Odin

--Ketzer:ru (обсуждение) 12:04, 23 февраля 2021 (UTC)

Odin

Общие данные

/ 52 800 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

137 300 л.с. Энергетическая установка

30 узл. Скорость хода

Бронирование

60-300 / 32-235 мм. Пояс/борт

32-80 мм. Палуба

365 мм. Барбеты

400 / 250 / 380 / 200 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

200-350 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 9 (3х3) — 305-мм/56 орудий SK C/39.

Артиллерия вспомогательного калибра

• 6 (2х3) — 150-мм/60 SK C/25;
• 12 (6х2) — 128-мм/61 KM40.

Зенитная артиллерия

• 12 (6х2) — 128-мм/61 KM40;
• 8 (4х2) — 20-мм/65 C/38 Flakzwilling;
• 24 (6х4) — 20-мм/65 C/38 Flakvierling 35;
• 16 (8х2) — 55-мм/77 Gerät 58.

Минно-торпедное вооружение

• 2х4 торпедных аппарата Vierling 533.

Odin - альтернативный вариант проекта линкора типа H-39 Германии с 380-мм орудиями главного калибра. Это вариация линкора с увеличением количества орудий 380-мм с восьми до двенадцати в четырёх трёхорудийных башнях и торпедным вооружением. Именно такой вариант корабля представлен в игре World of Warships.

История создания

Предшественники

Один из вариантов проекта относительно небольшого быстроходного линкора, предшествовавший постройке кораблей типа Scharnhorst. Отличался в первую очередь более мощной артиллерией главного калибра, представленной 305-мм орудиями.

Основой для Odin стал проект быстроходного линкора, разрабатывавшегося в Германии в 30-х годах. Он был развитием тяжёлых крейсеров типа Deutschland, одним из которых был Admiral Graf Spee.

Первая мировая война закончилась подписанием Версальского договора — документа, зафиксировавшего поражение Германии. Флот страны был сведён к минимуму, а отдельные статьи Версальского договора серьёзно ограничили строительство новых капитальных кораблей по количеству, водоизмещению и главному калибру.

В 20–30-е годы немецким судостроителям нужно было подобрать характеристики будущего корабля так, чтобы при всех ограничениях он легко уходил от линкоров и уверенно топил в бою существующие тяжёлые крейсеры. Так в 1933 году в состав Рейхсмарине вошёл броненосный корабль Deutschland. Вооружён он был как линкор и при этом обладал скоростью хода как крейсер. Третьим и самым совершенным в этой серии стал Admiral Graf Spee.

Высшее руководство Германии внимательно наблюдало за новинками военного кораблестроения Франции, после чего поставило задачу инженерам разработать корабли, способные противостоять французским линкорам типа Dunkerque. Немецкой конструкторской мысли пришлось вновь лавировать между лимитами международных договоров по ограничению военно-морских вооружений и тактико-техническими заданиями Кригсмарине, желавшего заполучить корабль с большими пушками, высокой скоростью и неуязвимый для огня противника. В череде проектов, приведших в итоге к созданию линкоров типа Scharnhorst, была разработка увеличенного Deutschland с усиленным бронированием и 305-мм артиллерией главного калибра, размещённой в трёх трёхорудийных башнях. Такое орудие было разработано и даже произведено в 1939 году в единственном опытном экземпляре.

В 1937 году германское Верховное военно-морское командование отдало приказ о начале работ над линейными кораблями нового типа, которые бы несли более тяжелые орудия главного калибра, чем два строящихся в то время линкора - Bismark и Tirpitz. После долгой дискуссии в ВВМК пришли к выводу, что наилучшим калибром для новых линкоров будет 406 мм.

Проект H-39

В мае 1938 года германский лидер сказал, что Францию и Британию следует рассматривать как вероятных противников. Так как эти страны мешали осуществлению его политических замыслов в Европе, он настаивал на вводе в строй линкоров F (Bismark) и G (Tirpitz) к концу 1940 года. Немецкие военно-морские конструкторы считали корабли типа Bismark, хоть и удачными, но не вполне совершенными, потому что окончательный их проект содержал много компромиссных решений.

Проектирование

«План Z», который предполагал постройку шести больших линкоров типа H-39, был принят к концу 1938 года. Необходимые слипы для постройки новых линкоров имели лишь четыре верфи.

Дальность плавания была решающим фактором, поскольку у Германии отсутствовали базы в океанах и были трудности с прорывом в Атлантику. Преимущество было отдано дизельной установке из-за малого расхода топлива и того, что с её помощью можно было перейти с экономического хода на полный в считанные минуты.

Несмотря на возросшее водоизмещение проекта, орудия главного калибра было решено разместить в четырёх двухорудийных башнях. Работы над 406-мм орудием начались ещё в 1934 году, была проведена целая серия испытаний, опытных стрельб и других подобных мероприятий. К 1939 году изготовили всего семь подобных стволов.

По структуре и устройству артиллерии тип H-39 почти повторял тип Bismark, а главным отличием было наличие 406-мм орудий вместо 380-мм и дизельной установки вместо паротурбинной. При создании линкора типа H-39 в качестве альтернативы могли быть установлены четыре трёхорудийные башни с орудиями 380-мм/52 SK C/34, такими же, как и на Bismarck, с увеличением их количество с восьми до 12.

Проектные характеристики линкора типа H-39 (весна 1939 г.):

• Водоизмещение полное 65592 т;
• Главный калибр: 8 (4x2) 406-мм/50 орудий;
• Вспомогательный калибр (ПМК): 12 (6x2) орудий 150-мм/55 и 16 (8х2) орудий 105-мм/65;
• Зенитное вооружение (ПВО): 16 (8х2) орудий 37-мм/83 и З2 орудия 20-мм/65 Flak 30;
• Торпедное вооружение: шесть 533-мм торпедных аппаратов;
• Авиационное вооружение: 4 гидросамолёта Arado-196;
• Максимальная скорость: 30 узлов;
• Дальность действия: 16 000 морских миль;
• Скорость 30,4 узла;
• Мощность на валах 165000 л.с.;
• Запас топлива: 9839 т;
• Дальность плавания: 16000 миль на 19 узлах;
• Защита: 150 мм – верхний пояс, 300 мм – главный (нижний) пояс, 100 мм – нижняя броневая палуба, 50 мм – верхняя палуба.

15 июля 1939 года заложили киль линкора Н на верфи Blohm und Voss, затем 1 сентября – J на верфи Deschimag и 15 сентября намечалась закладка киля линкора К на верфи Deutsche Werke, но которая так и не состоялась. 25 ноября 1941 года военно-морское командование приказало разобрать заложенные корпуса линкоров. Постройка всех надводных кораблей была прекращена или отложена в пользу строительства подводных лодок.

Описание конструкции

350px

bottom

0

1

2

3

0

Вид сбоку

1

Вид сверху

2

Вид спереди

3

Вид сзади

Корпус

Корабль в стальном сварном корпусе, 21 водонепроницаемый отсек и двойное дно на 89% длины корпуса.

Бронирование

Бронирование бортов, палубы и бронепояса:

Объект бронирования	Толщина брони, мм
	Нос	Цитадель	Корма
Бронепояс	60-150	145-300	90
Обшивка	32	38	32
Палуба	32-50	50-80	32-50

Бронирование башен и боевой рубки:

Объект бронирования	Толщина брони, мм
	Лоб	Борт	Верх	Тыл
Башни	400	250	200	380
Боевая рубка	350	-	200	-

Толщина бронирования барбетов - 365 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка имела мощность 137 300 л.с. Максимальная скорость хода — 30 узлов.
Корабль имел:

• две дымовые трубы;
• три гребных винта;
• один руль.

Вооружение

Главный калибр

Башня главного калибра с орудиями 380-мм/52 SK C/34

Башни установлены по две на носу и на корме по линейно-возвышенной схеме.

Характеристики орудия 380-мм/52 SK C/34:

Характеристика	Значение
Длина ствола, клб	52
Дальность стрельбы, км	35.5
Скорострельность, выстр/мин	2.3
Угол вертикального наведения	30°
Начальная скорость снаряда, м/с	820
Вес снаряда, кг	800
Масса заряда, кг	212
Масса одного орудия, т	111

Башня противоминного калибра с орудиями 150-мм/55 SK C/28

Орудия главного калибра стрельбу вели тремя типами снарядов:

• бронебойным Pz.Spr.Gr. L/4,4;
• полубронебойным Spr.Gr. L/4,5 Bdz;
• фугасным Spr.Gr. L/4,б Kz.

Башня с орудиями 105-мм/65 SK C/33

Вспомогательная артиллерия

Противоминное вооружение (ПМК) представлено на корабле 12 орудиями 150-мм/55 SK C/28 в шести двухорудийных башнях и 16 орудиями 105-мм/65 SK C/33 в восьми двухорудийных башнях.

Данные орудия обладали следующими характеристиками:

Параметр	Орудие
	150-мм/55 SK C/28	105-мм/65 SK C/33
Скорострельность, выстр/мин	6-8	12-15
Снаряды	осколочно-фугасные Spr.Gr. L/4.5	осколочно-фугасные Spr.Gr. Kz.;
Начальная скорость снаряда, м/с	875	900
Максимальная дальность стрельбы, км	22-23	7,7
Боезапас на одно орудие, шт	105	420

Зенитная артиллерия

В качестве зенитной артиллерии (ПВО) использовались 16 орудий 105-мм/65 SK C/33 в установке Dop. L. C/38 и 64 орудия 30-мм/45 Flakvierling 103/38 в счетверённой установке.

Экспериментальная зенитная установка 30-мм/45 Flakvierling 103/38

Параметр	30-мм/45 Flakvierling 103/38
Скорострельность, выстр/мин	1600
Снаряды	осколочно-фугасные M.-Gesch. o. Zerl.
Начальная скорость снаряда, м/с	900
Максимальная дальность стрельбы, км	4,7-5,7
Боезапас на одно орудие, шт	н/д

Минно-торпедное вооружение

На корабле побортно установлены два четырёхтрубных торпедных аппарата 533-мм, в которых использовались стандартные парогазовые торпеды G7a.

Четырёхтрубный торпедный аппарат 533-мм Vierling

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

В качестве системы управления огнём (СУО) установлена FKS Typ 8 Mod. 1.

Вспомогательное оборудование

• две гребные шлюпки;
• 7 моторных катеров.

Этот корабль в искусстве

Проект реализован в игре World of Warships в виде акционного премиумного линкора VIII уровня Германии Odin.

См. также

• ВМС Германии;
• Линейные корабли типа Bismarck;
• Проект линейных кораблей H-39

Ссылки

• strangernn.livejournal.com
• forums.airbase.ru
• war-book.ru
• topwar.ru

Галерея изображений

Типы кораблей Военно-морских сил Германии периода Второй мировой войны

Примечания: X: не достроен; P: проект; V: конверсия из другого типа курсивом обозначены отдельные корабли, обычным шрифтом − типы кораблей