Версия 17:01, 4 ноября 2023 | | Версия 04:02, 5 ноября 2023 |
Строка 18: | | Строка 18: |
| == Место расположения (стратегическое и тактическое значения) == | | | == Место расположения (стратегическое и тактическое значения) == |
| | | | |
| | + | [[Файл:Эскадра1.jpeg|thumbnail|Германская Восточно-Азиатская эскадра.]] |
| Китайская станция играла значительную стратегическую и политическую роль, являясь форпостом Великобритании на Дальнем Востоке. Активные политические действия [[Navy:ВМС Российской Империи|России]], [[Navy:ВМС Франции|Франции]], Португалии, [[Navy:ВМС Японии|Японии]] и [[Navy:ВМС Германии|Германии]] в конце XIX века требовали не только сохранения, но и усиления британского военного присутствия в этом регионе. После [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]] значительно выросла роль Японии, которая не скрывала своих захватнических планов и стремления установления единоличной гегемонии в Тихом океане. Все эти предпосылки послужили катализатором для развития Китайской станции британского флота. | | | Китайская станция играла значительную стратегическую и политическую роль, являясь форпостом Великобритании на Дальнем Востоке. Активные политические действия [[Navy:ВМС Российской Империи|России]], [[Navy:ВМС Франции|Франции]], Португалии, [[Navy:ВМС Японии|Японии]] и [[Navy:ВМС Германии|Германии]] в конце XIX века требовали не только сохранения, но и усиления британского военного присутствия в этом регионе. После [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]] значительно выросла роль Японии, которая не скрывала своих захватнических планов и стремления установления единоличной гегемонии в Тихом океане. Все эти предпосылки послужили катализатором для развития Китайской станции британского флота. |
| | | | |
Версия 04:02, 5 ноября 2023
Китайская станция (
англ. China Station) - обособленное заморское формирование
ВМС Великобритании. Организовано в 1865 году для обеспечения интересов Великобритании в Тихом
океане. Обеспечивало контроль за морскими коммуникациями в Восточной Азии. В декабре 1941 года Китайская станция вошла в состав Восточного флота.
История появления/создания
Исходя из стратегических задач, британский военно-морской флот в XIX веке был рассредоточен по всему миру. С 1831 по 1865 годы Ост-Индская и Китайская станция обеспечивала контроль в регионе Восточной Азии. Для повышения эффективности она была разделена на Ост-Индскую, действовавшую в Индийском океане и Китайскую, в зону ответственности которой входило западное побережье Тихого океана, Дальний Восток и район Голландской Ост-Индии.
Место расположения (стратегическое и тактическое значения)
Германская Восточно-Азиатская эскадра.
Китайская станция играла значительную стратегическую и политическую роль, являясь форпостом Великобритании на Дальнем Востоке. Активные политические действия России, Франции, Португалии, Японии и Германии в конце XIX века требовали не только сохранения, но и усиления британского военного присутствия в этом регионе. После Первой мировой войны значительно выросла роль Японии, которая не скрывала своих захватнических планов и стремления установления единоличной гегемонии в Тихом океане. Все эти предпосылки послужили катализатором для развития Китайской станции британского флота.
Помимо обеспечения присутствия в Тихом океане, на корабли станции возлагались задачи по контролю морского побережья и рек, что было связано с широким распространением пиратства в этом регионе. Для решения таких специфических задач в корабельный состав станции входили канонерские лодки и боевые катера, которые имели небольшую осадку и могли действовать на мелководье.
В 1885 году Германия значительно расширила свои колониальные владения в Тихом океане, что послужило усилением напряженности в отношениях Германии и Великобритании. 28 марта 1898 года рейхстагом Германской империи был принят «Первый морской закон», который предусматривал строительство качественно нового флота, предназначенного не только для обороны собственных берегов на Балтике и в Северном море, но и для активной деятельности «на просторах Мирового океана». Была сформирована Германская Восточно-Азиатская крейсерская эскадра, базировавшаяся в Циндао и предназначавшаяся для обеспечения интересов Германии в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Россия получила в аренду Порт-Артур и Да-лянь-ван, создав там военно-морскую базу для своего Тихоокеанского флота. Значительно усилился флот Японии, которая вела политику активной экспансии в Тихоокеанском регионе. Все эти события привели к необходимости значительно усиления эскадры Китайской станции.
После начала Первой мировой войны Великобритания воспользовалась уходом Германской Восточно-Азиатской крейсерской эскадры и оккупировала ряд немецких колоний в регионе. Циндао был блокирован японской эскадрой вице-адмирала Като Садакити, в помощь которой было выделено несколько британских кораблей, в том числе эскадренный броненосец HMS Triumph. В ноябре 1914 года Циндао был захвачен странами Антанты. Для усиления формирований было предусмотрено создание британского Восточного флота, который включал крейсерские соединения в районах Тихого и Индийского океанов. В дальнейшем в ходе войны силы Китайской станции принимали участие в различных операциях по перехвату немецких рейдеров, подавлении восстания сипаев в Сингапуре и интервенции в Россию.
После окончания войны немецкие колонии и протектораты были переданы странам-победительницам. На смену заключённому в 1902 году англо-японскому союзу в 1921 пришёл «Трактат четырёх держав», заключённый США, Великобританией, Францией и Японией. Практически до начала японо-китайской войны в 1937 году регион сохранял стабильность, что позволило планомерно модернизировать как корабельный состав, так и наземные сооружения Китайской станции.
Свержение монархической власти в Китае привело к длительной нестабильности в стране. Фактическая власть в провинциях принадлежала многочисленным военно-феодальным группировкам, хотя формально существовало и центральное правительство. Многочисленные боевые столкновения требовали усиления военных сил Станции, а с началом японо-китайской войны роль Станции многократно возросла. Регулярные поставки в Китай немецкого и советского вооружения создавали угрозу захвата британских колоний и блокады их снабжения.
После начала Второй мировой войны основную угрозу флоту союзников составляли немецкие вспомогательные крейсера и рейдеры. Для противодействия им был сформирован Восточный флот, объединивший силы Ост-Индской и Китайской станций. Но ситуация в начале войны складывалась не в пользу союзников. 10 июня 1940 года в войну на стороне Германии вступила Италия, а с 27 сентября к ним присоединилась Япония, которая оккупировала значительную часть Китая. 25 декабря 1941 года капитулировал Гонконг, а 15 февраля 1942 Сингапур. Таким образом Великобритания утратила ключевые военно-морские базы Китайской станции и после окончания войны её организационная структура не восстанавливалась.
Корабельный состав
На момент разделения Ост-Индской и Китайской станции в ее состав входило пять фрегатов, пять корветов, три шлюпа и десять канонерских лодок и боевых катеров. С появлением бронированных кораблей корабельный состав стал быстро меняться, так как Китайская станция играла важную роль на фоне происходящих политических событий. Особую роль в составе сил Станции выполняли речные канонерские лодки, обеспечивавшие патрулирование в реках Янцзы и Хуанхэ.
Состав кораблей Китайской станции 1897 год
Примечания: F: флагман; R: речная канонерская лодка
Состав кораблей Китайской станции 1900 - 1914 годы
Примечания: F: флагман; R: речная канонерская лодка
Состав кораблей Китайской станции 1914 год
Примечания: F: флагман; R: речная канонерская лодка
Состав кораблей Китайской станции 1915 год
Примечания: F: флагман; R: речная канонерская лодка
Состав кораблей Китайской станции 1916 год
Примечания: F: флагман; R: речная канонерская лодка
Состав кораблей Китайской станции 1917 год
Примечания: F: флагман; R: речная канонерская лодка
Состав кораблей Китайской станции 1918 год
Примечания: F: флагман; R: речная канонерская лодка
Состав кораблей Китайской станции 1919 год
Примечания: F: флагман; R: речная канонерская лодка
Состав кораблей Китайской станции 1919 -1941 годы
Примечания: F: флагман; R: речная канонерская лодка
Состав
Укрепления
Станция имела три военно-морских базы, расположенных в Сингапуре, Гонконге и Вэйхайвее. База в Гонконге была основана в 1841 году и изначально состояла из нескольких военных складов в Вест-Пойнте. Позднее база была перенесена севернее района Ваньчай. Вторая опиумная война в 1856 – 1860 годах стала причиной роста значимости базы, в которой были построены казармы, ремонтные мастерские и дополнительные склады. Роль стационера с 1858 года выполнял линейный корабль 1 ранга HMS Princess Charlotte, которого в 1873 году сменил парусно-винтовой линейный корабль 2 ранга HMS Victor Emmanuel. 11 апреля 1897 года в Гонконг прибыл войсковой транспорт HMS Tamar, который выполнял роль стационера до момента постройки берегового штаба. HMS Tamar был затоплен во время битвы за Гонконг в 1941 году. В 1902 году были начаты работы по строительству защищённой бухты и модернизации верфи, а в 1908 году был построен 183-метровый сухой док.
Порт Вэйхайвэй служил базой китайского флота Бэйян Флота Северных морей, основанного в 1871 году. В 1895 году японские сухопутные и морские войска захватили порт и контролировали его до 1898 года. После того как в марте 1898 года Россия арендовала Порт-Артур у Китая на 25 лет, Великобритания заключила договор аренды Вэйхайвэя, при этом в условиях договора говорилось, что он будет оставаться в силе до тех пор, пока Россия будет владеть Порт-Артуром. Британский флаг над портом был поднят 24 мая 1898 года. Англичане использовали Вэйхайвэй в качестве летней стоянки кораблей Китайской станции и в качестве перевалочной базы. За исключением военных вопросов, местная администрация оставалась под контролем Китая, а сам порт оставался открытым до 1923 года. После победы в русско-японской войне 1905 года Япония овладела Порт-Артуром, а Великобритания продлила аренду Вэйхайвея до 1930 года. Планы британского военного ведомства предполагали постройку в Вэйхайвэй военно-морской базы, аналогичной Гонконгу, до постройки военные службы базировались на острове Лю-кун. Однако обследование порта показало, что Вэйхайвэй не подходит для использования в качестве крупной военно-морской базы или торгового порта. В связи с этим в 1901 году управление портом было передано колониальному управлению. Вэйхайвэй был возвращен под китайское управление 1 октября 1930 года.
Военно-морская база Её/Его Величества (англ. Her/His Majesty's Naval Base (HMNB)) в Сингапуре или HMS Sembawang являлась наземным береговым учреждением Королевских военно-морских сил и играла важнейшую роль в британской военно-морской политике на Дальнем Востоке. Её постройка была анонсирована в 1923 году, однако фактически работы в Сембаванге были начаты только в 1931 после японского вторжения в Маньчжурию. Строительство было завершено в 1939 году и обошлось казне в 60 миллионов фунтов стерлингов, что эквивалентно 2,5 миллиарда фунтов стерлингов в ценах 2006 года. Основой базы был сухой док, который занимал площадь 54 км2 и являлся самым большим в мире доком на момент постройки. Кроме сухого дока, на базе был построен третий по величине плавучий док и хранилище топлива, в котором находился полугодовой запас угля и нефти для всего британского военно-морского флота. Защиту базы обеспечивали 381-мм орудия BL 15 inch Mark I, дислоцированные на батареях Джохор, Чанги и Буона-Виста. Орудия меньшего калибра располагались в фортах Силосо, Каннинг и Лабрадор. Авиация базировалась на авиабазах Королевских ВВС Тенга и Сембаванг.
Командный состав
Командующие Китайской станцией
|
Вступил в должность |
Покинул должность |
Персона |
Примечания
|
1871 |
август 1874 |
вице-адмирал Charles Shadwell (рус. Чарльз Шедуэлл) |
|
август 1874 |
1877 |
вице-адмирал Alfred Ryder (рус. Альфред Райдер) |
|
1877 |
1878 |
вице-адмирал Charles Hillyar (рус. Чарльз Хилляр) |
|
26 сентября 1878 |
|
вице-адмирал William Dowell (рус. Уильям Доуэлл) |
|
1881 |
1884 |
вице-адмирал George Willes (рус. Джордж Уиллс) |
|
1885 |
1887 |
вице-адмирал Richard Hamilton (рус. Ричард Гамильтон) |
|
17 декабря 1887 |
1890 |
вице-адмирал Nowell Salmon (рус. Ноуэлл Сэлмон) |
|
29 ноября 1890 |
1892 |
вице-адмирал Frederick Richards (рус. Фредерик Ричардс) |
|
16 февраля 1892 |
1895 |
вице-адмирал Edmund Fremantle (рус. Эдмунд Фримантл) |
|
28 мая 1895 |
1897 |
адмирал Alexander Buller (рус. Александр Буллер) |
|
19 февраля 1898 |
10 апреля 1901 |
адмирал Edward Seymour (рус. Эдвард Сеймур) |
|
10 апреля 1901 |
15 января 1904 |
адмирал Cyprian Bridge (рус. Киприан Бридж) |
|
15 января 1904 |
16 марта 1906 |
адмирал Gerard Noel (рус. Джерард Ноэль) |
|
6 December, 1905 |
21 марта 1908 |
адмирал Arthur Moore (рус. Артур Мур) |
|
1 января, 1908 |
6 марта 1910 |
вице-адмирал Hedworth Lambton (рус. Хедворт Ламбтон) |
|
25 января, 1910 |
3 мая 1913 |
адмирал Alfred Winsloe (рус. Альфред Уинслоу) |
|
25 января, 1913 |
28 июля 1915 |
вице-адмирал Martyn Jerram (рус. Мартин Джеррам) |
|
28 июля 1915 |
25 октября 1917 |
вице-адмирал William Grant (рус. Уильям Грант) |
|
20 июля 1917 |
июля 1919 |
вице-адмирал Frederick Tudor (рус. Фредерик Тюдор) |
|
24 июля 1919 |
7 ноября 1922 |
адмирал Alexander Duff (рус. Александр Дафф) |
|
10 сентября 1922 |
10 сентября 1924 |
адмирал Arthur Leveson (рус. Артур Левесон) |
|
10 сентября 1924 |
12 мая 1925 |
вице-адмирал Allan Everett (рус. Аллан Эверетт) |
уволен по инвалидности
|
22 апреля 1925 |
8 ноября 1926 |
вице-адмирал Edwyn Alexander-Sinclair (рус. Эдвин Александер-Синклер) |
|
8 ноября 1926 |
13 ноября 1928 |
вице-адмирал Reginald Tyrwhitt Bart (рус. Реджинальд Тирвитт) |
|
28 ноября 1928 |
|
вице-адмирал Arthur Waistell (рус. Артур Уэйстелл) |
|
13 декабря 1930 |
11 марта 1933 |
адмирал Howard Kelly (рус. Ховард Келли) |
|
9 января 1933 |
11 января 1936 |
адмирал Frederic Dreyer (рус. Фредерик Дрейер) |
|
8 ноября 1935 |
5 февраля 1938 |
адмирал Charles Little (рус. Чарльз Литтл) |
уволен по заболеванию
|
21 декабря 1937 |
11 января 1938 |
контр-адмирал Lewis Crabbe (рус. Льюис Крэбб) |
на время болезни
|
28 декабря 1937 |
18 ноября 1940 |
адмирал Percy Noble (рус. Перси Ноубл) |
|
10 июля 1940 |
10 декабря 1941 |
вице-адмирал Geoffrey Layton (рус. Джеффри Лейтон) |
|
декабрь 1941 |
адмирал Tom Phillips (рус. Том Филлипс) |
|
Заместители командующего Китайской станции[1]
|
Вступил в должность |
Покинул должность |
Персона |
Примечания
|
7 мая 1896 |
27 октября 1897 |
контр-адмирал Charles Oxley (рус. Чарльз Оксли) |
3 месяца провел в метрополии на лечении
|
27 октября 1897 |
23 декабря 1899 |
контр-адмирал Charles FitzGerald (рус. Чарльз Фитцджеральд) |
|
18 сентября 1899 |
2 января 1902 |
контр-адмирал James Bruce (рус. Джеймс Брюс) |
|
9 сентября 1901 |
13 июня 1903 |
контр-адмирал Harry Grenfell (рус. Гарри Гренфелл) |
уволен по состоянию здоровья
|
13 июня 1903 |
2 августа 1905 |
контр-адмирал Assheton Curzon-Howe (рус. Эштон Керзон-Хау) |
должность упразднена
|
Старшие артиллерийские офицеры
|
Вступил в должность |
Покинул должность |
Персона |
Примечания
|
9 июля 1921 |
август 1923 |
коммандер John Wood (рус. Джон Вуд) |
старший артиллерийский офицер флагмана
|
28 октября 1925 |
январь 1928 |
коммандер Wharton Gray (рус. Уортон Грей) |
|
19 декабря 1927 |
январь 1930 |
коммандер Hubert Acland (рус. Хьюберт Акланд) |
|
1931 |
29 февраля 1932 |
коммандер Harold Hickling (рус. Гарольд Хиклинг) |
|
Старшие офицеры минно-торпедного вооружения
|
Вступил в должность |
Покинул должность |
Персона |
Примечания
|
21 апреля 1921 |
март 1923 |
лейтенант-коммандер Cecil McCrum (рус. Сесил Маккрам) |
|
30 апреля 1923 |
июнь 1925 |
лейтенант-коммандер Gervase Middleton (рус. Джервас Миддлтон) |
|
31 марта 1925 |
|
лейтенант-коммандер Edward Bindloss (рус. Эдвард Биндлосс) |
|
20 апреля 1927 |
11 декабря 1928 |
лейтенант-коммандер James Mudford (рус. Джеймс Мадфорд) |
|
Прочие старшие офицеры
|
Вступил в должность |
Покинул должность |
Персона |
Примечания
|
|
10 сентября 1924 |
лейтенант Edward Dangerfield (рус. Эдвард Дэнджерфилд) |
офицер связи
|
10 сентября 1924 |
4 июля 1926 |
лейтенант John Money (рус. Джон П. Мани) |
офицер связи
|
10 ноября 1926 |
6 июня 1930 |
флаг-лейтенант Clifford Caslon (рус. Клиффорд Кэслон) |
офицер связи
|
10 сентября 1924 |
4 июля 1926 |
коммандер Stanley Thomas (рус. Стэнли Томас) |
старший штурман
|
4 июля 1926 |
18 марта 1929 |
коммандер Francis Miles (рус. Фрэнсис Майлз) |
старший штурман
|
30 января 1928 |
февраль 1930 |
коммандер Edward Kitson (рус. Эдвард Китсон) |
старший штурман
|
февраль 1930 |
март 1932 |
коммандер Gerald Bowen (рус. Джеральд Боуэн) |
старший штурман
|
14 февраля 1914 |
5 августа 1914 |
кэптен Maurice FitzMaurice (рус. Морис ФитцМорис) |
командующий флотилией Янцзы
|
1 апреля 1919 |
10 мая 1920 |
кэптен Alfred Ellison (рус. Альфред Эллисон) |
командующий флотилией Янцзы
|
май 1920 |
октябрь 1921 |
контр-адмирал George Borrett (рус. Джордж Борретт) |
командующий флотилией Янцзы
|
17 октября 1921 |
октябрь 1923 |
контр-адмирал Crawford Maclachlan (рус. Кроуфорд Маклахлан) |
командующий флотилией Янцзы
|
8 августа 1923 |
24 октября 1925 |
контр-адмирал David Anderson (рус. Дэвид Андерсон) |
командующий флотилией Янцзы
|
август 1925 |
октябрь 1927 |
контр-адмирал John Cameron (рус. Джон Кэмерон) |
командующий флотилией Янцзы
|
19 августа 1927 |
19 августа 1929 |
контр-адмирал Hugh Tweedie (рус. Хью Твиди) |
командующий флотилией Янцзы
|
19 августа 1929 |
28 октября 1931 |
контр-адмирал Colin MacLean (рус. Колин Маклин) |
командующий флотилией Янцзы
|
28 августа 1931 |
24 октября 1933 |
контр-адмирал Richard Hill (рус. Ричард Хилл) |
командующий флотилией Янцзы
|
октябрь 1933 |
октябрь 1935 |
контр-адмирал Francis Chilton (рус. Фрэнсис Чилтон) |
командующий флотилией Янцзы
|
22 октября 1935 |
21 декабря 1937 |
контр-адмирал Lewis Crabbe (рус. Льюис Крэбб) |
командующий флотилией Янцзы
|
20 августа 1937 |
октябрь 1939 |
контр-адмирал Reginald Holt (рус. Реджинальд Холт) |
командующий флотилией Янцзы
|
26 декабря 1924 |
|
коммандер Salisbury Simpson (рус. Солсбери Симпсон) |
командующий флотилией Верхняя Янцзы
|
1 июня 1926 |
11 декабря 1928 |
коммандер Paul Berryman (рус. Пол Берриман) |
командующий флотилией Верхняя Янцзы
|
Примечания
- ↑ Должность существовала с 1896 по 1905 годы.
Литература
- Jonathan Parkinson The Royal Navy, China Station: 1864 - 1941: As seen through the lives of the Commanders in Chief. — Leicester: Troubador Publishing Lt, 2018. — 560 с. — ISBN 978-1788035217
- Julian Corbett Naval Operations: History Of The War based on official documents. — Leicester: N & M Press, 2009. — 503 с. — ISBN 978-1843424918
Ссылки
Галерея изображений