Наградные знаки отличия кораблей

Версия 12:00, 31 июля 2019

Наградные знаки отличия кораблей

Наградные знаки отличия кораблей - специальные коллективные награды, учрежденные в разных странах для награждения кораблей и их экипажей, добившихся больших успехов в боях и сражениях, а также в боевой и политической подготовке.

Боевые отличия кораблей Великобритании и Содружества

Контр-адмирал Генри Харвуд у доски боевой чести крейсера HMNZS Achilles

Доска боевой чести крейсера HMS Belfast

Военно-морские боевые почести

Военно-морские боевые почести (англ. Naval battle honours) - это боевые отличия, присуждаемые военным кораблям в ВМС Великобритании и странах Британского Содружества, Которые присуждаются кораблям, участвующим в сражениях или военных кампаниях.

Существуют два вида отличия: первые называются по месту сражений и берут свое название от местоположения сражения или военной компании. Эти ленты вручаются всем кораблям-участникам таковых. Вторые берут свое название от названия корабля, с которым происходил бой, и обычно на таких лентах-картушах название вражеского корабля берется в одинарные кавычки, например, «'Emden' 1914» или «'Kormoran' 1941».

Боевые почести, присуждаемые кораблю, наследуются всеми последующими военными кораблями с тем же названием.

Первым зарегистрированным военно-морским боевым отличием является «Сражение с армадой 1588», которое до сих пор носят некоторые военные корабли, названные в честь кораблей-участников битвы с испанской Непобедимой Армадой.

Боевые почести для военных кораблей Содружества

Боевые почести для военных кораблей Содружества первоначально присуждались и контролировались Британским Адмиралтейством в соответствии со «Списком боевых почестей Содружества». Военные корабли Военно-морских сил Содружества также наследовали отличия любого предшествующего британского военного корабля такого же имени. Военно-морские силы Содружества позже перешли к независимым, но параллельным системам.

Королевский австралийский Военно-Морской Флот начал уходить от британской системы, установив свои боевые отличия для кораблей, которые служили во время войны во Вьетнаме. Затем с 1993 года перешли к совершенно независимой системе отличий. Теперь австралийские корабли не могут нести отличия, полученные одноименными кораблями британского флота.

Королевский канадский флот начал присуждать свои боевые отличия в 1950-х годах. После объединения канадских вооруженных сил в 1968 году новые корабли и подразделения ВМС Канады, поступающие на службу, несут и будут нести только те отличия, которые заработали канадские корабли.

Доска боевой чести

Резная доска, на которой изображены боевые почести крейсера HMAS Hobart и кампании, за которые они были заработаны: «Восточная Индия 1940»; «Средиземное море 1941»; «Индийский океан 1941»; «Коралловое море 1942»; «Гуадалканал 1942»; «Остров Саво 1942»; «Тихий океан 1942-45»

Поскольку военные корабли не несут полковых знамен и штандартов, то их боевые заслуги вместо этого отображаются на доске боевых почестей (англ. Battle honour board). Обычно для этого используется твердая деревянная доска^[1], установленная на надстройке корабля. На доске чаще всего помещается название судно и его герб и девиз. Рядом помещаются свитками с названиями битв и кампаний в которых отличился корабль. Размер, дизайн и число свитков зависят от числа почестей, заработанных кораблем и его предшественниками, обычно чистые свитки также включаются в дизайн доски. Свитки чаще всего изготовлялись из металла, но могут быть сделаны из дерева. Зачастую свитки оставляются полностью неокрашенными (если у корабля нет отличий), в случае их получения добавляется надпись, чаще всего сделанная золотой краской.

Британское Адмиралтейство установило размеры «Досок боевой чести» для различных типов кораблей и судов:

• 10 на 6 футов (3 на 1,8 м) для линейных кораблей, авианосцев и береговых баз;
• 6 на 5 футов (1,8 на 1,5 м) для крейсеров и больших вспомогательных судов;
• 4 на 3 фута (1,22 на 0,91 м) для всех других надводных кораблей;
• 21 на 17 дюймов (53 на 43 см) для подводных лодок. Размер доски подводной лодки ограничен возможностью перемещать ее через люки, так как доска выставляется только тогда, когда подводная лодка находится на поверхности.

Несмотря на утвержденные размеры, форма досок, содержание и изображение на них не регламентированы и они очень сильно отличаются друг от друга.

Примеры награждений

Линейный корабль HMS Warspite

Линейный корабль HMS Warspite

Наибольшее число боевых почестей заслужил линейный корабль HMS Warspite. Он вошел в строй в начале Первой мировой войны, принял участие в Ютландском сражении. Во время Второй мировой войны участвовал во множестве сражений и стал самым титулованным кораблем британского флота, заслужив суммарно 15 боевых отличий. Моряки, служившие на нем, называли корабль «Величественная Престарелая Леди»^[2]. В феврале 1945 года выведен из состава флота и в 1946 году продан на слом.

Линкор HMS Warspite был отмечен боевыми отличиями за участие в следующих операциях. В годы Первой мировой войны он получил ленту «Ютландское сражение - 1916». Во Второй мировой войне 14 боевых отличий: «Атлантика - 1939», «Нарвик - 1940», «Норвегия - 1940», «Калабрия - 1940», «Средиземное море - 1940-41-43», «Мальтийские конвои - 1941», «Матапан - 1941», «Крит - 1941», «Сицилия - 1943», «Салерно - 1943», «Английский канал - 1944», «Нормандия - 1944», «Бискайский залив - 1944» и «Валхерен - 1944».

Авианосец HMS Ark Royal

Гибнущий авианосец HMS Ark Royal хорошо видна его доска боевой чести

HMS Ark Royal - британский авианосец времён Второй мировой войны, был третьим кораблем британского флота, носившим это имя. С 1938 года входил в состав Королевского флота. Его авиагруппа после начала войны первой сбила вражеский самолёт. За первые два года Второй мировой войны принял участие во многих операциях Королевского флота в Средиземном море и северной Атлантике. Отличился в боях у Норвежского побережья, при переброске самолетов и проводке конвоев на Мальту, в охоте за немецкими рейдерами, в бою у мыса Спартивенто 27 ноября 1940 года. В мае 1941 года торпедоносцы с Ark Royal добились тяжелых повреждений немецкого линкора Bismarck, после которых он был потоплен союзными кораблями.

Ark Royal погиб 14 ноября 1941 года, затонув от попадания торпеды немецкой подводной лодки U-81, на подходе к Гибралтару, не дотянув до базы 25 миль.

За свою недолгую военную карьеру авианосец HMS Ark Royal получил пять боевых отличий: «Норвегия 1940», «Мыс Спартивенто 1940», «Средиземное море 1940—1921», «Операция против Bismarck 1941» и «Мальтийские конвои 1941».

Доски боевых почестей HMAS Sydney

Матросы у доски боевой чести ракетного фрегата HMAS Sydney, на доске отражены и битвы кораблей предшественников с именем HMAS Sydney

В Королевском Австралийский Военно-Морском Флоте (англ. Royal Australian Navy) существовало четыре боевых корабля с именем HMAS Sydney:

• легкий крейсер HMAS Sydney;
• легкий крейсер HMAS Sydney;
• авианосец HMAS Sydney;
• ракетный фрегат HMAS Sydney.

Все эти корабли принимали участие в боевых действиях и заслужили боевые отличия. Первый HMAS Sydney британский легкий крейсер типа Chatham. Служил в Королевском Австралийском Флоте, участвовал в Первой мировой войне. 8 ноября 1914 года у Кокосовых островов в ходе боя потопил знаменитый германский легкий крейсер SMS Emden. За что получил боевое отличие «Эмден 1914». Также принимал участие в сопровождении первого конвоя ANZAC (Австрало-новозеландского армейского корпуса), за что получил ленту «Рабаул 1914», а за патрулировании в водах Северного моря отмечен отметкой «Северное море 1916-18».

Второй легкий крейсер HMAS Sydney типа Leander. Во время Второй мировой войны действовал на Средиземноморском театре военных действий и у берегов Австралии, участвовал в бою у Калабрии и в бою у мыса Спада. Погиб 19 ноября 1941 года в бою с немецким вспомогательным крейсером Kormoran. Это принесло ему четыре боевых отличия «Средиземное море 1940», «Калабрия 1940», «Спада 1940» и «Кормаран 1941».

Авианосец HMAS Sydney относился к типу Majestic. Он принял участие в войне в Корее в 1951 и 1952 годах и Вьетнаме в 1965 - 1972 годах, а также в событиях в Малайзии в 1964 году. За это он и получил три боевых отличия «Корея 1951-52», «Малайзия 1964» и «Вьетнам 1965-72».

Последний корабль - ракетный фрегат HMAS Sydney носил две «Доски боевых почестей». Первая показывала заслуги кораблей предшественников, а вторая их и его непосредственные заслуги в военных операциях. Он получил четыре боевых отличия «Кувейт 1991», «Восточный Тимур 1999», «Персидский залив 2001-03» и «Ирак 2003»

Изображение	Описание Доски боевых почестей
	Доска боевых почестей кораблей предшественников. На ней ленты «Рабаул 1914», «'Эмден' 1914», «Северное море 1916-18», «Средиземное море 1940», «Калабрия 1940», «Спада 1940» и «'Кормаран' 1941», «Корея 1951-52» и «Малайзия 1964».
	Доска боевых почестей ракетного фрегата HMAS Sydney с лентами «Вьетнам 1965-72», «Кувейт 1991», «Восточный Тимур 1999», «Персидский залив 2001-03» и «Ирак 2003»

«Веселый Роджер» на британских субмаринах

Команда субмарины HMS Utmost с Весёлым Роджером, февраль 1942 год. Флаг указывает на потопление 9 судов (один боевой), участие в 8 шпионских операциях, одна цель уничтожена орудийным огнем, подлодка участвовала в одной спасательной операции

Основная статья: «Веселый Роджер» на подводных лодках

«Веселый Роджер» - традиционный флаг английских подводников был своего рода таблицей успехов каждой субмарины, при помощи символов рассказывающей историю лодки.

С появлением подводных лодок, адмирал сэр Артур Уилсон, лорд Адмиралтейства британского Королевского флота, заявил, что субмарины «это не по английски и не честно», и что он убедит британское Адмиралтейство считать команды вражеских субмарин, захваченных в военное время, пиратами и вешать как пиратов.

В сентябре 1914, во время Первой Мировой войны, британская подлодка Е 9 успешно торпедировала германский крейсер SMS Hela, помня слова адмирала, командир английской субмарины Макс Кеннеди Хортон поднял пиратский флаг «Весёлый Роджер» возвращаясь в порт.

Другие командиры подводники подхватили новую традицию, которая была распространена в обеих мировых войнах и присутствует до сих пор.

Со временем сложилась целая система. На флагах указывались достижения подводной лодки, и какие-то фрагменты её истории в виде символов. Оформлением своего флага обязан был заниматься экипаж субмарины.

Подводники других флотов (ВМС Франции, Польши, Норвегии) которые сражались бок обок с британскими тоже переняли эту традицию. Причем там еще лодки могли получить и награды (ордена, кресты и медали).

В наши дни «Веселый Роджер» все еще продолжает использоваться в ряде флотов.

Во время войны Фолклендской войны 1982 года, британская субмарина Conqueror подняла «Веселый Роджер» украшенный силуэтом крейсера, чтобы показать успешное торпедирование аргентинского крейсера ARA General Belgrano. Другая британская субмарина Turbulent, во время войны в Ираке 2003 года, вывесила флаг с изображением скрещенных индейских томагавков, означавших запуск крылатых ракет Tomahawk. В 2011 году подлодка Triumph, по возвращении на базу подняла «Веселый Роджер», украшенный шестью томагавками, по числу запущенных ею крылатых ракет.

Боевые отличия российских и советских кораблей

Георгиевский знаменный флаг – был присужден экипажам Черноморского флота «За оборону Севастополя с 13 сентября 1854 года по 27 августа 1855 года»

Коллективные отличия в Русском императорском флоте

В Русском императорском флоте корабль и его экипаж, который особенно отличился в бою, мог быть отмечен коллективными наградами. Экипаж мог быть приписан к Морскому Гвардейскому экипажу, получить Георгиевские серебряные рожки. Корабль мог получить Георгиевский вымпел и флаг.

Так как в Отечественной войне 1812 года и войне Шестой коалиции русский военный флот практически не принимал участия, в 1813 году, Морской Гвардейский экипаж, в составе Гвардейского корпуса, воевал в составе сухопутных войск. За победу в сражении под Кульмом прусский король Фридрих Вильгельм III наградил всех гвардейцев Кульмским крестом, который был учреждён 10 марта 1813 года. Российский император Александр I наградил Гвардейский экипаж коллективной наградой — Георгиевским знаменем.

5 (17) июня 1819 года для кораблей, комплектовавшихся из матросов и офицеров Гвардейского экипажа, были утверждены Георгиевский флаг адмирала, Георгиевский шлюпочный флаг вице-адмирала, Георгиевский шлюпочный флаг контр-адмирала, Георгиевский вымпел и Георгиевский брейд-вымпел.

Изображение флага	Описание флага или вымпела
	Георгиевский стеньговый флаг адмирала, 05.06.1819 — 16.12.1917 гг.
	Георгиевский стеньговый флаг вице-адмирала, 16.03.1870 — 16.12.1917 гг. (05.06.1819 — 16.03.1870 гг. — Георгиевский шлюпочный флаг вице-адмирала).
	Георгиевский стеньговый флаг контр-адмирала, 05.06.1819 — 16.12.1917 гг. (05.06.1819 — 16.03.1870 гг. — Георгиевский шлюпочный флаг контр-адмирала).
	Георгиевский вымпел 1819 — 1870 гг.
	Георгиевский вымпел 1870 — 1917 гг.

Первый Георгиевский вымпел был пожалован гвардейскому экипажу за Кульмский бой, первый Георгиевский знаменный флаг - экипажам Черноморского флота «За оборону Севастополя с 13 сентября 1854 года по 27 августа 1855 года», а первый Георгиевский кормовой флаг - линейному кораблю «Азов».

Кормовой Андреевский Георгиевский флаг

Гео́ргиевский флаг — в Российской империи кормовой флаг, которым в качестве высшей награды награждался корабль, чей флотский экипаж проявил исключительное мужество и отвагу в достижении победы или при защите чести военно-морского флага.

Отличие Георгиевских флагов состояло в том, что в центре перекрестия Андреевского флага был помещён красный геральдический щит с каноническим изображением святого Георгия Победоносца.

После вручения Георгиевского флага матросы получали право носить георгиевскую ленту на бескозырке. Её пять полос чёрно-оранжевого цвета означали порох и пламя. А после утверждения еще и Знак Гвардейского флотского экипажа.

Император Николай I, за исключительные подвиги, дал право двум кораблям в качестве кормового флага поднимать Андреевский Георгиевский флаг, линейному кораблю «Азов» и бригу «Меркурий».

Данные заслуги были столь высоки, что более ни один император не произвёл подобного награждения. Однако эти флаги переходили по наследству к кораблям-преемникам, названных в честь этих кораблей: «Память Азова» и «Память Меркурия».

Корабли носившие кормовой Андреевский Георгиевский флаг

Изображение	Коротко о корабле и его знаке отличия.
	«Азов» — 74-пушечный парусный линейный корабль типа «Иезекиль», флагман русского флота, герой Наваринского сражения, первый русский корабль, удостоенный кормового Георгиевского флага. Под командой капитана 1-го ранга Михаила Петровича Лазарева, отличившийся в Наваринском сражении 1827 года, в котором «Азов» одержал победу в бою с пятью турецкими кораблями (в том числе с 80-пушечным флагманом «Мухарем-бей»). «Азов» был отмечен высшей наградой: указом Николая I от 17 (29) декабря 1827 года впервые за всю историю русского флота ему был пожалован кормовой адмиральский Георгиевский флаг и вымпел «в честь достохвальных деяний начальников, мужества и неустрашимости офицеров и храбрости нижних чинов». В 1831 году корабль-герой был разобран, так как повреждения, полученные кораблём в боях и за время трёхлетнего похода вдали от баз, оказались достаточно серьёзными.
	Бриг «Меркурий» — 18-пушечный военный бриг русского флота. Был заложен в Севастополе 28 января (9 февраля) 1819 год и спущен на воду 7 (19) мая 1820 год. В мае 1829 года, во время Русско-турецкой войны (1828-1829 гг.) бриг под командованием капитан-лейтенанта Александра Ивановича Казарского одержал победу в неравном бою с двумя турецкими линейными кораблями, чем увековечил своё имя и за что был награждён кормовым Георгиевским флагом. Торжественная церемония поднятия флага и вымпела, на которой присутствовал и Казарский, состоялась 3 мая 1830 года.
	«Память Азова» — 86-пушечный парусный линейный корабль. После выведения «Азова» из состава флота его Георгиевский флаг, согласно предписанию, был передан на 86-пушечный корабль «Память Азова», названный так в честь героического предшественника. Этот корабль, так же, как и «Азов», был построен В.А. Ершовым, а его командиром был назначен последний командир «Азова» — С. П. Хрущов. «Память Азова» находился в практических плаваниях в Балтийском море и Финском заливе, а 3 (15) июля 1836 года принимал участие в церемонии встречи балтийским флотом Ботика Петра I. В 1835 году кораблём командовал Андрей Петрович Лазарев, старший брат Михаила Петровича Лазарева. В 1848 году «Память Азова» был переоборудован в блокшив, а в 1854-м — разобран.
	«Память Азова» — 74-пушечный парусный линейный корабль. Последний командир «Памяти Азова» П.С. Лутковский стал командиром нового корабля, на котором также был поднят Георгиевский флаг «Азова». Новый корабль участвовал в Крымской войне, а после неё, в 1856—1857 годах перевозил грузы между Кронштадтом и Ревелем. С 1858 года «Память Азова» более не вооружался до самого своего списания 11 сентября 1863 года. Когда второй корабль «Память Азова» был списан, его Георгиевский флаг был передан в музей.
	«Память Меркурия» — 11-пушечный парусно-винтовой корвет Черноморского флота России. До 1871 года корвет использовался в основном для борьбы с контрабандой и поставками оружия горцам, неоднократно выходил в длительные крейсерства к берегам Кавказа. В 1871 году корвет был перевооружен и вошёл в состав возрождённого Черноморского флота. В русско-турецкой войне 1877—1878 годов использовался в качестве учебно-артиллерийского судна в Николаеве. 9 (21) апреля 1883 года корвет был исключен из списков судов флота и переоборудован в блокшив, представлявший собой плавучую тюрьму на 40 камер. В качестве плавучей тюрьмы судно прослужило до 1910 года, после чего было сдано на слом.
	«Память Меркурия» — парусно-винтовой крейсер Российского императорского флота, изначально строившийся как вооруженный пароход и служивший на Чёрном море. Унаследовал Георгиевский флаг от легендарного брига «Меркурий». Судно под названием «Ярославль» было заложено летом 1879 года. С 9 апреля 1883 года крейсер стал называться «Память Меркурия», с 25 марта 1907 года «Меркурий», с 28 октября 1915 года блокшив № 9, с 25 декабря 1922 года «Меркурий».
	«Память Азова» — броненосный (полуброненосный) фрегат (с 1 февраля 1892 г. — «средний» броненосный крейсер 1 ранга) российского флота. Назван в честь парусного линейного корабля «Азов», отличившегося в сражении при Наварине. Георгиевский флаг, которым был награждён первый «Азов» за то сражение, перешёл на корабли «Памяти Азова». Во время первой русской революции (20 июля 1906 года) на крейсере произошло выступление матросов против самодержавия, которое было подавлено. После этих событий крейсер был переименован в «Двину» и лишен Георгиевского флага и украшавшего нос изображения ордена Святого Георгия.
	«Память Меркурия» — русский бронепалубный крейсер типа «Богатырь» заложен под названием «Кагул». 25 марта 1907 года переименован в «Память Меркурия». Под этим именем принимал участие в Первой мировой войне. С 23 октября по декабрь 1918 года был переименован в «Гетман Иван Мазепа».[3] 31 декабря 1922 года был переименован в «Коминтерн». Под этим именем крейсер и закончил свою славную службу.

Коллективные отличия в ВМФ СССР

После 1917 года Морская Гвардия, также как и вся царская армия, перестала существовать. Но на смену ей пришли отряды Красной гвардии, которые до создания Рабоче-Крестьянской Красной армии были основой вооруженных сил советской власти. Подлинное возрождение Гвардии, в том числе и морской, произошло в период Великой Отечественной войны.

Уже начиная с 1927 года в СССР появилась традиция награждения кораблей и судов за боевые и трудовые заслуги орденами.

Краснознаменные корабли

Основная статья: Краснознаменные корабли ВМФ СССР

Первым такого отличия удостоился крейсер «Аврора». 2 ноября 1927 года к годовщине Октябрьской революции «Аврору» наградили орденом Красного знамени. 7 ноября на крейсере был в торжественной обстановке поднят Краснознамённый военно-морской флаг, а на щите носового орудия прикрепили бронзовую мемориальную табличку.

Краснознамённым долгое время был только крейсер «Аврора», остальные корабли данные награды и флаги начали получать лишь во время войны.

После Великой Отечественной войны этой награды удостоились подводная лодка К-181 (20 февраля 1968 года), а также авианесущий крейсер «Киев» (6 июня 1985 года).

Гвардейские соединения и корабли

«Знак гвардия»

Основная статья: Гвардейские соединения, корабли и части ВМФ СССР

Первые гвардейские части в СССР были созданы в сентябре 1941 года. Тогда за массовый героизм, мужество личного состава и высокое воинское мастерство были преобразованы в гвардейские четыре стрелковые дивизии, геройски сражавшиеся с немецко-фашистскими захватчиками под Минском, Смоленском и Ельней. Первыми гвардейскими частями ВМФ стали в январе 1942 года: 71-я морская стрелковая бригада и четыре полка морской авиации.

В апреле 1942 года звания гвардейских были удостоены крейсер «Красный Кавказ», эсминец «Стойкий», тральщик Т-205 «Гафель» и четыре подводные лодки. В июне 1942 года гвардейским стал крейсер «Красный Крым». К маю 1945 года морская гвардия насчитывала 2 авиадивизии, 18 надводных кораблей и 16 подводных лодок, а также много других частей ВМФ.

Знаки отличия для морской гвардии были утверждены Приказом народного комиссара Военно-морского Флота СССР № 142 от 19 июня 1942 года «Об установлении гвардейского Военно-морского флага, особого нагрудного знака и особой ленты к фуражке».

Изредка гвардейское звание давали и после войны. Так, 14 апреля 1966 года за успешное выполнение задания атомным подводным лодкам К-133 и К-116 было присвоено почётное звание гвардейская. Они в период с 2 февраля по 26 марта 1966 года впервые в мире совершила переход с Северного флота на Тихоокеанский флот южным маршрутом через пролив Дрейка без всплытия.

На 1991 год в составе ВМФ насчитывалось 25 гвардейских соединений и частей, из них на Северном флоте — 6 (1 соединение кораблей, 4 корабля и 1 авиационная часть), на Балтийском флоте — 7 (1 корабль, 3 части кораблей, 3 авиационные части), на Черноморском флоте — 4 (2 корабля, 1 часть кораблей, 1 авиационная часть), на Тихоокеанском флоте — 7 (1 корабль, 2 части кораблей, 4 авиационные части), центрального подчинения — 1 авиационная часть. Без учета гвардейских соединений и частей береговых войск, личный состав которых носил форму морской пехоты.

Гвардейский краснознамённый флаг

Позже экипаж подводной лодки Д-3 озадачил флотское командование тем, что для них, а позже и для М-171, Щ-402 и С-56, пришлось выдавать гвардейский краснознамённый флаг. Но официально его утвердили лишь в 1950 году.

Награждение кораблей другими орденами

Ледокол «Красин» с изображением ордена Трудового Красного Знамени на носовой надстройки

Ледокол «Сибирь» с изображением ордена Ленина на носовой надстройки

Ледокол «Ленин» с изображением ордена Ленина на носовой надстройки

Ледокол «Арктика» с изображением ордена Октябрьской Революции на носовой надстройки

Основная статья: Орденоносные корабли СССР и России

Награждали корабли и другими орденами, но это было достаточно редко. Суда, награжденные орденами СССР, получали право прикреплять его изображение на носовой надстройке.

В 1944 году было создано два морских ордена Ушакова и Нахимова, предназначенных для награждения командиров Военно-морского флота. Орденами Нахимова и Ушакова могли быть награждены воинские части и корабли за участие в обеспечении успешной военно-морской операции, а также за высокие показатели в боевой подготовке, мужество и самоотверженность, проявленные в ходе выполнения учебно-боевых задач.

Проект ордена Ушакова и Нахимова разработал начальник организационно-мобилизационного управления Наркомата ВМФ СССР капитан 1-го ранга (впоследствии вице-адмирал) Б.М. Хомич. Он так же, помимо гвардейского и краснознамённого военно-морских флагов, являлся автором и не пошедших далее проектов орденских военно-морских флагов Нахимова и Ушакова и к ним соответствующих орденских вымпелов. Эти флаги и вымпела должны были нести корабли награжденные этими орденами. Но ни один корабль не был отмечен этими орденами, а вот некоторые подразделения к своим знаменам прикрепили эти почетные награды. Десять воинских соединений и учебных заведения ВМФ были награждёны орденом Ушакова I степени. Среди награжденных орденом Ушакова II степени - тринадцать воинских частей и подразделений. Орденом Нахимова I степени награждено пять, а II степени две военно-морские части.

Если боевые корабли награждают орденом Красного Знамени, то гражданские корабли могут быть отмечены орденом Трудового Красного Знамени.

Например такой награды удостоился ледокол «Красин». В 1928 году при возвращении с Северного полюса потерпел катастрофу дирижабль «Италия». Оставшиеся в живых члены экспедиции генерала Умберто Нобиле и он сам оказались среди ледяной пустыни. Из всех судов, посланных на выручку, лишь «Красин» смог добраться до ледового лагеря экспедиции и спасти людей. На обратном пути он оказал помощь германскому пассажирскому судну «Монте Сервантес» с полутора тысячами пассажиров на борту, которое получило пробоины, налетев на лёд. За этот героический поход ледокол был награждён орденом Трудового Красного Знамени.

Такую же награду получило и научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов». В 1985 году «Михаил Сомов» награждён орденом Трудового Красного Знамени за героический дрейф во льдах Антарктиды и успешное освобождение из ледового плена.

Ни один военный корабль не был награжден высшим орденом СССР - Орденом Ленина. Зато четыре гражданских судна удостоились такой чести, все они ледоколы или суда арктического плавания, причем некоторые награждены за проводку конвоев в Арктике во время Великой Отечественной войны. При списании корабля его орден может быть передан кораблю - преемнику.

• Пароход ледокольного типа «Георгий Седов», награждён 3 февраля 1940 года (за легендарный дрейф с 30 августа 1938 по 13 января 1940 года).
• Ледокол «Сибирь». В 1939—1940 годах капитаном ледокола был Белоусов М. П., совершивший за одну навигацию два сквозных рейса по Северному морскому пути. За что 19 марта 1940 года ледокол «Сибирь» награждён орденом Ленина (№6015).
• Ледокол «Ермак». 26 марта 1949 года в связи с полувековым юбилеем «Ермак» был награждён орденом Ленина за боевую деятельность в годы Великой Отечественной войны и освоении Северного морского пути.
• Ледокольный пароход «Ленин». Во время Великой Отечественной войны обеспечивал проводку конвоев в Арктике, за что был награждён орденом Ленина.
• Атомный ледокол «Ленин» - первое в мире надводное судно с ядерной силовой установкой. Получил право носить Орден Ленина от своего предшественника ледокольного парохода «Ленин».

Два корабля были награждены вторым в советской иерархии орденом Октябрьской Революции.

22 февраля 1968 года орденом Октябрьской Революции под № 5 был награждён крейсер «Аврора», став единственным в стране дважды орденоносным кораблём.

Этим же орденом был награжден советский атомный ледокол «Арктика». Поход ледокола «Арктика» на Северный полюс 1977 года был посвящён 60-летию Великого Октября. Впервые в истории кораблём в надводном положении был достигнут Северный полюс, а ледокол был отмечен орденом Октябрьской Революции.

Гвардейские и Орденские военно-морские флаги ВМФ СССР

Торжественное поднятие дважды орденоносного флага на крейсере «Аврора».

Торжественное поднятие Гвардейского краснознаменного флага на подводной лодке С-56. Владивосток, 9 мая 2007 года.

Военно-морской Гвардейский флаг эсминца «Гремящий».

Краснознаменные корабли были в ранге выше Гвардейских. Гвардейское звание присваивал Нарком ВМФ, а ордена кораблям и частям вручали от имени Президиума Верховного Совета СССР.

Изображение флага	Описание флага или вымпела
	Флаг кораблей награжденных орденом Красного Знамени образца 1927 года.
	Флаг кораблей награжденных орденом Красного Знамени образца 1928 года.
	Флаг кораблей награжденных орденом Красного Знамени образца 1935 года.
	Гвардейский флаг кораблей ВМФ СССР.
	Гвардейский флаг кораблей награжденных орденом Красного Знамени.
	Флаг крейсера «Аврора» образца 23 февраля 1968 года.
	Флаг ледоколов или судов арктического плавания награжденных орденом Ленина.

Современные Гвардейские и Орденские военно-морские флаги России

Гвардейский орденский Военно-морской флаг на флагманском корабле Тихоокеанского флота ордена Нахимова гвардейском ракетном крейсере «Варяг». Орденом Нахимова экипаж корабля награжден 23 февраля 2018 г.

Орденский флаг крейсер «Аврора».

Красноармейский военно-морской флаг КПСКР «Дзержинский».

17 января 1992 года Правительство Российской Федерации приняло постановление относительно возвращения Андреевскому флагу статуса Военно-Морского флага России.

21 июля 1992 года Указом Президента Российской Федерации, в связи с прекращением существования Союза ССР и необходимостью приведения статуса кораблей (катеров) и судов Военно-Морского Флота Российской Федерации и Министерства внутренних дел Российской Федерации в соответствии с требованиями международного права и на основании решения, принятого на рабочей встрече глав государств Содружества Независимых Государств от 16 января 1992 года, были утверждены описание и рисунки военно-морских флагов и вымпелов Российской Федерации, в том числе гвардейских и орденских.

Изображение флага	Описание флага или вымпела
	Гвардейский военно-морской флаг — представляет собой Военно-морской флаг с расположенной на нём гвардейской лентой, завязанной бантом, с развевающимися концами. Гвардейская лента располагается посередине нижней половины полотнища, симметрично относительно средней вертикальной линии флага. Длина гвардейской ленты по прямой равна 11/12, а ширина 1/20 ширины флага.
	Орденский военно-морской флаг — представляет собой Военно-морской флаг, на котором в крыже помещается изображение ордена. Размер крыжа — 1/4 часть полотнища флага.
	Гвардейский орденский военно-морской флаг — представляет собой Гвардейский военно-морской флаг, на котором в крыже помещается изображение ордена. Размер крыжа — 1/4 часть полотнища флага.

26 июля 1992 года, в День Военно-Морского Флота, на кораблях, катерах и судах был произведён торжественный спуск военно-морских флагов, вымпелов СССР и торжественный подъём военно-морских флагов и вымпелов Российской Федерации (за исключением Черноморского флота, статус которого ещё не был оговорен).

Через несколько лет, в Федеральном законе от 29 декабря 2000 года № 162-ФЗ «О знамени Вооружённых Сил Российской Федерации, знамени Военно-Морского Флота, знамёнах иных видов Вооружённых Сил Российской Федерации и знамёнах других войск» в описании Военно-морского флага РФ цвет креста назван синим. Видимо, собственно флаги на флоте не менялись, а изменение касалось исключительно терминологии.

На кораблях и катерах Черноморского флота флаги и вымпелы ВФМ СССР были заменены андреевскими флагами и вымпелами 12 июня 1997 года (согласно Указу Указе Президента РФ от 5 июня 1997 года №551 «О военно-морской символике Черноморского флота».

Награждение орденами Нахимова кораблей в Российской Федерации

Знак ордена Нахимова, вручённый крейсеру «Москва». Севастополь, 22 июля 2016 года.

Вручение ордена Нахимова крейсеру «Москва». Севастополь, 22 июля 2016.

В Российской Федерации Орденом Нахимова награждены несколько кораблей и соединений. Всего на начало 2017 года произошло 4 награждения.

28 июля 2012 года орденом был награждён тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий». 10 января 2013 года президент В. В. Путин, во время своего визита в Североморск, вручил награду командиру крейсера. На корабле был поднят орденский военно-морской флаг с изображением ордена Нахимова.^[4]

29 декабря 2015 года орденом был награждён гвардейский ракетный крейсер «Варяг».

22 июля 2016 года орден вручён гвардейскому ракетному крейсеру «Москва».

10-й отряд гидронавтов Главного управления глубоководных (10 ОГ ГУГИ) исследований Минобороны наградили орденом Нахимова накануне 2017 года. Одну из высших российских военных наград офицеры-подводники, работающие на атомных глубоководных станциях (АГС) и батискафах на глубинах в несколько тысяч метров, получили за мужество и самоотверженность, проявленные в ходе выполнения государственных задач.

Указ президента России о награждении войсковой части 45707 (цифровой шифр 10 ОГ ГУГИ) орденом Нахимова был подписан еще в октябре 2016 года. Но из-за того, что у отряда на тот момент не было боевого знамени, церемонию решили перенести. Согласно статута награды, при награждении всей воинской части орден Нахимова во время церемонии крепится на знамя и в дальнейшем остается только на нем. В ноябре прошлого года отряд получил боевое знамя, а уже в конце декабря состоялось долгожданное награждение.

Варианты наградных флагов в ВМС Российской Федерации и примеры их использования

Изображение ордена Красное Знамя на мостике КПСКР «Дзержинский».

Изображение ордена Нахимова на мостике крейсер «Варяг».

Изображение «Знака Гвардия» на рубке К-295 «Самара».

Изображение «Знака Гвардия» на мостике ракетного катера «Айсберг».

Изображение «Знака Гвардия» на мостике ракетного катера типа «Молния» с бортовым №978.

Корабельный устав ВМФ Российской Федерации гласит.

624. Боевым кораблям и катерам, кораблям специального назначения присваивается Военно-морской флаг.

• Кораблям, удостоенным наименования гвардейского, присваивается Гвардейский Военно-морской флаг.
• Кораблям, награжденным орденами Российской Федерации, присваивается Орденский Военно-морской флаг с изображением ордена, которым награжден корабль.
• Кораблям, удостоенным наименования гвардейских и награжденным орденами Российской Федерации, присваивается Гвардейский Орденский Военно-морской флаг.

625. При преобразовании соединения кораблей в гвардейское все корабли этого соединения носят Гвардейский Военно-морской флаг. При награждении соединения кораблей (флота) орденом Российской Федерации Орденский Военно-морской флаг кораблям этого соединения (флота) не присваивается.

Изображение флага	Описание флага или вымпела
	Гвардейские суда несут Андреевский флаг с изображением в нижней части Георгиевской ленты (связанной в бант). Длина гвардейской ленты - 11/12 ширины полотнища, ширина ленты - 1/20 ширины полотнища. Первоначально планировалось не изображать Георгиевскую ленту на полотнище, а прикрепить её к древку (флаг-фалу). Но позже решили, что на ветру лента может легко запутаться во флаг-фале. Гвардейский андреевский флаг, например, использовал до получения ордена ракетный крейсер «Москва» (в 1998 году флаг и гвардейское звание переданы ему от выводимого из состава Черноморского флота гвардейского сторожевого корабля «Красный Кавказ»).
	Красноармейский военно-морской флаг (с 21.7.1992) дополнен изображением ордена Красного Знамени в крыже. По сообщению Л.Н.Токаря на официальных рисунках орденских флагов, проходивших согласование в Геральдическом совете, орден был изображён поверх голубого креста флага, размер ордена был значительно меньше четверти полотнища. На практике, ордена все же изображаются в белом крыже. К настоящему моменту орден Красной Звезды имеет подводная лодка «Леопард» К-328. Орден № 544341 решением генштаба передан от К-181, впервые всплывшей на Северном полюсе.
	Гвардейский Красноармейский военно-морской флаг дополнен изображением ордена Красного Знамени в крыже и в нижней части Георгиевской ленты.
	Орденский военно-морской флаг для кораблей награжденных орденом Нахимова. Такой флаг у тяжёлого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий».
	Гвардейский орденский военно-морской флаг для кораблей награжденных орденом Нахимова. Такой гвардейский орденский флаг поднят на ракетном крейсере «Варяг» и «Москва».
	Единственный корабль ВМФ Российской Федерации, имеющий два ордена - крейсер «Аврора». До 2014 года, когда «Аврора» отправилась на очередной ремонт, на её кормовом флагштоке был поднят обычный Андреевский флаг. При возвращении из ремонта в июле 2016 года на «Авроре» был поднят специальный орденский флаг, разработанный специалистами Геральдической службы ВС РФ: в центре Андреевского флага помещены орден Красного знамени и орден Октябрьской революции. На флаге «Авроры» 1968 года ближе к древку изображался орден Октябрьской Революции, как награда более высокого статуса. На флаге 2016 года порядок орденов почему-то изменён.

Похожие орденские флаги введены и в пограничных силах Российской Федерации, только поле пограничного флага, не белое, а зеленое. В настоящий момент КПСКР «Дзержинский» – единственный Краснознаменный корабль в составе Береговой охраны Российской Федерации. И носит специальный Красноармейский флаг пограничных сил Российской Федерации.

Изображение наград на мостике кораблей

ВМФ Российской Федерации еще одним способом показать награждение корабля орденом является прикрепленное изображение награды на мостике корабля. Так в современном российском флоте показывают и принадлежность к гвардейской части. Причем на мостики кораблей прикрепляется старый советский «Знак Гвардия», зачастую он соседствует с эмблемой корабля или соединения в котором он дислоцируется.

В частности «Знак Гвардия» на рубке носит российская атомная подводная лодка проекта 971 «Щука-Б» К-295 «Самара». 4 декабря 1997 год ей передано Гвардейское наименование от атомной подводной лодки проекта 627А К-133, выведенной из боевого состава флота.

Эта традиция показа нагад на мостике кораблей перенята у иностранных флотов, например такое практикуется в США и Польше.

Награды кораблей ВМС США

Планка коллективной награды — Благодарности Президента США (ВМС) с дополнительным знаком — литерой N

Лента-вымпел (Стример за кампанию), носимая на знамени части ВМС США, награждённой коллективной наградой — Благодарностью Президента США

Награды линкора USS New Jersey

Одна из самых интересных систем награждений кораблей сложилась в ВМС США. Причем награды корабли могут получить как в мирное, так и военное время. Она включает в себя награждение медалями (боевые ленты медалей), боевыми звездами (повторные награждения в ходе одной кампании) и награждение за боевую эффективность («Боевая “Е”»).

Характерным чертой системы военных наград США является их деление на персональные награды и на коллективные награды подразделений (кораблей), знаки которых носятся всеми (или многими) военнослужащими подразделения (корабля), награждённого коллективной наградой подразделения.

Знаки американских военных наград могут иметь различный внешний вид: могут представлять собой медаль, крест, ленту и т. п. Наградные знаки, имеющие форму медалей (крестов), имеют эквивалент в виде планки повторяющей ленту награды. В то же время имеются награды, существующие только в виде лент (планок) и не имеющие эквивалентов в виде медалей.

Получателем коллективной награды является подразделение. Знак коллективной награды подразделения укрепляется на знамени воинской части (корабля), изображается на мостике боевых кораблей, а также носится отдельными военнослужащими. Различные награды подразделений имеют различный порядок предоставления права ношения знака награды: знаки некоторых наград носятся только военнослужащими, принимавшими участие в событиях, за которые подразделение (корабль) получило награду; знаки других наград могут носиться большинством военнослужащих, проходящих службу в данной части, но только во время службы в награждённом подразделении и т.п.

В качестве знака коллективной награды подразделения, носимого на знамени части, используется лента-вымпел (англ. Streamer).

Персональные и коллективные награды образуют единую систему старшинства наград, определяющую положение знака конкретной награды (персональной или награды подразделения) при совместном ношении (показа) нескольких наград.

Иностранные награды воинских частей (англ. Presidential Unit Citation) — это коллективные награды американским воинским частям, подразделениям и кораблям, аналогичные американским коллективным наградам, которые вручаются от правительств других стран. Такие награды вручали страны союзники США как: Филиппины, Республика Корея, Южный Вьетнам и т.д..

Стримеры кампаний

Стримеры флага Корпуса морской пехоты США

Основная статья: Стример кампании

Стримеры кампании (англ. Campaign streamer) - это наградное украшения, прикрепленные к военным флагам и знаменам для указания конкретных достижений или событий конкретной воинской части или службы. Прикрепленный к навершию флага, стример - надписанная лента с именем и датой, обозначающей участие в определенном сражении, военной кампании или на театре военных действий. Чаще всего стримеры кампании соответствуют лентам медали кампании или лентам наград для которых не утверждены специальные награды (например благодарность Президента США или Министра обороны США). Существуют стримеры и для иностранных и международных наград которыми отмечены подразделения и корабли США и награждение которыми утвердило вышестоящее командование.

Русский аналог американских стримеров кампании - орденские ленты на флаги, знамена и штандарты. Похожие отличия есть и в других армиях например во Франции, в Пруссии (затем и всей Германии), Австро-Венгрии, Польше и многих других армиях и флотах.

Стримеры кампании применяются не только в армии, но и в корпусе морской пехоты США. Но для награждения кораблей они не подходят, так как у знамен кораблей нет древка и на морском ветру ленты могут сильно перекрутится. Поэтому ленты медалей за военные кампаний и других отличий на кораблях ВМС и Береговой охраны показываются на мостиках кораблей, в виде стилизованной наградной колодки, наподобие тех, которые носят военнослужащие на форме, но увеличенной в несколько раз.

Боевые звезды

Основная статья: Звезда за службу

К наградам также могли полагаться и дополнительные элементы на ленту: бронзовые или серебряные звезды.

Термины «боевая звезда» (англ. battle star) или «звезда участника сражения» (англ. engagement star) — обычно используются в случае, если речь идёт о дополнительных знаках звездочках на медалях кампаний.

Боевые патрули подводных лодок например оцениваются 1 звезда за участие в каждом успешном (по мнению командования) боевом походе.

Награда за боевую эффективность ВМС США

Основная статья: Награда за боевую эффективность

Планка коллективной награды за боевую эффективность

Награда за боевую эффективность, также известная как «Боевая “Е”» (англ. Battle "E"), — награда Вмс США, ежегодно присуждающаяся небольшому числу кораблей, подводных лодок, авиации флота и прочих боевых единиц, одержавших победу в соревновании по боевой готовности.

Награда за боевую эффективность отмечает, что экипаж корабля в условиях, приближенных к реальной боевой обстановке, продемонстрировал отличные результаты. При этом награда не является квалификационной или простой наградой за отличие; это награда действительно лучшему кораблю соединения.

Чтобы иметь право на получение «Боевой “E”», корабль должен выиграть минимум четыре (из шести) знака командного отличия, а его экипаж — иметь неоспоримое превосходство над прочими. Ещё одно обязательное условие — показывать своё мастерство ежедневно, изо дня в день, доказывать его во время проводимых в продолжение года смотров. Среди прочих 16 условий следует выделить: выступление корабля во время тренировочных стрельб, результаты инспекций корабля и его систем вооружений, итоги проверки боеготовности во время тактических военно-морских учений.

Экипаж USS Chancellorsville собрался на мостике после присуждения кораблю «золотой “Е”».

Знаки отличия принято наносить несколько ниже «белой “E”» и с правого борта.

Примеры награждения кораблей ВМС США

Авианосец USS Hornet

Авианосец USS Hornet

Наградная планка авианосца USS Hornet

В ходе Второй мировой войны авианосец USS Hornet (CV-8) был награждён четырьмя медалями и четырьмя боевыми звездами. Причем если учесть, что авианосец погиб в октябре 1942 года, то некоторыми наградами он был награжден посмертно.

• Медаль «За оборону Америки» с застёжкой «Флот».
• Медаль «За Американскую кампанию»;
• Медаль «За Азиатско-Тихоокеанскую кампанию» с четырьмя звёздами
  • Первую боевую звезду корабль получил в ходе битвы за Мидуэй 3-6 июня 1942 года, за проявленное мужество и отвагу во время операции эскадрилья торпедоносцев VT-8 награждена Presidential Unit Citation.
  • Вторую звезду авианосец получил по итогам рейда на Буин-Фаиси-Тонолай 5 октября 1942 года.
  • Третью звезду USS Hornet получил во время захвата и обороны Гудалканала, в октябре 1942 года.
  • Последнюю четвертую звезду он заслужил за бой у островов Санта-Крус 26 октября 1942 года, где корабль был потоплен.
• Медаль «За победу во Второй Мировой войне».

Линейный корабль USS Iowa

Награды линкора USS Iowa

Наградная планка линейного корабля USS Iowa

Линейный корабль USS Iowa (BB-61) спущен на воду во время Второй мировой войны, принимал участие в боях с японцами на Тихом океане, а также в Корейской войне. Выведен из состава действующего флота в 1990 году и 20 лет состоял в резервном флоте. В 2012 году открыт в качестве корабля-музея в порту Лос-Анджелеса. За свою долгую боевую жизнь получил множество наград в том числе и иностранные. Ниже приводится список в порядке расположения их населенными на мостике линкора.

• Лента похвала Военно-Морского Флота;
• Награда за боевую эффективность, с четырьмя «Боевыми “Е”»;
• Медаль «За Американскую кампанию»;
• Медаль «За Азиатско-Тихоокеанскую кампанию» с девятью звездами обслуживания;
• Медаль «За победу во Второй Мировой войне»;
• Медаль Оккупации Военно-Морского флота
• Медаль Службы национальной обороны со звездой;
• Медаль «За службу в Корее» с двумя звездами обслуживания;
• Медаль экспедиционных вооружённых сил;
• Лента морской службы Армии США;
• Значок Цитирования президентского подразделения Филиппинской республики;
• Значок Цитирование президентского подразделения Республики Корея;
• Медаль Освобождения Филиппинской республики с двумя звездами обслуживания;
• Медаль «За службу в Корее» Организации Объединенных Наций.

Подводная лодка USS Razorback

Подводная лодка USS Razorback после преобразования по программе GUPPY-IIA

Наградная планка подводной лодки USS Razorback

USS Razorback (SS-394) — дизельная крейсерская подводная лодка ВМС США типа Balao участница Второй мировой войны. С августа 1952 года по январь 1954 года модернизирована по программе GUPPY-IIA, 30 ноября 1970 года исключена из ВМС США и продана Турции, где 17 декабря 1971 введена как подводная лодка S 336 Murat Reis, исключена в 2004 году и в августе 2004 года снова продана США. Установлена как корабль музей в Арканзасе.

За свою долгую боевую жизнь получил множество наград в том числе и иностранные.

• Медаль «За службу в Китае»;
• Медаль «За Американскую кампанию»;
• Медаль «За Азиатско-Тихоокеанскую кампанию» с пятью боевыми звездами;
• Медаль «За победу во Второй Мировой войне»;
• Медаль Оккупации Военно-Морского флота;
• Медаль Службы национальной обороны со звездой;
• Медаль экспедиционных вооружённых сил с шестью звездами;
• Медаль «За службу во Вьетнаме»;
• Крест «За храбрость». Южный Вьетнам.
• Медаль вьетнамской кампании. Южный Вьетнам.

Награждения орденами кораблей в Германии

Канонерская лодка SMS Iltis с орденом «Pour Le Merite».

До начала ХХ века Императорские военно-морские силы Германии ничем особо не отличились и никакой особой награды для кораблей и их экипажей не вводилось. Но уже в ходе подавления Боксерского восстания немецкие моряки заявили о своей храбрости. Поэтому потребовалась придумать, как отметить их подвиг. Было принято решение особо прославившимся кораблям прикреплять увеличенное изображение боевых крестов и орденов. Причем такой чести удостоились очень немногие корабли.

Орден «Pour Le Merite» на кораблях и судах

Орден «Pour Le Merite» — почетная прусская военная награда. Хотя ей чаще всего награждали людей, офицеров армии и флота, тем не менее известны случаи награждения им кораблей и воздушных судов ВМС Германии.

17 июня 1900 года в ходе подавления Боксерского восстания при взятие фортов Таку отличилась канонерская лодка SMS Iltis. В ходе взятие фортов Таку Iltis получила 21 попадание снарядов, один офицер и семь нижних чинов погибли или умерли от ран. Одиннадцать человек, в том числе и капитан, получили ранения. Ее командир корветтенкапитен Вильгельм Ланс первым среди моряков в ХХ веке удостоился ордена «Pour Le Merite». 27 января 1903 года этой наградой была награждена и канонерская лодка, став единственным кораблем германского ВМФ, награжденным этим орденом. Копия ордена «Pour Le Merite» прикреплялась к флагштоку гюйса корабля и к обоим бортам шлюпок.

Также орден «Pour Le Merite» нес на своей гондоле один цеппелин.

Известный немецкий командир дирижаблей Хорст Юлий Людвиг Отто фон Буттлар Бранденфельс в годы Первой мировой войны летал на бомбардировку Великобритании. Он особенно удачно атаковал Лондон, Манчестер, Бирмингем, Ноттингем, Дерби, Ловстофт, Гулль, Гримсби, Гарвич и Мэплтон. За налеты на Великобританию 9 апреля 1918 года награжден орденом «Pour le Mérite». После его награждения изображение ордена «Pour le Mérite» украсило кабину дирижабля L 54, который таким образом стал единственным воздушным судном немецких ВМС, получившим право на ношение этого отличительного знака на носу гондолы.

«Крест Веддигена»

Крест Веддигена с рубки U-9 в Музее подводных лодок в немецком Альтенбрухе.

Железный крест «Крест Веддигена» с рубки U-9 в экспозиции Военно-морского музея в Петербурге.

Некоторые корабли ВМС Германии получили право носить на борту (носу или рубки) эмблему в виде большого Железного креста образца 1914 года, что немного роднит с Германской армией - знамена и штандарты особо отличившихся частей в которой тоже украшались изображением Железного креста и широкой орденской лентой.

«Крест Веддигена» это большой Железный крест с буквой «W» и датой «1914», который является увеличенной копией Железного креста образца 1914 года. Именно такой отличительный знак на рубку получила подводная лодка SM U-9 после легендарной атаки 22 сентября 1914 года которую провел Отто Веддиген. В честь этого известного подводника награда и получила свое название «Крест Веддигена».

«Крест Веддигена» с лодки SM U-9 уцелел и стал музейным экспонатом. Бывший старпом Веддигена и следующий капитан лодки U-9 Иоганн Шписс, перед переводом на другую лодку снял крест и передал в музей. В настоящее время он хранится в Музее подводных лодок в немецком городе Альтенбрухе.

Следующая подводная лодка U-9, относившаяся к типу II, также получила право на ношение «Креста Веддигена» на рубке. Лодка принимала активное участие во Второй мировой войне, в том числе и воевала против СССР на Черном море в 1942-1944 годах. Она была потоплена лётчиками черноморского флота в порту Констанца в августе 1944 года. Ее «Крест Веддигена» стал русским трофеем и экспонируется теперь в музея Черноморского флота в Севастополе. Крест имел только одно отличие, на нем нет королевской короны в верхнем луче креста, есть версия, что она удалена в советское время «по политическим причинам». Второй крест с рубки U-9 хранится в Военно-морском музее в Петербурге. После войны она была передана музею назначенным на бывшую U-9 командиром капитаном 3-го ранга А. И. Прокофьевым и доставлена в Ленинград из Севастополя сотрудником музея майором И. В. Рыжовым. Долгое время крест находился в запасниках и лишь недавно стал экспонатом зала №7, в котором представлена экспозиция по истории Балтфлота в Первой мировой войне. Любопытно, что, в отличие от креста в музее Севастополя, крест в Петербурге сохранился в первозданном виде, включая императорскую корону.

В Бундесвере подводная лодка U-9 (класс 205), имеющая идентификационный номер в НАТО S 188, также имела право на рубке нести «Крест Веддигена». После ее выведения из строя 3 Июня 1993 года U-9 была передана в музей техники в Шпейер, где она является экспонатом в наши дни.

Железные кресты «Эмденов»

Очень похожий Железный крест использовался и на кораблях названных в честь крейсера Кайзеровского флота SMS Emden.

Фрегаттенкапитен Карл фон Мюллер, командуя крейсером Кайзеровского флота SMS Emden, уничтожил в Индийском океане большое число торговых судов противника, бомбардировал и сжег нефтяные запасы англичан в Мадрасе, а также утопил в Пенанге русский крейсер «Жемчуг» и французский миноносец Mousquet. 9 ноября 1914 года после ожесточенного боя с австралийским крейсером Sydney фрегаттенкапитен Мюллер вынужден был выбросить свой тяжело поврежденный корабль на камни у острова Норт Килинг. В этом бою погибла почти половина экипажа крейсера.

Крейсер SMS Emden стал легендарным, весь экипаж получил Железные кресты. В память об этот новые корабли, которые получили название Emden вместе с ним, получали право носить изображение Железного креста на носу или рубке корабля.

Корабли ВМС Германии которые носили изображение наград

Изображение	Коротко о корабле и его знаке отличия.
	Канонерская лодка Императорских ВМС Iltis 27 января 1903 года была награждена орденом «Pour Le Merite». Копия ордена «Pour Le Merite» прикреплялась к флагштоку гюйса корабля и к обоим бортам шлюпок.
	Цеппелин L 54. С 1918 года изображение ордена «Pour le Mérite» украсило кабину дирижабля L 54.
	Подводная лодка Кайзеровского флота SM U-9 носила «Крест Веддигена» с обоих сторон рубки.
	Подводная лодка Кригсмарине U-9 носила «Крест Веддигена» с обоих сторон рубки.
	В Бундесвере подводная лодка U-9 (класс 205) имеющая идентификационный номер в НАТО S 188 также на рубке несила «Крест Веддигена».
	Крейсер Кайзеровского флота SMS Emden носил на носу с левого и правого борта изображение Железного креста.
	Крейсер рейхсмарине Emden носил на носу изображение Железного креста.
	Фрегат Бундесмарине F221 Emden, где носил изображение Железного креста пока точно не известно.
	Фрегат Бундесмарине F210 Emden носил на носовой настройке изображение Железного креста.

Награждения кораблей орденами и медалями в Польше

Мостик эсминца ORP Błyskawica, украшенный орденом Virtuti Militari.

В Польской республике после получения независимости и возрождения наградной системы появилась традиция награждать воинские части и соединения коллективными наградами, орденами, крестами и медалями. Это система позволяла награждать и боевые корабли ВМС Польши. Система награждения в Польше очень напоминала такую в ВМС США. Корабли получали медали за боевые кампании, а за особые отличия могли получать почетные боевые награды, в том числе Военный орден Virtuti Militari.

Крестом Золотым Virtuti Militari 28 июня 1987 года был награжден эскадренный миноносец ORP Błyskawica – единственный польский корабль награжденный этой высокой наградой. Знак отличия этого ордена прикреплен под мостиком эсминца ORP Błyskawica.

Подводники ВМС Польши, которые сражались рядом с британскими коллегами переняли традицию поднятия на субмаринах добившихся успехов флага «Веселый Роджер», на котором отмечают военные достижения своей лодки.

Награждения кораблей и подразделений ВМС Франции

Знамя 1-го морского стрелкового полка. Отдельно выделен награды Орден Освобождения и Военный Крест 1939-1945 гг. На плече у знаменосца виден фуражир за 4 упоминания в приказах во время Второй мировой войны

Во Французской армии и флоте сложилась своя система коллективных награждений.

К этим наградам относятся награждение орденами, крестами и медалями воинских частей, соединений, подразделений и кораблей. Знак награды прикрепляется к знамени воинской части или корабля. Допускается и принятие наград от других государств, которые тоже прикрепляются к знамени.

Также как коллективная награда используется фуражир.

Следует отметить, что фуражир и награждение Знамени не имеют ничего общего (у некоторых подразделений, награжденных орденом Почетного легиона нет фуражира).

Фуражиры

Разновидности фуражиров (оливок) Первой и Второй мировых войн

Генерал де Голль возлагает знак ордена Освобождения на вымпел подводной лодки Rubis. Майфилд 14 октября 1941 года

Фуражиры - коллективные почетные знаки, носимые на форме в виде плетенной цветной косы с металлическим наконечником на конце. Название произошло от фуражирных веревок, носимых австрийскими драгунами и принятых гусарами и артиллеристами Наполеона I. Они были отменены в 1870. Сегодняшний фуражир - коллективное вознаграждение, созданное 21 апреля 1916 г, и предоставляемое военному подразделению. В 1916 многие полки получили благодарности на уровне армии, и появилась необходимость вызывать дух соревнования и корпоративности. Поэтому было решено установить полковое отличие в зависимости от числа полученных благодарностей.

Таким образом, если полк или иная воинская получит:

• 2 или 3 благодарности, подразделение получит одинарный зелено-красный фуражир^[5] (цвет Военного Креста 1914-1918);
• 4 или 5 благодарностей - одинарный желтый фуражир (цвет Военной Медали);
• от 6 до 8 благодарностей - одинарный красный фуражир (цвет Почетного легиона);
• от 9 до 11 благодарностей - двойной зелено-красный фуражир (Военный Крест и Почетный легион);
• от 12 до 14 благодарностей - двойной желто-красный фуражир (Военная Медаль и Почетный легион);
• 15 благодарностей и больше - двойной красный фуражир.

Во время Первой мировой войны только 2 полка получили двойной зелено-красный, а 17 полков (среди которых 5 батальонов стрелков) получили красный фуражир из общего количества в 815 полков, получивших фуражиры. В годы Второй мировой войны награждение фуражирами продолжилось только изменился цвет у некоторых их видов. Вместо зелено-красного цвета Военного Креста 1914-1918 годов занял красно-зеленый фуражир цвета Военного Креста 1939-1945 годов. Если подразделение отличилось в годы обоих войн то носятся два фуража ниже располагается оливка за Первую мировую войну выше ее за Вторую.

Для воинских частей, соединений и кораблей награжденных Орденом Освобождения введен свой особый фуражир, который был установлен 23 апреля 1996 года.

Фуражир носил весь личный состав награжденного подразделения, его предоставление производилось на военной церемонии.

Носят фуражиры и матросы и морские пехотинцы французских ВМС, конечно же если их воинская часть получила такой знак отличия.

Ордена, кресты и медали как награды кораблей

Во Франции как и во многих других армиях и флотах существует правило награждать орденами, крестами и медалями. В том числе такими почетными как орден Почетного легиона и орден Освобождения. Знаки наград крепятся к знаменам частей и подразделений.

Корабли также могут быть награждены орденами и другими знаками отличия в том числе иностранными.

Так как особых, боевых заслуг у большинства кораблей Франции нет то и награждение их орденами чрезвычайно редки. Так не один корабль не был награжден, не орденом Почетного легиона, не Военной медалью. Хотя несколько флотских воинских подразделений Франции получили за отличия орден Почетного легиона.

Полученные награды могут быть переданы по праву преемственности новым кораблям Французских ВМС с таким же названием.

«Веселый Роджер» как показ заслуг подводных лодок

Неофициальный флаг подводной лодки Rubis

Еще одним способом демонстрации успехов подводных лодок ВМС Франции является флаг «Веселый Роджер». Эту традицию французский флот перенял у британского. Отличие заключается в том, что на французском «Веселом Роджере» демонстрируются не только успехи но и награды ордена и кресты.

Например на флаге подводной лодки Rubis белые полосы представляют затонувшие или поврежденные торговые суда, красные полосы, военные корабли. Меч иллюстрирует десантную миссию агента. Группа, запряженная торпедой, сообщает, что судно затонуло от торпедной атаки, остальные пострадали от мин. 21 белая мина представляет собой миссии по установке мин заграждения.

Из наград вверху слева Орден Освобождения, присужденный 14 октября 1941 года, а внизу Военный крест 1939-1945 годов, присужденный 23 августа 1946 года.

Корабли награжденные Орденом Освобождения

Диплом о награждении корвета Aconit Орденом Освобождения

За годы Второй мировой войны Орденом Освобождения награждены два корабля и один морской полк.

Изображение	Коротко о корабле и его знаке отличия.
	Подводная лодка минный заградитель Rubis. В июле 1940 года перешла на сторону движения Сражающаяся Франция и стала наиболее результативным подводным минным заградителем союзных флотов. За 22 боевых похода она осуществила 11 минных постановок, жертвами которых стали 9 транспортных судов (ещё 1 повреждено) и 9 боевых кораблей. Лодка стала самой титулованной во Французском флоте она была награждена Орденом Освобождения, Военным крестом 1939-1945 годов. Экипаж подводной лодки получил право на фуражир цвета ленты Военной медали и ленты Военного Креста 1939 - 1945 годов.
	Корвет Aconit построен во время Второй мировой войны. Под командованием лейтенанта корабля Жана Левассера Аконит прославился тем, что в 11 марта 1943 года сопровождая конвой HX228 уничтожил две немецкие подводные лодки U-432 и U-444. За отличия во время войны корвет Aconit был награжден Орденом Освобождения, Военным крестом 1939-1945 годов и медалью французского Сопротивления.

См. также

Награда за боевую эффективность (США)

Примечания

1. ↑ Традиционно для этого используется древесина тика.
2. ↑ англ. The Grand Old Lady
3. ↑ Некоторые источники отрицают данное переименование.
4. ↑ https://kremlin.ru/events/president/news/17314
5. ↑ Иногда этот элемент фуражира называют оливкой.

Литература и источники информации

Литература

• Алексей Степанов - Гвардейский ленты к бескозыркам ВМФ СССР.//Журнал «Цейхгауз» №14 с. 38-46

Ссылки на интернет-ресурсы

• Георгиевский флаг - ru.wikipedia.org
• Военно-морской флаг Российской Федерации - wiki2.red
• Звезда за службу - ru.wikipedia.org
• Современные военно-морские флаги России
• Подводная лодка «Рубин» ее история

Галерея изображений

• 

  Резная доска, на которой изображены боевые почести крейсера HMAS Hobart и кампании, за которые они были заработаны: «Средиземное море 1941»; «Остров Саво 1942»; «Тихий океан 1945»; «Гуадалканал 1942-3»; «Коралловое море 1942».

• 

  Изображение «Знака Гвардия» на рубке К-295 «Самара».

• 

  Изображение «Знака Гвардия» на мостике ракетного катера «Айсберг». Парад в Североморске.

• 

  USS Willmarth (DE-638) — эскортный миноносец ВМС США и его боевые отличия.

• 

  Гондола дирижабля L 54 с изображением ордена «Pour le Mérite».

• 

  Крест Веддигена с рубки U-9 в Военно-историческом музее Черноморского флота в Севастополе.

• 

  Доска с гербом U-9 изготовлена по случаю превращения подводной лодки в музей.

• 

  Подводная лодка U-9 из "флотилии Веддиген" с "Крестом Веддигена" на рубке.

• 

  Прибытие «Emden» в Вильгельмсхафен из 1-го похода, 14 марта 1928 г. Хорошо виден Железный крест на носу коробля.

• 

  Награды эскадренного миноносца ORP Błyskawica.