Гремящий (1989)
«Безудержный»
 СССР |  РФ |
| 24 февраля 1987 года Заложен |
| 30 сентября 1989 года Спущен на воду |
| 25 июня 1991 года Введен в строй |
| 1 декабря 2012 года Исключен из состава флота |
| 2019 год Сдан на слом |
| 6500 / 7940 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 156,5 / 17,19 / 7,79 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 343 чел. Общая численность |
| 25 чел. Офицеры |
| 48 чел. Мичманы |
Ракетное вооружение
- 2 х 4 — ПУ ПКР П-100 «Москит»;
- 2 х 1 — ПУ ЗРК М-22 «Ураган».
Артиллерийское вооружение
Минно-торпедное вооружение
- 2 х 6 — РБУ-1000 «Смерч-3»;
- 2 х 2 — 533-мм ТА ДТА-53-956;
- 22 мины заграждения.
Авиагруппа
- 1 вертолёт Ка-27.
Радиотехническое вооружение
- РЛС МР-750 «Фрегат-М2»;
- НРЛС МР-212/201 «Вайгач-У»;
- ГАК МГК-335МС «Платина-МС»;
- РЭБ МП-401С «Старт», МП-407 «Старт-2», ПК-10 «Смелый» (4 ПУ ПК-2М);
- БИУС «Сапфир-У».
«Современный», «Отчаянный», «Отличный», «Осмотрительный», «Безупречный», «Боевой», «Стойкий», «Окрылённый», «Бурный», «Гремящий», «Быстрый», «Расторопный», «Безбоязненный», «Беспокойный», «Московский комсомолец» (с 1992 «Настойчивый»), «Бесстрашный» (с 2004 «Адмирал Ушаков»), «Важный» (достроен для КНР как «Ханчжоу»), «Вдумчивый» (достроен для КНР как «Фучжоу»), «Внушительный» (в ВМС НОАК «Тайчжоу»), «Вечный» (в ВМС НОАК «Нинбо») – всего 17 ед. для ВМФ СССР/России, 4 для ВМС Китая.
Содержание
Общие сведения
Эскадренный миноносец «Безудержный» стал четырнадцатым в крупной серии ракетных эсминцев, строившихся в Советском Союзе по проекту 956 «Сарыч». Более двадцати лет – начиная с 1950-х и до конца 1970-х годов – строительство кораблей такого класса в СССР не велось, а их задачи были возложены на классы больших ракетных кораблей (РКБ) и больших противолодочных кораблей (БПК). Тем не менее, после значительного перерыва советскими конструкторами были вновь созданы мощные и современные эсминцы. Значительные размерения и численность экипажа, которые требовались для обеспечения высоких боевых возможностей корабля, заставили присвоить эсминцам проекта 956 1-й ранг, хотя это и отклонялось от принятой традиционно практики[2].
Эсминцы проекта 956 массово строились для ВМФ Советского Союза и принимали деятельное участие в походах и боевых службах, демонстрируя Военно-Морской флаг страны на всех морских театрах.
«Безудержному», вошедшему в боевой состав Северного флота в 1991 году, довелось в этом поучаствовать лишь в небольшой степени. После 1991 года обвальное сокращение оборонных расходов привело к тому, что новый эсминец большую часть времени лишь отстаивался в базе. В связи со списанием гвардейского однотипного корабля, имя «Гремящий» и гвардейское звание, унаследованные от легендарного эсминца проекта 7, в 2007 году были присвоены остающемуся в строю «Безудержному». Однако уже в 2012 году новый «Гремящий» (бывший «Безудержный») тоже исключили из списков флота и в конце концов предназначили к утилизации[3].
Постройка и испытания
Заложен 24 февраля 1987 года в Ленинграде на судостроительном заводе № 190 имени А. А. Жданова, кораблю был присвоен строительный № 874.
Спущен на воду 30 сентября 1989 года. «Почётной матерью» эсминца, по традиции разбившей бутылку с шампанским о форштевень корабля, стала работница судостроительного завода Людмила Шрамко.
На период строительства эсминец был включён в состав 13-й бригады строящихся и ремонтирующихся кораблей (13 БрСтРемК) Ленинградской военно-морской базы. Экипаж эсминца (воинская часть 31155) сформировали на базе Северного флота. Законченный постройкой «Безудержный» прошёл заводские ходовые испытания с 15 февраля по 19 марта 1991 года. В тот же день приступили к Государственным испытаниям корабля. На период испытаний эсминец был перечислен в состав 76-й бригады ракетных кораблей 12-й ДРК Балтийского флота, базирующейся на военно-морскую базу Лиепая. Всего за время испытаний за 39 ходовых суток была пройдена 1801 миля.
Акт приёмки эсминца флотом от промышленности был подписан 25 июня 1991 года.
Описание конструкции
Корпус и архитектура
«Безудержный» – классический ракетно-артиллерийский корабль со стальным полубачным корпусом. Наклонный форштевень ниже ватерлинии плавно переходит в бульбовый обтекатель подкильной гидроакустической станции «Платина». При помощи пятнадцати главных переборок корпус разделён на 16 водонепроницаемых отсеков. Имеется успокоитель качки с двумя управляемыми рулями.
Посередине корпуса смонтирована надстройка с одной дымовой трубой и большей частью антенных постов. Артиллерийские башни и пусковые установки зенитных комплексов расположили в нос и корму от надстройки, в диаметральной плоскости корпуса линейно-возвышенно для обеспечения оптимальных секторов стрельбы. Массивные контейнеры противокорабельных ракет главного ударного комплекса разместили наклонно по бортам. Вертолётную площадку и ангар подняли на крышу надстройки в районе миделя эсминца, поскольку более традиционное размещение вертолёта на корме существенно ограничило бы сектор обстрела для кормовой башни универсального калибра. Ангар выполнили телескопически надвигаемым на вертолёт.
Энергетическая установка и ходовые качества
На эсминцах проекта 956 применили паротурбинную силовую установку: 2 ГТЗА с общей мощностью 100000 л. с., вращающие два пятилопастных гребных винта. Большинство советских и зарубежных боевых кораблей в конце 1970-х годов уже оснащалось более лёгкими и компактными газотурбинными двигателями (ГТД), поэтому выбор котлотурбинной установки для эсминцев часто подвергают критике. Однако следует отметить, что паровые турбины наряду с недостатками имеют и важные преимущества в сравнении с ГТД: меньшую стоимость, существенно больший ресурс и мощность одного агрегата. Хорошо освоенные промышленностью и личным составом, агрегаты ГЭУ эсминцев обеспечивали надёжную и безотказную работу в условиях штатной эксплуатации и своевременного техобслуживания.
Пар для турбин обеспечивали 4 высоконапорных паровых котла модели КВГ-3. От котлов типа КВН-98/64, установленных на первых шести эсминцах типа «Современный», КВГ-3 отличались большей производительностью и надёжностью, хотя и были более требовательны к водоподготовке.
Помимо обычных гребных винтов, эсминцы проекта 956 оснащались двумя управляемыми винто-рулевыми колонками, что позволяло им безопасно швартоваться даже в сложных условиях.
Вооружение и оборудование
Одной из важнейших задач эсминцев типа «Современный» считалась огневая поддержка десантов, поэтому они получили непревзойдённое среди боевых кораблей своего времени артиллерийское вооружение из четырёх универсальных 130-мм орудий в двух башнях. Благодаря автоматическому заряжанию темп стрельбы одной двухорудийной установки достигает 90 выстрелов в минуту, а общая масса минутного залпа эсминца превысила 6 тонн.
Помимо артиллерии, эсминцы получили также мощное ракетное вооружение из восьми сверхзвуковых крылатых ракет «Москит». Из-за высокой скорости и малой высоты полёта эти ракеты долгое время были практически неуязвимы для ПВО западных флотов[4].
Основу ПВО корабля составили два многоканальных зенитно-ракетных комплекса (ЗРК) М-22 «Ураган». Каждый комплекс имел поворотную однобалочную пусковую установку, под которой в боевом погребе барабанного типа хранился боекомплект из двадцати четырёх зенитных ракет 9М38: восемь во внутреннем барабане и шестнадцать во внешнем. Всего, таким образом, на корабле было 48 зенитных ракет.
Для ближней самообороны от воздушных целей служили четыре шестиствольные 30-мм артустановки АК-630. Они автоматически наводились на цели при помощи двух систем управления стрельбой МР-123 «Вымпел» – по одной СУО на каждую пару артустановок.
Противолодочное вооружение было представлено торпедными аппаратами с управляемыми торпедами и реактивными бомбомётами для глубинных бомб. Каждый эсминец проекта 956 нёс по два двухтрубных 533-мм торпедных аппарата типа ДТА-53-956 и по две 305-мм реактивных шестиствольных установки РБУ-1000 «Смерч-3».
В складном ангаре на каждом эсминце проекта 956 мог разместиться один противолодочный вертолёт Ка-27, составляя авиационное вооружение корабля.
Радиоэлектронное оборудование корабля соответствовало позднему варианту оснащения серии эсминцев проекта 956, включая в себя обзорную РЛС МР-750 «Фрегат-МА» с плоскими фазированными решётками, навигационные РЛС, гидроакустическую станцию «Платина-МС», средства связи и радиоэлектронной борьбы, а также БИУС «Сапфир-У».
История службы
11 июля 1991 года корабль зачислили в состав Краснознамённого Северного флота, и 12 июля 1991 года на «Безудержном» впервые был поднят Военно-Морской флаг СССР. 19 июля 1991 года корабль перешёл в базу Лиепая, начиная подготовку к переходу на Северный флот.
Совершая переход к месту несения службы, 30 июля 1991 года «Безудержный» зашёл в базу Балтийск.
30 октября 1991 года прибыл к месту постоянного базирования – в базу Североморск. 14 ноября эсминец был включён в состав 43-й дивизии ракетных кораблей 7-й оперативной эскадры.
В декабре 1991 года достроенный и завершивший программу испытаний в Чёрном море тяжёлый авианосный крейсер (ТАКР) «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» совершал переход к месту постоянного базирования на Север. Для базирования гигантского крейсера была выбрана база Видяево (бухта Ура-Губа, Мурманская область), а эсминец «Безудержный» предназначили для обеспечения постоянного охранения ТАКР в базе. 11 декабря эсминец перешёл в Ура-Губу, а ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» завершил свой переход и ошвартовался в Ура-Губе 24 декабря 1991 года.
5 июля 1992 года «Безудержный» участвовал в совместном учении с отрядом американских кораблей в Баренцевом море.
6 мая 1993 года эсминец «Безудержный» в сопровождении танкера «Шексна» вышел из базы для похода через Атлантику с визитом в Нью-Йорк (США). Свой флаг на эсминце поднял заместитель командующего Северным флотом вице-адмирал В. А. Порошин, а начальником походного штаба отряда назначили контр-адмирала В. Г. Доброскоченко. Дружественный визит российских кораблей в Нью-Йорк был запланирован по приглашению общественных организаций США, и состоялся с 26 по 31 мая 1993 года. «Безудержный» участвовал в параде и других торжественных мероприятиях по поводу 50-летнего юбилея «Битвы за Атлантику». После юбилейных торжеств корабль принял участие в совместных российско-американских военно-морских учениях. 16 июня 1993 года эсминец возвратился в базу Видяево.
По итогам 1993 года корабль в составе КУГ совместно с однотипными «Гремящим» и «Расторопным» из состава 56-й бригады эсминцев завоевал приз главнокомандующего ВМФ за артиллерийскую стрельбу главным калибром.
С 1994 года администрация Челябинской области приняла шефство над кораблём, начав оказывать финансовую помощь кораблю и экипажу. Эта помощь помогала поддерживать эсминец в боеготовом состоянии, к тому же к знаменательным датам и праздникам моряки из экипажа «Безудержного» получали ценные подарки и денежные премии. В условиях обвального сокращения оборонных расходов, когда даже новые корабли без должного обслуживания приходили в негодность и массово списывались, во многих случаях только подобное «спонсорство» со стороны гражданских администраций городов или регионов России позволяло сохранить для флота ряд ценных боевых единиц.
С 8 июля по 27 августа 1994 года эсминец прошёл докование в плавучем доке ПД-50 на судоремонтном заводе СРЗ-80 (посёлок Росляково).
12 октября 1994 года «Безудержный» участвовал в зенитной стрельбе на приз главкома ВМФ в составе КУГ Седьмой оперативной эскадры. Во главе группы был флагманский атомный крейсер «Адмирал Нахимов», а в состав соединения, помимо «Безудержного», был включён также однотипный эсминец «Расторопный». Руководителем стрельбы и командующим КУГ назначили командира 43-й дивизии ракетных кораблей контр-адмирала В. Ф. Лякина, а старшим на учении был командир 7-й оперативной эскадры контр-адмирал В. Г. Доброскоченко. Стрельбы проводились в приближённых к боевым условиях, и для их проведения пришлось закрывать судоходство в районе с радиусом около 300 км. Одиннадцать мишеней, имитирующих низколетящие крылатые ракеты, входили в зону обстрела с интервалом не более 5 секунд. По результатам учений семь из одиннадцати мишеней уничтожил крейсер своими дальнобойными комплексами С-300Ф «Форт», а эсминцы успели сбить только две ракеты РМС-35 и обстрелять две мишени РМ-120 из своих 130-мм универсальных орудий.
Постоянное базирование ТАКР «Адмирал Кузнецов» и охраняющего его «Безудержного» у плавучего причала в Ура-Губе было запланировано ещё при строительстве авианосного крейсера и имело свои преимущества, такие как безопасность стоянки при силе ветра вплоть до 28 м/с и обеспеченность экипажей жильём в близлежащем посёлке Видяево. Однако намеченные мероприятия по обеспечению стоянки электроэнергией и паром в советское время не были завершены, а после 1991 года из-за отсутствия средств у флота и вовсе отменены. Таким образом, крейсер и эсминец были вынуждены даже у причала постоянно держать под парами хотя бы часть главных котлов, выбивая их ресурс. Направление в базу Видяево энергетического судна ЭНС-244 позволило лишь отчасти решить проблему с обеспечением ТАКР «Адмирал Кузнецов» паром для бытовых нужд, а «Безудержному» по-прежнему приходилось обходиться лишь своими силами. В этих условиях ресурс водогрейных трубок в его главных котлах был выработан очень быстро, и уже к осени 1994 года трубки требовалось менять. Так в октябре 1994 года эсминец перешёл в судоремонтный завод № 35 (СРЗ-35, посёлок Роста, Мурманская область) для замены трубок на 3-м и 4-м котлах. В дальнейшем было принято решение о перебазировании ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» к стационарному причалу № 25 в СРЗ-35, куда он фактически и перешёл в феврале 1995 года. Базирование эсминца охранения в Ура-Губе при этом уже не требовалось, поэтому 15 ноября 1994 года «Безудержный» был перечислен из 43-й дивизии ракетных кораблей в состав 56-й бригады эсминцев (БрЭМ) 7-й оперативной эскадры.
26 декабря «Безудержный», завершив ремонт в СРЗ-35, перешёл к месту постоянного базирования 56-й БрЭМ в Североморск и вошёл в состав сил постоянной готовности.
21 апреля 1995 года, во время проведения международных учений «РУКУС-95», борт эсминца посетила совместная делегация из российских, английских и американских морских офицеров.
9 мая 1995 года «Безудержный» участвовал в параде Победы на рейде города-героя Мурманска.
14 июля 1996 года выходил в море совместно с однотипным эсминцем «Расторопный» в ходе проверки штабом флота боевой готовности дежурных сил. Эсминцы выполнили ряд боевых упражнений с зенитно-ракетными и артиллерийскими стрельбами.
С 20 по 22 августа 1996 года эсминцы «Безудержный» и «Расторопный» участвовали в учении группировки сил по высадке десанта.
С 9 по 11 сентября 1996 года корабль обеспечивал проведение торпедных стрельб атомной подводной лодки К-157.
По итогам 1996 года эсминец удостоился грамоты командующего КСФ, как лучший корабль радиолокационного дозора.
14 апреля 1997 года эсминец выходил в море совместно с однотипным «Бесстрашным» для комплексной проверки готовности к применению всех видов оружия и технических средств.
С 16 по 25 апреля 1997 года однотипные эсминцы «Безудержный» и «Бесстрашный» совместно с БПК «Адмирал Левченко» и «Адмирал Харламов» участвовали в командно-штабном учении КСФ.
В 1998 году эсминец был выведен в резерв 2-ой категории из-за необходимости докования, замены трубок во всех котлах, а также замены дизель-генераторов.
В 2007 году было решено переименовать эсминец в «Гремящий» для сохранения преемственности с героическим эсминцем Северного флота, прославленным во время Великой Отечественной войны. При переименовании эсминцу и экипажу было присвоено гвардейское звание, унаследованное от предшественника. Предыдущий эсминец с этим названием, введённый в строй всего на два года ранее «Безудержного», к тому времени утратил боеспособность и был исключён из списков Краснознамённого Северного флота.
9 декабря 2007 года на новом «Гремящем» был поднят гвардейский Военно-Морской флаг. Тем не менее, даже в гвардейском звании эсминец продолжал отстаиваться у причала, не выходя в открытое море. Последний для корабля выход состоялся ещё в 1997 году.
1 декабря 2012 года на корабле в последний раз спустили Военно-Морской флаг.
Следующие несколько лет оба списанных «Гремящих» так и стояли рядом у одного пирса в Североморске; по праздничным дням на них по-прежнему поднимали флаги расцвечивания.
В апреле 2016 года министерством обороны РФ был объявлен утилизационный тендер на разборку ряда списанных боевых кораблей, в том числе эсминца «Гремящий» (заводской номер 874) – в одном списке с другим «Гремящим» (заводской номер 870) и «Расторопным» (заводской номер 872).
Точную датировку разборки этих кораблей провести затруднительно, тем не менее, в январе 2019 года в сети появились фото двух частично разобранных на плаву эсминцев проекта 956 с бортовыми номерами 404 и 406 (которые носили «Гремящие» Северного флота ко времени их списания). Можно сделать вывод, что к настоящему времени они уже разобраны на металл полностью.
В дальнейшем имя «Гремящий» и гвардейское звание унаследовал от эсминца новый корвет проекта 20385, заложенный в 2012 году и вступивший в строй в декабре 2020 года.
За время службы эсминец носил следующие бортовые номера:
- 682 (в 1991 году);
- 444 (в 1992 году);
- 435 (в 1993 году);
- 406 (с 1994 года).
Командиры
| Командиры эсминца «Безудержный»/«Гремящий» | ||||
|---|---|---|---|---|
| Даты | Звание | Командир | Фотография | |
| апрель 1990-28 февраля 1992 | капитан 2(1) ранга | Цвик Игорь Григорьевич | 
| |
| 1 марта 1992-август 1996 | капитан 2 ранга | Солдатов Михаил Юрьевич | -- | |
| август 1996-2000 | капитан 2(1) ранга | Шигин Сергей Николаевич | -- | |
| 2000-2001 | капитан 2 ранга | Можайский Александр Анатольевич | -- | |
| 2001-2006 | капитан 2 ранга | Хабибулаев Али Хасбулаевич | -- | |
| 2007-январь 2012 | гвардии капитан 2(1) ранга | Набока Андрей Валерьевич | -- | |
| январь 2012-май 2018 | гвардии капитан 2 ранга | Зайшлый Алексей Анатольевич | -- | |
См. также
- Эскадренные миноносцы типа «Современный» проекта 956
- БПК типа «Адмирал Чабаненко» проекта 11551
- ЭМ «Современный» проекта 956
- ЭМ «Отчаянный» проекта 956
- ЭМ «Отличный» проекта 956
- ЭМ «Боевой» проекта 956
- ЭМ «Стойкий» проекта 956
- ЭМ «Гремящий» проекта 956
- ЭМ «Гремящий» проекта 7
- ЭМ/БПК «Гремящий» проекта 57
Примечания
- ↑ Приведена полная дальность на 18 узлах; наибольшая дальность составляет 5340 миль.
- ↑ Обычно в российском/советском флоте миноносцы причислялись ко 2 или даже 3 рангу.
- ↑ В 2016 году на Северном флоте в связи с этим возникла трагикомическая ситуация, когда в списках кораблей для тендера на утилизацию значилось одновременно два эсминца проекта 956, одинаково называвшихся «Гремящий».
- ↑ Мишень, имитирующая КР «Москит», в США была впервые успешно перехвачена экспериментальной противоракетой только в 2014 году – спустя более 30 лет после принятия «Москита» на вооружение ВМФ СССР.
Литература и источники информации
Литература
- Белов Г. П. Атлантическая эскадра 1968-2005. — «Служу России!». — М.: Горизонт, 2015. — 472 с. — ISBN 978-5-9906772-5-8
- Бережной С. С. Советский ВМФ 1945-1995. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №1/1995. — 32 с.
- Павлов А. С. Эсминцы первого ранга. — Якутск: Сахаполиграфиздат, 2000. — 40 с.
Ссылки
- Страница «Википедии» об эсминце «Безудержный»/«Гремящий»
- Фотографии ЭМ «Безудержный»/«Гремящий» на navsource.narod.ru
- История и характеристики эсминцев проекта 956 «Сарыч»
- О современном состоянии эсминцев проекта 956 в блоге navy-korabel
Галерея изображений
Эсминец «Безудержный» у причала в базе, фото не ранее 1994 года
Эсминец «Безудержный» в базе Североморск, 1990-е гг. На заднем плане БДК «Митрофан Москаленко»
«Безудержный» во время стоянки на бочке, июль 2004 года
Эсминцы «Гремящий» (бортовой №404) и «Гремящий»/«Безудержный» (406) во время разборки на металл, фото не позднее января 2019 г.
Заряжание ракеты комплекса «Москит» (здесь – на РКВП «Самум»)
Эсминец проекта 956, общий вид
