Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Эскадренные броненосцы типа Deutschland

Эскадренные броненосцы типа Deutschland

Перейти к: навигация, поиск
Версия 19:39, 24 декабря 2014
← Предыдущая правка
Текущая версия на 21:13, 25 февраля 2021 
не показано 19 промежуточных версии 5 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{КорабльКарточка+:<small>{{другие значения|Deutschland (значения)}}</small>
?|Название корабля = «Deutschland»+{{Тип корабля
?|Картинка = +|Название типа = Эскадренные броненосцы типа ''Deutschland''
?|Класс корабля = Броненосец+|Картинка = SMS_Deutschland_Swinemuende_1907.jpg
?|ВМС страны = ВМС Германии+|Предшественники = [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Braunschweig|Эскадренные броненосцы типа Braunschweig]]
?|Служба = +|Дочерние типы =
?|Заложен = 1903-1905+<!--
?|Спущен на воду = 1904-1906+ 
?|Выход на испытания = +Постройка и служба
?|Сдача заказчику = 1906-1908+ 
?|Выведен из боевого состава = 1917-1944+-->
?|Сдан на слом = +|Заказано = 5
?|Гибель = +|Построено = 5
?|Предшественники = Серия типа «Braunschweig»+|Годы постройки = 1903-1908
?|Дочерние корабли = +|Годы службы = 1917-1946
 +|Место строительства = A G Vulcan;<br />Schichau-Werke;<br />Germaniawerft;<br />Kaiserliche Werft Wilhelmshaven.
 <!--  <!--
  
Строка 24:Строка 25:
 |Ширина = 22,2 |Ширина = 22,2
 |Осадка = 8,21 |Осадка = 8,21
?<!--+|Энергетическая установка = 3 {{comment|ПМ|Паровая машина}}, 12 {{comment|ПК|Паровой котел}}/20540
? +|Скорость хода = 19,1
?Энергетическая установка+|Дальность плавания = {{comment|4800|10 узлов}}
? +
?-->+
?<!-- ДОК -->+
?|Главная ЭУ тип док = 3 Паровые машины, 12 Паровых котлов+
?|Главная ЭУ мощность док = 17 000+
?|Вспомогательная ЭУ тип док = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность док = +
?|Запас топлива = +
?|Кол-во валов док = +
?|Скорость хода макс док = 18,6-19,1+
?|Скорость хода эконом док = 10+
?|Дальность плавания макс док = +
?|Дальность плавания эконом док = 4800+
?<!-- РЕАЛ -->+
?|Главная ЭУ тип реал = +
?|Главная ЭУ мощность реал = +
?|Вспомогательная ЭУ тип реал = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность реал = +
?|Кол-во валов реал = +
?|Скорость хода макс реал = +
?|Скорость хода эконом реал = +
?|Дальность плавания макс реал = +
?|Дальность плавания эконом реал = +
 <!-- <!--
  
Строка 59:Строка 37:
 |Мичманы =  |Мичманы =
 |Матросы = 708 |Матросы = 708
 +
 <!-- <!--
  
Строка 70:Строка 49:
 |Траверз корма =  |Траверз корма =
 |Барбеты = 280 |Барбеты = 280
 +|Башни =
 |башня лоб =  |башня лоб =
 |башня бок =  |башня бок =
Строка 81:Строка 61:
  
 --> -->
?|Вооружение = Артиллерия: 2×2 280-мм/40 орудий SK L/40, 14×170-мм/40, 20×88-мм/35+|Вооружение =
?Минно-торпедное: 6х450-мм подводных ТА+{{КорабльКарточкаСписок
? +|Артиллерийское вооружение
?|Однотипные корабли = SMS Deutschland (1904),+|4 (2x2) — 283-мм/37 орудий ''SK L/40 C/01''
?SMS Hannover (1905), +|14 (14x1) — 173-мм/37 орудий ''SK L/40 C/01''
?SMS Pommern (1905),+|20 (20x1) — 88-мм/32 орудий ''SK L/35 C/01''
?SMS Schlesien (1906), +|4 — 7,9-мм пулемётов
?SMS Schleswig-Holstein (1906).+
 }} }}
? +{{КорабльКарточкаСписок
?{{AnnoWiki+|Минно-торпедное вооружение
?|pic = +|6 (6×1) — 450-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}}
?|content = Эскадренные броненосцы типа «Deutschland» - тип броненосцев (Panzerschiffe), ВМС Германии построенные с 1904 по 1906 года, более известны как «карманные линкоры». Участники Первой и Второй мировой войны. В серию входило 5 единиц.+
 }} }}
 +|Построенные корабли =
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|
 +|''[[Navy:SMS Deutschland (1904)|SMS Deutschland (1904)]]''
 +|''[[Navy:SMS Hannover (1905)|SMS Hannover (1905)]]''
 +|''[[Navy:SMS Pommern (1905)|SMS Pommern (1905)]]''
 +|''[[Navy:SMS Schlesien (1906)|SMS Schlesien (1906)]]''
 +|''[[Navy:SMS Schleswig-Holstein (1906)|SMS Schleswig-Holstein (1906)]]''
 +}}
 +}}{{AnnoWiki
 +|pic = ТипDeutschland.gif
 +|content = '''Эскадренные броненосцы типа Deutschland''' — [[линейный корабль|эскадренные броненосцы]] [[Navy:Императорские_военно-морские_силы_Германии|Императорских военно-морских сил Германии]]. Последние германские эскадренные броненосцы и последняя серия кораблей, заложенная в соответствии с первым «морским законом» 1898 г. Участники [[Первая мировая война|Первой]] и [[Вторая мировая война|Второй]] мировых войн.
 +}}
 +
 == История создания == == История создания ==
?Версальским договором было разрешено построить либо монитор с хорошей защитой или броненосец береговой охраны, либо крейсер типа «Вашингтон», но выбор был сделан в пользу корабля, назначенного для рейдов в океане. 
  
?[[Файл:Shema-braunschweig.png|200px|thumb|left|Схема броненосца «Braunschweig»]] 
 === Предшественники === === Предшественники ===
?Эти броненосцы являлись последними в Германии и последней серией кораблей, заложенных по правилам первого «морского закона» 1898 года. Были последующим развитием кораблей типа «Брауншвейг», из первой серии кораблей этой программы. Все Германское военное корабле строительство того времени заключалось в постепенном изменение от одной серии к другой. +Эти броненосцы являлись последними в Германии и последней серией кораблей, заложенных по правилам первого «морского закона» 1898 года. Были последующим развитием кораблей [[Navy:Эскадренные броненосцы типа Braunschweig|типа Braunschweig]], из первой серии кораблей этой программы. Все Германское военное кораблестроеиние того времени заключалось в постепенном изменение от одной серии к другой.
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
?В 1920 году руководству Германии стало ясно, что действующие корабли типа «Брауншвейг», «Ганновер» и «Элсасс», сильно устарели и их возраст превышает 15 лет. Возник вопрос об обновление флота новыми броненосцами, которые были в состояние соперничать с кораблями противника.+ 
 === Проектирование === === Проектирование ===
?Конструкция последних серий почти осталась неизменной и полностью повторяла предыдущие. Была только увеличена на 1 дюйм броня башен и главного пояса. Все остальное бронирование, а также количество и месторасположения артиллерии не изменилось. Это было вызвано тем что у руководства был весьма странный подход к экономической ситуации в стране. Дело в том, что размер кораблей «Брауншвейгов» как раз подходил по размерам Кильского канала, проходившего между Северным и Балтийским морем. При увеличении размеров броненосцев нужно было бы либо потратить большие суммы на его расширение, либо решить не использовать флот на тех участках против предполагаемых противников. Германия не могла пойти на это и было принято решение о постройке такого размера броненосцев.+Конструкция последних серий почти осталась неизменной и полностью повторяла предыдущие. Была только увеличена на 1 дюйм броня башен и главного пояса. Все остальное бронирование, а также количество и месторасположения артиллерии не изменилось.
 + 
 +Это было вызвано тем что у руководства был весьма странный подход к экономической ситуации в стране. Дело в том, что размер кораблей Braunschweig как раз подходил по размерам Кильского канала, проходившего между Северным и Балтийским морем.
 + 
 +При увеличении размеров броненосцев нужно было бы либо потратить большие суммы на его расширение, либо решить не использовать флот на тех участках против предполагаемых противников. Германия не могла пойти на это и было принято решение о постройке такого размера броненосцев.
  
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
 Изготовители: A G Vulcan, Kaiserliche Werft Wilhelmshaven, Schichau-Werke, Germaniawerft. Изготовители: A G Vulcan, Kaiserliche Werft Wilhelmshaven, Schichau-Werke, Germaniawerft.
  
?[[Файл:Doichland-big.GIF|200px|thumb|left|«Deutschland»]]+[[Файл:Doichland-big.GIF|200px|thumb|Deutschland]]
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
?Конструкторы Германии ушли от оригинальной, но не очень удачной компоновки с 3 башнями главного калибра, выбрав более обычный проект с 4 крупнокалиберными орудиями в 2 башнях спереди и сзади корабля и артиллерийской пушкой среднего калибра по центру. И здесь было сделано по-своему, за главное орудие был взят небольшой 240-мм калибр. На это было несколько причин. Военная промышленность хоть и быстро прогрессировала, но все еще не могла изготавливать крупнокалиберные орудия нужного качества. Но Германия и не собиралась вводить орудия огромных калибров считая, что при средних калибрах, более легкие снаряды благодаря которым можно делать надежные установки, и добиться высокого темпа стрельбы. Эта идея далеко не сразу оправдала надежды: первые немецкие орудия не сильно превышали скорость стрельбы, куда более мощных Английских орудий, а по пробитию брони противника они оказались куда слабее иностранных.+ 
 +Конструкторы Германии ушли от оригинальной, но не очень удачной компоновки с 3 башнями главного калибра, выбрав более обычный проект с 4 крупнокалиберными орудиями в 2 башнях спереди и сзади корабля и артиллерийской пушкой среднего калибра по центру.
 + 
 +И здесь было сделано по-своему, за главное орудие был взят небольшой 240-мм калибр. На это было несколько причин. Военная промышленность хоть и быстро прогрессировала, но все еще не могла изготавливать крупнокалиберные орудия нужного качества. Но Германия и не собиралась вводить орудия огромных калибров считая, что при средних калибрах, более легкие снаряды благодаря которым можно делать надежные установки, и добиться высокого темпа стрельбы.
 + 
 +Эта идея далеко не сразу оправдала надежды: первые немецкие орудия не сильно превышали скорость стрельбы, куда более мощных Английских орудий, а по пробитию брони противника они оказались куда слабее иностранных.
 + 
 === Корпус === === Корпус ===
?Конструкция корпуса частично сварная почти на всю длину имел були, игравшие роль ПТЗ и защищающие основные части броне пояса, имевшего наклон 12 — 13,5° верхней кромкой наружу.+[[Файл:Bronirovanie-deutschland-1903.png|200px|thumb|Схема бронирования броненосца Deutschland.]]
? +Конструкция корпуса частично сварная почти на всю длину имел були, игравшие роль ПТЗ и защищающие основные части броне пояса, имевшего наклон 12 — 13,5° верхней кромкой наружу.
?[[Файл:Bronirovanie-deutschland-1903.png|200px|thumb|left|Схема бронирования броненосца «Deutschland».]]+
  
 === Бронирование === === Бронирование ===
?По всей длине ватерлиния была защищена броней. Выше главного пояса посередине между башен проходил второй пояс 160 мм, над которым шел третий, защищавший батареи артиллерийских орудий. Пояс был от носовой башни до среза полубака. Он был толщиной 80 мм, уменьшаясь к нижней кромке до 50 мм. Главная (броневая) палуба была 40 мм, продольные переборки 45 мм и потом до наружной обшивки. Носовое бронирование 17 — 18 мм, кормовое — 45 мм. Башенное: лоб 140 мм, плиты по 80 — 60 мм, стенки 85 — 70 мм.+По всей длине ватерлиния была защищена броней. Выше главного пояса посередине между башен проходил второй пояс 160 мм, над которым шел третий, защищавший батареи артиллерийских орудий. Пояс был от носовой башни до среза полубака. Он был толщиной 80 мм, уменьшаясь к нижней кромке до 50 мм. Главная (броневая) [[палуба]] была 40 мм, продольные переборки 45 мм и потом до наружной обшивки. Носовое бронирование 17 — 18 мм, кормовое — 45 мм. Башенное: лоб 140 мм, плиты по 80 — 60 мм, стенки 85 — 70 мм.
?=== Энергетическая установка и ходовые качества === + 
 +=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
 Главной новинкой проекта стала силовая установка на дизеле, впервые использовавшаяся на «капитальных» кораблях и дававшая большую дальность плавания. Три паровые машины с тройным расширением с 12 котлами Шульца-Торникрофта были мощностью в 23500 л.с. Главной новинкой проекта стала силовая установка на дизеле, впервые использовавшаяся на «капитальных» кораблях и дававшая большую дальность плавания. Три паровые машины с тройным расширением с 12 котлами Шульца-Торникрофта были мощностью в 23500 л.с.
 +
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
 Экипаж 743 человека. 35 офицеров и 708 матросов. Экипаж 743 человека. 35 офицеров и 708 матросов.
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
?Державы разных стран сделали упор на среднюю артиллерию, калибры которых в разных флотах были 194, 203, 234 и 254 мм, а количество пушек было от 4 до 14. Они были установлены в башни для одно или двух орудий. Этот калибр был частью артиллерии главного калибра, причем очень неравноценной её частью, так как при стрельбе сразу двумя калибрами, при большой дальности боя определить всплески от падения снарядов этих калибров непросто, а без этого не получалось корректировать огонь, особенно в период пристрелки.+Державы разных стран сделали упор на среднюю артиллерию, калибры которых в разных флотах были 194, 203, 234 и 254 мм, а количество пушек было от 4 до 14. Они были установлены в башни для одно или двух орудий.
 + 
 +Этот калибр был частью артиллерии главного калибра, причем очень неравноценной её частью, так как при стрельбе сразу двумя калибрами, при большой дальности боя определить всплески от падения снарядов этих калибров непросто, а без этого не получалось корректировать огонь, особенно в период пристрелки.
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
 2×2 280-мм/40 орудий SK L/40. 2×2 280-мм/40 орудий SK L/40.
? 
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия === === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
?Зенитное вооружение изначально было из 3x1 88-мм/45 пушек, в 1934 г. из 3x2 88-мм/76 в стабилизированных установках.+Зенитное вооружение изначально было из 3x1 88-мм/45 пушек, в 1934 г. из 3x2 88-мм/76 в стабилизированных установках.
? +
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
?6х450-мм подводных торпедных аппарата.+6 х 450-мм подводных торпедных аппарата.
  
?== История службы ==+== Построенные корабли ==
?Пять кораблей типа «Дойчланд» входили в состав второй эскадры вместе с другими соединениями немецкого флота принимали участие в Ютландском бою. Взяли их ради количества, они доставляли огромные проблемы адмиралу Шпееру из-за своей низкой скорости и сильной уязвимости. Адмиралу три раза приходилось за весь бой совершать тяжелый маневр поворота всем флотом, пытаясь убрать подальше неповоротливые броненосцы от Английских орудий.+{| class="wikitable" style="text-align:center"
 +|-
 +! Название !! Верфь !! Заложен (год) !! Спущен на воду (год)!! Вошёл в состав флота (год)!! Судьба
 +|-
 +| [[Navy:SMS_Deutschland_(1904)|Deutschland]] || Germania Werft, Киль || июнь 1903 || 19 ноября 1904 || 3 марта 1906 || Сдан на слом 25 сентября 1920 года
 +|-
 +| [[Navy:SMS_Hannover_(1905)| Hannover]] || Kaiserliche Werft || апрель 1904 || 29 сентября 1905 || 1 октября 1907||Списан в 1935 году
 +|-
 +| [[Navy:SMS_Schlesien_(1906)|Schlesien]]|| Schichau, Данциг || июль 1904 || 28 мая 1906 || 5 мая 1908||Погиб 18 декабря 1944 года
 +|-
 +| [[Navy:SMS_Pommern_(1905)|Pommern]] || Vulcan, Штеттин ||апрель 1904 || 2 декабря 1905 || 6 августа 1907||Погиб 1 июня 1916 года
 +|-
 +| [[Navy:SMS_Schleswig-Holstein_(1906)|Schleswig-Holstein]] || Kaiserliche Werft, Данциг || апрель 1904 || 17 мая 1892 || 25 июля 1893||Затоплен около острова Осмуссаар на Балтике в 1948 году
  
?Но все их уберечь не удалось так как, при ночной атаке Английских эсминцев в составе 12-й флотилии «Pommern» пошел на дно от взрыва погребов. «Корабль был похож на огромный фейерверк, — говорили очевидцы, которые наблюдали за взрывом с борта линкора «Derflinger». — Его буквально расщепили на атомы. Через 3 минуты от корабля не осталось и щепки». Вместе с ним погибли около 800 человек, весь экипаж «Pommern».+|}
? +== См. также ==
?Сразу после окончания сражения эти броненосцы были убраны из состава флота Германии. Можно было бы поставить точку в их активной службе, но история решила иначе. В итоге судьбы старых броненосцев разделились: первая их часть (в том числе «Deutschland») была отправлена на слом в 1920 - 1922 годах, зато вторая еще долгое время находились в строю.+* [[ВМС Германии]]
? +* [[Броненосец]]
?Остались на службе: «Elsass», «Schleswig-Holstein», «Preussen», «Lothringen», «Hessen», «Schlesien», «Hannover», «Braunschweig». По мере вступления в состав новые корабли вытесняли старые. В 1935 году еще пять броненосцев были сданы на слом, либо из них были сделаны корабли-мишени.+* [[Первая мировая война]]
? +* [[Вторая мировая война]]
?Но два корабля этого типа, «Schleswig-Holstein» и «Schlesien» были модернизированы с 1925 по 1928 года и переведены в учебные. Первые две трубы от носа соединили в одну, часть котлов были переведены на нефтяное отопление, 170-мм пушки поменяли на 150-мм. Но скоро после прохождения модернизации два орудия сняли, еще два сняли 1937, а в 1939 году корабли были полностью лишены противоминной артиллерии. Взамен этого увеличилось зенитное вооружение, в состав которого сначала входили 88-мм зенитки, к которым потом добавили 20 20-мм и 40-мм автоматов.+* [[SMS Deutschland (1904)]]
? +* [[SMS Hannover (1905)]]
?«Schleswig-Holstein» называют кораблем, который начал Вторую мировую войну. 1 сентября 1939 года рано утром он вошел в канал возле косы Хепь, где находились польские укрепления. В 4 часа 45 минут броненосец открыл огонь, что и было сигналом к штурму польских укреплений. Потом эти старые корабли использовали для обстрела вражеских позиций по прибрежной линии.+* [[SMS Schlesien (1906)]]
? +* [[SMS Schleswig-Holstein (1906)]]
?«Schlesien» вел боевые действия до конца войны. Подорвавшись, на мине он получил очень серьезные повреждения и был взорван своим экипажем в Свинемюнде в 1945 году. В послевоенное время его еще долго разбирали в этом порту, оставшиеся части в 1956 году пошли на металл.+
? +
?«Schleswig-Holstein» в 1944 году получил сильные повреждения во время налета Английской авиации на Готенхавен и сел на мель. Затем его подняли и он был отбуксирован в Данциг, где 21.05.1945 года был затоплен его экипажем на внешнем рейде. В 1946 году броненосец был поднят советскими водолазами, а в сентябре был отбуксирован в Таллин и зачислен в списки ВМФ СССР. Но восстанавливать его оказалось слишком дорого и 25.07.1947 года было решено затопить его в Финском заливе.+
? +
?«Deutschland» — заложен в июне 1903 года («Germania Werft»; Киль), спущен на воду 19 ноября 1904 года, в строю с 3 марта 1906 года. Сдан на слом 25 сентября 1920 года.+
? +
?«Hannover» — заложен в апреле 1904 года («Kaiserliche Werft»; Вильгельмсгафен), спущен на воду 29 сентября 1905 года, в строю с 1 октября 1907 года. Списан в 1935 году.+
? +
?«Pommern» — заложен в апреле 1904 года (верфь «Vulcan»; Штеттин), спущен на воду 2 декабря 1905 года, в строю с 6 августа 1907 года. Погиб 1 июня 1916 года.+
? +
?«Schlesien»— заложен в июле 1904 года (верфь «Schichau»; Данциг), спущен на воду 28 мая 1906 года, в строю с 5 мая 1908 года. Погиб 18 декабря 1944 года.+
? +
?«Schleswig-Holstein» — заложен в августе 1905 года («Germania Werft»; Киль), спущен на воду 7 декабря 1906 года, в строю с 6 июля 1908 года. Погиб 21 марта 1945 года.+
  
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
?https://wunderwafe.ru/Magazine/MK/1996_03/04.htm+* [https://wunderwafe.ru/Magazine/MK/1996_03/04.htm броненосцы]
? +* [https://www.battleships.spb.ru/1093/history.html История создания и службы германских броненосцев.]
?https://www.battleships.spb.ru/1093/history.html+* [https://www.warfleet.ru/battleship/deutschland.html Линкоры типа Дойчланд]
? +* [https://www.korabli.eu/blogs/bronenoscy/germaniya/eskadrennye/deutschland/taktiko-tehnicheskie-dannye Тактико-технические данные серии «Deutschland»]
?https://www.warfleet.ru/battleship/deutschland.html+* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Броненосцы_типа_«Дойчланд» Броненосцы типа «Дойчланд»]
? +
?https://www.korabli.eu/blogs/bronenoscy/germaniya/eskadrennye/deutschland/taktiko-tehnicheskie-dannye+
? +
?https://ru.wikipedia.org/wiki/Броненосцы_типа_«Дойчланд»+
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
?[[Файл:Color2.jpg|200px|thumb|left|Броненосец «Deutschland»]]+<gallery>
? +Файл:Shema-braunschweig.png|Схема броненосца Braunschweig
?[[Файл:Hannover.png|200px|thumb|center|Броненосец «Hannover»]]+Файл:Hannover.png|Броненосец «Hannover»
? +Файл:Pommern.png|Броненосец «Pommern»
?[[Файл:Pommern.png|200px|thumb|left|Броненосец «Pommern»]]+Файл:Schlesien-posle-modernizacii.png|Броненосец «Schlesien» после модернизации
? +Файл:Schleswig-holstein.png|Броненосец «Schleswig-Holstein»
?[[Файл:Schlesien-posle-modernizacii.png|200px|thumb|center|Броненосец «Schlesien» после модернизации.]]+Файл:Schlesien-i-schleswig-holstein.png|Броненосцы «Schlesien» и «Schleswig-Holstein»
? +</gallery>
?[[Файл:Schleswig-holstein.png|200px|thumb|left|Броненосец «Schleswig-Holstein»]] +
? +
?[[Файл:Schlesien-i-schleswig-holstein.png|200px|thumb|center|Броненосцы «Schlesien» и «Schleswig-Holstein»]]+
 {{WWII_German_ships}} {{WWII_German_ships}}
 +[[Категория:ВМС Германии]]
 +[[Категория:Броненосцы]]
 +[[Категория:QCA]]

Текущая версия на 21:13, 25 февраля 2021

У этого термина существуют и другие значения, см. Deutschland (значения).
Эскадренные броненосцы типа Deutschland
SMS_Deutschland_Swinemuende_1907.jpg
Эскадренные броненосцы типа Deutschland
Постройка и служба
5 ед. Заказано
5 ед. Построено
1903-1908 гг. Годы постройки
1917-1946 гг. Годы службы
A G Vulcan;
Schichau-Werke;
Germaniawerft;
Kaiserliche Werft Wilhelmshaven. Место строительства
Общие данные
13190 / 14218 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
127,6 / 22,2 / 8,21 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
3 ПМ, 12 ПК/20540 Энергетическая установка
19,1 узл. Скорость хода
4800 миль Дальность плавания
Экипаж
743 чел. Общая численность
35 чел. Офицеры
708 чел. Матросы
Бронирование
240 / мм. Пояс/борт
40 мм. Палуба
280 мм. Барбеты
300 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерийское вооружение

  • 4 (2x2) — 283-мм/37 орудий SK L/40 C/01;
  • 14 (14x1) — 173-мм/37 орудий SK L/40 C/01;
  • 20 (20x1) — 88-мм/32 орудий SK L/35 C/01;
  • 4 — 7,9-мм пулемётов.

Минно-торпедное вооружение

  • 6 (6×1) — 450-мм ТА.
Построенные корабли

ТипDeutschland.gif
Эскадренные броненосцы типа Deutschland — эскадренные броненосцы Императорских военно-морских сил Германии. Последние германские эскадренные броненосцы и последняя серия кораблей, заложенная в соответствии с первым «морским законом» 1898 г. Участники Первой и Второй мировых войн.

История создания

Предшественники

Эти броненосцы являлись последними в Германии и последней серией кораблей, заложенных по правилам первого «морского закона» 1898 года. Были последующим развитием кораблей типа Braunschweig, из первой серии кораблей этой программы. Все Германское военное кораблестроеиние того времени заключалось в постепенном изменение от одной серии к другой.

Предпосылки к созданию

Проектирование

Конструкция последних серий почти осталась неизменной и полностью повторяла предыдущие. Была только увеличена на 1 дюйм броня башен и главного пояса. Все остальное бронирование, а также количество и месторасположения артиллерии не изменилось.

Это было вызвано тем что у руководства был весьма странный подход к экономической ситуации в стране. Дело в том, что размер кораблей Braunschweig как раз подходил по размерам Кильского канала, проходившего между Северным и Балтийским морем.

При увеличении размеров броненосцев нужно было бы либо потратить большие суммы на его расширение, либо решить не использовать флот на тех участках против предполагаемых противников. Германия не могла пойти на это и было принято решение о постройке такого размера броненосцев.

Постройка и испытания

Изготовители: A G Vulcan, Kaiserliche Werft Wilhelmshaven, Schichau-Werke, Germaniawerft.

Deutschland

Описание конструкции

Конструкторы Германии ушли от оригинальной, но не очень удачной компоновки с 3 башнями главного калибра, выбрав более обычный проект с 4 крупнокалиберными орудиями в 2 башнях спереди и сзади корабля и артиллерийской пушкой среднего калибра по центру.

И здесь было сделано по-своему, за главное орудие был взят небольшой 240-мм калибр. На это было несколько причин. Военная промышленность хоть и быстро прогрессировала, но все еще не могла изготавливать крупнокалиберные орудия нужного качества. Но Германия и не собиралась вводить орудия огромных калибров считая, что при средних калибрах, более легкие снаряды благодаря которым можно делать надежные установки, и добиться высокого темпа стрельбы.

Эта идея далеко не сразу оправдала надежды: первые немецкие орудия не сильно превышали скорость стрельбы, куда более мощных Английских орудий, а по пробитию брони противника они оказались куда слабее иностранных.

Корпус

Схема бронирования броненосца Deutschland.

Конструкция корпуса частично сварная почти на всю длину имел були, игравшие роль ПТЗ и защищающие основные части броне пояса, имевшего наклон 12 — 13,5° верхней кромкой наружу.

Бронирование

По всей длине ватерлиния была защищена броней. Выше главного пояса посередине между башен проходил второй пояс 160 мм, над которым шел третий, защищавший батареи артиллерийских орудий. Пояс был от носовой башни до среза полубака. Он был толщиной 80 мм, уменьшаясь к нижней кромке до 50 мм. Главная (броневая) палуба была 40 мм, продольные переборки 45 мм и потом до наружной обшивки. Носовое бронирование 17 — 18 мм, кормовое — 45 мм. Башенное: лоб 140 мм, плиты по 80 — 60 мм, стенки 85 — 70 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главной новинкой проекта стала силовая установка на дизеле, впервые использовавшаяся на «капитальных» кораблях и дававшая большую дальность плавания. Три паровые машины с тройным расширением с 12 котлами Шульца-Торникрофта были мощностью в 23500 л.с.

Экипаж и обитаемость

Экипаж 743 человека. 35 офицеров и 708 матросов.

Вооружение

Державы разных стран сделали упор на среднюю артиллерию, калибры которых в разных флотах были 194, 203, 234 и 254 мм, а количество пушек было от 4 до 14. Они были установлены в башни для одно или двух орудий.

Этот калибр был частью артиллерии главного калибра, причем очень неравноценной её частью, так как при стрельбе сразу двумя калибрами, при большой дальности боя определить всплески от падения снарядов этих калибров непросто, а без этого не получалось корректировать огонь, особенно в период пристрелки.

Главный калибр

2×2 280-мм/40 орудий SK L/40.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Зенитное вооружение изначально было из 3x1 88-мм/45 пушек, в 1934 г. из 3x2 88-мм/76 в стабилизированных установках.

Минно-торпедное вооружение

6 х 450-мм подводных торпедных аппарата.

Построенные корабли

Название Верфь Заложен (год) Спущен на воду (год) Вошёл в состав флота (год) Судьба
Deutschland Germania Werft, Киль июнь 1903 19 ноября 1904 3 марта 1906 Сдан на слом 25 сентября 1920 года
Hannover Kaiserliche Werft апрель 1904 29 сентября 1905 1 октября 1907 Списан в 1935 году
Schlesien Schichau, Данциг июль 1904 28 мая 1906 5 мая 1908 Погиб 18 декабря 1944 года
Pommern Vulcan, Штеттин апрель 1904 2 декабря 1905 6 августа 1907 Погиб 1 июня 1916 года
Schleswig-Holstein Kaiserliche Werft, Данциг апрель 1904 17 мая 1892 25 июля 1893 Затоплен около острова Осмуссаар на Балтике в 1948 году

См. также

Литература и источники информации

Галерея изображений

  • Схема броненосца Braunschweig

  • Броненосец «Hannover»

  • Броненосец «Pommern»

  • Броненосец «Schlesien» после модернизации

  • Броненосец «Schleswig-Holstein»

  • Броненосцы «Schlesien» и «Schleswig-Holstein»

Типы кораблей Военно-морских сил Германии периода Второй мировой войны
Авианосцы Graf ZeppelinX • IPV • JadePV • ElbeXV • SeydlitzXV • II PV
Линейные корабли Scharnhorst • Bismarck • HP • OP
Броненосцы Deutschland
Тяжелые крейсера Deutschland • Admiral Hipper • DX • PP
Легкие крейсера Emden • Königsberg • Leipzig • MP • SpähkreuzerP
Эсминцы 1934 • 1934A • 1936 • 1936A • 1936A (Mob) • 1936B • 1936CX • 1938A/AcP • 1938BP • 1941P • 1942X • 1944P • 1945P
Миноносцы 1923 • 1924 • 1935 • 1937 • 1939 • 1941X
Торпедные катера Schnellboot • Elbing • Torpedoboot Ausland
Подводные лодки I • II • VII • IX • X • XIV • XVII • XXI • XXIII • Seehund
Вспомогательные крейсера Orion • Atlantis • Widder • Thor • Pinguin • Stier • Komet • Kormoran • Michel • Coronel• Hansa
Прочее E-boats • Raumboot • минные тральщики типа M • эскортные корабли типа F • Vorpostenboot • Marinefährprahm • Siebel ferry • Sperrbrecher
Примечания: X: не достроен; P: проект; V: конверсия из другого типа курсивом обозначены отдельные корабли, обычным шрифтом − типы кораблей
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Deutschland&oldid=682295»
Категории: