 1917 год.]]
-Повторный заказ фирма Thornycroft получила в апреле 1917 года, новый лидер получил наименование Wallace. В марте 1918 года заказали еще четыре корабля - Keppel, Broke (первоначально именовался Rooke), Saunders и Spragge. Однако после заключения перемирия, по окончании Первой мировой войны, заказ на Saunders и Spragge аннулировали, а позже предписали остановить работы по строительству Keppel и Brooke.
+Повторный заказ фирма Thornycroft получила в апреле 1917 года, новый лидер получил наименование Wallace. В марте 1918 года заказали еще четыре корабля — Keppel, Broke (первоначально именовался Rooke), Saunders и Spragge. Однако после заключения перемирия, по окончании Первой мировой войны, заказ на Saunders и Spragge аннулировали, а позже предписали остановить работы по строительству Keppel и Brooke.
 Wallace достроили и в феврале 1919 года он прошел ходовые испытания. На самом быстром пробеге лидер развил скорость 38,25 уз.
-Лидеры Keppel и Broke были отбуксированы на верфи ВМС в Портсмут и Пембрук соответственно. Простояв несколько лет они были достроены в 1924. Тогда же они прошли ходовые испытания, при этом оговоренной в контракте скорости хода в 36 уз. достичь не удалось.
+Лидеры Keppel и Broke были отбуксированы на верфи [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС]] в Портсмут и Пембрук соответственно. Простояв несколько лет они были достроены в 1924. Тогда же они прошли ходовые испытания, при этом оговоренной в контракте скорости хода в 36 уз. достичь не удалось.
 == Описание конструкции ==
-=== Корпус ===
-=== Бронирование ===
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===
 Суммарная мощность энергетической установки была не менее 40000 л.с. на лидерах Keppel и Broke. На Shakespeare, Spenser и Wallace суммарная мощность составила более 43000 л.с. В состав входили два паротурбинных агрегата фирмы Brown-Curtis, с прямым приводом, две линии вала, два винта. На лидерах стояли паровые котлы системы Yarrow, с давлением пара 18,5 кг/см². Запас нефти 500 тн.
@@ Строка 137: / Строка 137: @@
 На лидере Wallace установили котлы смешанного отопления. Замену топок с нефтяных на угольные и наоборот можно было произвести за 30 минут.
-=== Вспомогательное оборудование ===
 === Экипаж и обитаемость ===
 В соответствии с первоначальным проектом экипаж нового корабля насчитывал 142 человека, позднее он увеличился до 162 человек. Из-за увеличения численности экипажа пришлось отказаться от лазарета. В более поздние сроки службы лидеров численность экипажа увеличивалась до 187 человек.
 == Вооружение ==
 === Главный калибр ===
-Пять 120-мм орудий Mk.I.  Угол возвышения до 30° Скорострельность 7-8 выстрелов в минуту. Начальная скорость полета снаряда составляла 814 м/с при массе снаряда 22,5 кг. Дальность стрельбы до 14450 метров. Боезапас по 120 снарядов на орудие. Четыре орудия располагались линейно-возвышенно в оконечностях корпуса, а одно орудие на платформе между дымовыми трубами.
+[[Файл:Shakespeare6.jpg|thumbnail|120-мм орудия Mk.I на лидере Broke]]
+Пять [[120-мм/L45 орудие Mk.I|120-мм орудий Mk.I.]] Угол возвышения до 30° Скорострельность 7-8 выстрелов в минуту. Начальная скорость полета снаряда составляла 814 м/с при массе снаряда 22,5 кг. Дальность стрельбы до 14450 метров. Боезапас по 120 снарядов на орудие. Четыре орудия располагались линейно-возвышенно в оконечностях корпуса, а одно орудие на платформе между дымовыми трубами.
 Во время Второй мировой воины боекомплект каждого орудия был увеличен до 190 снарядов.
@@ Строка 150: / Строка 151: @@
 В качестве зенитной артиллерии на лидеры устанавливали по одному 76-мм орудию, с боезапасом на 100 выстрелов. В качестве вооружения для ближнего радиуса действия использовали пулемет системы Maxim, калибр 7,62 с боекомплектом 5000 патронов.
-Во время Второй мировой войны, на находящихся в строю лидерах использовали большое количество зенитной артиллерии. В состав вооружения лидеров входили: 102-мм спаренные зенитные установки, 40-мм автоматы «pom-pom», 20-мм автоматы Oerlikon, 12,7-мм пулеметы Hotchkiss.
+Во время Второй мировой войны, на находящихся в строю лидерах использовали большое количество зенитной артиллерии. В состав вооружения лидеров входили: 102-мм спаренные зенитные установки, [[Navy:40-мм_зенитная_пушка_QF_2_pdr_Mark_II|40-мм автоматы «pom-pom»]], [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|20-мм автоматы Oerlikon]], 12,7-мм пулеметы Hotchkiss.
 === Минно-торпедное вооружение ===
-На лидеры устанавливали по два  трехтрубных торпедных аппарата. Боезапас составлял шесть торпед.
+[[Файл:Shakespeare7.jpg|thumbnail|Трехтрубный торпедный аппарат.]]
+На лидеры устанавливали по два трехтрубных торпедных аппарата. Боезапас составлял шесть торпед. Во время войны корабли несли значительный запас глубинных бомб.
 == Модернизации и переоборудования ==
-Единственным  кораблем прошедшим модернизацию перед войной стал HMS Walles. После проведения работ его вооружение состояло из 2х2 102-мм зенитных установок (располагались в кормовой и носовой части на метсах 120-мм орудий №2 и№3). Значительно усилили ПВО среднего и ближнего радиуса, в состав входили 3х1 40-мм автоматы «pom-pom» (типа MK.VII и Mk.VIII), 4х1 20-мм автоматы Oerlikon (типа Mk.IIIA и Mk.IIA). Так же обновили систему управления огнем (тип Mk.V) и оснастили 45 глубинными бомбами.
+Единственным кораблем прошедшим модернизацию перед войной стал HMS Walles. После проведения работ его вооружение состояло из 2х2 102-мм зенитных установок (располагались в кормовой и носовой части на метсах 120-мм орудий № 2 и№ 3). Значительно усилили ПВО среднего и ближнего радиуса, в состав входили 3х1 40-мм автоматы «pom-pom» (типа MK.VII и Mk.VIII), 4х1 [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|20-мм автоматы Oerlikon]] (типа Mk.IIIA и Mk.IIA). Так же обновили систему управления огнем (тип Mk.V) и оснастили 45 глубинными бомбами. После переоборудования Wallace стали относить к эскортным миноносцам.
-HMS Broke модернизировали во время восстановительного ремонта в 1941-1942 годах. После проведения работ вооружение состояло из 2х1 120-мм орудий, 1х 76-мм зенитного орудия, 2х1 40-мм автоматы «pom-pom», 2х1 20-мм автоматы Oerlikon, 2х1 12,7-мм пулеметы Hotchkiss. Так же корабль оборудовали [[Бомбометная установка Hedgehog|бомбометом Hedgehog]], с боезапасом на 192 выстрела.
+HMS Broke модернизировали во время восстановительного ремонта в 1941—1942 годах. После проведения работ вооружение состояло из 2х1 120-мм орудий, 1х 76-мм зенитного орудия, 2х1 40-мм автоматы «pom-pom», 2х1 20-мм автоматы Oerlikon, 2х1 12,7-мм пулеметы Hotchkiss. Так же корабль оборудовали [[Бомбометная установка Hedgehog|бомбометом Hedgehog]], с боезапасом на 192 выстрела.
 В целом модернизация кораблей была направлена на усиление ПВО и средств борьбы с подводными лодками.
-== История службы ==
-Не смотря на то что первые два лидера вступили в строй в 1917 году, значительного участия в Первой мировой войне они не принимали. Весной 1918 года на Spenser испытывали новые крепления для орудий главного калибра и проводили испытания с параванами. Shakespeare в июне 1918 года подорвался на мине, значительные повреждения получила кормовая часть корабля, до окончания войны лидер оставался в ремонте.
-В период между двумя мировыми войнами все введенные в строй лидеры служили в подразделениях относящихся к атлантической и балтийской флотилиям. В январе 1933 года главный строитель флота указал, что все лидеры могут быть заменены после 12 лет службы, считая с 1 января 1921 года. Как следствие в 1936 году были списаны и проданы на слом Shakespeare и Spenser. В 1937 году Keppel был выведен из состава флота и зачислен в резерв, с началом Второй мировой войны в 1939 году лидера вновь вернули в строй.
-=== Вторая мировая война ===
-сентября 1939 года HMS Walles и HMS Wanderer встречали польские эсминцы ОORP [[Navy:ORP_Burza_(1929)|Burza]], Błyskawica и Grom. Их сопровождали в Шотландский порт Lìte, а позднее на военную базу в Rosyth. В последствие HMS Walles сопровождал конвои в северном море. В июне 1942 года поступил под командование греческого принца Филиппа (будущий муж английской королевы Елизаветы II). В июле 1943 года лидер участвовал в операции по высадке войск антигитлеровской коалиции на Апеннинском полуострове и острове Сицилия. 16 Марта 1945 года Walles столкнулся с эсминцем HMS Farrdale. Оба корабля получили сильные повреждения, ремонт HMS Walles посчитали не целесообразным и корабль списали на слом.
-С началом войны HMS Broke действовал  в средиземном море. В апреле 1941 года благодаря командиру HMS Broke удалось спасти 180 человек из команды вспомогательного крейсера Comorin. В октябре 1941 года Broke столкнулся с эсминцем HMS Verity. Во время проведения восстановительного ремонта была проведена модернизация лидера. В ноябре 1942 года во время подготовки к операции по высадке союзников в Северной Африке HMS Broke затонул у северного побережья Алжира, попав под удар береговой артиллерии.
-HMS Keppel участвовал в сопровождении конвоев в восточной Атлантике. В июне 1940 года лидер участвовал в эвакуации английских гражданских лиц, а так же польских и чешских военных на южном побережье Франции. После операции во Франции HMS Keppel сопровождал авианосец [[Navy:HMS_Ark_Royal_(1937)|HMS Ark Royal]] из Гибралтара в устье реки Клайд в Шотландии. В последствии лидер входил в состав полярных конвоев. С сентября 1943 года по сентябрь 1944 года Keppel участвовал в уничтожении пяти германских подводных лодок - U229, U344, U360, U394, U713. В июне 1945 года лидер эсминцев HMS Keppel разоружили, а в следующем месяце продали на слом.
-=== Гибель ===
-ноября 1942 года, на подходах к Алжиру у побережья Северной Африки, огнем береговых батарей был сильно поврежден HMS Broke. Затонул он на следующий день во время буксировки, в 90 милях северо-восточнее алжирского города Оран.
-== Этот корабль в искусстве ==
 == См. также ==
-[[Navy:Лидеры_эсминцев_типа_Scott|Лидеры эсминцев типа Scott]].
+* [[ВМС Великобритании]]
+* [[Первая мировая война]]
+* [[Navy:Лидеры_эсминцев_типа_Scott|Лидеры эсминцев типа Scott]]
+* [[Navy:HMS_Ark_Royal_(1937)|HMS Ark Royal]]
+* [[Navy:HMS_Keppel_(1920)|HMS Keppel]]
-== Примечания ==
-<references />
 == Литература ==
-Эдгар Дж. Марч. Британские эсминцы. История эволюции. 1892-1953. Часть 3. Отработанные войной. СПб.: ООО «Галея принт», 2012 год.
+Эдгар Дж. Марч. Британские эсминцы. История эволюции. 1892—1953. Часть 3. Отработанные войной. СПб.: ООО «Галея принт», 2012 год.
 == Ссылки ==
-.https://www.navypedia.org/index.htm
+* [https://www.navypedia.org/index.htm NAVYPEDIA{{ref-en}}]
+* [https://www.seav.ru/ Военная историческая энциклопедия]
-.https://www.seav.ru/
+* [https://de.wikipedia.org/wiki/Shakespeare-Klasse Shakespeare-Klasse{{ref-en}}]
-. https://de.wikipedia.org/wiki/Shakespeare-Klasse
 == Галерея изображений ==
+<gallery>
+Файл:Shakespeare3.gif|HMS Broke, 1925 год.
+Файл:Shakespeare9.jpg|Головной корабль повторного заказа. HMS Wallace.
+Файл:Shakespeare10.jpg|HMS Wallace после модернизации в эскортный миноносец.
+Файл:Shakespeare2.jpg|HMS Keppel. Дата не известна.
+Файл:Shakespeare11.jpg|HMS Broke. 1942 год.
+Файл:Shakespeare4.jpg|HMS Wallace. 1942 год.
+</gallery>
+__NOTOC__
+{{WWII_British_ships}}
+[[Категория:ВМС Великобритании]]

Игры

Навигация

Инструменты

Лидеры эсминцев типа Shakespeare

Текущая версия на 17:53, 28 августа 2016

Содержание

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Энергетическая установка и ходовые качества

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Модернизации и переоборудования

См. также

Литература

Ссылки

Галерея изображений