Odin

Версия 19:00, 24 февраля 2021

--Ketzer:ru (обсуждение) 12:04, 23 февраля 2021 (UTC)

Odin

Общие данные

/ 52 800 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

137 300 л.с. Энергетическая установка

30 узл. Скорость хода

Бронирование

60-320 / 32 мм. Пояс/борт

32-50 мм. Палуба

350 мм. Барбеты

360 / 150-220 / 220 / 130-150 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

200-350 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 9 (3х3) — 305-мм/56 SK C/39.

Артиллерия вспомогательного калибра

• 6 (2х3) — 150-мм/60 SK C/25;
• 12 (6х2) — 128-мм/61 KM40.

Зенитная артиллерия

• 12 (6х2) — 128-мм/61 KM40;
• 8 (4х2) — 20-мм/65 C/38 Flakzwilling;
• 24 (6х4) — 20-мм/65 C/38 Flakvierling 35;
• 16 (8х2) — 55-мм/77 Gerät 58.

Минно-торпедное вооружение

• 2х4 торпедных аппарата Vierling 533.

История создания

Предшественники

Основная статья: Тяжёлые крейсера типа Deutschland.

В начале 30-х годов кораблестроительные программы Франции и СССР заставили германских политиков подумать о строительстве боевых кораблей, выходивших за рамки Версальских ограничений. Строящиеся в то время в Германии броненосцы (позже переклассифицированные в Тяжелые крейсера) типа Deutschland, уступали новому французскому проекту линейного корабля типа Dunkerque, который превосходил немецкие корабли по скорости в 30 узлов, весу залпа 330-мм орудий главного калибра, и бронированию. В связи с информацией о новом проекте французского корабля, в Германии было принято решение о проектировании корабля способного эффективно противостоять новым линейным кораблям типа Dunkerque.

Несмотря на начало строительства кораблей типов «Шарнхорст» и «Бисмарк», германский флот в 1937 году значительно уступал по численности флотам других европейских держав. И ОКМ (командование военно-морскими силами рейха) решило усилить флот новыми быстроходными броненосными кораблями, являвшимися дальнейшим развитием типа Deutschland.

По требованиям ОКМ водоизмещение не должно было превышать 19679 «английских» т (20 000 метрических т), вооружение состоять из шести 283-мм орудий в двух- или трехорудийных башнях, четырех 150-мм орудий в двухорудийных башнях и четырех спаренных зенитных 105-мм установок, скорость 34- 35 узлов, дальность 15000 миль на 19 узлах, а защита – из пояса по ватерлинии (ВЛ) толщиной 120 мм в средней части, 60 мм в носу, 110 мм с наклоном в корме. Эти требования привели к рассмотрению 20 различных предварительных проектов.

Были проблемы с выбором артиллерии: ни на одном иностранном корабле не стояли орудия калибром 283 мм – самыми «маленькими» были 305-мм пушки русских и американских дредноутов постройки времен первой мировой войны. Эксперименты показали, что 283-мм 55-калиберное орудие модели 1934 года намного уступало орудию 380-мм/52 клб, которое приняли для линкоров типа «Бисмарк». Поднимался вопрос о создании новой 305-мм пушки, но тогда строительство кораблей надолго бы задержалось.

Один из вариантов проекта быстроходного линкора, разрабатывавшегося в Германии в 30-х годах. Развитие тяжёлых крейсеров типа Deutschland и предшествовал постройке кораблей типа Scharnhorst. Отличался в первую очередь более мощной артиллерией главного калибра, представленной 305-мм орудиями.

. одним из которых был Admiral Graf Spee.

Первая мировая война закончилась подписанием Версальского договора — документа, зафиксировавшего поражение Германии. Флот страны был сведён к минимуму, а отдельные статьи Версальского договора серьёзно ограничили строительство новых капитальных кораблей по количеству, водоизмещению и главному калибру.

В 20–30-е годы немецким судостроителям нужно было подобрать характеристики будущего корабля так, чтобы при всех ограничениях он легко уходил от линкоров и уверенно топил в бою существующие тяжёлые крейсеры. Так в 1933 году в состав Рейхсмарине вошёл броненосный корабль Deutschland. Вооружён он был как линкор и при этом обладал скоростью хода как крейсер. Третьим и самым совершенным в этой серии стал Admiral Graf Spee.

Высшее руководство Германии внимательно наблюдало за новинками военного кораблестроения Франции, после чего поставило задачу инженерам разработать корабли, способные противостоять французским линкорам типа Dunkerque. Немецкой конструкторской мысли пришлось вновь лавировать между лимитами международных договоров по ограничению военно-морских вооружений и тактико-техническими заданиями Кригсмарине, желавшего заполучить корабль с большими пушками, высокой скоростью и неуязвимый для огня противника. В череде проектов, приведших в итоге к созданию линкоров типа Scharnhorst, была разработка увеличенного Deutschland с усиленным бронированием и 305-мм артиллерией главного калибра, размещённой в трёх трёхорудийных башнях. Такое орудие было разработано и даже произведено в 1939 году в единственном опытном экземпляре.

Проект H-39

Проектирование

Основная статья: Линейные корабли H-39.

«План Z», который предполагал постройку шести больших линкоров типа H-39, был принят к концу 1938 года. Необходимые слипы для постройки новых линкоров имели лишь четыре верфи.

Дальность плавания была решающим фактором, поскольку у Германии отсутствовали базы в океанах и были трудности с прорывом в Атлантику. Преимущество было отдано дизельной установке из-за малого расхода топлива и того, что с её помощью можно было перейти с экономического хода на полный в считанные минуты.

Несмотря на возросшее водоизмещение проекта, орудия главного калибра было решено разместить в четырёх двухорудийных башнях. Работы над 406-мм орудием начались ещё в 1934 году, была проведена целая серия испытаний, опытных стрельб и других подобных мероприятий. К 1939 году изготовили всего семь подобных стволов.

По структуре и устройству артиллерии тип H-39 почти повторял тип Bismark, а главным отличием было наличие 406-мм орудий вместо 380-мм и дизельной установки вместо паротурбинной. При создании линкора типа H-39 в качестве альтернативы могли быть установлены четыре трёхорудийные башни с орудиями 380-мм/52 SK C/34, такими же, как и на Bismarck, с увеличением их количество с восьми до 12.

Проектные характеристики линкора типа H-39 (весна 1939 г.):

• Водоизмещение полное 65592 т;
• Главный калибр: 8 (4x2) 406-мм/50 орудий;
• Вспомогательный калибр (ПМК): 12 (6x2) орудий 150-мм/55 и 16 (8х2) орудий 105-мм/65;
• Зенитное вооружение (ПВО): 16 (8х2) орудий 37-мм/83 и З2 орудия 20-мм/65 Flak 30;
• Торпедное вооружение: шесть 533-мм торпедных аппаратов;
• Авиационное вооружение: 4 гидросамолёта Arado-196;
• Максимальная скорость: 30 узлов;
• Дальность действия: 16 000 морских миль;
• Скорость 30,4 узла;
• Мощность на валах 165000 л.с.;
• Запас топлива: 9839 т;
• Дальность плавания: 16000 миль на 19 узлах;
• Защита: 150 мм – верхний пояс, 300 мм – главный (нижний) пояс, 100 мм – нижняя броневая палуба, 50 мм – верхняя палуба.

Описание конструкции

350px

bottom

0

1

2

3

0

Вид сбоку

1

Вид сверху

2

Вид спереди

3

Вид сзади

Корпус

Корабль в стальном сварном корпусе, 21 водонепроницаемый отсек и двойное дно на 89% длины корпуса.

Бронирование

Бронирование бортов, палубы и бронепояса:

Бронирование башен и боевой рубки:

Толщина бронирования барбетов - 350 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка имела мощность 137 300 л.с. Максимальная скорость хода — 30 узлов.
Корабль имел:

• две дымовые трубы;
• три гребных винта;
• один руль.

Вооружение

Главный калибр

Башня главного калибра с орудиями 380-мм/52 SK C/34

Две трёхорудийных башни установлены на носу по линейно-возвышенной схеме и одна трёхорудийная башня на корме.

Характеристики орудия 305-мм/56 SK C/39:

Орудия главного калибра стрельбу вели тремя типами снарядов:

• бронебойным Pz.Spr.Gr. L/4,4;
• полубронебойным Spr.Gr. L/4,5 Bdz;
• фугасным Spr.Gr. L/4,б Kz.

Башня с орудиями 105-мм/65 SK C/33

Вспомогательная артиллерия

Основные статьи: 150-мм/55 SK C/28, 105-мм/65 SK C/33

Противоминное вооружение (ПМК) представлено на корабле шестью орудиями 150-мм/60 SK C/25 в двух трёхорудийных башнях и 16 орудиями 128-мм/61 KM40 в восьми двухорудийных башнях.

Данные орудия обладали следующими характеристиками:

Зенитная артиллерия

Основная статья: 30-мм/45 Flakvierling 103/38.

В качестве зенитной артиллерии (ПВО) использовались 16 орудий 105-мм/65 SK C/33 в установке Dop. L. C/38 и 64 орудия 30-мм/45 Flakvierling 103/38 в счетверённой установке.

Экспериментальная зенитная установка 30-мм/45 Flakvierling 103/38

Минно-торпедное вооружение

На корабле побортно установлены два четырёхтрубных торпедных аппарата 533-мм, в которых использовались стандартные парогазовые торпеды G7a.

Четырёхтрубный торпедный аппарат 533-мм Vierling

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

В качестве системы управления огнём (СУО) установлена FKS Typ 8 Mod. 1.

Вспомогательное оборудование

• две гребные шлюпки;
• шесть моторных катеров.

Этот корабль в искусстве

Проект реализован в игре World of Warships в виде акционного премиумного линкора VIII уровня Германии Odin.

См. также

• ВМС Германии;
• Линейные корабли типа Bismarck;
• Проект линейных кораблей H-39

Примечания

1. ↑ рус. Один. Происхождение названия: имя Один (др.-сканд. Óðinn) было одним из имён верховного бога в германо-скандинавской мифологи.

Ссылки

• strangernn.livejournal.com
• forums.airbase.ru
• war-book.ru
• topwar.ru

Галерея изображений