Броненосные крейсера типа Ibuki
Броненосные крейсера типа «Ибуки» — 2 ед.
«Ибуки» Куре 5.1906/21.11.1907/1.11.1909-искл. 1923
«Курама» Йоко 23.8.1905/21.10.1907/28.2.1911 - искл. 1923
14 636/15 595 т, 137,2x23x8 м. ПТ - 2, 18 ПК, 24 000 л.с.=21,5 уз. 2000 т уг.+218 т нефти («Курама» ПМ - 2, 28 ПК, 22 500 л.с.=20,5уз. 1868туг.+200тнефти). Броня: пояс 178 — 102 мм, башни и барбеты ГК 178 — 127 мм, башни СК 152 мм, палуба 76 мм, рубка 203 мм. Эк. 844 чел. 4 -305 мм/45, 8 - 203 мм/45, 14-120 мм/ 40, 4-76 мм/40, 3 ТА 457 мм.
Крейсера с очень мощным вооружением, но относительно небольшой скоростью хода. Зачастую их классифицируют как линкоры с облегченной броневой защитой — в некотором роде их можно считать «родственниками» русских броненосцев типа «Пересвет». Проект кораблей разработан на базе броненосного крейсера «Цукуба». Первоначально «Ибуки» и «Курама» должны были быть однотипными, но для первого весной 1906 года заказали паровые турбины Кёртисса, и проект пришлось основательно переработать. Официально «Ибуки» был заложен 22.5.1907, но его постройка началась раньше. «Ибуки» стал первым японским турбинным кораблем, но это не сделало его более быстроходным: на испытаниях «Курама» развила ход 21,5 уз. при мощности 23 081 л.с., а «Ибуки» — 21,16 уз. при 28 977 л.с. Внешне оба корабля отличались мачтами: на «Кураме» они были трехногими, а на «Ибуки» — обычными. В начале Первой мировой войны «Ибуки» участвовал в поисках эскадры Шпее, а затем сопровождал войсковые транспорты, следовавшие из Австралии в Суэц. Оба корабля были разоружены после Вашингтонской конференции и сданы на слом в 1924 —1925 годах.
