Pz.Kpfw. IV Ausf. A
Pz.Kpfw. IV Ausf. A
|
| 7,5 cm Kw.K. 37 L/24 Орудие |
| 215 шт. Боекомплект |
| 110 / 110 / 175 ед Урон |
| 43 / 87 / 38 мм Бронепробитие |
| 15 мин-1 Скорострельность |
| 1650 ед/мин Средний урон в минуту |
| 1.9 с Время сведения |
| 0.46 м Разброс на 100 м |
| 44 °/с Скорость ГН |
| 41 °/с Скорость ВН |
| 360° Углы ГН |
| -10…+20° Углы ВН |
| 96 ед Прочность |
| / / мм Корпус |
| 10.41 т Масса |
| 350 л.с. Мощность двигателя |
| 33.62 л.с./т Удельная мощность |
| 42 / 18 км/ч Макс. скорость |
| 40 °/с Скорость поворота шасси |
| 0 % Незаметность стоя |
| 0 % Незаметность в движении |
| 330 м Обзор |
| 415 м Дальность связи |
- Командир
- Наводчик
- Механик-водитель
- Радист
- Заряжающий
III
41000
Средний танк Pz.Kpfw. IV Ausf. A в период разработки считался тяжёлым танком. Является ранней версией самого массового танка Германии. Разработка была начата в 1935 году. Серийное производство началось осенью 1937 года. Pz.Kpfw. IV находился в процессе постоянной модификации. Данная машина воссоздаёт промежуточную версию танка Ausf. A-Ausf. В. Первые три машины поступили в войска в январе 1938 года. Всего было выпущено 35 машин, являвшихся модификациями Ausf. A и состоявших на вооружении до весны 1941 года.
Являясь коллекционной машиной, не имеет ни предшественников, ни дальнейшего развития в виде более совершенной техники.Модули
Башни/орудия
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена (  ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| II | Pz.Kpfw. IV Ausf. A | 16/14.5/14.5 | 44 | 320 | 1650 | 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена ( ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| III | Pz.Kpfw. IV Ausf. B | 30/14.5/14.5 | 44 | 330 | 1800 | 2050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Совместимые орудия:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IV | Maybach HL 108 TR | 320 | 20 | 450 | 9460 | |
| IV | Maybach HL 120 TR | 350 | 20 | 510 | 10430 |
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| II | Pz.Kpfw. IV Ausf. A | 35 | B/2 | 7000 | 680 | |
| III | Pz.Kpfw. IV Ausf. B | 40 | B/2 | 7000 | 2150 |
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| II | FuG 2 | 265 | 40 | 0 | |
| III | FuG 5 | 310 | 50 | 630 | |
| VI | FuG 7 | 415 | 70 | 8160 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
Pz.Kpfw. IV Ausf. A в игре
Как и вся остальная коллекционная техника Германии III уровня, средний танк Pz.Kpfw. IV Ausf. A не нуждается в собственном исследовании и автоматически становится доступным для покупки после исследования любого из следующих танков:
- Pz.Kpfw. III Ausf. E за 1500
.
- Pz.Kpfw. II Ausf. G за 1680 .
Новичку на заметку
Как таковые рекомендации по прокачке для техники I-III уровней даны лишь с теоретической точки зрения. Практически же вывести подобную машину в «элитное» состояние имеет смысл ещё до первого боя на ней за свободный опыт или, в крайнем случае, после первого же боя за полученный в нём боевой опыт.
- Комментарии к прокачке
При исследовании модулей машины следует учесть, что запаса грузоподъёмности базовой ходовой хватает на установку всех усовершенствованных модулей, кроме двигателя Maybach HL 120 TR, а также двух единиц оборудования, не влияющего на массу («Улучшенная закалка» и «Просветлённая оптика»). Монтаж же прочего оборудования и усовершенствованного двигателя требует либо наличия усовершенствованной ходовой, либо установки на машину оборудования «Улучшенная закалка».
Также следует отметить, что в процессе игры на линейной и коллекционной немецкой технике, четыре модуля могут быть уже исследованы и доступны для установки на Pz.Kpfw. IV Ausf. A сразу.
- Рация FuG 5 увеличит дальность связи на 45 метров. На момент покупки машины уже открыта в любом случае. К тому же, она может быть получена во владение без траты кредитов в результате покупки любой машины из широкого спектра немецкой техники III-IX уровня, и установки на любую из них любой усовершенствованной рации.
- Орудие 7,5 cm Kw.K. 37 L/24, являясь оптимальным орудием для данной машины, значительно увеличит её огневую мощь ценой возможности стрельбы на дистанцию, фактически превратив Pz.Kpfw. IV Ausf. A в машину ближнего боя. Может быть ранее исследовано вручную на Pz.Kpfw. III Ausf. J, Pz.Kpfw. IV Ausf. D или VK 20.01 (D). Также оно может быть ранее открыто в автоматическом порядке и без затрат опыта в результате покупки коллекционной машины Durchbruchswagen 2 как таковой; как следствие, орудие может быть получено во владение без траты кредитов в результате покупки обозначенной машины либо VK 30.01 (H), и установки на любую из перечисленных машин любого усовершенствованного орудия.
- Башня Pz.Kpfw. IV Ausf. B увеличит собственное лобовое бронирование, запас прочности и радиус обзора машины, а также незначительно уменьшит разброс орудия.
- Ходовая Pz.Kpfw. IV Ausf. B увеличит скорость поворота машины на 5°/сек и максимальную грузоподъёмность, позволив установить усовершенствованный двигатель и любое оборудование из числа доступного для выбора.
- Двигатель Maybach HL 120 TR увеличит динамику на 9 % от изначальной. Может быть ранее исследован вручную на широком спектре немецких машин III—VI уровня. Также он может быть ранее открыт в автоматическом порядке и без затрат опыта в результате исследования Pz.Kpfw. IV Ausf. H; как следствие, двигатель может быть получен во владение без траты кредитов в результате покупки любой обозначенной машины, и установки на неё усовершенствованного двигателя.
- Рация FuG 7 дополнительно увеличит дальность связи на 105 метров. Может быть ранее исследована вручную на широком спектре немецких машин III—IX уровня. Также она может быть ранее открыта в автоматическом порядке и без затрат опыта в результате исследования Ferdinand или Tiger (P); как следствие, радиостанция может быть получена во владение без траты кредитов в результате покупки любой обозначенной машины, либо некоторых других, имеющих данную рацию в стандартной комплектации[1], и установки на неё любой усовершенствованной рации.
Боевая эффективность
Очень хорошая и, возможно, самая лучшая машина ближнего боя на III уровне, расплачивающаяся за это фактическим отсутствием альтернативного применения — именно так и можно охарактеризовать Pz.Kpfw. IV Ausf. A в двух словах.
Главное его достоинство — великолепное орудие 7,5 cm Kw.K. 37 L/24, идеальное для противостояния легкобронированной технике II—III уровня за счёт феноменально-рекордного для III уровня урона в минуту (2738 ед.), достигаемого за счёт двух компонентов: осколочно-фугасных снарядов с достаточным для данных целей пробитием (38 мм) и высоким уроном (175 ед.), а также низкой в общем, но очень высокой для крупнокалиберного орудия скорости перезарядки (3.84 сек). Более того, этот самый урон также легко реализовать: помогает его хорошая стабилизация, быстрое вращение башни (~46°/сек) и лучшие показатели среди аналогичных орудий по точности и времени сведения (0.48 и 1.82 сек), притом, что последняя ускорена настолько, что обгоняет даже средний показатель среди всех орудий III уровня. Также следует отметить, что против бронированных машин III—IV уровня Pz.Kpfw. IV Ausf. A далеко не беззащитен — выручают специальные кумулятивные снаряды с достаточной бронепробиваемостью (87 мм) и вполне конкурентоспособным уроном (110/1721 ед. за выстрел/в минуту соответственно).
К сожалению, за всё это великолепие приходится платить, и плата эта кроется в некоторых касающихся снарядов данной машины аспектах, серьёзно ограничивающих реализацию её зашкаливающих характеристик.
- Во-первых, ни один снаряд не предназначен для стрельбы на дальние дистанции: подводит крайне медленная скорость их полёта (385/308 м/сек. для ББ(ОФ)/КС соответственно), очень затрудняющая взятие упреждения.
- Во-вторых, имеющий весьма неплохую бронепробиваемость осколочно-фугасный снаряд имеет весьма недостаточный для нанесения серьёзного урона при непробитии калибр; как следствие, заряжать его следует только для стрельбы по фактически не имеющей брони цели — в противном случае, нанесение 15-30 ед. урона за выстрел, далеко не помогающее реализовать потенциал машины, станет не казуистикой, а порядком вещей.
- В-третьих, у машины присутствует, казалось бы, бесполезный бронебойный снаряд с бронепробиваемостью лишь на 5 мм больше, чем у осколочно-фугасного. Обладая, действительно, очень низкой бронепробиваемостью, он вынуждает постоянно пользоваться специальными кумулятивными снарядами, однако, и его использование может быть оправдано в некоторых случаях. Весьма неочевидные правила игровой механики едва ли не прямо предписывают стрелять данным снарядом по защищённой экранами или гусеницами технике, стоящей к Pz.Kpfw. IV Ausf. A под большим углом: повинуясь правилу нормализации и правилу двух калибров, крупнокалиберный бронебойный снаряд обеспечит пробитие там, где осколочно-фугасные и кумулятивные снаряды окажутся бессильными вследствие взаимодействия с внешними экранами и отсутствия у них нормализации. И об этом помнить необходимо также, как и о том, что именно данный снаряд, а не кумулятивный подходит для стрельбы через препятствия.
Прочие характеристики машины также не являются объективно плохими: фактическое отсутствие брони машины вкупе с облегчающими ведение огня по ней большими габаритами несколько компенсируется большим запасом очков прочности (480 ед.), средней по уровню динамикой, неожиданно высокой для среднего танка (19.19 л. с. на тонну) и высоким таранным потенциалом вследствие большой массы машины (18.24 тонн). Завышенный обзор (330 метров) также станет для данной машины приятным дополнением, позволяющим при игре на первой линии обнаруживать засадные машины противника и получать дополнительный бонус за нанесение урона по разведданным. Наконец, низкие показатели незаметности танка, совершенно не принципиальные в ближнем бою, могут обернуться получением урона при переездах; и это никогда не следует упускать из внимания.
Резюмируя, Pz.Kpfw. IV Ausf является очень приятной в игре машиной благодаря отличным огневым характеристикам и изобилию легкобронированных целей; однако игра на нём требует некоторого знания не только шаблонных тактик, но и игровой механики стрельбы и бронепробития. К тому же, данная машина, практически беззащитная в бою на дистанции и в целом очень зависима от команды; не говоря уже о том, что реализовывать высокий урон в минуту намного безопаснее из-за спин бронированных союзников, а не полагаясь лишь на фактически несуществующую броню. Иными словами, для идеального отдыха в «песочнице» данному танку рекомендован хороший сыгранный взвод, который, вероятнее всего, раскроет его потенциал на 100 %.
- Достоинства:
- рекордный для III уровня урон в минуту;
- очень высокий урон за выстрел;
- очень высокая скорость сведения для крупнокалиберного орудия и просто высокая по уровню в целом;
- очень высокая вместимость боекомплекта;
- высокая скорость поворота башни;
- высокий запас очков прочности;
- высокий таранный потенциал;
- высокий радиус обзора;
- большой размер экипажа, позволяющий изучить все важные для данной машины умения и навыки.
- Недостатки:
- фактическое отсутствие бронепробиваемости у бронебойного снаряда; как следствие — гарантированная отрицательная доходность;;
- фактическое отсутствие возможности ведения огня на дистанции вследствие очень низкой скорости полёта снарядов;
- фактическое отсутствие бронирвоания;
- очень низкая точность орудия среди всех орудий, однако — лучшая среди аналогичных гаубиц;
- низкая скорость перезарядки среди всех орудий, однако — лучшая среди аналогичных гаубиц;
- низкие показатели незаметности;
- большие габариты машины.
Экипаж
Танкист! При выборе навыков и умений помни о том, что действие навыка «Снайпер» не распространяется на осколочно-фугасные снаряды. Его изучение на танках с фугасным орудием имеет смысл только при частой стрельбе другими типами снарядов.
- Ремонт поможет быстрее отремонтировать сбитую гусеницу и уйти из-под огня, что критически важно для танка в ближнем бою.
- Боевое братство улучшит характеристики танка, а также усилит действие навыков, которые будут изучены в будущем.
- Мастер на все руки поможет при встрече с пулемётным танком, нередко выводящим из строя двух и более членов экипажа за разрядку магазина.
- Комбинация Плавный поворот башни + Плавный ход дополнительно улучшит стабилизацию машины.
- Комбинация Чистота и порядок у механика-водителя + Пожаротушение у всего экипажа жизненно важна на III уровне, где нет третьего слота, предназначенного для огнетушителя.
- Комбинация Радиоперехват + Орлиный глаз даст прибавку к обзору в 5 %, что объективно является неплохим усилением и актуально для любой техники.
- Интуиция поможет при частой смене типа заряжаемых снарядов, что весьма актуально ввиду специфики данного танка.
- Бесконтактная боеукладка увеличит прочность данного модуля и тем самым поможет снизить вероятность его случайных повреждений.
- Снайпер поможет поднять огневую мощь танка за счёт увеличения шанса критического повреждения при каждом пробитии брони противника, но только бронебойным или кумулятивным снарядом. При стиле игры, подразумевающем частую стрельбу только осколочно-фугасными снарядами, изучение данного навыка не имеет смысла, и он должен быть заменён на Маскировку.
- Король бездорожья несколько улучшит мобильность, что актуально для любой техники.
- Маскировка увеличит незаметность, что важно для любой машины.
- Мастер тарана поможет ещё эффективнее реализовывать одну из самых сильных сторон данной машины, позволяя смело идти на таран даже большинства машин IV уровня. Может быть заменён на Пожаротушение в зависимости от предпочтений игрока.
- Изобретатель увеличит объективно неплохую для III уровня, но оставляющую желать лучшего дальность связи.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
- Оборудование
Из оборудования максимально увеличить общую эффективность машины поможет Улучшенная вентиляция. Во второй слот можно поставить или Улучшенную закалку для ускорения ремонта сбитой гусеницы и общего увеличения живучести, что важно для машины ближнего боя, или Турбонагнетатель для улучшения динамики, что не только полезно при кооперации действий с союзниками, но и уменьшает шанс получить ответное попадание при выезде из-за укрытия и возвращении обратно.
- Снаряжение
Набор снаряжения стандартный — Малый ремкомплект и Малая аптечка, которые могут быть заменены своими более дорогими аналогами. К сожалению, третий слот отсутствует как таковой, и любой Огнетушитель или Шоколад в бой взять нельзя, а заменять им намного более важное снаряжение — просто бессмысленно.
Следует отметить, что помещение Малого ремкомплекта во второй слот, а не в первый, является важным и принципиальным аспектом, позволяющим отремонтировать сбитую гусеницу двумя быстрыми нажатиями на одну и ту же клавишу.
- Боекомплект
Танкист! Помни о том, что порядок расположения снарядов в боекомплекте можно изменить, и на данной машине сделать это более чем рационально.
Имеющихся в боекомплекте 215 снарядов хватит для нанесения в среднем 37 625 ед. урона в пересчёте на осколочно-фугасные снаряды и 23 650 ед. урона в пересчёте на бронебойные или кумулятивные.
Размер боекомплекта позволяет стрелять 12 минут 26 секунд до полного иссякания снарядов при непрерывной стрельбе со всеми бонусами, кроме навыка «Отчаянный». Бонус от него ускорит это время до 11 минут 11 секунд.
- 125 осколочно-фугасных снарядов являются основным снарядом для данной машины и используются не только при стрельбе по легкобронированным целям, но и в типичном для них ключе — для гарантированного сбития захвата с базы и нанесения урона при стрельбе по использующему обратный ромб противнику.
- 75 кумулятивных снарядов востребованы только при стрельбе по бронированным противникам III—IV уровней, и, надо сказать, для поставленной цели их бронепробиваемость более чем достаточна. В остальных же случаях их использование неоправданно.
- 15 бронебойных снарядов имеют крайне недостаточную бронепробиваемость, служат тактическим боеприпасом, необходимым для ситуативного применения в узко очерченном кругу обстоятельств, и используются лишь для стрельбы по экранированным машинам, стоящим под большим углом.
Галерея скриншотов
Оценка Pz.Kpfw. IV Ausf. A
История изменений
Историческая справка
Pz.IV
Уже в начале 30-х годов в Германии была выработана доктрина строительства танковых войск, сложились взгляды и на тактическое использование различных типов танков. И если легкие машины (Pz.l и Pz.ll) рассматривались преимущественно как учебно-боевые, то их более тяжелые "собратья" - Pz.lll и Pz.lV - как полноценные боевые танки. При этом Pz.lll должен был выполнять функции среднего танка, а Pz.lV - танка поддержки. Проект последнего разрабатывался в рамках требований к машине 18-тонного класса, предназначенной для командиров танковых батальонов. Отсюда и его первоначальное название Bataillonsfuh-rerwagen - BW. По своей конструкции он был очень близок к танку ZW - будущему Pz.lll, но, имея почти одинаковые с ним габаритные размеры, BW отличался более широким корпусом и большим диаметром башенного погона, что изначально заложило определенный резерв для его модернизации. Новый танк предполагалось вооружить крупнокалиберным орудием и двумя пулеметами. Компоновка закладывалась классическая - однобашенная, с традиционным для немецкого танкостроения передним расположением трансмиссии. Забронированный объем обеспечивал нормальную работу экипажа из 5 человек и размещение снаряжения. Проектированием BW занимались фирмы Rheinmetall-Borsig AG в Дюссельдорфе и Friedrich Krupp AG в Эссене. Свои проекты, впрочем, представили и фирмы Daimler-Benz и MAN. Интересно отметить, что все варианты, за исключением рейнметалловского, имели ходовую часть с шахматным расположением опорных катков большого диаметра, разработанную инженером Е.Книпкампом. Единственный же построенный в металле прототип - VK 2001(Rh) - был оснащен ходовой частью, почти полностью заимствованной у тяжелого многобашенного танка Nb.Fz., несколько образцов которого изготовили в 1934 - 1935 годах. Этой конструкции ходовой части и отдали предпочтение. Заказ на производство танка 7,5-cm Geschutz-Panzerwagen (Vs.Kfz.618) - "бронированная машина с 75-мм пушкой (экспериментальный образец 618)" - в 1935 году получила фирма Krupp. В апреле 1936 года название было изменено на Panzerkampfwagen IV (сокращенно Pz.Kpfw.lV, часто встречается Panzer IV, и совсем краткое - Pz.lV). По сквозной системе обозначений подвижных средств вермахта танк имел индекс Sd.Kfz.161. Несколько машин нулевой серии были изготовлены в цехах крупповского завода в Эссене, но уже в октябре 1937 года производство перенесли на завод Krupp-Gruson AG в Магдебурге, где начался выпуск боевых машин модификации А.
Pz.IV Ausf.A
Броневая защита корпуса Ausf.A колебалась от 15 (борта и корма) до 20 (лоб) мм. Лобовая броня башни достигала 30, бортов - 20, кормы - 10 мм. Боевая масса танка составила 17,3 т. Вооружение - 75-мм пушка KwK 37 с длиной ствола в 24 калибра (L/24); в ее боекомплект входило 120 выстрелов. Два пулемета MG 34 калибра 7,92 мм (один - спаренный с пушкой, другой - курсовой) имели боезапас в 3000 патронов. Танк оснащался 12-цилиндровым V-образным карбюраторным двигателем жидкостного охлаждения Maybach HL 108TR мощностью 250 л.с. при 3000 об/мин и пятискоростной механической коробкой передач типа Zahnradfabrik ZF SFG75. Двигатель был расположен несимметрично, ближе к правому борту корпуса. Ходовая часть состояла из восьми сдвоенных опорных катков малого диаметра, сблокированных попарно в четыре тележки, подвешенные на четвертьэллиптических листовых рессорах, четырех поддерживающих катков, ведущего колеса переднего расположения и направляющего колеса с механизмом натяжения гусеницы. Впоследствии при многочисленных модернизациях Pz.IV его ходовая часть не претерпела сколько-нибудь серьезных конструктивных изменений. Характерными чертами машин модификации А стали командирская башенка цилиндрической формы с шестью смотровыми щелями и курсовой пулемет в шаровой установке в ломаном лобовом листе корпуса. Башня танка была смещена влево от его продольной оси на 51,7 мм, что объяснялось внутренней компоновкой механизма поворота башни, включавшего в себя двухтактный бензиновый двигатель, генератор и электромотор. До марта 1938 года заводские цеха покинули 35 танков модификации А. Практически это была установочная партия.
Примечания
[1] Данные машины: VK 28.01, Mäuschen, VK 45.02 (P) Ausf. A или VK 45.02 (P) Ausf. B
Ссылки
- Ресурсы Мир Танков
- Танковедение
- Тема на официальном форуме
- Материал на Warspot. Узкий специалист широкого профиля: ещё раз о разработке Panzer IV
- Материал на Warspot. Узкоспециальный танк широкого профиля
- Записи боев на Pz.Kpfw. IV Ausf. A
