Участник:_DiWoD_:ru/Полигон
Содержание
Объект 156 О
ПРЕМИУМНЫЙ
  EBR 105 6 100 000 230 000 |
 |
 |
 Об. 261 6 100 000 273 000 | |
 |
|
|||
 Jg.Pz. E 100 6 100 000 210 000 |
 |
 |
G.W. E 100 6 100 000 266 000 | |
|
|
|||
  КВ-2 920 000 26 700 |
 |
 Об. 156 О 11000 | |
T92 HMC 6 100 000 271 000 |
|
|
|||
 СУ-152 1 305 000 31 500 |
|
|
B-C 155 58 6 100 000 277 000 | |
|
|
|||
FV4005 6 100 000 195 000 |
 |
 |
ConquerorGC 6 100 000 267 000 |
- Блок галереи будет создан в новой вики
Характеристики и особенности
 | Особенное вооружение |
| Техника имеет особую механику вооружения |
 | Премиумная техника |
| Техника приносит дополнительные опыт и кредиты за бой |
 | Имеет уникальный 2д стиль |
| Техника имеет уникальный 2д стиль |
 | Техника временного события |
| Техника выдавалась в рамках временного события |
 | Средний урон (ед.) | 40 |
 | Средняя бронепробиваемость (мм) | 85 |
 | Время дезориентации (с) | 8 |
 | Дальность огнеметания (м) | 150 |
 | Скорострельность орудия (выстр/мин) | 52,88 |
 | Перезарядка (полная/между/кол-во) | 21,54/4/30 |
 | Кассета (с/шт./шт.) | 0,17/3/10 |
 | Скорость горизонтального перевода прицела (град/с) | 18,77 |
 | Углы вертикальной наводки (град) | -5/20 |
 | Углы горизонтальной наводки (град) | 30/30 |
 | Время сведения (с) | 2,88 |
 | Разброс на 100 м (м) | 3,83 |
 | Средний урон в минуту (ед./мин) | 2 115 |
 | Прочность (ед.) | 1200 |
 | Бронирование корпуса (лоб/борт/корма в мм) | 250/90/60 |
 | Время ремонта ходовой (с) | 10,03 |
 | Масса/Предельная масса машины (т) | 32,35/34 |
 | Мощность двигателя (л.с.) | 700 |
 | Удельная мощность (л.с./т) | 21,64 |
 | Максимальная скорость/Задний ход (км/ч) | 60/20 |
 | Скорость поворота шасси (град/с) | 46,94 |
 | Незаметность неподвижной машины (%) | 21,66/0,02 |
 | Незаметность в движении (%) | 10,83/0,01 |
 | Обзор (м) | 350 |
 | Дальность связи (м) | 730 |
Экипаж
- Командир
- Вторичные специальности: радист, заряжающий.
- Наводчик
- Вторичные специальности: заряжающий.
- Механик-водитель
- Не смотря на то, что в экипаже нет заряжающего, его роль берут на себя сразу два члена экипажа, а интуиция, ввиду отсутствия альтернативных боеприпасов, бесполезна, то уже на 6 навыке наводчика можно полностью заменить заряжающего, не тратя при этом бонусы командира.
Модули
WIP
Снаряжение
Оборудование
 | 
II
I
I
|
 |
II
III
I
|
 |
II
I
I
|
 |
II
II
I
I
I
|
Сборки
Полевая модернизация
|
Доработка ходовой Изменение характеристик машины: 
|
|
Доработка двигателя Изменение характеристик машины:
|
Постоянный бонус: -1% от разброса при горизонтальном наведении.
|
Комплекс Охотник-С Изменение характеристик машины:
|
|
Комплекс Охотник-М Изменение характеристик машины:
|
Постоянный бонус: -2% от разброса при горизонтальном наведении.
.png)
|
Настройка гидравлики (Схема 1) Изменение характеристик машины:
|
.png)
|
Настройка гидравлики (Схема 2) Изменение характеристик машины:
|
Постоянный бонус: -3% от разброса при горизонтальном наведении.
|
Облегчённый механизм досылания Изменение характеристик машины:
|
|
Усиленные сварные соединения Изменение характеристик машины:
|
Постоянный бонус: -3% от разброса при горизонтальном наведении и -1% от скорости сведения.
|
Амортизаторы уменьшенной жёсткости Изменение характеристик машины:
|
|
Балансировка ходовой Изменение характеристик машины:
|
Постоянный бонус: -3% от разброса при горизонтальном наведении и -2% от скорости сведения.
Применение в игре
- Здесь блок заполнен текстом наподобие "Танк обладает повышенными цифрами обзора, в сравнении с однотипными танками своего уровня, потому может занимать более агрессивные позиции..." После чего идёт вложенный блок с шаблоном приоритета карт.
Карты
Историческая справка
Исторических сведений о данном агрегате крайне мало. Известно, что опытная огнемётная машина планировалась на базе перспективного шасси «Уралвагонзавода» T-54. Проект начали разрабатывать в ленинградском ВНИИ-100 в 1956 году, однако в то же время выросли требования к дальности огнеметания для машин, не имевших артиллерийского вооружения — дистанция эффективного поражения более 250 метров. Проект уже не мог удовлетворить новые требования и был свёрнут в пользу более перспективных машин. Предположительно планировалось, что Объект 156 не будет иметь башню, а огнемет АТО-200 будет установлен непосредственно в корпус.
Огнемет АТО-200
В конце 1953 г. завод № 75 предъявил на полигонные испытания пять огнеметных танков Т-54 с АТО-49 с пиротехнической системой зажигания. Испытания были проведены в период с 3 января по 10 марта 1954 г. на артиллерийском полигоне 4 гвардейской Кантемировской танковой дивизии. На основании результатов войсковых испытаний опытный автоматический танковый огнемет АТО-49 был принят на вооружение Советской Армии для установки его в танк Т-54, который получил обозначение ТО-54.
После принятия на вооружение танка ТО-54 сотрудники харьковского СКБ-1 продолжили развитие танковых огнеметов. Новый огнемет АТО-200 представлял собой дальнейшее развитие АТО-49, но при этом имел ряд отличий. В первую очередь необходимо отметить использование резервуара большей емкости – объем одного выстрела увеличился до 35 литров. Принцип действия механизмов огнемета остался прежним. Сохранение емкости бака огнесмеси сказалось на количестве возможных выстрелов. Огнемет АТО-200 на одной заправке горючей жидкостью и с одним комплектом патронов мог сделать лишь 12 выстрелов. Количественные недостатки боекомплекта компенсировались качественными, а именно большим объемом выбрасываемой горючей жидкости и большей дальностью ее метания. Максимальную дальность стрельбы довели до требуемых 200 метров.
