AMX 40
AMX 40
|
|
|
|
|
| 75 mm SA32 Орудие |
| 105 шт. Боекомплект |
| 110 / 110 / 175 ед Урон |
| 74 / 92 / 38 мм Бронепробитие |
| 9.68 мин-1 Скорострельность |
| 1065 ед/мин Средний урон в минуту |
| 2.5 с Время сведения |
| 0.53 м Разброс на 100 м |
| 26 °/с Скорость ГН |
| 35 °/с Скорость ВН |
| 360° Углы ГН |
| -7…+17° Углы ВН |
| 80 ед Прочность |
| / / мм Корпус |
| 9.11 т Масса |
| 190 л.с. Мощность двигателя |
| 20.86 л.с./т Удельная мощность |
| 50 / 20 км/ч Макс. скорость |
| 30 °/с Скорость поворота шасси |
| 0 % Незаметность стоя |
| 0 % Незаметность в движении |
| 340 м Обзор |
| 360 м Дальность связи |
- Командир (Радист)
- Наводчик (Заряжающий)
- Механик-водитель
IV
147500
Французский лёгкий танк четвёртого уровня. Имеет лучшую защищённость на своем уровне за счёт толстой рикошетной брони. Однако подвижность оставляет желать лучшего, да и вооружение не может похвастаться большой огневой мощью.
Предшественник лёгкого танка AMX ELC bis.Модули
Башни/орудия
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена (  ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| III | AMX 40 | 70/60/60 | 32 | 320 | 2250 | 1850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена ( ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IV | Renault-Balland | 80/60/60 | 26 | 340 | 2500 | 4700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| II | Aster | 150 | 15 | 540 | 750 | |
| III | Somua LM | 190 | 20 | 540 | 4500 |
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| III | AMX 40 | 28 | B/2 | 4200 | 1750 | |
| IV | AMX 40 bis | 30 | B/2 | 4200 | 4750 |
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| II | ER 52 | 300 | 100 | 0 | |
| V | ER 53 | 360 | 100 | 3650 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
AMX 40 в игре
Исследование и прокачка
Лёгкий танк AMX 40 исследуется на AMX 38 за 4 610 
.
- Комментарии к прокачке
- Ходовая AMX 40 bis повысит манёрвенность и грузоподъёмность, что позволит устанавливать другие модули.
- Орудие 47 mm SA35 увеличит урон, пробитие и точность. Может остаться с AMX 38.
- Двигатель Somua LM добавит немного динамики, но все равно не позволит развивать максимальную скорость по прямой.
- Башня Renault-Balland понизит скорость поворота, добавит к своему лбу 10 мм брони, увеличит обзор и позволит ставить топовое орудие.
- Топовое орудие 75 mm SA32 увеличит урон, пробитие и точность, но замедлится скорость сведения.
- Радиостанция ER 53 немного увеличит дальность связи. Может остаться с AMX 38.
Боевая эффективность
Открывая ветку французских танков, разработчики предупреждали, что новая техника будет достаточно сильно отличаться от уже привычных нам машин, равно как и стиль игры на ней. AMX 40 — наиболее яркое тому подтверждение.
Помимо обладания уникальным и очень эффектным внешним видом, AMX 40 может по праву называться «танком-парадоксом». Являясь у французов единственным легким танком 4-го уровня, а также предшественником очень динамичного светляка, AMX 40 обладает весьма странным соотношением мощности двигателя к весу, более свойственному средним, а то и тяжелым танкам. При весе в 20,23 тонны «француз» может рассчитывать лишь на 190 л.с. да и то в топовой комплектации. Довольствуясь скромной цифрой — 9,4 лс/т, AMX 40 в разы проигрывает «одноклассникам» по динамике и максимальной скорости. Кроме того, при заявленной в ТТХ максимальной скорости в 50 км/ч, будучи даже в топовой комплектации разгоняется до такой скорости только с горки. Но, несмотря на подобную медлительность, достаточно хорошо маневрирует и вполне шустро ездит задом, что при должной сноровке позволяет постоянно держаться к врагу бронированным лбом и пресекать попытки зайти за спину.
А вот с бронированием AMX 40 повезло больше, чем всем конкурентам. Уникальная обтекаемая форма корпуса, выполненная практически без тупых углов, значительно повышает вероятность рикошета и непробития, что, в совокупности с самой толстой бронёй среди ЛТ 4-го уровня, делает танк живучим до неприличия. Довершают картину бортовые экраны, которые отлично защищают гусеницы и не пропускают боковой урон фугасом. А низкий силуэт и классовый бонус обеспечивают хорошую маскировку.
Топовое орудие 75 mm SA32 неплохо сбалансировано для боев, в которые попадает танк. Параметры орудия позволяют достаточно уверенно воевать с одноклассниками на средней и ближней дистанции, однако все машины уровнем выше доставляют массу проблем.
Единственный неприятный момент — когда в команде противника тоже присутствуют AMX 40. В этом случае бой будет длинным и нудным, так как даже из топовой пушки сложно пробить такую броню. Желательно входить в клинч. Стрелять стоит не в саму башенку командира, а в небольшое «ухо», торчащее из неё, туда танк гарантированно пробивается.
Находясь в топе списка, при условии что у противника нет ПТ или САУ выше второго уровня, а танки противника лишь до третьего уровня, можно спокойно ползти до базы противника и получать медаль захватчика вкупе со стальной стеной, ибо броня и рикошеты позволяет просто не обращать внимания на выстрелы врагов, по дороге расстреливая всё, что необдуманно решилось заступить путь, в упор не боясь пробития.
При заявленной скорости в 50км/ч, реальная скорость по прямой на твердом грунте не превышает 20км/ч, максимальная скорость достигается только при спуске с горки.
AMX 40 — достаточно универсальный в применении танк. В зависимости от команды, карты, положения в списке, наличия оборудования, модулей, уровня экипажа можно выбрать успешную линию поведения:
- Наверху таблицы. Тяжёлый Танк. Будучи в топе, не стоит обольщаться по поводу внешнего вида этой машины. Несмотря на то, что выглядит он куда необычнее собратьев Т-28, М3 Lee и PzIII (он хоть и числится в легких, но официально создавался как средний), попытки игры в стиле «йа тяж — я пру вперед» приводят обычно к бессмысленной гибели машины. Броня у АМХ 40 хоть и очень высока на фоне остальных, но вполне пробиваема их оружием, а вот на более мелкие цели (и при отсутствии у противника ПТ) эта тактика вполне оправдана и приносит хорошие результаты: главное не лезть без поддержки вперёд. Главное преимущество АМХ 40 — это броня и рациональные углы наклона, что приводит к частым рикошетам и непробитиям, особенно при встрече с другими французами. По характеристикам топ пушка уступает только пушкам у Т-28 и M3 Lee.
- В середине списка. Активный свет, атака в группе танков. Когда AMX 40 попадает в середину списка, свобода действий и жизнь вообще резко ухудшаются. На таких уровнях броня и живучесть AMX 40 не позволяют ему вступать в более или менее серьёзную перестрелку одному. Любой танк 5-го уровня раздавит AMX 40 одним-двумя выстрелами не понеся никакого урона. Здесь надо давить противника, маневрировать вправо-влево для рикошета.
- Внизу списка. Охрана Арты/ПТ/Флага. Здесь всё куда хуже, относительная живучесть AMX 40 становится совсем никудышной, а пушка не наносит особого урона фактически никому из противников. Здесь AMX 40 придётся свыкнуться с ролью огневой поддержки, или, скорее, пассивного светляка. Главной задачей становятся лёгкие танки: сбивая им гусеницы и обрабатывая их своим орудием, AMX 40 не только облегчит жизнь «тяжам», но и убережёт САУ от светляков. При грамотном распределении огня AMX 40 сможет внести существенный вклад в победу команды.
- Достоинства:
- отличная круговая броня;
- хороший урон за выстрел;
- достаточные УВН;
- хорошая скорострельность;
- большой боекомплект.
- Недостатки:
- очень низкая скорость;
- слабое по пробитию и точности вооружение;
- малый обзор;
- плохая радиостанция;
- низкая прочность;
- высокая пожароопасность.
Экипаж
Забываем о маскировке. Находясь в топе, AMX 40 — тяж, который должен танковать своим лбом и принимать непробития и рикошеты. Находясь вне топа — не важно, в середине или конце, не нужно снайперить — пушка и так никого пробить не может. Опять-таки — нужно танковать, но уже как танк поддержки. Ремонт не особо нужен, так как пробить AMX 40 довольно трудно, а уж критануть что бы то ни было — вообще нереально (кроме гусениц, конечно). Король бездорожья для скорости и Отчаянный для скорости перезарядки. Далее — Снайпер — поможет успешнее критовать врага, Виртуоз спасёт от закрутки более манёвренным светляком, а Орлиный глаз поможет этого светляка увидеть. Боевое братство улучшит картину в-целом. Ремонт позволит быстрее чинить модули и гусеницы. Радиоперехват также увеличит дальность обзора, Плавный поворот башни вкупе с Плавный ход помогут более точно стрелять на марше и при манёврах. Ретранслятор необходим, ведь рации на 4-5 уровнях достаточно слабые и на таких картах, как Карелия и Эль-Халлуф AMX 40 запросто может оказаться в изоляции. Интуиция поможет быстрее переключаться с ББ снарядов на голду в случае обнаружения в зоне досягаемости КВ-1 или T1 Heavy Tank, однако не стоит стрелять дальше 250-300 метров-пушка очень косая.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
ББ40
КСспец15
ОФ15
- Оборудование
- Усиленные приводы наводки — позволят быстрее сводиться.
- Улучшенная вентиляция — улучшит все основные характеристики танка.
- Просветленная оптика увеличат обзор танка.
- Снаряжение
Стандартный набор снаряжения огнетушитель, ремкомплект и аптечка.
- Боекомплект
Основную часть боекомплекта составляют бронебойные снаряды, имеет смысл возить несколько специальных кумулятивных снарядов для встречи с бронированными противниками. Осколочно-фугасные стоит загружать для сбития захвата или добивания противников с малым запасом прочности.
Известные проблемы
Несоответствия историческому прототипу
- AMX 40 был стандартизирован как средний танк. Легким стал из игровых соображений.
- Башня Renault-Balland и 75 мм пушка предлагались к установке на танк Renault G1, но не на AMX 40.
Галерея скриншотов
Оценка AMX 40
История изменений
Историческая справка
Командование французской армии только к началу Второй Мировой войны пришло к выводу, что танки должны иметь не только мощное бронирование, но ещё обладать хорошими скоростными показателями. Опыт боевого применения даже менее защищенных боевых машин, таких как БТ-5, Т-26, Pz.II и Pz.III, наглядно доказывал, что без них ведение современной войны будет крайне затруднительным. Тем не менее, вплоть до 1939 г. армия настаивала на создании танков сопровождения пехоты, поскольку французская военная доктрина предусматривала только позиционные бои. Осознание того, что с такой техникой выиграть войну не удастся, пришло слишком поздно. И все же, в 1939-1940 гг. было выдано несколько спецификаций на создание легких, средних и тяжелых танков, приведших к появлению весьма перспективных проектов.
Одной из таких разработок стал средний танк АМХ-40, проектирование которого началось в марте 1940 г. инженерами мастерских Issy-les-Moulineaux. Этот танк предназначался для быстрых прорывов и по старым спецификациям больше соответствовал “кавалерийскому”. Планировалось, что в 1941-1942 гг. он сможет заменить средние танки SOMUA S-35 и S-40. При его создании использовали несколько технологических новинок, ранее на французских танках не применявшихся. Бронелисты корпуса расположили под рациональными углами наклона, корпус которого практически не имел прямых углов. Лобовая броня доходила до 60 мм, бортовая – 30-50 мм, задние бронелисты имели толщину 40 мм. Ходовая часть разительно отличалась от стандартных многоколесных шасси с открытыми узлами подвески, долгое время использовавшихся французами в танкостроении. Применительно на один борт ходовая часть, прикрытая бронещитом, состояла из четырех опорных катков диаметром 82 см, переднего направляющего и заднего ведущего колеса. Инженеры предусмотрели использование колесно-гусеничного движителя, аналогичного тому, что применялся на советских БТ и американских танках Кристи, поэтому привод сделали на два задних колеса. Топливные баки располагались над ходовой частью, а так как танк должен был оснащаться дизельным двигателем мощностью 160 л.с. его топливо было трудновозгораемым. Экипаж АМХ-40 состоял из трех человек: командира, водителя и заряжающего. Основное вооружение АМХ-40 разместили в башне яйцеобразной формы, попасть в которую экипаж мог только через единственный люк диаметром всего 60 см в её задней части. Чтобы не нарушать чистоту внешних форм для наблюдения за окружающей обстановкой предусмотрели перископ. Как видно, французские инженеры, работавшие над АМХ-40, максимально приблизились к созданию танка, аналогичного советскому Т-34, однако тут их подвели оружейники. Дело в том, что в течении всего межвоенного периода средние танки вооружались пушками калибра 25-мм или 47-мм, не годившихся для борьбы с немецкими танками Pz.III и Pz.IV, которых с каждым месяцем становилось всё больше. Создать надежное орудие калибром более 50-мм французским инженерам до июня 1940 г. не удалось, поэтому АМХ-40 пришлось оснастить 47-мм пушкой SA 35 и двумя пулеметами калибра 7,5-мм. Примечательно, что второй пулемет находился в корпусе сзади башни и предназначался для противовоздушной обороны. Боекомплект составлял 156 выстрелов и 30 магазинов для пулеметов.
Разумеется, французы не знали, что на постройку и испытания прототипа им отводилось всего два месяца, а за это время такой объём работ было выполнить нереально. До перемирия удалось подготовить эскизный проект, однако в июле 1940 г. проектирование было прекращено.
Ссылки
- Ресурсы Мира Танков
