HMS Raleigh (1919)
| Версия 13:20, 26 мая 2016 | Версия 19:31, 27 июня 2016 | |||
| Строка 82: | Строка 82: | |||
| --> | --> | |||
| |Вооружение = | |Вооружение = | |||
| ? | + | {{КорабльКарточкаСписок | ||
| |Артеллирийское вооружение | |Артеллирийское вооружение | |||
| |7 x 190-мм | |7 x 190-мм | |||
| Строка 89: | Строка 89: | |||
| |2 х 40-мм | |2 х 40-мм | |||
| }} | }} | |||
| ? | + | {{КорабльКарточкаСписок | ||
| |Минно-торпедное вооружение | |Минно-торпедное вооружение | |||
| |6 × 533-мм торпедных аппаратов | |6 × 533-мм торпедных аппаратов | |||
| }} | }} | |||
| + | |КорабльКарточкаСписок | |||
| |Однотипные корабли = HMS Frobisher, HMS Effingham, HMS Cavendish, HMS Hawkins | |Однотипные корабли = HMS Frobisher, HMS Effingham, HMS Cavendish, HMS Hawkins | |||
| }} | }} | |||
Версия 19:31, 27 июня 2016
HMS Raleigh
_title.jpg)
Великобритания
| 9 декабря 1915 Заложен |
| 28 августа 1919 Спущен на воду |
| 7 декабря 1920 Выход на испытания |
| 1921 Введен в строй |
| 1922 Выведен из боевого состава |
| декабрь 1926 Сдан на слом |
| Потерпел бедствие в проливе Белл-Айл о. Лабрадор 8 августа 1922 Гибель |
| 9910 / 12390 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 184 / 18 / 5.26 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 800+ чел. Общая численность |
| 76 / 51 мм. Пояс/борт |
| 13 мм. Палуба |
| 38 / 25 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 51 / 25 / 25 / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 76 мм. Боевая рубка |
Артеллирийское вооружение
- 7 x 190-мм;
- 8 x 76,2-мм;
- 4 x 30-мм;
- 2 х 40-мм.
Минно-торпедное вооружение
- 6 × 533-мм торпедных аппаратов.
HMS Frobisher, HMS Effingham, HMS Cavendish, HMS Hawkins
|
СодержаниеЭто незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
Общие сведения
Водоизмещение тяжёлого крейсера достигало суть более 12000 тонн, длинна корпуса составляла 605 футов (184 м), экипаж состоял более чем из 700 матросов и офицеров. HMS Raleigh был единственным кораблем класса Хокинс на который при постройке была установлена, на тот момент прогрессивная, силовая установка и машины мощностью 70000 л.с. (52000 кВт); В процессе ходовых испытаний, проходивших неподалёку от острова Арран 7-9 сентября 1920 года, HMS Raleigh достиг своей проектной скорости 31 кН (36 миль / ч, 57 км / ч) при полной нагрузке 71350 л.с. (53210 кВт). При половинной мощности силовой установки, 35000 л.с. (26000 кВт), кораблю удалось достичь скорости в 28 кН (32 миль в час; 52 км / ч). После завершения ходовых испытаний корабль проследовал в Давенпорт чтобы быть доукомплектованным в качестве флагманского корабля Королевского флота.
В апреле 1922 года адмирал Королевского военно-морского флота в Северной Америке и-Индии сэр Уильям Кристофер Па́кенем, назначил HMS Raleigh, флагманом своего флота. Капитаном HMS Raleigh был назначен Сэр Артур Бромли. Именно благодаря его халатности, корабль впоследствии был потерян. 8 августа 1922 года капитан Бромли находясь в условиях ограниченной видимости следуя на высокой скорости через густой туман налетел на мель неподалёку от городка L'Anse Amour, о. Лабрадор. Одиннадцать моряков погибли при столкновении.
Впоследствии крейсер был списан. Корабль оставался севшим на мель на протяжении четырех лет. В течение этого периода, с корабля было снято всё представляющее хоть какую-то ценность, а сентябре 1926 года он наконец был уничтожен путём подрыва.
Жители городка L'Anse Amour на годовщину катастрофы проводят инсценировку тех событий.
См. также
Литература и источники информации
- Донец А. И. «Крейсера Британии. Часть 4. Тяжёлые крейсера типа Hawkins». — Москва: «Военная книга», 2006. — 100 с. — ISBN 5-902863-07-4
