Русско-японская война
Версия 05:10, 29 марта 2016 | Версия 05:53, 29 марта 2016 | |||
Строка 182: | Строка 182: | |||
|Броненосные крейсера | |Броненосные крейсера | |||
|1<ref>[[Navy:Баян_(1900)|«Баян»]]</ref> | |1<ref>[[Navy:Баян_(1900)|«Баян»]]</ref> | |||
? | |6<ref>[[Navy:IJN_Asama_(1898)|''IJN Asama'']], [[Navy:IJN_Tokiwa_(1898)|''IJN Tokiwa'']], [[Navy:IJN_Azuma_(1899)|''IJN Azuma'']], [[Navy:IJN_Ikoma_(1906)|''IJN Ikoma'']], [[Navy:IJN_Izumo_(1899)|''IJN Izumo'']], [[Navy:IJN_Iwate_(1900)|''IJN Iwate'']]. Дополнительно, в декабре 1903 | + | |6<ref>[[Navy:IJN_Asama_(1898)|''IJN Asama'']], [[Navy:IJN_Tokiwa_(1898)|''IJN Tokiwa'']], [[Navy:IJN_Azuma_(1899)|''IJN Azuma'']], [[Navy:IJN_Ikoma_(1906)|''IJN Ikoma'']], [[Navy:IJN_Izumo_(1899)|''IJN Izumo'']], [[Navy:IJN_Iwate_(1900)|''IJN Iwate'']]. Дополнительно, в декабре 1903 года японцы купили два итальянских броненосных крейсера. Названные [[Navy:IJN_Nisshin_(1903)|''IJN Nisshin'']] и [[Navy:IJN_Kasuga_(1902)|''IJN Kasuga'']], эти корабли под командованием офицеров резерва английского флота находились на пути в Японию и ожидались там в начале февраля 1904 года.</ref> | |
|3<ref>[[Navy:Россия_(1896)|«Россия»]], [[Navy:Громобой_(1898)|«Громобой»]], [[Navy:Рюрик_(1892)|«Рюрик»]]</ref> | |3<ref>[[Navy:Россия_(1896)|«Россия»]], [[Navy:Громобой_(1898)|«Громобой»]], [[Navy:Рюрик_(1892)|«Рюрик»]]</ref> | |||
|0 | |0 | |||
Строка 188: | Строка 188: | |||
|Большие бронепалубные крейсера (свыше 4000 тонн) | |Большие бронепалубные крейсера (свыше 4000 тонн) | |||
|4<ref>[[Navy:Аскольд_(1900)|«Аскольд»]], [[Navy:Диана_(1899)|«Диана»]], [[Navy:Паллада_(1899)|«Паллада»]], [[Navy:Варяг_(1899)|«Варяг»]] (в Чемульпо)</ref> | |4<ref>[[Navy:Аскольд_(1900)|«Аскольд»]], [[Navy:Диана_(1899)|«Диана»]], [[Navy:Паллада_(1899)|«Паллада»]], [[Navy:Варяг_(1899)|«Варяг»]] (в Чемульпо)</ref> | |||
? | |4<ref>[[Navy:IJN_Chitose_(1898)|'' | + | |4<ref>[[Navy:IJN_Chitose_(1898)|''IJN Chitose'']], [[Navy:IJN_Takasago_(1897)|''IJN Takasago'']], [[Navy:IJN_Kasagi_(1898)|''IJN Kasagi'']], [[Navy:IJN_Yoshino_(1892)|''IJN Yoshino'']]</ref> | |
? | |1<ref> | + | |1<ref>[[Navy:Богатырь_(1901)|«Богатырь»]]</ref> | |
? | |4<ref>«[[ | + | |4<ref>«[[Navy:IJN_Itsukushima_(1889)|''IJN Itsukushima'']]», [[Navy:IJN_Hashidate_(1891)|''IJN Hashidate'']], «[[Navy:IJN_Matsushima_(1890)|''IJN Matsushima'']]», «[[Navy:IJN_Chen_Yuen_(1895)|''IJN Chen Yuen'']]» (бывший китайский [[Navy:Zhenyuan_(1882)|''Zhenyuan'']]</ref> | |
|- | |- | |||
|Малые бронепалубные крейсера | |Малые бронепалубные крейсера | |||
? | |2<ref>«Боярин», «[[ | + | |2<ref>[[Navy:Боярин_(1901)|«Боярин»]], «[[Navy:Новик_(1900)|«Новик»]]»</ref> | |
? | |4<ref> | + | |4<ref>[[Navy:IJN_Naniwa_(1885)|''IJN Naniwa'']], [[Navy:IJN_Akashi_(1897)|''IJN Akashi'']], [[Navy:IJN_Takachiho_(1885)|''IJN Takachiho'']], [[Navy:IJN_Niitaka_(1902)|''IJN Niitaka'']]</ref> | |
|0 | |0 | |||
? | |7<ref> | + | |7<ref>[[Navy:IJN_Izumi_(1883)|''IJN Izumi'']], [[Navy:IJN_Suma_(1895)|''IJN Suma'']], [[Navy:IJN_Akitsushima_(1892)|''IJN Akitsushima'']], [[Navy:IJN_Chiyoda_(1890)|''IJN Chiyoda'']], «Фусо», «Каймон», [[Navy:IJN_Saien_(1895)|''IJN Saien'']] (бывший китайский [[Navy:Jiyuan_(1883)|''Jiyuan'']])</ref> | |
|- | |- | |||
|Минные крейсера и минные заградители | |Минные крейсера и минные заградители | |||
? | |4<ref>«Всадник», «Гайдамак», | + | |4<ref>«Всадник», «Гайдамак», [[Navy:Амур_(1898)|«Амур»]], [[Navy:Енисей_(1899)|«Енисей»]]</ref> | |
|2 | |2 | |||
|0 | |0 | |||
Строка 205: | Строка 205: | |||
|- | |- | |||
|Мореходные канонерские лодки | |Мореходные канонерские лодки | |||
? | |7<ref>«Гремящий», «Отважный», | + | |7<ref>[[Navy:Гремящий_(1892)|«Гремящий»]], [[Navy:Отважный_(1892)|«Отважный»]], [[Navy:Гиляк_(1898)|«Гиляк»]], «Джигит», «Разбойник», «Забияка», [[Navy:Бобр_(1885)|«Бобр»]]</ref> | |
|2 | |2 | |||
? | |3<ref> | + | |3<ref>[[Navy:Кореец_(1886)|«Кореец»]] (В Чемульпо), [[Navy:Манчжур_(1886)|«Манчжур»]] (В Шанхае), [[Navy:Сивуч_(1884)|«Сивуч»]] (в Инкоу, Маньчжурия)</ref> | |
? | |7<ref>Heiyen ( | + | |7<ref>''IJN Heiyen'' (бывший китайский ''Ping Yuen''), Tsukushi, Banjo, [[Navy:IJN_Chōkai_(1887)|''IJN Chokai'']], [[Navy:IJN_Atago_(1887)|''IJN Atago'']], [[Navy:IJN_Maya_(1886)|''IJN Maya'']], [[Navy:IJN_Uji_(1940)|''IJN Uji'']].</ref> | |
|- | |- | |||
|[[Navy:Эскадренный миноносец|Эскадренные миноносцы]] | |[[Navy:Эскадренный миноносец|Эскадренные миноносцы]] | |||
Строка 220: | Строка 220: | |||
|16 | |16 | |||
|17<ref>10 во Владивостоке, 7 в Николаевске.</ref> | |17<ref>10 во Владивостоке, 7 в Николаевске.</ref> | |||
? | |12<ref> | + | |12<ref>В Сиратаке; № 39—43, 66, 71—75.</ref> | |
|} | |} | |||
Версия 05:53, 29 марта 2016
Дата | 27 января (9 февраля) 1904 года — 23 августа (5 сентября) 1905 года |
Место | Маньчжурия, Жёлтое море, Японское море, остров Сахалин |
Причина | Столкновение зон влияния Российской и Японской империй в Корее и Маньчжурии |
Итог | Победа Японской империй, Портсмутский мирный договор |
Изменения | Аннексия Японией полуострова Люйшунь и Южного Сахалина |
Россия[1] | Япония |
|
Флот:
Наземные силы:
|
Флот:
Наземные силы:
|
Личный состав:
Флот:
|
Личный состав:
Флот:
|
Содержание
Предыстория
После окончания Крымской войны 1853—1856 годов внимание России сосредоточилось на Дальнем Восток, где сильный до этого Китай, был ослаблен после сокрушительных поражений в опиумных войнах в 1840—1860 годах. Это помогло Российской империи заключить Айгунский договор в 1858 году, который зафиксировал передачу ей территорий современного Приморского края. Где в 1860 году был основан пост, а затем увеличившийся до крепости Владивосток.
С другой важной региональной страной, Японией, в 1855 году был заключён Симодский трактат. Согласно которому Курильские острова к северу от острова Итуруп объявлялись владениями России, а Сахалин объявлялся совместным владением двух стран. Но в 1875 году Петербургский договор зафиксировал передачу Сахалина России в обмен на передачу Японии всех 18 Курильских островов. Благодаря этим действиям Россия значительно упрочила свои позиции на Дальнем Востоке.
В Японии, после Реставрации Мэйдзи, появились собственные колониальные устремлениями. И первой пробой новой армии и флота была Японо-китайская война 1894—1895, которую она быстро и победоносно завершила. По итогам мирного договора Япония получала в свои владения Ляодунский полуостров, чему воспротивились Россия, Францией и Германией. И Японию была вынуждена отказаться от этой части китайской территории.
Японская империя после этой войны утвердила свое влияние в Корее, но в 1896 году под давлением вынуждена была согласиться с установлением совместного русско-японского протектората над Кореей. Но по факту Россия являлась единоличным руководителем.
В 1897 году Россия приступила к строительству Китайско-Восточной железной дороги в Манчжурии. И под предлогом охраны железнодорожного строительства ввело туда свои войска, тем самым начав фактически оккупацию китайской территории.
А в 1898 году Российская империя получила от Китая в длительную аренду (на 25 лет) южную часть Ляодунского полуострова с Порт-Артуром. Этот незамерзающий порт был очень важен для развития Дальнего Востока страны. С марта 1898 года Порт-Артур стал базой для Тихоокеанской эскадры российского флота.
Причины войны
Все эти действия не могли не оказывать негативного влияния на отношения с Японией, которая сами имела виды на Корею и северные территории Китая. Все нарастающие противоречия между империями уже не могли быть решены мирным путем.
Хотя страны в 1903 году еще пытались урегулировать спорные вопросы мирным путем. Япония в 1903 году предложила проект взаимного соглашения о Корее, который предусматривал, что Япония получает исключительные права в Корее. Ответным письмом Россия соглашалась, но потребовала для себя исключительные права на Квантунский полуостров и право на охрану железных дорог в Манчжурии. Это не входило в планы Японии, которая к тому моменту уже активно готовилась к войне. Но и царскому правительству России в то время была нужна быстрая и победоносная война, дабы ослабить набиравшую обороты подготовку к революции. И как итог переговоры ни к чему не привели.
В октябре 1903 года Россия так и не вывела свои войска из Манчжурии, хотя это было согласовано договором с Китаем от 8 апреля 1902 года.В ответ на это Япония начала протестовать против российских мероприятий в Корее.
В итоге имперские амбиции и агрессивная колониальная политика обеих государств стали причиной Русско-японской войны 1904-1905 годов.
Подготовка к войне
Россия
В 1902 году Тихоокеанская эскадра была значительно ослаблена из чисто меркантильных соображений. Но, к концу 1903 года состав эскадры был вновь усилен. Однако тогдашний министр финансов С.Ю. Витте настоял на переводе кораблей в состояние так называемого «вооруженного резерва», что чрезвычайно ослабляло готовность флота. К тому же военно-морские силы были разбросаны.
К началу 1904 года у России на Дальнем Востоке было две стратегически исключительно удобно расположенных военно-морские базы: во Владивостоке и в Порт-Артуре. Во Владивостоке находились крейсера первого класса «Россия», «Громобой», «Рюрик», «Богатырь» и еще несколько небольших кораблей. Так же к Владивостоку были приписаны крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец». Но они находились в корейском порту Чемульпо в качестве стационаров.
Основные же силы Российского флота находились в почти совсем необорудованном Порт-Артуре, где не было ни мастерских, ни доков для устранения даже самых незначительных повреждений кораблей, и включали в себя: семь линейных кораблей, шесть крейсеров, двадцать миноносцев и 16 малых кораблей.
По общему количеству основных (броненосцев и крейсеров) кораблей русский флот не сильно уступал японскому, но в отличии от флота противника он строился очень разнородным. Поэтому в целом русский флот характеризовался технической разнородностью собранных кораблей, которая даже в однотипных группах (например, в классах крейсеров или броненосцев) достигала таких величин, при которых оперативно и гибко управлять дальневосточными эскадрами было затруднительно. Флот России был, по мнению многих историков, скорее, не оперативно-стратегическим объединением, а собранием ценной и зачастую новейшей военной техники, которую использовать поодиночке было опасно и недопустимо, а эффективно вместе — затруднительно.
Обширный театр действий и чреватая военными конфликтами дальневосточная политика европейских держав требовали от кораблей напряженной дипломатической службы в качестве стационеров в главнейших портах Китая, Кореи, Японии и в роли посыльных и разъездных кораблей. Все это отрицательно сказывалось на боевой подготовке кораблей. Совместные маневры, учения и стрельбы в составе эскадры проводились крайне редко: обычно такое удавалось лишь во время специально планировавшегося летнего сбора крупных кораблей во Владивостоке.
Командир крейсера «Диана», вице-адмирал Александр Ливен после войны откровенно писал:
... прицельные стрельбы на русских кораблях проводились «крайне редко», а военно-морскими силами надеялись не выиграть войну у вероятного противника, а сохранить с ним «мирные отношения»... А. Ливен
|
Еще очень красноречиво о подготовке в России к войне говорят слова написанные Владимиром Александровичем Апушкиным в его книге «Русско-японская война 1904–1905 г.»[3]:
... За 2 года до начала войны командующий тихоокеанской эскадрой доносил в Петербург о некомплекте личного состава. Не доставало: офицеров — от 16 до 39%, инженеров-механиков — от 25 до 29%, минеров — от 17 до 20%, кондукторов — до 76%, артиллеристов — от 11 до 31%, машинистов — 16%. Не доставало также огромного количества снарядов:
В. А. Апушкин
|
Япония
Сразу же после окончания войны с Китаем в 1895 году в Японии была учреждена программа ускоренного развития вооруженных сил. В 1897 – 1899 годах на строительство военного флота было выделено до трети государственного бюджета. Планировалось утроить численность сухопутных войск и вчетверо увеличить тоннаж военно-морского флота. Оба этих плана были успешно выполнены до начала войны с Россией.
По программе планировалось построить следующее число боевых кораблей:
- 4 эскадренных броненосца в Англии;
- 6 броненосных крейсеров 1-го класса в Англии, Германии и Франции;
- 3 легких крейсера в США;
- 3 легких крейсера на собственных верфях в Японии;
- 14 эскадренных миноносцев в Англии и 6 в Японии;
- 20 миноносцев водоизмещением в 150 тонн во Франции и Японии;
- 35 миноносцев водоизмещением 75 – 115 тонн в Германии, Франции и Японии.
При столь обширной программе инонационального морского строительства, японцы не упустили из вида задач по коренной модернизации собственной корабельной индустрии. Накопленный опыт помог в будущем почти полностью отказались от масштабных закупок военной техники за рубежом.
Таким образом за период с 1898 по 1903 года японцы создали однородный и высококачественный броненосный флот, перевооружили армию, организовали и обучили значительные резервы. Все это совершенно ускользнуло от внимания русской разведки.
Соотношение сил перед войной
Театры военных действий | Жёлтое море | Японское море | ||
---|---|---|---|---|
Типы кораблей | Русская эскадра в Порт-Артуре | Японский Соединённый флот (1-я и 2-я эскадры) | Владивостокский отряд крейсеров | Японская 3-я эскадра |
Эскадренные броненосцы | 7[4] | 6[5] | 0 | 0 |
Броненосные крейсера | 1[6] | 6[7] | 3[8] | 0 |
Большие бронепалубные крейсера (свыше 4000 тонн) | 4[9] | 4[10] | 1[11] | 4[12] |
Малые бронепалубные крейсера | 2[13] | 4[14] | 0 | 7[15] |
Минные крейсера и минные заградители | 4[16] | 2 | 0 | 0 |
Мореходные канонерские лодки | 7[17] | 2 | 3[18] | 7[19] |
Эскадренные миноносцы | 22 | 19 | 0 | 0 |
Миноносцы | 0 | 16 | 17[20] | 12[21] |
Ход войны
Бой при Чемульпо
Оборона Порт-Артура
Бой в Жёлтом море
Бой в Корейском проливе
Цусимское сражение
Итоги войны
См. также
Примечания
- ↑ Так же официально войну Японии объявила Черногория, которая этим шагом выразила свою благодарность за достижение Россией её дипломатическими усилиями независимости страны по итогам русско-турецкой войны 1877—1878. Но из-за большой отдалённости Черногории от театра боевых действий она не смогла сколько нибудь существенно помочь России.
- ↑ Водоизмещением более 4000 тонн.
- ↑ Апушкин В.А.(1868 — 1937) — русский военный юрист, писатель, генерал-майор (1917). Участник Русско-японской войны.
- ↑ «Цесаревич»», ««Ретвизан», «Полтава», «Севастополь», «Петропавловск», «Победа», «Пересвет»
- ↑ IJN Mikasa, IJN Asahi, IJN Shikishima, IJN Hatsuse, Navy:IJN Fuji, IJN Yashima
- ↑ «Баян»
- ↑ IJN Asama, IJN Tokiwa, IJN Azuma, IJN Ikoma, IJN Izumo, IJN Iwate. Дополнительно, в декабре 1903 года японцы купили два итальянских броненосных крейсера. Названные IJN Nisshin и IJN Kasuga, эти корабли под командованием офицеров резерва английского флота находились на пути в Японию и ожидались там в начале февраля 1904 года.
- ↑ «Россия», «Громобой», «Рюрик»
- ↑ «Аскольд», «Диана», «Паллада», «Варяг» (в Чемульпо)
- ↑ IJN Chitose, IJN Takasago, IJN Kasagi, IJN Yoshino
- ↑ «Богатырь»
- ↑ «IJN Itsukushima», IJN Hashidate, «IJN Matsushima», «IJN Chen Yuen» (бывший китайский Zhenyuan
- ↑ «Боярин», ««Новик»»
- ↑ IJN Naniwa, IJN Akashi, IJN Takachiho, IJN Niitaka
- ↑ IJN Izumi, IJN Suma, IJN Akitsushima, IJN Chiyoda, «Фусо», «Каймон», IJN Saien (бывший китайский Jiyuan)
- ↑ «Всадник», «Гайдамак», «Амур», «Енисей»
- ↑ «Гремящий», «Отважный», «Гиляк», «Джигит», «Разбойник», «Забияка», «Бобр»
- ↑ «Кореец» (В Чемульпо), «Манчжур» (В Шанхае), «Сивуч» (в Инкоу, Маньчжурия)
- ↑ IJN Heiyen (бывший китайский Ping Yuen), Tsukushi, Banjo, IJN Chokai, IJN Atago, IJN Maya, IJN Uji.
- ↑ 10 во Владивостоке, 7 в Николаевске.
- ↑ В Сиратаке; № 39—43, 66, 71—75.