D1
D1
|
| 47 mm SA34 Орудие |
| 225 шт. Боекомплект |
| 50 / 50 / 62 ед Урон |
| 25 / 46 / 24 мм Бронепробитие |
| 24 мин-1 Скорострельность |
| 1200 ед/мин Средний урон в минуту |
| 1.7 с Время сведения |
| 0.54 м Разброс на 100 м |
| 24 °/с Скорость ГН |
| 39 °/с Скорость ВН |
| 360° Углы ГН |
| -18…+20° Углы ВН |
| 68 ед Прочность |
| / / мм Корпус |
| 3.16 т Масса |
| 74 л.с. Мощность двигателя |
| 23.45 л.с./т Удельная мощность |
| 28 / 12 км/ч Макс. скорость |
| 34 °/с Скорость поворота шасси |
| 0 % Незаметность стоя |
| 0 % Незаметность в движении |
| 300 м Обзор |
| 300 м Дальность связи |
- Командир (Наводчик, Заряжающий)
- Механик-водитель
- Радист
II
3800
Французский лёгкий танк второго уровня. Обладает хорошим бронированием, неплохой манёвренностью, но низкой подвижностью и вооружением для ближнего боя.
Являясь коллекционной машиной, не имеет ни предшественников, ни дальнейшего развития в виде более совершенной техники.Модули
Башни/орудия
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена (  ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I | D1 Berliet | 22/22/16 | 24 | 280 | 500 | 120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена ( ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| II | Schneider Tourelle 2 | 40/40/40 | 24 | 300 | 1300 | 830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| I | Renault S4 | 65 | 20 | 266 | 310 | |
| I | Renault S4F | 74 | 20 | 266 | 350 |
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| I | D1 | 32 | B/2 | 1200 | 340 | |
| II | D1 bis | 34 | B/2 | 1200 | 620 |
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| II | ER 52 | 300 | 100 | 0 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
D1 в игре
Исследование и прокачка
Как и вся остальная коллекционная техника Франции II уровня, лёгкий танк D1 не нуждается в собственном исследовании и автоматически становится доступным для покупки после исследования FCM 36 за 280 
Новичку на заметку
Как таковые рекомендации по прокачке для техники I-III уровней даны лишь с теоретической точки зрения. Практически же вывести подобную машину в «элитное» состояние имеет смысл ещё до первого боя на ней за свободный опыт или, в крайнем случае, после первого же боя за полученный в нём боевой опыт.
- Комментарии к прокачке
При исследовании модулей машины следует учесть, что запаса грузоподъёмности базовой ходовой хватает на установку всех усовершенствованных модулей и одной единицы оборудования, или не влияющего на массу («Улучшенная закалка» и «Просветлённая оптика»), или весящего 50 кг («Стереотруба» и «Маскировочная сеть»), но только при условии установки любого орудия, кроме 47 mm SA34. Иначе, запаса грузоподъёмности базовой ходовой недостаточно для установки как весящего 50 кг оборудования, совмещенного с упомянутым орудием, так и весящего 100 кг оборудования как такового; и его монтаж требует наличия усовершенствованной ходовой.
Также следует отметить, что в процессе игры на линейной и коллекционной французской технике, оба орудия и двигатель могут быть уже исследованы и доступны для установки на D1 сразу, за исключением орудия 47 mm SA34, требующего решения проблемы совместимости башни.
- Орудие 25 mm Canon Raccourci mle. 1934, являясь оптимальным орудием для данной машины, усилит все огневые характеристики, кроме скорострельности, а также даст возможность стрелять на дистанции дальше 400 метров. Может быть ранее исследован вручную на линейных машинах FCM 36 и AMX 38, а также коллекционной технике Hotchkiss H35, Renault R35 и D2.
- Башня Schneider Tourelle 2 значительно увеличит углы горизонтальной наводки, бронирование и огневые характеристики, а также улучшит показатели радиуса обзора и запаса очков прочности машины. Кроме того, она же открывает доступ к исследованию орудия 47 mm SA34 и необходима для их установки.
- Двигатель Renault S4F незначительно увеличит крайне недостающую динамику на 11 % от изначальной. Может быть ранее открыт в автоматическом порядке и без затрат опыта в результате покупки коллекционного танка Renault R35 как такового; как следствие, двигатель может быть получен во владение без траты кредитов в результате установки на обозначенную машину усовершенствованного двигателя.
- Ходовая D1 bis увеличит скорость поворота машины на 2°/сек и максимальную грузоподъёмность, позволив заполнить любым доступным для выбора снаряжением предназначенный для него слот.
- Орудие 47 mm SA34 фактически неиграбельно ввиду крайне недостаточного бронепробития даже специальным снарядом. Исследуется сугубо для обретения техникой «элитного» статуса и не устанавливается на D1. Может быть ранее исследовано вручную на линейной машине AMX 38. Также может быть ранее открыто в автоматическом порядке и без затрат опыта в результате исследования линейного танка Somua S35 либо покупки коллекционного танка D2 как такового. К тому же, орудие может быть получено во владение без траты кредитов в результате покупки любой обозначенной машины, либо также имеющих это орудие B1 или AMX 40, и установки на любой из данных танков любого другого орудия.
Боевая эффективность
Однозначно тяжёлый в освоении танк, и однозначно не самый лучший, даже на фоне других низкоуровневых французских танков. Практически не имея достоинств и изобилуя критическими недостатками, он по праву может считаться одной из худших машин II уровня, едва-едва сохраняя статус относительно боеспособного.
Машина вооружена орудием 25 mm Canon Raccourci mle. 1934, устанавливающимся на всю французскую технику II уровня, кроме Renault FT 75 BS, как таковое или в виде технически обособленных вариантов. Сохраняя свой типичный разовый урон, худший в игре (27 ед.) среди неавтоматических орудий, лучшую в игре скорострельность (1.5 сек), и просто высокую бронепробиваемость обоими типами снарядов (46 и 68 мм), конкретно на D1 данная пушка является комфортной, но только для ближнего боя. Несмотря на то, что крайне медленный поворот башни (24°/сек), характерный для французской низкоуровневой техники, сильно затрудняет его ведение, оно облегчено молниеносным сведением орудия, сочетающееся со средним по уровню разбросом на 100 метров (1.3 сек и 0.43 соответственно) — идеально для быстрого выцеливания слабых мест после выезда из-за угла, но уже недостаточно для полноценного дальнего боя.
Тем более, это осложняет сильная потеря бронепробиваемости с расстоянием, которая ещё терпима при стрельбе бронебойными снарядами, и крайне велика при использовании подкалиберных до такой степени, что на максимальной дистанции она падает почти в 2 раза и превышает бронепробиваемость бронебойных на той же дистанции лишь на 1 мм; а с учётом правила нормализации — так и вовсе отстаёт. Хотя беспроблемное взятие упреждения вследствие очень быстрой скорости полёта снарядов и практически идеальной настильная траектории их полёта частично компенсирует этот недостаток.
По остальным же характеристикам машина небоеспособна. Обладая худшими в игре динамическими характеристиками (~6 л. с. на тонну), и медленной скоростью поворота шасси, общей для французской техники II уровня (35.46°/сек.), машина может считаться почти неподвижной. Неспешное продавливание фланга, которое могло бы ей способствовать, также невозможно ввиду присутствующей лишь в ТТХ брони — фактически 30-мм круговой бронелист не защищает малоподвижную цель, которой нужно много времени на возвращение в укрытие. Игра от башни, к которой предрасполагает её повышенное до 40 мм бронирование и великолепным углом наклона орудия (-18°), действительно могла бы быть эффективной, если бы не крайний недостаток укрытий для такой игры на тех картах, где проходят бои техники II уровня, и великолепная простреливаемость существующих.
Ещё одно достоинство машины, которое могло бы проявить себя в ближнем бою — типичная для французской низкоуровневой техники большая масса, дававшая бы в результате серьёзное усиление в виде таранной мощи, таковым не является ввиду крайне недостаточной динамики: противник скорее уедет от тарана задним ходом, чем пойдёт на таран такой тяжёлой машины. Низкий показатель незаметности также не является достоинством машины, а дальность связи чуть проседающая на фоне медианной, вообще не принципиальна в ближнем бою.
Резюмируя, танк если и можно применить, то только в качестве стрелка из бойниц или пушечного мяса при продавливании фланга. Ни на что большее он банально не способен, и любителям бронированной техники рекомендуется приглядеть какой-нибудь другой низкоуровневый французский танк. Hotchkiss H35 подойдёт лучше всего.
- Достоинства:
- самая быстрая перезарядка в игре;
- высокая бронепробивемость обоими типами снарядов;
- лёгкое взятие упреждения ввиду настильной траектории быстролетящих снарядов;
- великолепный угол склонения орудия вниз;
- очень быстрое сведение;
- отсутствие уязвимости перед таранами вследствие высокой массы.
- Недостатки:
- антирекорд игры по динамике;
- крайне недостаточная для исполняемой на поле боя роли броня;
- худший урон за выстрел в игре среди цикличных пушек;
- крайне долгий поворот башни и самой машины;
- плохие показатели незаметности.
Экипаж
Танкист! Помни о том, что изучение умения командира «Мастер на все руки» на технике I и II уровня, на которой отсутствует механика ранений экипажа как таковая, не имеет смысла.
- Ремонт поможет быстрее отремонтировать сбитую гусеницу и уйти из-под огня, что критически важно для машины ближнего боя.
- Боевое братство улучшит характеристики танка, а также усилит действие умений, которые будут изучены в будущем.
- Снайпер увеличит шанс критического повреждения при каждом пробитии брони, что особенно актуально для самой скорострельной машины игры.
- Комбинация Орлиный глаз + Радиоперехват даст прибавку к обзору в 5 %, что является хорошим усилением для любой техники.
- Комбинация Чистота и порядок у механика-водителя + Пожаротушение у всего экипажа жизненно важна на II уровне, где имеется единственный слот для снаряжения, заполнять который огнетушителем крайне нерационально.
- Король бездорожья несколько улучшит мобильность, что особенно актуально для имеющей с ней проблемы техники.
- Маскировка увеличит незаметность, что не так актуально для машины ближнего боя, но в целом важно для любой машины.
- Изобретатель увеличит хорошую для II уровня, но объективно низкую дальность связи.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
- Оборудование
Выбор оборудования имеет мало альтернатив — в единственный слот помещаются Улучшенная вентиляция для увеличения общей комфортности техники, а также усиления действия умений экипажа, или Улучшенная закалка для узконаправленного улучшения запаса прочности и усиления действия умения «Ремонт», полезного в ближнем бою.
- Снаряжение
Танкист! Помни о том, что на технике I и II уровня отсутствует механика ранений экипажа как таковая. Как следствие, заполнение единственного слота для снаряжения аптечкой не имеет смысла.
Заполнение слота для снаряжения безальтернативно — Малый или Большой ремкомплект обязателен на любом танке, в любом случае превосходя по полезности и любой из Огнетушителей, и Крепкий кофе вместе взятые.
- Боекомплект
Внушительный размер боекомплекта позволяет стрелять очень долго: необходимо 9 минут 4 секунды для полного иссякания снарядов при непрерывной стрельбе со всеми бонусами, кроме умения «Отчаянный». Бонус от него ускорит это время до 8 минут 10 секунд.
- 360 бронебойных снарядов хватит для боёв с любой техникой I и II уровня, а также с легкобронированными танками третьего.
- 40 подкалиберных снарядов уместно возить для стрельбы по бронированной технике III уровня, а также противодействия Pz.Kpfw. 38H 735 (f) и ему подобным бронированным машинам II уровня.
Галерея скриншотов
Оценка D1
История изменений
Историческая справка
Корпус — клепаный корпус, башня - литая. Оружие: 47 мм пушка и 7,5 мм спаренный пулемет в одноместной башне ST-2. По горизонтали башня разворачивалась с помощью червячной передачи, по вертикали оружие наводилось вручную. Курсовой пулемет установлен в лобовом листе корпуса между водителем и радистом. Радиостанция имела необычную антенну в виде Jl-образной рамы в кормовой части корпуса.
Поставки D1 в вооруженные силы Франции начались в январе 1932 г. и закончились в начале 1935-го. Из этих танков сформировали три батальона (ВСС) по 45 танков.
Первоначально танковые батальоны вооруженные D1 были размещены на территории Франции. Но с поступлением на вооружение более современных машин, D1 стали переводить с Северную Африку. Переброска танков в Тунис началась в 1937 г. и завершилась в 1939 г. Всего в Африку было переброшено 152 танка D1, а во Франции осталось только восемь единиц оружия. Оставшиеся в метрополии танки, вероятно, использовались для учебных целей. В Тунисе D1 получили три танковых батальона — 61, 65, и 67 ВСС. Эти части предназначались для прикрытия восточной границы Туниса от итальянцев, которые с приходом Муссолини к власти пытались играть доминирующую роль в регионе. В случае конфликта D1 являлись бы грозным противником для итальянских танкеток.
В 1942 г. танку D1 пришлось пострелять по американцам, высадившимся 9 ноября у Орана. Вскоре французские части, в том числе и укомплектованные танками D1, вступили в бой с немцами на стороне союзников. Все оставшиеся D1 были сведены в одну боевую группу. Они еще могли применяться в обороне, но когда союзники сами перешли в наступление, устарелость этих тихоходных машин стала очевидной. Поэтому уже в начале марта 1943 г. все D1 были выведены в резерв. Так что разгром итало- немецких сил в Северной Африке произошел уже без их участия. Тем не менее служба D1 еще не была завершена. После окончания боевых действий на этом театре 10 D1 было отремонтировано и включено в состав охраны Туниса.
Фотографии и рисунки
Ссылки
- Ресурсы Мира Танков
- В сети Интернет
- Char D1 // Википедия
