Железный крест образца 1914 года
.png)
| Название оригинальное | Eisernen Kreuzes |
| Страна |  Королевство Пруссия
|
| Тип | Наградной крест |
| Дата учреждения | Учрежден 10 марта 1813 года, восстановлен 5 августа 1914 года.
|
| Награждений | около 5 млн. Железным Крестом 2-го класса и 218 тыс. — 1-го класса. |
| Статус | не вручается
|
| Основания награждения | Выдающаяся личная храбрость и мужество перед лицом неприятеля |
Содержание
История награды
.jpg)
.jpg)
Железный крест был учреждён королем Пруссии Фридрихом Вильгельмом III (нем. Friedrich Wilhelm III) 10 марта 1813 года, в период войны с Наполеоном. Награда имела два класса и Большой крест, награждение происходило последовательно от низшей степени к высшей. Награждали Железным крестом за боевые отличия, проявленные в войне за освобождение Германии от Наполеона. Крест вручался всем категориям военнослужащих вне зависимости от ранга или сословия, за исключением Большего креста которым награждали только полководцев. После завершения наполеоновских войн Железным крестом перестали награждать.
С началом Франко прусской войны 1870–1871 годов прусский король Вильгельм I[1] 19 июня 1870 года объявил о воссоздании Железного креста, в трех степенях. Цвет ленты и внешний вид ордена остались без изменений, имелись лишь небольшие отличия.
В третий раз Железный крест был официально учрежден после начала новой крупномасштабной войны, в которой приняла участие Германия. 1 августа 1914 года началась война, которую позже назвали Первой мировой. Через четыре дня, указом Вильгельма II от 5 августа 1914 года произошло воссоздании Железного креста, в трех степенях. Кресты 1-го и 2-го класса и Большой крест.
В годы первой мировой войны состоялось второе (и последнее) в истории Железного креста награждение Звезда Большого Креста Железного Креста. Ее 12 марта 1918 года получил генерал фельдмаршал Пауль фон Гинденбург, в связи с чем «Звезду Блюхера» стали также именовать «Звездой Гинденбурга» (нем. Hindenburgstern).
Железные Кресты образца 1914 года производились в Веймарской республике до 7 марта 1925 года и в Третьем Рейхе (до окончания Второй мировой войны) для награждения не успевших получить награду в годы Великой войны. Следующее возобновление производства в незначительном количестве приходится уже на ФРГ (после 1957 года).
Статистика награждений Железными крестами
Примерное количество награждений Железными крестами в годы Первой мировой войны:
- 5 200 000 крестов 2-го класса за боевые заслуги;
- 13 000 крестов для некомабатантов;
- 218 000 крестов 1-го класса;
- 5 Больших Крестов Железного Креста;
- 1 Звезда Большого Креста Железного Креста.
Статут награды
Указ Вильгельма II о воссоздании Железного креста.
|
Мы, ВИЛЬГЕЛЬМ, Божьей Милостью Король Пруссии и прочая
Ввиду серьезного положения, в которое дорогое Отечество переведено навязанной ему войной, и в благодарной памяти о подвигах наших предков в течение великих лет Освободительных войн и борьбы за создание единой Германии, мы хотим повторно вызвать к жизни учрежденный нашим в Бозе почившим Прадедушкой орден Железного креста. Железным крестом должны награждаться, без различия чинов и состояния, чины армии, военно морского флота и ландштурма, члены добровольной службы ухода за ранеными и все другие, кто будет привлечен к отбыванию трудовой повинности в армии или военно морском флоте, как военные чиновники армии и флота, за заслуги на театре военных действий. Также люди приобретают заслуги во благо немецких Вооруженных сил и во благо их союзников и должны получать крест. В соответствии с этим решением Мы предписываем следующее: Воссозданный для этой войны Железный крест должен, как и ранее, состоять из двух классов и Большого креста. Знаки ордена, а также лента остаются неизменными, только цифровое обозначение года – 1914 – нужно помещать на лицевой стороне под вензелем с короной. Крест 2-го класса носится на черной ленте с белым кантом, если заслуги приобретены в непосредственной борьбе с врагом. Крест за заслуги в тылу носится на белой ленте с черным кантом. Крест 1-го класса носится на левой стороне груди, Большой крест – на шее. Крест 1-го класса вручается только после награждения крестом 2-го класса и носится одновременно с ним. Награждение Большим крестом не обусловлено предыдущими награждениями крестами 1 го и 2 го класса. Он может быть вручен только за выигрыш решающей битвы, когда враг был принужден к оставлению своих позиций, или за самостоятельное, увенчавшееся успехом, руководство армией или флотом, или за захват крупной крепости, или за упорную оборону и сохранение важной крепости. Все преимущества, которые были связаны до сих пор с обладанием военных наград 1-го и 2-го класса, с сохранением высочайше утвержденной почетной надбавки, распространяются и на Железный крест 1-го и 2 го класса. Подлинный документ скреплен собственной Его Величества подписью и Королевской печатью. Дан в Берлине 5 августа 1914 года Вильгельм |
|
Основания для награждения
В соответствии со статутом это был боевой знак отличия, который давался за выдающуюся личную храбрость и мужество перед лицом неприятеля, а также за особые заслуги в командовании войсками.
При награждении в месте с крестом выдавались документы. Чаще всего выполненные типографским способом, но вариантов их исполнения большое количество.
Порядок ношения
.jpg)
В годы Первой мировой войны войны появились некоторые особенности и в порядке ношения Железных крестов.
Крест 2-го класса носился на груди на ленте в колодке месте с другими наградами (на парадной форме) или в виде ленты в петлице мундира. Кресты 2-го класса, на ленте обратных цветов (белой с черными полосами), выдавались за «невоенные заслуги» (Nichtkämpfer). Знак ордена 2-ой степени практически не носился и зачастую отсылался военнослужащими домой. Обычно вместо него использовалась только орденская лента, продетая во вторую пуговичную петлю или нашитая на клапан застёжки мундира, либо орденская планка, носившаяся слева на груди.
Австро-венгерские кавалеры Железного креста образца 1914 года носили его на своеобразных треугольных колодочках.
Железный Крест 1-го класса прикалывался или прикручивался на левой стороне кителя, однако в соответствии с модой тех лет наблюдалась тенденция к его ношению немногим выше поясного ремня, на 5-10 см.
Официально вручавшиеся Кресты 1-го класса имеют, как правило, плоскую форму и крепление в виде булавки. Приобретавшиеся в частном порядке с 1915 года награды были выпуклой формы, в качестве крепления зачастую использовались закрутки. Для ношения на кирасе использовалось двухвинтовое крепление.
Большой крест, который отличался от крестов 1-го и 2-го класса несколько большим размером, носился на шее на орденской ленте.
Место в иерархии наград
В годы Первой мировой войны сложилась довольно четкая система награждения орденами и медалями за боевые заслуги в немецкой армии. Так как основой немецкой армии были войска Прусского королевства то и основными наградами были прусскими. Другие немецкие государства, такие как Бавария, Саксониия, Вюртемберг и другие, награждали национальные контингенты своими наградами, но на ровне с ними они получали и прусские награды. Как знак особой признательности они же могли наградить жителя любой немецкой земли своими наградами в том числе и такими почетными как саксонскими Военным орденом и медалью Святого Генриха или баварским Военным орденом Максимилиана Иосифа.
Процесс представления и награждения Прусскими наградами отличался в зависимости от ранга и звания награжденного.
Солдаты и унтер-офицеры не имели право получать ордена[2]. При совершения подвига сначала их представляли к Железному кресту 2-го класса, затем нижний чин мог быть награжден следующей степенью награды, но для этого он должен был сделать, что то экстраординарное, или проявлять выдающуюся личную храбрость и мужество перед лицом неприятеля продолжительное время. Поэтому крестами 1-го класса награждали очень редко. Высшей наградой которую мог получить унтер-офицер был прусский золотой военный крест «За заслуги», которым были награждены всего 1812 человек.
Офицеры также сперва представлялись к Железному кресту 2-го класса, затем к кресту 1-го класса. При совершении экстраординарного подвига офицер мог быть награжден сразу двумя степенями награды. В дальнейшем офицер награждался Рыцарским крестом Королевского ордена дома Гогенцоллернов с мечами[3]. Высшей военной наградой которой мог был быть отмечен офицер - орден Pour le Merite. Претендовать на дубовые листья к ордену офицеры не могли.
Генералы представлялись к Железному кресту 2-го класса, затем к кресту 1-го класса. Так как многие генералы имели Железный крест образца 1870 года, то они получали соответствующую планку (шпангу 1914 года) к имеющемуся кресту. Часто генералы отмечались сразу двумя степенями награды. В дальнейшем они награждались прусскими орденами с мечами в соответствии с чином, и как знак особых заслуг могли получить орден Pour le Merite. При выигранном крупном сражении они могли получить дубовые листья к ордену Pour le Merite, и лишь затем только могли рассчитывать на Большой Крест Железного Креста.
Награды аналогичные Железному кресту в других немецких землях
Так как Железный крест оставался наградой Прусского королевства то многие немецкие земли решили учредить свои награды которые бы по своему статуту были близки к нему. Во многих странах Германской империи уже были свои боевые награды, некоторые решили учредить новые.
24 сентября 1914 года Великим Герцогом Ольденбургским Фридрихом Августом для награждения за особые заслуги в годы Первой мировой войны учрежден Крест Фридриха Августа (нем. Friedrich August Kreuz).
8 декабря 1914 правителем Липпе-Детмольд князем Леопольдом IV учрежден Крест военных заслуг 1914 года (нем. Kriegsverdienstkreuz). Эта награда предназначалась тем, кто отличились смелостью при ведении военных действий или другими особенными услугами на фронте, или за заботу о раненых и иными действиями и услугами, которые содействовали военному успеху. По своей сути являлся аналогом Прусского Железного креста и вручался также на двух лентах - для комбатантов и для не комбатантов.
Крест Фридриха 1914-18 (нем. Friedrichkreuz) был учрежден 12 декабря 1914 Герцогом Анхальта Фридрихом II. Крест был двух видов на ленте и игле, вручался за заслуги в Первую мировую войну не только солдатам но и заслуженным лицам Империи. Ошибочно крест на игле считают 1-ым классом, однако этот крест не является официальной наградой.
Ганзейские города-государства Бремен, Гамбург и Любек учредили Ганзейский крест (нем. Hanseatenkreuz). Он был учрежден в соответствии с общим соглашением сенатов трёх городов. Каждый сенат ратифицировал свою награду в разные дни: Любек — 21 августа, Гамбург — 10 сентября и Бремен — 14 сентября 1915 года. Так появились Ганзейский крест Бремена, Ганзейский крест Гамбурга и Ганзейский крест Любека.
Были и другие награды в других землях Германской империи.
Описание награды
.jpg)
.jpeg)
Использование различных технологий вследствие огромного количества награждений, а также нехватка металла к концу войны привели к значительному числу разновидностей Железных Крестов – сердцевины изготавливалась из железа, латуни и бронзы, рамки – из серебра и медно-никелевого сплава. Производились цельноштампованные и цельнолитые кресты полностью из железа и латуни.
Награды вручались или в картонной коробочке или для высокопоставленных военных вручались в футляре. Коробочки и футляры отличались большим разнообразием в зависимости от производителя. На верхней крышке как правило наносилось изображение креста и часто писалась степень награды.
Известны футляры изготовленные из плотного картона, обклеенного тонкой бумагой с шагреневой фактурой снаружи, и обитого шелком внутри. На крышке имеется серебристое тесненное изображения контура награды. Футляр запирается на кнопку-замочек на внешнем торце футляра.
Знаки 2-го класса
Знак 2-го класса имел размеры от 41х41 мм до 43х43 мм и при помощи припаянного к верхнему лучу креста поперечного ушка и продетого в него кольца подвешивался на шёлковую ленту шириной 25-30 мм. Материал: Рамка серебро, сердцевина — железо. Вес: от 17,5 до 19 грамм.
Наряду с крестами, выпущенными официально, существовало большое количество знаков 2-ой степени частного производства, которые могли несколько отличаться от оригинала как по размерам, так и по качеству исполнения.
Аверс. Рельефные изображения прусской королевской короны (на верхнем конце креста), вензеля Вильгельма II - большой буквы «W» (в центре) и цифр «1914» (на нижнем конце креста).
Реверс. В центре оборотной стороны креста (на черной железной вставке) барельеф в виде трех расходящихся дубовых листьев. Над ними, на верхнем луче, помещался вензель основателя награды короля Фридриха Вильгельма III – литеры «FW» (Friedrich Wilhelm). На нижнем луче помещалась дата основания ордена – цифры «1813».
Ленты отличались в зависимости от обстоятельств получения награды.
При получении креста за боевые отличия, лента была черной, с идущими по краям белыми полосами (с черной каймой).
Тем награждённым, которые получали крест не за боевые заслуги, носили его на белой ленте с чёрной окантовкой.
Знаки 1-го класса
Аверс. Аналогичен кресту 2-го класса. Рельефные изображения прусской королевской короны (на верхнем конце креста), вензеля Вильгельма II - большой буквы «W» (в центре) и цифр «1914» (на нижнем конце креста).
Реверс. У крестов официально вручавшихся, как правило, плоская форма и крепление в виде булавки. На реверсе могут быть нанесены клейма производителя и проба.
В полевых условиях, боясь потерять столь ценную награду, многие офицеры и некоторые солдаты предпочитали носить изготовленные частным порядком копии наргады. Зачастую такие знаки имели характерную выгнутую форму и более надёжное винтовое крепление различных типов.
Большой Крест Железного Креста
Большой Крест Железного Креста был аналогичен кресту 2-го класса, однако имел больший размер, около 60 мм, и носился на шее на широкой орденской ленте.
Аверс. Рельефные изображения прусской королевской короны (на верхнем конце креста), вензеля Вильгельма II - большой буквы «W» (в центре) и цифр «1914» (на нижнем конце креста).
Реверс. В центре оборотной стороны креста (на черной железной вставке) барельеф в виде трех расходящихся дубовых листьев. Над ними, на верхнем луче, помещался вензель основателя награды короля Фридриха Вильгельма III – литеры «FW» (Friedrich Wilhelm). На нижнем луче помещалась дата основания ордена – цифры «1813».
Миниатюрная копия
Существовало миниатюрные копии Железный крест образца 1870 года, отличавшихся как способом изготовления так и ношения. В том числе попадаются кресты и в популярном в те годы размере Принцегроссе - размер 2/3 от оригинального знака. В 70-80-е гг. XIX в. большое распространение получили уменьшенные копии крестов для повседневного ношения в 3/4 или 1/2 натуральной величины. Они заказывались частным образом и обычно представляли собой цельноштампованные серебряные крестики, покрытые чёрной эмалью. Существовали также совсем миниатюрные (до 1/10 натуральной величины) «фрачные» копии награды.
Планка
Для лиц, награждённых Железный крест образца 1914 года и вновь заслуживших крест во Второй мировой войне той же степени была учреждена пряжка повторного награждения (нем. Wiederholungsspange или нем. Spange «1939). Пряжка изображала орла, сидящего на свастике, обрамлённой венком из дубовых листьев, ниже дата - «1939». Пряжка для ордена 2-го класса крепилась на ленте ордена, продетой во вторую сверху прорезь для пуговицы, для ордена 1-го класса - на левом нагрудном кармане, непосредственно над знаком ордена 1-го класса. Пряжки между собой отличались размером.
Производители и их клейма
Примеры награждений
Общие цифры награждений дают представление о грандиозных масштабах происходившей борьбы, но, всё-таки поражают невероятным количеством кавалеров ордена. Даже по самым скромным подсчётам оно исчисляется миллионами! Конечно, массовые армии Мировой войны нельзя сравнивать с армиями времён Блюхера или Мольтке, но с другой стороны и условия награждения Железным крестом стали более либеральными, так как не совсем чёткий статут ордена можно было трактовать достаточно широко. Кроме того, неоднократно имели место случаи коллективного награждения (например, экипажей крейсера SMS Emden, подводных лодок U-9 и U-26[4], дирижабля Z-IV).
Если в кампаниях 1813-1815 и 1870-1871 годов Железного креста удостоился примерно каждый двадцатый военнослужащий, то в 1914-1918 годов - по меньшей мере, каждый третий немецкий солдат!
Конечно, всё это порядком обесценивало награду, но, тем не менее, он оставался достаточно почётной и уважаемой наградой, которую с гордостью носили самые достойные воины Германии. Среди них - легендарные асы М. фон Рихтгофен, О. Бёльке и М. Иммельман, генералы Э. фон Фалькенхайн, К. фон Эйнем и П. фон Леттов-Форбек,
Среди моряков много славных и известных имен таких как: подводники Ганс Адам, Лотар фон Арно де ла Перьер, Хейно фон Хеймбург; морские летчики Теодор Остеркамп и Фридрих Кристиансен; адмиралы Рейнхард Шеер и Людвиг Август фон Шрёдер, Франц Риттер фон Хиппер, Эрхард Шмидт и многие другие.
В пропагандистских целях кавалеры Железного креста 1-й степени, особенно в начале войны, прославлялись как национальные герои. Конечно, знаменитый орден «Pour le Mérite» был более высоким и престижным знаком отличия, но следует помнить, что это был исключительно офицерский орден, на который рядовые военнослужащие претендовать не могли, и для них Железный крест являлся одной из немногих доступных наград.
Вообще, среди награждённых Железным крестом в 1914-1918 годах было немало колоритных фигур. Достаточно вспомнить имена Р. Зорге, Э.М. Ремарка или будущих знаменитых военачальников Вермахта Г. Геринга, Э. Роммеля, Э. фон Манштейна, Г. фон Клюге, Г. фон Рунштедта, , Х. фон Мантёйфеля. Среди награжденных в Кригсмарине Карл Дёниц, Вильгельм Маршалл.
Самым известным кавалером Железного креста среди солдат Первой мировой войны стал ефрейтор 6-го батальона 2-го баварского резервного пехотного полка № 16 (нем. Königlich Bayerisches 16. Reserve-Infanterie-Regiment)[5] Адольф Гитлер[6], хотя настоящая слава и пришла к нему несколько позже. В течение 45 месяцев, проведённых на Западном фронте, будущий фюрер участвовал в 36(!) крупных сражениях, показав себя мужественным и бесстрашным воином. 2 декабря 1914 года за отличие в кровопролитных боях у Ипра он удостоился Железного креста 2-го класса, а 4 августа 1918 года «за выдающееся мужество, проявленное за четыре года на фронте» - редкого для простого солдата креста 1-го класса. [7]
В списке иностранных кавалеров ордена - имена представителей двуединой монархии фельдмаршала Ф. Конрада фон Хётцендорфа, генералов П. фон Хоффмана и В. Данкля фон Красника, асов Г. Брумовски и Х. Кострбы, а также военного министра Турции Энвер-паши и болгарского царя Фердинанда I.
Из числа отмеченных «крестом для некомбатантов» необходимо выделить имя знаменитого микробиолога, лауреата Нобелевской премии Э.А. фон Беринга. Он изобрёл противостолбнячную вакцину, которая в годы Первой Мировой войны спасла жизни многим германским солдатам. За это открытие учёный был награжден Вильгельмом II Железным крестом 2-го класса за не боевые заслуги.
Необычные награждения
Одним из самых необычных было награждение железными крестами 1-го и 2-го класса образца 1914 года барона Карла Густава Эмиля Маннергейма (1867 — 1951). Этот финский военный и государственный деятель шведского происхождения, имел много наград, званий и титулов среди них: фельдмаршал Финляндской армии, регент Королевства Финляндия и президент Финляндии и другие.
Среди наград Маннергейма есть и железные кресты. Он получил эти награды в 1918 году когда боролся в союзе с немецкими войсками против отрядов финской Красной гвардии. Но до этого с 1914 года по 1917 год барон Маннергейм был русским военачальником, генерал-лейтенантом Русской армии, и успешно воевал против войск кайзеровской Германии и даже был награжден почетным орденом Святого Великомученика и Победоносца Георгия. Парадокс истории в том, что он смог получить за одну войну самые почетные боевые награды двух противоборствующих сторон.
В годы Второй мировой войны Карл Густав Маннергейм был одним из 9 иностранцев получившим Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями. Но это не помешает ему, как президенту Финляндии осенью 1944 года объявить войну Германии.
«Крест Веддигена»
«Крест Веддигена» это большой Железный крест с буквой «W» и датой «1914», который является увеличенной копией Железного креста образца 1914 года. Именно такой отличительный знак на рубку получила подводная лодка SM U-9.
Капитан-лейтенант Отто Эдуард Веддиген — офицер подводник, национальный герой Германии в годы Первой мировой войны, командир лодок SM U-9 и SM U-29. Славу ему принесла атака 22 сентября 1914 года. SM U-9 за час потопила британские броненосные крейсера HMS Cressy, HMS Hogue, и HMS Aboukir. Блестящий успех Отто Веддигена уже 24 сентября был отмечен прусскими Железными крестами 2-го и 1-го классов, а весь экипаж получил Железные кресты 2-го класса. Экипаж лодки SM U-9 стал таким образом полностью состоящим из кавалеров этой почетной награды. А лодка получила право нести изображение Железного креста на рубке получивший название «Крест Веддигена».
«Крест Веддигена» с лодки SM U-9 уцелел и стал музейным экспонатом. Бывший старший помощник Веддигена и следующий капитан лодки U-9 Иоганн Шписс, перед переводом на другую лодку снял крест и передал в музей. В настоящее время он хранится в Музее подводных лодок в немецком городе Альтенбрухе.
Следующая подводная лодка U-9, относившаяся к типу II, также получила право на ношение «Креста Веддигена» на рубке. Лодка принимала активное участие во Второй мировой войне, в том числе и воевала против СССР на Черном море в 1942-1944 годах. Она была потоплена лётчиками черноморского флота в порту Констанца в августе 1944 года. Ее «Крест Веддигена» стал русским трофеем и экспонируется теперь в музея Черноморского флота в Севастополе. Крест имел только одно отличие, на нем нет королевской короны в верхнем луче креста, есть версия, что она удалена в советское время «по политическим причинам». Второй крест с рубки U-9 хранится в Военно-морском музее в Петербурге. После войны она была передана музею назначенным на бывшую U-9 командиром капитаном 3-го ранга А. И. Прокофьевым и доставлена в Ленинград из Севастополя сотрудником музея майором И. В. Рыжовым. Долгое время крест находился в запасниках и лишь недавно стал экспонатом зала №7, в котором представлена экспозиция по истории Балтфлота в Первой мировой войне. Любопытно, что, в отличие от креста в музее Севастополя, крест в Петербурге сохранился в первозданном виде, включая императорскую корону.
В Бундесвере подводная лодка проекта 205 U-9, имеющая идентификационный номер в НАТО S 188, также имела право на рубке нести «Крест Веддигена». Но в отличие от предыдущих ее Железный крест был намного меньших размеров, помещался в щите прикрепленный на рубку лодки. После выведения из строя 3 Июня 1993 года лодка U-9 была передана в музей техники в Шпейер, где она является экспонатом в наши дни.
Железные кресты «Эмденов»
Очень похожий Железный крест использовался и на кораблях названных в честь крейсера Кайзеровского флота SMS Emden.
Фрегаттенкапитен Карл фон Мюллер, командуя крейсером Кайзеровского флота SMS Emden, уничтожил в Индийском океане большое число торговых судов противника, бомбардировал и сжег нефтяные запасы англичан в Мадрасе, а также утопил в Пенанге русский крейсер «Жемчуг» и французский миноносец Mousquet. 9 ноября 1914 года после ожесточенного боя с австралийским крейсером Sydney фрегаттенкапитен Мюллер вынужден был выбросить свой тяжело поврежденный корабль на камни у острова Норт Килинг. В этом бою погибла почти половина экипажа крейсера.
Крейсер SMS Emden стал легендарным, весь экипаж получил Железные кресты. В память об этот новые корабли, которые получили название Emden вместе с ним, получали право носить изображение Железного креста на носу или рубке корабля.
Такую эмблему носили крейсера SMS Emden и Emden, фрегаты F221 Emden и F210 Emden.
См. также
- Кавалеры Большого креста и звезды ордена «Pour Le Merite»
- Орден Pour le Mérite
- Военный орден Святого Генриха
- Прусский золотой военный крест «За заслуги»
Примечания
- ↑ Сам Вильгельм I был удостоен Железного креста 2-го класса за кампанию 1814 года.
- ↑ Железный крест орденом не считался, и им награждали все категории военнослужащих.
- ↑ Офицеры могли получать и другие прусские ордена такие как Красного орла и Короны.
- ↑ Подводная лодка U-26 под командованием капитан-лейтенанта фон Беркхейма потопила крейсер «Паллада». В Германии потопление «Паллады» вызвало бурное ликование. Гибель русского крейсера воспринималась как месть за немецкий крейсер SMS Magdeburg. Весь экипаж награжден Железными крестами, а капитан-лейтенант Эгевольф фон Беркхайм (1881-1915) был объявлен национальным героем. После потопления «Паллады» U-26 уничтожила минный заградитель «Енисей» и три торговых судна. Но в августе 1915 года лодка не вернулась из очередного похода, предположительно подорвавшись на мине у берегов Финляндии. Весь ее экипаж, включая командира, погиб.
- ↑ По принятой в немецкой армии традиции. Первый номер указывал на номер полка той исторической земли, где он сформирован, а второй номер общий номер в рядах немецкой армии. В данном случае это 2-й полк в баварии, а № 16 общий номер в списках резервных частей немецкой армии.
- ↑ Статья носит научный характер и не может рассматриваться в качестве нацистской (фашистской) пропаганды.
- ↑ По другой версии поводом для награждения послужило то, что ефрейтор Гитлер взял в плен английский (французский) патруль из 15-20 человек во главе с офицером. Есть также версия, что он под сильным неприятельским огнём пробрался на батарею и предотвратил грозивший обстрел германских позиций.
Литература и источники информации
- Афонькин С. Ю. Все о самых знаменитых орденах мира. Атлас справочник. СПБ СЗКЭО "Кристалл". -208 с.ISBN 978-5-9603-0085-8
- Битва у Нарочи, 1916. Немецкие источники о русском весеннем наступлении. (Нарочская операции): мемориал/автор текста В.А. Богданов — Брест: Полиграфика, 2016. — 376 с.: ил. — Сражение Первой мировой войны на территории Беларуси. ISBN 978-985-7099-21-4
- Деднев А. Ордена королевства Пруссия.//"Антиквариат, предметы искусства и коллекционирования" № 5 (17), 2004 г.
- Залесский К.А. Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны. Серия: III Рейх. Издательство: Яуза-Пресс ISBN 978-5-903339-37-2
- Курылев О.П. Боевые награды Третьего рейха. — М.: Эксмо, 2005. — 352 с. — 4000 экз. — ISBN 5-699-12721-6.
- Спасский И. Г. Иностранные и русские ордена до 1917 года. — СПб.: Дорваль, 1993. — 196 с ISBN 5-8308-0042-X
- Williamson, Gordon The Iron Cross a History 1813-1957. Blandford Press Poole Dorset, 1985. ISBN 0 7137 1460 3
Ссылки на интернет-ресурсы
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Железный_крест
- https://www.1939.ru/articles-85.html
- https://antikwar.info/catalog/ek-1914-2-kl/
- https://antikwar.info/catalog/ek-1-klass-1914/
- https://www.sammler.ru/index.php?showtopic=158578
- https://www.sammler.ru/index.php?showtopic=170237
- https://www.sammler.ru/index.php?showtopic=168086
- https://www.omsa.org/images/?parent=574
- https://forum.faleristika.info/viewtopic.php?t=52687
Галерея изображений
Варианты исполнения награды
Варианты Железного креста образца 1914 года.
Железный крест 1-го класса, образца 1914 года. Производитель Alois Rettenmaier, выпуск после 1939 года. Аверс и реверс.
Железный крест 1-го класса, образца 1914 года. Производитель Петц & Лоренц. Аверс и реверс.
Железный крест 1-го класса, образца 1914 года. Аверс и реверс.
Железный крест 1-го класса, образца 1914 года в наградной коробочке. Аверс.
Железный крест 1-го класса, образца 1914 года в наградной коробочке. Аверс.
Наградные коробочки к Железным крестам 2-го класса, образца 1914 года.
Железный крест 2-го класса, образца 1914 года и Крест Гинденбурга. Аверс.
Железный крест 2-го класса, образца 1914 года с пряжкой 1939 года варианта после денацифицирования 1957 года. Аверс и реверс.
Железный крест образца 1914 года и Ганзейский крест Гамбурга. Миниатюра на булавке. Аверс и реверс.
Свидетельство о вручении Железного Креста 2-го класса.
Свидетельство о вручении Железного Креста 2-го класса.
Свидетельство о вручении Железного Креста 2-го класса.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Кавалеры
Фельдмаршал Август фон Макензен.
Фельдмаршал Вильгельм II последний германский император и король Пруссии.
Отто Веддиген с Железными крестами.
Солдат кавалер Железного Креста 2-го класса из 1-й роты 24-го ландверного пехотного полка.
Капитен цур зее Лотар фон Арно де ла Перьер.
Гросс-адмираль Карл Дёниц.
Инженер-капитен цур зее Эрнст Дорн (Ernst Dorn).
Контер-адмираль Вильгельм Маттиес (Wilhelm Matthies).
Капитен цур зее Хельмут Руктешель (Hellmuth von Ruckteschell).
Герман Эрхардт.
