Наградные знаки отличия кораблей ВМС Германии
Содержание
История награды
До начала ХХ века Императорские военно-морские силы Германии ничем особо не отличились и никакой особой награды для кораблей и их экипажей не вводилось. Но уже в ходе подавления Боксерского восстания немецкие моряки заявили о своей храбрости. Поэтому потребовалась придумать, как отметить их подвиг. Было принято решение особо прославившимся кораблям прикреплять увеличенное изображение боевых крестов и орденов. Причем такой чести удостоились очень немногие корабли.
Орден «Pour Le Merite» на кораблях и воздушных судах
Орден «Pour Le Merite» — почетная прусская военная награда. Хотя ей чаще всего награждали людей, офицеров армии и флота, тем не менее известны случаи награждения им кораблей и воздушных судов ВМС Германии.
Орден «Pour Le Merite» канонерки Iltis
17 июня 1900 года в ходе подавления Боксерского восстания при взятие фортов Таку отличилась канонерская лодка SMS Iltis. В ходе взятие фортов Таку Iltis получила 21 попадание снарядов, один офицер и семь нижних чинов погибли или умерли от ран. Одиннадцать человек, в том числе и капитан, получили ранения. Ее командир корветтенкапитен Вильгельм Ланс первым среди моряков в ХХ веке удостоился ордена «Pour Le Merite». 27 января 1903 года этой наградой была награждена и канонерская лодка, став единственным кораблем германского ВМФ, награжденным этим орденом. Копия ордена «Pour Le Merite» прикреплялась к флагштоку гюйса корабля и к обоим бортам шлюпок.
В немецком флоте были и другие корабли которые носили название Iltis, например миноносец Iltis. Но они не носили изображение ордена «Pour Le Merite».
Орден «Pour Le Merite» цеппелина L 54
Также орден «Pour Le Merite» нес на своей гондоле один цеппелин.
Известный немецкий командир дирижаблей Хорст Юлий Людвиг Отто фон Буттлар Бранденфельс в годы Первой мировой войны летал на бомбардировку Великобритании. Он особенно удачно атаковал Лондон, Манчестер, Бирмингем, Ноттингем, Дерби, Ловстофт, Гулль, Гримсби, Гарвич и Мэплтон. За налеты на Великобританию 9 апреля 1918 года награжден орденом «Pour le Mérite». После его награждения изображение ордена «Pour le Mérite» украсило кабину дирижабля L 54, который таким образом стал единственным воздушным судном немецких ВМС, получившим право на ношение этого отличительного знака на носу гондолы.
Железный крест на кораблях и лодках
Некоторые корабли ВМС Германии получили право носить на борту (носу или рубки) эмблему в виде большого Железного креста образца 1914 года, что немного роднит с Германской армией - знамена и штандарты особо отличившихся частей в которой тоже украшались изображением Железного креста и широкой орденской лентой.
«Крест Веддигена»
«Крест Веддигена» это большой Железный крест с буквой «W» и датой «1914», который является увеличенной копией Железного креста образца 1914 года. Именно такой отличительный знак на рубку получила подводная лодка SM U-9.
Капитан-лейтенант Отто Эдуард Веддиген — офицер подводник, национальный герой Германии в годы Первой мировой войны, командир лодок SM U-9 и SM U-29. Славу ему принесла атака 22 сентября 1914 года. SM U-9 за час потопила британские броненосные крейсера HMS Cressy, HMS Hogue, и HMS Aboukir. Блестящий успех Отто Веддигена уже 24 сентября был отмечен прусскими Железными крестами 2-го и 1-го классов, а весь экипаж получил Железные кресты 2-го класса. Экипаж лодки SM U-9 стал таким образом полностью состоящим из кавалеров этой почетной награды. А лодка получила право нести изображение Железного креста на рубке получивший название «Крест Веддигена».
«Крест Веддигена» с лодки SM U-9 уцелел и стал музейным экспонатом. Бывший старший помощник Веддигена и следующий капитан лодки U-9 Иоганн Шписс, перед переводом на другую лодку снял крест и передал в музей. В настоящее время он хранится в Музее подводных лодок в немецком городе Альтенбрухе.
Следующая подводная лодка U-9, относившаяся к типу II, также получила право на ношение «Креста Веддигена» на рубке. Лодка принимала активное участие во Второй мировой войне, в том числе и воевала против СССР на Черном море в 1942-1944 годах. Она была потоплена лётчиками черноморского флота в порту Констанца в августе 1944 года. Ее «Крест Веддигена» стал русским трофеем и экспонируется теперь в музея Черноморского флота в Севастополе. Крест имел только одно отличие, на нем нет королевской короны в верхнем луче креста, есть версия, что она удалена в советское время «по политическим причинам». Второй крест с рубки U-9 хранится в Военно-морском музее в Петербурге. После войны она была передана музею назначенным на бывшую U-9 командиром капитаном 3-го ранга А. И. Прокофьевым и доставлена в Ленинград из Севастополя сотрудником музея майором И. В. Рыжовым. Долгое время крест находился в запасниках и лишь недавно стал экспонатом зала №7, в котором представлена экспозиция по истории Балтфлота в Первой мировой войне. Любопытно, что, в отличие от креста в музее Севастополя, крест в Петербурге сохранился в первозданном виде, включая императорскую корону.
В Бундесвере подводная лодка проекта 205 U-9, имеющая идентификационный номер в НАТО S 188, также имела право на рубке нести «Крест Веддигена». Но в отличие от предыдущих ее Железный крест был намного меньших размеров, помещался в щите прикрепленный на рубку лодки. После выведения из строя 3 Июня 1993 года лодка U-9 была передана в музей техники в Шпейер, где она является экспонатом в наши дни.
Железные кресты «Эмденов»
Очень похожий Железный крест использовался и на кораблях названных в честь крейсера Кайзеровского флота SMS Emden.
Фрегаттенкапитен Карл фон Мюллер, командуя крейсером Кайзеровского флота SMS Emden, уничтожил в Индийском океане большое число торговых судов противника, бомбардировал и сжег нефтяные запасы англичан в Мадрасе, а также утопил в Пенанге русский крейсер «Жемчуг» и французский миноносец Mousquet. 9 ноября 1914 года после ожесточенного боя с австралийским крейсером Sydney фрегаттенкапитен Мюллер вынужден был выбросить свой тяжело поврежденный корабль на камни у острова Норт Килинг. В этом бою погибла почти половина экипажа крейсера.
Крейсер SMS Emden стал легендарным, весь экипаж получил Железные кресты. В память об этом новые корабли, которые получили название Emden вместе с ним, получали право носить изображение Железного креста на носу или рубке корабля.
Такую эмблему носили крейсера SMS Emden и Emden, фрегаты F221 Emden и F210 Emden.
Корабли ВМС Германии которые носили изображение наград
| Изображение | Коротко о корабле и его знаке отличия. |
|---|---|
 |
Канонерская лодка Императорских ВМС Iltis 27 января 1903 года была награждена орденом «Pour Le Merite». Копия ордена «Pour Le Merite» прикреплялась к флагштоку гюйса корабля и к обоим бортам шлюпок. |
 |
Цеппелин L 54. С 1918 года изображение ордена «Pour le Mérite» украсило кабину дирижабля L 54. |
 |
Подводная лодка Кайзеровского флота SM U-9 носила «Крест Веддигена» с обоих сторон рубки. |
.jpg) |
Подводная лодка Кригсмарине U-9 носила «Крест Веддигена» с обоих сторон рубки. |
 |
В Бундесвере подводная лодка U-9 имеющая идентификационный номер в НАТО S 188 также на рубке носила щит с «Крестом Веддигена» с обоих сторон рубки. |
 |
Крейсер Кайзеровского флота SMS Emden носил на носу с левого и правого борта изображение Железного креста. |
.jpg) |
Крейсер Рейхсмарине Emden носил на носу изображение Железного креста. |
 |
Фрегат Бундесмарине F221 Emden. Где размещалось изображение Железного креста пока точно не известно. |
 |
Фрегат Бундесмарине F210 Emden носил на носовой настройке изображение Железного креста. |
См. также
- Наградные знаки отличия кораблей
- Награда за боевую эффективность (США)
- «Веселый Роджер» на подводных лодках
Примечания
Литература и источники информации
Литература
- Трубицын С.Б. Легкие крейсера Германии. Часть I. 1921-1945 гг.. — Санкт-Петербург: ООО «АНТ Принт», 2003. — 110 с. — ("Боевые корабли мира").
- Галыня В.А. «Хищники» Империи. — Морская кампания. — 2009-02. — С. 12-39. — 68 с. — 600 экз.
Ссылки на интернет-ресурсы
- Канонерские лодки типа Ильтис
- Владимир Нагирняк - С железным крестом на рубке: зыбкая удача Отто Веддигена
- Владимир Нагирняк - С железным крестом на рубке: Вольфганг Лют
- Владимир Нагирняк - С железным крестом на рубке: против Советского Союза
Галерея изображений
Нос канонерской лодки SMS Iltis
Канонерская лодка SMS Iltis в доке.
Канонерская лодка SMS Iltis в доке.
Гондола дирижабля L 54 с изображением ордена «Pour le Mérite».
Подводная лодка U-9 из «флотилии Веддиген» с «Крестом Веддигена» на рубке.
Матрос у рубки подводной лодки U-9 с «Крестом Веддигена».
Рубки подводных лодок U-8 и U-9 с «Крестом Веддигена».
Подводная лодка U-9 под командованием Вольфганга Люта в Вильгельмсхафене 15 мая 1940 года. Любопытна форма эмблемы на рубке – видимо, крест снят и видно только основание его крепления.
Подводная лодка U-9 в порту Констанцы, май 1943 года
Затонувшая в порту Констанцы U-9 — над водой возвышается лишь рубка с «Крестом Веддигена».
Крест Веддигена с рубки U-9 в Музее подводных лодок в немецком Альтенбрухе.
Крест Веддигена с рубки U-9 в Военно-историческом музее Черноморского флота в Севастополе.
Доска с гербом U-9 изготовлена по случаю превращения подводной лодки в музей.
Крейсер Emden, хорошо виден Железный крест на носу корабля.
Прибытие Emden в Вильгельмсхафен из 1-го похода, 14 марта 1928 г. Хорошо виден Железный крест на носу корабля.
Железный крест и пластины с надписями на крейсере Emden
Фрегат F210 Emden с Железным крестом на носовой настройке.
Фрегат F210 Emden с Железным крестом на носовой настройке.
Фрегат F210 Emden с Железным крестом на носовой настройке.
Шеврон экипажа фрегата F210 Emden с изображением Железного креста.
_(Tafel_Au%C3%9Ferdienststellung).jpg)
