Renault FT
Версия 15:56, 28 августа 2014 Отмена правки 136738, сделанной участником SLAVA_ZHAKVIRU:ru (обс.) | Версия 14:15, 12 февраля 2015 | |||
Строка 14: | Строка 14: | |||
== Renault FT в игре == | == Renault FT в игре == | |||
=== Исследование и прокачка === | === Исследование и прокачка === | |||
? | *Орудие {{CommentGun|RenaultFT:_13.2mm_Hotchkiss_mle. | + | ||
+ | *Орудие {{CommentGun|RenaultFT:_13.2mm_Hotchkiss_mle._1930_FR}}. Самый скорострельный пулемёт на уровне имеет отличный урон в минуту. | |||
*Башня {{CommentTurret|RenaultFT:Turret_2_RenaultFT}}. Позволит установить топовое орудие, а так же добавит прочности танку. | *Башня {{CommentTurret|RenaultFT:Turret_2_RenaultFT}}. Позволит установить топовое орудие, а так же добавит прочности танку. | |||
*Орудие {{CommentGun|RenaultFT:_25mm_Canon_Raccourci_Mle.1934}}. Имеет отличную бронебойность, но средний урон. | *Орудие {{CommentGun|RenaultFT:_25mm_Canon_Raccourci_Mle.1934}}. Имеет отличную бронебойность, но средний урон. | |||
*Ходовая {{CommentChassis|RenaultFT:Chassis_RenaultFT2}}. Немного улучшит и без того хорошую скорость поворота. | *Ходовая {{CommentChassis|RenaultFT:Chassis_RenaultFT2}}. Немного улучшит и без того хорошую скорость поворота. | |||
? | *Двигатели {{CommentEngine|RenaultFT:Renault_M26_27}} и {{CommentEngine|RenaultFT: | + | *Двигатели {{CommentEngine|RenaultFT:Renault_M26_27}} и {{CommentEngine|RenaultFT:Franklin_FR}}. При одинаковом весе, двигатели дадут значительный прирост к начальному ускорению. | |
? | *Рация {{CommentRadio|RenaultFT: | + | *Рация {{CommentRadio|RenaultFT:ER_52_FR}}. Расширит радиус связи с союзниками. | |
=== Боевая эффективность === | === Боевая эффективность === |
Версия 14:15, 12 февраля 2015
<value_unset_error>
<value_unset_error> |
Орудие |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:renaultft::top|maxammo шт. Боекомплект |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:renaultft::top|damage1 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:renaultft::top|damage2 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:renaultft::top|damage3 ед Урон |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:renaultft::top|penetration1 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:renaultft::top|penetration2 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:renaultft::top|penetration3 мм Бронепробитие |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» мин-1 Скорострельность |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:renaultft::top|reloadtime / Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» с Перезарядка обоймы
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:renaultft::top|clipcount шт. Обойма (барабан) |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» ед/мин Средний урон в минуту |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» с Время сведения |
0 м Разброс на 100 м |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: turret:renaultft::top|turrettraverse °/с Скорость ГН |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:renaultft::top|elevationspeed °/с Скорость ВН |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» Углы ГН |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�»Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�»…+Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:renaultft::top|elevation° Углы ВН |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» ед Прочность |
/ / мм Корпус |
Ошибка выражения: неожидаемый оператор < т Масса |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: engine:renaultft::top|power л.с. Мощность двигателя |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» л.с./т Удельная мощность |
/ км/ч Макс. скорость |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: chassis:renaultft::top|traversespeed °/с Скорость поворота шасси |
0 % Незаметность стоя |
0 % Незаметность в движении |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: turret:renaultft::top|viewrange м Обзор |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: radio:renaultft::top|distance м Дальность связи |
0
Французский лёгкий танк первого уровня. Отличается неплохим бронированием, хорошей манёвренностью, отличной динамикой и вооружением для ближнего боя.
Предшественник лёгких танков D1 и Hotchkiss H35, САУ RenaultBS и ПТ-САУ RenaultFT AC.
Модули
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
Renault FT в игре
Исследование и прокачка
- Орудие <value_unset_error>. Самый скорострельный пулемёт на уровне имеет отличный урон в минуту.
- Башня <value_unset_error>. Позволит установить топовое орудие, а так же добавит прочности танку.
- Орудие <value_unset_error>. Имеет отличную бронебойность, но средний урон.
- Ходовая <value_unset_error>. Немного улучшит и без того хорошую скорость поворота.
- Двигатели <value_unset_error> и <value_unset_error>. При одинаковом весе, двигатели дадут значительный прирост к начальному ускорению.
- Рация <value_unset_error>. Расширит радиус связи с союзниками.
Боевая эффективность
На основе Renault FT был создан первый советский танк МС-1. В игре они противоположны по стилю игры. Наиболее эффективно француз проявляет себя в качестве машины поддержки на ближней дистанции. Стоит учитывать, что топовое орудие 25 mm Canon Raccourci Mle. 1934 было отнесено разработчиками к разряду автоматических и имеет ограничение дальности полёта снарядов в 370 м, так что на дальних дистанциях танк просто не может попасть в цель.
- Достоинства:
- оптимальное отношение брони к подвижности;
- отличная бронебойность, скорострельность и скорость сведения топового орудия;
- неплохая подвижность в топе даже с 50% экипажем;
- самый скорострельный на уровне пулемёт 13.2 mm Hotchkiss mle. 1930;
- отличные углы вертикальной наводки орудия.
- Недостатки:
- низкая максимальная скорость, а следовательно и мобильность в стоке;
- частые повреждения боеукладки;
- небольшой разовый урон орудий;
- недальнобойность орудий.
Экипаж:
Оборудование, снаряжение и боекомплект
Оборудование:
Отличная манёвренность вкупе со скорострельным орудием диктуют нам использование тактики поддержки в ближнем бою. Большую часть боя Renault FT будет следовать за атакующей группой (хороший двигатель и отличная манёвренность позволяют не отставать) и расстреливать врагов в упор из пулемёта, или на средней дистанции из орудия 25 mm Canon Raccourci Mle. 1934. Так что из модулей полезно взять:
Усиленные приводы наводки позволят нам быстро сводится по разным целям, повышая мобильность огня. Улучшенная вентиляция поднимет и без того хороший урон в минуту, а оптика поможет замечать противников намного раньше.
Галерея скриншотов
Оценка Renault FT
История изменений
- 0.7.2
- скорость вращения первой башни уменьшена на 1.375 град/сек;
- скорость вращения второй башни уменьшена на 1 град/сек;
- дальность обзора первой башни увеличена на 13.75 м.
Историческая справка
Renault FT-1917 — первый в мире серийный лёгкий танк. Первый танк, имевший башню кругового вращения (360 градусов), а также первый танк классической компоновки (отделение управления — впереди, боевое — в центре и моторное — сзади). Один из самых удачных танков Первой мировой войны.
Разработка танка была начата в мае 1916 года фирмой Renault. Есть свидетельства, что глава фирмы — Луи Рено сам занимался разработкой проекта, так как не был уверен, что соотношение мощности и веса машины будет приемлемым для среднего танка, который запрашивала армия Франции. Танк превосходил другие проектировавшиеся французскими фирмами боевые машины по тактико-техническим характеристикам (имеются в виду танки CA-1 Шнейдер и Сен-Шамон), однако с утверждением проекта командующим французских танковых войск полковником Жаном-Батистом Эженом Эстиенном. После первого боевого использования танков англичанами 15 сентября 1916 года производство FT-17 было свёрнуто, взамен сверхтяжёлого танка Char 2C. Однако производство возобновилось при поддержке Эстиенна и французских главнокомандующих. Рено таки смог продолжить разработку танка. В первой половине 1917 года Рено FT-17 совершенствовался, однако проблемы у танка так и остались. Например, существовала проблема с ремнём привода вентилятора и системой охлаждения. Всего было произведено около 4000 танков Рено FT-17, из которых 514 танков были в США, 24 — в Великобританию и три — в Италию. Сначала у танка была круглая башня, но потом её заменили на восьмиугольную. В некоторых последних модификациях танк имел скругленную башню (Башня Жиро), изготавливаемую из листовой стали. На последние две модификации танка могли устанавливаться орудия Puteaux SA 18 или 7,92-мм пулемёт Гочкиса.
Первую иностранную модификацию танка Рено FT-17 создали американцы. Это был 6-тонный танк «M1917». В Первой мировой войне эти машины принять участия не успели, однако использовались для учебно-тренировочных целей до конца 1930-х годов, а с началом Второй мировой войны многие из оставшихся M1917 были переданы Великобритании и Канаде, для использования в том же качестве. Производился серийно с октября 1918 года, общий выпуск составил 952 машины в нескольких вариантах. В 1919 году на основе французского лёгкого танка был создан итальянский аналог, получивший название «Fiat 3000» (L5/21). До появления в 1929 году английских танков «Карден-Лойд» Mk VI. Использовались вплоть до высадки союзных войск на Сицилии.
В СССР был создан собственный вариант танка Рено FT-17, получивший название Русский Рено. Выпускался в 1920 году мелкой серией на Сормовском заводе. Произведено всего 15 машин, каждой из которых было присвоено собственное название. Участия в боевых действиях танки эти не принимали. В 1925-27 годах на основе FT-17 и Fiat 3000 был создан первый советский серийный танк МС-1. Всего было выпущено 960 танков этого типа. Принимал участие в боевых действиях в ходе Дальневосточном конфликте. В 1937-38 годах эти танки были сняты с вооружения и впоследствии использовались, как неподвижные огневые точки.
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
- В сети Интернет