Эскадренные броненосцы типа Deutschland

Текущая версия на 21:13, 25 февраля 2021

У этого термина существуют и другие значения, см. Deutschland (значения).

Эскадренные броненосцы типа Braunschweig

Эскадренные броненосцы типа Deutschland

Постройка и служба

5 ед. Заказано

5 ед. Построено

1903-1908 гг. Годы постройки

1917-1946 гг. Годы службы

A G Vulcan;
Schichau-Werke;
Germaniawerft;
Kaiserliche Werft Wilhelmshaven. Место строительства

Общие данные

13190 / 14218 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

127,6 / 22,2 / 8,21 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

3 ПМ, 12 ПК/20540 Энергетическая установка

19,1 узл. Скорость хода

4800 миль Дальность плавания

Экипаж

743 чел. Общая численность

35 чел. Офицеры

708 чел. Матросы

Бронирование

240 / мм. Пояс/борт

40 мм. Палуба

280 мм. Барбеты

300 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерийское вооружение

4 (2x2) — 283-мм/37 орудий SK L/40 C/01;
14 (14x1) — 173-мм/37 орудий SK L/40 C/01;
20 (20x1) — 88-мм/32 орудий SK L/35 C/01;
4 — 7,9-мм пулемётов.

Минно-торпедное вооружение

6 (6×1) — 450-мм ТА.

Построенные корабли

Эскадренные броненосцы типа Deutschland — эскадренные броненосцы Императорских военно-морских сил Германии. Последние германские эскадренные броненосцы и последняя серия кораблей, заложенная в соответствии с первым «морским законом» 1898 г. Участники Первой и Второй мировых войн.

История создания

Предшественники

Эти броненосцы являлись последними в Германии и последней серией кораблей, заложенных по правилам первого «морского закона» 1898 года. Были последующим развитием кораблей типа Braunschweig, из первой серии кораблей этой программы. Все Германское военное кораблестроеиние того времени заключалось в постепенном изменение от одной серии к другой.

Предпосылки к созданию

Проектирование

Конструкция последних серий почти осталась неизменной и полностью повторяла предыдущие. Была только увеличена на 1 дюйм броня башен и главного пояса. Все остальное бронирование, а также количество и месторасположения артиллерии не изменилось.

Это было вызвано тем что у руководства был весьма странный подход к экономической ситуации в стране. Дело в том, что размер кораблей Braunschweig как раз подходил по размерам Кильского канала, проходившего между Северным и Балтийским морем.

При увеличении размеров броненосцев нужно было бы либо потратить большие суммы на его расширение, либо решить не использовать флот на тех участках против предполагаемых противников. Германия не могла пойти на это и было принято решение о постройке такого размера броненосцев.

Постройка и испытания

Изготовители: A G Vulcan, Kaiserliche Werft Wilhelmshaven, Schichau-Werke, Germaniawerft.

Deutschland

Описание конструкции

Конструкторы Германии ушли от оригинальной, но не очень удачной компоновки с 3 башнями главного калибра, выбрав более обычный проект с 4 крупнокалиберными орудиями в 2 башнях спереди и сзади корабля и артиллерийской пушкой среднего калибра по центру.

И здесь было сделано по-своему, за главное орудие был взят небольшой 240-мм калибр. На это было несколько причин. Военная промышленность хоть и быстро прогрессировала, но все еще не могла изготавливать крупнокалиберные орудия нужного качества. Но Германия и не собиралась вводить орудия огромных калибров считая, что при средних калибрах, более легкие снаряды благодаря которым можно делать надежные установки, и добиться высокого темпа стрельбы.

Эта идея далеко не сразу оправдала надежды: первые немецкие орудия не сильно превышали скорость стрельбы, куда более мощных Английских орудий, а по пробитию брони противника они оказались куда слабее иностранных.

Корпус

Схема бронирования броненосца Deutschland.

Конструкция корпуса частично сварная почти на всю длину имел були, игравшие роль ПТЗ и защищающие основные части броне пояса, имевшего наклон 12 — 13,5° верхней кромкой наружу.

Бронирование

По всей длине ватерлиния была защищена броней. Выше главного пояса посередине между башен проходил второй пояс 160 мм, над которым шел третий, защищавший батареи артиллерийских орудий. Пояс был от носовой башни до среза полубака. Он был толщиной 80 мм, уменьшаясь к нижней кромке до 50 мм. Главная (броневая) палуба была 40 мм, продольные переборки 45 мм и потом до наружной обшивки. Носовое бронирование 17 — 18 мм, кормовое — 45 мм. Башенное: лоб 140 мм, плиты по 80 — 60 мм, стенки 85 — 70 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главной новинкой проекта стала силовая установка на дизеле, впервые использовавшаяся на «капитальных» кораблях и дававшая большую дальность плавания. Три паровые машины с тройным расширением с 12 котлами Шульца-Торникрофта были мощностью в 23500 л.с.

Экипаж и обитаемость

Экипаж 743 человека. 35 офицеров и 708 матросов.

Вооружение

Державы разных стран сделали упор на среднюю артиллерию, калибры которых в разных флотах были 194, 203, 234 и 254 мм, а количество пушек было от 4 до 14. Они были установлены в башни для одно или двух орудий.

Этот калибр был частью артиллерии главного калибра, причем очень неравноценной её частью, так как при стрельбе сразу двумя калибрами, при большой дальности боя определить всплески от падения снарядов этих калибров непросто, а без этого не получалось корректировать огонь, особенно в период пристрелки.

Главный калибр

2×2 280-мм/40 орудий SK L/40.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Зенитное вооружение изначально было из 3x1 88-мм/45 пушек, в 1934 г. из 3x2 88-мм/76 в стабилизированных установках.

Минно-торпедное вооружение

6 х 450-мм подводных торпедных аппарата.

Построенные корабли

Название	Верфь	Заложен (год)	Спущен на воду (год)	Вошёл в состав флота (год)	Судьба
Deutschland	Germania Werft, Киль	июнь 1903	19 ноября 1904	3 марта 1906	Сдан на слом 25 сентября 1920 года
Hannover	Kaiserliche Werft	апрель 1904	29 сентября 1905	1 октября 1907	Списан в 1935 году
Schlesien	Schichau, Данциг	июль 1904	28 мая 1906	5 мая 1908	Погиб 18 декабря 1944 года
Pommern	Vulcan, Штеттин	апрель 1904	2 декабря 1905	6 августа 1907	Погиб 1 июня 1916 года
Schleswig-Holstein	Kaiserliche Werft, Данциг	апрель 1904	17 мая 1892	25 июля 1893	Затоплен около острова Осмуссаар на Балтике в 1948 году

См. также

Литература и источники информации

Галерея изображений

Схема броненосца Braunschweig
Броненосец «Hannover»
Броненосец «Pommern»
Броненосец «Schlesien» после модернизации
Броненосец «Schleswig-Holstein»
Броненосцы «Schlesien» и «Schleswig-Holstein»

Типы кораблей Военно-морских сил Германии периода Второй мировой войны

Авианосцы	Graf Zeppelin^X • I^PV • Jade^PV • Elbe^XV • Seydlitz^XV • II ^PV
Линейные корабли	Scharnhorst • Bismarck • H^P • O^P
Броненосцы	Deutschland
Тяжелые крейсера	Deutschland • Admiral Hipper • D^X • P^P
Легкие крейсера	Emden • Königsberg • Leipzig • M^P • Spähkreuzer^P
Эсминцы	1934 • 1934A • 1936 • 1936A • 1936A (Mob) • 1936B • 1936C^X • 1938A/Ac^P • 1938B^P • 1941^P • 1942^X • 1944^P • 1945^P
Миноносцы	1923 • 1924 • 1935 • 1937 • 1939 • 1941^X
Торпедные катера	Schnellboot • Elbing • Torpedoboot Ausland
Подводные лодки	I • II • VII • IX • X • XIV • XVII • XXI • XXIII • Seehund
Вспомогательные крейсера	Orion • Atlantis • Widder • Thor • Pinguin • Stier • Komet • Kormoran • Michel • Coronel• Hansa
Прочее	E-boats • Raumboot • минные тральщики типа M • эскортные корабли типа F • Vorpostenboot • Marinefährprahm • Siebel ferry • Sperrbrecher

Примечания: X: не достроен; P: проект; V: конверсия из другого типа курсивом обозначены отдельные корабли, обычным шрифтом − типы кораблей

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
+:<small>{{другие значения|Deutschland (значения)}}</small>
 {{Тип корабля
-|Название типа = Тип Deutschland
+|Название типа = Эскадренные броненосцы типа ''Deutschland''
-|Картинка = Эскадренные_броненосцы_типа_Deutschland_title.jpg
+|Картинка = SMS_Deutschland_Swinemuende_1907.jpg
-|Предшественники =
+|Предшественники = [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Braunschweig|Эскадренные броненосцы типа Braunschweig]]
 |Дочерние типы =
 <!--
@@ Строка 9: / Строка 10: @@
 -->
-|Заказано =
+|Заказано = 5
-|Построено =
+|Построено = 5
 |Годы постройки = 1903-1908
-|Годы службы = 1917-1944
+|Годы службы = 1917-1946
-|Место строительства =
+|Место строительства = A G Vulcan;<br />Schichau-Werke;<br />Germaniawerft;<br />Kaiserliche Werft Wilhelmshaven.
 <!--
@@ Строка 24: / Строка 25: @@
 |Ширина = 22,2
 |Осадка = 8,21
-|Энергетическая установка = {{comment|3ПМ, 3 К|3 Паровые машины, 12 Паровых котлов}}
+|Энергетическая установка = 3 {{comment|ПМ|Паровая машина}}, 12 {{comment|ПК|Паровой котел}}/20540
 |Скорость хода = 19,1
 |Дальность плавания = {{comment|4800|10 узлов}}
@@ Строка 63: / Строка 64: @@
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерийское вооружение
-|2 × 2 — 280-мм/40 орудий SK L/40
+|4 (2x2) — 283-мм/37 орудий ''SK L/40 C/01''
-|14 × 1 — 170-мм/40 орудий
+|14 (14x1) — 173-мм/37 орудий ''SK L/40 C/01''
-|20 × 1 — 88-мм/35 орудий
+|20 (20x1) — 88-мм/32 орудий ''SK L/35 C/01''
+|4 — 7,9-мм пулемётов
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Минно-торпедное вооружение
-|6х450-мм подводных ТА
+|6 (6×1) — 450-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}}
 }}
 |Построенные корабли =
-*[[Navy:SMS Deutschland (1904)|SMS Deutschland]];
+{{КорабльКарточкаСписок
-*[[Navy:SMS Hannover (1905)|SMS Hannover]];
+|
-*[[Navy:SMS Pommern (1905)|SMS Pommern]];
+|''[[Navy:SMS Deutschland (1904)|SMS Deutschland (1904)]]''
-*[[Navy:SMS Schlesien (1906)|SMS Schlesien]];
+|''[[Navy:SMS Hannover (1905)|SMS Hannover (1905)]]''
-*[[Navy:SMS Schleswig-Holstein (1906)|SMS Schleswig-Holstein]].
+|''[[Navy:SMS Pommern (1905)|SMS Pommern (1905)]]''
+|''[[Navy:SMS Schlesien (1906)|SMS Schlesien (1906)]]''
+|''[[Navy:SMS Schleswig-Holstein (1906)|SMS Schleswig-Holstein (1906)]]''
+}}
 }}{{AnnoWiki
-|pic =
+|pic = ТипDeutschland.gif
-|content = '''Эскадренные броненосцы типа Deutschland''' — тип броненосцев (Panzerschiffe), ВМС Германии построенные с 1904 по 1906 года, более известны как «карманные линкоры». Участники Первой и Второй мировой войны. В серию входило 5 единиц.
+|content = '''Эскадренные броненосцы типа Deutschland''' — [[линейный корабль|эскадренные броненосцы]] [[Navy:Императорские_военно-морские_силы_Германии|Императорских военно-морских сил Германии]]. Последние германские эскадренные броненосцы и последняя серия кораблей, заложенная в соответствии с первым «морским законом» 1898 г. Участники [[Первая мировая война|Первой]] и [[Вторая мировая война|Второй]] мировых войн.
 }}
 == История создания ==
-[[Файл:Shema-braunschweig.png|200px|thumb|left|Схема броненосца Braunschweig]]
-Версальским договором было разрешено построить либо монитор с хорошей защитой или броненосец береговой охраны, либо крейсер типа «Вашингтон», но выбор был сделан в пользу корабля, назначенного для рейдов в океане.
 === Предшественники ===
 Эти броненосцы являлись последними в Германии и последней серией кораблей, заложенных по правилам первого «морского закона» 1898 года. Были последующим развитием кораблей [[Navy:Эскадренные броненосцы типа Braunschweig|типа Braunschweig]], из первой серии кораблей этой программы. Все Германское военное кораблестроеиние того времени заключалось в постепенном изменение от одной серии к другой.
 === Предпосылки к созданию ===
-В 1920 году руководству Германии стало ясно, что действующие корабли Braunschweig, [[Navy:SMS_Hannover_(1905)|Hannover]] и Elsass, сильно устарели и их возраст превысил 15 лет. Возник вопрос об обновление флота новыми броненосцами, которые были в состояние соперничать с кораблями противника.
 === Проектирование ===
@@ Строка 112: / Строка 114: @@
 === Корпус ===
-[[Файл:Bronirovanie-deutschland-1903.png|200px|thumb|left|Схема бронирования броненосца Deutschland.]]
+[[Файл:Bronirovanie-deutschland-1903.png|200px|thumb|Схема бронирования броненосца Deutschland.]]
 Конструкция корпуса частично сварная почти на всю длину имел були, игравшие роль ПТЗ и защищающие основные части броне пояса, имевшего наклон 12 — 13,5° верхней кромкой наружу.
 === Бронирование ===
 По всей длине ватерлиния была защищена броней. Выше главного пояса посередине между башен проходил второй пояс 160 мм, над которым шел третий, защищавший батареи артиллерийских орудий. Пояс был от носовой башни до среза полубака. Он был толщиной 80 мм, уменьшаясь к нижней кромке до 50 мм. Главная (броневая) [[палуба]] была 40 мм, продольные переборки 45 мм и потом до наружной обшивки. Носовое бронирование 17 — 18 мм, кормовое — 45 мм. Башенное: лоб 140 мм, плиты по 80 — 60 мм, стенки 85 — 70 мм.
@@ Строка 124: / Строка 127: @@
 == Вооружение ==
-Державы разных стран сделали упор на среднюю артиллерию, калибры которых в разных флотах были 194, 203, 234 и 254 мм, а количество пушек было от 4 до 14. Они были установлены в башни для одно или двух орудий. Этот калибр был частью артиллерии главного калибра, причем очень неравноценной её частью, так как при стрельбе сразу двумя калибрами, при большой дальности боя определить всплески от падения снарядов этих калибров непросто, а без этого не получалось корректировать огонь, особенно в период пристрелки.
+Державы разных стран сделали упор на среднюю артиллерию, калибры которых в разных флотах были 194, 203, 234 и 254 мм, а количество пушек было от 4 до 14. Они были установлены в башни для одно или двух орудий.
+Этот калибр был частью артиллерии главного калибра, причем очень неравноценной её частью, так как при стрельбе сразу двумя калибрами, при большой дальности боя определить всплески от падения снарядов этих калибров непросто, а без этого не получалось корректировать огонь, особенно в период пристрелки.
 === Главный калибр ===
 ×2 280-мм/40 орудий SK L/40.
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
 Зенитное вооружение изначально было из 3x1 88-мм/45 пушек, в 1934 г. из 3x2 88-мм/76 в стабилизированных установках.
 === Минно-торпедное вооружение ===
-х450-мм подводных торпедных аппарата.
+х 450-мм подводных торпедных аппарата.
-== История службы ==
-Пять кораблей типа «Дойчланд» входили в состав второй эскадры вместе с другими соединениями немецкого флота принимали участие в Ютландском бою. Взяли их ради количества, они доставляли огромные проблемы адмиралу Шпееру из-за своей низкой скорости и сильной уязвимости. Адмиралу три раза приходилось за весь бой совершать тяжелый маневр поворота всем флотом, пытаясь убрать подальше неповоротливые броненосцы от Английских орудий.
-Но все их уберечь не удалось так как, при ночной атаке Английских эсминцев в составе 12-й флотилии «Pommern» пошел на дно от взрыва погребов. «Корабль был похож на огромный фейерверк, — говорили очевидцы, которые наблюдали за взрывом с борта линкора „Derflinger“. — Его буквально расщепили на атомы. Через 3 минуты от корабля не осталось и щепки». Вместе с ним погибли около 800 человек, весь экипаж «Pommern».
-Сразу после окончания сражения эти броненосцы были убраны из состава флота Германии. Можно было бы поставить точку в их активной службе, но история решила иначе. В итоге судьбы старых броненосцев разделились: первая их часть (в том числе «Deutschland») была отправлена на слом в 1920—1922 годах, зато вторая еще долгое время находились в строю.
-Остались на службе: «Elsass», «Schleswig-Holstein», «Preussen», «Lothringen», «Hessen», «Schlesien», «Hannover», «Braunschweig». По мере вступления в состав новые корабли вытесняли старые. В 1935 году еще пять броненосцев были сданы на слом, либо из них были сделаны корабли-мишени.
-Но два корабля этого типа, «Schleswig-Holstein» и «Schlesien» были модернизированы с 1925 по 1928 года и переведены в учебные. Первые две трубы от носа соединили в одну, часть котлов были переведены на нефтяное отопление, 170-мм пушки поменяли на 150-мм. Но скоро после прохождения модернизации два орудия сняли, еще два сняли 1937, а в 1939 году корабли были полностью лишены противоминной артиллерии. Взамен этого увеличилось зенитное вооружение, в состав которого сначала входили 88-мм зенитки, к которым потом добавили 20 20-мм и 40-мм автоматов.
-«Schleswig-Holstein» называют кораблем, который начал Вторую мировую войну. 1 сентября 1939 года рано утром он вошел в канал возле косы Хепь, где находились польские укрепления. В 4 часа 45 минут броненосец открыл огонь, что и было сигналом к штурму польских укреплений. Потом эти старые корабли использовали для обстрела вражеских позиций по прибрежной линии.
-«Schlesien» вел боевые действия до конца войны. Подорвавшись, на мине он получил очень серьезные повреждения и был взорван своим экипажем в Свинемюнде в 1945 году. В послевоенное время его еще долго разбирали в этом порту, оставшиеся части в 1956 году пошли на металл.
-«Schleswig-Holstein» в 1944 году получил сильные повреждения во время налета Английской авиации на Готенхавен и сел на мель. Затем его подняли и он был отбуксирован в Данциг, где 21.05.1945 года был затоплен его экипажем на внешнем рейде. В 1946 году броненосец был поднят советскими водолазами, а в сентябре был отбуксирован в Таллин и зачислен в списки ВМФ СССР. Но восстанавливать его оказалось слишком дорого и 25.07.1947 года было решено затопить его в Финском заливе.
-«Deutschland» — заложен в июне 1903 года («Germania Werft»; Киль), спущен на воду 19 ноября 1904 года, в строю с 3 марта 1906 года. Сдан на слом 25 сентября 1920 года.
-«Hannover» — заложен в апреле 1904 года («Kaiserliche Werft»; Вильгельмсгафен), спущен на воду 29 сентября 1905 года, в строю с 1 октября 1907 года. Списан в 1935 году.
-«Pommern» — заложен в апреле 1904 года (верфь «Vulcan»; Штеттин), спущен на воду 2 декабря 1905 года, в строю с 6 августа 1907 года. Погиб 1 июня 1916 года.
-«Schlesien»— заложен в июле 1904 года (верфь «Schichau»; Данциг), спущен на воду 28 мая 1906 года, в строю с 5 мая 1908 года. Погиб 18 декабря 1944 года.
-«Schleswig-Holstein» — заложен в августе 1905 года («Germania Werft»; Киль), спущен на воду 7 декабря 1906 года, в строю с 6 июля 1908 года. Погиб 21 марта 1945 года.
+== Построенные корабли ==
+{| class="wikitable" style="text-align:center"
+|-
+! Название !! Верфь !! Заложен (год) !! Спущен на воду (год)!! Вошёл в состав флота (год)!! Судьба
+|-
+| [[Navy:SMS_Deutschland_(1904)|Deutschland]] || Germania Werft, Киль || июнь 1903  || 19 ноября 1904  || 3 марта 1906 || Сдан на слом 25 сентября 1920 года
+|-
+| [[Navy:SMS_Hannover_(1905)| Hannover]] || Kaiserliche Werft || апрель 1904 || 29 сентября 1905 || 1 октября 1907||Списан в 1935 году
+|-
+| [[Navy:SMS_Schlesien_(1906)|Schlesien]]|| Schichau, Данциг || июль 1904 || 28 мая 1906  || 5 мая 1908||Погиб 18 декабря 1944 года
+|-
+| [[Navy:SMS_Pommern_(1905)|Pommern]] || Vulcan, Штеттин ||апрель 1904 || 2 декабря 1905 || 6 августа 1907||Погиб 1 июня 1916 года
+|-
+| [[Navy:SMS_Schleswig-Holstein_(1906)|Schleswig-Holstein]] || Kaiserliche Werft, Данциг || апрель 1904 || 17 мая 1892 || 25 июля 1893||Затоплен около острова Осмуссаар на Балтике в 1948 году
+|}
 == См. также ==
 * [[ВМС Германии]]
@@ Строка 173: / Строка 164: @@
 == Литература и источники информации ==
-* https://wunderwafe.ru/Magazine/MK/1996_03/04.htm
+* [https://wunderwafe.ru/Magazine/MK/1996_03/04.htm броненосцы]
-* https://www.battleships.spb.ru/1093/history.html
+* [https://www.battleships.spb.ru/1093/history.html История создания и службы германских броненосцев.]
-* https://www.warfleet.ru/battleship/deutschland.html
+* [https://www.warfleet.ru/battleship/deutschland.html Линкоры типа Дойчланд]
-* https://www.korabli.eu/blogs/bronenoscy/germaniya/eskadrennye/deutschland/taktiko-tehnicheskie-dannye
+* [https://www.korabli.eu/blogs/bronenoscy/germaniya/eskadrennye/deutschland/taktiko-tehnicheskie-dannye Тактико-технические данные серии «Deutschland»]
-* https://ru.wikipedia.org/wiki/Броненосцы_типа_«Дойчланд»
+* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Броненосцы_типа_«Дойчланд» Броненосцы типа «Дойчланд»]
 == Галерея изображений ==
 <gallery>
-Файл:Color2.jpg|Броненосец «Deutschland»
+Файл:Shema-braunschweig.png|Схема броненосца Braunschweig
 Файл:Hannover.png|Броненосец «Hannover»
 Файл:Pommern.png|Броненосец «Pommern»
@@ Строка 189: / Строка 180: @@
 </gallery>
 {{WWII_German_ships}}
+[[Категория:ВМС Германии]]
+[[Категория:Броненосцы]]
+[[Категория:QCA]]

Игры

Навигация

Инструменты

Эскадренные броненосцы типа Deutschland

Текущая версия на 21:13, 25 февраля 2021

Содержание

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Построенные корабли

См. также

Литература и источники информации

Галерея изображений