Русско-японская война
Дата | 27 января (9 февраля) 1904 года — 23 августа (5 сентября) 1905 года |
Место | Маньчжурия, Жёлтое море, Японское море, остров Сахалин |
Причина | Столкновение зон влияния Российской и Японской империй в Корее и Маньчжурии |
Итог | Победа Японской империй, Портсмутский мирный договор |
Изменения | Аннексия Японией полуострова Люйшунь и Южного Сахалина |
![]() |
![]() |
|
Флот:
Наземные силы:
|
Флот:
Наземные силы:
|
Личный состав:
Флот:
|
Личный состав:
Флот:
|
Содержание
Введение
На рубеже XIX - XX веков происходила острейшая борьба великих держав за «последние куски неподеленного мира или за передел кусков, уже разделенных». То в одном, то в другом районе планеты возникали конфликты и войны. В результате столкновения захватнических устремлений царской России и милитаристической Японии возникла русско-японская война 1904-1905 годов. Большую роль в ее развязывании сыграли империалисты США и Англии, которые играли двойственную политику по отношению к участникам будущей войны, пытаясь всячески ослабить своих конкурентов на Дальнем Востоке с тем, чтобы самим хозяйничать в Юго-Восточной Азии. В конфликте России с Японией были заинтересованы и германские империалисты, которые так же приступили к осуществлению широкой экспансии в различных районах земного шара.
Предыстория
После окончания Крымской войны 1853—1856 годов внимание России сосредоточилось на Дальнем Восток, где сильный до этого Китай, был ослаблен после сокрушительных поражений в опиумных войнах в 1840—1860 годах. Это помогло Российской империи заключить Айгунский договор в 1858 году, который зафиксировал передачу ей территорий современного Приморского края. Где в 1860 году был основан пост, а затем увеличившийся до крепости Владивосток.
С другой важной региональной страной, Японией, в 1855 году был заключён Симодский трактат. Согласно которому Курильские острова к северу от острова Итуруп объявлялись владениями России, а Сахалин объявлялся совместным владением двух стран. Но в 1875 году Петербургский договор зафиксировал передачу Сахалина России в обмен на передачу Японии всех 18 Курильских островов. Благодаря этим действиям Россия значительно упрочила свои позиции на Дальнем Востоке.
В Японии, после Реставрации Мэйдзи, появились собственные колониальные устремлениями. И первой пробой новой армии и флота была Японо-китайская война 1894—1895, которую она быстро и победоносно завершила. По итогам мирного договора Япония получала в свои владения Ляодунский полуостров, чему воспротивились Россия, Францией и Германией. И Японию была вынуждена отказаться от этой части китайской территории.
Японская империя после этой войны утвердила свое влияние в Корее, но в 1896 году под давлением вынуждена была согласиться с установлением совместного русско-японского протектората над Кореей. Но по факту Россия являлась единоличным правителем на Корейском полуострове.
В 1897 году Россия приступила к строительству Китайско-Восточной железной дороги в Манчжурии. И под предлогом охраны железнодорожного строительства ввело туда свои войска, тем самым начав фактически оккупацию китайской территории.
А в 1898 году Российская империя получила от Китая в длительную аренду (на 25 лет) южную часть Ляодунского полуострова с Порт-Артуром. Этот незамерзающий порт был очень важен для развития Дальнего Востока страны. С марта 1898 года Порт-Артур стал базой для Тихоокеанской эскадры российского флота.
Причины войны
Все эти действия не могли не оказывать негативного влияния на отношения с Японией, которая сами имела виды на Корею и северные территории Китая. Все нарастающие противоречия между империями уже не могли быть решены мирным путем.
Хотя страны в 1903 году еще пытались урегулировать спорные вопросы мирным путем. Япония в 1903 году предложила проект взаимного соглашения о Корее, который предусматривал, что Япония получает исключительные права в Корее. Ответным письмом Россия соглашалась, но потребовала для себя исключительные права на Квантунский полуостров и право на охрану железных дорог в Манчжурии. Это не входило в планы Японии, которая к тому моменту уже активно готовилась к войне. Но и царскому правительству России в то время была нужна быстрая и победоносная война, дабы ослабить набиравшую обороты подготовку к революции. И как итог переговоры ни к чему не привели.
В октябре 1903 года Россия так и не вывела свои войска из Манчжурии, хотя это было согласовано договором с Китаем от 8 апреля 1902 года.В ответ на это Япония начала протестовать против российских мероприятий в Корее.
В итоге имперские амбиции и агрессивная колониальная политика обеих государств стали причиной Русско-японской войны 1904-1905 годов.
Подготовка к войне
Россия
Согласно кораблестроительной программе 1895-1898 годов было решено к 1903 году сосредоточить в Тихом океане 10 эскадренных броненосцев, 5 броненосных крейсеров, 10 крейсеров-разведчиков водоизмещением 5–6 тыс. тонн, 10 крейсеров 3-го класса по 2–2,5 тыс. тонн, один-два минных транспорта по 8 тыс. тонн (носители миноносок), два минных заградителя и 36 эскадренных миноносцев (часть последних могла быть заменена миноносцами). Для достижения указанного состава по особой программе «Для нужд Дальнего Востока» в 1898–1902 годах предстояло построить не менее половины из необходимых кораблей. На практике же сроки сдачи кораблей сдвинулись на два года, на 1905 год.
В 1903 году тогдашний министр финансов С. Ю. Витте из-за экономического кризиса, добравшегося до России, настоял на переводе кораблей в состояние так называемого «вооруженного резерва», что должно было сэкономить немалые средства, но при этом чрезвычайно ослабляло готовность флота. К тому же военно-морские силы были рассредоточены по двум главным базам на Тихом океане.
К началу 1904 года у России на Дальнем Востоке было две стратегически исключительно удобно расположенных военно-морские базы: во Владивостоке и в Порт-Артуре. Во Владивостоке находились крейсера первого класса «Россия», «Громобой», «Рюрик», «Богатырь» и еще несколько небольших кораблей. Так же к Владивостоку были приписаны крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец». Но они находились в корейском порту Чемульпо в качестве стационаров.
Основные же силы Российского флота находились в почти совсем необорудованном Порт-Артуре, где не было ни мастерских, ни доков для устранения даже самых незначительных повреждений кораблей, и включали в себя: семь линейных кораблей, шесть крейсеров, двадцать миноносцев и 16 малых кораблей.
По общему количеству основных (броненосцев и крейсеров) кораблей русский флот не сильно уступал японскому, но в отличии от флота противника он строился очень разнородным. Флот России был, по мнению многих историков, скорее, не оперативно-стратегическим объединением, а собранием ценной и зачастую новейшей военной техники, которую использовать поодиночке было опасно и недопустимо, а эффективно вместе — затруднительно.
Обширный театр действий и чреватая военными конфликтами дальневосточная политика европейских держав требовали от кораблей напряженной дипломатической службы в качестве стационаров в главнейших портах Китая, Кореи, Японии и в роли посыльных и разъездных кораблей. Все это отрицательно сказывалось на боевой подготовке кораблей. Совместные маневры, учения и стрельбы в составе эскадры проводились крайне редко: обычно такое удавалось лишь во время специально планировавшегося летнего сбора крупных кораблей во Владивостоке.
Командир крейсера «Диана», вице-адмирал Александр Ливен, после войны откровенно писал:
![]() |
... прицельные стрельбы на русских кораблях проводились «крайне редко», а военно-морскими силами надеялись не выиграть войну у вероятного противника, а сохранить с ним «мирные отношения»... А. Ливен
|
![]() |
Еще очень красноречиво о подготовке в России к войне говорят слова написанные Владимиром Александровичем Апушкиным в его книге «Русско-японская война 1904–1905 г.»[3]:
![]() |
... За 2 года до начала войны командующий тихоокеанской эскадрой доносил в Петербург о некомплекте личного состава. Не доставало: офицеров — от 16 до 39%, инженеров-механиков — от 25 до 29%, минеров — от 17 до 20%, кондукторов — до 76%, артиллеристов — от 11 до 31%, машинистов — 16%. Не доставало также огромного количества снарядов:
В. А. Апушкин
|
![]() |
Япония
Сразу же после окончания войны с Китаем в 1895 году в Японии была учреждена программа ускоренного развития вооруженных сил. В 1897 – 1899 годах на строительство военного флота было выделено до трети государственного бюджета. Планировалось утроить численность сухопутных войск и вчетверо увеличить тоннаж военно-морского флота. Оба этих плана были успешно выполнены до начала войны с Россией.
По программе планировалось построить следующее число боевых кораблей:
- 4 эскадренных броненосца в Англии;
- 6 броненосных крейсеров 1-го класса в Англии, Германии и Франции;
- 3 легких крейсера в США;
- 3 легких крейсера на собственных верфях в Японии;
- 14 эскадренных миноносцев в Англии и 6 в Японии;
- 20 миноносцев водоизмещением в 150 тонн во Франции и Японии;
- 35 миноносцев водоизмещением 75 – 115 тонн в Германии, Франции и Японии.
При столь обширной программе инонационального морского строительства, японцы не упустили из вида задач по коренной модернизации собственной корабельной индустрии. Накопленный опыт помог в будущем почти полностью отказались от масштабных закупок военной техники за рубежом.
Таким образом за период с 1898 по 1903 года японцы создали однородный и высококачественный броненосный флот, перевооружили армию, организовали и обучили значительные резервы. Все это совершенно ускользнуло от внимания русской разведки.
Театр военных действий
Расстояния между главными портами в Желтом и Японском морях | |
---|---|
Японские порты | |
Порты | Расстояние |
Сасебо — Гензан | 300 миль |
Сасебо — Чемульп | 220 миль |
Сасебо — Фузан | 140 миль |
Симоносеки — Фузан | 100 миль |
Симоносеки — Гензан | 300 миль |
Русские порты | |
Порты | Расстояние |
Порт — Артур — Сасебо | 660 миль |
Порт-Артур — Симоносеки | 680 миль |
Владивосток — Пролив Соя | 450 миль |
Владивосток — Пролив Цугару | 430 миль |
Владивосток — Мадзуру | 470 миль |
Владивосток — Симоносеки | 370 миль |
Владивосток — Сасебо | 600 миль |
Морским театром военных действий были Желтое и Японское моря, разделенные Корейским полуостровом. А два главных морских порта России были расположены по его разные стороны. Японские же острова тянутся полукольцом от южной оконечности Кореи до острова Сахалин. Из-за такого благоприятного расположения Япония легко контролировала все пути проходящие между морями. Япония располагала рядом хороших портов, расстояние между которыми и портами Кореи не превышало 300 миль. В то время как русские порты Владивосток и Порт-Артур были удалены на 400-600 миль от корейских и японских портов, что сильно затруднило бы десантные операции против японцев.
Соотношение сил перед войной
Театры военных действий | Жёлтое море | Японское море | ||
---|---|---|---|---|
Типы кораблей | Русская эскадра в Порт-Артуре | Японский Соединённый флот (1-я и 2-я эскадры) | Владивостокский отряд крейсеров | Японская 3-я эскадра |
Эскадренные броненосцы | 7[4] | 6[5] | 0 | 0 |
Броненосные крейсера | 1[6] | 6[7] | 3[8] | 0 |
Большие бронепалубные крейсера (свыше 4000 тонн) | 3[9] | 4[10] | 2[11] | 4[12] |
Малые бронепалубные крейсера | 2[13] | 4[14] | 0 | 7[15] |
Минные крейсера и минные заградители | 4[16] | 2 | 0 | 0 |
Мореходные канонерские лодки | 7[17] | 2 | 3[18] | 7[19] |
Эскадренные миноносцы | 22 | 19 | 0 | 0 |
Миноносцы | 0 | 16 | 17[20] | 12[21] |
Ход войны
Хронология войны на море
Основные морские сражения
Бой при Чемульпо
Утром 9 февраля (27 января) 1904 года В. Ф. Руднев, командир крейсера «Варяг», получил ультиматум японского адмирала Уриу с предложением покинуть порт и сдаться. Иначе японская эскадра атакует российские корабли прямо на рейде. Руднев отверг ультиматум японского адмирала и принял решение вместе с «Корейцем» с боем прорываться в Порт-Артур.
Бой начался в 11 часов 45 минут огнем с японского крейсера IJN Asama и продолжался до 12 часов 45 минут. За это время на «Варяге» было потеряно десять из двенадцати 152-мм орудий, поврежден руль, получено две больших пробоины по левому борту и множество мелких, 33 человека убито и 190 ранено. Исчерпав возможности к дальнейшему сопротивлению было принято решение корабли затопить, а экипажам укрыться на иностранных кораблях, находящихся на рейде Чемульпо.
В 15 часов 35 минут на «Варяге» открыли кингстоны. Корабль не стали взрывать, так как это могло повлечь повреждения стоявших на рейде Чемульпо иностранных кораблей. В 16 часов 5 минут был взорван «Кореец». В 18 часов 10 минут крейсер «Варяг» лег на левый борт и скрылся под водой.
Оборона Порт-Артура
Бой в Жёлтом море
Бой в Корейском проливе
14 августа 1904 года рано утром в 4 часа 50 минут четыре японских броненосных крейсера (IJN Izumo, IJN Tokiwa, IJN Azuma и IJN Iwate) вице-адмирала Камимуры обнаружили три русских крейсера («Россия», «Рюрик» и «Громобой») контр-адмирала К. Иессена, которые шли на встречу прорывающейся эскадре из Порт-Артура, в Корейском проливе у острова Ульсан.
Сражение между отрядами началось в 5 часов 20 минут. Во время боя на помощь японским силам подошли еще два крейсера IJN Naniwa и IJN Takachiho. Завершился бой в 10 часов 30 минут.
В результате сражения был потоплен русский крейсер «Рюрик», а другие два вынуждены были с повреждениями отходить во Владивосток. Японские крейсера, так же получив повреждения, вернулись к себе в порт для ремонтных работ.
Цусимское сражение
Итоги войны
Потери Японского флота в русско-японской войне 1904-1905 годов. | ||
---|---|---|
Изображение | Название | История потери |
Эскадренные броненосцы | ||
IJN Hatsuse | Затонул под Порт-Артуром в результате подрыва на минах выставленных российским минным заградителем «Амур». 2 мая 1904 года. | |
IJN Yashima | Подорвался на минах выставленных российским минным заградителем «Амур» и затонул в Желтом море. 2 мая 1904 года. | |
Легкие крейсера I-ранга | ||
IJN Takasago | Подорвался на мине выставленной российским эсминцем «Сердитый» в ходе патрулирования и затонул в Желтом море между Порт-Артуром и Чифу. 12 декабря 1904 года. | |
IJN Yoshino | Затонул у мыса Шантунг 2 мая 1904 года после столкновения с броненосным крейсером IJN Kasuga. Желтое море. | |
Легкие крейсера II-ранга | ||
IJN Saien | Подорвался на российской мине и затонул под Порт-Артуром 30 ноября 1904 года. | |
IJN Miyako | Подорвался на российской мине и затонул 14 мая 1904 года в бухте Керр. | |
IJN Kaimon | Подорвался на мине российского минного заградителя «Енисей» в бухте Талиенвань и затонул 5 июля 1904 года в Желтом море. | |
Канонерские лодки | ||
IJN Oshima | Затонул в результате столкновения с канонерской лодкой IJN Akagi под Порт-Артуром 3 мая 1904 года. | |
IJN Atago | Наскочил в тумане на скалу и затонул под Порт-Артуром 24 октября 1904 года. | |
IJN Heiyen | Подорвался на российской мине и затонул 18 сентября 1904 года недалеко от острова Айрон. | |
Эскадренные миноносцы | ||
[23] | IJN Akatsuki | Подорвался на российской мине и затонул в недалеко от отмели Лаотешань. 4 мая 1904 года. |
[24] | IJN Hayatori | Подорвался на мине выставленной российским эсминцем «Скорый» и затонул в рядом с мысом Лунь-Вань-Тань под Порт-Артуром. 21 октября 1904 года. |
Миноносцы[25] | ||
IJN №48 | Подорвался на российской мине и затонул в бухте Керр. 12 мая 1904 года. | |
IJN №51 | Наскочил на рифы и затонул в бухте Керр. 28 июня 1904 года. | |
IJN №53 | Подорвался на мине и затонул при попытке атаковать российский броненосец «Севастополь». Порт-Артур. 14 декабря 1904 года. | |
IJN №42 | Расстрелян российским броненосецем «Севастополь» 15 декабря 1904 года под Порт-Артуром. | |
IJN №34 | Затонул после попадания 203-мм снаряда российского броненосного крейсера «Адмирал Нахимов» в ночном бою 15 мая 1905 года в Японском море. | |
IJN №35 | Потоплен артиллерийским огнем российского крейсера I-ранга «Владимир Мономах» в ночном бою 15 мая 1905 года в Японском море. | |
IJN №69 | Затонул после столкновения с эсминцем IJN Akatsuki 27 мая 1905 года. | |
IJN Неустановленный | Затонул после попадания 254-мм снаряда с российского броненосца береговой обороны «Адмирал Сенявин» в ночь 15 мая 1905 года. |
Потери Российского флота в русско-японской войне 1904-1905 годов. | ||
---|---|---|
Изображение | Название | История потери |
Эскадренные броненосцы | ||
«Ретвизан» | Сел на грунт в гавани Порт-Артура в результате повреждений от артиллерийского огня японской сухопутной артиллерии 23 ноября 1904 года. После был захвачен японцами. | |
«Петропавловск» | Взорвался и затонул под Порт-Артуром 13 апреля 1904 года в результате подрыва на японской мине. | |
«Полтава» | Сел на грунт в гавани Порт-Артура в результате повреждений от артиллерийского огня японской сухопутной артиллерии 22 ноября 1904 года. После был захвачен японцами. | |
«Севастополь» | Торпедирован японскими миноносцами и затоплен экипажем под Порт-Артуром 20 декабря 1904 года. | |
«Пересвет» | Затоплен экипажем в гавани Порт-Артура в результате повреждений от артиллерийского огня японской сухопутной артиллерии 24 ноября 1904 года. После был захвачен японцами. | |
«Победа» | Затоплен экипажем в гавани Порт-Артура в результате повреждений от артиллерийского огня японской сухопутной артиллерии 24 ноября 1904 года. После был захвачен японцами. | |
«Ослябя» | Потоплен артиллерийским огнем японских боевых кораблей во время боя у острова Цусима 14 мая 1905 года. | |
«Князь Суворов» | Потоплен артиллерийским огнем и торпедами японских боевых кораблей во время битвы у острова Цусима 14 мая 1905 года. | |
«Император Александр III» | Затонул в результате повреждений от артиллерийского огня японских боевых кораблей 14 мая 1905 года во время битвы у острова Цусима. | |
«Бородино» | Потоплен артиллерийским огнем японских боевых кораблей во время битвы у острова Цусима 14 мая 1905 года. | |
«Орел» | Сдан в плен японцам в Японском море 15 мая 1905 года после битвы у острова Цусима. | |
«Сисой Великий» | Во время битвы у острова Цусима сильно поврежден артиллерийским огнем и торпедами японских боевых кораблей, после чего был затоплен экипажем в трех милях от мыса Кирсаки 15 мая 1905 года. | |
«Наварин» | Потоплен торпедами японских эсминцев 15 мая 1905 года в Японском море. | |
«Император Николай I» | Сдан в плен японцам в Японском море 15 мая 1905 года после битвы у острова Цусима. | |
Броненосцы береговой обороны | ||
«Адмирал Ушаков» | Потоплен артиллерийским огнем японских броненосных крейсеров 15 мая 1905 года к западу от острова Оки. | |
«Адмирал Сенявин» | Сдан в плен японцам в Японском море 15 мая 1905 года после битвы у острова Цусима. | |
«Генерал-адмирал Апраксин» | Сдан в плен японцам в Японском море 15 мая 1905 года после битвы у острова Цусима. | |
Броненосные крейсера | ||
«Рюрик» | Потоплен артиллерийским огнем японских броненосных крейсеров 14 августа 1904 года во время боя в Японском море. | |
«Баян» | Потоплен артиллерийским огнем японской сухопутной артиллерии в гавани Порт-Артура 26 ноября 1904 года. После был захвачен японцами. | |
«Адмирал Нахимов» | Поврежден артиллерийским огнем японских боевых кораблей в ходе битвы у острова Цусима, позже торпедирован японскими эсминцами и затоплен экипажем 15 мая 1905 года. | |
«Дмитрий Донской» | Затоплен экипажем у острова Дажелет 16 мая 1905 года в результате повреждений полученных в ходе боя с японскими легкими крейсерами. | |
«Владимир Мономах» | Торпедирован японским эсминцем, после чего затоплен экипажем у острова Цусима 15 мая 1905 года. | |
Бронепалубные крейсера I-го ранга | ||
«Варяг» | Затоплен экипажем на рейде Чемульпо в результате повреждений полученных от артиллерийского огня японских боевых кораблей во время боя под Чемульпо 27 января 1904 года. После был захвачен японцами. | |
«Паллада» | Сел на грунт в гавани Порт-Артура в результате повреждений от артиллерийского огня японской сухопутной артиллерии 24 ноября 1904 года. После был захвачен японцами. | |
«Боярин» | Был оставлен экипажем после подрыва на мине 29 января 1904 года и затонул под Порт-Артуром 31 января 1904 года. | |
«Забияка» | Потоплен артиллерийским огнем японской сухопутной артиллерии в гавани Порт-Артура 12 октября 1904 года. | |
«Светлана» | Потоплен огнем японских легких крейсеров 15 мая 1905 года в Японском море. | |
Крейсера II-ранга | ||
«Изумруд» | Наскочил на камни и был взорван экипажем 19 мая 1905 года в заливе Владимира. | |
«Всадник» | Потоплен артиллерийским огнем японской сухопутной артиллерии в гавани Порт-Артура 2 декабря 1904 года. После был захвачен японцами. | |
«Гайдамак» | Затоплен экипажем накануне сдачи крепости Порт-Артур 20 декабря 1904 года. | |
«Урал» | Брошен экипажем, обстрелян японскими линейными кораблями, после чего торпедирован одним из них и потоплен 14 мая 1905 года. | |
«Новик» | Затоплен экипажем в результате повреждений полученных в бою с японским легкими крейсерами в порту Корсаковска острова Сахалин 20 августа 1904 года. После был захвачен японцами. | |
«Джигит» | Затоплен экипажем в гавани Порт-Артура перед сдачей крепости 20 декабря 1904 года. | |
«Забияка» | Потоплен артиллерийским огнем японской сухопутной артиллерии в гавани Порт-Артура 12 октября 1904 года. | |
Канонерские лодки | ||
«Кореец» | Взорван и затоплен экипажем на рейде Чемульпо после боя с японскими боевыми кораблями 27 января 1904 года. | |
«Бобр» | Затонул на рейде Порт-Артура после попадания 283мм снаряда японской сухопутной артиллерии 13 декабря 1904 года. | |
«Сивуч» | Взорван и затоплен экипажем на реке Ляохэ 20 июля 1904 года. | |
«Гремящий» | Затонул под Порт-Артуром 5 августа 1904 года в результате подрыва на мине. | |
«Отважный» | Затоплен экипажем в гавани Порт-Артура перед сдачей крепости 20 декабря 1904 года. | |
«Гиляк» | Затоплен экипажем в гавани Порт-Артура перед сдачей крепости в декабре 1904 года. После был захвачен японцами. | |
Минные заградители | ||
Енисей | Подорвался на мине и затонул у острова Норд-Саншан-тау 29 января 1904 года. | |
Амур | Затоплен экипажем в гавани Порт-Артура перед сдачей крепости в декабре 1904 года. После был захвачен японцами. | |
Эскадренные миноносцы | ||
«Громкий» | Потоплен артиллерийским огнем японских эсминцев в Японском море 15 мая 1905 года. | |
«Безупречный» | Затонул в результате повреждений полученных от артиллерийского огня японских боевых кораблей 15 мая 1905 года. | |
«Быстрый» | Взорван экипажем к северу от Чикулен-вана 15 мая 1905 года. | |
«Блестящий» | Получил попадание 203мм снаряда с японского броненосного крейсера и затонул на следующий день 15 мая 1905 года в Японском море. | |
«Буйный» | Потоплен артиллерийским огнем крейсера «Дмитрий Донской» из за неисправности в машинах 15 мая 1905 года. | |
«Бедовый» | Сдан в плен японцам в Японском море после битвы у острова Цусима 15 мая 1905 года. | |
«Внушительный» | Брошен экипажем в бухте Цзинчжоу 13 февраля 1904 года. После был расстрелян японским крейсером. | |
«Стерегущий» | Затонул в результате повреждений полученных от артиллерийского огня японских эсминцев 26 февраля 1904 года под Порт-Артуром. | |
«Страшный» | Потоплен артиллерийским огнем японских боевых кораблей в ночном бою 13 апреля 1904 года. | |
«Внимательный» | Наскочил на камни 14 мая 1904 года в районе Цзинчжоу, после чего был торпедирован эсминцем «Выносливый». | |
«Лейтенант Бураков» | Торпедирован японским миноносцем в бухте Тахэ 23 июля 1904 года в результате чего был сильно поврежден, выброшен на мель и взорван экипажем 29 июля 1904 года. | |
«Бурный» | Натолкнулся на камни и был взорван экипажем 29 июля 1904 года после битвы у Шантунга. | |
«Выносливый» | Подорвался на мине и затонул 11 августа 1904 года под Порт-Артуром. | |
«Стройный» | Подорвался на мине и затонул 31 октября 1904 года на внешнем рейде Порт-Артура. | |
«Расторопный» | Затоплен экипажем в гавани Чифу 3 ноября 1904 года. | |
«Сильный» | Затоплен экипажем в гавани Порт-Артура перед сдачей крепости в декабре 1904 года. После был захвачен японцами. | |
«Бесшумный» | Затоплен экипажем в гавани Порт-Артура перед сдачей крепости в декабре 1904 года. После был захвачен японцами. | |
«Боевой» | Затоплен экипажем в гавани Порт-Артура перед сдачей крепости в декабре 1904 года. После был захвачен японцами. | |
«Разящий» | Затоплен экипажем в гавани Порт-Артура перед сдачей крепости в декабре 1904 года. После был захвачен японцами. | |
«Сторжевой» | Затоплен экипажем в гавани Порт-Артура перед сдачей крепости в декабре 1904 года. После был захвачен японцами. | |
Миноносцы | ||
№208 | Подорвался на мине, выставленной японскими броненосными крейсерами под Владивостоком. |
См. также
Примечания
- ↑ Так же официально войну Японии объявила Черногория, которая этим шагом выразила свою благодарность за достижение Россией её дипломатическими усилиями независимости страны по итогам русско-турецкой войны 1877—1878. Но из-за большой отдалённости Черногории от театра боевых действий она не смогла сколько нибудь существенно помочь России.
- ↑ Водоизмещением более 4000 тонн.
- ↑ Апушкин В.А.(1868 — 1937) — русский военный юрист, писатель, генерал-майор (1917). Участник Русско-японской войны.
- ↑ «Цесаревич», «Ретвизан», «Полтава», «Севастополь», «Петропавловск», «Победа», «Пересвет»
- ↑ IJN Mikasa, IJN Asahi, IJN Shikishima, IJN Hatsuse, IJN Fuji, IJN Yashima
- ↑ «Баян»
- ↑ IJN Asama, IJN Tokiwa, IJN Azuma, IJN Ikoma, IJN Izumo, IJN Iwate. Дополнительно, в декабре 1903 года японцы купили два итальянских броненосных крейсера. Названные IJN Nisshin и IJN Kasuga, эти корабли под командованием офицеров резерва английского флота находились на пути в Японию и ожидались там в начале февраля 1904 года.
- ↑ «Россия», «Громобой», «Рюрик»
- ↑ «Аскольд», «Диана», «Паллада»
- ↑ IJN Chitose, IJN Takasago, IJN Kasagi, IJN Yoshino
- ↑ «Богатырь», «Варяг» (в Чемульпо)
- ↑ IJN Itsukushima, IJN Hashidate, IJN Matsushima, IJN Chen Yuen (бывший китайский Zhenyuan)
- ↑ «Боярин», «Новик»
- ↑ IJN Naniwa, IJN Akashi, IJN Takachiho, IJN Niitaka
- ↑ IJN Izumi, IJN Suma, IJN Akitsushima, IJN Chiyoda, IJN Fuso, IJN Kaimon, IJN Saien (бывший китайский Jiyuan)
- ↑ «Всадник», «Гайдамак», «Амур», «Енисей»
- ↑ Четыре мореходные канонерские лодки - «Гремящий», «Отважный», «Гиляк», «Бобр» и три клипера - «Джигит», «Разбойник», «Забияка» (о них можно почитать тут).
- ↑ «Кореец» (В Чемульпо), «Манчжур» (В Шанхае), «Сивуч» (в Инкоу, Маньчжурия)
- ↑ IJN Heiyen (бывший китайский Ping Yuen), IJN Tsukushi, IJN Banjo, IJN Chokai, IJN Atago, IJN Maya, IJN Uji.
- ↑ 10 во Владивостоке, 7 в Николаевске.
- ↑ В Сиратаке; № 39—43, 66, 71—75.
- ↑ В скобках указаны даты по старому стилю летоисчисления.
- ↑ На изображении однотипный с IJN Akatsuki эсминец IJN Kasumi
- ↑ На изображении однотипный с IJN Hayatori эсминец IJN Murasame
- ↑ Для однотипных кораблей использовал одну и ту же фотографию
Литература и источники информации
Литература
- Апушкин В. А. Русско-японская война 1904–1905 г. С рисунками и планами.. — М.: Типография Русского Товарищества, 1910.
- Быков П. Д. Русско-японская война 1904–1905 гг. Действия на море.. — М.: 1942.
- Грибовский В. Ю. Российский флот Тихого океана, 1898–1905 гг. История создания и гибели. — М.: ООО Военная Книга, 2004. — 140 с.
- Мельников Р. М. «Рюрик» был первым. — Л.: Судостроение, 1989. — 256 с. — ISBN 5-7355-0002-3