Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Эскадренные броненосцы типа Deutschland

Эскадренные броненосцы типа Deutschland

Перейти к: навигация, поиск
Версия 10:51, 31 октября 2014
→ Описание конструкции‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 21:13, 25 февраля 2021 
не показано 27 промежуточных версии 9 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником <Punk1408> в рамках конкурса [https://goo.gl/8UBdFT «Вики-спринт №3: Корабли Императорских военно-морских сил Германии»]. <br /> За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }}+:<small>{{другие значения|Deutschland (значения)}}</small>
 +{{Тип корабля
 +|Название типа = Эскадренные броненосцы типа ''Deutschland''
 +|Картинка = SMS_Deutschland_Swinemuende_1907.jpg
 +|Предшественники = [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Braunschweig|Эскадренные броненосцы типа Braunschweig]]
 +|Дочерние типы =
 +<!--
  
?{{КорабльКарточка+Постройка и служба
?|Название корабля = «Deutschland»+ 
?|Картинка = +-->
?|Класс корабля = Броненосец+|Заказано = 5
?|ВМС страны = ВМС Германии+|Построено = 5
?|Служба = +|Годы постройки = 1903-1908
?|Заложен = 1903-1905+|Годы службы = 1917-1946
?|Спущен на воду = 1904-1906+|Место строительства = A G Vulcan;<br />Schichau-Werke;<br />Germaniawerft;<br />Kaiserliche Werft Wilhelmshaven.
?|Выход на испытания = +
?|Сдача заказчику = 1906-1908+
?|Выведен из боевого состава = 1917-1944+
?|Сдан на слом = +
?|Гибель = +
?|Предшественники = Серия типа «Braunschweig»+
?|Дочерние корабли = +
 <!--  <!--
  
Строка 26:Строка 25:
 |Ширина = 22,2 |Ширина = 22,2
 |Осадка = 8,21 |Осадка = 8,21
?<!--+|Энергетическая установка = 3 {{comment|ПМ|Паровая машина}}, 12 {{comment|ПК|Паровой котел}}/20540
? +|Скорость хода = 19,1
?Энергетическая установка+|Дальность плавания = {{comment|4800|10 узлов}}
? +
?-->+
?<!-- ДОК -->+
?|Главная ЭУ тип док = 3 Паровые машины, 12 Паровых котлов+
?|Главная ЭУ мощность док = 17 000+
?|Вспомогательная ЭУ тип док = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность док = +
?|Запас топлива = +
?|Кол-во валов док = +
?|Скорость хода макс док = 18,6-19,1+
?|Скорость хода эконом док = 10+
?|Дальность плавания макс док = +
?|Дальность плавания эконом док = 4800+
?<!-- РЕАЛ -->+
?|Главная ЭУ тип реал = +
?|Главная ЭУ мощность реал = +
?|Вспомогательная ЭУ тип реал = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность реал = +
?|Кол-во валов реал = +
?|Скорость хода макс реал = +
?|Скорость хода эконом реал = +
?|Дальность плавания макс реал = +
?|Дальность плавания эконом реал = +
 <!-- <!--
  
Строка 61:Строка 37:
 |Мичманы =  |Мичманы =
 |Матросы = 708 |Матросы = 708
 +
 <!-- <!--
  
Строка 72:Строка 49:
 |Траверз корма =  |Траверз корма =
 |Барбеты = 280 |Барбеты = 280
 +|Башни =
 |башня лоб =  |башня лоб =
 |башня бок =  |башня бок =
Строка 83:Строка 61:
  
 --> -->
?|Вооружение = Артиллерия: 2×2 280-мм/40 орудий SK L/40, 14×170-мм/40, 20×88-мм/35+|Вооружение =
?Минно-торпедное: 6х450-мм подводных ТА+{{КорабльКарточкаСписок
? +|Артиллерийское вооружение
?|Однотипные корабли = SMS Deutschland (1904),+|4 (2x2) — 283-мм/37 орудий ''SK L/40 C/01''
?SMS Hannover (1905), +|14 (14x1) — 173-мм/37 орудий ''SK L/40 C/01''
?SMS Pommern (1905),+|20 (20x1) — 88-мм/32 орудий ''SK L/35 C/01''
?SMS Schlesien (1906), +|4 — 7,9-мм пулемётов
?SMS Schleswig-Holstein (1906).+
 }} }}
? +{{КорабльКарточкаСписок
?{{AnnoWiki+|Минно-торпедное вооружение
?|pic = +|6 (6×1) — 450-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}}
?|content = Эскадренные броненосцы типа «Deutschland» - тип броненосцев (Panzerschiffe), ВМС Германии построенные с 1904 по 1906 года, более известны как "карманные линкоры". Участники Первой и Второй мировой войны. В серию входило 5 едениц.+
 }} }}
 +|Построенные корабли =
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|
 +|''[[Navy:SMS Deutschland (1904)|SMS Deutschland (1904)]]''
 +|''[[Navy:SMS Hannover (1905)|SMS Hannover (1905)]]''
 +|''[[Navy:SMS Pommern (1905)|SMS Pommern (1905)]]''
 +|''[[Navy:SMS Schlesien (1906)|SMS Schlesien (1906)]]''
 +|''[[Navy:SMS Schleswig-Holstein (1906)|SMS Schleswig-Holstein (1906)]]''
 +}}
 +}}{{AnnoWiki
 +|pic = ТипDeutschland.gif
 +|content = '''Эскадренные броненосцы типа Deutschland''' — [[линейный корабль|эскадренные броненосцы]] [[Navy:Императорские_военно-морские_силы_Германии|Императорских военно-морских сил Германии]]. Последние германские эскадренные броненосцы и последняя серия кораблей, заложенная в соответствии с первым «морским законом» 1898 г. Участники [[Первая мировая война|Первой]] и [[Вторая мировая война|Второй]] мировых войн.
 +}}
 +
 == История создания == == История создания ==
?Версальским договором было разрешенно построить либо монитор с хорошей защитой или броненосец береговой охраны, либо крейсер типа "вашингтон", но выбор был сделан в пользу корабля, назначенного для рейдов в океане. 
  
?[[Файл:Shema-braunschweig.png|200px|thumb|left|Схема броненосца «Braunschweig»]] 
 === Предшественники === === Предшественники ===
?Эти броненосцы являлись последними в Германии и последней серией кораблей, заложенных по правилам первого «морского закона» 1898 года. Были последуйщим развитием кораблей типа «Брауншвейг», из первой серии кораблей этой программы. Все Германское военное корабле строительство того времени заключалось в постепенном изменение от одной серии к другой. +Эти броненосцы являлись последними в Германии и последней серией кораблей, заложенных по правилам первого «морского закона» 1898 года. Были последующим развитием кораблей [[Navy:Эскадренные броненосцы типа Braunschweig|типа Braunschweig]], из первой серии кораблей этой программы. Все Германское военное кораблестроеиние того времени заключалось в постепенном изменение от одной серии к другой.
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
?В 1920 году руководству Германии стало ясно, что действующие корабли типа "Брауншвейг", "Ганновер" и "Элсасс", сильно устарели и их возраст превышает 15 лет. Возник вопрос об обновление флота новыми броненосцами, которые были в состояние соперничеть с кораблями противника.+ 
 === Проектирование === === Проектирование ===
?Конструкция последних серий почти осталась не изменной и полностью повторяла предыдущие. Была только увеличена на 1 дюйм броня башен и главного пояса. Все остальное бронирование, а также количество и место расположения артиллерии не изменилось. Это было вызванно тем что у руководства был весьма странный подход к экономической ситуации в стране. Дело в том, что размер кораблей “Брауншвейгов” как раз подходил по размерам Кильского канала, проходившего между Северным и Балтийским морем. При увеличении размеров броненосцев нужно было бы либо потратить большие суммы на его расширение, либо решить не использовать флот на тех участках против предполагаемых противников. Германия не могла пойти на это и было принято решение о постройке такого размера броненосцев.+Конструкция последних серий почти осталась неизменной и полностью повторяла предыдущие. Была только увеличена на 1 дюйм броня башен и главного пояса. Все остальное бронирование, а также количество и месторасположения артиллерии не изменилось.
 + 
 +Это было вызвано тем что у руководства был весьма странный подход к экономической ситуации в стране. Дело в том, что размер кораблей Braunschweig как раз подходил по размерам Кильского канала, проходившего между Северным и Балтийским морем.
 + 
 +При увеличении размеров броненосцев нужно было бы либо потратить большие суммы на его расширение, либо решить не использовать флот на тех участках против предполагаемых противников. Германия не могла пойти на это и было принято решение о постройке такого размера броненосцев.
  
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
 Изготовители: A G Vulcan, Kaiserliche Werft Wilhelmshaven, Schichau-Werke, Germaniawerft. Изготовители: A G Vulcan, Kaiserliche Werft Wilhelmshaven, Schichau-Werke, Germaniawerft.
  
?[[Файл:Doichland-big.GIF|200px|thumb|left|«Deutschland»]]+[[Файл:Doichland-big.GIF|200px|thumb|Deutschland]]
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
?Конструкторы Германии ушли от оригинальной, но не очень удачной компановки с 3 башнями главного калибра, выбрав более обычный проект с 4 крупнокалиберными орудиями в 2 башнях спереди и сзади корабля и артиллерийской пушкой среднего калибра по центру. И здесь было сделано по своему, за главное орудие был взят небольшой 240-мм калибр. На это было несколько причин. Военная промышленность хоть и быстро прогресировала но все еще не могла изготавливать крупнокалиберные орудие нужного качества. Но Германия и не собиралась вводить орудия огромных калибров, считая, что при средних калибрах, более легкие снаряды благодаря которым можно делать надежные установки, и добиться высого темпа стрельбы. Эта идея далеко не сразу оправдала надежды: первые немецкие орудия не сильно превышали скорость стрелбы, куда более мойщных Английских орудий, а по пробитию брони противника они оказались куда более слабее иностранных. 
?=== Корпус === 
?Конструкция корпуса частично сварнай, почти на всю длину имел були, игравшие роль ПТЗ и защищающие основые части броне пояса, имевшего наклон 12 — 13,5° верхней кромкой наружу. 
  
?[[Файл:Bronirovanie-deutschland-1903.png|200px|thumb|left|Схема бронирования броненосца «Deutschland».]]+Конструкторы Германии ушли от оригинальной, но не очень удачной компоновки с 3 башнями главного калибра, выбрав более обычный проект с 4 крупнокалиберными орудиями в 2 башнях спереди и сзади корабля и артиллерийской пушкой среднего калибра по центру.
 + 
 +И здесь было сделано по-своему, за главное орудие был взят небольшой 240-мм калибр. На это было несколько причин. Военная промышленность хоть и быстро прогрессировала, но все еще не могла изготавливать крупнокалиберные орудия нужного качества. Но Германия и не собиралась вводить орудия огромных калибров считая, что при средних калибрах, более легкие снаряды благодаря которым можно делать надежные установки, и добиться высокого темпа стрельбы.
 + 
 +Эта идея далеко не сразу оправдала надежды: первые немецкие орудия не сильно превышали скорость стрельбы, куда более мощных Английских орудий, а по пробитию брони противника они оказались куда слабее иностранных.
 + 
 +=== Корпус ===
 +[[Файл:Bronirovanie-deutschland-1903.png|200px|thumb|Схема бронирования броненосца Deutschland.]]
 +Конструкция корпуса частично сварная почти на всю длину имел були, игравшие роль ПТЗ и защищающие основные части броне пояса, имевшего наклон 12 — 13,5° верхней кромкой наружу.
  
 === Бронирование === === Бронирование ===
?По всей длине ватерлиния была защищена броней. Выше главного пояса по середине между башен проходил второй пояс 160 мм,над которым шел третий, защищавшый батареи артиллерийских орудий. Пояс был от носовой башни до среза полубака. Он был толщиной 80 мм, уменьшаясь к нижней кромке до 50 мм. Главная (броневая) палуба была 40 мм, продольные переборки 45 мм и потом до наружной обшивки. Носовое бронирование 17 — 18 мм, кормовое — 45 мм. Башенное: лоб 140 мм, плиты по 80 — 60 мм, стенки 85 — 70 мм.+По всей длине ватерлиния была защищена броней. Выше главного пояса посередине между башен проходил второй пояс 160 мм, над которым шел третий, защищавший батареи артиллерийских орудий. Пояс был от носовой башни до среза полубака. Он был толщиной 80 мм, уменьшаясь к нижней кромке до 50 мм. Главная (броневая) [[палуба]] была 40 мм, продольные переборки 45 мм и потом до наружной обшивки. Носовое бронирование 17 — 18 мм, кормовое — 45 мм. Башенное: лоб 140 мм, плиты по 80 — 60 мм, стенки 85 — 70 мм.
?=== Энергетическая установка и ходовые качества === + 
?Главной новинкой проекта стала силовая установка на дизеле, впервые использовавшаяся на "капитальных" кораблях и довавшая большую дальность плавания. Три паровые машины с тройным расширением с 12 котлами Шульца-Торникрофта были мощностью в 23500 л.с.+=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
 +Главной новинкой проекта стала силовая установка на дизеле, впервые использовавшаяся на «капитальных» кораблях и дававшая большую дальность плавания. Три паровые машины с тройным расширением с 12 котлами Шульца-Торникрофта были мощностью в 23500 л.с.
 + 
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
 Экипаж 743 человека. 35 офицеров и 708 матросов. Экипаж 743 человека. 35 офицеров и 708 матросов.
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
?Морские державы сделали ставку на промежуточную артиллерию, калибр которой в разных флотах составлял 194, 203, 234 и 254 мм, а количество орудий колебалось от четырёх до четырнадцати. Орудия устанавливались в одно или двухорудийных башнях. Промежуточный калибр является не средней артиллериией, а частью артиллерии главного калибра, причем, далеко не равноценной её частью, так как при одновременной стрельбе двумя калибрами, при увеличившейся дальности морского боя отличить всплески от падения снарядов близких калибров не так-то просто, а без этого невозможно было корректировать огонь, особенно в процессе пристрелки.+Державы разных стран сделали упор на среднюю артиллерию, калибры которых в разных флотах были 194, 203, 234 и 254 мм, а количество пушек было от 4 до 14. Они были установлены в башни для одно или двух орудий.
 + 
 +Этот калибр был частью артиллерии главного калибра, причем очень неравноценной её частью, так как при стрельбе сразу двумя калибрами, при большой дальности боя определить всплески от падения снарядов этих калибров непросто, а без этого не получалось корректировать огонь, особенно в период пристрелки.
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
 2×2 280-мм/40 орудий SK L/40. 2×2 280-мм/40 орудий SK L/40.
? 
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия === === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
?Зенитное вооружение "Дойчланд" первоначально состояло из 3x1 88-мм/45 пушек, в 1934 г. замененных на 3x2 88-мм/76 в стабилизированных установках; на "Адмирал Шеер" изначально стояли 3x2 88-мм/76; "Адмирал Граф Шпее" в 1938 г. получил новые 105-мм/65.+Зенитное вооружение изначально было из 3x1 88-мм/45 пушек, в 1934 г. из 3x2 88-мм/76 в стабилизированных установках.
? +
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
?6х450-мм подводных торпедных аппарата.+6 х 450-мм подводных торпедных аппарата.
  
?== История службы ==+== Построенные корабли ==
?Пять «Дойчландов» в составе 2-й эскадры вместе с остальными силами германского флота участвовали в Ютландском бою. Взятые ради «количества», они служили источником постоянной головной боли для адмирала Шпеера из-за своей малой скорости и большой уязвимости. Ему пришлось трижды на протяжении боя совершать сложный маневр поворота «все вдруг» всем флотом — в немалой мере из желания удержать свои старые броненосцы как можно дальше от орудий английских дредноутов.+{| class="wikitable" style="text-align:center"
 +|-
 +! Название !! Верфь !! Заложен (год) !! Спущен на воду (год)!! Вошёл в состав флота (год)!! Судьба
 +|-
 +| [[Navy:SMS_Deutschland_(1904)|Deutschland]] || Germania Werft, Киль || июнь 1903 || 19 ноября 1904 || 3 марта 1906 || Сдан на слом 25 сентября 1920 года
 +|-
 +| [[Navy:SMS_Hannover_(1905)| Hannover]] || Kaiserliche Werft || апрель 1904 || 29 сентября 1905 || 1 октября 1907||Списан в 1935 году
 +|-
 +| [[Navy:SMS_Schlesien_(1906)|Schlesien]]|| Schichau, Данциг || июль 1904 || 28 мая 1906 || 5 мая 1908||Погиб 18 декабря 1944 года
 +|-
 +| [[Navy:SMS_Pommern_(1905)|Pommern]] || Vulcan, Штеттин ||апрель 1904 || 2 декабря 1905 || 6 августа 1907||Погиб 1 июня 1916 года
 +|-
 +| [[Navy:SMS_Schleswig-Holstein_(1906)|Schleswig-Holstein]] || Kaiserliche Werft, Данциг || апрель 1904 || 17 мая 1892 || 25 июля 1893||Затоплен около острова Осмуссаар на Балтике в 1948 году
  
?Но полностью уберечь их не удалось: ночью при атаке британских эсминцев из состава 12-й флотилии «Pommern» взлетел на воздух от взрыва погребов. «Корабль походил на огненный шар какого-то гигантского фейерверка, — писал очевидец, который наблюдал трагедию с борта линейного крейсера «Derflinger». — Он распался буквально на атомы. Через несколько минут от огромного корабля не осталось и следа». В морской пучине погибли свыше 800 человек, вся команда «Pommern».+|}
? +== См. также ==
?Немедленно после сражения броненосцы-додредноуты были выведены из боевого состава флота. Казалось, время их активной службы ушло безвозвратно, но история распорядилась иначе. После поражения кайзеровской Германии Веймарской республике разрешили оставить на флоте всего 15 тысяч моряков и 8 старых броненосцев, в том числе 2 в резерве. В результате судьбы старых броненосцев разошлись: большая их часть (в том числе «Deutschland») пошла на слом в 1920—22 годах, зато оставшиеся еще долго на¬ходились в строю.+* [[ВМС Германии]]
? +* [[Броненосец]]
?На службе остались «Braunschweig», «Hannover», «Hessen», «Lothringen», «Preussen», «Schlesien», «Schleswig-Holstein», «Elsass». По мере вступления в строй «карманных линкоров» немцы избавлялись от стариков. До 1935 года пять броненосцев сдали на слом, либо превратили в корабли-мишени.+* [[Первая мировая война]]
? +* [[Вторая мировая война]]
?Однако два корабля («Schlesien» и «Schleswig-Holstein») прошли модернизацию в 1925—28 гг. и были переведены в разряд учебно-артиллерийских. Две первые от носа трубы объединили в одну, котлы частично перевели на нефтяное отопление, 170-мм пушки заменили на 150-мм. Но вскоре после модернизации два орудия сняли, еще два — в 1937, а в 1939 г. броненосцы полностью лишились «противоминной» артиллерии. Зато увеличивалось их зенитное вооружение, состоявшее сначала из 88-мм зениток, к которым позже прибавились несколько десятков 20-мм и 40-мм автоматов.+* [[SMS Deutschland (1904)]]
? +* [[SMS Hannover (1905)]]
?«Schleswig-Holstein» называют кораблем, начавшим Вторую мировую войну. Рано утром 1 сентября 1939 г. он вошел в канал возле косы Хепь, где на полуострове Вестерплят-те располагались польские укрепления. В 4.45 орудия броненосца открыли огонь,что стало сигналом к штурму польских позиций. В дальнейшем эти старые корабли продолжали ис­пользовать для обстрела вражеских берегов.+* [[SMS Schlesien (1906)]]
? +* [[SMS Schleswig-Holstein (1906)]]
?«Schlesien» воевал до последних дней войны. Получив тяжелые повреждения на мине. он был взорван своей командой в Свинемюнде 4 мая 1945 г. После войны его долго разбирали в этом порту; последние части пошли на металл в 1956 году.+
? +
?«Schleswig-Holstein» в декабре 1944 года был сильно поврежден во время налета британской авиации на Готенхавен и сел на грунт. Потом его подняли и отбуксировали в Данциг, где 21 марта 1945 г. экипаж затопил его на внешнем рейде. Весной 1946 г. корабль подняли советские водолазы, а в сентябре его отбуксировали в Таллин и зачислили в списки ВМФ СССР. Однако восстановление старого броненосца признали нецелесообразным. 25 июня 1947 года его затопили в Финском заливе.+
? +
?«Deutschland» — заложен 20.06.1903 («Germania Werft»; Киль), спущен 19.11.1904, в строю с 3.08.1906 гг. Сдан на слом 25.01.1920 г.+
? +
?«Hannover» — заложен 04.1904 («Kaiserliche Werft»; Вильгельмсгафен), спущен 29.09.1905, в строю с 1.10.1907 гг. Списан в 1935 г.+
? +
?«Pommern» — заножен 04.1904 (верфь «Vulcan»; Штеттин), спущен 2.12.1905, в строю с 6.08.1907 гг. Погиб 1.06.1916 г.+
? +
?«Schlesien»— заложен 07.1904 (верфь «Schichau»; Данциг), спущен 28.05.1906, в строю с 5.05.1908 гг. Погиб 18.12. 1944 г.+
? +
?«Schleswig-Holstein» — заложен в 08.1905 («Germania Werft»; Киль), спущен 7.12.1906, в строю с 6.07.1908 гг. Погиб 21.03.1945 г.+
  
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
?https://wunderwafe.ru/Magazine/MK/1996_03/04.htm+* [https://wunderwafe.ru/Magazine/MK/1996_03/04.htm броненосцы]
? +* [https://www.battleships.spb.ru/1093/history.html История создания и службы германских броненосцев.]
?https://www.battleships.spb.ru/1093/history.html+* [https://www.warfleet.ru/battleship/deutschland.html Линкоры типа Дойчланд]
? +* [https://www.korabli.eu/blogs/bronenoscy/germaniya/eskadrennye/deutschland/taktiko-tehnicheskie-dannye Тактико-технические данные серии «Deutschland»]
?https://www.warfleet.ru/battleship/deutschland.html+* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Броненосцы_типа_«Дойчланд» Броненосцы типа «Дойчланд»]
? +
?https://www.korabli.eu/blogs/bronenoscy/germaniya/eskadrennye/deutschland/taktiko-tehnicheskie-dannye+
? +
?https://ru.wikipedia.org/wiki/Броненосцы_типа_«Дойчланд»+
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
?[[Файл:Color2.jpg|200px|thumb|left|Броненосец «Deutschland»]]+<gallery>
? +Файл:Shema-braunschweig.png|Схема броненосца Braunschweig
?[[Файл:Hannover.png|200px|thumb|center|Броненосец «Hannover»]]+Файл:Hannover.png|Броненосец «Hannover»
? +Файл:Pommern.png|Броненосец «Pommern»
?[[Файл:Pommern.png|200px|thumb|left|Броненосец «Pommern»]]+Файл:Schlesien-posle-modernizacii.png|Броненосец «Schlesien» после модернизации
? +Файл:Schleswig-holstein.png|Броненосец «Schleswig-Holstein»
?[[Файл:Schlesien-posle-modernizacii.png|200px|thumb|center|Броненосец «Schlesien» после модернизации.]]+Файл:Schlesien-i-schleswig-holstein.png|Броненосцы «Schlesien» и «Schleswig-Holstein»
? +</gallery>
?[[Файл:Schleswig-holstein.png|200px|thumb|left|Броненосец «Schleswig-Holstein»]] +{{WWII_German_ships}}
? +[[Категория:ВМС Германии]]
?[[Файл:Schlesien-i-schleswig-holstein.png|200px|thumb|center|Броненосцы «Schlesien» и «Schleswig-Holstein»]]+[[Категория:Броненосцы]]
 +[[Категория:QCA]]

Текущая версия на 21:13, 25 февраля 2021

У этого термина существуют и другие значения, см. Deutschland (значения).
Эскадренные броненосцы типа Deutschland
SMS_Deutschland_Swinemuende_1907.jpg
Эскадренные броненосцы типа Deutschland
Постройка и служба
5 ед. Заказано
5 ед. Построено
1903-1908 гг. Годы постройки
1917-1946 гг. Годы службы
A G Vulcan;
Schichau-Werke;
Germaniawerft;
Kaiserliche Werft Wilhelmshaven. Место строительства
Общие данные
13190 / 14218 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
127,6 / 22,2 / 8,21 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
3 ПМ, 12 ПК/20540 Энергетическая установка
19,1 узл. Скорость хода
4800 миль Дальность плавания
Экипаж
743 чел. Общая численность
35 чел. Офицеры
708 чел. Матросы
Бронирование
240 / мм. Пояс/борт
40 мм. Палуба
280 мм. Барбеты
300 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерийское вооружение

  • 4 (2x2) — 283-мм/37 орудий SK L/40 C/01;
  • 14 (14x1) — 173-мм/37 орудий SK L/40 C/01;
  • 20 (20x1) — 88-мм/32 орудий SK L/35 C/01;
  • 4 — 7,9-мм пулемётов.

Минно-торпедное вооружение

  • 6 (6×1) — 450-мм ТА.
Построенные корабли

ТипDeutschland.gif
Эскадренные броненосцы типа Deutschland — эскадренные броненосцы Императорских военно-морских сил Германии. Последние германские эскадренные броненосцы и последняя серия кораблей, заложенная в соответствии с первым «морским законом» 1898 г. Участники Первой и Второй мировых войн.

История создания

Предшественники

Эти броненосцы являлись последними в Германии и последней серией кораблей, заложенных по правилам первого «морского закона» 1898 года. Были последующим развитием кораблей типа Braunschweig, из первой серии кораблей этой программы. Все Германское военное кораблестроеиние того времени заключалось в постепенном изменение от одной серии к другой.

Предпосылки к созданию

Проектирование

Конструкция последних серий почти осталась неизменной и полностью повторяла предыдущие. Была только увеличена на 1 дюйм броня башен и главного пояса. Все остальное бронирование, а также количество и месторасположения артиллерии не изменилось.

Это было вызвано тем что у руководства был весьма странный подход к экономической ситуации в стране. Дело в том, что размер кораблей Braunschweig как раз подходил по размерам Кильского канала, проходившего между Северным и Балтийским морем.

При увеличении размеров броненосцев нужно было бы либо потратить большие суммы на его расширение, либо решить не использовать флот на тех участках против предполагаемых противников. Германия не могла пойти на это и было принято решение о постройке такого размера броненосцев.

Постройка и испытания

Изготовители: A G Vulcan, Kaiserliche Werft Wilhelmshaven, Schichau-Werke, Germaniawerft.

Deutschland

Описание конструкции

Конструкторы Германии ушли от оригинальной, но не очень удачной компоновки с 3 башнями главного калибра, выбрав более обычный проект с 4 крупнокалиберными орудиями в 2 башнях спереди и сзади корабля и артиллерийской пушкой среднего калибра по центру.

И здесь было сделано по-своему, за главное орудие был взят небольшой 240-мм калибр. На это было несколько причин. Военная промышленность хоть и быстро прогрессировала, но все еще не могла изготавливать крупнокалиберные орудия нужного качества. Но Германия и не собиралась вводить орудия огромных калибров считая, что при средних калибрах, более легкие снаряды благодаря которым можно делать надежные установки, и добиться высокого темпа стрельбы.

Эта идея далеко не сразу оправдала надежды: первые немецкие орудия не сильно превышали скорость стрельбы, куда более мощных Английских орудий, а по пробитию брони противника они оказались куда слабее иностранных.

Корпус

Схема бронирования броненосца Deutschland.

Конструкция корпуса частично сварная почти на всю длину имел були, игравшие роль ПТЗ и защищающие основные части броне пояса, имевшего наклон 12 — 13,5° верхней кромкой наружу.

Бронирование

По всей длине ватерлиния была защищена броней. Выше главного пояса посередине между башен проходил второй пояс 160 мм, над которым шел третий, защищавший батареи артиллерийских орудий. Пояс был от носовой башни до среза полубака. Он был толщиной 80 мм, уменьшаясь к нижней кромке до 50 мм. Главная (броневая) палуба была 40 мм, продольные переборки 45 мм и потом до наружной обшивки. Носовое бронирование 17 — 18 мм, кормовое — 45 мм. Башенное: лоб 140 мм, плиты по 80 — 60 мм, стенки 85 — 70 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главной новинкой проекта стала силовая установка на дизеле, впервые использовавшаяся на «капитальных» кораблях и дававшая большую дальность плавания. Три паровые машины с тройным расширением с 12 котлами Шульца-Торникрофта были мощностью в 23500 л.с.

Экипаж и обитаемость

Экипаж 743 человека. 35 офицеров и 708 матросов.

Вооружение

Державы разных стран сделали упор на среднюю артиллерию, калибры которых в разных флотах были 194, 203, 234 и 254 мм, а количество пушек было от 4 до 14. Они были установлены в башни для одно или двух орудий.

Этот калибр был частью артиллерии главного калибра, причем очень неравноценной её частью, так как при стрельбе сразу двумя калибрами, при большой дальности боя определить всплески от падения снарядов этих калибров непросто, а без этого не получалось корректировать огонь, особенно в период пристрелки.

Главный калибр

2×2 280-мм/40 орудий SK L/40.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Зенитное вооружение изначально было из 3x1 88-мм/45 пушек, в 1934 г. из 3x2 88-мм/76 в стабилизированных установках.

Минно-торпедное вооружение

6 х 450-мм подводных торпедных аппарата.

Построенные корабли

Название Верфь Заложен (год) Спущен на воду (год) Вошёл в состав флота (год) Судьба
Deutschland Germania Werft, Киль июнь 1903 19 ноября 1904 3 марта 1906 Сдан на слом 25 сентября 1920 года
Hannover Kaiserliche Werft апрель 1904 29 сентября 1905 1 октября 1907 Списан в 1935 году
Schlesien Schichau, Данциг июль 1904 28 мая 1906 5 мая 1908 Погиб 18 декабря 1944 года
Pommern Vulcan, Штеттин апрель 1904 2 декабря 1905 6 августа 1907 Погиб 1 июня 1916 года
Schleswig-Holstein Kaiserliche Werft, Данциг апрель 1904 17 мая 1892 25 июля 1893 Затоплен около острова Осмуссаар на Балтике в 1948 году

См. также

Литература и источники информации

Галерея изображений

  • Схема броненосца Braunschweig

  • Броненосец «Hannover»

  • Броненосец «Pommern»

  • Броненосец «Schlesien» после модернизации

  • Броненосец «Schleswig-Holstein»

  • Броненосцы «Schlesien» и «Schleswig-Holstein»

Типы кораблей Военно-морских сил Германии периода Второй мировой войны
Авианосцы Graf ZeppelinX • IPV • JadePV • ElbeXV • SeydlitzXV • II PV
Линейные корабли Scharnhorst • Bismarck • HP • OP
Броненосцы Deutschland
Тяжелые крейсера Deutschland • Admiral Hipper • DX • PP
Легкие крейсера Emden • Königsberg • Leipzig • MP • SpähkreuzerP
Эсминцы 1934 • 1934A • 1936 • 1936A • 1936A (Mob) • 1936B • 1936CX • 1938A/AcP • 1938BP • 1941P • 1942X • 1944P • 1945P
Миноносцы 1923 • 1924 • 1935 • 1937 • 1939 • 1941X
Торпедные катера Schnellboot • Elbing • Torpedoboot Ausland
Подводные лодки I • II • VII • IX • X • XIV • XVII • XXI • XXIII • Seehund
Вспомогательные крейсера Orion • Atlantis • Widder • Thor • Pinguin • Stier • Komet • Kormoran • Michel • Coronel• Hansa
Прочее E-boats • Raumboot • минные тральщики типа M • эскортные корабли типа F • Vorpostenboot • Marinefährprahm • Siebel ferry • Sperrbrecher
Примечания: X: не достроен; P: проект; V: конверсия из другого типа курсивом обозначены отдельные корабли, обычным шрифтом − типы кораблей
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Deutschland&oldid=682295»
Категории: