Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Краснознаменные корабли ВМФ СССР

Краснознаменные корабли ВМФ СССР

Перейти к: навигация, поиск
Краснознаменные корабли ВМФ СССР
Гвардейский_флаг_кораблей_награжденных_орденом_Красного_Знамени.jpg
Страна Флаг_Союза_Советских_Социалистических_Республик_(1955-1980).svg СССР






aurora6.jpg
Краснознаменные корабли - военные корабли, которые за свои боевые подвиги или заслуги награждены высокой государственной наградой - орденом Красного знамени.

Орденоносные корабли

Подъем Краснознаменного военно-морского флага на ТАРК «Киров»
Основная статья: Орденоносные корабли СССР и России

Традиция награждать боевыми наградами (орденами, крестами и медалями) корабли и подразделения есть во многих флотах мира.

Начиная с 1927 года в СССР также стали награждать корабли и суда за боевые и трудовые заслуги орденами. При награждении корабля орденом его экипажу в лице командира вручается знак ордена и документ на награждение (грамота или орденская книжка). Орден и документ хранится на награжденном корабле. Но что бы было видно, что корабль награжден орденом он получает право поднимать специально утвержденный орденский флаг.

Основная статья: Гвардейские и Орденские военно-морские флаги ВМФ СССР и России

По сложившейся традиции изображение ордена или гвардейского знака прикрепляют на видное место на корабле, чаще всего на ходовую рубку или мостик.

Первым орденом которым стали награждать был орден Красного знамени.

Первым такого отличия удостоился крейсер «Аврора». 2 ноября 1927 года к годовщине Октябрьской революции «Аврору» наградили орденом Красного знамени. 7 ноября на крейсере был в торжественной обстановке поднят Краснознамённый военно-морской флаг, а на щите носового орудия прикрепили бронзовую мемориальную табличку.

Краснознамённым долгое время был только крейсер «Аврора», следующее награждение орденом Красного знамени состоялось во время Советско-финской войны. Большая часть кораблей и подводных лодок удостоились этой награды в годы Великой Отечественной войны. Еще одна подводная лодка и надводный корабль были награждены за подвиги в мирное время.

Всего этим орденом было награждено 63 боевых корабля (32 надводных корабля и 31 подводная лодка).

Дважды орденоносные корабли

Изображение Коротко о корабле и его знаке отличия.
Аврора_на_вечной_стоянке.jpg Крейсер «Аврора». 2 ноября 1927 года к годовщине Октябрьской революции «Аврору» наградили орденом Красного знамени. Позже 22 февраля 1968 года был награждён орденом Октябрьской Революции, став единственным в стране дважды орденоносным кораблём.

Гвардейские краснознаменные подводные лодки

Четыре подводные лодки Д-3, М-172, Щ-402 и С-56 в годы Великой Отечественной войны были отмечены двумя коллективными наградами они получили Гвардейское звание и были награждены орденом Красного знамени.

Экипажи этих подводных лодок озадачили флотское командование тем, что для них, пришлось выдавать гвардейский краснознамённый флаг. Но официально его утвердили только в 1950 году.

Список Краснознаменных кораблей

Изображение Коротко о корабле и его знаке отличия.
Sevastopol_11.jpg Линейный корабль «Севастополь» («Парижская коммуна») Головной в серии из четырех кораблей, построенных для Российского императорского флота перед Первой мировой войной. За период войны корабль совершил 15 боевых походов, 10 артиллерийских стрельб по позициям противника, отразил 21 налет авиации противника. 8 июля 1945 года линейный корабль «Севастополь» за успешное выполнение боевых задач в годы Великой Отечественной войны награждён орденом Красного Знамени. Выведен из состава флота в 1956 году.
Линкор_«Октябрьская_революция».jpg Линейный корабль «Октябрьская революция». Построен в Российской Империи под именем «Гангут», в 1925 году переименован в «Октябрьская революция». Участвовал в советско-финской войне и Великой Отечественной войне. 22 июля 1944 линкор был награжден орденом Красного Знамени. После войны переклассифицирован в учебный линейный корабль, а в 1956-1957 годах исключен из состава флота и разделан на металл.
Voroshilov_02.jpeg «Ворошилов» легкий крейсер проекта №26. Участвовал во Второй мировой войне в составе Черноморского флота, обстреливал немецкие и румынские позиции в июне 1941 года. 8 июля 1945 года крейсер был награжден орденом Красного Знамени. 2 марта 1973 года крейсер был выведен из состава флота.
Киров_парад_на_Неве_июль_1964.jpg Крейсер «Киров». В период Второй мировой войны был активным участником боевых действий в Балтийском море. Участвовал в обороне Таллина и Ленинграда. 27 февраля 1943 года «За образцовое выполнение экипажем боевых заданий командования и проявленное при этом мужество и отвагу» крейсер «Киров» был награждён орденом Красного Знамени. За годы Великой Отечественной войны на крейсер было совершено 24 налета авиации, в которых участвовали 347 Ju-88 и Ju-87.Крейсер был выведен из состава флота 22 февраля 1974 года и разобран на металл. Две носовые башни главного калибра корабля установлены на площади Балтфлота в Санкт-Петербурге в роли памятника.
МаксимГорький.jpeg Крейсер «Максим Горький». В период Второй мировой войны был активным участником боевых действий в Балтийском море, участвовал в обороне Ленинграда. За 1941–1944 гг. кораблем было выполнено 126 боевых стрельб, выпущено 2300 180-мм снарядов. Отражая налеты вражеской авиации, зенитчики сбили 5 самолетов. 22 марта 1944 года Указом Верховного Совета СССР за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом личным составом доблесть и мужество» крейсер «Максим Горький» был награжден орденом Красного Знамени. Выведен из состава флота 18 апреля 1959 года.
Лидер_Баку_title.jpeg Лидер эсминцев «Баку». Принимал участие во Второй мировой войне в составе Северного Флота, сопровождал конвои. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 марта 1945 года за образцовое Выполнение боевых заданий командования в борьбе против немецко-фашистских захватчиков и проявленные при этом мужество и геройство экипажа лидер «Баку» был награжден орденом Красного Знамени. 30 июля 1963 года «Баку» был исключён из списков флота, а затем разобран на металл.
Беспощадный_02.jpeg Эскадренный миноносец «Беспощадный» проекта 7. Принимал участие во Второй мировой войне. 3 апреля 1942 года за активные действия в начале войны он был награжден орденом Красного Знамени. Погиб в результате налета немецких бомбардировщиков 6 октября 1943 года.
ЭМ_Бойкий.jpg Эскадренный миноносец «Бойкий» проекта 7. Принимал участие во Второй мировой войне. Участвовал в высадке десанта в Григорьевку 22 сентября 1941 года. 27 февраля 1943 года награжден орденом Красного Знамени. Прошел капитальный ремонт с 1948 года по 27 декабря 1951 года. 17 февраля 1956 года выведен из боевого состава и переклассифицирован в опытовое судно ОС-18.
Войков.jpg Эскадренный миноносец «Войков» (до 3.07.1919 г. «Лейтенант Ильин», до 31.12.1922 г. «Гарибальди», до 14.02.1928 г. - «Троцкий», с 26.11.1953 г. - ПКЗ-52). 2 июля 1936 г. убыл из Ленинграда во Владивосток и 17.10.1936 г. по Беломоро-Балтийскому каналу и Северному морскому пути прибыл на Дальний Восток и вошел в состав ТОФ. 14.08.1945 г. обеспечивал высадку десанта в Сейсин (Чхонджин) и 21.08.1945 г. - в Гензан (Вонсан), нес конвойную службу. 17 сентября 1945 г. награжден орденом Красного Знамени. 17.06.1949 г. исключен из состава ВМФ и 23.09.1949 г. передан Владивостокской организации ДОСФЛОТ для использования в качестве учебного корабля. 26.02.1953 г. вновь принят в состав ТОФ, разоружен и переформирован в плавучую казарму, а 30.05.1956 г. исключен из списков ВМФ.
Грозный_левый_борт.jpg Эскадренный миноносец «Грозный». Третий по счёту эсминец проекта 7, сдан флоту 9 декабря 1938 года. Принимал участие в Советско-Финляндской и Великой Отечественной войнах. 6-го марта 1945 года был награжден орденом Красного Знамени. Затонул при испытании ядерного оружия 10 октября 1957 года в губе Чёрная на Новой Земле.
Gromkii.jpg Эскадренный миноносец «Громкий» проекта 7. Вступил в строй 31 декабря 1938 года и вошел в состав БФ. 19 мая 19939 года по Беломоро-Балтийскому каналу ушел на Север и 26 июня 1939 года вошел в состав СФ. Участвовал в обстреле военно-морской базы противника в Вардё 25 ноября 1941 года, Петсамо-Киркенесской наступательной операции в октябре 1944 года. 6 марта 1945 года награжден орденом Красного Знамени. 26 июня 1948 года переведен на Балтику. 18 апреля 1958 года выведен из боевого состава и переклассифицирован в судно-цель ЦЛ-74. 15 сентября 1960 года исключен из состава ВМФ и сдан на слом.
Jeleznyakov.jpg Эскадренный миноносец «Железняков» типа «Фидониси», (до 5.02.1925 г. «Корфу», до 23.06.1939 г. «Петровский», с 30.12.1954 г. - ПКЗ-62). 10.06.1925 г. вошел в состав Морских сил Черного моря. Участвовал в обороне Одессы, Севастополя и Кавказа, высаживал десант в Феодосию 29.12.1941 г., Евпаторию в феврале 1942 г. и прикрывал высадку десанта в Южную Озерейку 4.02.1943 г., осуществлял воинские перевозки в Севастополь и порты Кавказа, нес конвойную службу. 8 июля 1945 г. награжден орденом Красного Знамени. С 18.12.1947 г. по 15.09.1949 г. под тем же названием входил в состав ВМС Болгарии. 8.04.1953 г. выведен из боевого состава флота, разоружен и переформирован в плавучую казарму. 27 июля 1956 г. исключен из списков ВМФ и разобран на металл.
Валериан_Куйбышев.jpg Эскадренный миноносец «Куйбышев» типа «Лейтенант Ильин», (до 31.03.1925 г. «Капитан Керн», до 13.02.1937 г. «Рыков»). После спуска на воду законсервирован, достраивался в период с 10.12.1924 г. по 15.10.1927 г. и вошел в состав Морских сил Балтийского моря. 18.05.1933 г. убыл по Беломоро-Балтийскому каналу из Ленинграда в Мурманск и 5.08.1933 г. вошел в состав Северной военной флотилии. С 11.05.1937 г. входил в состав Северного флота. Во время советско-финляндской войны нес конвойную и дозорную службы. В период Великой Отечественной войны участвовал в обороне Заполярья, защите внутренних и внешних коммуникаций. За годы войны прошел 44 тысячи миль, отконвоировал 240 транспортов, выполнил 87 заданий командования, отразил 76 атак вражеской авиации и сбил 2 самолета. 24 июля 1943 года был награжден орденом Красного Знамени. В 1955 г. выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в опытовый корабль. Участвовал в испытаниях оружия массового поражения у о-вов Новая Земля. 12.12.1956 г. исключен из состава ВМФ. По некоторым данным в 1957-1958 гг. разобран на металл на базе «Главвторчермета» в Архангельске.
ЭМ_Незаможник.jpg Эскадренный миноносец «Незаможник» типа «Фидониси», (до 12.06.1923 г. «Занте», до 29.04.1926 г. «Незаможный»). 17.03.1918 г. в недостроенном состоянии захвачен германскими войсками, а в 1920 г. уведен белогвардейцами в Одессу и там затоплен при освобождении города Красной армией. Поднят 7.09.1920 г., отбуксирован в Николаев и достроен. 7.11.1923 г. вошел в состав Морских сил Черного моря. Прошел капитальные ремонты в 1928 - 1929 гг. и в 1935 - 1936 гг. С 11.01.1935 г. входил в состав ЧФ. В 1941 - 1942 гг. участвовал в обороне Одессы, Севастополя и Кавказа, высаживал десант в Феодосию 29.12.1941 г. и прикрывал высадку десанта в Южную Озерейку 4 февраля 1943 г., осуществлял воинские перевозки в Севастополь и порты Кавказа. 8.07.1945 г. награжден орденом Красного Знамени. 12 января 1949 года исключен из состава ВМФ, разоружен и переоборудован в судно-мишень. Фрагмент борта с названием эсминца сохранился в экспозиции Музея ЧФ РФ в Севастополе.
Т-412_А._Расскин.jpg Базовый тральщик Т-412 «Арсений Раскин». За время войны тральщик прошел 52550 миль, отконвоировал 173 транспорта, перевез 40000 бойцов и командиров, эвакуировал 1600 раненых, участвовал в 14 минных постановках, 4 раза обстреливал побережье противника отразил 403 атаки самолетов, сбил вражеский самолет. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 июля 1944 года базовый тральщик Т-412 («Арсений Расскин») был награжден орденом Красного Знамени.
Тральщик_«Мина».jpg Базовый тральщик Т-407 «Мина». За время боевых действий прошел 47 тысяч миль, провел через минные поля 26 кораблей, отконвоировал без потерь 269 транспортов и перевез 12680 бойцов и командиров Красной Армии, эвакуировал 1559 раненых, 10 раз обстреливал побережье противника. Зенитным огнем сбил два самолета и повредил один, уклонился от 724 бомб. Потери — 3 убитых, 26 раненых. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 июля 1944 г. базовый тральщик Т-407 («Мина») был награжден орденом Красного Знамени.
Тральщик_«Трал».jpeg Базовый тральщик Т-401 «Трал». За время войны тральщик «Трал» прошел 46500 миль, отконвоировал 122 транспорта, перевез 38000 бойцов и командиров, эвакуировал 1920 раненых, провел по севастопольским фарватерам 23 транспорта, участвовал в трех минных постановках, отразил 297 атак, зенитным огнем сбил 3 самолета, уклонился от 37 торпед. Экипаж потерял 4 человека убитыми и 11 ранеными. тральщик Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 июля 1944 года базовый тральщик Т-401 («Трал») был награжден орденом Красного Знамени. «Трал» был переоборудован в электромагнитный тральщик и 24 августа 1944 года переименован в ЭМТЩ-401. 1 сентября 1955 года тральщик был исключен из боевого состава и переоборудован в корабль-цель.
Т-404_Щит.jpg Базовый тральщик Т-404 «Щит». За время войны прошел 41906 миль, отконвоировал 157 транспортов, перевез 41000 бойцов и командиров, эвакуировал 2000 раненых. Провел 17 транспортов по севастопольским фарватерам, отразил 373 атаки самолетов и сбил один самолет. Потери 4 убитых и 11 раненых. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 марта 1945 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования базовый тральщик Т-404 («Щит») был награжден орденом Красного Знамени.
bo303.jpg Большой охотник за подводными лодками «БО-303» (до 10.01.1945 г. SC-661). Вступил в строй 26.10.1942 г. Принят советским экипажем 25.05.1945 г. 8.06.1945 г. вошел в состав ТОФ. Участвовал в высадке десантов в Расин (Наджин) 12.08.1945 г. и Маоку (Холмск) 20.08.1945 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 сентября 1945 г. за образцовое выполнение заданий командования большой охотник БО-303 был награжден орденом Красного Знамени.[1] 1 февраля 1954 года выведен из боевого состава и законсервирован, а впоследствии сдан в отдел фондового имущества для разборки. На фотографии Большой охотник SC-661 еще в составе американского ВМФ
Большой_охотник_БО-246.jpg Большой охотник за подводными лодками «БО-305» (до 10.01.1945 г. SC-986). Заложен в 1942 г., спущен в 1943 г. Вступил в строй 29.05.1943 г. Принят советским экипажем 4.06.1945 г. 17.06.1945 г. вошел в состав ТОФ. Участвовал в высадке десанта в Расин (Наджин) 14.08.1945 г. и Маоку (Холмск) 20.08.1945 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 сентября 1945 г. за образцовое выполнение заданий командования большой охотник БО-305 был награжден орденом Красного Знамени.[2] 1 февраля 1954 года выведен из боевого состава и законсервирован, впоследствии сдан в отдел фондового имущества для разборки. На фотографии Большой охотник БО-246 (типа БО-1) в составе советского флота. К этому типу относились БО-303 и БО-305.
Канонерская_лодка_«Красная_Абхазия».jpg Канонерская лодка «Красная Абхазия». Корабль был заложен 16 ноября 1916 г. как тральщик «Эльпидифор-413». 11 октября 1920 г. вступил в строй и вошел в состав Морских сил Черного и Азовского морей. Участвовал в Гражданской войне, оборона района Очакова и Днепровского лимана с 2 июля по 7 ноября 1920 г. В 1922 г. тральщик был переоборудован в канонерскую лодку, а 20 декабря 1923 г. она была переименована в «Красную Абхазию». В годы Великой Отечественной войны участвовала в Керченско-Феодосийской десантной операции, перевозила войска и воинские грузы между портами Кавказского побережья и в Керчь, участвовала в минных постановках, высадках десанта и артиллерийских поддержках войск. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 июля 1944 г. за образцовое выполнение заданий командования и проявленную при этом доблесть и мужество канонерская лодка «Красная Абхазия» была награждена орденом Красного Знамени. В марте 1947 г. лодка выведена из боевого состава Черноморского флота, разоружен и переименована в Краснознаменное гидрографическое судно «Курсограф», а в 1949 году переоборудована в кабельное судно «Ингул».
Речная_канонерская_лодка_«Усыскин».jpg Речная канонерская лодка «Усыскин». Летом 1941 года по решению Государственного Комитета Обороны в Сталинграде начал формироваться Учебный отряд волжских кораблей. Было решено мобилизовать семь буксиров, которые переоборудовались в канонерские лодки. В их число попал и «Усыскин». Осенью 1941 года после установки вооружения и необходимого дооборудования корабль вступил в строй. Участвуя в боевых действиях под Сталинградом, с 25 августа 1942 г. до конца боев, корабль провел 212 артиллерийских стрельб и выпустил 4630 снарядов из орудий главного калибра. Было уничтожено свыше 650 солдат и офицеров врага, 19 танков, 51 автомашина, 5 артиллерийских и 9 минометных батарей, и другие объекты, сожжено на аэродроме 4 самолета. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 февраля 1943 г. канонерская лодка «Усыскин» была награждена орденом Красного Знамени. 21 июня 1943 года ввиду больших повреждений корабль был разоружен, возвращен пароходству и исключен из списков Военно-Морского Флота, а имя его было присвоено однотипной канонерской лодке «Громов», на которой так же, как и на ее славном предшественнике, был поднят Краснознаменный Военно-морской флаг.
Канонерская_лодка_Чапаев.jpg Речная канонерская лодка «Чапаев», переоборудованный в 1941 году волжский речной колесный буксирный пароход «В. Чапаев». Во время Великой отечественной войны канонерская лодка Волжской военной флотилии, участвовала в Сталинградской битве. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 февраля 1943 г. канонерская лодка «Чапаев» была награждена орденом Красного Знамени. После разгрома фашистов под Сталинградом корабль обеспечивал народнохозяйственные перевозки по Волге, а осенью 1943 г. был возвращен Наркомату речного флота.
Пассажирский_лайнер_«Львов».jpg Плавбаза «Львов» с 17.12.1941 санитарный транспорт «Львов». За годы войны «Львов» отразил атаки сотен самолетов, уклонился от 730 бомб и 26 торпед. Зенитчики транспорта сбили и повредили несколько самолетов. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 мая 1943 г. за проявленную личным составом отвагу в боях за Отечество, за доблесть и мужество, санитарный транспорт «Львов» (единственный из мобилизованных судов Наркомата Морского флота), был награжден орденом Красного Знамени. В 1946 году судно было, разоружено и возвращено Морскому флоту СССР.
Краснознаменный_тральщик_«Т-110»_в_ледяном_поле.jpg Тральщик «Т-110» (до 10 октября 1942 года — MMS.212). Бывший английский, построенный в 1942 г. на верфи «Hamphrei of Smits» в Гримсби (Англия). 21 сентября 1942 г. с конвоем PQ-18 прибыл из Англии в Архангельск. 6 октября 1942 г. принят советским экипажем от союзников в счет поставок по ленд-лизу. 10 октября под наименованием «Т-110» зачислен в состав Беломорской флотилии СФ. Корабль прошел десятки тысяч миль, уничтожив 28 (больше чем другие тральщики флота) неконтактных мин, осуществлял конвоирование и проводку за тралами транспортных судов, нес дозорную службу в горле Белого моря и у Новоземельских проливов. Только в течение навигации 1943 г. тральщик прошел 10714 мили, в том числе 3920 — с тралами, уничтожив 14 неконтактных мин самостоятельно и 25 в паре с «Т-108» и «Т-109», провел через опасные районы 51 судно. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 марта 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования «Т-110» был награжден орденом Красного Знамени. После Великой Отечественной войны Краснознаменный «Т-110» продолжал участвовать в боевом тралении. В декабре 1950 г. выведен из боевого состава. 20 апреля 1956 исключен из списков ВМФ.
Тральщик_Т-275.jpg Тральщик «Т-275» (до 10 января 1945 г. — AM.263 Measure). Бывший американский, заложенный 5 июня 1943 г. на судоверфи «American Sb Со» в Лорейне (США). Спущен на воду 9 октября 1943 г. и вступил в строй 3 мая 1944 г. 10 января 1945 г. зачислен в списки кораблей ВМФ СССР. 21 мая 1945 г. принят советским экипажем от союзников в счет поставок по ленд-лизу и поднял советский военно-морской флаг и вошел в состав Тихоокеанского флота. Во время войны с Японией «Т-275» участвовал в Сейсинской десантной операции. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 сентября 1945 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования тральщик Т-275 был награжден орденом Красного Знамени.
Тральщик_Т-525.jpg Тральщик «Т-525» (до 13 февраля 1945 г. — YMS.428) Бывший американский, заложенный в феврале 1944 г. на судоверфи «Modjean Erickson» в Такоме (США), спущенный на воду 5 июня 1944 г. и вступивший в строй 12 января 1945 г. 13 февраля 1945 г. зачислен в списки кораблей ВМФ СССР и 16 мая 1945 г. принят советским экипажем от союзников в счет поставок по ленд-лизу и поднял советский военно-морской флаг. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 сентября 1945 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования тральщик «Т-525» был награжден орденом Красного Знамени.
Тральщик_Т-887.jpg Тральщик «Т-887» (до 25.06.1941 РТ-46 «Лосось»). Построен в 1930 г. в Германии по заказу Советского правительства как рыболовный траулер. 31 июля 1931 г. прибыл в Мурманск, войдя в состав промыслового флота под наименованием РТ-46 «Лосось». С началом Великой Отечественной войны траулер был мобилизован и передан Северному флоту. Переоборудован и 19 июля 1941 г., под наименованием «Т-887» (бортовой № 32)[3]. Только за два с половиной года войны корабль прошел 42275 миль (с тралами — 6242 мили), отконвоировал без потерь 137 и провел за тралами 25 транспортов, уничтожил 11 акустических и 10 плавающих мин на фарватерах, чем спас не один корабль от гибели. Отразил более 10 атак немецкой авиации. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 мая 1943 г. тральщик Т-887 (№ 32) первым из надводных кораблей Северного флота был награжден орденом Красного Знамени. В 1946 г. после разоружения, корабль был возвращен Наркомату рыбной промышленности.

Список Краснознаменных подводных лодок

Изображение Коротко о корабле и его знаке отличия.
подводная_лодка_аг-21.jpg «А-5» — российская и советская подводная лодка, головной корабль в серии из шести лодок проекта Holland. Подводная лодка «А-5» участвовала в Великой Отечественной войне, став самой старой лодкой всего советского ВМФ. За годы войны А-5 выполнила почти полтора десятка боевых выходов и произвела около десяти торпедных атак конвоев и одиночных кораблей противника. По уточнённым современным данным уничтожила 1 румынский транспорт Ardeal (5695 брт) с грузом авиамоторов и другого имущества люфтваффе, который получил тяжёлые повреждения и выбросился на отмель (впоследствии поднят и введён в строй), и предположительно повредила 1 немецкую БДБ. Некоторые источники также относят к победам «А-5» потопление ещё двух германских судов: транспорта Durostor (1309 брт) и шхуны Seepferd, ранее повреждённых советской авиацией. 6 марта 1945 года награждена орденом Красного Знамени.
D3_3.jpg «Д-3 Красногвардеец» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка, построенная в 1927—1930 годах. В годы Великой Отечественной войны совершила ряд походов. 17 января 1942 года подводная лодка «Д-3» награждена орденом Красного Знамени, а 3 апреля 1942 года подводная лодка «Д-3» удостоена звания «Гвардейская». В июне-июле 1942 года не вернулась из боевого похода.
подлодка_К_21.jpg «К-21» — советская крейсерская дизель-электрическая подводная лодка времён Великой Отечественной войны. Участвовала в войне в составе Северного флота. Совершила 12 боевых походов и 6 минных постановок. За время войны «К-21» было засчитано 17 потопленных фашистских транспортов и боевых кораблей, из которых в послевоенное время было подтверждено потопление на минах одного транспорта, одного боевого корабля (большой охотник за ПЛ), а также потопление артиллерией двух норвежских невооруженных рыболовецких мотоботов и повреждение ещё трёх мотоботов. 23 октября 1942 года подводная лодка «К-21» была награждена орденом Красного Знамени.
подлодка_К-52.jpg «К-52» — советская крейсерская дизель-электрическая подводная лодка времён Великой Отечественной войны. Участвовала в войне в составе Балтийского флота. Совершила три боевых похода суммарной продолжительностью 57 суток, совершила 10 торпедных атак, подтверждённых успехов не достигла, хотя по докладам командира шесть атак завершились потоплением транспортов, все они были официально засчитаны. 20 апреля 1945 года подводная лодка «К-52» была награждена орденом Красного Знамени.
L4_8.jpg «Л-4 Гарибальди́ец» — советская дизель-электрическая минно-торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, четвёртый корабль серии II типа «Ленинец». Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 октября 1942 года «Л-4» первой среди подводных лодок Черноморского флота была награждена орденом Красного Знамени. В годы войны «Л-4» совершила 23 боевых похода, в том числе 7 транспортных в осажденный Севастополь (208 суток), провела 5 торпедных атак, в результате которых повреждено 1 судно. Артиллерийским огнем уничтожено 2 судна. Выполнила 10 минных постановок (200 мин). Предположительно на выставленных «Л-4» минах погибли: болгарский транспорт «Шипка» (15 сентября 1941 г.), самоходная баржа «SNR-1468», а также поврежден 1 катер-тральщик.
L22_1.jpg «Л-22» — советская дизель-электрическая минно-торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, третий корабль серии XIII. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 июля 1945 г. «Л-22» была награждена орденом Красного Знамени. В годы войны подводная лодка совершила 12 боевых походов (118 суток), провела три торпедные атаки, в результате которых повреждено 1 судно и возможно, потоплено еще 1 судно. Выставила 10 минных постановок (200 мин). Предположительно на минах выставленных «Л-22» погибли: 1 июня 1943 г. судно «Бирка», 28 декабря 1943 г. катер-тральщик «R-64». 17.02.1956 г. выведена из боевого состава и переклассифицирована в опытовую. 21.05.1959 г. исключена из списков ВМФ и сдана в отдел фондового имущества для разборки на металл.
Лембит.jpg «Лембит» — советская подводная лодка типа Kalev, бывшая эстонская лодка Lembit. Активно участвовала в Великой Отечественной войне, несмотря на большой список официальных побед, реально подтвержденные успехи — повреждение транспорта «Финланд» (герм. 09.1942), потопление транспорта «Хильма Лоу» (дан. 10.1944) и минами утоплен Рыболовный траулер «Шпреуфер» (герм. 11.1944). 6 марта 1945 года подводная лодка «Лембит» награждена орденом Красного Знамени. В настоящее время, с 27.04.1992 года, лодка филиал Эстонского государственного морского музея. Самая старая подлодка в мире, сохраняющаяся на сегодняшний день на плаву.
Подводная_лодка_М-111.jpg «М-111» — советская подводная лодка типа «Малютка». Достоверно подтверждены 2 победы — 18 июля 1943 года - потоплена баржа «Дунареа-1» (1505 брт), и 12 ноября 1943 года потоплен транспорт «Теодорих» (4200 брт). 22 июля 1944 года подводная лодка «М-111» была награждена орденом Красного Знамени. 2 октября 1954 года была исключена из состава ВМФ.
Подводная_лодка_М-117.jpg «М-117» — советская подводная лодка типа «Малютка». Активно участвовала в Великой Отечественной войне в составе Черноморского флота: 14 боевых походов - дозорная служба, патрулирование. Подтвержденных побед не имеет. 22 июля 1944 года подводная лодка «М-117» была награждена орденом Красного Знамени. 17 июля 1953 года подводная лодка «М-117» была исключена из состава ВМФ
Подводная_лодка_М-171.jpg «М-172» — советская подводная лодка типа «Малютка». За время службы совершила 19 полных боевых походов. Выполнила 13 торпедных атак 20-ю торпедами. Достоверно подтверждена 1 победа — 1 февраля 1943 года потопила германский сторожевой корабль «V-6115» («Ostwind»). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 апреля 1942 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявление при этом доблести и мужества подводная лодка была награждена орденом Красного Знамени. Приказом Народного комиссара Военно-Морского Флота от 25 июля 1943 года экипажу «М-172» было присвоено гвардейское звание. Считалось что на счету ПЛ было 12 подтвержденных побед. «М-172» не вернулась на базу из 20 похода, считается пропавшей без вести. Точных данных о времени и месте гибели нет.
Soviet_S-1_sea_trials_1936.jpg «С-1» — советская дизель-электрическая подводная лодка серии IX, С — «Средняя». До 20 октября 1937 года носила название «Н-1». Участвовала в советско-финской войне. 10.12.1939 г. потопила транспорт Bolheim (3324 брт). 7.02.1940 г. награждена орденом Красного Знамени. На 22.06.1941 г. находилась в Либаве (Лиепая) в капитальном ремонте. 23.06.1941 г. взорвана личным составом в Либаве из-за невозможности увода при оставлении города советскими войсками.
S13_19.jpg «С-13» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. За успешные действия экипажа по нарушению вражеских морских коммуникаций Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 апреля 1945 г. «С-13» была награждена орденом Красного Знамени. «С-13» совершила 4 боевых похода (154 суток), 12 торпедных атак. Потопила 11.09.1942 г. финский транспорт «Гера» (1379 брт), 12.09.1942 г. финский пароход «Юсси Х.» (2325 брт), 30.01.1945 г. транспорт «Вильгельм Густлов» (25484 брт) и 10.02.1945 г. транспорт «Генерал Штойбен» (14660 брт); повредила 18.09.1942 г. голландскую ПМШ Anna W. (290 брт) и 9.10.1944 г. траулер «Зигфрид» (563 брт). В сентябре 1954 г. подводная лодка «С-13» выведена из боевого состава.
S31_4.jpg «С-31» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 г. «С-31» была награждена орденом Красного Знамени. «С-31» совершила 21 боевой поход, в том числе 5 транспортных в осажденный Севастополь (303 суток), 8 торпедных атак, в результате которых потоплен 1 корабль и, возможно, потоплены еще 2 судна и 2 корабля.
Пл_s51.jpg «С-51» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 г. «С-51» была награждена орденом Красного Знамени. «С-51» совершила 7 боевых походов (93 суток), 7 торпедных атак, в результате которых потоплен 1 корабль, возможно, потоплено 3 и повреждено 1 судно. В сентябре 1954 г. лодка была выведена из боевого состава и переоборудована в УТС. В феврале 1972 г. исключена из списков ВМФ. Впоследствии часть легкого корпуса и рубки лодки установлена в качестве мемориала в поселке Гремиха.
Лодка_С-56.jpg «С-56» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. 31 марта 1944 года за боевые заслуги лодка «С-56» награждена орденом Красного Знамени. 23 февраля 1945 года субмарина удостоена Гвардейского звания. «С-56» совершила 8 боевых походов (125 суток), выполнила 12 торпедных атак, в результате которых потоплены 3 судна, 2 корабля и повреждено 1 судно. Кроме того, возможно, потоплено еще 1 судно и 1 корабль. Ныне установлена на Корабельной набережной Владивостока как музей.
S101.jpg «С-101» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 мая 1945 г. «С-101» была награждена орденом Красного Знамени. «С-101» совершила 12 боевых походов (179 суток), 12 торпедных атак, в результате которых потоплено 1 судно, 2 корабля и, возможно, потоплено еще 1 судно. После войны служила на Севере, в 1956 г. была исключена из списков ВМФ.
S104_2.jpg «С-104» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Указом Президиума Верховного совета СССР от 24 мая 1945 г. «С-104» была награждена орденом Красного Знамени. «С-104» совершила 6 боевых походов (78 суток). Провела 3 торпедные атаки, в результате которых потоплены 1 судно Lummе(1730 брт) и 2 корабля (Uj-1209 и КUj-21), возможно потоплено еще 1 судно. После войны лодка служила на Севере. Летом 1954 г. по Севморпути перешла из Кольского залива на Дальний восток и вошла в состав ТОФ. В марте 1955 г. «С-104» выведена из боевого состава переоборудована в ПЗС, а в 1959 г. исключена из списков ВМФ.
Подводная_лодка_«Щ-201».jpg «Щ-201 Сазан» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 г. лодка была награждена орденом Красного Знамени. «Щ-201» совершила 13 боевых походов 180 суток 8 торпедных атак в результате которых потоплены 2 судна и поврежден 1 корабль кроме того возможно потоплены 2 корабля и повреждены 1 судно и 1 корабль. 1 судно потоплено абордажной группой. В декабре 1955 г. лодка исключена из списков ВМФ.
Shch-209&Komintern.jpg «Щ-209» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 марта 1945 г. «Щ-209» была награждена орденом Красного Знамени. «Щ-209» совершила 18 боевых походов (337 суток) 12 торпедных атак, в результате которых потоплены 1 шхуна и 1 корабль, кроме этого, возможно еще потоплены 1 судно и 1 корабль. Артиллерийским огнем потоплено 1 судно. «Щ-209» (с июня 1949 — «С-209») в 1956 г. была выведена из боевого состава и переформирована УТС. В 1992 г. УТС сдана на слом.
Краснознаменная_подводная_лодка_«Щ-307».jpg «Щ-307 Треска» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 марта 1945 г. «Щ-307» была награждена орденом Красного Знамени, а ее командир капитан 3 ранга М. Калинин удостоен звания Героя Советского Союза. «Щ-307» совершила 4 боевых похода (126 суток), 11 торпедных атак в результате которых потоплено 3 судна (6541 брт) и 1 корабль, кроме того возможно потоплено еще 3 судна и повреждено 3 судна.
Подводная_лодка_«Щ-310».jpg «Щ-310 Белуха» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 марта 1945 г. «Щ-310» была награждена орденом Красного Знамени. «Щ-310» совершила 5 боевых походов (149 суток), 22 торпедные атаки, в результате которых потоплено 6 судов (10334 брт), возможно потоплено еще 4 судна. «Щ-310» (с июня 1949 г. — «С-310») в августе 1953 г. была исключена из состава ВМФ.
Подводная_лодка_«Щ-311».jpg «Щ-311 Кумжа» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. В годы Советско-финляндской войны совершила 1 боевой поход, потопила 2 судна. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 7 февраля 1940 подводная лодка «Щ-311» награждена орденом Красного Знамени. Краснознамённая подводная лодка «Щ-311» «Кумжа» погибла в 1942 году, при совершении перехода из Кронштадта на свою боевую позицию в район островов Готланд и Эланд. Попав в немецкое противолодочное поле, получила повреждения и совершила аварийное всплытие. В момент взрыва лодку засекли на финской гидроакустической станции, после чего на место был послан бомбардировщик лейтенанта Эркки Палосуо, который и нанес фатальный удар.
ShCh-320.jpg «Щ-320» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. За отвагу и мужество, проявленные в этом походе, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 октября 1942 г. «Щ-320» была награждена орденом Красного Знамени. 1 октября лодка вышла в последний боевой поход, на связь она не выходила и по истечении срока автономности «Щ-320» не вернулась в базу. Предположительно она погибла от подрыва на минах при переходе в Финском заливе. «Щ-320» совершила 4 боевых похода (97 суток), 4 торпедные атаки, в результате которых потоплено 1 судно и, возможно, потоплены еще 2 судна.
sch-323.jpg «Щ-323» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Добившаяся наибольших боевых успехов на Балтике в 1941 г. подводная лодка «Щ-323» Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 января 1942 г. первой на Балтийском флоте была награждена орденом Красного Знамени. В ночь на 1 мая 1943 г. на переходе из Ленинграда в Кронштадт в Ленинградском морском канале лодка подорвалась на вражеской неконтактной мине и погибла. Из экипажа лодки были спасены 5 человек, остальные погибли. В 1944 году «Щ-323» была поднята, но из-за невозможности восстановления и ремонта разобрана на металлолом.
Shch-324.jpg «Щ-324» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. За заслуги в годы Советско-финской войны Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 января 1940 года была награждена орденом Красного Знамени. 2 ноября 1941 года вышла из Кронштадта в боевой поход к устью Финского залива и далее в район Мемель-Виндава но из похода не вернулась, погибла от подрыва на мине немецкого заграждения «Апольда».
подводная_лодка_«Щ-402».jpg «Щ-402» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. 3 апреля 1942 года за боевые заслуги подводная лодка «Щ-402» награждена орденом Красного Знамени. 25 июля 1943 года субмарина удостоена Гвардейского звания.
Щ-403.jpg «Щ-403» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июля 1943 г. «Щ-403» была награждена орденом Красного Знамени. 2 октября «Щ-403» вышла на позицию к Тана-фьорду. По истечении срока автономности лодка не вернулась в базу. 2 ноября приказом командующего флотом «Щ-403» была исключена из состава флота. Подводная лодка совершила 14 боевых походов (165 суток), провела 10 торпедных атак, в результате которых потоплены 2 судна и 1 корабль.
Щ-404.jpg «Щ-404» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июля 1943 г. «Щ-404» была награждена орденом Красного Знамени. «Щ-404» совершила 14 боевых походов (231 сутки), провела 12 торпедных атак, в результате которых потоплено 1 судно, кроме того, возможно, потоплены 2 судна и 1 судно повреждено. В 1948 году по Беломорканалу перешла на Балтику и отнесена к подклассу учебных подводных лодок. в 1953 году выведена из боевого состава и перестроена в УТС. В 1956 г. исключена из состава ВМФ и сдана на слом.
Щ-406.jpg «Щ-406» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 октября 1942 г. за успешные боевые действия подводная лодка «Щ-406» награждена орденом Красного Знамени, а ее командир капитан 3 ранга Е.Я. Осипов удостоен звания Героя Советского Союза. В ночь на 29 мая 1943 года тральщики проводили лодку в очередной поход. С 1 июня она перестала отвечать по радиосвязи и впоследствии на базу не вернулась, пропав без вести. «Щ-406» совершила 4 боевых похода (69 суток), 12 провела торпедных атак, в результате которых потоплены 4 судна и, возможно, повреждено 3 судна.
U_boat_Sh-421_under_sail.jpg «Щ-421» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 апреля 1942 г. «Щ-421» одной из первых на СФ была награждена орденом Красного Знамени. Но поднять Краснознаменный флаг лодка не успела, выйдя в последний поход. 8 апреля на подходах к Лаксе-фьорду «Щ-421», находившаяся в подводном положении, подорвалась на мине. Была запрошена подмога, пришла лодка «К-22». В виду невозможности довести поврежденную «Щ-421» до базы, экипаж перешел на «К-22». «Щ-421» была потоплена торпедой. «Щ-421» совершила 6 боевых походов (98 суток), 8 торпедных атак, в результате которых потоплено 2 судна.

Список Краснознаменных кораблей Морской погранохраны

Изображение Коротко о корабле и его знаке отличия.
ПСКР_Киров.jpg Сторожевой корабль «Киров». Бывший «PS-8». Построен фирмой «Ансальдо» (Генуя, Италия) по заказу СССР. Заложен в начале 1934 года, спущен 19 августа 1934 года. В ноябре 1934 года совершил переход на Дальний Восток с итальянским экипажем, вооруженным легким стрелковым оружием. Штатное вооружение отечественного производства установлено по прибытии в СССР. В 1935 году зачислен в состав Морской погранохраны НКВД. Во время Великой Отечественной войны находился в оперативном подчинении Петропавловской военно-морской базы. Участвовал в ликвидации гарнизонов островов Курильской гряды. 17 сентября 1945 года награжден орденом Красного Знамени. В 1960 году переклассифицирован в плавучую казарму.
ДЗЕРЖИНСКИЙ_(ПСК-3).jpg Сторожевой корабль «Дзержинский». Бывший «PS-26.» Построен фирмой «Ансальдо» (Генуя, Италия) по заказу СССР. В ноябре 1934 года совершил переход на Дальний Восток с итальянским экипажем, вооруженным легким стрелковым оружием. Штатное вооружение отечественного производства установлено по прибытии в СССР. Зачислен в состав Морской погранохраны НКВД. Участвовал в высадке десанта на о. Шумшу. За образцовое выполнение задания командования в войне против Японии Указом Президиума Верховного Совета от 19 сентября 1945 года сторожевые корабли «Дзержинский» и «Киров» были награждены орденами Красного Знамени. Краснознаменный СКР «Дзержинский» находился на службе более 22 лет и закончил ее 11 июня 1957 года.

Послевоенные Краснознаменные корабли

После Великой Отечественной войны награждения орденом Красного знамени удостоились подводная лодка К-181 (20 февраля 1968 года), а также авианесущий крейсер «Киев» (6 июня 1985 года).

Изображение Коротко о корабле и его знаке отличия.
К-181_на_полюсе.jpg «К-181» — советская атомная подводная лодка проекта 627А «Кит». В период с 25 сентября по 4 октября 1963 года ПЛА «К-181» совершила арктический поход в район Северного полюса и произвела всплытие в полынье, в непосредственной близости от полюса. 20 февраля 1968 года ПЛА «К-181» первой в истории ВМФ СССР послевоенного периода была награждена орденом Красного Знамени. В 1998 году после демонтажа реакторных отсеков ПЛА «К-181» была утилизирована. Краснознамённый флаг корабля унаследовала подводная лодка К-328 «Леопард».
ship_Kiev051_1986_02161108.jpg Авианесущий крейсер «Киев». За службу в ВМФ СССР крейсеру «Киев» был присвоен орден Красного Знамени и Краснознамённый Военно-Морской флаг. Авианосный крейсер стал первым кораблём советского флота, в мирное время заслужившим награждение этим орденом. Орден и орденский флаг были вручены экипажу ТАКР «Киев» 6 июня 1985 года.

Краснознаменные корабли приемники

В 1960-х годах из состава Советского флота исключаются корабли — участники Великой Отечественной войны, в том числе и удостоенные гвардейского звания и награжденные орденами Красного Знамени. Их флаги и наименования передавались новым кораблям. Это было время, когда советский флот бурно развивался и пополнялся кораблями новых классов.

Изображение Коротко о корабле и его знаке отличия.
Gunboat_Usyskin.jpg Речная канонерская лодка «Громов». Волжский речной колёсный буксирный пароход «Лётчик Громов». Во время Великой Отечественной войны — канонерская лодка Волжской военной флотилии, принимавшая участие в Сталинградской битве. 26 июля 1943 года на канонерской лодке «Громов» был поднят Краснознамённый Военно-морской флаг канонерской лодки «Усыскин», которая 4 мая подорвалась на мине и находилась в ремонте. 6 ноября 1943 «Громов» был разоружён и исключён из списков Военно-Морского флота и далее эксплуатировался в качестве парового буксирного судна
ship_Kirov_092_1989_12_22_Med.jpg Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Киров» проекта 1144 — головной корабль в серии из четырёх крупнейших и наиболее мощно вооружённых крейсеров мира. Строился для советского ВМФ на Балтийском заводе в Ленинграде, входил в состав Северного флота, участвовал в боевых службах в Атлантике и Средиземном море. 12 апреля 1981 года в торжественной обстановке командующий Северным флотом адмирал Владимир Чернавин вручил экипажу атомного «Кирова» орден Красного Знамени и Краснознамённый Военно-Морской флаг, заслуженные одноимённым крейсером в боях Великой Отечественной войны. На церемонии присутствовала делегация ветеранов из экипажа первого крейсера «Киров». В 1992 году был переименован в «Адмирал Ушаков». К настоящему времени выведен из боевого состава и намечен для утилизации.
k-22-ussr.jpg Атомная подводная лодка с крылатыми ракетами проекта 675 «К-56» (с 1992 г. — «Б-56» иногда лодку называют «Красногвардеец»). Заложена 10 октября 1963 года - Северное машиностроительное предприятие или Севмаш, спущена на воду 29 ноября 1964 года, введена в строй 7 августа 1965 года. Входила в состав Северного флота. «К-56» был вручен Гвардейский Краснознаменный Военно-морской флаг от подводной лодки «С-56». 13 июня 1973 года в заливе Петра Великого (Японское море) подводная лодка К-56 столкнулась с судном «Академик Берг». В результате столкновения в корпусе лодки возникла пробоина. В результате аварии погибли 27 человек, экипажу удалось починить лодку и отбуксировать ее в порт. Исключена из состава ВМФ 15 июля 1994 г.
К-328_«Леопард».jpg К-328 «Леопард» — советская атомная подводная лодка. Краснознамённый флаг унаследовала от подводной лодки «К-181» 29 апреля 1991 года.
КИРОВ_(ПСК-2).jpg Пограничный сторожевой корабль «Киров» второго поколения. Построен в 1960 году. 28 мая 1968 года экипажам кораблей второго поколения «Дзержинский» и «Киров» по преемственности были вручены ордена Красного Знамени, которыми были награждены одноименные ПСКРы в 1945 году. Списан в 1992 году.
сторожевой_корабль_«Дзержинский_2».jpg Пограничный сторожевой корабль «Дзержинский» второго поколения. Построен в 1960 году. 28 мая 1968 года экипажам кораблей второго поколения «Дзержинский» и «Киров» по преемственности были вручены ордена Красного Знамени, которыми были награждены одноименные ПСКРы в 1945 году. 6 марта 1984 года на «Дзержинском» был произведен торжественный спуск Краснознаменного Военно-Морского флага кораблей ПВ КГБ СССР. За время службы он прошел 279 463 мили.
сторожевой_корабль_«Дзержинский_3».jpg Пограничный сторожевой корабль «Дзержинский» третьего поколения. Построен в 1985 году. 19 мая 1985 года на пограничном сторожевом корабле 1 ранга проекта 1135.1 «Дзержинский» был поднят Военно-Морской флаг кораблей и судов погранвойск КГБ СССР. В настоящее время он несет орденский флаг и изображение ордена на бортах рубки.

Изображение наград на мостике кораблей

Изображение ордена Красное Знамя на мостике КПСКР «Дзержинский».

ВМФ Российской Федерации еще одним способом показать награждение корабля орденом является прикрепленное изображение награды на мостике корабля. Так в современном российском флоте показывают и принадлежность к гвардейской части. Причем на мостики кораблей прикрепляется старый советский «Знак Гвардия», зачастую он соседствует с эмблемой корабля или соединения в котором он дислоцируется.

Эта традиция показа нагад на мостике кораблей перенята у иностранных флотов, например такое практикуется в США и Польше.

См. также

Примечания

  1. ↑ По другим сведениям награжден орденом Красного Знамени 25 сентября 1945 года.
  2. ↑ По другим сведениям награжден орденом Красного Знамени 25 сентября 1945 года.
  3. ↑ Из за этого иногда встречается в ряде источников ошибочная информация, что тральщик Т-32 «Шуя» был награжден орденом Красного Знамени.

Литература и источники информации

Литература

  • Чернышев А. А. Героические корабли Великой Отечественной. — 192, 2015. — 192 с. — ISBN 978-5-699-79506-2

Ссылки

Галерея изображений

  • Члены экипажа подводной лодки «Щ-402». На заднем плане Краснознаменный военно-морской флаг лодки

  • Помощник командира подводной лодки «Щ-402» капитан-лейтенант Сорокин Константин Никитич. На заднем плане Краснознаменный военно-морской флаг лодки

  • Подъем Краснознаменного военно-морского флага на ТАРК «Киров»

  • Подъем Краснознаменного военно-морского флага на ТАРК «Киров»

  • Торжественное поднятие дважды орденоносного флага на крейсере «Аврора»

  • Поднятие дважды орденоносного андреевского флага на крейсере «Аврора»

  • Торжественное поднятие Гвардейского краснознаменного флага на подводной лодке С-56. Владивосток, 9 мая 2007 года

  • Красноармейский военно-морской флаг КПСКР «Дзержинский», более ранний вариант

  • Красноармейский военно-морской флаг КПСКР «Дзержинский»

  • Тральщик «Арсений Раскин»

Видео о награждении кораблей
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Краснознаменные_корабли_ВМФ_СССР&oldid=706200»
Категории: