Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

SandBox2

Перейти к: навигация, поиск
305-мм/45 орудие Mark X
mark_X_1.jpg
Двухорудийная башня BVIII c 12"/45 орудиями Mark X линейного корабля HMS Dreadnought
Классификация
Орудие главного калибра Тип
BL 12 inch Mk X naval gun Модификация
История производства
Великобритания Великобритания Страна производства
«Vickers» Великобритания Разработчик
1903 г. Разработано
«Vickers» Великобритания Производитель
1904-1914 г. Годы производства
133 ед. Изготовлено
История эксплуатации
Состояло на вооружении ВМС Великобритании Великобритания
Годы эксплуатации 1906-1922 г.
Было установлено на Эскадренные броненосцы типа Lord Nelson, линейные корабли HMS Dreadnought, типа Bellerophon, линейные крейсера типа Invincible, типа Indefatigable, береговые батареи
Войны и конфликты Первая Мировая война
Вторая Мировая война
Характеристики орудия
304,8 мм. Калибр
58 626 (с затвором) кг. Масса ствола
14 135 мм. Длина орудия
45 калибров Длина ствола
295 дм3 Объём зарядной каморы
22,860 км. Максимальная дальность стрельбы
ручной Принцип заряжания
1,5 выстр./мин. Скорострельность
Характеристики снарядов
бронебойный
фугасный
шрапнельный
Типы снарядов
386-389,8 кг. Масса снаряда
831 м/с Начальная скорость снаряда


305-мм/45 «Vickers» Mark X — 304,8-миллиметровое корабельное артиллерийское орудие, спроектированное британской фирмой «Vickers» в 1903 году для вооружения эскадренных броненосцев типа Lord Nelson. В дальнейшем, орудиями оснастили первые серии британских линейных кораблей и линейных крейсеров.

Проектирование

23 января 1903 года Артиллерийский комитет выдал требование на разработку нового 12-дюймового орудия с длиной ствола 45 калибров, рассчитанного на использование кордита «MD» в качестве метательного заряда и имеющее гидравлический привод затвора. Фирмы «Armstrong» и «Vickers» на основе расчетов Королевской артиллерийской фабрики подготовили свои проекты, после рассмотрения которых Артиллерийский комитет остановил свой выбор на последнем. К серийному производству решили приступить без обычного в таких случаях изготовления опытных образцов и полного цикла пролигонных испытаний. Причиной данного решения послужило сходство конструкции с предыдущей моделью BL 12"/40 Mark IX.

Производство

Полигонные испытания проводились одновременно с развертыванием крупномасштабного серийного выпуска. Впервые орудие 305-мм/45 орудие Мark Х произвело выстрел в сентябре 1905 года. При стрельбе зарядом из 118 кг кордита «MD45» была зафиксирована начальная скорость 838 м/с. Всего за десять лет (1904-14) производства было изготовлено 133 экземпляра орудия.

«Armstrong», незначительно изменив исходную конструкцию своего проекта, поставлял аналогичные орудия в Японию, где они позже выпускались под маркой 30-cm 45-caliber 41st Year Type и имели идентичные орудиям «Vickers» боеприпасы. Орудиями были вооружены эскадренные броненосцы типа Katori, типа Satsuma, броненосные крейсера типа Tsukuba, типа Ibuki, первые японские линейные корабли типа Kawachi.

Конструкция орудия

305-мм/45 орудия Мark Х, демонтируемые с линейного крейсера HMAS Australia, 1923-24 гг.
Досылка снаряда в 305-мм/45 орудие Мark Х. Виден открытый поршневой затвор системы Веллина.

Орудие состояло из внутренней сталеникелевой трубы, основной трубы (трубы «А»), на которую по всей длине в несколько слоев наматывалось несколько километров стальной проволоки квадратного сечения, а с казенной части крепилось затворное кольцо, внешней трубы (трубы «В») и наружного кожуха. Затвор - поршневой, системы Веллина, имевший как гидравлическое, так и ручное запирание.

305-мм/45 орудие модели Мark Х имело полную длину 14 135 мм (46,37 калибра), длину ствола - 13 716 мм (44,99 калибра), длину нарезной части - 11 511 мм (37,77 калибра) и вес - 58 626 кг, в т.ч. 915 кг составлял вес затвора. Объем зарядной каморы - 295 литров. Ствол имел 60 нарезов постоянной крутизны (1 оборот на 30 калибров) размером 2,5×11,9 мм. Рабочее давление пороховых газов в стволе - 3150 кг/см². Расчетная живучесть ствола - 220 выстрелов полным зарядом. Скорострельность - 2 выстрела в минуту в полигонных условиях тренированным расчетом, 1 выстрел в минуту в боевых условиях.

Боеприпасы

Выстрел 305-мм/45 орудия Мark Х состоял из снаряда и четырех пороховых четвертьзарядов в шелковых картузах. Применение поршневого затвора в конструкции обеспечивало надежную обтюрацию пороховых газов при выстреле, но и снижало скорострельность[1] по сравнению с немецкими крупнокалиберными орудиями с клиновым затвором. Кроме того применяемые немцами заряды в металлических гильзах и хранение вспомогательных полузарядов в стальных пеналах значительно улучшали взрыво- и пожаробезопасность зарядных погребов и систем подачи, что вкупе с медленногорящими стабильными порохами, не раз спасало немецкие корабли - они горели, но не взрывались.

Снаряды

305-мм снаряды: бронебойный APC Mark Хa, шрапнельный, полубронебойный CPC Mark VIIa.

С принятием на вооружение 305-мм/45 орудия Мark Х в его боекомплекте имелся только один боевой снаряд - принятый еще для 305-мм 40-калиберного орудия Мark IХ: бронебойный модели APC Mark VI с броневым наконечником («макаровским колпачком») с радиусом оживала в два калибра, длиной 1008 мм, весом 386 кг и начиненный 11,9 кг черного пороха[2].

Королевский флот начал экспериментировать с 305-мм снарядами с радиусом оживала в 4 калибра в 1908 году. Эти эксперименты проводились путем простой замены существующих баллистических колпачков радиусом оживала в 2 калибра на 12-дюймовых бронебойных снарядах на колпачки с радиусом в 4 калибра. Позже корпус снаряда и бронебойные колпачки были перепроектированы. Начиная с 1909 года, новые 12-дюймовые снаряды стали поступать на вооружение флота, но сначала только на линейные корабли типа Bellerophon и линейные крейсера типа Indefatigable, а по мере ввода в строй и на более новые корабли с 305-мм/50 орудиями Mark XI, для которых стали основными боеприпасами.

GB_305-45_01.jpg
Полубронебойный 305-мм
снаряд CPC Mark VIIa.
GB_305-45_02.jpg
Шрапнельный
305-мм снаряд.

Более старые корабли продолжали использовать снаряды старого образца, вероятно, по соображениям стоимости. После исчерпания запасов старых снарядов, в 1915-16 годах новые снаряды попали на HMS Dreadnought и крейсера типа Invincible. По-видимому, эскадренные броненосцы типа Lord Nelson использовали старые снаряды на протяжении всей своей карьеры.

Одновременно с введением новых бронебойных снарядов, 305-мм/45 орудия Мark Х получили полубронебойные, фугасные и шрапнельные снаряды - все с радиусом оживала головной части в 4 калибра:

  • APC Mark VIa - бронебойный снаряд с бронебойным наконечником, длиной 965 мм, весом 389,8 кг, начиненный 12,4 кг черного пороха, постепенно замененные лиддитом[3];
  • CPC Mark VIIa - полубронебойный (Common) снаряд с бронебойным наконечником, длиной 1229 мм, весом 386 кг, начиненный 36,3 кг черного пороха, к концу 1918 года замененные лиддитом;
  • HE Mark IIa - фугасный снаряд, длиной 1227 мм, весом 386 кг, начиненный 48,3 кг лиддита;
  • Shrapnel - шрапнельный снаряд, весом 386 кг, начиненный стальной дробью.

Весной 1918 года на вооружение поступили т.н. «Greenboy» (окрашенные в зеленый цвет) - бронебойный снаряд APC Mark VIIa с бронебойным наконечником, длиной 965 мм, весом 387,4 кг, начиненный 9,2 кг «TNT», полностью заменивший в боезапасе более ранние бронебойные снаряды.

Четвертьзаряд кордита «MD» для 305-мм орудий.

Заряды

Полный заряд выстрела 305-мм/45 орудия Мark Х состоял из четырех четвертьзарядов весом по 29,25 кг, упакованных в шелковые картузы. Метательный состав - кордитный порох марки «MD45»


305-мм/45 орудия Мк.Х стреляли снарядами весом 386 кг (вес заряда 117 кг кордита ) с начальной скоростью 831-860 м/с[4].
















«Armstrong», незначительно изменив исходную конструкцию, поставлял орудия в Японию, где они позже выпускались под маркой 30-cm 45-caliber 41st Year Type.





Боеприпасы к 76-мм/40 английского производства были раздельного заряжания - снаряд и отдельно заряд в латунной гильзе. Британские орудия имели только фугасный снаряд весом 5,87 кг с головным взрывателем. Гильза с зарядом, общим весом - до 4,3 кг, содержала от 0,95 кг пороха «SC061»[5] до 1,25 кг «NF059».

Итальянцы усовершенствовали конструкцию затвора для использования унитарных боеприпасов и разработали новые снаряды: фугасный весом 6,0 кг с головным взрывателем и зенитный весом 6,5 кг и дистанционным. Снаряд запрессовывался в гильзу несколько отличной от английской конструкции.

Баллистика

76-мм/40 орудие придавало итальянскому фугасному снаряду скорость в 680 м/с, что при угле возвышения 42° позволяло достичь дальности стрельбы в 10 000 м. Итальянский зенитный снаряд, при начальной скорости 690 м/с и угле вертикального наведения +70°, имел досягаемость по высоте - около 5 500 м.

Установки

Схема орудия QF 12 pounder 12 cwt вид слева
Схема орудия QF 12 pounder 12 cwt вид сверху
Полубронебойный 305-мм снаряд CPC Mark VIIa.
Шрапнельный 305-мм снаряд.

Установки 76-мм/40 орудий Mark I для «дестройеров» Британского флота представляли собой простые тумбовые установки с механическим приводом вертикального наведения и горизонтальным наведением мускульной силой наводчика. Масса установки - 1253 кг. Горизонтальное наведение - круговое, ограниченное надстройками, вертикальное - -10°...+42°. Установки эсминцев защитного щита не имели, в отличии от установок крейсеров и броненосцев.

Линейный корабль IV уровня Dante Alighieri.

76-мм/40 орудийные установки итальянского выпуска существовали двух моделей: «RM1916» весом 2134 кг, углами вертикального наведения - -10°...+65°, и, «Ansaldo» 1917 весом 2489 кг, углами вертикального наведения - -10°...+75°. В отличие от первых английских установок, итальянские имели механический привод горизонтального наведения. Установки имели щит из кораблестроительной стали.

Из кораблей первой линии 76-мм/40 зенитными установками были вооружены линейные корабли типа Conte di Cavour (4-6 стволов) до их коренной модернизации в 1930-х годах, лидеры эсминцев типа Carlo Mirabello до их ремонта и перевооружения в 1920-22 годах, эскадренные миноносцы типа Leone до их модернизации в 1930-31 годах. Трофейные немецкие крейсера Ancona (1920) (бывш. SMS Graudenz (1913)), Bari (1920) (бывш. SMS Pillau (1914)), Taranto (1920) (бывш. SMS Straßburg (1910)) несли по три 76-мм/40 зенитных орудия до самого списания (Ancona (1920) в 1937 году) или гибели (остальные два в сентябре 1943 года). Кроме того 76-мм/40 орудиями вооружались подводные лодки, транспорты и др. корабли и суда.

Приборы управления стрельбой

76-мм/40 орудийные установки оборудовались прицелами горизонтального и вертикального наводчиков. Дистанция до морских целей измерялась дальномерами противоминного калибра. Централизованного управления огнем 76-мм/40 орудия не имели и находились под местным управлением.

Линейный корабль V уровня Conte di Cavour.

76-мм/40 орудия «Armstrong» Model 1916 в искусстве

76-мм/40 орудиями «Armstrong» Model 1916 в игре World of Warships вооружены исследуемые крейсера VIII Amalfi, IX Brindisi уровней и акционный премиумный авианосец VIII Aquila.

76-мм/40 зенитная установка «Armstrong» Model 1914 как элемент подколлекции «Главный калибр эсминцев Италии» в коллекции «Эсминцы Италии».

76-мм/40 орудия «Armstrong» Model 1916 представлены в игре World of Warships в виде элемента подколлекции «Главный калибр эсминцев Италии» в Коллекции «Эсминцы Италии».

Примечания

  1. В ходе Ютландского сражения скорострельность 12" британских орудий составляла 1-1,5 выстрела в минуту против 2-2,5 у немецких 305-мм. Впрочем, главный артиллерист линейного крейсера SMS Derfflinger говорит о полузалпах каждые 10 секунд, что дает 3 выстрела в минуту на ствол.
  2. Ды́мный по́рох (также «чёрный порох») - исторически первое взрывчатое вещество, состоящее в основном из трёх компонентов: селитры, древесного угля и серы. Изобретён в Китае, в Средневековье. К 1890-м годам оказался почти полностью вытеснен из военной сферы более совершенными взрывчатыми веществами, а как метательное вещество уступил место различным видам бездымного пороха.
  3. 2,4,6-Тринитрофенол (пикриновая кислота) — химическое соединение с химической формулой - C6H2(NO2)3OH, нитропроизводное фенола. Желтое кристаллическое ядовитое вещество. Пикриновую кислоту и ее соли (пикраты) используют как взрывчатые вещества. Во Франции и Российской империи называлась мелинитом, в Великобритании - лиддитом, в Японии - шимозой. Бризантность примерно соответствует тротилу. При длительном хранении имеет склонность к разложению, а при пожарах - к самодетонации.
  4. У 280-мм/45 орудия SK L/45 немецкого линейного крейсера SMS Von der Tann соответственно 299 кг и 820 м/с.
  5. Кордитные пороха марок «SC» были склонны к саморазложению и имели повышенную скорость и температуру горения. Оба этих недостатка послужили причинами гибели кораблей как в бою, так и в собственных базах.

Литература и источники

Ссылки

Литература

  • Friedman N. Naval weapons of World War one. — Barnsley, UK: Seafort Publishing, 2011. — EPub с. — ISBN 978-1-84832-100-7
  • Campbel J. Naval weapons of World War two. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1985/2002. — 406 с. — ISBN 0-87021-459-4
  • Патянин С.В. Прооклятые линкоры. «Цезарь» ставший «Новороссийском». — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2011. — 176 с. — ISBN 978-5-699-46587-7
  • Патянин С.В. Легкие скауты типа «Карло Мирабелло». — «Морская кампания». — Москва: ООО «Издательство ВЭРО Пресс», 2017 №9. — 68 с.
  • Патянин С.В. Легкие скауты типа «Леоне». — «Морская кампания». — Москва: ООО «Издательство ВЭРО Пресс», 2010 №6. — 68 с.
  • Патянин С.В. Крейсер «Анкона». — «Морская кампания». — Москва: 2018 №4. — 68 с.
  • Патянин С.В., Середа А.С. Легкие крейсера «Пиллау» и «Эльбинг». — «Морская кампания». — Москва: 2017 №11. — 68 с.
  • Патянин С.В., Дашьян А.В. Дредноуты Первой мировой. Уникальная энциклопедия. — «Война на море». — Москва: Яуза, Эксмо, 2015. — 384 с. — ISBN 978-5-699-78217-8
  • Лисицын Ф.В. Крейсера Первой Мировой. — «Война на море». — Москва: Яуза, Эксмо, 2015. — 448 с. — ISBN 978-5-699-84344-2
  • Балакин С.А, Дашьян А.В., Патянин С.В., Токарев М.Ю., Чаусов В.Н. Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 256 с. — ISBN 978-5-699-18891-6
  • Дашьян А.В., Патянин С.В., Балакин К.С., Баранов М.С., Егоров К.В. Все крейсера Второй Мировой. — Война на море. — Москва: ООО «Эксмо-Яуза», 2012. — 512 с. — ISBN 5-699-19130-5
  • Дашьян А.В., Патянин С.В., Митюков Н.В., Баранов М.С., Иванов В.В., Гайдук А.А. Флоты Второй Мировой. Уникальная энциклопедия. — Война на море. — Москва: ООО «Эксмо-Яуза», 2009. — 608 с. — ISBN 978-5-699-33872-6
Категория: