Участник:_DiWoD_:ru/Полигон — различия между версиями
Версия 04:01, 5 октября 2023 | Версия 04:15, 5 октября 2023 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
+ | __TOC__ | |||
<div class="pg-head"> | <div class="pg-head"> | |||
<div class="p-head">{{Иконка|Объект 156 О}}Объект 156 О</div> | <div class="p-head">{{Иконка|Объект 156 О}}Объект 156 О</div> | |||
Строка 19: | Строка 20: | |||
</div><hr> | </div><hr> | |||
* Блок галереи будет создан в новой вики | * Блок галереи будет создан в новой вики | |||
? | ||||
== Характеристики и особенности == | == Характеристики и особенности == | |||
{{Особенности | {{Особенности | |||
Строка 67: | Строка 67: | |||
}} | }} | |||
*Не смотря на то, что в экипаже нет заряжающего, его роль берут на себя сразу два члена экипажа, а интуиция, ввиду отсутствия альтернативных боеприпасов, бесполезна, то уже на 6 навыке наводчика можно полностью заменить заряжающего, не тратя при этом бонусы командира. | *Не смотря на то, что в экипаже нет заряжающего, его роль берут на себя сразу два члена экипажа, а интуиция, ввиду отсутствия альтернативных боеприпасов, бесполезна, то уже на 6 навыке наводчика можно полностью заменить заряжающего, не тратя при этом бонусы командира. | |||
? | + | == Модули == | ||
+ | WIP | |||
== Снаряжение == | == Снаряжение == | |||
{{Снаряжение}} | {{Снаряжение}} | |||
Строка 77: | Строка 78: | |||
|{{Сборка|О1=УМП|О2=Вентиляция|О3=Турбонагнетатель|СЦ1=Овыкл|СЦ2=Жвыкл|И=Продувка воздуховодов|Б1=ОС|БК1=900|С1=Малый ремкомплект|С2=Малая аптечка|С3=Подкрученный регулятор оборотов|ЗО1=Трофейное2|ЗО2=Улучшенное|ЗО3=Улучшенное}} | |{{Сборка|О1=УМП|О2=Вентиляция|О3=Турбонагнетатель|СЦ1=Овыкл|СЦ2=Жвыкл|И=Продувка воздуховодов|Б1=ОС|БК1=900|С1=Малый ремкомплект|С2=Малая аптечка|С3=Подкрученный регулятор оборотов|ЗО1=Трофейное2|ЗО2=Улучшенное|ЗО3=Улучшенное}} | |||
}} | }} | |||
? | ||||
== Полевая модернизация == | == Полевая модернизация == | |||
{{ПМ|САУ|Огнемётный|8}} | {{ПМ|САУ|Огнемётный|8}} | |||
+ | == Историческая справка == | |||
+ | Исторических сведений о данном агрегате крайне мало. Известно, что опытная огнемётная машина планировалась на базе перспективного шасси «Уралвагонзавода» [[Tank:R40 T-54|T-54]]. Проект начали разрабатывать в ленинградском ВНИИ-100 в 1956 году, однако в то же время выросли требования к дальности огнеметания для машин, не имевших артиллерийского вооружения — дистанция эффективного поражения более 250 метров. Проект уже не мог удовлетворить новые требования и был свёрнут в пользу более перспективных машин. Предположительно планировалось, что Объект 156 не будет иметь башню, а огнемет АТО-200 будет установлен непосредственно в корпус. | |||
+ | ||||
+ | '''Огнемет АТО-200'''<br> | |||
+ | В конце 1953 г. завод № 75 предъявил на полигонные испытания пять огнеметных танков Т-54 с АТО-49 с пиротехнической системой зажигания. Испытания были проведены в период с 3 января по 10 марта 1954 г. на артиллерийском полигоне 4 гвардейской Кантемировской танковой дивизии. На основании результатов войсковых испытаний опытный автоматический танковый огнемет АТО-49 был принят на вооружение Советской Армии для установки его в танк Т-54, который получил обозначение ТО-54.<br /> | |||
+ | После принятия на вооружение танка ТО-54 сотрудники харьковского СКБ-1 продолжили развитие танковых огнеметов. Новый огнемет АТО-200 представлял собой дальнейшее развитие АТО-49, но при этом имел ряд отличий. В первую очередь необходимо отметить использование резервуара большей емкости – объем одного выстрела увеличился до 35 литров. Принцип действия механизмов огнемета остался прежним. Сохранение емкости бака огнесмеси сказалось на количестве возможных выстрелов. Огнемет АТО-200 на одной заправке горючей жидкостью и с одним комплектом патронов мог сделать лишь 12 выстрелов. Количественные недостатки боекомплекта компенсировались качественными, а именно большим объемом выбрасываемой горючей жидкости и большей дальностью ее метания. Максимальную дальность стрельбы довели до требуемых 200 метров. | |||
+ | == История изменений == | |||
+ | {{История изменений| | |||
+ | ; [[Обновление 1.20.1]] | |||
+ | * Добавлен в игру. | |||
+ | }} | |||
+ | == Навигация == | |||
+ | {{СССР}} | |||
+ | {{САУ}} |
Версия 04:15, 5 октября 2023
Содержание
- Блок галереи будет создан в новой вики
Характеристики и особенности
Особенное вооружение | |
Техника имеет особую механику вооружения |
Премиумная техника | |
Техника приносит дополнительные опыт и кредиты за бой |
Имеет уникальный 2д стиль | |
Техника имеет уникальный 2д стиль |
Техника временного события | |
Техника выдавалась в рамках временного события |
Средний урон (ед.) | 40 | |
Средняя бронепробиваемость (мм) | 85 | |
Время дезориентации (с) | 8 | |
Дальность огнеметания (м) | 150 | |
Скорострельность орудия (выстр/мин) | 52,88 | |
Перезарядка (полная/между/кол-во) | 21,54/4/30 | |
Кассета (с/шт./шт.) | 0,17/3/10 | |
Скорость горизонтального перевода прицела (град/с) | 18,77 | |
Углы вертикальной наводки (град) | -5/20 | |
Углы горизонтальной наводки (град) | 30/30 | |
Время сведения (с) | 2,88 | |
Разброс на 100 м (м) | 3,83 | |
Средний урон в минуту (ед./мин) | 2 115 | |
Прочность (ед.) | 1200 | |
Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) | 250/90/60 | |
Время ремонта ходовой (с) | 10,03 | |
Масса/Предельная масса машины (т) | 32,35/34 | |
Мощность двигателя (л.с.) | 700 | |
Удельная мощность (л.с./т) | 21,64 | |
Максимальная скорость/Задний ход (км/ч) | 60/20 | |
Скорость поворота шасси (град/с) | 46,94 | |
Незаметность неподвижной машины (%) | 21,66/0,02 | |
Незаметность в движении (%) | 10,83/0,01 | |
Обзор (м) | 350 | |
Дальность связи (м) | 730 |
Экипаж
- Командир
- Вторичные специальности: радист, заряжающий.
- Наводчик
- Вторичные специальности: заряжающий.
- Механик-водитель
- Не смотря на то, что в экипаже нет заряжающего, его роль берут на себя сразу два члена экипажа, а интуиция, ввиду отсутствия альтернативных боеприпасов, бесполезна, то уже на 6 навыке наводчика можно полностью заменить заряжающего, не тратя при этом бонусы командира.
Модули
WIP
Снаряжение
Оборудование
II
I
I
| |
II
III
I
| |
II
I
I
| |
II
II
I
I
I
|
Сборки
Полевая модернизация
Доработка ходовой Изменение характеристик машины: |
Доработка двигателя Изменение характеристик машины: |
Постоянный бонус: -1% от разброса при горизонтальном наведении.
Комплекс Охотник-С Изменение характеристик машины: |
Комплекс Охотник-М Изменение характеристик машины: |
Постоянный бонус: -2% от разброса при горизонтальном наведении.
Настройка гидравлики (Схема 1) Изменение характеристик машины: |
Настройка гидравлики (Схема 2) Изменение характеристик машины: |
Постоянный бонус: -3% от разброса при горизонтальном наведении.
ОТСУТСТВУЕТ
ОТСУТСТВУЕТ
Историческая справка
Исторических сведений о данном агрегате крайне мало. Известно, что опытная огнемётная машина планировалась на базе перспективного шасси «Уралвагонзавода» T-54. Проект начали разрабатывать в ленинградском ВНИИ-100 в 1956 году, однако в то же время выросли требования к дальности огнеметания для машин, не имевших артиллерийского вооружения — дистанция эффективного поражения более 250 метров. Проект уже не мог удовлетворить новые требования и был свёрнут в пользу более перспективных машин. Предположительно планировалось, что Объект 156 не будет иметь башню, а огнемет АТО-200 будет установлен непосредственно в корпус.
Огнемет АТО-200
В конце 1953 г. завод № 75 предъявил на полигонные испытания пять огнеметных танков Т-54 с АТО-49 с пиротехнической системой зажигания. Испытания были проведены в период с 3 января по 10 марта 1954 г. на артиллерийском полигоне 4 гвардейской Кантемировской танковой дивизии. На основании результатов войсковых испытаний опытный автоматический танковый огнемет АТО-49 был принят на вооружение Советской Армии для установки его в танк Т-54, который получил обозначение ТО-54.
После принятия на вооружение танка ТО-54 сотрудники харьковского СКБ-1 продолжили развитие танковых огнеметов. Новый огнемет АТО-200 представлял собой дальнейшее развитие АТО-49, но при этом имел ряд отличий. В первую очередь необходимо отметить использование резервуара большей емкости – объем одного выстрела увеличился до 35 литров. Принцип действия механизмов огнемета остался прежним. Сохранение емкости бака огнесмеси сказалось на количестве возможных выстрелов. Огнемет АТО-200 на одной заправке горючей жидкостью и с одним комплектом патронов мог сделать лишь 12 выстрелов. Количественные недостатки боекомплекта компенсировались качественными, а именно большим объемом выбрасываемой горючей жидкости и большей дальностью ее метания. Максимальную дальность стрельбы довели до требуемых 200 метров.
История изменений
Навигация
Техника СССР | II ХТ-130 • II СУ-18 • III СУ-26 • IV СУ-5 • V СУ-122А • VI СУ-8 • VII С-51 • VII СУ-14-1 • VIII Объект 156 О • VIII СУ-14-2 • IX 212А • X Объект 261 |
Техника Германии | II G.Pz. Mk. VI (e) • III Sturmpanzer I Bison • III Wespe • IV Pz.Sfl. IVb • IV Sturmpanzer II • V Grille • VI Hummel • VII G.W. Panther • VIII G.W. Tiger (P) • IX G.W. Tiger • X G.W. E 100 |
Техника США | II T1 HMC • III T18 HMC • III M7 Priest • IV T82 HMC • IV M37 • V M41 HMC • VI M44 • VII M12 • VIII M40/M43 • IX M53/M55 • X T92 HMC |
Техника Франции | II Renault FT 75 BS • III Lorraine 39L AM • IV AMX 105 AM mle. 47 • V AMX 13 105 AM mle. 50 • V 105 leFH18B2 • VI AMX 13 F3 AM • VII Lorraine 155 mle. 50 • VIII Lorraine 155 mle. 51 • IX Bat.-Châtillon 155 55 • X Bat.-Châtillon 155 58 |
Техника Великобритании | II Loyd Gun Carriage • III Sexton II • III Sexton I • IV Birch Gun • V Bishop • VI FV304 • VII Crusader 5.5-in. SP • VIII FV207 • IX FV3805 • X Conqueror Gun Carriage |