USS Portland (1932)
USS Portland (CA-33)
США
| 17 февраля 1930 Заложен |
| 21 мая 1932 Спущен на воду |
| 23 февраля 1933 Введен в строй |
| 12 июля 1946 Выведен из боевого состава |
| 6 октября 1959 Сдан на слом |
| 10 000 / 12 960 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 186 / 20,1 / 7,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 848 чел. Общая численность |
| 83 / 127 мм. Пояс/борт |
| 64 мм. Палуба |
| 51 / 146 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 38 мм. Барбеты |
| 64 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 32 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 9 (3х3) - 203-мм орудие Mark 9.
Вспомогательная и зенитная артиллерия
Авиагруппа
- 4 гидросамолёта.
Содержание
История создания
Постройка и испытания
USS Portland был заложен компанией Bethlehem Steel на верфи Фор-Ривер в Куинси, штат Массачусетс 17 февраля 1930 года. Его спуск на воду состоялся 21 мая 1932 года. После успешных проведённых ходовых испытаний, корабль был официально введён в эксплуатацию 23 февраля 1933 года под командованием капитана 1 ранга (англ. Captain) Лири, Герберта Фэйрфакса (англ. Leary, Herbert Fairfax).
Описание конструкции
Корпус
Корпус корабля USS Portland практически никак не отличался от крейсеров типа Northampton, он был только на 3 метра побольше, а также без бульбового окончания в носу. Планировалось, то что это повысит максимальную скорость корабля. Ещё одним различием от типа Northampton было уменьшенная высота мачт — это опустило центр тяжести, делая крейсер наиболее остойчивым. Длина USS Portland по ватерлинии составляла 180,4 метра, общая длина - 186 метров, ширина - 20,1 метр, осадка - 7,3 метра. Его стандартное водоизмещение составляло 10 000 тонн и 12 960 тонн при полной нагрузке.
Бронирование
Первоначально корабль был спроектирован с бронированием палубы и по бортам в 25 мм, но во время строительства его броня была увеличена. В завершённом виде USS Portland был защищён броневым поясом толщиной 83 мм, который увеличивался до 127 мм вокруг погребов. Толщина его брони на поперечных переборках составляла от 51 мм до 146 мм, а на главной палубе — 64 мм. Барбеты имели толщину бронирования 38 мм, броня лобовых плит у орудийных башен главного калибра - 64 мм, а броня боевой рубки - 32 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Каждая из четырёх паровых турбин с редуктором Parsons GT приводила в движение гребной винт, используя пар, вырабатываемый восемью паровыми котлами Yarrow. Главная энергетическая установка USS Portland была мощностью 107 000 лошадиных сил, а расчётная максимальная скорость составляла 32 узла. Однако на ходовых испытаниях корабль достиг скорости 32,7 узла. USS Portland был рассчитан на дальность плавания 10000 морских миль со скоростью 15 узлов.
Вооружение
Главный калибр
Основное вооружение USS Portland состояло из девяти 203-мм орудий Mark 9, расположенных в двух башнях в носовой части и в одной на корме.
| ТТХ артиллерии главного калибра USS Portland | ||
|---|---|---|
| Параметры | 203-мм орудия Mark 9 | |
| Длина орудия | 11,405 м | |
| Объём каморы | 86,8 дм3 | |
| Типы снарядов | AP Mark 19, HC Mark 25 | |
| Масса унитарного (раздельного) снаряда | 118 кг | |
| Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда | 853 м/с | |
| Скорострельность | 3-4 выстрела/мин | |
Вспомогательная и зенитная артиллерия
В качестве дополнительного вооружения на момент постройки USS Portland был вооружён восемью 127-мм орудиями 5"/25 для противовоздушной обороны, а так же на нём были установлены два 47-мм орудия Hotchkiss. Помимо всего прочего зенитное вооружение корабля состояло из восьми 13,2-мм пулемётов Browning.
| ТТХ вспомогательной артиллерии и зенитного вооружения USS Portland | |||
|---|---|---|---|
| Параметры | 127-мм орудия 5"/25 | 47-мм орудие Hotchkiss | 13,2-мм пулемёты Browning |
| Длина орудия | 3,6 м | 2,48 м | 1,65 м |
| Объём каморы | 7,06 дм3 | 0,705 дм3 | - |
| Типы снарядов | HC Mark 36 | HE | AP |
| Масса унитарного (раздельного) снаряда | 24,4 кг | 2,6 кг | - |
| Начальная скорость унитарного (раздельного) снаряда | 657 м/с | 574 м/с | 890 м/с |
| Скорострельность | 15 - 20 выстрелов/мин | 20 выстрелов/мин | 450–600 выстрелов/мин |
Авиационное вооружение
Корабль также имел две катапульты для самолётов, и он мог вмещать четыре гидросамолёта, которые хранились в ангаре.
Модернизации и переоборудования
Ещё до начала войны было принято решение о перевооружении крейсера 28-мм зенитными орудиями Mark 1. Они появились на корабле в начале 1942 года, одновременно с 20-мм автоматами «Oerlikon». Посты управления зенитной стрельбой Мк.19 заменили на Мк.ЗЗ. Тогда же установили радары SC, FC Мк.З и FD Мк.4. Позже 28-мм орудия заменили на счетверённые 40-мм «Bofors».
В 1943 году корабль прошёл модернизацию, в ходе которой конструкцию мостика упростили, а грот-мачту заменили на лёгкую решетчатую, установленную перед второй дымовой трубой. Были установлены РЛС SK и SG.
Осенью 1944 года на крейсере USS Portland обновили системы управления огнём: вместо Мк.27 смонтированы Мк.34 с новыми артиллерийскими радарами FH; РЛС Мк.4 заменили на Мк.18. Применявшиеся с начала войны гидросамолёты Curtiss SOC-3 заменили на SC-1 Seahawk.
В дальнейшем была демонтирована правая катапульта и число гидросамолётов сократили до двух.
История службы
1 апреля 1933 года крейсер USS Portland вышел из Бостона и прибыл в залив Грейвсенд, Нью-Йорк, вечером 3 апреля. На следующий вечер он был отправлен с первым заданием на место крушения дирижабля Akron, который упал в море. Уже через полчаса, корабль вышел на помощь. Крейсер первым прибыл к месту крушения, в его задачи входили поиск и спасение пострадавших.
2 октября 1935 года USS Portland и USS Houston вышли из Сан-Диего, штат Калифорния. На крейсере USS Houston находился президент США Франклин Рузвельт.
Во время манёвров проводимых Тихоокеанским флотом США USS Portland впервые пересёк экватор 20 мая 1936 года.
Когда 7 декабря 1941 года японцы атаковали Перл-Харбор, USS Portland находился на маршруте к атоллу Мидуэй с группой авианосцев. С конца декабря и до 1 мая 1942 года принимал участие в боевых действиях на западном побережье, Гавайях и Фиджи.
Сражение в Коралловом море
В конце апреля 1942 года USS Portland присоединился к оперативной группе TF 17 под командованием контр-адмирала (англ. Rear admiral) Фрэнка Джека Флетчера (англ. Frank Jack Fletcher). Утром 1 мая группа TF 17 соединилась с оперативной группой TF 11 примерно в 350 милях к северо-западу от Новой Каледонии. 3 мая обе оперативные группы двинулись в сторону Гуадалканала, чтобы на следующее утро нанести авиаудары по японским войскам в Тулаги. 4 мая с позиции в 120 милях к югу от Гуадалканала группа TF 17 нанесла авиаудары по японским войскам у Тулаги. Получив сообщения о том, что японцы нападут на Порт-Морсби, корабли двинулись к Луизиадам, чтобы на следующий день вступить в бой с японцами. USS Portland был включён в оперативную группу TF 17.2 под командованием контр-адмирала (англ. Rear admiral) Томаса К. Кинкейда вместе с крейсерами USS Minneapolis, USS New Orleans, USS Astoria, USS Chester и пятью эсминцами. USS Portland прикрывал авианосец USS Yorktown на протяжении всей операции, в том числе во время японских воздушных атак 8 мая. После сражения он должен был сопровождать повреждённый авианосец USS Lexington (CV-2), но после того, как пожары на этом авианосце стали неконтролируемыми, он был покинут экипажем и потоплен. Крейсер USS Portland принял на своём борту 722 выживших.
Битва за Мидуэй
После непродолжительного ремонта в Тонгатабу USS Portland был в полной боевой готовности под командованием нового командира, капитана 1 ранга (англ. Captain) Лоранса Т. Дюбоза (англ. DuBose, Laurance Toombs). Затем он направился в Перл-Харбор, сопровождая авианосец USS Yorktown, а затем направился к атоллу Мидуэй, чтобы устроить там ловушку для атакующих японских войск. Он обеспечивал противовоздушную оборону вместе с крейсерами USS Pensacola и USS Vincennes. Японская воздушная атака была нанесена в 14:00, а другая - после 16:30, и USS Yorktown несколько раз был поражён торпедами. С увеличением повреждений авианосец был покинут оставшимися в живых, которые были подобраны пятью эсминцами. В общей сложности на крейсер перешло 2046 человек экипажа с авианосца USS Yorktown. 8 июня он присоединился к группе авианосца USS Saratoga. Они направились к Алеутским островам, чтобы противостоять там японским силам, но через два дня были отозваны в Перл-Харбор.
Морское сражение за Гуадалканал
USS Portland сопровождал флот вторжения на Гуадалканал, сопровождая авианосец USS Enterprise. С 7 по 9 августа 1942 года он находился у побережья, защищая высадки союзных войск на Тулаги и Гуадалканале.
Позже он участвовал в сражении у восточных Соломоновых островов. 24 августа он был направлен для противовоздушной обороны к авианосцу USS Enterprise, который атаковали японцы. После битвы он сопровождал авианосец в Перл-Харбор, а затем получил приказ выполнить секретную миссию на островах Гилберта, чтобы провести рейд на Тараву с лёгким крейсером USS San Juan. Между 14:10 и 14:51 15 октября он атаковал японские корабли у острова, повредив одно транспортное судно и эсминец, после чего отступил и присоединился к оперативной группе авианосца USS Enterprise у Соломоновых островов.
Затем крейсер USS Portland направился на юг, чтобы принять участие в сражении у островов Санта-Крус, сопровождая USS Enterprise. Авианосец подвергся массированной воздушной атаке в 10:12 24 октября, и USS Portland так же получил свои первые повреждения во время войны, когда одно из его 28 мм орудий взорвалось при стрельбе, ранив 19 офицеров и рядовых.
Две недели спустя он участвовал в военно-морском сражении за Гуадалканал с 12 по 15 ноября 1942 года. В начале битвы USS Portland сопровождал конвой, направлявшийся на Гуадалканал из Новой Каледонии в составе оперативной группы TF 67. После четырёхдневного пути они прибыли на позиции и 12 ноября начали выгрузку припасов, но были встречены японской воздушной атакой. Они заметили японские силы из двух линкоров, одного крейсера и одиннадцати эсминцев и немедленно открыли огонь, потопив японский эсминец IJN Akatsuki. Вскоре после этого USS Portland был поражён торпедой, выпущенной либо эсминцем IJN Inazuma, либо эсминцем IJN Ikazuchi в 01:58, в результате чего его корма была сильно повреждена. Торпеда попала в правый борт, оторвало оба внутренних гребных винта, заклинило руль управления на пять градусов вправо и вышла из строя башня главного калибра номер три. Крен на четыре градуса был быстро исправлен путём смещения балласта, но проблему с рулевым управлением преодолеть не удалось, и корабль был вынужден ходить кругами. В конце своего первого круга он открыл огонь по линкору IJN Hiei из своих передних 203-мм орудий. Японский корабль открыл ответный огонь, но все залпы прошли мимо крейсера. В 06:30 утра, продолжая кружить, USS Portland открыл огонь по уже повреждённому и брошенному экипажем эсминцу IJN Yūdachi с дальности 9,7 км. После шестого залпа IJN Yūdachi взорвался, перевернулся и через пять минут затонул. В конце концов крейсер USS Portland смог устранить проблему с рулевым управлением и покинуть позицию своим ходом. Позже он получил Благодарность Военно-морского флота за свои действия в бою.
14 ноября USS Portland бросил якорь в Тулаги. Оттуда его отбуксировали в Сидней, Австралия, а затем в США для капитального ремонта. После коротких остановок в Самоа и Перл-Харборе 3 марта 1943 года корабль прибыл на военно-морскую верфь Мэр-Айленд.
1943–1944 гг.
В конце мая 1943 года после боевой подготовки в водах южной Калифорнии USS Portland направился к Алеутским островам, прибыл туда 11 июня и участвовал в огневой поддержке по острову Кыска 26 июля. После чего он заходил в Перл-Харбор 23 сентября, оттуда в Сан-Франциско в начале октября, а затем обратно в Перл-Харбор в середине октября. С ноября 1943 года по февраль 1944 года USS Portland участвовал в кампании у островов Гилберта и Маршалловых островов. С 20 ноября он несколько дней участвовал в битве за Тараву, поддерживая там высадку союзных войск. В декабре 1943 года он перебрался на Маршалловы острова, сопровождая авианосцы типа Essex. Крейсер вернулся в Перл-Харбор 25 декабря и вошёл в сухой док, чтобы провести ремонтные работы.
После ремонта USS Portland присоединился к оперативной группе TF 51 под командованием контр-адмирала Гарри Уилбура Хилла (англ. Harry W. Hill), они оказывали огневую поддержку по островам с 23 по 30 января. Затем 8 февраля крейсер принимал участие в операциях на атолле Эниветок. Затем он присоединился к авианосным силам, которым было поручено прикрывать высадки в районе Голландии, которые происходили с 21 по 24 апреля. После различных проведённых операций USS Portland вернулся на верфь Мэр-Айленд для капитального ремонта, который был завершён в августе. После чего он вернулся в западную часть Тихого океана для береговых бомбардировок острова Пелелиу с 12 по 14 сентября. Он обеспечивал артиллерийскую поддержку в Пелелиу до 29 сентября, а затем направился в гавань Зееадлер, на острове Манус.
Бой в заливе Лейте
С 17 октября 1943 года USS Portland принимал активное участие в масштабном морском сражении против Филиппин. На протяжении нескольких дней он осуществлял поддержку высадки союзных войск. В составе оперативной группы он отражал атаки японских военных кораблей. 25 октября он обстрелял японский крейсер Mogami, было зафиксировано четыре попадания. Битва в проливе Суригао стала решающим для японских войск, большая часть их кораблей была уничтожена.
1945 год
С 3 января по 1 марта 1945 года USS Portland участвовал в различных операциях в заливе Лингаен у острова Лусон и Коррехидор.
15 февраля 1945 года он вошёл в Манильский залив, где оказал поддержку артиллерийским огнём, по южному берегу острова Коррехидор, в рамках подготовки к высадке на остров. Крейсер вернулся в залив Лейте 1 марта, для ремонта и пополнения припасов. С 26 марта по 20 апреля во время проведения операций оказывал поддержку при высадке на Окинаве. С 8 мая до 17 июня принимал участие в бомбардировке и захвате Окинавы, а 17 июня отправился в залив Лейте для пополнения припасов и на техническое обслуживание, после чего 6 августа вернулся в Бакнер-Бей, где продолжал вести береговые бомбардировки до конца войны.
После войны
После прекращения боевых действий USS Portland был назначен флагманом вице-адмирала Джорджа Д. Мюррея (англ. George D. Murray), командующего Марианскими островами. Корабль направился к атоллу Трук, и там Мюррей, исполняющий обязанности адмирала флота Честера Нимица (англ. Chester William Nimitz), принял официальную капитуляцию высокопоставленных японских военных и гражданских лиц на борту крейсера.
11 марта 1946 года он был отправлен на военно-морскую верфь Филадельфии для вывода из эксплуатации и назначения в Резервный флот. USS Portland был выведен из эксплуатации на военно-морской верфи Филадельфии 12 июля 1946 года и находился в резервном флоте США.
И хотя он был идентифицирован как один из немногих кораблей, прошедших всю войну и не пропустивших ни одного крупного сражения, не было предпринято никаких попыток сохранить его как корабль-музей ни в Портленде, штат Мэн, ни в Портленде, штат Орегон.
1 марта 1959 года крейсер был исключён из списка ВМФ и затем 6 октября 1959 года продан на слом компании Union Minerals and Alloys Corp. в Нью-Йорке.
Командиры
Награды
См. также
Источники информации
Литература
- С.В.Патянин, А.В.Дашьян, К.С.Балакин, Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. — ЭКСМО, 2007. — 352 с. — («Арсенал коллекция»). — ISBN 5-699-19130-5
- Norman Friedman U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. — Naval Institute Press, 1984 (1st edition). — 496 с. — ISBN 0870217186
- William Thomas Generous Jr. Sweet Pea at War: A History of USS Portland. — The University Press of Kentucky, 2005. — 312 с. — ISBN 0813191211
- Steve Wiper Warship Pictorial No. 10 - USS Indianapolis CA-35 & Portland CA-33 Class Cruisers. — Classic Warships Publishing, 2000. — 64 с. — ISBN 0965482995
