Щ-403 (1935)

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Prol64:ru (обсуждение). Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 14.12.2021.

Щ-403

Подводная лодка | ВМФ СССР

Щ-403

Служба

СССР

Исторические данные

23 июля 1934 Заложен

20 апреля 1935 Спущен на воду

3 октября 1936 Сдан

17 февраля 1956 Выведен из боевого состава

Общие данные

584 / 708 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

58,8 / 6,2 / 4,0 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

75 / 90 м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

Энергетическая установка

Дизель-электрическая Тип ЭУ

2 ДД / 1600 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

2 ЭД/ 800 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

14 / 4850 миль Дальность плавания надводная (полн.ход/экон.ход)

8,1 / узл. Скорость хода подводная (полная/экономичная)

/ 105 миль Дальность плавания подводная (полн.ход/экон.ход)

Экипаж

37-38 чел. Общая численность

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

• 6 — 533-мм ТА.

Артиллерийское вооружение

• 2 — 45-мм/43 орудия 21К.

Однотипные корабли

«Щ-401», «Щ-402», «Щ-404».

Щ-403 —советская дизель-электрическая подводная лодка серии X проекта Щ — «Щука», была заложена в 1934 году как «Щ-315», спустя два года вошла в состав Балтийского флота ВМФ СССР, в 1937 году причислена к Северному флоту, принимала участие во Второй Мировой войне, награждена орденом Красного Знамени, пропала без вести в 1943 года.

Общие сведения

«Щ-403» относилась к многочисленной серии подлодок в СССР, спущенных на воду в середине 30-40 годов прошлого столетия для пополнения сил подводного флота РККФ СССР. Она первоначально строилась под номером «Щ-315» и предназначалась для службы на Балтике в составе 16-го дивизиона 2-й бригады, но вскоре для усиления присутствия была переброшена на Северный флот в состав 2-го дивизиона ПЛ. По прибытии в штаб СФ п. Полярное была задействована в эскортной операции. Во время военных действий выполнила 16 походов, провела 11 торпедных атак, погибла в начале октября 1943 года.

Постройка и испытания

Схема «Щ-403»

Субмарина заложена 25 декабря 1934 года на Балтийском судостроительном заводе № 189 им. С. Орджоникидзе в Ленинграде под стапельным номером 261 с наименованием «Щ-315». Через год была спущена на воду, 26 сентября 1936 года после проведением всех необходимых испытаний вступила в строй и 1 ноября 1936 года вошла в состав Краснознаменного Балтийского флота.

Описание конструкции

Построенная по проверенному проекту «Щ-403» имела полуторакорпусную архитектуру, состоящую из лёгкого и прочного корпусов, последний выполнялся из наложенных в продольном направлении стальных листов толщиной 13,5 мм, соединённых «шахматным» заклёпочным швом, а боевая рубка из листов толщиной 12 мм, соединенных между собой и закреплённых на прочном корпусе.

Корпус

В лёгком корпусе лодки располагались балластные цистерны, а прочный разделялся водонепроницаемыми переборками на семь отсеков:

• первый и седьмой - торпедные, предназначались для хранения и пуска торпед;
• второй и третий - жилые, являлись местом отдыха экипажа, под полами которых располагались аккумуляторные батареи, а уровнем ниже ёмкости с топливом;
• четвертый отсек - центральный пост, в нём сосредоточено управление всеми механизмами и членами экипажа;
• пятый - дизельный, предназначен для размещения и обслуживания двигателей;
• шестой - электромеханический, который совместно с дизельным составляет силовую установку субмарины.

Рубка имела обтекаемый, но непрактичный вид. Мостик заливался водой при движении в надводном положении.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка обеспечивала «Щ-403» энергией все системы лодки и осуществляла её передвижение:

• в надводном положении двумя дизельными двигателями 38-В-8, производства Коломенского машиностроительного завода, мощностью 800 л.с. каждый;
• в подводном положении два электродвигателя марки ПГВ завода «Электросила» мощностью 400 л.с. каждый;
• уменьшение шумности в подводном положении обеспечивали два электродвигателя завода «Электросила» мощностью 20 л.с. каждый.

При увеличенном запасе топлива надводная дальность плавания составляла 4850 миль при скорости 8,5 узла, дальность в подводном положении 105 миль при скорости 2,6 узла.

Экипаж и обитаемость

Экипаж субмарины состоял из 45 человек, среди которых было:

Члены экипажа «Щ-402», лето 1942 г.

• 8 офицеров,
• 7 мичманов,
• 9 старшин,
• 21 краснофлотец.

Для более-менее комфортного отдыха и повседневной жизни в плане обитаемости предназначались кают-компания, откидные легкосплавные койки, электрокамбуз для приготовления пищи, система регенерации воздуха, компактное, но в меру свободное пространство в отсеках, электрогрелки и другие системы жизнеобеспечения.

Часть экипажа в рубке..

(на фото слева направо, Полярный, 23-24 июля 1942 г.) :

• старшина группы трюмных мичман Кукушкин С.Д.,
• командир отделения комендоров старшина 2-й ст. Новиков А.П.,
• старшина группы электриков мичман Семенов С.С.,
• электрик краснофлотец Парфеньев Е.Ф.,
• рулевой краснофлотец Беседин П.В.,
• командир отделения торпедистов старшина 2-й ст. Мельников А.С.,
• командир отделения мотористов старшина 2-й ст. Новак Д.И.,
• старшина радиоакустической группы старшина 1-й ст. Хромеев Н.К.,
• командир отделения торпедистов старшина 2-й ст. Ивашов Е.Д..

Вооружение

Лодка имела на борту артиллерийское, пулемётное и торпедное вооружение, которое предназначалось для уничтожения воздушных, береговых, надводных и подводных целей.

Торпедное вооружение

Субмарина была оснащена шестью торпедными аппаратами калибра 533 мм и торпедами к ним:

• четырьмя носовыми с боезапасом 8 торпед,
• двумя кормовыми с боезапасом 2 торпеды.

Основной торпедой того времени являлась парогазовая 53-38.

Расчёт кормового 45-мм орудия «Щ-402».

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Универсальная артиллерия «Щ-403» была представлена:

• двумя полуавтоматическими 45-мм/46 орудиями 21-К, одно устанавливалось на палубе, а другое в задней части рубки с боезапасом в 1000 снарядов.
  В дополнение к этим орудиям для противовоздушной обороны на рубке лодки по бортам были расположены:
• по одному 7,62-мм пулемёту «Максим».

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Из оборудования для коммуникации и поиска на лодке располагались всевозможные приборы и системы:

• для устойчивой радиосвязи устанавливались приёмо-передающие станции «Шквал-Щ», «Дозор» и «Куб-4», работающие в разных диапазонах частот, а внутрикорабельная связь между её отсеками обеспечивала оперативное управление.
• для поиска и обнаружения надводных целей оснащалась командирским ПА и зенитным ПЗ перископами, подводным поиском занималась гидроакустическая станция «Марс».

История службы

После выхода из верфи 29 сентября 1936 года субмарина поступила в распоряжение 16-го дивизиона 2-й Бригады ПЛ Краснознамённого Балтийского флота, позднее решением штаба РККФ СССР была 28 мая 1937 года передислоцирована вместе с «Щ-313», «Щ-314», «Щ-316» по Беломорско-Балтийскому судоходному каналу на Северный Флот в Полярное. Прибыв к месту назначения 19 июня 1937 года, «Щ-315» сменила номер на «Щ-403» и спустя два дня вступила в строй 2-го дивизиона Бригады ПЛ СФ. Обеспечивала весной 1939 года связью авиаперелёт в Северную Америку, во время боевых действий в Великой Отечественной войне совершила 16 выходов в море.

Поход обеспечения

В период с 18 по 29 апреля 1939 года в составе четырёх подлодок «Д-2», «Щ-402» и «Щ-404» СФ сопровождала по Баренцеву, Норвежскому, Северному морям и обеспечивала радиосвязью беспосадочный авиаперелет советского летчика В.К. Коккинаки из Москвы в Ванкувер.

Гибель

В свой последний поход «Щ-403» вышла вечером 2 октября. Подлодка должна была действовать в районе мыс Сейбунес – мыс Омганг (между Тана и Конгс-фьордами, позиция № 5), но пропала без вести, ни разу не выйдя на связь. Вероятно, субмарина погибла на одной из мин линий «Koffer Gepackt» или «Konrad Begrusst» заграждения «NW-30», выставленных минным заградителем «Roland» 28 июня и 3 августа 1943 года. Вместе с подлодкой погибло 46 моряков.

Список погибших членов экипажа.

1. Алсуфьев И.Н. 1922 краснофлотец,
2. Антропов М.И. 1915 старшина 1 статьи,
3. Вангатов И.В. 1920 ст. краснофлотец,
4. Васильев А.Ф. 1917 краснофлотец,
5. Данилов Г.С. 1916 ст. краснофлотец,
6. Долгополов Н.А. 1909 ст. политрук,
7. Дурнев Е.И. 1916 лейтенант,
8. Ивашов Е.Д. 1916 старшина 2 статьи,
9. Максименко Н.И. 1921 краснофлотец,
10. Мацура М.Е. 1918 краснофлотец,
11. Новиков А.П. 1919 старшина 2 статьи,
12. Поздникин П.В. 1915 краснофлотец,
13. Пронин И.М. 1916 ст. краснофлотец,
14. Разговоров Г.М. 1917 ст. военфельдшер,
15. Семёнов А.Я. 1919 лейтенант,
16. Сорокин К.Н. 1914 капитан-лейтенант,
17. Столбов Н.Г. 1913 капитан 3 ранга-командир лодки,
18. Толстых К.Л. 1914 старшина 2 статьи,
19. Чернобаев К.Л. 1919 старшина 2 статьи.

Командиры

Командиры «Щ-403» за годы службы
№ п/п	Звание	Имя, фамилия	Фото	Период командования
1	капитан-лейтенант	Бакунин Борис Константинович		апр 1936 – сент 1938 г.
2	капитан 3 ранга	Столбов Николай Гурьевич		окт 1939 — погиб 14 авг 1942 г
3	капитан-лейтенант	Шуйский Константин Матвеевич		авг 1942 — погиб 21 сент 1944 г

Награды

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июля 1943 года награждена орденом Красного Знамени за образцовое выполнения боевых заданий Командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленное при этом доблесть и мужество».

См. также

• ВМФ СССР
• Северный СССР
• Балтийский флот
• Подводная лодка

Литература и источники информации

• Бережной С.С. Корабли и суда ВМФ СССР. 1928 – 1945. — СССР: Воениздат, 1988. — 710 с.
• Платонов А. В. Энциклопедия советских подводных лодок 1941-1945. — Россия: ООО «Издательство АСТ»; СПб.: ООО "Издательство «Полигон»", 2004. — ISBN 5-17-024904-7
• Морозов М.Э., Кулагин К.Л. «Щуки». Легенды Советского подводного флота.. — Яуза, Эксмо. — Россия: 2008. — 176 с. — ISBN 978-5-699-25285-5.
• Колышкин И. А. В глубинах полярных морей.. — М.,СПб: Воениздат, 1964. — 328 с.

Ссылки

• Подводные лодки: история развития.
• Великая Отечественная под водой.
• Энциклопедия Академик.
• Подлодки в войне.
• Герои страны.
• Всё о войне.
• Википедия.

Галерея изображений

• 

  Подводная лодка «Щ-403» в Екатерининской бухте.

• 

  Краснознаменная подводная лодка типа «Щ» Северного флота.

• 

  Подводная лодка «Щ-403». 19 декабря 1942 г.

• 

  Хозработы на палубе «Щ-403», 19 декабря 1942 г.

• 

  Общий вид повреждений «Щ-403» от тарана немецкого тральщика 19 февраля 1942 года.

• 

  Повреждения рубки «Щ-403» 19 февраля 1942 года.

• 

  Ремонт повреждений от таранного удара, Полярный.

• 

  Командир К.М. Шуйский докладывает Наркому ВМФ Н.Г. Кузнецову об успешном окончании боевого похода.

• 

  Члены экипажа на центральном посту «Щ-403», июль 1943 г.

• 

  Торжественная встреча «Щ-403». Полярное, 23 июля 1943 г.

• 

  Командиры «Щ-403» Шуйский К.М. и «Щ-402» Каутский А.М. июль 1943г.