Расторопный (1988)
«Расторопный»
 СССР |  РФ |
| 15 августа 1986 года Заложен |
| 4 июня 1988 года Спущен на воду |
| 30 декабря 1989 года Введен в строй |
| 8 августа 2012 года Исключен из состава флота |
| 2016 Сдан на слом |
| 6500 / 7940 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 156,5 / 17,19 / 7,79 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 343[2] чел. Общая численность |
| 25 чел. Офицеры |
| 48 чел. Мичманы |
Ракетное вооружение
- 2х4 — ПУ ПКР П-270 «Москит-М»;
- 2х1 — ПУ ЗРК М-22 «Ураган».
Артиллерийское вооружение
- 2x2 — 130-мм АУ АК-130;
- 4x6 — 30-мм АУ АК-630;
- 2х7 — 55-мм гранатомёт МРГ-1 «Огонёк»;
- 2x1 — 45-мм/69 салютных орудий 21КМ.
Минно-торпедное вооружение
- 2х6 — РБУ-1000 «Смерч-3»;
- 2х2 — 533-мм ТА ДТА-53-956;
- 22 мины заграждения.
Авиагруппа
- 1 вертолёт Ка-27.
Радиотехническое вооружение
- РЛС МР-750 «Фрегат-М2»;
- НРЛС МР-212/201 «Вайгач-У»;
- ГАК МГК-335МС «Платина-МС»;
- РЭБ МП-401С «Старт», МП-407 «Старт-2» (2 ПУ ПК-2М), «Смелый» (4 ПУ ПК-10);
- БИУС «Сапфир-У».
«Современный», «Отчаянный», «Отличный», «Осмотрительный», «Безупречный», «Боевой», «Стойкий», «Окрылённый», «Бурный», «Гремящий», «Быстрый», «Безбоязненный», «Безудержный» (с 2007 «Гремящий»), «Беспокойный», «Московский комсомолец» (с 1992 «Настойчивый»), «Бесстрашный» (с 2004 «Адмирал Ушаков»), «Важный» (достроен для КНР как «Ханчжоу»), «Вдумчивый» (достроен для КНР как «Фучжоу»), «Внушительный» (в ВМС НОАК «Тайчжоу»), «Вечный» (в ВМС НОАК «Нинбо») - всего 21 ед. (считая 4 на экспорт).
Содержание
Общие сведения
Эскадренный миноносец «Расторопный» стал двенадцатым в крупной серии ракетных эсминцев, строившихся в Советском Союзе по проекту 956 «Сарыч».
Более двадцати лет - начиная с 1950-х и до конца 1970-х годов - строительство кораблей такого класса в СССР не велось, а их задачи были возложены на классы больших ракетных кораблей (БРК) и больших противолодочных кораблей (БПК).
|
Через многие мои романы, гудя турбинами, прошли эскадренные миноносцы. Разрубая крутую волну и отбрасывая клочья дыма из косо поставленных труб, эсминцы прошли, как живые герои - гневные, залихватские, всё сокрушающие. Кажется, их больше не строят - они отжили свой бравурный век... В. С. Пикуль, советский писатель, во время Великой Отечественной войны служивший юнгой на эсминце «Грозный»
|
|
Тем не менее, после значительного перерыва советскими конструкторами были вновь созданы мощные и современные эсминцы, за высокие тактико-технические данные и солидные размерения причисленные к 1-му рангу.
Эсминцы проекта 956 массово строились для ВМФ Советского Союза и принимали деятельное участие в походах и боевых службах, демонстрируя Военно-Морской флаг страны на всех морских театрах.
«Расторопному», вошедшему в боевой состав Северного флота в 1990 году, довелось в этом поучаствовать лишь в малой степени: после 1991 года обвальное сокращение оборонных расходов привело к тому, что значительную часть времени новый эсминец лишь отстаивался в базе. После 2000 года «Расторопного» направили в ремонт, из которого эсминец так и не вышел: в 2012 его исключили из состава флота, а в 2016 году приступили к разборке на металл.
Постройка и испытания
21 марта 1985 года был зачислен в списки кораблей ВМФ, а фактически заложен в Ленинграде на судостроительном заводе № 190 имени А. А. Жданова 15 августа 1986 года. Кораблю был присвоен строительный № 872.
Спущен на воду 4 июня 1988 года. «Почётной матерью» эсминца, по традиции разбившей бутылку шампанского об его форштевень, стала работница судостроительного завода Инна Радченко.
С 1 апреля по 7 июня 1989 года был сформирован экипаж строящегося корабля. На период строительства эсминец был включён в состав 13-й бригады строящихся и ремонтирующихся кораблей (13 БрСтРемК) Ленинградской военно-морской базы.
Законченный постройкой «Расторопный» прошёл швартовые испытания с 9 по 16 сентября 1989 года.
22 ноября 1989 года эсминец приступил к заводским ходовым испытаниям в акватории Балтийского моря, через месяц (25 декабря) успешно их пройдя. В тот же день приступили к Государственным испытаниям корабля. Формально акт приёмки эсминца флотом был подписан 30 декабря 1989 года[3], фактически же испытания продолжались до 10 февраля 1990 года. На время испытаний корабль был перечислен в состав 76-й бригады ракетных кораблей 12-й ДРК Балтийского флота с базированием на военно-морскую базу Лиепая. Всего в период испытаний было пройдено 3695 миль.
23 февраля 1990 года на «Расторопном» был впервые поднят Военно-Морской флаг СССР.
28 февраля 1990 года принятый флотом корабль зачислили в состав Краснознамённого Северного флота.
Описание конструкции
Корпус и архитектура
«Расторопный» - классический ракетно-артиллерийский корабль со стальным полубачным корпусом, посередине которого смонтирована надстройка с одной дымовой трубой и большей частью антенных постов. Наклонный форштевень ниже ватерлинии плавно переходит в бульбовый обтекатель подкильной гидроакустической станции «Платина». При помощи пятнадцати главных переборок корпус разделён на 16 водонепроницаемых отсеков.
Артиллерийские башни и пусковые установки зенитных комплексов расположили в диаметральной плоскости корпуса линейно-возвышенно для обеспечения оптимальных секторов стрельбы, а мощные противокорабельные ракеты главного ударного комплекса разместили наклонно по бортам. Вертолётную площадку и ангар подняли на крышу надстройки в районе миделя эсминца, поскольку более традиционное размещение вертолёта на корме существенно ограничило бы сектор обстрела для кормовой башни универсального калибра. Ангар выполнили телескопически надвигаемым на вертолёт.
Энергетическая установка и ходовые качества
На эсминцах проекта 956 применили паротурбинную силовую установку: 2 ГТЗА суммарной мощностью 100000 л. с., вращающие два пятилопастных гребных винта. С учётом того, что большинство советских и зарубежных боевых кораблей в конце 1970-х годов уже оснащалось более лёгкими и компактными газотурбинными двигателями (ГТД), это решение часто подвергают критике. Однако следует отметить, что паровые турбины наряду с недостатками имеют и важные преимущества в сравнении с ГТД, такие как меньшая стоимость, существенно большие ресурс и мощность одного агрегата. Хорошо освоенные промышленностью и личным составом, агрегаты ГЭУ эсминцев обеспечивали надёжную и безотказную работу[4] в условиях штатной эксплуатации и своевременного техобслуживания.
Пар для турбин обеспечивали 4 высоконапорных паровых котла модели КВГ-3. От котлов типа КВН-98/64, установленных на первых шести эсминцах типа «Современный», КВГ-3 отличались большей производительностью и надёжностью, хотя и были более требовательны к водоподготовке.
Вооружение и оборудование
Одной из важнейших задач эсминцев типа «Современный» считалась огневая поддержка десантов, поэтому они получили непревзойдённое среди боевых кораблей своего времени универсальное вооружение из четырёх автоматических 130-мм орудий в двух башнях.
Помимо артиллерии, эсминцы получили также мощное ракетное вооружение из восьми сверхзвуковых крылатых ракет «Москит». Из-за высокой скорости и малой высоты полёта эти ракеты вплоть до недавнего времени были практически неуязвимы для ПВО западных флотов[5].
Основу ПВО корабля составили два многоканальных зенитно-ракетных комплекса (ЗРК) М-22 «Ураган». Каждый комплекс имеет поворотную однобалочную пусковую установку, под которой в боевом погребе барабанного типа хранится боекомплект из двадцати четырёх зенитных ракет 9М38 - 8 во внутреннем барабане и 16 во внешнем. Всего, таким образом, эсминец располагает 48-ю зенитными ракетами.
Для ПВО ближнего рубежа служат четыре шестиствольные 30-мм артустановки АК-630. Они автоматически наводятся на цели при помощи двух систем управления стрельбой МР-123 «Вымпел» - по одной СУО на каждую пару артустановок.
Противолодочное вооружение представлено торпедными аппаратами с управляемыми торпедами и реактивными бомбомётами для глубинных бомб. Каждый эсминец проекта 956 нёс по два двухтрубных 533-мм торпедных аппарата типа ДТА-53-956 и по две реактивных шестиствольных установки РБУ-1000.
В складном ангаре на «Расторопном» мог при необходимости разместиться один противолодочный вертолёт Ка-27, составляя авиационное вооружение корабля.
Радиоэлектронное оборудование корабля соответствовало позднему варианту оснащения серии эсминцев проекта 956, включая в себя обзорную РЛС МР-750 «Фрегат-МА» с плоскими фазированными решётками, навигационные РЛС, гидроакустическую станцию «Платина-МС», средства связи и радиоэлектронной борьбы, а также БИУС «Сапфир-У».
История службы
28 февраля 1990 года эсминец «Расторопный» был включён в состав Краснознамённого Северного флота - в 56-ю бригаду эсминцев 7-й оперативной эскадры.
С 5 по 9 июля 1990 года «Расторопный» выполнил переход из Балтийска к месту постоянной службы в Североморск. По итогам 1990 года эсминец прошёл 5912 морских миль, проведя в море 42 суток.
7 мая 1991 года «Расторопный» под флагом вице-адмирала И. В. Касатонова участвовал во флотском учении по оказанию помощи аварийной подводной лодке. Действия экипажа корабля были оценены на «отлично».
С 26 по 31 августа 1991 года совместно с гвардейским эсминцем «Гремящий» и госпитальным судном «Свирь» участвовал в мероприятии «Дервиш», посвящённом 50-летию первого союзного конвоя в Мурманск. В ходе мероприятия советские корабли выходили в море для встречи британского фрегата «Лондон», прибывшего в СССР в связи юбилеем первого конвоя, на «Гремящем» гостей встречал первый заместитель командующего КСФ вице-адмирал И. В. Касатонов. На борту госпитального судна «Свирь» находились ветераны Второй Мировой войны из СССР, Англии, Канады, Норвегии и других стран. Корабли построились в конвойный ордер и проследовали курсом полярных конвоев 1942–1945 годов в Архангельск, где прошли торжественные мероприятия. Все участники событий были награждены значком «Участник плавания в конвоях 1941–1945 годов».
За 1991 год корабль прошёл 8919 морских миль за 51 ходовые сутки.
25 марта 1992 года в составе ПУГ производил слежение за американской ПЛ в течение 4,5 часов, вытесняя её из территориальных вод России.
1 июля 1992 года выступал в роли корабля-хозяина во время визита в Североморск американских кораблей - крейсера «Йорктаун» и эсминца «О’Бэннон». Корабли ВМС США прибыли в главную базу Северного флота под флагом командира 12-й крейсерско-миноносной группы контр-адмирала С. Рэдда. В ходе этого визита 2 июля на борт эсминца «Расторопный» поднимался командир 32-й бригады ВМС США кэптен Р. Харрис. В продолжение визита 5 июля 1992 года были проведены совместные учения эсминца «Расторопный», БПК «Адмирал Левченко» и американских кораблей. В ходе учений отрабатывались задачи совместного плавания и оказание помощи кораблям и судам, терпящим бедствие.
По итогам 1992 года эсминец прошёл 3846 морских миль за 38 ходовых суток.
С 3 по 7 августа 1993 года «Расторопный» участвовал в учениях ПВО «Север-93» в роли корабля радиолокационного дозора, по итогам учений получил оценку «отлично».
С 19 по 22 августа 1993 года проводилось общефлотское учение по плану ОБК под руководством командующего КСФ, находившегоя на борту «Расторопного».
С 1 по 3 сентября 1993 года эсминец участвовал в учениях по огневой поддержке десанта, также проведённых на «отлично».
25 сентября 1993 года корабль вышел на боевую службу. С 11 по 15 октября 1993 года совместно с танкером «Днестр» и БПК «Адмирал Левченко» находился с визитом в Тулоне (Франция) под флагом вице-адмирала В. А. Порошина, начальника управления боевой подготовки флота. Визит в Тулон был приурочен 100-летию установления франко-русского союза и заходу в Тулон русской эскадры адмирала Авелана. За время похода эсминец прошёл 6459 морских миль.
По итогам 1993 года корабль прошёл 12397 морских миль за 65 ходовых суток, а также завоевал приз Главнокомандующего ВМФ за артиллерийскую стрельбу главным калибром.
В апреле-мае 1994 года эсминец готовили к боевой службе с визитом в порты Нидерландов, однако в конечном итоге корабль не включили в состав назначенного для этого похода отряда[6].
26 мая 1994 года эсминец участвовал в учении «Кумжа».
7 июля участвовал в учении по оказанию помощи терпящей бедствие подводной лодке.
С 20 по 23 июля 1994 года, во время визита в Североморск боевых кораблей ВМС Франции, исполнял обязанности корабля-хозяина.
12 октября 1994 года эсминец участвовал в зенитной стрельбе на приз главкома ВМФ в составе КУГ 7-й оперативной эскадры. В состав группы, помимо «Расторопного», входил флагманский атомный крейсер «Адмирал Нахимов» и эсминец «Безудержный»; руководителем стрельбы и командующим КУГ был командир 43-й дивизии ракетных кораблей контр-адмирал В. Ф. Лякин, а старшим на учении был командир эскадры контр-адмирал В. Г. Доброскоченко. Стрельбы проводились в приближённых к боевым условиях, и для их проведения пришлось закрывать судоходство в районе с радиусом около 300 км. Одиннадцать мишеней, имитирующих низколетящие крылатые ракеты, входили в зону обстрела с интервалом не более 5 секунд. В результате большую часть мишеней - семь из одиннадцати - уничтожил крейсер своими дальнобойными комплексами С-300Ф «Форт», а эсминцы успели сбить только две ракеты РМС-35 и обстрелять две мишени РМ-120 своими 130-мм универсальными пушками.
За 1994 год эсминец прошёл в течение 31 ходовых суток 2251 милю.
4 апреля 1995 года совместно с недавно введённым в строй однотипным эсминцем «Бесстрашный» выполнил зенитную ракетную стрельбу на оценку «хорошо».
С 17 мая по 14 сентября 1995 года прошёл плановый ремонт и докование на СРЗ-35 в посёлке Роста.
За 1995 год провёл в море 19 суток, пройдя 1315,5 миль.
С 8 февраля по 22 апреля 1996 года прошёл ремонт корабельных котлов на судоремонтном заводе СРЗ-35.
14 июля 1996 года «Расторопный» участвовал в контрольной проверке Северного флота по выходу в море с артиллерийской стрельбой, за которую получил оценку «хорошо». В следующем месяце - 20 августа - провёл артстрельбу на военно-морских учениях, также с оценкой «хорошо». Прочие задачи учений не были выполнены из-за плохого технического состояния энергетической установки.
В 1996 году корабль находился в море 21 сутки, пройдя при этом 814,7 морских миль. Позднее кораблю был запрещён выход в море.
16 апреля 1997 года «Расторопный» без выхода в море участвовал в командно-штабных учениях Северного флота. Действия экипажа корабля получили оценку «хорошо».
31 декабря 1997 года эскадренный миноносец был выведен в резерв 2 категории; 18 января следующего года с «Расторопного» выгрузили боезапас.
В октябре 2000 года корабль совершил межфлотский переход - из Североморска, главной базы КСФ, в Санкт-Петербург. Были запланированы средний ремонт и модернизация эсминца на своём заводе-строителе. Из-за отсутствия финансирования к ремонту так и не приступили, поэтому с 2000 года эсминец просто находился в отстое на территории ОАО «Судостроительный завод Северная Верфь».
Исключён из боевого состава флота в августе 2012 года.
По состоянию на 16 сентября 2014 года эсминец «Расторопный» покинул акваторию ОАО СЗ «Северная Верфь» и под буксирами переведён в Кронштадт.
9 сентября 2015 года появилось официальное сообщение о начале утилизации корабля, а в апреле 2016 года объявлен утилизационный тендер от Министерства обороны РФ.
За время службы корабль носил следующие бортовые номера:
- 447 (в 1989 году);
- 673, 633 (в 1990 году);
- 400 (в 1992 году);
- 420 (с 1994 года).
Командиры
| Командиры эсминца «Расторопный» | ||||
|---|---|---|---|---|
| Даты | Звание | Командир | Фотография | |
| 24 марта 1989-29 декабря 1992 | капитан 1 ранга | Тимошенко Вячеслав Алексеевич | -- | |
| 29 декабря 1992-2 декабря 1994 | капитан 1 ранга | Нашутинский Борис Николаевич | 
| |
| 2 декабря 1994-22 октября 1997 | капитан 1 ранга | Касатонов Владимир Львович | 
| |
| 22 октября 1997-март 1999 | капитан 2(1) ранга | Лахин Сергей Андреевич | -- | |
| март 1999-январь 2000 | капитан 1 ранга | Сторожев Олег Петрович | -- | |
| январь 2000-2006 | капитан 2(1) ранга | Бурлаков Андрей Дмитриевич | -- | |
| 2006-2010 | капитан 1 ранга | Жаров Дмитрий Владиславович | -- | |
| 2010-2011 | капитан 2 ранга | Кренов Сергей Александрович | -- | |
| 2011-н/д | капитан 2 ранга | Веренич Вадим Владимирович | -- | |
В списке звания командиров приведены на период нахождения в должности (если за это время было присвоено очередное - новое звание даётся в скобках).
См. также
- Эскадренные миноносцы типа «Современный» проекта 956
- БПК типа «Удалой» проекта 1155
- БПК типа «Адмирал Чабаненко» проекта 11551
- ЭМ «Современный» проекта 956
- ЭМ «Отличный» проекта 956
- ЭМ «Боевой» проекта 956
- ЭМ «Стойкий» проекта 956
Примечания
- ↑ Приведена полная дальность на 18 узлах; наибольшая дальность составляет 5340 миль.
- ↑ Встречаются неверные данные о численности экипажа ЭМ пр. 956 в 296 человек, в то время как реальная численность на всех кораблях проекта всегда была более трёхсот.
- ↑ Cуществовавшая в СССР практика требовала формально принять эсминец в строй флота до конца года, чтобы завод-строитель смог получить за достроенный корабль оплату от заказчика.
- ↑ Распространено мнение, что котлы эсминцев проекта 956 чрезмерно требовательны к условиям эксплуатации: считается, что именно поэтому в строю сохранилось намного больше газотурбинных БПК проекта 1155, чем котлотурбинных эсминцев проекта 956 при одинаковом возрасте кораблей. Однако котлы и ТЗА этих и аналогичных типов в советском ВМФ эксплуатировались с начала 1970-х годов на крейсерах и БПК нескольких проектов без особых нареканий, существенных проблем до 1991 года не было и на эсминцах проекта 956, что подтверждается их длительными боевыми службами и большой наплаванностью. Основная причина вывода паротурбинных эсминцев из строя флота после 1991 года - обвальное сокращение оборонных расходов, что привело, кроме прочего, к прекращению производства водогрейных трубок для котлов. Таким образом, выработавшие свой ресурс трубки стало нечем менять, и ради поддержания в строю небольшой части кораблей стали снимать сохранившиеся трубки с остальных. Ставшие таким источником запчастей эсминцы, как правило, обратно в строй уже не вводились.
- ↑ Мишень, имитирующая КР «Москит», в США была впервые успешно перехвачена экспериментальной противоракетой только в 2014 году - спустя более 30 лет после принятия «Москита» на вооружение ВМФ СССР.
- ↑ Летом 1994 года в поход с дружественным визитом в Роттердам (Нидерланды) ходили БПК «Адмирал Харламов» и БДК-45.
Литература и источники информации
Литература
- Белов Г. П. Атлантическая эскадра 1968-2005. — «Служу России!». — М.: Горизонт, 2015. — 472 с. — ISBN 978-5-9906772-5-8
- Бережной С. С. Советский ВМФ 1945-1995. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №1/1995. — 32 с.
- Павлов А. С. Эсминцы первого ранга. — Якутск: Сахаполиграфиздат, 2000. — 40 с.
Ссылки
- Страница «Википедии» об эсминце «Расторопный»
- Фотографии ЭМ «Расторопный» на navsource.narod.ru
- История и характеристики эсминцев проекта 956 «Сарыч»
- О современном состоянии эсминцев проекта 956 в блоге navy-korabel
Галерея изображений
«Расторопный» рядом с американским эсминцем «О'Бэннон» типа «Спрюэнс», 1992 год
«Расторопный» (справа) и эсминец УРО «О'Бэннон» в Баренцевом море, июль 1992 года
Эсминец «Расторопный» у причала в парадном расцвечивании, начало 1990-х годов
Эсминец «Расторопный» в походе. Балтийское море, 1994 год
«Расторопный» на Балтике, 1997 год
Крылатая ракета «Москит» на транспортной тележке
Эсминец проекта 956, общий вид
