Адмирал Левченко (1985)
«Адмирал Левченко»
| 27 января 1982 года Заложен |
| 21 февраля 1985 года Спущен на воду |
| 30 сентября 1988 года Введен в строй |
| 6840 / 7480 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 163,0 / 19,0 / 7,87 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 293 чел. Общая численность |
Ракетное вооружение
- 2 х 4 — ПУ ПЛРК «Раструб» (8 ракето-торпед);
- 8 х 1 — ПУ ЗРК «Кинжал» (64 ракеты).
Минно-торпедное вооружение
- 2 х 4 — 533-мм ТА ЧТА-53-1155;
- 2 х 12 — РБУ-6000 «Смерч-2».
Авиационное вооружение
- 2 вертолёта Ка-27.
Содержание
Общие сведения
Конструкцию противолодочных кораблей проекта 1155 определили два ключевых требования - размещение в корпусе мощной гидроакустической станции и наличие двух постоянно базирующихся на корабль противолодочных вертолётов. Первое обусловило корпус, оснащённый массивным бульбовым обтекателем и, для компенсации вызванного бульбом зарывания во встречную волну - с большим развалом шпангоутов в носовой части. Второе заставило предусмотреть расширенную вертолётную площадку в корме и сразу два ангара. Вместе с газоходами энергоустановки, выведенными в четыре дымовые трубы, это придало кораблям проекта 1155 характерный узнаваемый облик.
В результате получились достаточно мощные и современные боевые единицы, вполне эффективные для задач ПЛО. После 1991 года, в условиях массового сокращения оборонных расходов и списания большей части корабельного состава ВМФ России, именно БПК этого проекта остались в числе немногих активно продолжающих службу кораблей флота. Вплоть до настоящего времени БПК проекта 1155 образуют основу океанских соединений ВМФ России, обеспечивая эскорт более крупных боевых единиц (ТАКР, ТАРКР) в дальних походах и демонстрируя отечественный Военно-Морской флаг в различных точках Мирового океана.
Постройка и испытания
Очередной БПК проекта 1155 был зачислен в списки кораблей ВМФ 1 августа 1981 года и заложен на судостроительном заводе имени А. А. Жданова (ныне «Северная верфь») в Ленинграде 27 января 1982 года. При закладке корабль получил заводской № 734 и название «Хабаровск»[2]. 24 мая 1982 года название ещё находящегося на стапеле БПК изменили на «Адмирал Левченко» - в честь советского флотоводца, участника Великой Отечественной войны адмирала Гордея Ивановича Левченко (1897-1981), скончавшегося за год до того.
21 февраля 1985 года БПК «Адмирал Левченко» спустили на воду.
После прохождения заводских и государственных испытаний, 30 сентября 1988 года, корабль вступил в строй.
История службы
1 мая 1989 года включён в состав КСФ.
С 16 мая по 15 декабря 1990 года «Адмирал Левченко» нёс боевую службу в Средиземном море. За этот период корабль совершил деловой заход в порт Тартус (Сирия), а также и осуществлял слежение за многоцелевым авианосцем Saratoga ВМС США.
С 1990 по 1992 год БПК «Адмирал Левченко» объявлялся лучшим кораблем на Северном флоте по нескольким видам боевой подготовки, таким как защита от оружия массового поражения, химическая подготовка, борьба за живучесть и ведение радиолокационного дозора.
С 11 по 15 октября 1993 года БПК в составе отряда боевых кораблей Северного флота с официальным визитом посетил Тулон (Франция). Визит был посвящён 100-летию захода в Тулон русской эскадры адмирала Авелана, знаменующего тогда заключение союза между Российской Империей и Французской Республикой.
В 1996 году корабль участвовал в совместных российско-британско-американских учениях «РУКУС-96», посетил английские порты Портсмут и Плимут.
В ноябре 1996 в Северном море в точке рандеву БПК «Адмирал Левченко» вступил в охранение тяжелого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий». Крейсер незадолго до того был закончен постройкой и совершал межфлотский переход к месту постоянного базирования в Североморск для завершения государственных испытаний.
С 16 по 25 апреля 1997 года участвовал в командно-штабном учении КСФ совместно с однотипным БПК «Адмирал Харламов», а также эсминцами «Бесстрашный» и «Безудержный».
В июне-июле 2003 года БПК участвовал в совместном с ДКБФ учении под руководством первого заместителя командующего СФ вице-адмирала В. Г. Доброскоченко.
В октябре 2003 года корабль совершил поход к острову Шпицберген для охраны района рыболовного промысла и демонстрации Военно-Морского флага.
В период с октября 1999 по июль 2001 года БПК прошёл ремонт на ССЗ «Северная верфь» в Санкт-Петербурге.
С декабря 2007 по февраль 2008 года корабль выполнял задачи боевой службы в Атлантике и Средиземном море, действуя в составе корабельной ударной группы Северного флота. За этот поход «Адмирал Левченко» посетил с визитами ряд иностранных портов: Ставангер, Осло и Хоконсверн (Норвегия), Портсмут (Великобритания), Брест (Франция), Рейкьявик (Исландия) и Бизерту (Тунис).
С 5 по 8 января 2009 года БПК принял участие в совместных военно-морских учениях с Турцией.
В 2010 году «Адмирал Левченко» нёс боевую службу (БС) по борьбе с пиратством в Аденском заливе. За время БС корабль совершил заходы в порт Тартус (Сирия) и Джибути, столицу одноимённого государства Африканского рога.
17 декабря 2013 года БПК «Адмирал Левченко» вышел из Североморска на свою очередную боевую службу, и с января 2014 года вошёл в состав постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море.
11 мая 2014 года, после четырёхмесячного нахождения в море, БПК «Адмирал Левченко» прибыл в Севастополь. В главной базе Черноморского флота корабль был поставлен в док на Севастопольском 13-м судоремонтном заводе для проведения планового ремонта и восстановления технической готовности. В начале июня 2014 года, завершив восстановление технической готовности, покинул Севастополь.
18 июня 2014 года, действуя в составе постоянной группировки кораблей ВМФ в Средиземном море, совершил переход из Ионического в Тирренское море через Мессинский пролив. В дальнейшем «Адмирал Левченко» завершил свой поход, вернувшись к месту постоянного базирования в Североморск.
По состоянию на 2018 год находится в строю Краснознамённого Северного флота.
За время службы корабль носил бортовые номера:
- 405 (с 1988),
- 691 (с 1989),
- 671 (с 1990),
- 605 (с 1993 года).
Командиры
За время службы кораблём командовали:
- Капитан 1 ранга Крысов Юрий Александрович, 1985-1993;
- Капитан 1 ранга Зудин Владимир Афанасьевич, 1993-1994;
- Капитан 1 ранга Гурьянов Орест Юрьевич, 1994-1998;
- Капитан 1 ранга Аршанинов Андрей Георгиевич, 1998-2001;
- Капитан 1 ранга Максименко Сергей Алексеевич, 2001-2003;
- Капитан 1 ранга Долгов Анатолий Петрович, 2003-2006.
См. также
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 Данные о суммарной мощности энергоустановки БПК проекта 1155 разнятся от источника к источнику - например, справочник Бережного описывает её как 4 агрегата по 20000 л. с. (всего 80000 лошадиных сил). Значение в 62000 л. с. взято по «Нашим авианосцам» В. Бабича, как более заслуживающим доверия. Согласно этой работе (раздел «Газотурбинный бросок в океаны») - суммарная мощность каждого из двух газотурбинных агрегатов М9 складывается из основного двигателя ДТ59 в 22500 л. с. и маршевого ГТД ДО63 в 8500 л. с., что даёт 31000 л. с. на один агрегат и 62000 л. с. на энергоустановку в целом.
- ↑ В честь советского города Хабаровск на Дальнем Востоке.
Литература и источники информации
Литература
- Бабич В. В. Наши авианосцы на стапелях и в дальних походах. — Николаев: Атолл, 2003. — 544 с. — ISBN 966-7726-69-X
- Белов Г. П. Атлантическая эскадра 1968-2005. — «Служу России!». — М.: Горизонт, 2015. — 472 с. — ISBN 978-5-9906772-5-8
- Бережной С. С. Советский ВМФ 1945-1995. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №1/1995. — 32 с.
Ссылки
Галерея изображений
БПК «Адмирал Левченко» в море
БПК «Адмирал Левченко» в походе
4-трубный торпедный аппарат на «Адмирале Левченко»
Общий вид БПК проекта 1155
Адмирал Г. И. Левченко (1897-1981), в честь которого назван корабль
